Nissan Note อาจไม่ต้องเทกระจาด ถ้าทำสิ่งนี้แต่แรก
Вставка
- Опубліковано 20 сер 2024
- ภายใต้สภาพเศรษฐกิจที่ดูไม่เอื้ออำนวยแก่การค้าขาย ก็ทำให้บริษัทรถยนต์ต้องอัดโปรโมชั่นหั่นแหลกเพื่อแย่งลูกค้ากันกระจาย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Nissan ที่กล้าจัดแคมเปญ Big Deal เดือนล่าสุด ลดราคารุ่นล่าง ๆ กระจายหลายรุ่น และ 1 ในรถยนต์ที่ให้ความสนใจอย่างยิ่งก็คือ Nissan Note : City Car บอดี้สวยใหญ่
Nissan Note กล้าลดราคาเกรด E (วงเล็บ จริง ๆ แล้ว เกรดนี้มันก็คือเกรด V ในรุ่นปี 2017 ถึง ครึ่งปีแรก 2019 ) ลดราคาจาก 568,000 บาท เหลือแค่ 499,000 บาท และเกรด V 2019 รุ่นใหม่ที่เพิ่งแนะนำตัวไปราคาเต็ม 609,000 บาท ลดเหลือ 539,000 บาท แต่ทั้งนี้เงื่อนไขแบบนี้ต้องคุยกันให้ดี ๆ นะครับ เพราะมันคือเทคนิคของการวางแผนลีซซิ่งเท่านั้นเอง
เครื่อง 1.2 ราคา4.99นี้เหมาะสม เห็นด้วยกับแอดในการใส่เครื่อง1.6มาขายด้วย เพราะจะขายให้ taxi ได้ด้วย รถหากิน option โล้นราคาถูกไม่เกิน7แสน รับรองขายได้กระจุย
ชอบค่ะ ขับอยุ่ ทุกวันค่ะ ประหยัดน้ำมัน รถไม่อืดนะคะ ออกตัว แรงกว่ากระบะแต่งซะอีก ห้องโดยสารกว้างขวาง
ลองคิดดูนะครับ แบรนอื่นเครื่อง 1.5 ในราคาพอๆกัน แต่ถ้าการใช้งานคือใช้ในเมืองคงไม่มีปัญหาครับ แต่ถ้าไปเที่ยวคงไม่ไหวครับ 1.5 ขึ้นเขายังแย่เบยครับ
เราก็ใช้โน๊ตอยู่เหมือนกันค่ะ เหยียบ 120 บนทางด่วน สบายๆ ไม่เหวี่ยง
ยังไม่เคยขึ้นเขา คันเก่าเครื่อง 1500 ก็อืด
ถ้าจะให้ขึ้นเขาไม่อืดคงต้องรถเกียร์กระปุก อีคาร์ปี 93 ขึ้นเขาสบายกว่า
การชอบ เป็นเรื่องส่วนตัวค่ะ เราไม่สามารถ บังคับใครให้ชอบเหมือนเราได้
@@njrin1154 อยู่ที่ความชอบ กำลังทรัพ นะครับ
@@user-ww6yn8sp4s ถ้าใช้ดี ขับรถไปถึงจุดหมายมันก็เป็นสิ่งที่ดีครับ อย่าวัดกันที่ cc ผ่าม
เสียดายราคานี้....โคตรคุ้ม...
แต่มันจะทำให้รถเต๊นท์ย่อยยัยก็เพราะป้ายแดงราคาถูกนี่ละ
555ตามเลยครับ
ดีเลยคับบบบ
ที่มันออกมาทำคลิปเพราะ มันเป็นเต๊นไงครับ
ขับสบายค่ะ เหยียบ130-140ยังไม่มีอาการส่าย ช่วงล่างหนึบแน่น ชิวดีค่ะ
รถนิสสันไม่โดดเด่นเรื่องดีไซน์. แต่ก็ไม่ขี้เหร่ ช่วงล่าง เครื่องยนต์ ดีน่ะ ถ้าสองอย่างนี้ดี. อย่างอื่นเรื่องเล็ก. ไม่เชื่อมาลองดูครับ
ลองเปลี่ยนเป็น1.2turboมาติดตั้งแทนล่ะก็ ได้ทั้งประหยัดและความแรง จะใช้เครื่องเล็กก็ควรมีตัวช่วยด้วย
คงยากครับเพราะติดพันธะอีโคคาร์ ถ้าใส่โบคงปล่อยมลพิษออกมามากกว่าที่กระทรวงเค้ากำหนด มันก็จะจดทะเบียนไม่ได้
เห็นด้วยครับ Chevy Sonic ผม 1.4 ไม่มีเทอร์โบ ก็เปลืองมากครับ ในเมือง 6-7 โลลิตร เเต่อยู่ทางอเมริกาเค้าใส่เทอร์โบมาพร้อม เเรงกว่าเดิมเกือบสองเท่า เเต่ประหยัดกว่าสองเท่าด้วยครับ
ราคาจะแพงขึ้นน่ะครับ
แพงขึ้นแต่ได้สมรรถนะมากขึ้น คือแรงขึ้น+ประหยัดน้ำมัน+ปล่อยไอเสียน้อยลง ถ้าทำจริงอาจเอามาใส่เฉพาะตัวท๊อปแบบในฮอนด้าซีวิค ใครอยากได้รถราคาถูกก็ต้องเล่นตัวล่างไป ถ้ารถรุ่นถูกแรงกว่ารุ่นแพงแล้วรุ่นแพงมันจะขายออกเหรอครับ
รุ่นใหม่ 1.0 โบ
ตัวรองเสียใจน่ะไม่มีบลูทูธ ราคารถตั้งหลายแสน สมควรแก้ไขคับ โดยรวมขี่ดีคับ ชื้อแล้วก็ต้องใช้ต่อไป
ขับคันนี้โดดฟุทบาทมาละคิดว่าถ้าไม่ใช่บอดี้ ช่วงล่าง เจแปนพังละ เครื่องแรงมากนะเพราะบอดี้ไม่ต้านลมเลย เครื่องนี้มีชื่อในเจแปนนะ คุ้มจ้าตัวท็อป
Nissan ว่างในตลาด B-Segment อยู่แล้ว ใส่เครื่อง 1.5/1.6 L. มาแบ่งตลาดได้เลย ดีกว่าไปตัดยอดขายกันเองในกลุ่ม Eco Car ซึ่งมีทั้ง March และ Almera อยู่แล้ว
ผมว่าการตลาดไม่ได้เรื่องครับ
ค่ายนี้จะเล็กใหญ่ขายแพงไว้ก่อน ค่อยเททีหลัง แต่ไม่ลดตลอดโปรสั้นๆเท่านั้น ฮาดีค่ายนี้
1.2เอาจริงก็ไม่แย่นะ ที่บ้านมีอัลเมล่า ก็ไม่แย่ มีโอกาสลองขับโน๊ตของเพื่อน ก็โอเคนะ ราคาไม่แพง 1.2ก็เอาอยู่จริง เอาจริงใครจะขับไปแข่งไรขนาดนั้น แต่โน๊ตทำ1.5ก็คงจะมีคนว่าดีกว่านี้ก็คนไทยอ่านะ อยากได้เครื่องใหญ่เป็นกระแส55แต่เอาจริงขับ1.2สบายใจดีนะ
ผมใช้อยู่นะครับ มันไม่ได้ช้าอะไรขนาดนั่น พอขับได้ ประหยัดน้ำมัน ผมว่าขึ้นอยู่กับคนขับ
3หมื่นโล เเล้ว แต่ ศูนย์บริการไม่โอเค เเค่นั่นละครับ แถวบ้านผมนะ
ถ้าวาง 1.6 MT/AT เปิดมาราคาเหลื่อมๆกับแจ๊ส
แพงกว่าประมาณรุ่นละหมื่นสองหมื่นก็พอแล้ว
ได้ตลาดแท็กซี่อีก รถกว้างดี พื้นที่ดี ภายในโปร่งดี
แล้วรุ่น V ก็เกือบจะพอแล้ว ขอแค่เบาะพับ 60:40 เพิ่มแค่นั้นพอ
ชุดปุ่มบนคอนโซลแบบวงกลม อยากเห็นหน้าคนออกแบบ รวมถึงคนอนุมัติมากๆ 555 (เชยสุดๆ)
ทดลองขับ note มานานแล้วครับตั้งแต่วางตลาดใหม่ ๆ ไม่อืดนะครับ ตอบสนองคนเข้าโค้งแรง สายมุด อย่างผมได้ดี ดูในกระจกมองหลังแล้วรู้เลยว่าเหวอไปหลายคัน
ทางเลือกมีโคตรเยอะ แต่พลาดตั้งแต่ต้นแหละ
ถ้าไม่เอา epower มา เอา 1.6 ซิลฟี่มาใส่ก็ได้
แต่จริงๆ epower ก็เครื่องนี้แหละ แต่ใส่มอเตอร์ไฟฟ้าไป ผลปรากฏว่า อัตราเร่งเร็วกว่าคนละเรื่อง
ผมส่วนตัวชอบค่ายนี้นะ. ผมเน้นประสิทธิภาพและรถใช้งาน จากที่ประสบการณ์การใช้นะครับ รถพ่อผม20ปีละยังวิ่งฉิวอยุ่เลยไม่เห็นเป็นไรเลย. ของผม8ปีละ ก็ยังไม่เป็นไรเลย. แต่ก็แปลกที่บ้านเราไม่สนนิสสันเลย5555
ใช่ผมว่าทนดี อะไหล่ก็ไม่แพงนะ
เครื่อง1200cc. ไม่อืดนะครับ 175 กม.ต่อชั่วโมง. ผมว่าขนาดนี้ก็เพียงพอแล้ว
ใช่ ครับ ถ้ามีตัวเกียร์ธรรมดา การเร่งแซงจะไม่เป็นปัญหาครับ ขึ้นเขาก็สู้พวก 1500 เกียร์ออโต้ได้ แต่จะกินน้ำมันเยอะ
วรวิทย์ ประภาการ ออกมาหนึ่งปีแล้วครับ ทั้งประหยัด ห้องโดยสารนั่งสบาย ชอบเลยครับเจ้าโน๊ต
คนที่เคยใช้เคยขับบอกไม่อืดคนที่บอกอืดไม่เคยขับไม่เคยใช้จ้า
คลองถมนั่ง 5 คนเหยียบ 150สบายๆ
ผมจองตัวvlสีแดงไว้ โชคดีมากที่เลือกตัวท้อป ไม่งั้นคงเสียอารมมาก
มันต่างกันมากเหรอคะ คือเราเพิ่งจอง v สีแดงไป เพราะเซลบอกต่างกันแค่พวงมาลัย ตกลงมันจริงไหม😂
@@CView12345 ดูในเนตครับ ตัวv 2019 กับvlต่างกันนิดหน่อยครับ ย้ำนะครับ ต้องเป็นv 2019
@@unlovable61 ใช่ค่ะ เราจอง v2019 ไป เซลบอกต่างแค่ท็อปมี สปอยเลอ+พวงมาลัยบลูทูธ เราดูแล้วไม่ค่อยคุ้มกับราคาที่ต่างกันเท่าไหร่ + เซลจะแถมสปอยเลอให้ เราเลยจองแค่ตัวvไปค่ะ
@@CView12345 ซื้อตัวเชื่อมบูทูธมาเสียบกับที่จุดบุหรี่ก็ได้ครับ ราคาไม่กี่ร้อย
ใส่1.3หรือ1.5 หรือ1.6 นี่ฟาดมานด้า2และแจส ได้ไม่ยากคือนางสวยนะเอาจริง นิสันทำรถสวย คห ส่วนตัว>
ค่ายนี้ประจำตั้งแต่เซฟิโร่ nxคูเป้ แล้วตั้งราคาตอนแรกแพงพอขายไม่ได้ลดกระจายคนที่ซื้อไปก่อนแย่เลย
เคส Cefiro นี่มัน โดนเรื่อง กำแพงภาษีในช่วงแรกๆ ตอนนั้น แต่ NX นี่ เฮี่ย จริง ดัมพ์ ราคาครึ่งต่อครึ่งเลย หาคอนเซปไม่เจอ
ถึงลดมากก็ตัดออพชั่นออกเยอะ ไม่ต้องกลัวว่าซื้อก่อนเสียเปรียบ ของถูกของฟรีไม่มีในโลกครับ
โดนตัดอุปกรณ์ชัวร์ แลกกับความปลอดภัยต่างกันแค่แสนเดียวยอมหน่อย สังเกตดูดูVLราคามันสูงกว่าตัวVแต่ฟังค์ช้นระบบความปลอดภัยก็จะแน่นกว่าโดยเฉพาะระบบเบรคอัติโนมัติ!!
ผมใช้มา 2 3 ปีแล้วครับปะหยัดน้ำมวิ่งดีเวลาแชงก็ออกตัวดีครับลองใช้ดูครับแล้วจะติดใจ.
เครื่อง1200ขับเรื่อยดีกว่าอย่าไปแข่งกับใครใช้มา6ปีสบายอยาดไวๆก้อไปโน้น1500 1800เลย
จากใจคนใช้ Almera ที่ไม่ได้ขับรถเร็ว ... 1200 ในเมืองไม่มีปัญหา แต่ ตจว. ไม่ไหว แซงเหนื่อย
1500 ของ Vios ขับ ตจว. ขับสบายกว่าชัดเจน ... และเซลล์ส่วนใหญ่ถ้าไม่ใช้กระบะก็จะใช้รถเก๋ง 1500
Note กับ Yaris Ativ 1200 ยอดไม่พุ่งทั้งคู่
ยารีสยอดขายดีมากทั้งคู่ativเเละhatchback อันดับ1
รุ่นE ราคาคุ้มมาก ถ้า.... นิสสันแก้ลูกปืนล้อแตก ตู้แอร์รั่วได้จะดีมากๆ
2 อย่างที่ว่า มันขึ้นมันเวกMakerครับ?
ขับเรื่อยๆ ก็ไม่รู้สึกอืดมากนะ ไว้แซงเวลาเผลอได้ ติดแต่ไม่ประหยัดเท่าที่หวัง -> 14.8 โลลิตร
เหมือนกันเลย เสป็คว่าได้ 20 กิโลเมตรต่อลิตร ผมใช้เฉลี่ย 14-15 กิโลเมตรต่อลิตร
ใช้โน๊ตอยู่ก็ไม่อืดเท่าไหร่นะขึ้นเขาก็ไหว..(เป็นคนขับรถไม่เร็ว)
อันที่จริงไม่ควรนำรุ่นนี้มาขายเลยตั้งแต่แรกแล้ว ควรเอา Nissan Micra (March) K14 ที่เปิดตัวตั้งแต่ปลายปี 2016 แล้ว ดีไซน์สวยสุดในยุคเดียวกัน ตอนนั้นมีเครื่อง 0.9 Turbo ปล่อย CO2 แค่ 99 g./km. ในรุ่นเกียร์ m/t และล้อ 17 นิ้ว ถ้ายัดเกียร์ CVT ขายในไทย ยังไงๆก็เข้าโครงการ ecocar ได้
ราคานี้จะทำให้ตัวล่างกลับมาขายดีอีกรอบครับ อาจอืดไปหน่อยเนื่องจากbodyรถใหญ่เกินตัวอีโค่คาร์ แต่ได้มาด้วยการนั่งสบาย แต่นั่งสบายกว่าพี่ M เจ้าตลาดอีโค่ตอนนี้มากมายเลย!
ใช้ 1.2 ละดีแล้วเพราะ เหมาะสมกับการใช้งาน
อย่าไปโทษรถเลยครับที่เขาตัดอะไรๆออกไปเพื่อไห้เราประหยัด จะโทษก็โทษภาษีบ้านเราเลยครับ แพงโครตๆ
chuangchote srisawad ต
ตัดไปจนเท่าๆมาร์ช แบบนี้จะน่าสนใจตรงจุดไหน จุดขายโนตที่เป็นโนตก็เพราะระบบที่มันเด่นกว่ามารชนี่ล่ะ พอตัดออก ก้อเท่ากับว่านิสสัน มีอีโก้คา5ประตู2รุ่น
อยากขายดีถล่มถลายควรตั้งราคา 299,900 บาท รับรองคนจะรีบตัดสินใจอย่างไว และจะไม่มองยี่ห้ออื่นเลย อยู่ที่ว่าจะกล้าขายราคานี้หรือเปล่า
ขายม่ายได้...เฉพาะภาษี..ก็เกือบจาราคานั้นแล้ว
แหมมมมคุณก็พูดไป
ขายขนาดนี้ ปิดบริษัทเลยดีกว่าครับ ถถถ.
เขากล้าขายครับ แต่รัฐบาลไม่ยอมลดภาษีให้ นี้ก็ราคาจริง2แสนแล้ว ที่เหลือภาษีล้วนๆ
ซื้อได้นะราคานี้แต่มือ 2 จ้า
มันไม่สำคัญว่ารถ 1.2 1.5 หรือ 1.8 มันสำคัญที่ว่า ใครอยู่หลัง พวงมาลัย
วันนี้ไปเทส NOTE ก็ไม่อืดนะ ถือว่าโอเคร 😊
5555 ลั่นเลยครับ
ผมก็ใช่อยู่ไม่อืดน่ะ พึ่งขับไปกำแพงเพชรมา เวลาแซงก็โอเค
ลองเหยียบแซงดูครับจะรู้ อืดหรือป่าว ส่วนตัวอืดมาก
Gualone26 จริงๆก็ต้อง รู้ ตัวเครื่องแหละค่ะ ว่า รถมันมีแรงแค่ไหน ถ้าแซงเอามัน หรือ ต้องแซงอาจจะคิดว่าอืด แต่สำหรับคนที่เค้าขับ แบบชิลชิล เงินเหลือๆออกมาขับไปตลาด ซื้อแกง ไม่ต้องแรงก็ได้ เราว่า เราจะออกนะ เบาเบาชิลชิล
ต้องดูด้วยว่านั่งกันกี่คนครับ
เร่งแซงโคตรอันตราย มาแต่เสียงเครื่อง สรุปคือต้องตามรถพ่วงไปเรื่อยๆ เฮ้อ ว่าจะขายทิ้งละ
รีแมพเลยครับจะขายทำไม
มันคืออีโค่คาร์ครับ คนไทยมักจะเข้าใจผิดว่าอีโค่คาร์คือซุปเปอร์คาร์กันซะส่วนใหญ่ ผมก็ไม่รู้ว่าตอนซื้อเขาต้องการรถแบบไหนกันแน่
THANAN MAISAWAS ตกลงจะเอาแรง?
@@dynamicart5632 นั่นดิ มีแต่คนชอบบ่นเรื่องเครื่องยนตร์ของอีโค่คาร์ ก็เลยสงสัยว่าตอนซื้อเขาเข้าใจผิดหรือเปล่า
เขาหมายถึงเวลาเร่งแซงมันสู้อีโค่คาร์รุ่นอื่นไม่ได้รึป่าว
รถมันเข้าโครงการอีโคคาร์ไปแล้ว
มันไม่สามรถที่จะใส่เครื่อง1.6ได้
อันนี้ต้องเข้าใจกันด้วย...
ทำคลิปได้ผิดประเด็นมากๆ เพราะเครื่อง1.2 เลยขายไม่ออก คิดเองสรุปเองทำคลิปเอง สรุปคนทำคลิปชอบเครื่องใหญ่แรง เลยแอนตี้ พวกเรื่องเล็ก เคยลองขับก่อนสรุปบ้างยัง
นิสสันกับซูซูกิต้องเปลี่ยนความคิดใหม่ หากอยากโตในตลาดไทย มักจะทำผิดซ้ำซากเหมือนไม่เคยเรียนรู้จากความผิดพลาดของตนเอง
พวกวิจารณ์มีแต่พวกขี้คุยล่ะไม่ว่า เคยขับบ้างหรือยัง555ผมนี่ซื้อมาขับเลยครับ บอกตรงๆชอบเลยทั้งประหยัด ห้องโดยสารนั่งสบาย ออฟชั่นเกินตัว 700 กม.เติมน้ำมัน 1000 เหลือๆครับ. เอาใจไปเลยครับโน๊ต
เอาเครื่อง1500มาใส่ขายดีกว่าแจ๊สชัวร์
ไม่ต้องใส่1.6หลอกครับ ใส่เทอร์โบเข้าไปก็ได้แล้วครับ แรงม้าก็ได้มาอีกเยอะในราคาที่ไม่แพง
เครื่องเดิมเกียร์เดิมมันรับไม่ไหว จะใส่ต้องปรับอีกเยอะ ราคาจะสูงไปอีก
ผมว่าเป็นไปได้คงไม่แพงมาเท่าไหร่ครับ
กะบะนิสันราคา4.99มันไม่ได้ลดราคาหรอกแต่มันถอดล้อแม็กถอดลายเนอร์
เครื่องแรงกว่านี้ ราคาจะมาชนกะแจ๊สรึป่าว ไหวรึ?
ใช้อยู่รุ่นVL ไม่อืดนะ. ความเร็วอยู่ที่น้ำหนักเท้า. เวลาง่วงก็ไม่ชน มันเบรกเอง555
สมรรถนะไม่เท่าไหร่ แต่ศูนย์นี่ไม่ไหวจริงๆ ถ้าคนเคยใช้จะเข้าใจ
รถนิสสันเหมาะมากที่จะซื้อมือสอง
😂😂😂
Yarisเครื่อง1.2เท่ากันแต่แพงกว่ามาก สรุปกุคิดถูกหรือผิดที่เอาnote
เครื่องยนต์เท่าไหร่มันก็ไม่สำคัญหรอกครับสำคัญที่ว่า ...
ใครอยู่หลังพวงมาลัยมากกว่า
โดนครับ คำนี่ วินดีเซลได้กล่าวไว้😊😊😊
เฉียบ
ถูกต้องมากที่สุดในโลกเล้ยยย
จริงค่ะ
Mongkol Channel ส่วนตัวใช้ดีและประหยัดมากครับโน๊ต
ของถุก ประหยัดน้ำมัน จะเอาอะไรอีกชื้อเถอะ
ถ้าเครื่องไม่แรง เอาไปยัดเทอร์โบเลยคับ พี่
ไม่เห็นอืดเลย ใช้อยู่ก้อเร่งแซงได้อยู่นะ ปกติขับ 100-140. 15 km/l
พวกที่บอกอืดไม่เเรงคงไม่ใช่ผู้ใช้งานจริงๆ คงไปดูยูทูปช่องอื่นๆแล้วจำมาอ่ะ ผมก็ใช้ตัวvlสีแดงอยู่ ก็แซงรถบรรทุกได้ปกติทั้งที่เคยขับแต่city1.5 แต่ผมว่าความรู้สึกก็ไม่ต่างกัน
อืดจริง บริโอ้ แรงม้ามากกว่ารถเล็กเบากว่า ยังอืด แล้วนี้คันใหญ่กว่าแรงม้าน้อยกว่าไม่อืดได้ไง อืดเวลาเร่งแซง บางทีเรากะระยะว่าผ่านแต่ มันกระชั้นชิตเหยียบคันเร่งจมไม่พอ ลุ้นในใจด้วยว่าต้องแซงพ้น เพี้ยงๆ
เวลาแซงก็กดปุมสปอดก็ไปแบบปริวแล้วไม่เห็นอืดเลย
ขับมาเป็นปีละ แซงมาทุกรุ่นอะ vios civic camry HRV CRV c-class. GLC GLA. Fortuner
@@unlovable61 ใช่เลย
พวกไม่เคยขับ 1.2 กันจริงจังมากกว่าครับ
ที่ไม่เข้าใจ และคิดเอาเอง วิจารณ์กันไป ขับรถจะเอาแต่กระชาก กระแทกแดกดัน จะเร็วอย่างเดียว
เขาเซท ให้มันมีแรงม้า แรงบิด เทียบกับน้ำหนัก แล้วลงตัวเน้นใช้ในเมือง ไปเรื่อยๆ ประหยัดน้ำมัน
รถที่ญี่ปุ่นเวลาเขาสร้างรถประเภท K car ทั้งหลาย เขาใช้เครืองขนาดนี้ทั้งนั้น 660cc / 1000cc / 1200cc กลับไปหาข้อมูลเดิมๆ ของวิถีรถแบบนี้ในยุค 20ปีก่อนของรถเล็กญี่ปุ่น กันก่อนดีไหม
คนสมัยนี้ พอเจอรถเครื่องเล็กก็บอกแล้ว อืดอย่างเดียว ไม่ได้ดูระบบเกียร์ ดูอย่างอื่นประกอบเลย เขามีจุดยืนในการสร้างรถโมเดลนึง ตามจุดประสงค์การใช้งานที่แท้จริง อย่างใดอย่างหนึ่งชัดเจน
ถ้าเน้นแรง เครื่องใหญ่ ให้ไปรถใหญ่เครืองโตไปเลย อย่ามามองรถกลุ่มนี้ และว่าเขาเครื่องเล็กอืดครับ เพราะแค่นี้ก็เลือกผิดแล้ว ไม่ตอบโจทย์การใช้งานหรอก
pronong BSD จริง เอารถกลุ่ม5 มาตินั่นนี่ เอากลุ่ม 3 มาเทียบ มันไม่ใช่
อย่างว่าคนติไม่ได้ใช้ คนใช้จริงไม่รู้วถีรถ นักเลงรถจริงเขาไม่พูดเยอะ นานาจิตตังแท้มนุษย์
pronong BSD ถูกต้องครับ
เป็นอีกหนึ่งเสียงที่จะบอกว่าไม่อืดครับใช้almeraมา7ปีแล้วรุ่นแรกซึ่งใช้เครื่องตัวเดียวกับnoteเลยไปต่างจังหวัดยังเหยีบได้140-150 เลย เต็มถังe20 วิ่งได้650โลเหลืออีกหนึ่งขีด
คนไทยบางคนหัวสูงแต่อยากได้รถในราคาอีโค่คับ เอาแรงๆ 1.2 กระจอกขี้ครอกไว้จ่ายกับข้าว ผมก็ใช้อัลเมร่า มันก็อืดบ้าง แต่ก็ต้องดูจังหวะก่อนจะแซง ต้องเรียนรุ้มัน เพราะ cvt ของนิสสัน มันเป็น xtronic มันก็ฉลาดระดับนึง มันก็ช่วยเราเต็มที่
ขับปกติ90-100ไม่มีปัญหาอะไรหรอก ราคานี้ก็น่าสนใจไม่น้อย
ขับดีจะตาย ไม่อืด ขับสบาย เหยียบสบาย
เครื่อง eco แต่ราคาไม่ eco
เพิ่งซื้อซูซูกิ Ciaz ไปได้ไม่กี่เดือนตั้งแพง ถ้ารู้ว่าจะลดราคารอจัดไปละ
พวงมาลัยสวย สามก้าน ท้ายตัด
เครื่องยนต์ 1.2 ก็ไม่ว่าถ้าจัดเทอร์โบ เพิ่มม้าให้ 115 ม้าขึ้นไปก็น่าจะจบ
เพราะตอนนี้เศรษฐกิจไทยไม่ค่อยดีผู้บริหารบริหารไม่เป็น อาจจะทำให้เศรษฐกิจไทยหรือยำแย่ลงกว่านี้ได้และเกิดการประท้วงเพื่ออะไรนายกออกและบริษัทที่ผลิตรถในประเทศไทยก็จะขายไม่ได้และจะลดราคาหรือไม่ก็ย้ายฐานการผลิตไปเลย
รุ่นนี้น่าใช้คะ่ราคากำลังดีแะงมากก็ไม่ไหวอะ่เศรษฐกิจแบบนี้คนไทยได้เฮเลยคะ่😂👏🏻👍
น่าจะสัก 350,000 ก็พอจะรีบจองเลย
ตีตลาดรถยนต์ไม่ได้ ก็เอามาตีตลาดมอเตอร์ไซด์เลยครับ ขายห้าถึงหกหมื่นพอ รับรอง ฮอนด้า ยามาฮ่าเจ้ง
ทำใจฟังได้แค่ไม่กี่นาที แนะนำการพูดให้ชัดกว่านี้หน่อยนะคะ
ไม่เน้นแรง เพราะใช้ในเมือง แต่เน้นประหยัดน้ำมัน ใช้อยุ่ 2เดือน ประหยัดน้ำมันจริงๆ
Nissan ยังมี pulsar อีกตัวนี่ครับที่มีเครื่องยนต์สมรรถนะดี เพราะฉะนั้น มี Eco car 3 แบบ 3 สไตล์ก็โอเครนะผมว่า
ผมเห็นด้วยเป็นอย่างยิ่ง... เพราะขนาดยาริส.บอดี้เบ้อเร่อแต่ทำไมขายได้ดี... ทั้งๆที่ 1.2 เหมือนกัน ผมว่าปัญหานี้ไม่ใช่แน่นอน แต่ที่เป็นเช่นนั้นเพราะคนติดแบรนด์และรูปโฉมที่แตกต่างมากกว่า เพราะฉะนั้นตัดปัญหาเรื่องเครื่องยนต์ได้เลยเ แต่มาคิดแก้ปัญหาเรื่องอื่นดีกว่าว่าจะทำยังไง... นั่นก้อคืออาจจะเป็นการเปลี่ยนรูปโฉมให้ถูกคอคนไทย.. อัดแคมเปญส่งเสริมการขายและการบริการหลังการขายที่ดีจะดีกว่าครับ...
เสียอย่างเดียวนะตัวนี้ คอนโซนขี้เหล่มากกก อย่างอื่นสวยหมด
อืมนะก็....ตามนั้น
ยังรุ่น 499000 ที่ไหนมั้ยครับ
ข้างนอกได้ แต่ข้างในไม่สวยเลย
รุปแบบสวยมาก
ต่อให้แรงม้า เยอะแค่ไหน ก็เหยียบได้แค่ 90 ตามกฏหมายกำหนดเท่านั้นเอง จะเร่งแซงต้องรู้ว่ารถกดเท่าไร รอบจะมา เรื่องความเร็วถ้าเหยียบก็ไม่ต่ำกว่า 130 อยู่แล้ว ลดราคาขนาดนี่้ขายได้แน่นอน
ช้ำเลยออกตัว V มา 565000 ตอนนี้ลดเหลือ 499000 แบบนี้ถ้ามีโปรช่วยดาว 90000 เหลือยอดจัดแค่ 409000 ไม่ต้องควักเงินออกเลย ใครที่จะขายเป็นมือสองยิ่งช้ำ ราคาตกฮวบ แถมคนจะไม่ซื้อมือสอง แต่จะไปซื้อป้ายแดงแทน ใช้ดีแต่อืดไปนิด ขนของย้ายห้อง ขนตู้เย็นก็ยังได้
ถ้าวางเครื่อง 1.5 แล้วตั้งราคาไปชนกับ jazz บอกเลย ตายยยย เพราะวัสดุภายใน กากมาก ในบันดา เครื่อง 1.5 ทั้งหมด
กากจริงครับ ผมใช้อัลเมร่าอยู่ เป็นรอยก็ง่าย สีก็เฟด-หมองง่าย
ครอบครัว ศรีหวึ่ง ภายในไม่ได้กากเลยถ้าเทียบกันมันก้อรถญี่ปุ่นด้วยกันผมว่าคุณคิดแรง
นิสสันมีเครื่อง 1.5??
ผมขับอยู่ผมว่าคุ้มครับ
1.6 รวมภาษีแล้วแพงขึ้นไม่ต่ำกว่าแสน น่าจะเอา1.0 หรือ 1.2 เทอร์โบมาลง
วางเครื่องยนต์ผิดมากเสียดายมีอ้อปชั่นดีๆมาให้
รุ่นนี้สวย
ใส่เครื่อง1.2turboหรือ1.3ดีกว่าออกแบบคอนโซลใหม่หัวเกียร์ใหม่หรือออกแบบตัวถังให้ยาวขึ้นทำเป็น7ที่นั่งใส่เครื่อง1.5ขายแข่งกับertiga กับexpander สู้ได้
HR16de อยู่ในรุ่นไหนบ้าง อยากได้ๆ
ที่บริษัท ออกยาริสให้เซลใช้ เห็นมันเยียบกันไม่ไว้หน้า ส่วนนิสสันก็1.2เหมือนกัน มาลองให้เซลที่บริษัทใช้มั่งสิมันจะอืดอย่างว่าจิงบ่?
กำลังจะออกรถใหม่ สนใจครับ
ยาริชก็เครื่อง1200 ชนกะยาริชมากกว่ามั้ง
1.2 ไม่น่าจะใช่ปัญหา ถ้าใส่เทอร์โบเบาๆ มาสักตัวนึง
จากใจคนรักนิสันคนนึง รถมันดูไม่แพงคับ ภายในยิ่งแล้วใหญ่ เลยดูไม่สมราคา นี่ คือหนึ่งในในยะสำคัญที่จะตัดสินใจเลยครับ
ถูกต้อง
เค้ารีวิวกันเกลื่อน บอกงานประกอบใช้ได้ เครื่อง เกียร์ พวงมาลัย ช่วงล่าง เซ็ตมาดีกว่า มาร์ช สรุปว่าคุ้มค่า ถ้ายอมรับความอืดได้ ผมควรจะเชื่อใครดีครับเนี่ย
Joompol Sanchai Joompol Sanchai คุณฟังผมนะครับ คุณต้องไปทดลองขับครับ คุณจะได้อะไรหลายอย่างเลยครับ ทั้งการได้นั่ง ความรู้สึกต่างๆ เวลาขับ ทั้งสัมผัสของวัสดุ มาตรฐานการประกอบแค่เพียงได้นั่งเราก็สามารถรับรู้แล้วครับว่าระดับไหน? ท่าให้ดีท่ามีคนรู้จักหรือผู้ใช้รถคันนี้คุณควรไปขอทดลองขับ ขับทั้งรถเก่าและรถใหม่เลยครับจะได้เห็นถึงความแตกต่างก่อนซื้อหลังซื้อ ถามความพึงพอใจความคิดเห็นเค้าดูครับ เพื่อช่วยในการตัดสินใจ สุดท้ายท่าคุณมีตัวเลือก คุณควรรองเอาใบสเป็กรถมาเทียบดู คุณจะสามารถตัดสินใจได้ ท่าคุณถามผมว่า ควรเชื่อไครดี คุณรองนำวิธีของผมไปทดลองนะครับ และควรเชื่อใจตัวเองมากที่สุด ความอืดของเครื่องยนต์ ผมไม่สามารถให้ความคิดเห็นได้ครับ ความพึงพอใจในการขับขี่มันต่างกัน บางคนบอกรถมาชอืด แต่ผมว่า มันก็แรงสมตัวมันเอง 1มันเป็นรถที่มีเครื่องยนต์ขนาดเล็ก-เล็กมาก!! 2เป็นรถประหยัดน้ำมันคุณจะเอาแรงขนาดไหนกันเชียว 3อย่างน้อยๆขนาดของเครื่องก็ถูกชดเชยด้วยน้ำหนักตัวถังและเกียร์ธรรมดา “เพราะฉะนั้นท่าคุณชอบรถคันนี้จริงๆ ท่าเป็นอย่างที่เค้าบอกว่า คุณรับความอืดไหวมั้ย? งั้นคุณต้องรองเองแล้วแหละครับ😉”
ผมเองยังไม่เคยรองขับครับผมเลยไม่สามารถที่จะแสดงความคิดเห็นใดๆได้เลย แต่คิดว่าซื้อไปแล้วท่าอืดจริง? จะให้AZCจัดเทอร์โบให้สักลูกครับ
ถ้าเป็นเครื่อง 1.5/ 1.6 คงจะยอดพุ่งคงจะยอดพุ่งกว่านี้
จะบอกว่าให้ใส่เครื่องใหญ่กว่าเดิมไปชนกับแจ๊สเหรอ แบบนั้นจบเลยนะสู้ไม่ได้หรอก
เป็นไปได้เหรอครับใส่เครื่อง 1.6 ขายราคาเท่า 1.5 เป็นความฝันน่ะครับไม่มีค่ายไหนทำหรอก
น่าจะมีEVราคาแบบนี้ด้วยนะครับ ทรงน่ารักๆงี้ก็ได้เนอะ
ถ้าไม่ทำเครื่องอืดแต่แรกคงขายได้ตั้งนานแล้ว note เครื่องเน้นประหยัดคือประหยัดเกินไปจนอืดอ่ะเอาจริง nissan การตลาดไม่ค่อยดี note คือความไม่คุ้มค่าด้านเครื่องยนต์อย่างแรงงง เครื่อง 1.6 ยังดีกว่า มันน่าจะขายออกได้นะ
ไปทำไฟท้ายมาใหม่จะดีกว่า
จิงครับ
นิสสันรุ่นนี้คร้ายรถยุโรปลูโน่รูปร่างสวยกระทัดรัดภายในกว้าง😻👍
เทน่า ใหม่สวยๆไม่เอามาวางแย่งตลาด แคมรี กับ แอ็คคอร์ดบ้าง ดันเอาตัวเก่ามาเขียนคิ้วทาปากแทน ตายสิครับ แพงเท่าเขาแต่ โบราณกว่า ก็เข้าใจนะว่ารับเป้ามา แต่ดันไม่ออกเพราะช่วงหลังนิสสัน ออกแบบรถเน้นบวมๆ คนไม่บวมด้วยเป็นไง บลูเบิร์ด รุ่นขวดพลาสติกโดนน้ำร้อนลวก ตายสนิทเลย สงสัยผู้บริหารจะชอบทำอะไรสวนทางชาวบ้านมากเกินไป หรือเปล่า ตามๆเขาบ้างพอได้เกาะกระแส จะได้ไม่อดอยากปากแห้ง เนาะ
เค้ามาทำแบบนี้ก็ดีแล้วไม่แพงดี
ถึงขับไม่เร็ว แต่เวลาขึ้นดอยและแซงบางครั้งมันลำบากนะ
ก็ต้องชั่งใจเอาว่าคุณจะใช้ชีวิตในเมือง หรือบนดอย ถ้าอย่างหลังรถอีโค่คาร์ไม่ใช่คำตอบครับ ผมใช้อัลเมร่ามันก็ขึ้นได้ ให้รุ้นิสัยรุ้จังหวะ ไม่ไหวก็ไม่รุ้จะลาก จะแซงไปทำไม ก็หาจังหวะใหม่ รถมันใช้ในเมือง รัฐบาลสนับสนุนราคา ให้เครื่องเท่านี้ ปล่อยค่ามลพิษห้ามเกินเกณฑ์ และกินน้ำมันเท่านี้ ราคามันถึงออกมาถูก ผมเคยใช้เครื่อง 1.6 ขึ้นดอยง่อยก็กินเหมือนกัน ขนาดเครื่อง 2.0 ก็ง่อยเมื่อเจอดอยเช่นกัน จะมี jeep cherokee 4.0 นี่สุดยอด ไร้ขีดจำกัด ขนาดเบนซ์ดีเซลเพื่อนผม นั่ง4 ขึ้นดอย ยังมีปัญหา มันไม่ขึ้น เดือดร้อนคือเสียงไปไกล แต่รถอยุ่ที่เดิม พอเอาเข้าศูนย์ ช่างบอกไม่มีอะไรผิดปกติ
ซื้อทั้งทีควรซื้อให้พร้อมทุกแบบ ขึ้นเขาลงเขา หรือคนนั่งหลายคน ปัจจัยพวกนี้ยังไงคุณก็ต้องเจอ 1.2 คิดยากแน่นอนครับ
ถ้าเอาเครื่องยนต์ e power มาใส่ในราคาไม่เกิน7-8แสน นะขายดีแล้ว
รอ kicks e-power ครับท่าน ถ้าสนใจอีกไม่นานเกินรอ
ที่บ้านก็ขับ นิสัน น่ะ ก็ไม่เห็นจะอืดอะไรเลย ออกตัวแรงไม่ต้องไปแต่เพิ่มเลยด้วยซำ้...ที่บ้านก็ สองคันแหละ
ใช้ยุค่ะระบบเซฟตี้ดีมาก
เรื่องของเรื่องคือ เปรียบเทียบกับตัวต่างประเทศ ขายเรายังกับรถกระป๋อง แต่ราคาแพง แพงแค่ไหนคิดดู ลดราคาได้70,000ยังกำไรเลย
Love ตัวนี้ ^^
พูดถูกครับ
Noteสวยสู้แจ้สได้สบายๆ แต่เครื่องยนต์มันไม่ใช่อ่ะ
แจ๊ส เสียงลมเข้า hrv ก้อเช่นกัน จากที่นั่งมา