Владею год, нареканий пока что нет. С фанорями решение лучше чем со съемными, самосвал отлично работает. Краска серая пока что в норме. Катаю на нем Обь1, как будто для нее создавался. А вот крепление лебедки действительно храмает, уже менял болты.
За свои деньги очень хороший прицеп, площадка под лебедку раньше слабовата была, как на сегодняшний день, не могу сказать. Лет семь уже не сотрудничаем с данным производителем , по причине логистики в Калининград, но часто встречаю клиентов давно купивших Спартак все довольны.
Хороший прицеп, если сравнивать цена и удобство эксплуатации, то оч хороший, за 3 года полет нормальный, да немного усилил площадку с лебедкой, и поставил светодиодные водонепроницаемые фонари, ок. Лодка Днепр с 30 кой и полно с рыболовным шмурдяком затаскивает и возит на ура, машина Лачетти универсал в воду почти не заезжаю хватает самосвального устройства, по двшлу что оно короткое даже внимание не обращал, багажник открывается.
Прицеп не оцинкованный а крашеный, краска с высоким содержанием цинка, гордо называемая производителем холодное цинкование. По факту все сдирается, облазиет и встает шубой за сезон-два. Связывался с производителем по этому поводу, снял кучу фото и видео, производитель подтвердил косяк и по началу обещали возместить траты на перекраску но дальше красивых слов ничего не дошло. Тупо полный игнор. Прицеп в остальном не плохой, рама крепкая, систама самосвала удобная, при самосвале фонари не мешают. Дешевле других и имеет право на жизнь. Но покупая его, сразу готовьтесь в будущем его перекрашивать.
прицеп конечно бюджетный и самый больщой недостаток это короткое дышло а что касаеться не диодных фонарей не согласен полностью у меня мзса куплен в 2010 году когда о диодах ещё и неслышали минимум по десять спусков в сезоне и ни одного одгнившего контакта правда спрыскиваю их спреем от корозии весной и осеньюи думаючто прослужат ещё столько же
Хрен с ним с дышлом. Самый большой недостаток холодное цинкование! Встанет весь шубой меньше чем за сезон, а производитель кинет хоть по началу и будет обещать помочь.
@@MichailFomin могу угадать что у вас прицеп еще черного цвета. Если угадал то прочитайте еще раз о чем я написал. Ключевое слово "холодное цинкование". Черные прицепы покрашены обычной краской, которая держится нормально в отличии от того говна которым начали красить потом.
Владею год, нареканий пока что нет. С фанорями решение лучше чем со съемными, самосвал отлично работает. Краска серая пока что в норме. Катаю на нем Обь1, как будто для нее создавался. А вот крепление лебедки действительно храмает, уже менял болты.
За свои деньги очень хороший прицеп, площадка под лебедку раньше слабовата была, как на сегодняшний день, не могу сказать. Лет семь уже не сотрудничаем с данным производителем , по причине логистики в Калининград, но часто встречаю клиентов давно купивших Спартак все довольны.
Хороший прицеп, если сравнивать цена и удобство эксплуатации, то оч хороший, за 3 года полет нормальный, да немного усилил площадку с лебедкой, и поставил светодиодные водонепроницаемые фонари, ок. Лодка Днепр с 30 кой и полно с рыболовным шмурдяком затаскивает и возит на ура, машина Лачетти универсал в воду почти не заезжаю хватает самосвального устройства, по двшлу что оно короткое даже внимание не обращал, багажник открывается.
Есть такой же прицеп размер дышла длиннее просто на пару тысяч дороже
Прицеп не оцинкованный а крашеный, краска с высоким содержанием цинка, гордо называемая производителем холодное цинкование.
По факту все сдирается, облазиет и встает шубой за сезон-два.
Связывался с производителем по этому поводу, снял кучу фото и видео, производитель подтвердил косяк и по началу обещали возместить траты на перекраску но дальше красивых слов ничего не дошло. Тупо полный игнор.
Прицеп в остальном не плохой, рама крепкая, систама самосвала удобная, при самосвале фонари не мешают. Дешевле других и имеет право на жизнь. Но покупая его, сразу готовьтесь в будущем его перекрашивать.
Спасибо за пояснение
Они бывают покрашенные и оцинкованные
@@PricepMeleuz раньше были только крашеные. Сейчас да есть и с горячим оцинковыванием.
На видео рама в горячем цинке
прицеп конечно бюджетный и самый больщой недостаток это короткое дышло а что касаеться не диодных фонарей не согласен полностью у меня мзса куплен в 2010 году когда о диодах ещё и неслышали минимум по десять спусков в сезоне и ни одного одгнившего контакта правда спрыскиваю их спреем от корозии весной и осеньюи думаючто прослужат ещё столько же
Хрен с ним с дышлом. Самый большой недостаток холодное цинкование! Встанет весь шубой меньше чем за сезон, а производитель кинет хоть по началу и будет обещать помочь.
Владею пять лет таким прицепом ,не чего не вспучилось и не оторвалось!
@@MichailFomin могу угадать что у вас прицеп еще черного цвета. Если угадал то прочитайте еще раз о чем я написал. Ключевое слово "холодное цинкование". Черные прицепы покрашены обычной краской, которая держится нормально в отличии от того говна которым начали красить потом.
@@Дмитрий_Вегас да нет ,в том то и дело что он серый!
@@Дмитрий_Вегас снача таскал ПВХ, сейчас Winboat4,0 evo.Экплуатирую с апреля по конец ноября, единственное зимунет в теплом гараже.