Me gustan desde siempre tus vídeos, más desde que compraras con tu 850GS. Ya probé y reservé la moto, y en espera hasta septiembre/ octubre porque quería probarla y no equivocarme. Destacar tu sinceridad cómo propietario de una BMW, la mayoría no reconoce que son primas hermanas, por no decir hermanas, chapó por usted, un saludo!
Yo ya la tengo. Muy noble, todo funciona perfectamente, cambio rápido y preciso, frena muy bien, a penas vibraciones, potencia sobrada, la única pega es q los modos sólo cambian en parado y un poco de calor en ciudad. Todo lo demás un 10!!
el tema del calor en ciudad... espera en verano, la F850GS sube un "caloret" por la parte derecha que no veas y eso es culpa del resonador y catalizador... en fin esta hecha así
Hola. Lo de la luz del retrovisor supongo que será cuestión de acostumbrarse, con el tiempo creo que se vería perfectamente. El tema de velocidad de crucero no sé si te habrás dado cuenta si tiene como las Hondas, dándole al acelerador a la contra un poco (es decir hacia adelante) se desconecta la velocidad de crucero sin tener que tocar freno o embrague. La moto es un caramelo por ese precio. Aquí hay un antes y un después. Gracias por enseñárnosla.
Hola sobre la luz del retrovisor la veo pobre y para mi le falta que se vea más, sobre el control cruise no se desconecta dandole al acelerador en contra, la BMW si, esta NO. Un saludo y gracias por comentar!!!
La probe el lunes. En media hora no puedes sacar conclusiones definitivas, pero el motor va muy bien. Es curvas lentas y cerradas estable. No note diferencias con mi actual rueda de 19. Todo lo que pude probar funciona perfectamente y la terminación a primera vista a la altura de la clonada. En los próximos días la recojo tras la reserva en noviembre
Yo la probé y reservé, para septiembre, la diferencia de dinero con la que tenia pensado que era la tracer 900gt + da para otra voge,respecto a los intermitentes me paso igual la misma sensación
Lo mismo, la reserve y me sale a mitad de precio que otras motos, lo mejor que esta viene con mas extras, no como otras que son caras y vienen peladas, respecto al intermitente, me parece de juguete, sensacion muy mala
Hola, excelente el video. Te consulto entre una cf 800 y esta voge 900 dsx cual te parece mejor en el conjunto que ofrecen. Gracias saludos desde Argentina
Ya la probé esta tarde en Voge Granollers, la sensación del puño del gas muy rara parece como si no reaccionara desde el principio en parado. No se si sería cuestión de acostumbrarse al acelerador electrónico. El tacto de la botonera de intermitentes mejorable, no sabes si le has dado o no. En fín parece que no era mi moto
Bon dia,,,el jueves 2 de mayo voy a probarla a Voge granollers,,,,para las personas que ya la han probado,,,,,,que tal de fina es,,,,??muchas gracias y un saludo para todos,,
Después de probar la Voge, cómo la ves? Pagarías la diferencia de 4000€ más (o lo que sea) por tener la BMW F850GS si te tuvieras que comprar una nueva? Un saludo
Eso es muy personal, sobre gustos no hay nada escrito… sobre papel si, pero las motos no se compran sobre el papel. Cada cual que decida, es otra opción y no es mala.
.Buenas, la estética de la 525 en negra es muy guapa que pena que no sea una 800 ó900,mis sensaciones de la 900 DSX.....es cómoda , no hay vibraciones raras frena muy bien, 120 km/h le abres gas y sube bien no voy a decir cuánto corre porqué es delito 😅.no me a gustado el cambio sin cambiar sin el embrague ,el intermitente el tacto es raro,el retrovisor derecho 120 hay movimiento no se ve bien (vibra) ,el izquierdo bien, habrá una actualización para los modos de conducción,en definitiva,me ha gustado pero voy a esperar a junio que esté en negra, así la veré en persona pedirla sin verla no sé...Gracias por tu trabajo.
Lo del intermitente es un sistema nuevo, en el que casi no tienes wue hacer fuerza y que no hace falta que tenga tanto recirtido como los traficionales, para mi es perfecto ...en cuanto a lo demas el tiempo lo dira, solo le tengo hechos unos 400km ....y por supuesto uno tiene que acomodarse a ella como en tidas las motos ...pero no tenemos que olvidar que es una trail que son motos rudas,que valen para todos pero que no destacan en nada y por supuesto las opiniones son subjetivas y por ende poco prifesionales empezando por la mia ...
Buena pregunta... son dos motos diferentes una es buena para todo y la otra esta dos escalones por encima en todo... proximamente video de la prueba de la CFmoto y hay sorpresas...
El tema de los modos de conducción comentan por algún lado que tienes que soltar gas para realizar el cambio. A ver si en mi conce matriculan alguna y la puedo probar. Gracias, buena review!
Le comente al mecanico del concesionario sobre los modos de conducción y me dijo que en las próximas se podrá hacer en marcha. Lo del soltar el gas puede ser... en BMW cambias el modo y no se valida hasta que coges el embrague... lo que dices puede ser razonable.
![💥VOGE 525 DSX ⚡ SUZUKI V-STROM 650💥 [Analysis and sensations]](/img/n.gif)
Has hecho una descripción honesta siendo poseedor de una 850, bravo por tu sinceridad y enhorabuena por el video
Gracias 🤩
Me gustan desde siempre tus vídeos, más desde que compraras con tu 850GS. Ya probé y reservé la moto, y en espera hasta septiembre/ octubre porque quería probarla y no equivocarme.
Destacar tu sinceridad cómo propietario de una BMW, la mayoría no reconoce que son primas hermanas, por no decir hermanas, chapó por usted, un saludo!
Un salido y me alegro por tu decisión, disfrútala!!!
Yo ya la tengo. Muy noble, todo funciona perfectamente, cambio rápido y preciso, frena muy bien, a penas vibraciones, potencia sobrada, la única pega es q los modos sólo cambian en parado y un poco de calor en ciudad. Todo lo demás un 10!!
el tema del calor en ciudad... espera en verano, la F850GS sube un "caloret" por la parte derecha que no veas y eso es culpa del resonador y catalizador... en fin esta hecha así
@@perlanegraviajes Suerte que esto es Galicia y aquí no hay verano 😂
Hola. Lo de la luz del retrovisor supongo que será cuestión de acostumbrarse, con el tiempo creo que se vería perfectamente. El tema de velocidad de crucero no sé si te habrás dado cuenta si tiene como las Hondas, dándole al acelerador a la contra un poco (es decir hacia adelante) se desconecta la velocidad de crucero sin tener que tocar freno o embrague. La moto es un caramelo por ese precio. Aquí hay un antes y un después. Gracias por enseñárnosla.
Hola sobre la luz del retrovisor la veo pobre y para mi le falta que se vea más, sobre el control cruise no se desconecta dandole al acelerador en contra, la BMW si, esta NO. Un saludo y gracias por comentar!!!
@@perlanegraviajesGracias a ti siempre. Es un placer ver tus videos.
La probe el lunes. En media hora no puedes sacar conclusiones definitivas, pero el motor va muy bien. Es curvas lentas y cerradas estable. No note diferencias con mi actual rueda de 19. Todo lo que pude probar funciona perfectamente y la terminación a primera vista a la altura de la clonada. En los próximos días la recojo tras la reserva en noviembre
El tema es que tengo una 850 desde hace 5 años y la Voge no difiere mucho, por eso no he necesitado más tiempo que esa hora… van muy iguales 😊
Yo la probé y reservé, para septiembre, la diferencia de dinero con la que tenia pensado que era la tracer 900gt + da para otra voge,respecto a los intermitentes me paso igual la misma sensación
Gracias por comentar
Lo mismo, la reserve y me sale a mitad de precio que otras motos, lo mejor que esta viene con mas extras, no como otras que son caras y vienen peladas, respecto al intermitente, me parece de juguete, sensacion muy mala
@@blakmans gracias por compartir tu experiencia
Se me va ha hacer un verano muy largo , tengo una pedida pero nada hasta Septiembre y ya vendí la mia . Tengo ya unas ganas....
Paciencia 👍🏼
Hola, excelente el video. Te consulto entre una cf 800 y esta voge 900 dsx cual te parece mejor en el conjunto que ofrecen. Gracias saludos desde Argentina
Yo me he comprado la CF, te responde a tu pregunta?
Yo la probé el lunes pasado en Madrid y me sorprendió la manejabilidad.
Es la misma que mi F850GS 👍🏼
Ya la probé esta tarde en Voge Granollers, la sensación del puño del gas muy rara parece como si no reaccionara desde el principio en parado. No se si sería cuestión de acostumbrarse al acelerador electrónico. El tacto de la botonera de intermitentes mejorable, no sabes si le has dado o no. En fín parece que no era mi moto
Gracias por compartir tus sensaciones, esta claro que a todos no le va ha gustar.
Bon dia,,,el jueves 2 de mayo voy a probarla a Voge granollers,,,,para las personas que ya la han probado,,,,,,que tal de fina es,,,,??muchas gracias y un saludo para todos,,
De fina va como mi F850GS
Hola, gracias por compartir....Como la ves para alguien que mide 1,90 ?
Pequeña, pero mejor pruébala y eso como te sientas cómodo
Va ser toda una revolución, equipacion precio es de escándalo!!😮
Ya lo es
Después de probar la Voge, cómo la ves? Pagarías la diferencia de 4000€ más (o lo que sea) por tener la BMW F850GS si te tuvieras que comprar una nueva? Un saludo
Eso es muy personal, sobre gustos no hay nada escrito… sobre papel si, pero las motos no se compran sobre el papel. Cada cual que decida, es otra opción y no es mala.
.Buenas, la estética de la 525 en negra es muy guapa que pena que no sea una 800 ó900,mis sensaciones de la 900 DSX.....es cómoda , no hay vibraciones raras frena muy bien, 120 km/h le abres gas y sube bien no voy a decir cuánto corre porqué es delito 😅.no me a gustado el cambio sin cambiar sin el embrague ,el intermitente el tacto es raro,el retrovisor derecho 120 hay movimiento no se ve bien (vibra) ,el izquierdo bien, habrá una actualización para los modos de conducción,en definitiva,me ha gustado pero voy a esperar a junio que esté en negra, así la veré en persona pedirla sin verla no sé...Gracias por tu trabajo.
Gracias por comentar, pensamos igual
Lo del intermitente es un sistema nuevo, en el que casi no tienes wue hacer fuerza y que no hace falta que tenga tanto recirtido como los traficionales, para mi es perfecto ...en cuanto a lo demas el tiempo lo dira, solo le tengo hechos unos 400km ....y por supuesto uno tiene que acomodarse a ella como en tidas las motos ...pero no tenemos que olvidar que es una trail que son motos rudas,que valen para todos pero que no destacan en nada y por supuesto las opiniones son subjetivas y por ende poco prifesionales empezando por la mia ...
Lo de los intermitentes es de traca y ademas no son autocancelables. Son cosas que tienen que mejorar.
Entre esta y la explorer ?
Buena pregunta... son dos motos diferentes una es buena para todo y la otra esta dos escalones por encima en todo... proximamente video de la prueba de la CFmoto y hay sorpresas...
@@perlanegraviajes escalones te refieres a la cfmoto no?
Gracias
@@cristobalserrano6953 si y a BMW, esta claro que la Voge es una gran moto aunque hay diferencias a BMW siendo el mismo motor y mismo chasis.
El tema de los modos de conducción comentan por algún lado que tienes que soltar gas para realizar el cambio. A ver si en mi conce matriculan alguna y la puedo probar. Gracias, buena review!
Le comente al mecanico del concesionario sobre los modos de conducción y me dijo que en las próximas se podrá hacer en marcha. Lo del soltar el gas puede ser... en BMW cambias el modo y no se valida hasta que coges el embrague... lo que dices puede ser razonable.
Buenas tarde yo ya tengo la mia en la tienda a falta de que pueda recogerla el dia ,9 de mayo
Decir que la reserve a últimos de noviembre
A disfrutarla 👍🏼
Yo estoy esperando la mía en negra.me perdido jerez que rabia.
A disfrutarla
10:20 🤔
La unidad que provee llevaba maneta de frno radial, en el video de Destripando la Voge 900DSX se ve.
Dijiste maneta izquierda, a eso se refiere
@@joseluisarroyo6565 pues si es asi un lapsus, he querido decir la maneta de freno (la derecha)