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懐かしい...俺の盗まれたエリミネーターはベトナムで元気でやってるのかな．．
まだまだ元気だよ！
Ngắm gà khỏa thân
エリミネーター、もっとスカスカな音かと思ってたけどこんなイカした音なるんだ。。。絶対エリミネーター250v買いたい。できりゃフルブラック。
自分の愛車を褒めちぎる、それが正しいバイク乗り悪いところは見ない見えない認めないｗ
問題は燃費が良いのかだよね。
文字通り御愛車への愛情が溢れんばかりに伝わってくる動画ですね(^-^)確かにエリミ250は格好良過ぎるので無理もありませんがw私は嗜好的にクルーザータイプはそれ程琴線に触れないのですが、エリミネーターは出たときから格好なぁとビビビッときて、一目惚れで思わず買ってしまいそうになった記憶があります(^^;乗ってみたことはありませんが、スペック上でも同クラスの車からはアタマひとつ抜きん出ていましたね。今や希少な250クルーザー、これからも大切に乗ってあげて下さい(^-^)
僕も元からネイキッドやフルカウルが好きでしたからよーーーくわかります！でもエリミには魅了されてしまいましたカズノリさんのCBR愛に負けないようがんばります！www
ノーマルでこんな美しいのか…乗ってみたいですわぁw
メッキパーツには、南海やナップスに売っているメッキングと言う保護材がお勧めです、車用のメッキ保護のクリームなども使えます。私は車のが残ってたので使ってますがなかなかイイですよ。美しいバイクなのでご自愛下さい。伊勢崎には私もよくバイクで出かけてます。もし、ドラッグスター(黒いヤツ)に乗っているデブがエンストしてたらどうか見ないフリしてください。ちなみにエリミネーターはマジで速いです！ドラッグスターはちょっと遅く感じます！
あざっす！探してみますねードラスタも渋くてかっくいいですよねー！！！伊勢崎きたら一緒に走りましょうw
自分もエリミネーターのオーナーです。購入の決め手はやっぱりスタイルのカッコ良さですね、一目見て惚れ込みました！色はパッションレッドでかなりド派手で目立ちますね！マフラーもカーボンマフラーに換装済みでイイ音してます！250ccの割には良く走りますよね、ツーリングでも何のストレスも無く快適に走ります。
走ってる道が地元で嬉しい…
ネイキッドと思って乗ればok
1年乗りました。扱い易く。軽く楽に走れます。高速も楽について行けますしロード用のエンジンが良かったです。ドラッグスター1100に乗り換えてエリミネーターの良さがよく分かりました。
私もド・ノーマルのエリミネーター乗りですが、お気にですね🥰👍
街中でエリミネーター250vを見かけて一目惚れして買いました。山道でもニュルニュル曲がってくれて良いですよね。重量軽くてパワーがあるので、街乗りタンデムは400ccアメリカンよりも快適です。個人的には雲や街路樹がヘッドライトに映って流れていくのを見るのが好きです。難点があるとしたらシート外すの（バッテリー出すの）が面倒(；´Д｀)（シーシーバー付けてると更に）
ナカーマ！未だにタンデムしたことなかったんですが、快適なんですね！
自分もエリミ250v 2002年納車待ちです！動画参考させて頂きました
購入おめでとうございます！エリミ仲間ですな^^
己惚れ 動画楽しみにしてます！
高校生新人ライダーで初めてのバイクがエリミネーター２５０ｖ乗ってるんですけどまじでいいです！カスタムでスラッシュカットマフラーにしたら結構渋くて重低音になるけど直管かよって思うくらいうるさいきがするｗ
38psに乗っていますが、楽しいですよ。これはアメリカンではありません。あくまでもドラッグストアーです。(笑)
makoto watanabe 急な薬品店の参入に草
初めてのコメント失礼します！エリミネーター250v購入を夢見てはや2年、教習所に通い何だかんだ半年ほど卒業までにかかってしまったものの、己惚れさんの動画をみたりツイッターをフォローさせていただいたり、購入意欲を高めていたところ、来週、再来週あたりにエリミのブラックエディションを納車予定になりました！もうニヤニヤが止まりません！メッキパーツがないブラックもかっこいいですよ！これからも動画楽しみにしてます！
なんと！コメントありがとうございまっす！個人的にメッキではない方が錆たりしなくて良いですね^^とにかくおめでとうございます！！
己惚れ 先日納車時した！が、素人すぎて運転の仕方が悪いのかわからんのですがメチャメチャ燃費悪くて、悪い車種だと理解はあるんですけど己惚れさんのエリミはリッターどのくらいですか？？
街乗りと峠走行で約24km/Lです！
免許とってから3年間ずっとエリミ乗ってます！この年式のやつがエンブレムとか色とかいちばんカッコいいですよね！
他の年式も勿論かっこいいですが、このジャパンゴールドは個人的にかーなーりー気に入ってます！！
エリミ高いですか？今年免許を取ろうと思うんですけどあまりバイクに詳しくないもので...教えて下さい！
店、年式、走行距離、バイクのコンディション等によって金額は変わるのでなんとも言えないっす！もーしわけないです
fuckとかいれたらノンアルさんぽいなぁ〜
エリミネーター400乗ってるけどv型エンジン乗りたかった…
初めて動画拝見させていただきました！私もエリミネーター250vに3年ほど乗ってます！見た目もクールで、よく走って、最高のバイクですよね！これからも大事に乗ってあげてください^_^
ご視聴ありがとうございます！大事にしていきたいと思います^^
馬力は1999年式前後で違いがあるらしいので注意して下さい！
前の方が高いんですよね
いつも思うんだ。これのエンジンってこれ一代しかないのもったいないなぁって感じます。これ載せた250スポーツとか合ったらすごく面白そうって思います。
確かに！このエンジンでネイキッドやフルカウルがあったら絶対買いますわwww
全く同感です。マグナ倒すためだけに作ったエンジンにしては、めちゃくちゃ完成度が高い。
250㏄だから 燃費は30㎞/L以上いきますか？
測ったことないので存じてないです！もーしわけないっす！個人的には、体感で燃費が良いイメージはないです！
後期型35馬力のものに乗ってます。直線の下道90kmを時速60キロ巡航でリッター30はでました。下道だとだいたい20～24、高速では高回転を多用するので27くらいでした。規制前の前期型38馬力はもう少し燃費は低いんじゃないかと思います。
この動画を見てエリミネーター250Vの購入を決めました！納車が楽しみです(￣▽￣)
おめでとうございます！お互いに安全運転て楽しみましょう^^
ガソリン量が表示されてないだと？
10年乗りました。カスタムパーツは不要でしたね。純正フルノーマルで完成された美しさなので。社外マフラーも逆にダサくなります。唯一スパトラの太いのだけが似合うと思います。確かに音はアメリカンではないですね。ドコドコ感ゼロです。最高速はｽﾞｶﾞｧｰｰｯ!って音がします笑楽しそうに乗られてて良いですね~
去年バイクオウに売っちゃった、やっぱり後悔。
この動画を拝見させていただいて、エリミネーター250v(98年式)の購入を決めました。確かに速いです。笑1速、2速のトルク感が半端ないですね。2速に入れたいのにNに入ってしまう現象、私にもありました。普通二輪免許を取得して初めての相棒なので、大切に乗っていきたいと思います。もし他のバイクに目移りしても、売らずに残しておきたいですね。
群馬住みですか？めちゃくちゃ見知った道でびっくりしましたｗｗｗ
群馬っす！
すいません動画内で群馬って言ってましたね・・・にしても随分山奥まで行きましたねｗｗ
一万再生おめでとうございます🎉免許取りたての大学生ライダーですが、ずっとマグナに乗りたかったのですがエリミ様に惚れかけています❤️これからも動画投稿楽しみにしています😄
ありがとうございます！マグナもかっくいーですよね！動画作成頑張ります！
車重186kgは軽い？
クルーザータイプの車両に関しては軽いかと思います！しかし、重心自体が低いので、その恩恵は大きく表れません！
250ccのクルーザーの中では少し重たいと思いますよ😃 あとはエリミネーター250Vは見た目も素晴らしいけど、V型２気筒DOHC 4バルブ エンジンが凄いですよね🎵
@@緑のたぬき-t9b まじか！無知で申し訳ねっす🙏エリミは回して楽しいエンジンだと思います！どぅるるるんって感じで☺️☺️☺️
タンデム時はどうだったとかありますか？？
タンデムしたことないんですよー申し訳ないっす！TTコメントでタンデムしやすいと仰ってる方がいるので問題ないかと！
おー以前乗ってました。いいバイクですよ5万ｋｍで手放したけど。38psシャンパンゴールド立体エンブレムウィンカー表示緑99年ぐらいまったく同じ (^0_0^)ちなみに最初期98年38ps表示がオレンジ 後期は35psエンブレムがペイント マフラーの差込オスメスが逆です。いまだに倉庫に外装一式とサスとマフラーが数本づつ転がってます(^^ゞ
私もこのエリミネーター250vかっこよさに惚れて中古で買おうと思ってるんですが、何かポイントとかってありますかね？
簡潔にまとめるとエンジンが高回転のネイキッドみたいで、それ以外はクルーザーって感じです！
マグナにソックリにしてどうする？後は、ホンダとKawasakiの好みの違いだけか？アフターパーツがマグナの方が多いか😅
マグナはパワー無さすぎて…笑
250vとseの違いってなんですか？
SEに乗ったことが無いのでなんとも言えませんが、たしかエンジンもルックスも全然違ったような気がします！
エリミネーター250v0-100 6.5ぐらいなので下手な現行250スポーツより直線は早かったりしま…エリミくんドナドナしてしまいましたが250もどるならまたエリミ買います～(´∀｀*)
速いですよねー！なにに乗り換えたのか気になります！
己惚れ gsr400 にしましたマイナー車がすきなんですよね(´∀｀*)フロントは原型とどめてないのでなんのバイク?てよくきかれます
いいですねースズキ！カスタム羨ましいですwww
しかしここまで露骨にマグナに似せてくると流石に乗るのが気恥ずかしいな。部品に互換性すら有るんじゃないかと思うほどそっくり
kuritamobiletruth 見た目はフロントホイール以外くっそ似てますが、エンジンの特色で違いがあるからその好みで乗りわけすればok！
もろＶツインマグナやん
やっぱりホンダのMAGNA250に似てますね!
燃費はどれくらい悪いですか？
僕のエリミは1999年式で、さっき計算したら街乗りと峠走行で約24km/Lです！
教えていただき！ありがとうございます！！
町乗り20、ツーリングは30
35馬力ですね4違うだけでだいぶちがうまぁﾆｰﾊﾝにしてはあるほうだねハーレー乗りからしたら、玩具ですね(自慢です)お気を付けて！
これは立派な和メリカンですな安定感はあると思いますフロントタイヤがほそいので、スピード出すとぶれやすくなります
100km/hまでなら、ハーレーより早いよ。
これは38psです。
@@れぶる-s1s ハーレーと比べたら玩具かも知れんが、街乗りとかではハーレーにも全然負けない走行性能はありますよ。特に加速250と最低でも883あるハーレーが同じくらいの加速性能という……まぁ変わりにハーレーは鼓動感や乗り味ってのはあるがね。ただ乗り物としての性能、重さや手軽さ、効率でいうとエリミが全然上ですな
懐かしい...俺の盗まれたエリミネーターはベトナムで元気でやってるのかな．．
まだまだ元気だよ！
Ngắm gà khỏa thân
エリミネーター、もっとスカスカな音かと思ってたけどこんなイカした音なるんだ。。。
絶対エリミネーター250v買いたい。
できりゃフルブラック。
自分の愛車を褒めちぎる、それが正しいバイク乗り
悪いところは見ない見えない認めないｗ
問題は燃費が良いのかだよね。
文字通り御愛車への愛情が
溢れんばかりに伝わってくる
動画ですね(^-^)
確かにエリミ250は格好良過ぎるので
無理もありませんがw
私は嗜好的にクルーザータイプは
それ程琴線に触れないのですが、
エリミネーターは出たときから
格好なぁとビビビッときて、
一目惚れで思わず買ってしまいそうに
なった記憶があります(^^;
乗ってみたことはありませんが、
スペック上でも同クラスの車からは
アタマひとつ抜きん出ていましたね。
今や希少な250クルーザー、
これからも大切に乗ってあげて下さい(^-^)
僕も元からネイキッドやフルカウルが好きでしたからよーーーくわかります！
でもエリミには魅了されてしまいました
カズノリさんのCBR愛に負けないようがんばります！www
ノーマルでこんな美しいのか…
乗ってみたいですわぁw
メッキパーツには、南海やナップスに売っているメッキングと言う保護材がお勧めです、車用のメッキ保護のクリームなども使えます。私は車のが残ってたので使ってますがなかなかイイですよ。美しいバイクなのでご自愛下さい。
伊勢崎には私もよくバイクで出かけてます。もし、ドラッグスター(黒いヤツ)に乗っているデブがエンストしてたらどうか見ないフリしてください。ちなみにエリミネーターはマジで速いです！ドラッグスターはちょっと遅く感じます！
あざっす！探してみますねー
ドラスタも渋くてかっくいいですよねー！！！
伊勢崎きたら一緒に走りましょうw
自分もエリミネーターのオーナーです。購入の決め手はやっぱりスタイルのカッコ良さですね、一目見て惚れ込みました！色はパッションレッドでかなりド派手で目立ちますね！マフラーもカーボンマフラーに換装済みでイイ音してます！250ccの割には良く走りますよね、ツーリングでも何のストレスも無く快適に走ります。
走ってる道が地元で嬉しい…
ネイキッドと思って乗ればok
1年乗りました。扱い易く。軽く楽に走れます。高速も楽について行けますしロード用のエンジンが良かったです。ドラッグスター1100に乗り換えてエリミネーターの良さがよく分かりました。
私もド・ノーマルのエリミネーター乗りですが、お気にですね🥰👍
街中でエリミネーター250vを見かけて一目惚れして買いました。
山道でもニュルニュル曲がってくれて良いですよね。
重量軽くてパワーがあるので、街乗りタンデムは400ccアメリカンよりも快適です。
個人的には雲や街路樹がヘッドライトに映って流れていくのを見るのが好きです。
難点があるとしたらシート外すの（バッテリー出すの）が面倒(；´Д｀)
（シーシーバー付けてると更に）
ナカーマ！
未だにタンデムしたことなかったんですが、快適なんですね！
自分もエリミ250v 2002年納車待ちです！動画参考させて頂きました
購入おめでとうございます！エリミ仲間ですな^^
己惚れ 動画楽しみにしてます！
高校生新人ライダーで初めてのバイクがエリミネーター２５０ｖ乗ってるんですけどまじでいいです！カスタムでスラッシュカットマフラーにしたら結構渋くて重低音になるけど直管かよって思うくらいうるさいきがするｗ
38psに乗っていますが、楽しいですよ。これはアメリカンではありません。あくまでもドラッグストアーです。(笑)
makoto watanabe 急な薬品店の参入に草
初めてのコメント失礼します！エリミネーター250v購入を夢見てはや2年、教習所に通い何だかんだ半年ほど卒業までにかかってしまったものの、己惚れさんの動画をみたりツイッターをフォローさせていただいたり、購入意欲を高めていたところ、来週、再来週あたりにエリミのブラックエディションを納車予定になりました！もうニヤニヤが止まりません！メッキパーツがないブラックもかっこいいですよ！これからも動画楽しみにしてます！
なんと！コメントありがとうございまっす！
個人的にメッキではない方が錆たりしなくて良いですね^^
とにかくおめでとうございます！！
己惚れ 先日納車時した！が、素人すぎて運転の仕方が悪いのかわからんのですがメチャメチャ燃費悪くて、悪い車種だと理解はあるんですけど己惚れさんのエリミはリッターどのくらいですか？？
街乗りと峠走行で約24km/Lです！
免許とってから3年間ずっとエリミ乗ってます！
この年式のやつがエンブレムとか色とかいちばんカッコいいですよね！
他の年式も勿論かっこいいですが、このジャパンゴールドは個人的にかーなーりー気に入ってます！！
エリミ高いですか？
今年免許を取ろうと思うんですけど
あまりバイクに詳しくないもので...
教えて下さい！
店、年式、走行距離、バイクのコンディション等によって金額は変わるのでなんとも言えないっす！
もーしわけないです
fuckとかいれたらノンアルさんぽいなぁ〜
エリミネーター400乗ってるけどv型エンジン乗りたかった…
初めて動画拝見させていただきました！私もエリミネーター250vに3年ほど乗ってます！見た目もクールで、よく走って、最高のバイクですよね！これからも大事に乗ってあげてください^_^
ご視聴ありがとうございます！
大事にしていきたいと思います^^
馬力は1999年式前後で違いがあるらしいので注意して下さい！
前の方が高いんですよね
いつも思うんだ。
これのエンジンってこれ一代しかないのもったいないなぁって感じます。
これ載せた250スポーツとか合ったらすごく面白そうって思います。
確かに！
このエンジンでネイキッドやフルカウルがあったら絶対買いますわwww
全く同感です。
マグナ倒すためだけに作ったエンジンにしては、めちゃくちゃ完成度が高い。
250㏄だから 燃費は30㎞/L以上いきますか？
測ったことないので存じてないです！
もーしわけないっす！
個人的には、体感で燃費が良いイメージはないです！
後期型35馬力のものに乗ってます。直線の下道90kmを時速60キロ巡航でリッター30はでました。下道だとだいたい20～24、高速では高回転を多用するので27くらいでした。規制前の前期型38馬力はもう少し燃費は低いんじゃないかと思います。
この動画を見てエリミネーター250Vの購入を決めました！納車が楽しみです(￣▽￣)
おめでとうございます！
お互いに安全運転て楽しみましょう^^
ガソリン量が表示されてないだと？
10年乗りました。
カスタムパーツは不要でしたね。
純正フルノーマルで完成された美しさなので。社外マフラーも逆にダサくなります。唯一スパトラの太いのだけが似合うと思います。
確かに音はアメリカンではないですね。ドコドコ感ゼロです。最高速はｽﾞｶﾞｧｰｰｯ!って音がします笑
楽しそうに乗られてて良いですね~
去年バイクオウに売っちゃった、やっぱり後悔。
この動画を拝見させていただいて、エリミネーター250v(98年式)の購入を決めました。
確かに速いです。笑
1速、2速のトルク感が半端ないですね。
2速に入れたいのにNに入ってしまう現象、私にもありました。
普通二輪免許を取得して初めての相棒なので、大切に乗っていきたいと思います。
もし他のバイクに目移りしても、売らずに残しておきたいですね。
群馬住みですか？
めちゃくちゃ見知った道でびっくりしましたｗｗｗ
群馬っす！
すいません動画内で群馬って言ってましたね・・・
にしても随分山奥まで行きましたねｗｗ
一万再生おめでとうございます🎉
免許取りたての大学生ライダーですが、
ずっとマグナに乗りたかったのですがエリミ様に惚れかけています❤️
これからも動画投稿楽しみにしています😄
ありがとうございます！マグナもかっくいーですよね！
動画作成頑張ります！
車重186kgは軽い？
クルーザータイプの車両に関しては軽いかと思います！
しかし、重心自体が低いので、その恩恵は大きく表れません！
250ccのクルーザーの中では少し重たいと思いますよ😃 あとはエリミネーター250Vは見た目も素晴らしいけど、V型２気筒DOHC 4バルブ エンジンが凄いですよね🎵
@@緑のたぬき-t9b まじか！無知で申し訳ねっす🙏
エリミは回して楽しいエンジンだと思います！
どぅるるるんって感じで☺️☺️☺️
タンデム時はどうだったとかありますか？？
タンデムしたことないんですよー
申し訳ないっす！TT
コメントでタンデムしやすいと仰ってる方がいるので問題ないかと！
おー以前乗ってました。いいバイクですよ5万ｋｍで手放したけど。
38psシャンパンゴールド立体エンブレムウィンカー表示緑99年ぐらいまったく同じ (^0_0^)
ちなみに最初期98年38ps表示がオレンジ 後期は35psエンブレムがペイント マフラーの差込オスメスが逆です。
いまだに倉庫に外装一式とサスとマフラーが数本づつ転がってます(^^ゞ
私もこのエリミネーター250vかっこよさに惚れて中古で買おうと思ってるんですが、何かポイントとかってありますかね？
簡潔にまとめるとエンジンが高回転のネイキッドみたいで、それ以外はクルーザーって感じです！
マグナにソックリにしてどうする？後は、ホンダとKawasakiの好みの違いだけか？アフターパーツがマグナの方が多いか😅
マグナはパワー無さすぎて…笑
250vとseの違いってなんですか？
SEに乗ったことが無いのでなんとも言えませんが、たしかエンジンもルックスも全然違ったような気がします！
エリミネーター250v0-100 6.5ぐらいなので下手な現行250スポーツより直線は早かったりしま…
エリミくんドナドナしてしまいましたが250もどるならまたエリミ買います～(´∀｀*)
速いですよねー！
なにに乗り換えたのか気になります！
己惚れ gsr400 にしましたマイナー車がすきなんですよね(´∀｀*)
フロントは原型とどめてないのでなんのバイク?てよくきかれます
いいですねースズキ！
カスタム羨ましいですwww
しかしここまで露骨にマグナに似せてくると流石に乗るのが気恥ずかしいな。部品に互換性すら有るんじゃないかと思うほどそっくり
kuritamobiletruth 見た目はフロントホイール以外くっそ似てますが、エンジンの特色で違いがあるからその好みで乗りわけすればok！
もろＶツインマグナやん
やっぱりホンダのMAGNA250に似てますね!
燃費はどれくらい悪いですか？
僕のエリミは1999年式で、さっき計算したら街乗りと峠走行で約24km/Lです！
教えていただき！
ありがとうございます！！
町乗り20、ツーリングは30
35馬力ですね
4違うだけでだいぶちがう
まぁﾆｰﾊﾝにしてはあるほうだね
ハーレー乗りからしたら、玩具ですね
(自慢です)
お気を付けて！
これは立派な和メリカンですな
安定感はあると思います
フロントタイヤがほそいので、スピード出すとぶれやすくなります
100km/hまでなら、ハーレーより早いよ。
これは38psです。
@@れぶる-s1s
ハーレーと比べたら玩具かも知れんが、街乗りとかではハーレーにも全然負けない走行性能はありますよ。特に加速
250と最低でも883あるハーレーが同じくらいの加速性能という……
まぁ変わりにハーレーは鼓動感や乗り味ってのはあるがね。
ただ乗り物としての性能、重さや手軽さ、効率でいうとエリミが全然上ですな