((2)) 빼먹은 것, 경쟁 차종들에 비해 승차감이 별로라는 평가가 있었는데, 이건 dct 의 약간의 울컥거림과 태생적 딱딱한 세팅으로 차가 통통 튀는 감, 그리고 4륜 옵션 안 넣으면 토션빔인데 그 토션빔으로 인한 문제였음. 페리 버전은 서스를 훨씬 물렁하게 세팅해서 4륜이면 더 나을 것이고, 여전히 2륜 일지라도 전보다는 승차감이 나아졌다는 평가가 있고, 내 생각엔 휠이 18인치가 뽀대는 나는데 17인치 끼우는게 연비나 승차감 면에서 나을듯 근데 상위 트림은 18인치 휠이 기본이라 아쉬움. 앞유리 차음 유리 적용으로 더 조용해졌고 그 외에도 여기저기 소형급에서는 잘 안하던 방음 쪽으로 보강한게 눈에 띔. 한마디로 페리 전 버전에서 운전자들이 불만 불평했던 부분들을 대폭 수용해서 완전체에 가깝게 만들었다고 생각됨
((1)) 기존엔 그래도 dct빨로 연비 약간 선방한 면이 있는데 오토로 바뀌면서 연비 하락 부분에서 좀 실망스러울듯, 그리고 dct 가 비난의 대상이지만 맨날 막히는 길 다니는 사람이면 모를까 시원하게 치고 나가는 맛이 있었음. 촌 놈(?)은 가솔린으로 연비 20킬로도 넘기는 것 가능했음. 그래도 미션을 오토로 전향한 것은 판매량 부분에서 아주 긍정적일듯. 안 그래도 압도적 1위 였는데 더 잘 팔릴 것으로 예상함. 페리 버전 옵션 면에선 소형차 끝판왕으로 불러도 손색이 없음 저 급에 저렇게 각종 옵션 다 때려넣은 차 현재로는 유일, 호화로울 정도임. 동급 경쟁 차종들은 반자율주행도 허접하고(차로 중앙 유지도 제대로 못하는 개허접 기술력) 현기는 네비하고 연동되서 속도 카메라 나오면 알아서 속도 줄여주는 등 훨씬 편리한데 이 소형차는 페리전에도 그걸 넣어줬음. 옵션 면에선 동급 경쟁 차종 들 이 차에 비교하면 깡통차로 전락해버림. 물론 기본기나 주행 질감, 승차감, 문짝 두께, 연비 이런 걸 따지면 경쟁 차종들 메리트 있음. 이 차는 3년 만의 페리는 페리인데 엔진 미션도 다 바꿔버린 대격변급 페리 버전 차값이 비싸다고는 하지만 요즘 차 값 다 폭등했고 욕심 부리지말고 적절하게 옵션 구성하면 그돈씨 소리 나올락말락하지만, 운전 쉽고 편하고 유지비 괜찮은 좋은 선택이 될 것임.
asmr마냥 잠이 솔솔 와요..ㅋㅋㅋㅋ
콘텐츠 기획의도가 그렇습니다^^;
((2)) 빼먹은 것, 경쟁 차종들에 비해 승차감이 별로라는 평가가 있었는데, 이건 dct 의 약간의 울컥거림과 태생적 딱딱한 세팅으로 차가 통통 튀는 감, 그리고 4륜 옵션 안 넣으면 토션빔인데 그 토션빔으로 인한 문제였음. 페리 버전은 서스를 훨씬 물렁하게 세팅해서 4륜이면 더 나을 것이고, 여전히 2륜 일지라도 전보다는 승차감이 나아졌다는 평가가 있고, 내 생각엔 휠이 18인치가 뽀대는 나는데 17인치 끼우는게 연비나 승차감 면에서 나을듯 근데 상위 트림은 18인치 휠이 기본이라 아쉬움. 앞유리 차음 유리 적용으로 더 조용해졌고 그 외에도 여기저기 소형급에서는 잘 안하던 방음 쪽으로 보강한게 눈에 띔. 한마디로 페리 전 버전에서 운전자들이 불만 불평했던 부분들을 대폭 수용해서 완전체에 가깝게 만들었다고 생각됨
자동차 페리에서 완성되는것 같아요
그래봣자 ㅈ밥 소형이죠
@@인터-r7b ㅈ밥은아닌데 이제 말을 ㅈ같이하네
@@인터-r7b 소형이 왜 ㅈ밥임? ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅈ밥은 너지 소형이아님 키 150님아 ㅋ
@@인터-r7b g70타는 저도 소형이라고 무시는 안합니다
잘나오면 잘나왔다고 인정해주는게 그리 어렵습니까
그쪽은 차종이 어떻게 되시길래 ㅋㅋ
큰차든 작은차든 구형 중고 끌고 다니시는건 아니시겠죠 글 싸지른거보면 ㅋㅋ
너무 힐링되네요
확실히 윗등급 suv차량이랑 실내소재마감 부분에서 차이가 있네요.
그 급에맞는 소재가 들어갔다고 보면 될것같네요.
전반적인 실내외 디자인도 괜찮고
무난한모습입니다.
등급차이는 분명하죠....
운전 진짜 편안하게 잘하신다 닮고싶네요
군대에서 보고있는데 힐링되네용~!
군대동기가 첫차 코나1.6t랑 셀토스1.6t, 중 고민하다가 셀토스가 더 맘에 들어서 셀토스로 하고싶다네용~!
가성비도 디자인도 셀토스가 훨씬좋은거같네요
100키로 정속주행에도 정말 조용하네요
네, 조용한 편입니다
2륜 시승해봣는대 생각햇던것보다 조용하고 잘나감
초반렉이 약간 거슬리는거빼곤 방지턱도 잘넘고
실내 소재가 좀 플라스틱이 많은게 아쉽
가격 세금생각하면 적당한차
주니님~^^리뷰 끝까지 잘 시청 하였습니다~ 궁금 한점이 있는데요 고속주행시 핸들이 가볍고 민감하다는 얘기가 있는데요 보통 고속주행 올라갈수록 핸들이 묵직해 지는게 보통인데요 정말로 핸들이 불안하거나 가벼운 편 인가요?
네, 감사합니다. 저속에서 부드럽고 고속에서 묵직한 느낌 제대로 구현되는 차랑 동급에서는 많지않습니다. 셀토스의 경우 전체적으로 좀 부드럽지요. 그렇다고 고속에서 불안, 불편하지는 않습니다.
혹시 2.0 IVT도 리뷰해주실수 있나용...
썸네일에는 엠비언트라이트 켜진것같은데 영상에는 왜 안보이는것 같죠 ㅠ
화각이 달라서 그런것 같습니다...
완벽에 가까운 소형차
항상 잘 보고 있습니다
경쟁차 트레일블레이저와 비교해서 주행 소음과 주행감이 어떤가요?
네, 감사합니다. 소음은 비슷했고 주행감은 셀토스가 좀더 부드럽게 느껴졌습니다.
엠비언트라이트는 옵션에 없나요?
8단 기어 느낌이 어떠신가요? 옛날 DCT 달았던 셀토스 타보셨을 때와 비교해서 말씀해 주시면...
7DCT 에 비해서 변속충격이나 울컥임이 없어서 한결 편하더라구요.
사실 발컨으로 DCT울컥거림 통제 가능해서 습관만 잘 들인다면.... 하하
@@김혜준-f8y 울컥거림이 문제가 아니라 내구성이 문제..
반응속도 짜릿함 랙 걸리는듯한 느낌이 없어서 좋음
XM3 tce260과 셀토스 1.6 어느 것이 더 마음에 드셨습니까?
셀토스요
변속 시 반응이 별로 안좋다고하던데 정말 그런가요?
저는 괜찮던데요. 울컥거림보다는...
모닝타다가 셀토스타면 차폭감적응 어렵겠죠?ㅠㅠㅠ
에이 다 적응 합니다
금방 적응될듯 싶습니다^^
몇시간 타면 적응해요. 그랜저급이 그런거고 셀토스는 바로 적응합니다
썬팅농도좀 알려주세요
트블하고 비교했을때 라이트광량이 궁금합니다 뭐가더밝은지
체감상 셀토스가 좀더 넓고 밝았습니다
실내 앰비언트 라이트는 왜 안들어오나요?? 따로 설정해야 들어오는건가요?
시그니처아닌거 같음
들어오는데 화면에 잘 안잡혔네요..그리고 많이 적극적이지 않아요~
1.6t 사륜 3330만원 셀토스 vs 스포티지 lpg 3580만원
주니님은 어느거 사실건가요?
ㄸㄹㅇ아니고 스포티지져
저는 셀토스요 ㅎㅎ
그래비티등급인데실내엠비언트가없나요?안보여서요?선루프도없는거같네요?
엠비언트라이트 있습니다. 선루프는 옵션으로 선택되지 않았습니다.
둘다 있습니다
썬루프 파노라마 아닌 작은 썬루프
엠비언트 나오나요??!!
네, 나옵니다. 앞좌석 도어쪽 스피커 그리고 조수석 크러쉬패드 중앙
@@datada 감사합니다~!
카메라 거치한 제품이랑 위치 알려주실 수 있나요??
소니액션캠 이고 천정에 고정합니다
제품링크 공유가능할까욥
천장에 고정 어떻게 하셨나요..?
그랜저hg 타고 다니다가 이번에 셀토스 담달에 나오는데요.. 차폭감 차이가 많이 클까요?
셀토스는 안끌어봐서요ㅜ
오 저 이번달 셀토스 출고받았습니다. 아버지 차 그랜저HG 300 타다가
셀토스 끌어봤는데요 차폭감 확실히 차이있어요 SUV라 차고가 높아 시야도 좋고 확실이 좁은길갈때는 편해요
그러나 차급차이가 있어서 그런지 핸들링 고속주행 가볍네용.. 묵직한 맛이 없네용
ㅋ 그랜저 끌다가 셀토스 끌면 엄청 쉽게 하실듯 이미 차급부터 차이나는데
셀토스 중고 감가와 토레스 중고 감가 비슷할까요?
5년정도 타고 중고로 내놓고 전기차 갈생각인데..
토레스가 심할듯 셀토스는 감가 심하지않을거에요
셀토스 중고차감가방어 잘되요.
완벽한가요?
그렇진 않았습니다.
이거 중고감가 거의없겠죠?
거의 없지는 않고 가격방어가 좋을 겁니다.
급가속할때 한박자 늦게 반응한다는데 사실인가요?
터보 차량 특유의 터보렉은 존재 합니다.
터보 달렸잖아요
@@MaerongYeeya 이전 모델 셀토스도 7단 DCT도 터보 아닌가요? 딜레이 없엇는데요?
@@pjm0712 페리 전 셀토스도 터보렉 있습니다 없다는건 본인이 못 느끼는 거겠죠
마력이 상승했는데 속도는 그닥ㅋ
DCT 미션 버린건 잘한 선택인데
차가 기존대비 가속 연비 별로 시승기
얘기는 있네요
4륜인가요?
2륜입니다.
안녕하세요.뒷자리를 아반떼랑 비교했을때 조금 크나요?
천정 공간에 여유가 좀더 있지요
가솔린 시동불량 있는 엔진인데
((1)) 기존엔 그래도 dct빨로 연비 약간 선방한 면이 있는데 오토로 바뀌면서 연비 하락 부분에서 좀 실망스러울듯, 그리고 dct 가 비난의 대상이지만 맨날 막히는 길 다니는 사람이면 모를까 시원하게 치고 나가는 맛이 있었음. 촌 놈(?)은 가솔린으로 연비 20킬로도 넘기는 것 가능했음. 그래도 미션을 오토로 전향한 것은 판매량 부분에서 아주 긍정적일듯. 안 그래도 압도적 1위 였는데 더 잘 팔릴 것으로 예상함. 페리 버전 옵션 면에선 소형차 끝판왕으로 불러도 손색이 없음 저 급에 저렇게 각종 옵션 다 때려넣은 차 현재로는 유일, 호화로울 정도임. 동급 경쟁 차종들은 반자율주행도 허접하고(차로 중앙 유지도 제대로 못하는 개허접 기술력) 현기는 네비하고 연동되서 속도 카메라 나오면 알아서 속도 줄여주는 등 훨씬 편리한데 이 소형차는 페리전에도 그걸 넣어줬음. 옵션 면에선 동급 경쟁 차종 들 이 차에 비교하면 깡통차로 전락해버림. 물론 기본기나 주행 질감, 승차감, 문짝 두께, 연비 이런 걸 따지면 경쟁 차종들 메리트 있음. 이 차는 3년 만의 페리는 페리인데 엔진 미션도 다 바꿔버린 대격변급 페리 버전 차값이 비싸다고는 하지만 요즘 차 값 다 폭등했고 욕심 부리지말고 적절하게 옵션 구성하면 그돈씨 소리 나올락말락하지만, 운전 쉽고 편하고 유지비 괜찮은 좋은 선택이 될 것임.
공인연비 페리된 셀토스가 더 높지 않나요? 10% 더 높게 나왔다고 들었는뎅 아닌가요?
소형차 인데 램프 가 작아요
소형과 준중형 그 어딘가
그냥 소형이지 무슨 그어딘가는
연비 심하게 쓰레기네요 ;; 트블 보러 가야겟군...
네 잘가세요ㅎ
졸음 시청
الله٧٧
옛날 경차색깔이네 마티즈엿나
하나도 안막히는데 연비가….
연비가...너무....ㅋㅋ;;
차가 왜 없어보이지 나만 그래보이나?
그냥 딱 ㅈ밥 소형수준이네 중형이상 가야함