Ремень ГРМ после 120 000 км ШКОДА ОКТАВИЯ А7

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 18 тра 2021

КОМЕНТАРІ • 28

  • @user-yj7yd8tx1j
    @user-yj7yd8tx1j Рік тому +6

    Фольксваген поло 2018 г. Пробег 300т. Не менял ещё. Город трасса 50/50, а вот с не оригинальным, надо быть оккуратно 100~120 макс.

  • @user-ty2cz4dc1u
    @user-ty2cz4dc1u 10 днів тому

    Здраствуйте, антифриз, тормозую жидкость меняли?? Если да на каком пробеге?

  • @user-qc7ge5rz7e
    @user-qc7ge5rz7e 2 роки тому +2

    менял ГРМ на 140 т.км на таком же двигателе только 1.2… ремень как новый ещё столько же бы прошёл а вот подшипники в роликах уже с люфтами были.. причем на натяжном ролики очень ощутимый люфт был

  • @SQL-gf2rb
    @SQL-gf2rb 2 роки тому +2

    А свист при запуске, это что может быть, свистят ролики?

  • @user-cy9ci1bz7w
    @user-cy9ci1bz7w 2 роки тому +6

    На шкоде поменял при 150 тыс ,говорят по 250 тыс ходят

    • @halidhalidov8497
      @halidhalidov8497 2 роки тому +1

      Да мне тоже так сказали в шкоде 🙄ну что то боюсь

  • @user-vy5kz4rj6p
    @user-vy5kz4rj6p Рік тому

    👍💪

  • @user-Rab_Boji
    @user-Rab_Boji Рік тому +1

    Влияет не только пробег, но и сколько лет ремню, так как пробег может быть 50 тыщь, а машина в гараже уже 9 лет стоит, вот и делай выводы, что может случится с резиной, пока машина в гараже 9 лет стоит и не ездит.

  • @NM9I-0T4ECTB0
    @NM9I-0T4ECTB0 2 роки тому +2

    Да, смотришь на ремень, он как новый, ни одной трещинки, а потом раз, и он порвался, или зубья срезало. Знаем, проходили. Ремень-то может и 200 тысяч пройти, только вот ролики и помпу надо контролировать и менять вовремя. Но удобнее и спокойнее, когда меняешь сразу комплектом. Ремешок стоит всяко дешевле капиталки.

    • @user-xg7fq1me7f
      @user-xg7fq1me7f Рік тому +9

      помпа на этом двигателе с другой стороны и ремень у нее свой, нагрузки на него меньше .

    • @sergeykari3644
      @sergeykari3644 9 місяців тому

      1:29

    • @NM9I-0T4ECTB0
      @NM9I-0T4ECTB0 9 місяців тому

      @@sergeykari3644 про конвейерный ремень скажу, что он, может, и 250 тысяч пройдёт, а вот тот, что поставят на замену в сервисе - это уже лотерея.

    • @user-pz6te3zm8d
      @user-pz6te3zm8d 2 місяці тому

      Хз,на поло 1.6 110лс пробег 313000 помпа норм она в данном конфигурации очень надёжная

  • @SQL-gf2rb
    @SQL-gf2rb 2 роки тому +4

    120 по городу и 120 по трассе, это два разных износа.

    • @user-so5uz5lz2v
      @user-so5uz5lz2v 5 місяців тому

      Тут видимо 120 ткм было по трассе. По городу желательно менять на 120 тыс км,если пробег в основном по трассе,то смело можно как в Европе менять,раз в 240 тыс км.

  • @user-qf4sh3kq4y
    @user-qf4sh3kq4y 4 місяці тому

    Однажды на 58 порвало ремень на 2110, регламент замены 60 тысяч, но эти 58 тысяч авто прошло за 13 лет, поэтому заводской ремень и порвало

    • @user-lq8xw5zj3o
      @user-lq8xw5zj3o 2 місяці тому +1

      Не поэтому, потому что система натяжения говно так как натяжной ролик без пружины. Эта пружина исключает перенатяжения ремня.

  • @pps8769
    @pps8769 Рік тому

    Поменял только что на рапиде. Пробег 127 ткм с новья. Состояние ремня - аналогичное. Но спорить с указанным производителем ресурсом себе дороже. И так 7 ткм переездил. На других моих авто ремешок имеет аналогичный вид при замене. Интересно другое - ролики не имели люфта. По крайней мере по сравнению с новыми (аналоги). Поэтому их подшипники были аккуратно вскрыты, промыты, напиханы свежей смазкой и поставлены на место. Посмотрю, сколько походят. Заменить (если зашумят) их не долго, как оказалось 😎
    Да, ресурс ремня очень сильно зависит от ездуна. У любителей погонять эти резинотехнические изделия живут не долго. У "пенсионеров" наоборот.
    Поэтому "торопиться не надо!" ©
    👍😎

    • @valeravorotnyuk9283
      @valeravorotnyuk9283 Рік тому

      Какой поставили , континенталь или другой?

    • @pps8769
      @pps8769 Рік тому +1

      @@valeravorotnyuk9283 ставлю GATES. На другой машине 2 отходили по 120, и ещё один In тоже 120👍😎

  • @user-mu9me3mg6d
    @user-mu9me3mg6d 2 роки тому +5

    Я где-то слышал что в Германии меняют через 200000 тысяч

    • @user-uh4je8oi9m
      @user-uh4je8oi9m 2 роки тому

      Нашёл регламент, в Европе 210000 км

    • @NM9I-0T4ECTB0
      @NM9I-0T4ECTB0 2 роки тому

      Этож двести мильёнов!!!

    • @user-so5uz5lz2v
      @user-so5uz5lz2v 5 місяців тому

      240 тыс на этом моторе в Европе.

    • @fightordie.7226
      @fightordie.7226 Місяць тому +1

      Мой товарищ проехал 200 тыс на шкода Октавиа а7 без замены грм !! Теперь думает поменять , не спешит !!))))
      Притом человек работает в Москве в такси !!!

  • @Andrei_BY
    @Andrei_BY Рік тому +1

    На поло менял ремень на пробеге 375 000 км, ремень был в таком же состоянии.

    • @vezuchi655
      @vezuchi655 Рік тому

      Не ври

    • @Andrei_BY
      @Andrei_BY Рік тому

      @@vezuchi655 , зачем мне врать. Я не вру. Тебе верить мне не обязательно.