Дорогие друзья, позвольте предложить Вам ознакомится с еще одним материалом, посвященным ауди 100 с4 на отличном живом примере - сотка quattro 2.8 в отличном цвете, надеюсь, он Вам понравится: ua-cam.com/video/3t1tBFQ8nLE/v-deo.html
@@starie_porshni мне попалась в хорошем состоянии. Не битая ни намека на ржавчину. Все родное: выхлопная система, даже опоры двс родные. двс без капремонта, пробег 600 тыс. Двс 2.3 ке джетроник освоил и победил. Так, что это офигенная ауди!!!
Владел Audi S4 C4. Которая 2.2 турбо кваттро. Охуеннейший автомобиль. 12 лет проездил на ней! Правда сразу после покупки откапиталил мотор, акпп и полная покраска кузова. Зато потом 12 лет просто лил бензин в бак и масла менял! В том году продал и взял А8 D2. 4.2 кваттро. Это другая история, но тоже отличный автомобиль! По S4 C4 скучаю до сих пор!... Правда её друг у меня купил, иногда заезжает и даёт прокатиться... Если бы была возможность отмотать время, то купил бы я её снова? Стопудово ДА! Это охрененный автомобиль за свои деньги! Лучшего соотношения цена-качество-надёжность-комфорт-мощность я не нахожу!
Я тоже был в шоке. Как раз хотел другу кинуть ссылку канала и не смог его найти. Надеюсь, что вы вскоре всё восстановите и всё наладится. Такой годный контент должен жить. Мы с вами 💪 не опускайте руки
Не перестаю восхищаться ауди 100 С4! Но почему-то встречаются ауди 100 С3 в более лучшем состоянии! И 80-ки. в В3 кузове живее кузова В4. Похоже 4-е. поколение уже стало хуже качества. И про фольксваген могу сказать, что Б3 тоже лучше сопротивляется коррозии чем Б4.
Здравствуйте . Сам езжу на сотке уже три года . 2.3 AAR на электроном впрыске (Инвент) . Мотор очень надёжный , практически там нечему ломаться . Машина спроектирована под автобан , после 110 машина только прибавляет . Конечно 2.6 на механике будет по бодрее . Но я не видел ни одного такого мотора что бы из него не бежало масло или антифриз . На том же драйве пишут что 2.6-2.8 хавает по городу 11-12 , да в жизни не поверю , не встречал ни одного такого мотора . У всех 16-17 . А ААR берет 12-13 , при хорошей динамике и отличном звуке . По салону машина топ , большой просторный . У тех же конкурентов Е34 и 124 безнадежно устарели со своей угловатостью и топорностью . Тогда как в с4 салон даже сейчас выглядит отлично , особенно в исполнении Рекаро . После Ауди садишься даже в машины 2007-2008(корейци , французу) годов и чувствуешь что где то что то не додали ) пересаживаться на другую машину только в категории 3-4 бюджета соток , меньше нет смысла .
У меня машина 93 года, 2.0, по документам аад но стоит не паук, а полный инжектор. Масло расходует но везёт отлично, ещё датчик масла подтекает. И кпп стоит от дизельной ауди, при 150 км 3 тысячи оборотов. Передачи длинные но двигатель лекго вывозит каждую передачу с 1000 оборотов, даже 5 ю. Расход 7-8 л по трассе, свечи по налёту просто белые. Заводится на холодную и горячую с первой секунды, стартером не работаю вообще, кнопку прижал и тут же пуск. По комфорту на высоте, тихо как на карабле. Автомобиль реально легендарный!!! Всем удачи на дорогах!!! 👍
Здравствуйте!спасибо за видео...отличная машина ,у меня Ауди А6.С4...V6.2.6...очень довольный авто ,у меня были 80ка ,б4..и Ауди А4.б5кузов...после ауди только ауди.
Я после этого видео еще пару сделал, где больше информации из личного опыта. Вот ссылка на одно из них, там на канале еще есть ua-cam.com/video/MCpgkogVqfs/v-deo.html
Канал заблокировали с формулировкой "Нарушение принципов сообщества ютуб". ЧТо-то вроде спам, мошенничество, и т.д. Естественно - этого на автоканале не было и быть не могло. Была подана апелляция, на которую ответили вчера, что канал останется заблокированным. На канале не было ни одного страйка за авторское право. Просто по беспределу канал и все наше с Вами сообщество уничтожили. Буду постепенно все возрождать к жизни здесь. Все ролики у меня остались (и это хорошо), но они в виде заготовок в монтажной программе, надо заново отрендерить и выложить, это займет время. Относительно новые видосы, которые уже были залиты, а так же чисто мои обзоры залью сюда по-новой. Видеоролики постарше, с которыми основная аудитория уже ознакомилась - выложу на дзен канал "Старые поршни" zen.yandex.ru/id/5e480e8667bb927569faf54e Плюс к этому сделаю группу в вк, чтобы в случае аналогичной ситуации у нас с Вами оставалась связь. Все новые видосы будут выкладываться сюда, затем, спустя определенное время новые ролики-переводы будут перезаливаться на канал дзен, группу вк и резервный канал, а с этого канала будут удаляться. Это все очень сложно, я понимаю, но доверия к ютубу теперь нет, поэтому придется пока делать так, потому что скоро добавится новый формат видео, который я хотел реализовать еще на прошлом канале, но буду реализовывать уже здесь, это потребует много затрат и я не хотел бы потерять еще раз все, что делал. Спасибо всем Вам, друзья мои - я Вас не брошу, мы все вместе восстановим. Я хотел бы попросить всех Вас, у кого есть возможность, как-нибудь распространять ссылки на новый канал, чтобы остальным нашим товарищам было проще найти наше сообщество близких по духу людей. Спасибо всем Вам. Ждите новых видео.
@@starie_porshni загрузи пожалуйста видео краш тэста старых иго арок где ауди а 100 вольво 760, но ан максима, бати хотел показать, а твой канал удалили.
Я был в шоке, когда понял, что произошло. Зло разбирает - прямо сил нет. Ладно бы было за что бан получить. Жалко не себя больше, а подписчиков, людям нравилось, все что у нас с Вами здесь происходит - и приходит ютуб и глушит все наше с Вами сообщество.
Про отопиль - не надо!!! Я - криворук за пол-дня сделал) Главное разузнать: что где и как)) С климой. В салоне снимал только бардачёк и полку под рулём!
AAR, ты ездил на полностью исправном впрыске?)) Когда крутить до 6000+! Идёт разгон, потом думаешь что все, тяга вроде начинает падать к 5500, а потом как под жопу пинок и она просто рвет к 6000+... Вот в этом и хорош был механический впрыск. Да и ездить 7-8 лет не лазя в работу впрыска и меняя только топливный фильтр, это каеф.
Народ, что лучше выбрать, Ауди 100 С4 или Приору года 2010-2012? Я понимаю, что особо рассчитывать на объективное мнение здесь сложно. С ВАЗами я имел дело, для меня там всё просто, понятно и доступно, но вот со столь возрастными тридцатилетними иномарками я дел не имел никогда. Были гораздо моложе в основном. Что скажете?
фазированный ECar Lab делают, много ето делает. Инвент ушли, лискар софта не имеет вроде как. Вот, не нравится мне мой кривой на январе. Диск 60-2 уже есть, думаю на что-то более интересное переделать...@@starie_porshni
Практически все, что было, будет залито, либо сюда, либо еще на другие источники. Буду держать всех в курсе. Нужно только определенное время. Видосы сохранились, но их надо рендерить, все осталось в программе для монтажа. Все восстановим.
@@starie_porshni Мда уж, но вы не опускайте руки, заливайте старые видео, делайте новые. Когда дойдете до партнёрки, они Вам будут помогать и такого беспредела не будет.
Прикол в том, что у меня была подключена партнерка Ютуб. И знаете как мне это помогло? Ровно никак. Есть что-то наподобие службы помощи авторам, но это только для каналов с партнеркой, и написать с нее можно только с такого канала. Естественно - когда канал мне удалили - никуда я уже написать не мог. Т.е. прикол в том, что чтобы обратиться в службу поддержки по поводу удаления канала - тебе надо написать с удаленного канала. Л - логика. Но это еще не все. Я нашел способ подать апелляцию, но для того, чтобы ее подать, надо скинуть ссылку на канал, который заблокирован. Естественно, если канал уже заблокирован - ссылку ты эту уже хрен найдешь. Опять - где логика. Но у меня была ссылка сохранена. Апелляцию подал - ее отклонили. Когда дело дойдет до партнерки - буду подключать стороннюю.
На такие авто капиталка бесполезная....знаю потому что после перебора всёравно при спокойной езде жрала масло 1л на 5т....причина - поршни устали за 30 лет + на газе ездил....это 80ка была у меня...ну больше 120 не давал ей и больше 3т оборотов тоже...возраст и как ее насиловали дало свое, на бензине 1.8 мотор летел как самолет...на газе разгонался туго но 120-140 летел на ура....после не тянул...на бензе разгон ого до 120 легко...140 еще бы наберала не рисковал дальше...но 170 бы пошла...при уставшей поршневой 160 бы поехала на родном топливе(92 по рекомендации...тупила капец...залил 95 бомба, ехала на ура и не глохла...98 - рвала при старте сцепу больше не лил, хотя по ощущениям и 200 бы выжала на таком топливе но последствий боялся)
Дорогие друзья, позвольте предложить Вам ознакомится с еще одним материалом, посвященным ауди 100 с4 на отличном живом примере - сотка quattro 2.8 в отличном цвете, надеюсь, он Вам понравится: ua-cam.com/video/3t1tBFQ8nLE/v-deo.html
Такая машина в Европе стоит примерно 500-700 евро.. У нас 2500 долларов..
Не услышал про двс 2.0 АСЕ. Который проще январить, чем аар, так как 4 цилиндра, и по мощности более менее середина.
Эта ауди образец надежности, прочности и долговечность!!! Просто супер машина!!! 30лет моей в офигенно состоянии!!!
Моей в этом году 30ка - время ее потрепало, конечно, приходится исправлять косяки за предыдущими владельцами)
@@starie_porshni мне попалась в хорошем состоянии. Не битая ни намека на ржавчину. Все родное: выхлопная система, даже опоры двс родные. двс без капремонта, пробег 600 тыс. Двс 2.3 ке джетроник освоил и победил. Так, что это офигенная ауди!!!
И моей 30 Ка для меня нет другой машины, пробег 800000,владею 10лет, лучший авто для тех кто хочет комфорт,ремонтно приходность надёжность
враньё авто хлам немецкий!
Владел Audi S4 C4. Которая 2.2 турбо кваттро. Охуеннейший автомобиль. 12 лет проездил на ней! Правда сразу после покупки откапиталил мотор, акпп и полная покраска кузова. Зато потом 12 лет просто лил бензин в бак и масла менял! В том году продал и взял А8 D2. 4.2 кваттро. Это другая история, но тоже отличный автомобиль! По S4 C4 скучаю до сих пор!... Правда её друг у меня купил, иногда заезжает и даёт прокатиться... Если бы была возможность отмотать время, то купил бы я её снова? Стопудово ДА! Это охрененный автомобиль за свои деньги! Лучшего соотношения цена-качество-надёжность-комфорт-мощность я не нахожу!
Советуете ли вы ауди 100 как первый автомобиль?
@@artemlis1от кармана зависит и что тебе нужно, тупо ездить от дома до работы
1 попробуй найти живую. 2 попробуй потом пересесть на что-то другое кроме Ауди/вага.
На гранту или орку
@@vitaliyavt6397 я на рио 2 покатался - тьфу блять! Продал, как раз на с5 хватило)
Где ж её взять то? Не продают такие
@E Makhmetov хороший вопрос
@@emakhmetov4136 я продаю
Сыну купил а6 с4 2.6 авант. Масло не жрёт от слова совсем. Вложили не мало. Машина огонь.
Цена?
@@bekrai еще и доплатили ,что бы забрали 🤣🤣🤣🤣🤣
Я тоже был в шоке. Как раз хотел другу кинуть ссылку канала и не смог его найти.
Надеюсь, что вы вскоре всё восстановите и всё наладится.
Такой годный контент должен жить. Мы с вами 💪 не опускайте руки
Не перестаю восхищаться ауди 100 С4! Но почему-то встречаются ауди 100 С3 в более лучшем состоянии! И 80-ки. в В3 кузове живее кузова В4.
Похоже 4-е. поколение уже стало хуже качества. И про фольксваген могу сказать, что Б3 тоже лучше сопротивляется коррозии чем Б4.
Это лучшее видео про авто, я искал такое больше недели
Спасибо огромное , пересматриваю четвёртый раз как любимый фильм 🤣👌 я бы дал Оскара порой даже слезу душевно выбивает 👏👏👏👌❤
Спасибо большое))
Посмотрел на одном дыхании! Спасибо Автору за прекрасное видео)
Здравствуйте . Сам езжу на сотке уже три года . 2.3 AAR на электроном впрыске (Инвент) . Мотор очень надёжный , практически там нечему ломаться . Машина спроектирована под автобан , после 110 машина только прибавляет . Конечно 2.6 на механике будет по бодрее . Но я не видел ни одного такого мотора что бы из него не бежало масло или антифриз . На том же драйве пишут что 2.6-2.8 хавает по городу 11-12 , да в жизни не поверю , не встречал ни одного такого мотора . У всех 16-17 . А ААR берет 12-13 , при хорошей динамике и отличном звуке .
По салону машина топ , большой просторный . У тех же конкурентов Е34 и 124 безнадежно устарели со своей угловатостью и топорностью . Тогда как в с4 салон даже сейчас выглядит отлично , особенно в исполнении Рекаро .
После Ауди садишься даже в машины 2007-2008(корейци , французу) годов и чувствуешь что где то что то не додали ) пересаживаться на другую машину только в категории 3-4 бюджета соток , меньше нет смысла .
была 2.8 по городу если не отжигать 12.3 расход по трассе около 6 .
У меня машина 93 года, 2.0, по документам аад но стоит не паук, а полный инжектор. Масло расходует но везёт отлично, ещё датчик масла подтекает. И кпп стоит от дизельной ауди, при 150 км 3 тысячи оборотов. Передачи длинные но двигатель лекго вывозит каждую передачу с 1000 оборотов, даже 5 ю. Расход 7-8 л по трассе, свечи по налёту просто белые. Заводится на холодную и горячую с первой секунды, стартером не работаю вообще, кнопку прижал и тут же пуск. По комфорту на высоте, тихо как на карабле. Автомобиль реально легендарный!!! Всем удачи на дорогах!!! 👍
Здравствуйте!спасибо за видео...отличная машина ,у меня Ауди А6.С4...V6.2.6...очень довольный авто ,у меня были 80ка ,б4..и Ауди А4.б5кузов...после ауди только ауди.
Спасибо за инфу, лпйкосик летит на первой секунде) а про arr двигун отдельное спасибо
Спасибо, хорошая информация.
Подписался,всё грамотно и доходчиво объясняешь👍
самый лучший мотор для этого кузова 2.5 тди
У меня была 2.5тди.а6.95г.кайф авто.но соляра у нас дорогая!!!
Информация интересная.
Фоторяд хороший.
Но монера подачи,чуть не уснул. музыка особо этому способствует.
Спасибо !!!!! И удачи во всем !!!!!!
Уррааа я сегодня купил с4 2.6 пробег 253000 один хозяин
Лучший
Самый удачный мотор с бензиновых 2,3 на эту машину
у меня заводские поршневые кольца пробег 800 тыс км . аар это лучший вариант хороший Ауди
Да по вашему рассказу,машина хорошая но двигателя старые и капризные,на ее содержания много надо денег,а старому человеку будет тяжело.Спасибо.
Я после этого видео еще пару сделал, где больше информации из личного опыта. Вот ссылка на одно из них, там на канале еще есть ua-cam.com/video/MCpgkogVqfs/v-deo.html
Спасибо Автору
Запишите пожалуйста ролик про фольц бус каравелла
Приветствуем вас
Здравствуйте!Подскажите номер телефона Вашего мастера,хочу тоже "январь"поставить.
За 10 лет не попадал в занос на переднем приводе (4ст АКПП). Может на механике такое.
Спасибо за советы🤝
👍
А где видео все?
Что произошло с каналом?
Канал заблокировали с формулировкой "Нарушение принципов сообщества ютуб". ЧТо-то вроде спам, мошенничество, и т.д. Естественно - этого на автоканале не было и быть не могло. Была подана апелляция, на которую ответили вчера, что канал останется заблокированным. На канале не было ни одного страйка за авторское право. Просто по беспределу канал и все наше с Вами сообщество уничтожили. Буду постепенно все возрождать к жизни здесь. Все ролики у меня остались (и это хорошо), но они в виде заготовок в монтажной программе, надо заново отрендерить и выложить, это займет время. Относительно новые видосы, которые уже были залиты, а так же чисто мои обзоры залью сюда по-новой. Видеоролики постарше, с которыми основная аудитория уже ознакомилась - выложу на дзен канал "Старые поршни" zen.yandex.ru/id/5e480e8667bb927569faf54e
Плюс к этому сделаю группу в вк, чтобы в случае аналогичной ситуации у нас с Вами оставалась связь. Все новые видосы будут выкладываться сюда, затем, спустя определенное время новые ролики-переводы будут перезаливаться на канал дзен, группу вк и резервный канал, а с этого канала будут удаляться. Это все очень сложно, я понимаю, но доверия к ютубу теперь нет, поэтому придется пока делать так, потому что скоро добавится новый формат видео, который я хотел реализовать еще на прошлом канале, но буду реализовывать уже здесь, это потребует много затрат и я не хотел бы потерять еще раз все, что делал. Спасибо всем Вам, друзья мои - я Вас не брошу, мы все вместе восстановим. Я хотел бы попросить всех Вас, у кого есть возможность, как-нибудь распространять ссылки на новый канал, чтобы остальным нашим товарищам было проще найти наше сообщество близких по духу людей. Спасибо всем Вам. Ждите новых видео.
@@starie_porshni Душевно, не сдавайтесь, мы с вами!
Нужен дублирующий канал. Я с вами!
@@ВиталийКо-ъ8ф Спасибо. Да нужен. Надо было делать его раньше, но кто ж знал, что так получиться. Сделаю, надо подразобраться с делами.
@@starie_porshni загрузи пожалуйста видео краш тэста старых иго арок где ауди а 100 вольво 760, но ан максима, бати хотел показать, а твой канал удалили.
Спасибо за обзор ! У меня с 4 aar разобрана в ноль , есть чем заняться зимой 😊
Лайк 100,%
Эх,моя первая машина.плсле нее много поменял машин,но в воспоминания она до сих пор
Вчера был в шоке, когда захотел посмотреть видео и не смог найти канал
Я был в шоке, когда понял, что произошло. Зло разбирает - прямо сил нет. Ладно бы было за что бан получить. Жалко не себя больше, а подписчиков, людям нравилось, все что у нас с Вами здесь происходит - и приходит ютуб и глушит все наше с Вами сообщество.
я рад что канал вернулся, мне как любителю старых тачек тут есть что посмотреть, надеюсь больше его не удалят)
Буду предпринимать дополнительные меры для этого.
Толковые видео были. И с переводом огонь.
А они говно одно людям через тренды сливают.
А канал толковый закрыли.
Мир сошол с ума. Всё верх ногами.
@@_hyperspeed_ Да капец.
Отличное видео
👍👍👍
Ауди хороший автомобиль!
Очень нравится сотка ну или а 6 первая
Какой двигатель лучше? 2,6 или 2,8
В наше время тот, который живее будет)
2.8 они первоначально спроектированы были
Про отопиль - не надо!!!
Я - криворук за пол-дня сделал)
Главное разузнать: что где и как))
С климой. В салоне снимал только бардачёк и полку под рулём!
Магнитолу исчо)
Легенда
Ребята, подскажите с Европы как такую притащить!?🤔
В Европе они по 7000€ старт!!!!! Сам живу в Голандии и имею 100 2.3
Спасибо братан
И Вам спасибо.
AAR, ты ездил на полностью исправном впрыске?)) Когда крутить до 6000+! Идёт разгон, потом думаешь что все, тяга вроде начинает падать к 5500, а потом как под жопу пинок и она просто рвет к 6000+... Вот в этом и хорош был механический впрыск. Да и ездить 7-8 лет не лазя в работу впрыска и меняя только топливный фильтр, это каеф.
💪👍
Скажите, а v8 этих годов машины как назывались? Тоже ауди 100 или как-то иначе? Предки а8 которые
V8 так и назывались, потом пошли а8 d2. Сами v8 сделаны на базе ауди 100 c3.
@@starie_porshni понял, спасибо! Видел на днях v8 с 4 фарами спереди
Вам тоже удачи и благополучия, 👍👍👍
Кто знает что за диски на 17:30
das ist richtig und schön;sehr gut,alles gut +
Добрый вечер, подскажите пожалуйста у меня Ауди с4 обьем 2 8 ААН, масло жрет пол года уже 110,120 еду 400,300 грамм на 100 км
Ремонт движка. Замена маслосьемных колпачков, поршневых колец и тд
На 2.8 клапана не гнёт - проверено.
Здравствуйте я преобрёл на днях 28 говрите не гнёт там выемка есть
Не подскажете в каком городе живете
Народ, что лучше выбрать, Ауди 100 С4 или Приору года 2010-2012? Я понимаю, что особо рассчитывать на объективное мнение здесь сложно. С ВАЗами я имел дело, для меня там всё просто, понятно и доступно, но вот со столь возрастными тридцатилетними иномарками я дел не имел никогда. Были гораздо моложе в основном. Что скажете?
Здесь всё ещё проще и ещё понятней.
@@СергейПочивалов-ю7э по сравнению с вазом ? тоже ищу после ваза ауди вчера одну смотрел открыл капот с v6 и думаю КУДА СМОТРеть 😂
@@kukakuka8669 этапять
Надо влюбиться в Ауди ,тогда выбор будет очевиден.
Тупое сравнение
на 2.8 можно январь поставить или другой комп какой нибудь?
чтоб шить можно было
На январе же тупой параллельный впрыск. Или у Вас какая-то другая схема?
Впрыск параллельный, можно сделать фазированный и с индивидуальными катушками зажигания, но дороже будет.
фазированный ECar Lab делают, много ето делает. Инвент ушли, лискар софта не имеет вроде как. Вот, не нравится мне мой кривой на январе. Диск 60-2 уже есть, думаю на что-то более интересное переделать...@@starie_porshni
Телефон мастера можно узнать
150?) сейчас уже 500+
Залей весь архив.
Практически все, что было, будет залито, либо сюда, либо еще на другие источники. Буду держать всех в курсе. Нужно только определенное время. Видосы сохранились, но их надо рендерить, все осталось в программе для монтажа. Все восстановим.
@@starie_porshni Отлично, так держать!
@@starie_porshni а какую программу для монтажа используете?
@@Shym_kelevra Сони вегас
Вам что канал забанили?За что?
Канал просто по беспределу вырезали. Причина - нарушение принципов сообщества - мошенничество, введение в заблуждение, спам.
@@starie_porshni Мда уж, но вы не опускайте руки, заливайте старые видео, делайте новые. Когда дойдете до партнёрки, они Вам будут помогать и такого беспредела не будет.
Прикол в том, что у меня была подключена партнерка Ютуб. И знаете как мне это помогло? Ровно никак. Есть что-то наподобие службы помощи авторам, но это только для каналов с партнеркой, и написать с нее можно только с такого канала. Естественно - когда канал мне удалили - никуда я уже написать не мог. Т.е. прикол в том, что чтобы обратиться в службу поддержки по поводу удаления канала - тебе надо написать с удаленного канала. Л - логика. Но это еще не все. Я нашел способ подать апелляцию, но для того, чтобы ее подать, надо скинуть ссылку на канал, который заблокирован. Естественно, если канал уже заблокирован - ссылку ты эту уже хрен найдешь. Опять - где логика. Но у меня была ссылка сохранена. Апелляцию подал - ее отклонили. Когда дело дойдет до партнерки - буду подключать стороннюю.
Спасибо за обзор всё просто и доходчиво
На сегоднишний день цена 300+😉
На такие авто капиталка бесполезная....знаю потому что после перебора всёравно при спокойной езде жрала масло 1л на 5т....причина - поршни устали за 30 лет + на газе ездил....это 80ка была у меня...ну больше 120 не давал ей и больше 3т оборотов тоже...возраст и как ее насиловали дало свое, на бензине 1.8 мотор летел как самолет...на газе разгонался туго но 120-140 летел на ура....после не тянул...на бензе разгон ого до 120 легко...140 еще бы наберала не рисковал дальше...но 170 бы пошла...при уставшей поршневой 160 бы поехала на родном топливе(92 по рекомендации...тупила капец...залил 95 бомба, ехала на ура и не глохла...98 - рвала при старте сцепу больше не лил, хотя по ощущениям и 200 бы выжала на таком топливе но последствий боялся)
Автор не не полностью владеет вопросом....
У меня сотка с4 90 года выпуска
Ооо, у меня тоже с4 90 года, 2.3
КЕ - Джетроник
Самый надёжный дизель 2.4
За своє життя я ще не бачив с4 а6 щоб не працював абс як і всіх машинах заговив авс на сто меняєм датчи і все
Переводите пожалуйста вот это ua-cam.com/video/S69Yk61nqp8/v-deo.html
Люк подстава подстав!
авто хлам!
Старье..машине 30 лет..так что на свалку истории ей пора
Правильно. И пересаживаться на чина автопром
😂😂😂@@ДмитрийКарчевский-ч2ю
Битые они в основном из-за слабых тормозов. Если считаете, что тормоза на Ауди 100 хорошие, то прокатитесь на любой БМВ того времени!
бред не пиши
@@rmblr44 так вот и не писал бы!