[Doku] Elstertalbahn Leipzig - Zeitz (Strecke, Stellwerke, etc)
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- Опубліковано 7 вер 2024
- Die Bahnstrecke von Leipzig nach Zeitz ist im mitteldeutschen Raum ein Relikt von alter Eisenbahnbetriebstechnik. Daher ist sie immer wieder einen Besuch wert. Heute präsentieren wir unsere Dokumentation über Streckenverlauf, Betriebstechnik und Geschichte der Elstertalbahn.
Wir wünschen viel Spaß!
Mitwirkende:
Aufnahmen und Text: Simon P
Schnitt und Ton: Theodor G
![[Doku] Leipzig - Deine STELLWERKE](http://i.ytimg.com/vi/_ul_TaoANOE/mqdefault.jpg)
![[Doku] Leipzig - Deine STELLWERKE](/img/tr.png)
![[Doku] Zukunft Bahn: Das Verändert sich in den nächsten 5 Jahren](/img/n.gif)
Tolle Doku. Als Student von 1980 bis 1985 unendlich oft von Zeitz nach Leipzig gefahren. Auch heute noch wenn es zu Auswärtsspielen als Fan meines Fussballclubs geht.
Ich bin absolut begeistert.
Ein sehr interessantes Video, mit einem perfekt abgestimmten Mix an Infos aus Streckenkunde, Bahnsicherungstechnik und Interessantem entlang der Strecke.
Auch der Schnitt der Aufnahmen zur Musik hat wundervoll harmoniert.
Da kann man nur sagen Daumen hoch
Danke Blixa!
Schönes Video. Aber man sieht überall den Verfall. Auf dem relativ kurzen Streckenteil wurden seit 2010 sechs Bahnsteige/Haltepunkte/Bahnhöfe für den Personenverkehr stillgelegt. Am Bahnhof Zeitz sieht man im Hintergrund jede Menge Ruinen von alten Wohnhäusern. Mit dem Hochwasser an der Elster 2013 wurde die Bahnstrecke Richtung Altenburg gesperrt, weil die Bahnbrücke zerstört wurde. Im Gegensatz zum Ahrtal interessiert das keinen Menschen. Das Bahnhofsgebäude Zeitz wurde von Stadt gekauft und saniert. Aber die Unterführung zu den Bahnsteigen waren 10 Jahre nur eine Tropfsteinhöhle. Der Tagebau in Profen wurde im Dezember 2023 eingestellt. Die Tagebau-Loks findet man nicht mehr. Nur am Bahnhof Leipzig-Knauthain hat man etwas umgebaut, als man man die Straßenbahnschleife umgebaut hat. Vorher gab es nur ein Gleisdreieck zum wenden. Ansonsten hat man überall noch das Reichsbahn-Flair (Und ich rede nicht von der Deutschen Reichsbahn der DDR, sondern von Deutschen Reichsbahn - DRB - bis 1945)
Klasse sehr schöne Bahn Unterhaltung Klasse Gruß Micha
Vielen Dank!
Schön dokumentiert 👍, nur die Lautstärke der Musik ist ziemlich nervend. Eythra wird übrigens wie Eitra ausgesprochen 😉
Tolle Streckenbeschreibung. Sehr detailliert, super gefilmt & geschnitten und klasse vorgetragen. Daumen hoch! :)
Grüße
Mega
Vielen Dank für das Lob!
@@Regionalzugverband
👋🙂👋
Hallo. Eine schöne Dokumentation. Jedoch würde ich als Vogtländer mich deutlich davon distanzieren, dass die genannte Strecke die "Elstertalbahn" ist. Die führt von Gera nach Weischlitz. Überdies gibt es keine "h-i" Signale sondern Hl-Signale (Ha-El) Also HauptLichtsignale.
Danke für den netten Kommentar! Das mit Hl-Signal ist nur ein Versprecher gewesen ;)
Super Doku,
Das Format mit der LST ist einfach Super.
Man hätte noch erwähnt können das die Awanst eine Schlüsselabhängigkeit hat zum WW LLK.
Grüße
Danke für das Lob! Ich werde versuchen jetzt oft Dokus mit dem Thema LST hochzuladen.
Sehr schöne Doku.
Schade das die Strecke Altenburg - Zeitz nicht mehr betrieben wird vom Personenverkehr.
Ja stimmt! Das ist sehr schade!
Tolle Doku! Vielleicht war aber die Musik ein bisschen zu laut.
Danke für das Feedback!
Schön kurz & knapp. Die Weiterführung der Strecke über Gera und Plauen bis Cheb wäre von der Landschaft und der Sicherungstechnik aber auch noch interessant.
Sicherlich! Vielleicht kommt das ja mal noch! Ich werde versuchen diese Reihe als festes Format zu führen. Also generell mehr Dokus mit dem Themengiebten Strecke und LST
Da hast Du völlig recht. Mal ganz abgesehen davon, dass diese Strecke südlich Gera die eigentliche "Elstertalbahn" darstellt und als solche auch offiziell bezeichnet wird. Das Stück von Leipzig bis Zeitz liegt "nur" an der Weißen Elster, bildet dort aber weder ein Tal, noch wird dieser Streckenabschnitt irgendwo als "Elstertalbahn" bezeichnet. Das eigentliche Elstertal beginnt erst auf dem Abschnitt vom südlich Zeitz gelegenen Haynsburg Richtung Süden. PS: Der nördlich Zeitz gelegene Abzweigbahnhof heißt "Zangenberg". Im Video versteht man immer Zwangenberg ... Oder ich habe was an den Ohren ;-)
Ein hübsche Bahn 😀
Definitiv!
Super Video und Berichte, aber die Musik 😱
Gut gefilmt aber die Musik stört.
Danke für dein Feedback! Stört dich die Musik allgemein oder nur die Art der Musik?
@@Regionalzugverband
Da möchte ich gerne einhaken: Ich finde die Art der Musik schon ok, jedoch zu laut. Wenn man an den Stellen mit "nur Musik" die Lautstärke eingestellt hat, ist später der Kommentar zu leise - und umgekehrt. Ansonsten Daumen hoch!
@@RegionalzugverbandAllgemein
In Profen sieht man denn IC mit der Br245 weiß man ob der da täglich unterwegs ist? Genau so wie die Kohlependler ob die da mit Krodolielen fahren?
Der fährt nach Leipzig zum tanken und zur Reinigung und morgens wieder zurück nach Gera, um dort als IC nach Düsseldorf zu fahren. Aber was sollen denn "Krodolielen" sein? Eine neue Pflanzenart?
@@heinzbergner Die Elloks sind keine "Krokodile": Das sind Loks, die speziell für den Tagebau gebaut wurden - weltweit. Die haben an der Seite zusätzliche Stromabnehmer. In den Gruben werden die Gleise nur lose verlegt und werden oft mit LKW oder Traktoren 20 Meter weiter verlegt. Und an den Gleisen gibt es nur eine Behelfsoberleitung, die nur mit Holzmasten befestigt ist - deshalb die seitlichen Stromabnehmer
Du hast den Haltepunkt Bornitz vergessen. Dieser befindet sich zwischen Reuden und Zeitz und verlor seine Personenzughalte wie Reuden im Dezember 2010. Ansonsten sehr gute Doku.
Vielen Dank für die Ergänzungen und das Lob!
Heul doch …
Knautnaundorf soll wieder reaktiviert werden
Hat leider kein Ton
Also bei mir geht es 🤔
@@Regionalzugverband Jetzt wo ich es neu aufgerufen habe geht es auch bei mir