Досмотрел видео до конца, но потерял нить повествования. В первой половине видео говорится, что машина осточертела Автору, а во второй половине видео говорится: "Я люблю эту машину". Тем не менее получилось душевно. На мой взгляд перед покупкой авто нужно честно ответить самому себе на несколько вопросов (именно в такой последовательности): 1) Сколько денег уже есть? 2) Что можно купить на эти деньги? 3) Хватит ли у меня денег чтобы обслуживать это авто? 4) Хочу ли я ездить на этом авто? Ответив на эти вопросы можно уж сделать выводы - найти больше денег или купить то, на что хватает.
Именно на Приоре я начинал осваивать с автоинструктором азы практического вождения (вначале автодром, затем- город). Привыкал к машине, к ее "характеру". В принципе, Приора- машина не плохая, имеет как свои плюсы, так и определенные минусы. Еще раз: нельзя сказать, что Приора плоха. Когда то давно-давно уже, лет 20 тому назад, я впервые сел сам за руль автомобиля, и это была старая "Волга-21". И хоть довольно много лет прошло с тех пор, Приора, когда я начал на ней ездить (учиться в автошколе), показалась мне вполне стильной машиной (по сравнению со старой "Волгой"). Потом пересадили на "Логан", а сдав на права, купил себе новую "Гранту-седан". В Приоре на водительском месте мне тесновато ногам, в Гранте- просторнее (потому ее и выбрал, в конце-концов). В принципе, Приору можно рекомендовать для покупки, если машина нравится.
Купил себе Приору с климатом рестайлинг. Сделал спорт подвеску, проклеял салон и поставил R16. Нормальная машина. Кстати, до этого 10 лет только иномарки. И новые, и БУ. И дорогие и не очень. Последняя Opel Astra GTC J. Не знаю, что купить из иномарок и решил пока ездить на Приоре. Вполне нормально.
А про надёжность современных авто будь то наша или иномарка кстати которые почти все нашего производства так я скажу следующее. Прошли те времена когда делали автомобили которые не ломались и выхаживали по миллиону км . сейчас машины делают на 100 150 тысяч без проблемного пробега а после будь добр вкладывай. Так что все эти байки что лучше взять иномарку 3 х 4 х лет чем нашу новую это все фуфло люди от них после трёх лет или после определённого пробега тупо избавляются. Сосед мой купил нового фокуса. Базара нет сотку пробежал без проблем а после понеслось то стойки то наконечники то то то это. Он взял его и спихнул не продал а именно спихнул. Взял нового и снова доволен. А брат мой приблизительно такого же Форда и купил до сих пор пытается его продать. Сам я первую свою новую машину взял 2007 году это была лада 2111. Катался я на ней до 2010 в первые 15000 т км поменяли по гарантии щиток приборов и мотор дворников и до 110 тысяч пробега горя не знал продал . сейчас приора универсал брал так же новую . от жёсткой эксплуатации (я отвез на ней в общей сложности тонн 30 чермета и привез тысяч пять кирпича и тонн 5 цемента и все это не по идеальным дорогам) на 60 тысячах поменял задние стойки сейчас пробег 82 тыс по ощущениям едет все равно что новая. Нет я не буду хвалить свои машины и говорить что приора лучше любой иномарки нет. я знаю что иномарки приятнее как внешне так и в нутри и управлять приятнее . но, мне нужна машина только в кузове универсал другие даже не рассматриваю . в 10 году я её купил за 340 тысяч. Сейчас самая доступная около 450 . Если хоть кто то мне предложит за эти же деньги новый универсал только иномарку то я завтра же поеду и куплю его. А переплачивать за комфорт и бренд я пока не готов. А так в целом автор ролика рассказал все так как есть об этой машине. Да кстати о ресурсе двигателя друг мой работает водилой на приора с новья на ней прошёл 330 000 км без какого либо разбора двигателя правда уже начала немного дымить масло кушает литр на 10000 км.я считаю достойный результат . пока и делать не собирается.
Ларгус конечно машина практичная .Но зараза уж больно он прожорливый по сравнеению с приорой. по городу расход за 10 ку. да и по трассе вроде тоже. я считаю это слишком.
братуха я на ваз 21111 езжу.......порой плачу а чаще радуюсь.....неказиста.....скрипуча и не послушна.....но требует копейки на обслуживание)))))) заслуживаем то что имеем)))))
Люди покупая себе авто,чем то-же руководствуются.Получается,что те кто не доволен своим авто и ноет по этому поводу,все купили автомобили будучи в не адеквате или их насильно заставили сделать это.
Мне очень жаль тех, кто не смог понять автора ролика. Люди всегда воспринимают правду в штыки. Какими бы мы не были оптимистами, как сильно бы мы не ломали копья в спорах об отечественных автомобилях, рано или поздно все убеждаемся в том, что наши машины-говно! В то время когда в других странах автомобильная промышленность дошла до того, что машины в критических ситуациях опережают действия водителя и, и сами принимают правильные решения, для избежания аварий, Авто ваз до сих пор не может создать нормальной коробки автомат (робот не в счет). Посмотрите на Африку, Индию, Пакистан, и прочие банановые страны. Почему там ездят на отличных машинах? Все очень просто, там нет своей автопромышленности, которая требует исключительного к себе отношения от власти- монополии. А если есть монополия то качества никогда не будет! Спасибо автору за обьективный обзор. Не обращай внимание на злопыхателей, их всегда будет больше.
+Dobry Max ахуенная экономия ,комплект ремня с роликами + помпа почти 5 тыс ,ещё и качество такой что ездишь и не знаешь когда клапана загнёт из за обрыва дорогих и некачественных комплектуюших.У моей с 2008 года всё перебрано,тока поршневую не лазил,я автомехаником стал благодаря этой тачке
Порча на Дизлайки да ну хз, может именно с приорой так, у меня купэха была с 2008 года, 170 тык пробег, поменял только в кпп да расходники, даже стойки не менял. На купеху комплект ремня с роликами и всей хернёй 2000 максимум выходило. Правда помпу не менял
Dobry Max у меня помпа 120 тыс отходила,вовремя поменял,когда снял люфта не было,а крыльчатка уже трещину имела,ремень с роликами 2тыс стоит давно,цены сейчас очень кусаются ,если нормальный комплект гейтс брать 3800 ,плюс помпа 800-900 руб,без малого 5 тыр. Стойки тоже не менял,а вот коробку перебрал,шарниры ,тормозную систему ,радиатор с печкой ,термостат,да много чего,всего и не вспомнить
Dobry Max по поводу помпы,брал сначала хвалёную тза,типа завод,начала выть и течь через 900 км,поставил какую то импортную,вроде ездит,но звук какой то неприятный от неё
купил логан в 2010 за 290 000 через 4 года продал за 250 000 за все время заменил катушку по гарантии и колодки 1 раз ..110 000км проехал .если у тебя нет денег на дорогой авто зачем тебе дизайн. вся эта фигня с кнопочками автоподьемниками и электронными системами очень скоро навернется. машина чем проще тем надежнее.
у меня другая проблема может знаете,когда при нажатии на педаль тормоза отпускаю педаль задние накладки свистят,неделю ездил после замены всё нормально было а сейчас засвистели,я открутил посмотреть всё на месте и пружинки и колодки,свистят когда трогаешься с места и трут о барабан чуть чуть,предположение когда отпускаю педаль то цилиндрики не до конца отводятся назад,то есть чуток остаётся и они,колодки трут об метал,от этого свиста и на улице и в салоне сил нету((,может главный цилиндр накрылся или балансировочный задний,много езжу,нужно знать что именно
неее,дело было в другом,цилиндрики поменял и поставил новые и тот же свист,проблема в регуляторе,заднем как его чёрт забыл название,когда пригрузишь машину,вот он не работает вернее работает на выпуск а на впуск обратно цилиндрики не заходят до конца,но появилась другая проблемка когда сырость при нажатии на педаль тормоза накладки сильно шумят,когда трутся об барабан и что интересно одна сторона только так шумит а когда ооочень долго поездишь как будто всё высыхает и уже не слышно,снимал всё вроде сухо и всё на месте мистика жигулей),но приора чем мне нравится что ездит и ездит,а по мелочам проблем конечно на заводе наделали)
неее,дело было в другом,цилиндрики поменял и поставил новые и тот же свист,проблема в регуляторе,заднем как его чёрт забыл название,когда пригрузишь машину,вот он не работает вернее работает на выпуск а на впуск обратно цилиндрики не заходят до конца,но появилась другая проблемка когда сырость при нажатии на педаль тормоза накладки сильно шумят,когда трутся об барабан и что интересно одна сторона только так шумит а когда ооочень долго поездишь как будто всё высыхает и уже не слышно,снимал всё вроде сухо и всё на месте мистика жигулей),но приора чем мне нравится что ездит и ездит,а по мелочам проблем конечно на заводе наделали)
Ну по правде так оно и есть. Это тот авто к которому нужно прилагать руки и какое-то время. Как минимум виброшумоизоляцию сделать нужно. И это стоит совсем не дорого, а эффект себя оправдывает с лихвой... И гудение коробки не слышишь, и движок не такой громкий, да и скрипы уходят (почти). Но и заранее не стоит сравнивать ее с поло, солярисами. Им конкурент может веста. Но согласен с автором, я буду лубить этй машину еще долго) Хотя есть с чем сравнивать, поло вторая машина
я езжу на приоре после мазды 626 95 года... действительно приорка деревянная.. и старая мазда намного удобнее... но есть и свои плюсы .. это наличие запчастей... и копеечная их стоимость(по сравнению с маздой) мой итог такой: хочешь ездить с комфортом -- бери иномарку.. хочешь ездить дешево -- бери жигуль... а по покраске... у меня было 4 машины ... 2108,две мазды 626 и сейчас приора... и все они при покупке шли под полный перекрас... ни у одной из них я не заметил сколов от трассы.... и сам не знаю... толи я не как все люди по дорогам езжу,толи с завода красят супертонким слоем,что камни лак сбивают..
3 года назад я купил приору за 350 без кондея ,но из новых авто лучше неё за эти деньги не найти!!!!! А ты купи за эти деньги новую иномарку с таким движком как у приоры !!! Понятно ,что недостатки есть ,но плюсов много !!! Так что можно купить из новых машин ,хотя бы ПРИМЕРно по похожей цене??????????????????????????Даже логан на соточку подороже !!
Братан вот на счёт того что калина мала для тебя тут ты не прав. За рулём ты даже со своими метр 80 усядешся так что сцепление полностью не выжмешь а в приоре как ты его не отодвигай а ноги один хер чуть ли в панель не упираются.
Мужик не грусти. Семья и дети важнее куска железа даже с правильным расположением сидалища))) Машина это средства передвижения из точки А в точку Б. Все остальное понты. Ну ладно кондер все таки нужен с печкой)))
Вы такие забавные,знаю такого же человека,покупал машину в 2010 выбор пал на приору ,гетз или фокус,взял приору,АЛЕ ЛЮДИ вы о чем думаете беря новые наши тарантайки?сейчас еще понятно но тогда
Дядька ржавеет, у знакомого Черато 9 года, моя 6, так вот от сколов на капоте, тоже самое что и у меня-появляется рдавчина, не сильно, но и не меньше чем у меня, ну конечно у меня (ВАЗ110)еще крыша болячка, но она не стоит как черато.
А на иномарках я тоже накатался вдоволь и на дорогих и на бюджетных и каждый раз пересаживаясь с иномарки в свою приору я абсолютно не сожалею о своём выборе. Я знаю что эта машина за 4 года эксплуатации окупила себя уже больше чем в два раза и это не предел. Замечу я не таксист и не работаю на ней а просто использую возможности своего автомобиля по максимому.А окупит ли себя за это время к примеру Солярис?. Да ни когда. Если конечно это не такси. Так что судите сами. И хорошенько думайте над выбором авто особенно если доход ваш не очень то и велик.
Помогите у меня ваз 2105 1987года воняет в салоне и в багажнике жуть еду и дышать нечем стоять немогу с выхлопной трубой когда заведена помогите ? А у Приоры можно стоять у выхлопной трубой рядом дышать не воняет? И в салоне нет запаха от глушителя ? И если нет тогда когого года покупать ? Хачю купить Приору
Все приоры имеют крен на левую сторону от 0.8мм до 2.5см, дует в шею водителя и переднего пассажира, сход/развал гуляет 1мм, стаканы передних стоек приварены как попало видно не вооруженным глазом. но сука экономна и надёжна.
На счёт капота это в точку за 4 года еслибы я не зачищал и не закрашивал сколы я думаю капот сгнил бы уже до дыр. А подлкотник , на всех тест драйвах его хаят по чем зря и кто его подумал дай я его откину назад а на деле к нему привыкаешь уже после первой поездки. А на счёт не четкого выбора передач и больших ходов рычага так всему виной идиотский шарнир кулисы который я доработал ещё на совсем новой машине и таких проблем не заю.
жена тебя нае*** в калине больше места))) В 2010г, брал калину универсал 98лс. полный люкс(2 пб полный электропакет обогревы поп зеркал, электрозеркала, все электроподьемники, литые диски, абс, кондиционер, птф, молдинги зеркала в цвет, стойки дверей в плёнке, и куча мелких плюшек) за 330 тыс (разница 10 тыс с твоей почти пустой) хорошая была машинка, не вровень приоре(единственное слегка на трассе больше болтает при сильном боковом ветре за счёт профиля).
перввя машина москвич 2140 от деда 1977 г броневик. 2108 1996 следующая избавился за ту же цену .прблема с двигателем 2107 новая за 4 года нет проблем .далее ниссан ноте сказка , потом подвеска задолбала . вывод все железо ломается нет идеальных машин
Тазы гавно,переходите на тех же корейцев ,не говорю,что они великолепны,но получше тазов намного будут.И веста эта тоже самое говно по сравнению с Рио ,до дизайну хороша,но нету ни 6 ступки,ни нормального автомата,да и Киа не так гниет как таз,поэтому лучше берите иномарки этого же сегмента
Как опять дурные мысли в голову залезут,то возьми пешочком на маршрутках всю семью на шею посади и попробуй раза три на природу свози ещё пару спорт сумок с едой и одеялками на шею накинь по 10-15кг минимум каждая и сразу легко легко станет!!!!тебя просто братан растащило!!!хочешь большего-думай больше,а не на обзоры время трать !!!естесственно у каждого своя правда!!!
а у меня не чего не гремит и когда подрабатывал в такси,то многие просили продать ,спрашиивали -ты ты чо шумки накидал?ан нет ни чего не кидал.Ну как??я мол ехал в такси ,так там всё гремело а у тебя тишина и не скрипов???Я говорю что не знаю-ну вот есть как есть.....пробег 1200000
когда уже все пойму что за эти деньги купить новую нормальную иномарку невозможно. А бу иномарка это кот в мешке с потенциально охуевающим по стоимости ремонтом. За свои деньги на тот момент времени это было нормальное авто. Хотя я лучше взял бы нексию. Она дешевле но рулится и ощущается лучше.
Тот, кто на 7ке ездил будет кайфовать на приоре много лет)
+Алеша Попович я на приоре проехался и купил семерку.. до этого бмв мазда волга..
+АЛЕКСАНДР ЧУК Я прокатился на приоре и купил 7ку ...BMW, до этого краз маз луазик.
Очень понравился формат видео! Вдумчиво и с душой! Не все поймут
очень душевно, хороший рассказ, спасибо!!!
Мужик, тебе не с авто не повезло. Тебе со страной не повезло. Нам всем не повезло)))
👍
@@ИванПопов-и5ш
Если США дадут зеленый свет, то половина населения страны из России уедет
Досмотрел видео до конца, но потерял нить повествования. В первой половине видео говорится, что машина осточертела Автору, а во второй половине видео говорится: "Я люблю эту машину". Тем не менее получилось душевно. На мой взгляд перед покупкой авто нужно честно ответить самому себе на несколько вопросов (именно в такой последовательности):
1) Сколько денег уже есть?
2) Что можно купить на эти деньги?
3) Хватит ли у меня денег чтобы обслуживать это авто?
4) Хочу ли я ездить на этом авто?
Ответив на эти вопросы можно уж сделать выводы - найти больше денег или купить то, на что хватает.
Привет. Обзор от души. Открытый и откровенный! PS- мне все таки кажется что Александр принял перед обзором 🍺🍻🍺🤘🏿👹🤘🏿
клизьму спиртовую поставил
Именно на Приоре я начинал осваивать с автоинструктором азы практического вождения (вначале автодром, затем- город). Привыкал к машине, к ее "характеру". В принципе, Приора- машина не плохая, имеет как свои плюсы, так и определенные минусы.
Еще раз: нельзя сказать, что Приора плоха. Когда то давно-давно уже, лет 20 тому назад, я впервые сел сам за руль автомобиля, и это была старая "Волга-21". И хоть довольно много лет прошло с тех пор, Приора, когда я начал на ней ездить (учиться в автошколе), показалась мне вполне стильной машиной (по сравнению со старой "Волгой").
Потом пересадили на "Логан", а сдав на права, купил себе новую "Гранту-седан". В Приоре на водительском месте мне тесновато ногам, в Гранте- просторнее (потому ее и выбрал, в конце-концов).
В принципе, Приору можно рекомендовать для покупки, если машина нравится.
Купил себе Приору с климатом рестайлинг. Сделал спорт подвеску, проклеял салон и поставил R16. Нормальная машина. Кстати, до этого 10 лет только иномарки. И новые, и БУ. И дорогие и не очень. Последняя Opel Astra GTC J. Не знаю, что купить из иномарок и решил пока ездить на Приоре. Вполне нормально.
А про надёжность современных авто будь то наша или иномарка кстати которые почти все нашего производства так я скажу следующее. Прошли те времена когда делали автомобили которые не ломались и выхаживали по миллиону км . сейчас машины делают на 100 150 тысяч без проблемного пробега а после будь добр вкладывай. Так что все эти байки что лучше взять иномарку 3 х 4 х лет чем нашу новую это все фуфло люди от них после трёх лет или после определённого пробега тупо избавляются. Сосед мой купил нового фокуса. Базара нет сотку пробежал без проблем а после понеслось то стойки то наконечники то то то это. Он взял его и спихнул не продал а именно спихнул. Взял нового и снова доволен. А брат мой приблизительно такого же Форда и купил до сих пор пытается его продать. Сам я первую свою новую машину взял 2007 году это была лада 2111. Катался я на ней до 2010 в первые 15000 т км поменяли по гарантии щиток приборов и мотор дворников и до 110 тысяч пробега горя не знал продал . сейчас приора универсал брал так же новую . от жёсткой эксплуатации (я отвез на ней в общей сложности тонн 30 чермета и привез тысяч пять кирпича и тонн 5 цемента и все это не по идеальным дорогам) на 60 тысячах поменял задние стойки сейчас пробег 82 тыс по ощущениям едет все равно что новая. Нет я не буду хвалить свои машины и говорить что приора лучше любой иномарки нет. я знаю что иномарки приятнее как внешне так и в нутри и управлять приятнее . но, мне нужна машина только в кузове универсал другие даже не рассматриваю . в 10 году я её купил за 340 тысяч. Сейчас самая доступная около 450 . Если хоть кто то мне предложит за эти же деньги новый универсал только иномарку то я завтра же поеду и куплю его. А переплачивать за комфорт и бренд я пока не готов. А так в целом автор ролика рассказал все так как есть об этой машине. Да кстати о ресурсе двигателя друг мой работает водилой на приора с новья на ней прошёл 330 000 км без какого либо разбора двигателя правда уже начала немного дымить масло кушает литр на 10000 км.я считаю достойный результат . пока и делать не собирается.
А Орловский на счет универсала ты прав , кроме ларгуса все остальные почти в 2 раза дорожи приоры, так что у приоры универсал конкурентов ино не вижу
Ларгус конечно машина практичная .Но зараза уж больно он прожорливый по сравнеению с приорой. по городу расход за 10 ку. да и по трассе вроде тоже. я считаю это слишком.
А Орловский на ларгусе если за сотку не топить то ест как простой жигуль
Ну ты как мальчик в первом классе
братуха я на ваз 21111 езжу.......порой плачу а чаще радуюсь.....неказиста.....скрипуча и не послушна.....но требует копейки на обслуживание)))))) заслуживаем то что имеем)))))
Люди покупая себе авто,чем то-же руководствуются.Получается,что те кто не доволен своим авто и ноет по этому поводу,все купили автомобили будучи в не адеквате или их насильно заставили сделать это.
+вечеслав коваленко все нормально с автомобилем я им полностью доволен, критика направлена на то чтобы делать автомобили лучше.
+вечеслав коваленко я езжу год на приоре, и мне нравится ее проходимость и не жалко по кочкам, зимой хороший клиренс, да и товар возить хорошо
душевно)))молодец
Мне очень жаль тех, кто не смог понять автора ролика. Люди всегда воспринимают правду в штыки. Какими бы мы не были оптимистами, как сильно бы мы не ломали копья в спорах об отечественных автомобилях, рано или поздно все убеждаемся в том, что наши машины-говно! В то время когда в других странах автомобильная промышленность дошла до того, что машины в критических ситуациях опережают действия водителя и, и сами принимают правильные решения, для избежания аварий, Авто ваз до сих пор не может создать нормальной коробки автомат (робот не в счет). Посмотрите на Африку, Индию, Пакистан, и прочие банановые страны. Почему там ездят на отличных машинах? Все очень просто, там нет своей автопромышленности, которая требует исключительного к себе отношения от власти- монополии. А если есть монополия то качества никогда не будет! Спасибо автору за обьективный обзор. Не обращай внимание на злопыхателей, их всегда будет больше.
Приора идеальная тачка для экономии, иномарки будут высасывать и время и бабло, даже логан, с ним как повезет.
+Dobry Max думал как ты ,,,, купил для работы,,,,заебался с ней,,,, купил королу б,у,,,, щас не нарадуюсь,,,, и самое главное НЕ УСТАЕШЬ ,,,
+Dobry Max ахуенная экономия ,комплект ремня с роликами + помпа почти 5 тыс ,ещё и качество такой что ездишь и не знаешь когда клапана загнёт из за обрыва дорогих и некачественных комплектуюших.У моей с 2008 года всё перебрано,тока поршневую не лазил,я автомехаником стал благодаря этой тачке
Порча на Дизлайки да ну хз, может именно с приорой так, у меня купэха была с 2008 года, 170 тык пробег, поменял только в кпп да расходники, даже стойки не менял. На купеху комплект ремня с роликами и всей хернёй 2000 максимум выходило. Правда помпу не менял
Dobry Max
у меня помпа 120 тыс отходила,вовремя поменял,когда снял люфта не было,а крыльчатка уже трещину имела,ремень с роликами 2тыс стоит давно,цены сейчас очень кусаются ,если нормальный комплект гейтс брать 3800 ,плюс помпа 800-900 руб,без малого 5 тыр. Стойки тоже не менял,а вот коробку перебрал,шарниры ,тормозную систему ,радиатор с печкой ,термостат,да много чего,всего и не вспомнить
Dobry Max
по поводу помпы,брал сначала хвалёную тза,типа завод,начала выть и течь через 900 км,поставил какую то импортную,вроде ездит,но звук какой то неприятный от неё
И все таки с каким именно автомобилем сравниваешь. ?
Привет так вы подключили can bus
купил логан в 2010 за 290 000 через 4 года продал за 250 000 за все время заменил катушку по гарантии и колодки 1 раз ..110 000км проехал .если у тебя нет денег на дорогой авто зачем тебе дизайн. вся эта фигня с кнопочками автоподьемниками и электронными системами очень скоро навернется. машина чем проще тем надежнее.
колодки за 110 тыс один раз??) не я один чувствую чем тут пахнет)
+Марат Мустафаев тормозил парашютом?
Унылый обзор, мужик будь повеселей или выпей что ли перед обзором), может поможет, реально грустно слушать...
+Gregory Posnov да, чет приуныл =)
Че ты хочешь от человека, купившего жигули
то что машина гниёт - это хорошо. потому что это снимает вопрос утилизации мусора, так остро стоящий сейчас во всех странах.
у меня другая проблема может знаете,когда при нажатии на педаль тормоза отпускаю педаль задние накладки свистят,неделю ездил после замены всё нормально было а сейчас засвистели,я открутил посмотреть всё на месте и пружинки и колодки,свистят когда трогаешься с места и трут о барабан чуть чуть,предположение когда отпускаю педаль то цилиндрики не до конца отводятся назад,то есть чуток остаётся и они,колодки трут об метал,от этого свиста и на улице и в салоне сил нету((,может главный цилиндр накрылся или балансировочный задний,много езжу,нужно знать что именно
Сними толкатели с рабочих цилиндров (они снимаются), почисти их, гнездо тоже, обработай литолом и собери обратно и будет у тебя праздник.
неее,дело было в другом,цилиндрики поменял и поставил новые и тот же свист,проблема в регуляторе,заднем как его чёрт забыл название,когда пригрузишь машину,вот он не работает вернее работает на выпуск а на впуск обратно цилиндрики не заходят до конца,но появилась другая проблемка когда сырость при нажатии на педаль тормоза накладки сильно шумят,когда трутся об барабан и что интересно одна сторона только так шумит а когда ооочень долго поездишь как будто всё высыхает и уже не слышно,снимал всё вроде сухо и всё на месте мистика жигулей),но приора чем мне нравится что ездит и ездит,а по мелочам проблем конечно на заводе наделали)
неее,дело было в другом,цилиндрики поменял и поставил новые и тот же свист,проблема в регуляторе,заднем как его чёрт забыл название,когда пригрузишь машину,вот он не работает вернее работает на выпуск а на впуск обратно цилиндрики не заходят до конца,но появилась другая проблемка когда сырость при нажатии на педаль тормоза накладки сильно шумят,когда трутся об барабан и что интересно одна сторона только так шумит а когда ооочень долго поездишь как будто всё высыхает и уже не слышно,снимал всё вроде сухо и всё на месте мистика жигулей),но приора чем мне нравится что ездит и ездит,а по мелочам проблем конечно на заводе наделали)
Согласен !! Нормальный обзор !!!
Обасрал свою ласточку. ....? она тебе отомстит. ..я уверен
езжу на приоре 3 года:+ экономия Но шумит гремит гниет печаль
на какой машине ездил автор интересно для срмвнения?и какой посоветуете авто до 500т.р.?
Красавело) Поржал!!!
лайк! че правда то правда!
Молодца.хоть один правду сказал.))))))
И ты, молодца, единственный нормальный комментарий.
В натуре. Тоже ездил. Руль и сиденье смотрят в разные стороны.)))))))))))))))
Это у тебя глаза смотрят туда-сюда. Олень.
Логон лучше?
Ну по правде так оно и есть. Это тот авто к которому нужно прилагать руки и какое-то время. Как минимум виброшумоизоляцию сделать нужно. И это стоит совсем не дорого, а эффект себя оправдывает с лихвой... И гудение коробки не слышишь, и движок не такой громкий, да и скрипы уходят (почти). Но и заранее не стоит сравнивать ее с поло, солярисами. Им конкурент может веста. Но согласен с автором, я буду лубить этй машину еще долго) Хотя есть с чем сравнивать, поло вторая машина
Не проще ли сразу иномарку купить ? Чем пытаться сделпть из говна конфетку?
mixail Alibeksultan никто не мешает, покупайте хоть говно коть конфеты
я езжу на приоре после мазды 626 95 года...
действительно приорка деревянная..
и старая мазда намного удобнее...
но есть и свои плюсы ..
это наличие запчастей...
и копеечная их стоимость(по сравнению с маздой)
мой итог такой:
хочешь ездить с комфортом -- бери иномарку..
хочешь ездить дешево -- бери жигуль...
а по покраске...
у меня было 4 машины ...
2108,две мазды 626 и сейчас приора...
и все они при покупке шли под полный перекрас...
ни у одной из них я не заметил сколов от трассы....
и сам не знаю...
толи я не как все люди по дорогам езжу,толи с завода красят супертонким слоем,что камни лак сбивают..
3 года назад я купил приору за 350 без кондея ,но из новых авто лучше неё за эти деньги не найти!!!!!
А ты купи за эти деньги новую иномарку с таким движком как у приоры !!! Понятно ,что недостатки есть ,но плюсов много !!! Так что можно купить из новых машин ,хотя бы ПРИМЕРно по похожей цене??????????????????????????Даже логан на соточку подороже !!
коробка передач на новых не так достает уже. =)
прям автороман слушаешь
приора хапни горя. теперь для меня это не просто слова.... продать бы ее по скорей.
Жена сказала ты больше калины, хотя калина на самом деле много просторнее и сидишь ни как в приоре (посадка-шезлонг)
Братан вот на счёт того что калина мала для тебя тут ты не прав. За рулём ты даже со своими метр 80 усядешся так что сцепление полностью не выжмешь а в приоре как ты его не отодвигай а ноги один хер чуть ли в панель не упираются.
уважуха прям тебе Орловский,думал никто за калину не заступиться,в калине места как в волге
Мужик не грусти. Семья и дети важнее куска железа даже с правильным расположением сидалища))) Машина это средства передвижения из точки А в точку Б. Все остальное понты. Ну ладно кондер все таки нужен с печкой)))
ну так корейский собрат стоит дороже на 200 штук)
Вы такие забавные,знаю такого же человека,покупал машину в 2010 выбор пал на приору ,гетз или фокус,взял приору,АЛЕ ЛЮДИ вы о чем думаете беря новые наши тарантайки?сейчас еще понятно но тогда
Продал?
про тормоза ты не прав...
молодец! ну а что делать?
-Здравствуйте, меня зовут Александр Кантеев и я алкоголик!😂
Ты, алёша!
А мне понравился стиль изложения и провинциальный пейзаж.
На 07:41 даже птичка в солидарность хотела обгадить !
никогда не жалуйся на жену, лошадь (в данном случае табун о 90 конях) и работу - сам выбирал.
Дядька ржавеет, у знакомого Черато 9 года, моя 6, так вот от сколов на капоте, тоже самое что и у меня-появляется рдавчина, не сильно, но и не меньше чем у меня, ну конечно у меня (ВАЗ110)еще крыша болячка, но она не стоит как черато.
лайк за правду
я думаю что если бы была реальная альтернатива за эти бабки.................. приору ни кто не покупал бы!!!!!!
в калине места больше чем в приоре!
может климат у вас такой? у меня приора крымская, ни где ни ржавчинки ничего, даже на сколах виден грунт но ржавчины нет
А на иномарках я тоже накатался вдоволь и на дорогих и на бюджетных и каждый раз пересаживаясь с иномарки в свою приору я абсолютно не сожалею о своём выборе. Я знаю что эта машина за 4 года эксплуатации окупила себя уже больше чем в два раза и это не предел. Замечу я не таксист и не работаю на ней а просто использую возможности своего автомобиля по максимому.А окупит ли себя за это время к примеру Солярис?. Да ни когда. Если конечно это не такси. Так что судите сами. И хорошенько думайте над выбором авто особенно если доход ваш не очень то и велик.
По деньгам и машина. Сейчас ТАЗы не ломаются, и это хорошо.
Я езжу на 10ке и для меня приора это мечта.
Помогите у меня ваз 2105 1987года воняет в салоне и в багажнике жуть еду и дышать нечем стоять немогу с выхлопной трубой когда заведена помогите ? А у Приоры можно стоять у выхлопной трубой рядом дышать не воняет? И в салоне нет запаха от глушителя ? И если нет тогда когого года покупать ? Хачю купить Приору
У тебя в салоне кто то умер.
ты привик на иномарке ,тут это конечно херня..Но среди соведских Приора проста Супер👍👍👍👍👍
Краткий рассказ: приора плохая(нытье)- но блин хорошая. Приора плохая (нытье) - но блин хорошая. И так до конца видео)
Все приоры имеют крен на левую сторону от 0.8мм до 2.5см, дует в шею водителя и переднего пассажира, сход/развал гуляет 1мм, стаканы передних стоек приварены как попало видно не вооруженным глазом. но сука экономна и надёжна.
По синькой!) но объективно правда!покатайся на новой в люксе!
Если,ты так говоришь значит это самая крутая тачка ):
Нет некто не умер а выхлопными газом воняет и в салоне и в багажнике когда еду и рядом нельзя стоять когда заведена машина че делать ? Помогите
На счёт капота это в точку за 4 года еслибы я не зачищал и не закрашивал сколы я думаю капот сгнил бы уже до дыр. А подлкотник , на всех тест драйвах его хаят по чем зря и кто его подумал дай я его откину назад а на деле к нему привыкаешь уже после первой поездки. А на счёт не четкого выбора передач и больших ходов рычага так всему виной идиотский шарнир кулисы который я доработал ещё на совсем новой машине и таких проблем не заю.
со многим соглашусь. но вот на дальняк на рио к примеру ехать жесть. Острый руль тут так...
жена тебя нае*** в калине больше места))) В 2010г, брал калину универсал 98лс. полный люкс(2 пб полный электропакет обогревы поп зеркал, электрозеркала, все электроподьемники, литые диски, абс, кондиционер, птф, молдинги зеркала в цвет, стойки дверей в плёнке, и куча мелких плюшек) за 330 тыс (разница 10 тыс с твоей почти пустой) хорошая была машинка, не вровень приоре(единственное слегка на трассе больше болтает при сильном боковом ветре за счёт профиля).
Друг, ты просто устал от руля. Тут либо стиль жизни, либо работу сменить надо.
если бы ты поездил на новой приоре тоже самое говорил бы, учитывай что у тебя приора не самой первой свежести
хороший тост!
Я его знаю он на стройке в Ульяновске подсобником работает
У меня рост 166 мне удобно. После четырки приора как мерседес!
А Калина по размерам больше Приоры. Приора-это маленькая машина.
ну короче вы знаете, я уснул
я езжу на калине и все круто
под синькой, не?
В калине просторнее чем в приоре
Лада-Приора- хапни горя! (не стоит это воспринимать буквально, а лишь как юмор).
Раз не понравилась зачем брать?Многие ездят и ничего довольны!После драки кулаками не машут как говорится!
ой! не жалуйся отдай её мне! и не плачь!)))
Ой, епта . И на туареге, и на Санта фе езжу. Приора хорошая машина .
Крышка богажника загнила на 3 год и под номером где лампочки освещения
после 7-ки, как на самолёте!!!
перввя машина москвич 2140 от деда 1977 г броневик. 2108
1996 следующая избавился за ту же цену .прблема с двигателем 2107 новая за 4 года нет проблем .далее ниссан ноте сказка , потом подвеска задолбала . вывод все железо ломается нет идеальных машин
Тазы гавно,переходите на тех же корейцев ,не говорю,что они великолепны,но получше тазов намного будут.И веста эта тоже самое говно по сравнению с Рио ,до дизайну хороша,но нету ни 6 ступки,ни нормального автомата,да и Киа не так гниет как таз,поэтому лучше берите иномарки этого же сегмента
Как опять дурные мысли в голову залезут,то возьми пешочком на маршрутках всю семью на шею посади и попробуй раза три на природу свози ещё пару спорт сумок с едой и одеялками на шею накинь по 10-15кг минимум каждая и сразу легко легко станет!!!!тебя просто братан растащило!!!хочешь большего-думай больше,а не на обзоры время трать !!!естесственно у каждого своя правда!!!
надо больше юмору.
а по моему так - стонота...чего достоин, на том и поедешь !!! вот тебе и "блинн"
я сегодня Хонду хечбек видел,ржавеет а машине ну пару лет наверное
Как называется та дурь, которую куришь?
обезшумку поставь круговую
а у меня не чего не гремит и когда подрабатывал в такси,то многие просили продать ,спрашиивали -ты ты чо шумки накидал?ан нет ни чего не кидал.Ну как??я мол ехал в такси ,так там всё гремело а у тебя тишина и не скрипов???Я говорю что не знаю-ну вот есть как есть.....пробег 1200000
хочешь резко,купи себе автомат калашникова
ну как можно сравнивать корейское авто и наше?
в калине то сидел? там места для водителя больше. после неё в приоре как в танке
когда уже все пойму что за эти деньги купить новую нормальную иномарку невозможно. А бу иномарка это кот в мешке с потенциально охуевающим по стоимости ремонтом. За свои деньги на тот момент времени это было нормальное авто. Хотя я лучше взял бы нексию. Она дешевле но рулится и ощущается лучше.
вообще не понимаю разговоров хуже-лучше,кажому свое,если прима говно,какого же ... ты в ней идишь?!
К сожалению, понимание приходит с опытом....
когда же ее продам
все обсирали калину ,купил Приору продал калину сильно пожалел,не машина а хуета!
Еще по плачь,легче станет
На приоре тормозов нет. Не соглашусь
не плохо