In 1970 i traveled from Indore to hyd, by metre gauge line, formerly train running from Ajmer to Hyd. After 54 years no Broad gauge line completed. This our Indian railway interest .
You have missed the main point in this video. Route from Adgaon to Khandwa is diverted because of the reason that present meter gauge line passes through dens forest and from near of Tiger project some of the present line passes through the buffer zone of the Tiger project hence the forest department department objected to the work of converting this meter gauge line in to broad gauge line and that's why this diverted route is selected.
ये रूट पर आपने महू ओंकारेश्वर सनावद खंडवा रेल लाइन का कुछ नही बताया ..ये पहले अजमेर रतलाम इंदौर महू ओंकारेश्वर सनावद खंडवा अकोला हैदराबाद रेल लाइन थी..पहले मीटर गेज की स्टोरी और रुट बताना चाहिए.. बहोत एलबीए खींचते हो
Sb aap ye bathayiye akolase khandwa thak kithne kms ka kam huwa hai jaisake akola akot 43km train chal rahihai Khandwase akola side kithne kms ka kam huwa hai tiger ghat ki qabar kya hai
बहुत ही अच्छा वीडियो बनाया गया है, कृपया बताए अकोला - खंडवा के बीच कितना किमी का काम हो गया है? और कितने किमी पर काम बाकी है? पूरा काम कब तक होने की संभावना है?
Good luck aapka sukriya hai न्यूज चैनल ❤आप इसी प्रकार से video बनाकर bta रहें बहुत अच्छा लगा है हम up se dekh रहें हैं ❤ सारे जहां से अच्छा हिंदुस्तान हमारा ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
very informative video. Central Railway Progress is very slow, which is discouraging. These alignment changes should have been in original plan itself.
Thank you sir, Yes agree, if already there was rail line, they could have created tunnel in the same area. It might have boosted the tourism also because of Melghat Tiger Reserve.
Bhai ek jamane me kbhi direct connectivity hua krti thi Hyderabad - Akola - Khandwa - Indore - Ratlam - Chittorgarh - Ajmer - Jaipur Jisko ki alg alg section me convert kiya ja rha h broud gauge me
Nowadays because of new policy, railways will construct lines supporting only above 110 kmph speed. Hence they are particular about the gradient which is not always possible with old meter gauze tract.
रेल लाईन समय कि मी अंतर कम होगा पर रेल लाईन का काम की गतो बढाये लोक सफर करने का काम जलदी पुरा होने का ईतजार कर रहे है रेल मंत्रा लय रेल बोडो मदत करे यही विनंती
आपका प्रयास बहुत अच्छा, पर ये रेल प्रोजेक्ट अब पूरा होने की उम्मीद नहीं..., मजबूत सरकार के रहते ये हो जाना था, पर पश्चिम रेलवे ने दिखा दिया कि इरादे मजबूत (सरकार मजबूत हो न हो) हों तो किसी भी प्रोजेक्ट की धज्जियां उड़ाई जा सकती हैं, अब आगे केंद्र सरकार की भी मुश्किलें रहेंगी और रतलाम रेल अफसरों, और सड़क ट्रांसपोर्ट ऑथोरिटी की बल्ले बल्ले😂😂😂😂😂 इंदौर के लोग पैसे वाले हैं, उनको सस्ती यात्रा ना भी मिली तो चलेगा😂
Hi line diverted karun faltu anter wadhawala prani kiti mele hote junyalinar , uddhav Kay samajate ya made kiti fera hoto ,tyapeksha akot warun nepa nager jodne soiche hote ,he gadhadichya le samaj nahi ka
Minakshi express jaisi Kuch train meter line par famous thi jo time ke sath paise ke hisab se bhi Bahot kidayati thi but wo sab gore bandro ka kaam tha hamare kaale bandar bas tamasha karte hai kaam kuch nahi
अच्छी जानकारी दी गई है।अकोट से आमला खुर्द की जो नई लाईन आपने बताई है उसकी दूरी कितनी है। पहले वाली 77 किमी थी। अभी तो बहुत समय लगेगा गेज परिवर्तन में। पूरी लाईन परिवर्तन के बाद अजमेर से हैदराबाद की दूरी लगभग 500 किमी कम हो जायेगी। पहले मीटर गेज लाइन इसी short route से निकलती थी। रेलवे के जोन और डिवीजन में तालमेल के अभाव में बहुत टाईम लग रहा है। इस परियोजना का Budget lapse हो रहा है हर साल।
Ji dhanyawad aapke comment ke liye, main bilkul improvement karunga. maine tiger reserve ko mention nahi kiya yadi aap wo baat kar rahe hain to. aap improvement point bata sakte hain
Nice jankari
Akola akot train ke beech ka kaam complete ho gaya hai aur train bhi chalu hai
Dhanyawad jankari ke liye
सनावद से डॉ अंबेडकर नगर तक ट्रक कि वीडियो
ji bilkul
In 1970 i traveled from Indore to hyd, by metre gauge line, formerly train running from Ajmer to Hyd. After 54 years no Broad gauge line completed. This our Indian railway interest .
You have missed the main point in this video. Route from Adgaon to Khandwa is diverted because of the reason that present meter gauge line passes through dens forest and from near of Tiger project some of the present line passes through the buffer zone of the Tiger project hence the forest department department objected to the work of converting this meter gauge line in to broad gauge line and that's why this diverted route is selected.
Yes this point I missed, and I further checked about tiger reserve, thank you for supporting and sharing the valuable information
ये रूट पर आपने महू ओंकारेश्वर सनावद खंडवा रेल लाइन का कुछ नही बताया ..ये पहले अजमेर रतलाम इंदौर महू ओंकारेश्वर सनावद खंडवा अकोला हैदराबाद रेल लाइन थी..पहले मीटर गेज की स्टोरी और रुट बताना चाहिए.. बहोत एलबीए खींचते हो
Very short route to Rajasthan state from hyd
बहुत अचछा लगा, पर जलदी करिये।
Ji dhanyawad ye line banne ki sambhavna jaldi hai, bich ka ek rasta jahan 2 tunnel hain wahan time lagega
इंदौर से खंडवा ट्रेन चालु हो जाए यही बहोत है।
ji bilkul
please make vedio on updates on Dungarpur baswara ratlam railway line and Asarva -himmatnagar- udaipur lines
Ji bilkul
Sb aap ye bathayiye akolase khandwa thak kithne kms ka kam huwa hai jaisake akola akot 43km train chal rahihai
Khandwase akola side kithne kms ka kam huwa hai tiger ghat ki qabar kya hai
Ratlam is already a big Railway junction.
ji 3 rajyon ka junction hai
It will become more bigger and important after Indore-Khandwa-Akola Gauge conversion
Gandhigram wo place hai jaha ki gudpatti gandhi ji ko pasand aayi thi khane me aur wo gudpatti bahot famous hai
dhanyawad is jankari ke liye.
बहुत ही अच्छा वीडियो बनाया गया है, कृपया बताए अकोला - खंडवा के बीच कितना किमी का काम हो गया है? और कितने किमी पर काम बाकी है? पूरा काम कब तक होने की संभावना है?
dhanyawad ji akola se akot aur khandwa se 54 km tak ka kaam lagbhag hi gaya hai, baki bich mein ka tunnel wala section mein time lag sakta hai
Nanded division me khandwa aata hai kya bro
Burhanpur usarni jalgaonjamod hiwarkhed Akot rail project hona chahiye
Kya ye survey kabhi hua tha
When train runs between Indore to hyd
Good luck aapka sukriya hai न्यूज चैनल ❤आप इसी प्रकार से video बनाकर bta रहें बहुत अच्छा लगा है हम up se dekh रहें हैं ❤ सारे जहां से अच्छा हिंदुस्तान हमारा ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Bahot badhiya vidio hai lekin Esme humare shehar ka naam nahi hai khaknar
very informative video. Central Railway Progress is very slow, which is discouraging. These alignment changes should have been in original plan itself.
Thank you sir, Yes agree, if already there was rail line, they could have created tunnel in the same area. It might have boosted the tourism also because of Melghat Tiger Reserve.
Best
Ji dhanyawad
सर हम बुलढाणा जिल्हा रहते हैं
हमें ३० k.m. पडता है
Dhanyawad ji
Bhai ek jamane me kbhi direct connectivity hua krti thi
Hyderabad - Akola - Khandwa - Indore - Ratlam - Chittorgarh - Ajmer - Jaipur
Jisko ki alg alg section me convert kiya ja rha h broud gauge me
Bhai shayad unhone purane panne nahi padhe..
Kms length bathaiye station kr beech
Which website is this
अकोट से अमलाखुरद का सेक्शन टायगर रिजर्व में जा रहा था इसलिए उसे बंद करने का फैसला लिया गया है..
ji bilkul sahi
Nowadays because of new policy, railways will construct lines supporting only above 110 kmph speed. Hence they are particular about the gradient which is not always possible with old meter gauze tract.
Dhoolghat, & bhingara M. P mai hai toe land Aqasation ke kam kab hoga, ye ghati area mai hills area kis ka hai janch honi chahiye.
Iska bahut sa area tiger reserve mein aata hai
रेल लाईन समय कि मी अंतर कम होगा पर रेल लाईन का काम की गतो बढाये लोक सफर करने का काम जलदी पुरा होने का ईतजार कर रहे है रेल मंत्रा लय रेल बोडो मदत करे यही विनंती
ji bilkul
जो कुछ भी करो, इन आलसी रेल्वे अधिकारी व केंद्रीय सरकार से अपील है जल्दी करो. बहुत पानी सर से गुजर चुका है, इनकी बाते सुन सुन कर.😢
Burhanpur ichchapur Malkapur rail project hona chahiye
Ji sahi kaha aapne
आपका प्रयास बहुत अच्छा, पर ये रेल प्रोजेक्ट अब पूरा होने की उम्मीद नहीं..., मजबूत सरकार के रहते ये हो जाना था, पर पश्चिम रेलवे ने दिखा दिया कि इरादे मजबूत (सरकार मजबूत हो न हो) हों तो किसी भी प्रोजेक्ट की धज्जियां उड़ाई जा सकती हैं, अब आगे केंद्र सरकार की भी मुश्किलें रहेंगी और रतलाम रेल अफसरों, और सड़क ट्रांसपोर्ट ऑथोरिटी की बल्ले बल्ले😂😂😂😂😂 इंदौर के लोग पैसे वाले हैं, उनको सस्ती यात्रा ना भी मिली तो चलेगा😂
Pehle wale route mai melghat tiger reserve hai esi liye band kiya hai
dhanyawad, ji ye point miss ho gaya video mein.
Gandhi gram village is that which is famous for CHIKKI.
Ji dhanyawad, kaun si company hai chikki ki?
Section 2 jamod to tukaitbd route galt hai aapke map mai
Original route
Jamod usarni. Not bhingara
Thank you ji main correct karta hun
गांधीग्राम गाव है
App konsi website se dekhte he railway ke maps link dedo iss website ki
Ji ye google mymaps mein hai please send me email at exp.cgg@gmail.com
Patalpani see balwada ki lao video
ji main check karke video banaunga
Modi ji ki vande bharat train akola khadwa ke beech chalu kare to vote milege ye baate pyaari party office me batlaye to kuch kaam jaldi ho
ji abhi vote mangne aaynge Modi ji ke parivar wale to sab kagaj mein sign karwa lijiye.
अबे महू तक ब्राड गेज ट्रेन चल रही है
खंडवा से सनावद ट्रेन चल रही है
😢😢😢अरे भाई कहना क्या चाहते हो।।।।
ji aap suggest kijiye, main improve karunga
1863 not 1963
dhanyawad sir let me reconfirm
20 saal hote aaye meter line band hue aur abhi aur 20 saal lagne wale hai modi hai to mumkin hai namakeen hai pumpkeen hai
ji abhi vote mangne aaynge Modi ji ke parivar wale to sab kagaj mein sign karwa lijiye.
Kha kha see log aa jate ho ... 😂
ji aap suggest kijiye, main improve karunga
Hi line diverted karun faltu anter wadhawala prani kiti mele hote junyalinar , uddhav Kay samajate ya made kiti fera hoto ,tyapeksha akot warun nepa nager jodne soiche hote ,he gadhadichya le samaj nahi ka
nepa nagar achha option hai
अरे कहना क्या चाहते हो 🤔🤔🤔.
ji aap suggest kijiye, main improve karunga
Minakshi express jaisi Kuch train meter line par famous thi jo time ke sath paise ke hisab se bhi Bahot kidayati thi but wo sab gore bandro ka kaam tha hamare kaale bandar bas tamasha karte hai kaam kuch nahi
hahahha, kuchh trains chhoti line wali purani yadein ban gayi hain bharat mein. ye bhi unmein se ek hai.
Aapka phone no dijiye aapko aur jankari funga
Gandhi smarak=kinkhed purna
Dhanyawad jankari ke liye
Faltu me kuch bhi bolre ho
ji aap suggest kijiye, main improve karunga
अच्छी जानकारी दी गई है।अकोट से आमला खुर्द की जो नई लाईन आपने बताई है उसकी दूरी कितनी है। पहले वाली 77 किमी थी। अभी तो बहुत समय लगेगा गेज परिवर्तन में। पूरी लाईन परिवर्तन के बाद अजमेर से हैदराबाद की दूरी लगभग 500 किमी कम हो जायेगी। पहले मीटर गेज लाइन इसी short route से निकलती थी। रेलवे के जोन और डिवीजन में तालमेल के अभाव में बहुत टाईम लग रहा है। इस परियोजना का Budget lapse हो रहा है हर साल।
@@anandkumarpurohit3735 dhanyawad Bhai 🙏 ji akot se amlakhurd ye around 120 km tak ja sakta hai 2 tunnel hain us hisab se.
भौगोलिक जानकारी ढंग से न हो तो विडियो डालकर जनता का समय बर्बाद मत करो. एक अनपढ़ जैसे बात समझ से बाहर है.
Ji dhanyawad aapke comment ke liye, main bilkul improvement karunga. maine tiger reserve ko mention nahi kiya yadi aap wo baat kar rahe hain to. aap improvement point bata sakte hain