الوحده الخارجيه يفضل ان تكون تحت الوحده الداخليه . لان الكباس بينتر زيت عند التشغيل . فعندما يكون تحت يعود الزيت مره اخرى الى الكباس ولكن ان كان اعلى من الوحده الداخليه يكون صعب عوده الزيت مره اخرى الى الكباس وهذا يوثر سلبا على الوحده الداخليه لربما يحدث سدد بسبب الزيت .
للكشف عن التسريب يجب استخدام الفاكيوم حتى -٣٠ وتتركه لمدة ١٥ دقيقة يفرغ ثم تقطع الكهرباء عن فاكيوم وتنتظر ١٥ دقيقة مرة اخرى لو رجع المؤشر فهناك تسريب بكل دقة
عملي تفريغ الهواء تمشي حال بس مو طريقة احترافية.ثانيا غاز ٤١٠ ميتحمل اي هواء وياه وياثر بشكل كبير بجودة التبريد .٣ الف سعر ماطور الفاكيوم لو تشتغل صح لو لتاذي العالم وتعلم غلط
كلامك عن الدفلون صحيح ولكن عنك بعد الملاحضات 1 حفره الحائط صغر الكوره التي تعمل بها 2 الكسره البايب من الخارج تكدر تستخدم سبرك حتى تكون مثل لتري مضهر حلو 3 استخدامك للولف يسبب عطل به يجب ان ترخي بايب الدافع وتفتح من الراجع افضل من هذا العمل كلها دوره خروج الهواء اتمنى لكم كل النجاح والتوفيق
والله والله انت خربت الدني ما انت معلم ليه استعملت الصابون للكشف عن التسريب ،لو كان في تسريب في الراجع او السحب سوف يسحب معه الصابون وعلى هذا انت خربت الظاغط .
هذه الطريقة ليست صحيحة للمكيفات الجديدة التي تعمل بغاز 410، لأن غاز 410 يختلط بالهواء، و عندما يخرج الغاز انت تعتقد ان كل الهواء خرج و بقي في الداخل فقط غاز 410، و لكن الواقع ان الذي خرج هو مزيج من الغاز و الهواء و الداخل فيه ايضا مزيج من الغاز و الهواء، و هذا يسبب مردود متوسط للمكيف (تبريد اقل و استهلاك اكثر للكهرباء). الطريقة الصحيحة هي تفريغ الهواء كليا باستعمال الفاكوم بومب ( آلة استخراج الهواء) من الانابيب ، ثم بعد ذلك اطلاق الغاز. و هذه العملية قد تستغرق بعض الوقت. مع الاسف الكثير من التقنيين في البلاد العربية لا يستعملون هذه الطريقة الصحيحة، اما لجهلهم و تطفلهم او لغشهم حتى يربحو الوقت او لعدم توفرهم على ادوات العمل، و المواطن هو من يؤدي الثمن، اما التقني فهو يأكل هو و ابناءه مال الحرام.
السلام عليكم . انا فتحت البوري الصغير خمس ثواني ونفست الولف لكن بعدين فتحت البوري الصغير فول فتحه وهم نفست الولف بس مو هواي تقريبا ١٠ ثواني . وبعدين فتحت الانبوب الكبير بس من شغلت السبلت تبريده كلش قليل ونقطة ربط القطعه الداخليه بالانوب كامت تثلج . نقص غاز لو تسريب مع العلم بالسفنجه والزاهي ماكو اي تسريب
احسنت النشر والتوضيح وبارك الله بيك
شكرا جزيلا لك وبارك الله فيك
شكرا اخي بارك الله فيك
شكراً جزيلاً لك
احسنت اخي شرحك كلش جان مفيد
بارك الله فيك
اني استخدم هاي الطريقه فعاله جدا
عاشت ايدك
عاشت ايدك مبدع
حبيبي ابن عارف 💋💋
جزاك الله خير عل هذا العمل وبصراحه فدتنا بعلمك ربي يحفظك
عاشت ايدك بس نفس السبلت قبل التشغيل
حياك الله اخي الكريم ..
معلوماتك مفيده الله يحفظك. .
اخوك يوسف من مصر
احسنت
ڤاكيوم مو فاكيوم وشرحك حلوه
استاذ بس اشرح ربط الواير السبلت الداخلية والخارجية
اسلام عليكم حبيب بلازحمه عليك عندي سبلت تفتحه وشده ابكان ثاني اشكد تاخذ
جيد
ذا ما لقيت لكصبات مال لتبريد شي صير تمنه ترد نا هيچ مسويها😅
التنفيس مو طريقه علميه خلال التنفيس راح يدخل هواء للمنظومه والتبريد عدو الهواء اذا مو مضخه تفريغ شغل غلط
اخي
عندي كباس نوع matsushita 2KS340D5AA04 لم اعرف كم طن فيه
ابو حسين هذه طريقة ماشية عند اغلب الفنيين مع العلم أنها غير صحيحة لا غنى عن إفراغ المنظومة نهائياً من الهواء اي طريقه الفاكيوم وجزاك الله خير
اني موبتدء البواري لفت البوري غلط تخليها جانب القطعه الخارجيه المفروض وراها
مشاء الله عندي سؤال لو فتحت الغاز من غير تنفيس ماذ يحصل
التنفيس لإخراج الهواء الموجود في الأنابيب ، يوفر لك استعمال افضل نسبياً المكيف ،
ربي يحفظك
هوه لدفلون اله فائده وحده هاي براص ويعرك بعد مرور فتره علي مينفتح بسهوله جيب لكندك ليفتحه تحياتي الك
ماينفتح وجربت بال سكورسبانة هم ماينفتح
فاكيوم يا معلم
ما هو اضرار استخدام التفلون في ربط الانابيب
اخي
هو النحاس يكبس واحد على الثاني ما يحتاج تفلون نهايآ ..
سبلتي طلع من عنده دهن قليل هم يوثر
عاشت ايدك . عندي سؤال ؟ القطعة الخارجية يفضل ان يكون اعلا او انصة من القطعة الداخلية ؟
ماكو فرق عادي
الوحده الخارجيه يفضل ان تكون تحت الوحده الداخليه .
لان الكباس بينتر زيت عند التشغيل . فعندما يكون تحت يعود الزيت مره اخرى الى الكباس ولكن ان كان اعلى من الوحده الداخليه يكون صعب عوده الزيت مره اخرى الى الكباس وهذا يوثر سلبا على الوحده الداخليه لربما يحدث سدد بسبب الزيت .
@@user-ir8dz5ku1e
احسنت
للكشف عن التسريب يجب استخدام الفاكيوم حتى -٣٠ وتتركه لمدة ١٥ دقيقة يفرغ ثم تقطع الكهرباء عن فاكيوم وتنتظر ١٥ دقيقة مرة اخرى لو رجع المؤشر فهناك تسريب بكل دقة
عملي تفريغ الهواء تمشي حال بس مو طريقة احترافية.ثانيا غاز ٤١٠ ميتحمل اي هواء وياه وياثر بشكل كبير بجودة التبريد .٣ الف سعر ماطور الفاكيوم لو تشتغل صح لو لتاذي العالم وتعلم غلط
كل واحد خلي يشتري جهاز فاكيوم من توصل للفتح الفني انطيه حسابه وخلي يروح
ستاذ معي بسلت نوعيتة نوال بس وكت الضهر يطلع معي كود بشاشة E4 حسب ماسمعت الماطور يحمة منل حرارت الشمس وللعلم بلليل البسلت تبريدو ثلج وميضهر الكود ابدا بليل بس بل نهار يضهر
وين لكيت هاي المعلومه هذا الغاز لا شي للداخل
احسنت اخي كثير كثير يخلون تفلون والله يااخي كارثه
خويه عندي القطعه الداخلية تجمد اذا اشتغل هواي والبرودة تمام مابيه مشكله.. واسمع صوت الغاز من يشتغل السبلت يتداور بالانابيب بس صوته عالي هذا طبيعي؟
أكيد مش طبيعي
ماطول تجمد الداخليه فيه ليك صغير. حاول تشوف الانابيب من يشتغل تجمد عندك خاصه االصغط العالي. الانبوب الصغير.
@@bahaahssn1669 المشكلة كانت الغاز فيه نقص مع انو كان جديد ويبدو خطأ من الشركة وهو نادر..
كلامك عن الدفلون صحيح ولكن عنك بعد الملاحضات 1 حفره الحائط صغر الكوره التي تعمل بها
2 الكسره البايب من الخارج تكدر تستخدم سبرك حتى تكون مثل لتري مضهر حلو
3 استخدامك للولف يسبب عطل به يجب ان ترخي بايب الدافع وتفتح من الراجع افضل من هذا العمل كلها دوره خروج الهواء
اتمنى لكم كل النجاح والتوفيق
شلون يفتح من الراجع ؟يفتح البرغي قصدك
رحمه لموتاكم سوال واريد احد يجاوبني
.. شلون اعرف ربط القطعه الداخليه تنربط مباشر للكهرباء والتنربط بالقطعه الخارجية
لا تقصرون اخيوتي
كل سبلت او اله ربط انت شنو سبلتك
اكو سبالت يجي بيها كيبل كهرباء ابيض بالقطعه الداخلية وهاي اغلبيه واكو سبالت مابيها بس القطعة الخارجيه بيها كيبل التغذية مثل lg .على العموم تفتح القطعة الخارجيه راح تشوف ترتيب الوايرت من خلال الالوان صورها موبايلك وافتح القطعه الداخلية واربطها على نفس تسلسل الصوره .الموضوع مو صعب
والله والله انت خربت الدني ما انت معلم ليه استعملت الصابون للكشف عن التسريب ،لو كان في تسريب في الراجع او السحب سوف يسحب معه الصابون وعلى هذا انت خربت الظاغط .
لا يسحب الصابون لان ضغط الغاز أكبر من الضغط الجوي
ماطور الفاكيوم شني شغله
انته من فتحت الغاز ونفست الهوة اصلن ماطلع هوة طلع الغاز لين الغاز اسرع من الهوة
لم تقم بإخراج الهواء وطريقة إخراجك للهواء خاطئة
حبيبي هاي غلط لازم تسحبه فاكيوم
شنو عطل الفاكيوم انتة فني لازم ايكون عندك أكثر من جهاز فاكيوم والعدة المتكاملة الناس تنطيك فلوس نصب السبلت بدون فاكيوم غلط
نعم احسنت اي والله هذا غير مبرر انت فني لازم عندك وانته جاي تصور لازم يكون عملك بالطرق الصحيحه
هذه الطريقة ليست صحيحة للمكيفات الجديدة التي تعمل بغاز 410، لأن غاز 410 يختلط بالهواء، و عندما يخرج الغاز انت تعتقد ان كل الهواء خرج و بقي في الداخل فقط غاز 410، و لكن الواقع ان الذي خرج هو مزيج من الغاز و الهواء و الداخل فيه ايضا مزيج من الغاز و الهواء، و هذا يسبب مردود متوسط للمكيف (تبريد اقل و استهلاك اكثر للكهرباء).
الطريقة الصحيحة هي تفريغ الهواء كليا باستعمال الفاكوم بومب ( آلة استخراج الهواء) من الانابيب ، ثم بعد ذلك اطلاق الغاز. و هذه العملية قد تستغرق بعض الوقت.
مع الاسف الكثير من التقنيين في البلاد العربية لا يستعملون هذه الطريقة الصحيحة، اما لجهلهم و تطفلهم او لغشهم حتى يربحو الوقت او لعدم توفرهم على ادوات العمل، و المواطن هو من يؤدي الثمن، اما التقني فهو يأكل هو و ابناءه مال الحرام.
السلام عليكم . انا فتحت البوري الصغير خمس ثواني ونفست الولف لكن بعدين فتحت البوري الصغير فول فتحه وهم نفست الولف بس مو هواي تقريبا ١٠ ثواني . وبعدين فتحت الانبوب الكبير بس من شغلت السبلت تبريده كلش قليل ونقطة ربط القطعه الداخليه بالانوب كامت تثلج . نقص غاز لو تسريب مع العلم بالسفنجه والزاهي ماكو اي تسريب
ماعرفت الحل شنو خويه نقص لو تسريب
انكس تنصيب
ارجو من جنابك الكريم توضيح الطريقة الصحيحة
او خلي رقمك اخابرك
عاشت ايدك