Те кто выебываются, они повторить то не смогут проделанное, а под жопой либо ноги либо гнилое ведро. Приоре этой лет 10, чего хотеть от нее, и смысл вкладывать в нее огромные суммы, это средство передвижения.
Я такие работы делаю ещё проще,подготовил под грунт,валиком нанес грунт либо из баллончика,перетер в этот же день,покрасил краскопультом не замарачиваясь на обклейке всего авто и из баллончика залакировал и тоже не плохо выходит. Никому не советую так делать,но на продажу огонь)))
Реклама продукта всякого, для реставрации говна. На заводе изначально делайте по человечески,меньше копаться потом.Одно хорошо,что кто экономит на авто....дает работу нашим парням.
Хорошая работа на видео в меру всех требуемых возможностей и пожеланий хозяина. Пусть и бюджетно, но сделано хорошо. А про Приору скажу так: качество сборки у машины оставляет желать лучшего. Даже в элементарных вещах по сборке кузовщины и прокладывания герметика, окраске кузова - Приора собрана просто отвратительно. У коллеги по работе была Приора 2 в кузове хетчбек конца 2014 года в максималке. Взял её за 400 с чем-то тысяч, а в том году еле продал машину за 350. Прична продажи была такая - машина за грубо говоря 5 лет гнить начала в дверях, рыжики на крыльях пошли, рыжики в р-не решетки на капоте и на двери водительской рыжик пошел по середине двери, ржаветь начала крышка задней двери багажника, дно в местах брызговиков рыжьем пошло. В общем успел продать машину. У моего отца (для сравнения говорю) есть Рено Клио 1.4 в комплектации обычной, машина в кузове седан 2001 года, отдали за неё в 2012 году 220 тысяч. Кузов весь оцинкован, капот от завода алюминиевый, крылья передние из углепластика, машинка с начинкой и фаршем намного лучше чем Приора 2, много в ней интересных и продуманных вещей. Краска на кузове держится отлично, кузов без намека на гниль и рыжиков, машина собрана по качеству намного лучше чем наши машины. Че там говорить - задние фары заводские даже не выгорели за столько лет, смотрятся как свежие и по сей день, проводка в машине собрана и проложена на хорошем и продуманном уровне, никаких изолент и прочей фигни - у неё есть шахты специальные в порогах и накладках, куда защелкиватся провода под разный диаметр и лежат ровненько. А у нас на Жигулях все собирается на изоленте и проводка на куски смолы прихерачивается на голый пол салона в машине, вот вам и уровень сборки. За соединения проводки я вообще молчу. Вся проводка в Рено собрана на ваккумных соединениях от завода, а в Жигулях наоборот ...... Даже панель передняя в р-не лобового стекла не треснула, не выгорела,вид свежий, а карты дверные собраны от завода с герметиком по кругу и с резиновыми уплотнителями (чтобы пыль и грязь не летела) Вот и уровень сборки. Никогда не понимал людей, которые так дико фанатеют от этих вёдер Приор за бешенные бабки. Не стоит оно того если честно. Проблема этих машин в качестве сборки и цена не соответствующая. Ну купишь ты Приору за 400 тысяч, бережно год на ней отъездишь, а в итоге продашь с хорошей просадкой по цене, п.чт её никто не захочет брать у тебя за дорого. Возьмите ради примера Бочку Ауди 80 - машина до их пор ездит, а Приора...... Приора за такой срок уже загнётся. Ну в общем понятно)
Если в сравнении сравнивать авто по твоей логике,то есть и получше авто чем ты это гавно за 220 тыс рублей купил! К чему этот комментарий сравнений!? В видео не говориться "какие автомобили лучше ПРИОРЫ"
такие же гнилые,кто будет ездить заморачиваться человеку машину быстро продать надо,вы будете капремонт кузова делать перед продажей закидывать в машину 20-30 т.р тем более когда их нет,на следующий день после отдачи он ее продал,позвонил поблагодарил.
Как добиться что бы не было перехода при покраски дверей с уличной стороны , или все это потом полировать по итогу . Сложно подобрать оттенок краски ?!
приветствую подскажи, зделал арки,через 2 дня пузыри. Что лучше закупореватель ржавчины использовать или карбон шпаклевку,углубления не большие в арках,как опельсинлвая корка. Задания спасибо.
Если клиенту не продавать а поездить еще пару лет ,можно пескоструем пройти и химией +антикор в дверь залить,крыло заварить снутри пушсалом замазать после покраски ,тогда 10 т.р
Так-то дёшево я за столько браца небуду, сам каждый день таким творчеством занимаюсь мин 15 беру. Устал от этого гнилово дерьма. Все норм делаеш удачи.
@@АндрейБерлин-н5ф блин такая же фигня надоела эта гниль но деваться не куда каждая вторая ржавая,это дешево именно для этого клиента,но если я в нашем регионе такую цену 15 т.р за такую работу буду обьявлять они будут разворачиваться и уезжать,бедный регион у нас
А не проще, дешевле, эффективней дыры клеить бакситкой, как это делают на Украине и в Белоруссии, а не варить? Проваривают наверное целые сегменты или несущие элементы
Предстоит такая же процедура. Видео полезное. Но то,что вы внутреннюю завальцовку (низ) двери,по ржавчине замазывете - это пипец полный. Внутри гниль!!! Понимаю,что клиент просит.
@@ОлегГришинАвтопокраска Купил себе 2111 на днях. Скучно мне с сузукой,решил былое вспомнить,руки приложить и денежку заработать. Так вот,задняя хлопушка,оставляет желать лучшего.Посмотрел цены.В грунте - 8500. В окрасе,под заказ - 11000. На разборках нету или такая же гниль. Придётся с вас пример брать...
Отказываться от 90% заказов и ждать когда придет твой клиент и оплатит по полному и качественному ремонту, а жене сказать, в ютубе насоветовали не браться за ремонты такие, поэтому и денег не приношу домой.. Умники херовы. Советчики мля!!
я на своей все двери проливаю маслом,вообще не гниют,с низу пыль конечно но ржи нет,краска и герметик на месте. В пороги тоже самое.И пол изнутри. У приор больное место это задние арки стаканы.
Маж смолой и будет счастье , ходит на порядок дольше . Делал раньше как ты , но иногда не успевал продавать , тк после дождя может надуть и за неделю .
Я в первый раз делаю свою машину и тоже первую но у тебя всё легко и просто то что занесло много времени на самом деле я переделавую Приору после перекупов .владею ей 3год решил продать но так продать я не могу тут столько шпакли и всё чищу удаляю тяну металл что минимум шпакли я это делаю в первой . Но я уже ненавижу предыдущих мастеров за зарбазаривание шпатлевки. Её здесь тонны
А что мешало после чистки от коррозии пройти преобразователем, закрыть это все кислотником и потом уже акрил? Ну лишние пол часа потратили бы. Внутрь звери мовиля дунуть, на худой конец отработкой и забыл вообще. Ну дыру заделать той же полиэфиркой и внутри замовилить? Вот честно слово, на пол часа больше времени, на 300 рублей дороже, зато через год наверняка ничего бы не вылезло
По нормальному делал в том году, снял двери и отпескоструил (500 р),пороги задули , низы дверей и задние арки. И сразу ЭПОКСИДНЫМ☝ грунтом, (950 р) сгонял на месяц на работу, а потом и покрасил, (около 1500 р),больше рыжьё нигде не вылезло.
@@afftar100video отличный вариант) тока после пескоструя тоже преобразователем надо)) У меня рамный соренто, тоже пороги сгнили, я чота подумал подумал и в итоге балгаркой нафиг вырезал всю гнить и из эпоксидки вылепил)) посмотрим как будет
Посмотрел твой видос про акцент бюджетные иномарки тема,у меня с акцентов нармально прилипало даже с перевертышей может по потому что почти все сам делал и продовались не так долго,вобще из бюджета это лидер в нашем регионе
@@ОлегГришинАвтопокраска он по России лидер, самый быстро продаваемый до 200,.да с них хорошо падает, перевертыши среди них часто встречаются, легкий и шустрый, жопа легкая выкидывает. Акцент чем хорош запчасти дешман.
Делал так на своей десятке 2001г, только потом двери хорошенько пролил антикором. Прошло три года, только начали на местах старых рыжиков налуваться пузырики, думаю опять подобным образом сделать, только с пескоструем
Полностью согласен! Заполировывает ржавчину на ура! После наждачкой потёр,а там одна ржавчина. Лучше наждачного круга и пескоструя,ничего нет. Карщётка,это если рыхлятину содрать.
Да на всех авто стандартно так появляется ржавчина! Опель астра 11 года! Все так же! Она идёт из под завальцовки! Самоё лучшее средство это расплавленное пушечное сало залить! И на века!) она пропитает всю завальцовку! И останется там)
У меня прира 9 лет, года четыре назад пошла на водительской двери ржа по низу с две пяти рублевые монеты, зачистил подкрасил карандашом залил пуш сало и все ниче нет как новое! Четыре года
2011 год приора, на кромках дверей нет ни на мека на ржавчину, в первые года пропшикал мовилью, через несколько лет повторил, но на одной колесной арке появилась точка и крышка багажника в трех точках
Через неделю? Что за бред? Ты вообще имеешь отношение к автомобилям? Год проходит, а то и больше, если не в Москве конечно. Через неделю даже если шпаклёвки в дырявые пороги накидать, то оно не отвалится. Вы написали бред, уважаемый.
Я бы для себя недлрого сделал бы так. Поставил на болгарку широкий круг,повыризал бы дыры с ржавчиной. Прошолся цынкарем, потом промовилил из нутри. Обезжирил , на эбоксидку посадил стеклоткань,зашкурил,прошпаклевал, потом эпокситный грунт и покрасил мокрый по мокрому. В таком состоянии 12лет ещо бы проходила. Но это для себя. А на продажу согласен и так покатит за 3 рубля потом продать?
вся тачка от силы рублей 200 стоит а в неё ввалить 50 только на двери бред , эти двери из нутри пролить мавилью они лет 5 точно походят ещё , и даже ели от них куски отвалятся с низу они будут безопасны потому что они на жосткость не влияют и крыло тоже так что шпаклевать их спокойно можно и не парится , я кстати большие дыры из холодной сварки бахаю класный материал держится на ура
Да вы даже ржавчину со внутренней стороны то полностью не убрали ,ясен пень она снова появиться...пол внутренней двери после ваших действий так и остались в ржавчине ,а грунтовать вы там на что собрались ,всю шпаклю то во внутренней двери стерли в принципе ,вообще с легонца осталось..А так мазали как-будто слой 2 см наложили...
А почему нельзя? Ведь на заводе они могли сделать так, что бы она ездила бы 50 лет.И не ржавела . Давно уже есть такие материалы. Но ведь они не делают.Наверно не выгодно.А нам нельзя. Ещё вопрос,что больше проходит ваш ремонт или сварка.
Машина мавиль не видела не разу у меня калина 2007 с автосалона каждый год в августе беру компрысор и 1.5 кг мовили снимаю обшивку и все крылья двери пороги и полости обрабатываются и в гораже не стояла не разу хоть и есть подновесом и не одного рыжика намека нет и двери в идиале а здесь .
Ребята кто шарит , подскажите пожалуйста , 🥺 хочу рыжики покрасить на машине с баллончика , что для этого мне нужно приобрести , и какие наждачки нужны для этого , ото в видео все по разному объясняют
Что за стереотипы??? Не несущие элементы кузова уж точно лучше заделать композитом чем варить. В местах заделки смолой со стекломатом 100%коррозии вы больше не увидите.
Круто дёшево и сердито.какбы все не выё...лись именно так большинство у себя в гаражах и делают !!!
Те кто выебываются, они повторить то не смогут проделанное, а под жопой либо ноги либо гнилое ведро. Приоре этой лет 10, чего хотеть от нее, и смысл вкладывать в нее огромные суммы, это средство передвижения.
Так делать нельзя, но если очень нужно то можно))) ЛАЙК.
Я такие работы делаю ещё проще,подготовил под грунт,валиком нанес грунт либо из баллончика,перетер в этот же день,покрасил краскопультом не замарачиваясь на обклейке всего авто и из баллончика залакировал и тоже не плохо выходит. Никому не советую так делать,но на продажу огонь)))
Я Вас уверяю клиент не всегда прав. избавляйтесь от этих предрассудков.
клиент вообще не прав. А в малярке это 100000 процентов не прав.
Парень молодца работу сделал на ура, а что хозяин машины денег зажал на качественную подготовку, так это проблемы хозяина. Удачи в работе!!!
Да все ок. С такой жизнью и такое скоро будет шикардосом.
да ты ахуйтельный парень однако.
Кто бы что не говорил, но лично мне очень понравилось.
молодец мужик я б такому мастеру свою машину доверил !!!
Из пластика надо делать крылья капот двери. Заводам
Подарите ему платок кто нибудь,кто с ним в одном городе живёт!
Реклама продукта всякого, для реставрации говна. На заводе изначально делайте по человечески,меньше копаться потом.Одно хорошо,что кто экономит на авто....дает работу нашим парням.
Хорошая работа на видео в меру всех требуемых возможностей и пожеланий хозяина. Пусть и бюджетно, но сделано хорошо. А про Приору скажу так: качество сборки у машины оставляет желать лучшего. Даже в элементарных вещах по сборке кузовщины и прокладывания герметика, окраске кузова - Приора собрана просто отвратительно. У коллеги по работе была Приора 2 в кузове хетчбек конца 2014 года в максималке. Взял её за 400 с чем-то тысяч, а в том году еле продал машину за 350. Прична продажи была такая - машина за грубо говоря 5 лет гнить начала в дверях, рыжики на крыльях пошли, рыжики в р-не решетки на капоте и на двери водительской рыжик пошел по середине двери, ржаветь начала крышка задней двери багажника, дно в местах брызговиков рыжьем пошло. В общем успел продать машину.
У моего отца (для сравнения говорю) есть Рено Клио 1.4 в комплектации обычной, машина в кузове седан 2001 года, отдали за неё в 2012 году 220 тысяч. Кузов весь оцинкован, капот от завода алюминиевый, крылья передние из углепластика, машинка с начинкой и фаршем намного лучше чем Приора 2, много в ней интересных и продуманных вещей. Краска на кузове держится отлично, кузов без намека на гниль и рыжиков, машина собрана по качеству намного лучше чем наши машины. Че там говорить - задние фары заводские даже не выгорели за столько лет, смотрятся как свежие и по сей день, проводка в машине собрана и проложена на хорошем и продуманном уровне, никаких изолент и прочей фигни - у неё есть шахты специальные в порогах и накладках, куда защелкиватся провода под разный диаметр и лежат ровненько. А у нас на Жигулях все собирается на изоленте и проводка на куски смолы прихерачивается на голый пол салона в машине, вот вам и уровень сборки. За соединения проводки я вообще молчу.
Вся проводка в Рено собрана на ваккумных соединениях от завода, а в Жигулях наоборот ......
Даже панель передняя в р-не лобового стекла не треснула, не выгорела,вид свежий, а карты дверные собраны от завода с герметиком по кругу и с резиновыми уплотнителями (чтобы пыль и грязь не летела)
Вот и уровень сборки.
Никогда не понимал людей, которые так дико фанатеют от этих вёдер Приор за бешенные бабки.
Не стоит оно того если честно.
Проблема этих машин в качестве сборки и цена не соответствующая.
Ну купишь ты Приору за 400 тысяч, бережно год на ней отъездишь, а в итоге продашь с хорошей просадкой по цене, п.чт её никто не захочет брать у тебя за дорого.
Возьмите ради примера Бочку Ауди 80 - машина до их пор ездит, а Приора......
Приора за такой срок уже загнётся.
Ну в общем понятно)
Если в сравнении сравнивать авто по твоей логике,то есть и получше авто чем ты это гавно за 220 тыс рублей купил! К чему этот комментарий сравнений!? В видео не говориться "какие автомобили лучше ПРИОРЫ"
Очень понравилось, всё понятно, А если нет краскапульта, можно больничном?
Спасибо,вопрос не понял
@@ОлегГришинАвтопокраска видимо спрашивал про баллончик
Хорошо сказал,, Заводская замазка-убогая,,
Неплохо бы цинкарем ещё почистить ржавчину. А так прикольно
Как к вам попасть на такую же косметику?
Лучше так чем никак👍
К такому ремонту да залить под давлением мовиль с пушсалом и будет она ходить долго и счастливо!
Здравствуйте.Скажите пожалуйста у меня машина по документам цвет"золотисто-серый"как я могу узнать номер краски.Подскажите пожалуста.
Не знаю если отечественная машина должна таблица в интернете быть с названим и номером краски
машина ваз 2110 2003года.
Видео чисто для перекупов! Как пустить пыль в глаза и продать корыто!
Нормальная машина, да и сделано нормально.
нахрен,новые двери брать ,на разборе их до хрена!
такие же гнилые,кто будет ездить заморачиваться человеку машину быстро продать надо,вы будете капремонт кузова делать перед продажей закидывать в машину 20-30 т.р тем более когда их нет,на следующий день после отдачи он ее продал,позвонил поблагодарил.
это,верно!@@ОлегГришинАвтопокраска
@@ОлегГришинАвтопокраска понятно делаете тачки для перекупа. А он их продаёт как новые
Земляк сколько такая косметика у тебя стоит?
От проникновения влаги кратеры хорошо запечатывает суперклей типа пишибао упаковка15 гр
Скажи пожалуйста, что это за герметик? Какой то специальный, автомобильный?
шовный герметик специально для нанесения на кузовные детали авто
Пушечное сало забыл залить, причина ржавчины - затекающая по трещинам изнутри вода
Как добиться что бы не было перехода при покраски дверей с уличной стороны , или все это потом полировать по итогу . Сложно подобрать оттенок краски ?!
Если локально красить переходы полировать по факту иногда и не надо, а цвет если сложный с ним всегда проблемы, кварц для наших колировщиков гемор
Шпатели для герметика не пойдут?отделочники какие только углы и формы не делают
приора 2011-13 г ? все жиги этих годов гниют .я проливаю их отработкой
2008г.в,первый люкс
тоже шел без грунта? или все так плохо с жигой
@@ОлегГришинАвтопокраска во сколько встало?
приветствую подскажи, зделал арки,через 2 дня пузыри.
Что лучше закупореватель ржавчины использовать или карбон шпаклевку,углубления не большие в арках,как опельсинлвая корка. Задания спасибо.
Есть видео со всем процессом,если сделаеш примерно так на год минимум хватит,если конечно регион не сильно сырой
Wurth преобразователь неплохо работает
Почему сперва наружу, а потом внутрянку? Сделано конечно очень красиво, но нужно хотя бы преобразователем ржавчины обработать.
И ушла машина в казахстан
Мне как жителя РФ кажется что здесь добивать будут, судя по тому что показывает телевизор у Вас аппараты посерьёзнее... 🇷🇺🤝
Сколько по работе вышло в сумме?
Сколько стоит проведенная робота???
Здравствуйте братан чётко сделал откуда ты класс
Спасибо,Волгоград
Чисто для себя, сколько стоит такая работа?
Если клиенту не продавать а поездить еще пару лет ,можно пескоструем пройти и химией +антикор в дверь залить,крыло заварить снутри пушсалом замазать после покраски ,тогда 10 т.р
@@ОлегГришинАвтопокраска Спасибо большое за ответ
Сколько если не секрет по деньгам стоит такая работа ???
5т.р
Олег Гришин 34ПОКРАСКА АВТО огонь. Был бы в вашем городе записался бы на ремонт.
@@ОлегГришинАвтопокраска а затраты и по времени, сколько заработал
Земеля лайк! Почем так стоило клиенту?
Клиент постоянный поэтому 5т.р,спасибо за лайк
Пять тысяч за все с материалами или один элемент
@@АндрейБерлин-н5ф 5т.р за все
Так-то дёшево я за столько браца небуду, сам каждый день таким творчеством занимаюсь мин 15 беру. Устал от этого гнилово дерьма. Все норм делаеш удачи.
@@АндрейБерлин-н5ф блин такая же фигня надоела эта гниль но деваться не куда каждая вторая ржавая,это дешево именно для этого клиента,но если я в нашем регионе такую цену 15 т.р за такую работу буду обьявлять они будут разворачиваться и уезжать,бедный регион у нас
Ребят подскажите чем лучше обработать днище с Нутри
Мастикой и антигравием
Ой это снаружи
Ой это снаружи
я литолом мазал.
Красиво!
А не проще, дешевле, эффективней дыры клеить бакситкой, как это делают на Украине и в Белоруссии, а не варить? Проваривают наверное целые сегменты или несущие элементы
Косметика на приоре по времени сколько ушло???
3-4 дня
👍
Херь полная. Двери как новые , а пороги ушатаны ... Кто такое купит?
Херь полная это то что ты написал,а пластиковые пороги просто грязные,каким надо быть дебилом чтоб из за старого грязного пластика не купить машину.
Предстоит такая же процедура. Видео полезное. Но то,что вы внутреннюю завальцовку (низ) двери,по ржавчине замазывете - это пипец полный. Внутри гниль!!! Понимаю,что клиент просит.
Да там уже труха,там нет металла,если счищать ржавчину то тогда не к чему шпатлю примазывать будет,дверь на помойку только отнести
@@ОлегГришинАвтопокраска Купил себе 2111 на днях. Скучно мне с сузукой,решил былое вспомнить,руки приложить и денежку заработать. Так вот,задняя хлопушка,оставляет желать лучшего.Посмотрел цены.В грунте - 8500. В окрасе,под заказ - 11000. На разборках нету или такая же гниль. Придётся с вас пример брать...
Удачи
Малодец
Что лучше карбон или стекловолокно ?
не могу точно сказать но вроде по свойствам одинаковы карбон обрабатываеться легче
Спасибо.
Молодец!!!
Хорошая идея, для пенсионеров самое то...
Высмаркайся уже))), слух режет
Соплі витри.
нахер эти приоры?
"Поступайте с людьми так, как хотите, чтобы они поступали с вами". Золотое правило.
Бля да так всегда делали и будут делать, лайк
Стандартная схема перед продажей! Печально но факт.
да, как жаль что перед продажей не ставят все новое навесное в круг, конечно же в цвет и ниже рынка продавать
Ну если все капитально делать то машина не продастся просто с такими вложениями, ты же не объяснишь покупателю.
@@kostia535 да, именно так и есть
@@kostia535 А если не делать, а продавать со всей гнилью, как есть?
@@Vahsify тогда не купят, или придётся нормально скинуть
))) если поменять двери, они через месяц поржавеют))))
Старые жигули так быстро не ржавели
Раньше был ГОСТ и ОТК. А сейчас каждый суслик в поле агроном.
Они гнили насквозь)))))))))
так же цвели
хуже всего когда знаешь, как правильно сделать .А делаешь тяп ляп. Лучше не браться тогда вовсе .
да и сидеть без денег
Отказываться от 90% заказов и ждать когда придет твой клиент и оплатит по полному и качественному ремонту, а жене сказать, в ютубе насоветовали не браться за ремонты такие, поэтому и денег не приношу домой.. Умники херовы. Советчики мля!!
я на своей все двери проливаю маслом,вообще не гниют,с низу пыль конечно но ржи нет,краска и герметик на месте. В пороги тоже самое.И пол изнутри. У приор больное место это задние арки стаканы.
через полгода лопнет у него краска или всдуется, а у него спросят и где ты делал, a вон там у дяди Васи. и будет минус твоей репутации
машина на продажу. кто у кого спросит через полгода?
Приора нормальная машина если у вас Бентли зачем вы тогда смотрите видео
андрей 123 посмотреть как сходит с ума нищета
Да вы что радуетесь
Что у вас очень много бабла
А человек живёт и радуется тем что у него есть и не надо писать всякую хрень
Поставили человеку лайк от вас не у будет а ему будет приятно раз вы такой алегарх
Маж смолой и будет счастье , ходит на порядок дольше . Делал раньше как ты , но иногда не успевал продавать , тк после дождя может надуть и за неделю .
Я в первый раз делаю свою машину и тоже первую но у тебя всё легко и просто то что занесло много времени на самом деле я переделавую Приору после перекупов .владею ей 3год решил продать но так продать я не могу тут столько шпакли и всё чищу удаляю тяну металл что минимум шпакли я это делаю в первой . Но я уже ненавижу предыдущих мастеров за зарбазаривание шпатлевки. Её здесь тонны
А че смотрел когда покупал, сам виноват. Это твой опыт) Зато в другой раз дерьмо не купишь)
А что мешало после чистки от коррозии пройти преобразователем, закрыть это все кислотником и потом уже акрил? Ну лишние пол часа потратили бы. Внутрь звери мовиля дунуть, на худой конец отработкой и забыл вообще. Ну дыру заделать той же полиэфиркой и внутри замовилить? Вот честно слово, на пол часа больше времени, на 300 рублей дороже, зато через год наверняка ничего бы не вылезло
По нормальному делал в том году, снял двери и отпескоструил (500 р),пороги задули , низы дверей и задние арки. И сразу ЭПОКСИДНЫМ☝ грунтом, (950 р) сгонял на месяц на работу, а потом и покрасил, (около 1500 р),больше рыжьё нигде не вылезло.
@@afftar100video отличный вариант) тока после пескоструя тоже преобразователем надо)) У меня рамный соренто, тоже пороги сгнили, я чота подумал подумал и в итоге балгаркой нафиг вырезал всю гнить и из эпоксидки вылепил)) посмотрим как будет
Рекомендую использовать Полиформ красный - преобразователь ржавчины
Вы чё там обсераете человек сказал клиент просил на отяб...ь покрасить а вы там начинаете залупа итд.
Пескоструй рассмотри, хотя бы Китай🤝
Ща набежит толпа моралфагов, на гнилых ведрах, и будут учить жизни, что можно что нельзя.
Посмотрел твой видос про акцент бюджетные иномарки тема,у меня с акцентов нармально прилипало даже с перевертышей может по потому что почти все сам делал и продовались не так долго,вобще из бюджета это лидер в нашем регионе
@@ОлегГришинАвтопокраска он по России лидер, самый быстро продаваемый до 200,.да с них хорошо падает, перевертыши среди них часто встречаются, легкий и шустрый, жопа легкая выкидывает. Акцент чем хорош запчасти дешман.
Делал так на своей десятке 2001г, только потом двери хорошенько пролил антикором. Прошло три года, только начали на местах старых рыжиков налуваться пузырики, думаю опять подобным образом сделать, только с пескоструем
пузырики - это дырочки...
Самоё такое заблуждение, эта щётка не снимает а полирует))
Полностью согласен! Заполировывает ржавчину на ура! После наждачкой потёр,а там одна ржавчина. Лучше наждачного круга и пескоструя,ничего нет. Карщётка,это если рыхлятину содрать.
Это не металл а диверсия против народа Сталина на них не хватает Северстали
Да на всех авто стандартно так появляется ржавчина! Опель астра 11 года! Все так же! Она идёт из под завальцовки! Самоё лучшее средство это расплавленное пушечное сало залить! И на века!) она пропитает всю завальцовку! И останется там)
Именно
Вот и купи потом бэушную машину в идеальном состоянии.
Перед покупкой машины надо понимать, что 10-ти летних приор идеальных нет) а если она идеальная, это повод задуматься...
У меня прира 9 лет, года четыре назад пошла на водительской двери ржа по низу с две пяти рублевые монеты, зачистил подкрасил карандашом залил пуш сало и все ниче нет как новое! Четыре года
Живет еще машина?
Это не моя поэтому не знаю
2011 год приора, на кромках дверей нет ни на мека на ржавчину, в первые года пропшикал мовилью, через несколько лет повторил, но на одной колесной арке появилась точка и крышка багажника в трех точках
Повезло машине с хозяином,а кто таксовал на них или ездил много в дырах уже все
Кто с 34 рег лайк !
Лучше не делать вообще, по мне кустарная работа, легче ездить дальше на ржавой приоре, чтобы потом сдать ее в утиль
Сейчас в 2023 18 тыс одна новая, не битая, не крашенная(
А в Липецке есть такие люди ?????
Эпоксидкой мажешь и не вылезит
Попросили замазать,, значит замазать ,вовсех бедах с дверями на ваз2110-12 и приора виноват рашин автопром! Мы его жертвы.
пистолет "ВЕЛКОМ" =)))))через неделю этот ремонт вылезет заново,а крыло еще раньше!
Через неделю? Что за бред? Ты вообще имеешь отношение к автомобилям? Год проходит, а то и больше, если не в Москве конечно. Через неделю даже если шпаклёвки в дырявые пороги накидать, то оно не отвалится. Вы написали бред, уважаемый.
Год. Вот интересно хватит ли на два года
Земляку подписка и лайк!
такой щёткой ржавчина не счищается а замыливается
Красава мужик!бываю часто в Волгограде,хороший город.
Спасибо
@Администратор канала Minty нет
явно на продажу
Независимо от желания клиента делать надо хорошо всегда.Ато сам себе в карман насреш.
авто вирус 62 крыло новое купить и поставить? Двери тоже?
Побыстрее и подешнвле кисточкой и сам! А че ценик ремонта не озвучел?
А почему не со стекловолокном шпаклевеой дыры заделываете?
Карбон не хуже,а в обработке легче он тоже предназначен для дыр
Чего нельзя?) Стекловолокно и эпоксидная смола ходит дольше гавно-метала!)
Я бы для себя недлрого сделал бы так. Поставил на болгарку широкий круг,повыризал бы дыры с ржавчиной. Прошолся цынкарем, потом промовилил из нутри. Обезжирил , на эбоксидку посадил стеклоткань,зашкурил,прошпаклевал, потом эпокситный грунт и покрасил мокрый по мокрому. В таком состоянии 12лет ещо бы проходила. Но это для себя. А на продажу согласен и так покатит за 3 рубля потом продать?
вся тачка от силы рублей 200 стоит а в неё ввалить 50 только на двери бред , эти двери из нутри пролить мавилью они лет 5 точно походят ещё , и даже ели от них куски отвалятся с низу они будут безопасны потому что они на жосткость не влияют и крыло тоже так что шпаклевать их спокойно можно и не парится , я кстати большие дыры из холодной сварки бахаю класный материал держится на ура
Да вы даже ржавчину со внутренней стороны то полностью не убрали ,ясен пень она снова появиться...пол внутренней двери после ваших действий так и остались в ржавчине ,а грунтовать вы там на что собрались ,всю шпаклю то во внутренней двери стерли в принципе ,вообще с легонца осталось..А так мазали как-будто слой 2 см наложили...
А почему нельзя? Ведь на заводе они могли сделать так, что бы она ездила бы 50 лет.И не ржавела . Давно уже есть такие материалы. Но ведь они не делают.Наверно не выгодно.А нам нельзя. Ещё вопрос,что больше проходит ваш ремонт или сварка.
Машина мавиль не видела не разу у меня калина 2007 с автосалона каждый год в августе беру компрысор и 1.5 кг мовили снимаю обшивку и все крылья двери пороги и полости обрабатываются и в гораже не стояла не разу хоть и есть подновесом и не одного рыжика намека нет и двери в идиале а здесь .
Ребята кто шарит , подскажите пожалуйста , 🥺 хочу рыжики покрасить на машине с баллончика , что для этого мне нужно приобрести , и какие наждачки нужны для этого , ото в видео все по разному объясняют
Что за стереотипы??? Не несущие элементы кузова уж точно лучше заделать композитом чем варить. В местах заделки смолой со стекломатом 100%коррозии вы больше не увидите.
1. Покупаем новую Ладу Приора с завода. 2. Убираем ржавчину с дверей и кузова, производим кап. ремонт и т.д.. 3. Пробуем поехать...
Мовиль залить года 3 прошлабы
Не мовиль,он сохнет со временем, пуш сало, эт вещ!
Купил део есперо себе на перепродажу. Такая же картина. Все низи дверей закатаны в шпаклю. Примерно на 4 двери 1 кг хороший лег.