Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ой рахмат. самое ценной в заключении ролики, а то я жил в иллюзиях! Благодарю ВАС...
Супер, как раз нужная инфа для восстановления.
Моё почтение. Было 4 каравана.мечтал о 4 вд. Теперь в прошлом. 👍
Огонь!
Вискомуфта нужна только для движения задним ходом , для движения вперёд достаточно обгонки , хотя подключение заднего моста будет очень жёстким.
Ну она вообще-то именно для распределения крутящего момента... Не зависимо от направления. При движении задним ходом у меня есть страх перегреть её...
Сзади рессоры, балка и дифференциал... Впервые вижу подобное на легковом авто....
Это караван , вы про него рассказываете!?
Да
Ему бы нивскую схему.
Ну, можно много чего придумать, но вот ему в текущей версии нужен т.н. дифференциал повышенного трения в задний редуктор
ой рахмат. самое ценной в заключении ролики, а то я жил в иллюзиях! Благодарю ВАС...
Супер, как раз нужная инфа для восстановления.
Моё почтение. Было 4 каравана.мечтал о 4 вд. Теперь в прошлом. 👍
Огонь!
Вискомуфта нужна только для движения задним ходом , для движения вперёд достаточно обгонки , хотя подключение заднего моста будет очень жёстким.
Ну она вообще-то именно для распределения крутящего момента... Не зависимо от направления. При движении задним ходом у меня есть страх перегреть её...
Сзади рессоры, балка и дифференциал... Впервые вижу подобное на легковом авто....
Это караван , вы про него рассказываете!?
Да
Ему бы нивскую схему.
Ну, можно много чего придумать, но вот ему в текущей версии нужен т.н. дифференциал повышенного трения в задний редуктор