Witam,mam KIA Carens III 2,0 CRDI silnik D4EA z 2006 od jakiegoś czasu słychać dość głośne stuki, klekotanie z okolic wtryskiwaczy.Problem jest tylko na biegu jałowym,na zimnym oraz ciepłym silniku. W czasie jazdy nie słychać tego,nie wyskakują żadne błędy.Czy to może być coś z ciśnieniem paliwa?Czy w tym silniku filtr paliwa jest podgrzewany,czy jest w nim tylko czujnik obecności wody. Super kanał, naprawdę dowiedziałem się wielu rzeczy.Pozdrawiam
wiem ze stary temat lecz odpisuje , jeśli tylko hydraulika jest sprawna to stanowczo jest zawyżone ciśnienie paliwa często przez zanieczyszczony zawor listwy przez co słychać mocne stuki wtryskow oraz nie równa praca silnika może towarzyszyć w tym czasie , nie koniecznie musi pokazać błąd
Dzień dobry, mam problem z hyundaiem i30 1 generacji Diesel 1.6. Mianowicie potrafi tracić moc, szarpać przy zmianie biegów na zimnym silniku oraz delikatnie falują obroty przy dojeździe do skrzyżowania na zimnym silniku (na ciepłym noe pamietam czy tez się tak dzieje). Podłączyłem go pod chiński komputer i nie wyskoczyły żadne błędy silnika. Sprawdziłem parametry na żywo i zaczęło mnie zastanawiać czy sonda lambda na zimnym powinna pokazywać temperaturę 127stopni? Dodatkowo zawór egr pokazuje najniższa wartość 4.8% (przy włączonym silniku dodając widać ze otwiera się i zamyka) temperatura powietrza wlotowego przy wyłączonym silniku również pokazywała wartosc 127stopni. nie wiem czy ma to związek, ale wyskoczyły mi błędy po pełnym skanowaniu podzespołów o nieprawidłowym wartości czujnika kierownicy, lampka srs działa nieprawidłowo oraz usterka kontroli wypaczenia poduszki pasażera. Co może być przyczyna? Uszkodzony map sensor? (Czyściłem go ostatnio) maf sensor? Zużycie sondy lambda? Pozdrawiam i dziekuje
jeśli tylko tester pokazuje dobrze to temp powietrza 127 stanowczo daje zły parametr przez co egr może chcieć obniżyć temp spalin i tu był by problem . przez sondę czy inne systemy nie szarpał by
W moim hultaju niema pompy w zbiorniku i tez mam pompe cr/cp 1.6 crdi 90 KM z 2007r A Pan mówi że wszystkie mają wstępne pompy z commorailem silniki? To gdzie mam jej szukać?
Witam. Kia ma ten problem ze maja malowane baki i ta pompka ściąga cały syf, przerabiałem czyszczenie baku (koszmar) od tego zaczęła się historia z gasnieciem samochodu, wymieniłem obie pompy, wyczyściłem bak i układ paliwa miałem parę miesięcy spokój, a właśnie zaczęło się znowu, gasnie podczas jazdy, długo kręci zanim odpali, czasem wręcz muszę na plaka odpalić, czyszczenie pompki już nie pomaga, miałeś może taki problem?
Czysty miałem już problem gasł silnik A teraz ciepły długo kręci jeden wtrysk był wymieniany 3 lata temu i się powtórzyła sytuacja najpierw chce zrobić płukanie liqiy molly może pomoże
Kolejny świetny film. Dziękuję za bardzo dobry materiał z rozbiórki.
Świetny kanał nie rozumiem dlaczego tak mało subskrybcji. Dziękuję za wiedzę
cóż , za to ciesze sie ze niektórzy o mnie pamiętają 🍺👍💪 staram sie dzielić wiedzą , nienawidzę tematu wydoić klienta u reszta tabu
Witam,mam KIA Carens III 2,0 CRDI silnik D4EA z 2006 od jakiegoś czasu słychać dość głośne stuki, klekotanie z okolic wtryskiwaczy.Problem jest tylko na biegu jałowym,na zimnym oraz ciepłym silniku.
W czasie jazdy nie słychać tego,nie wyskakują żadne błędy.Czy to może być coś z ciśnieniem paliwa?Czy w tym silniku filtr paliwa jest podgrzewany,czy jest w nim tylko czujnik obecności wody.
Super kanał, naprawdę dowiedziałem się wielu rzeczy.Pozdrawiam
wiem ze stary temat lecz odpisuje , jeśli tylko hydraulika jest sprawna to stanowczo jest zawyżone ciśnienie paliwa często przez zanieczyszczony zawor listwy przez co słychać mocne stuki wtryskow oraz nie równa praca silnika może towarzyszyć w tym czasie , nie koniecznie musi pokazać błąd
🙂
Dzień dobry, mam problem z hyundaiem i30 1 generacji Diesel 1.6. Mianowicie potrafi tracić moc, szarpać przy zmianie biegów na zimnym silniku oraz delikatnie falują obroty przy dojeździe do skrzyżowania na zimnym silniku (na ciepłym noe pamietam czy tez się tak dzieje). Podłączyłem go pod chiński komputer i nie wyskoczyły żadne błędy silnika. Sprawdziłem parametry na żywo i zaczęło mnie zastanawiać czy sonda lambda na zimnym powinna pokazywać temperaturę 127stopni? Dodatkowo zawór egr pokazuje najniższa wartość 4.8% (przy włączonym silniku dodając widać ze otwiera się i zamyka) temperatura powietrza wlotowego przy wyłączonym silniku również pokazywała wartosc 127stopni. nie wiem czy ma to związek, ale wyskoczyły mi błędy po pełnym skanowaniu podzespołów o nieprawidłowym wartości czujnika kierownicy, lampka srs działa nieprawidłowo oraz usterka kontroli wypaczenia poduszki pasażera. Co może być przyczyna? Uszkodzony map sensor? (Czyściłem go ostatnio) maf sensor? Zużycie sondy lambda? Pozdrawiam i dziekuje
jeśli tylko tester pokazuje dobrze to temp powietrza 127 stanowczo daje zły parametr przez co egr może chcieć obniżyć temp spalin i tu był by problem . przez sondę czy inne systemy nie szarpał by
W moim hultaju niema pompy w zbiorniku i tez mam pompe cr/cp 1.6 crdi 90 KM z 2007r A Pan mówi że wszystkie mają wstępne pompy z commorailem silniki? To gdzie mam jej szukać?
jest w pompie cp , bez niej nic by nie było
Witam czy trzeba odpowietrzyc układ paliwa po takim zabiegu?
ten układ zrobi to sam
Witam a czy te kijanki nie mają 2 pomp paliwa ? Bo ja czyściłem za siedzeniem kierowcy a niby jest gdzieś 2
jedna w baku i na silniku jedna wysokiego ciśnienia
Jaka wanienka ??
moja 270W. 2,5L
Witam. Kia ma ten problem ze maja malowane baki i ta pompka ściąga cały syf, przerabiałem czyszczenie baku (koszmar) od tego zaczęła się historia z gasnieciem samochodu, wymieniłem obie pompy, wyczyściłem bak i układ paliwa miałem parę miesięcy spokój, a właśnie zaczęło się znowu, gasnie podczas jazdy, długo kręci zanim odpali, czasem wręcz muszę na plaka odpalić, czyszczenie pompki już nie pomaga, miałeś może taki problem?
jakie pokazuje ciśnienie bez kręcenia i podczas ?
@@panszef6414 ciśnienia nie sprawdziłem, sprawdzę i odezwę się
@@panszef6414 ciśnienie na listwie podczas kręcenia nawet 340, bez momentalnie spada
@@panszef6414 do 3 tysięcy obrotów jest ok, powyżej gasnie
@@panszef6414 na kompie wyskakuje czujnik położenia walka, po wymianie na bosch nie pali wogole, po założeniu starego pali na plak
Kia ceed 16crdi 2007 w baku mam tylko smoka z sitkiem żadnej pompki niema
czyli jest w pompie w/c
@@panszef6414 ok
smok czysty ?
Czysty miałem już problem gasł silnik A teraz ciepły długo kręci jeden wtrysk był wymieniany 3 lata temu i się powtórzyła sytuacja najpierw chce zrobić płukanie liqiy molly może pomoże
🤦♂️ i wtedy sie zacznie jak cały brud z baku rozpuszczony wpadnie do wtryskow