0円バイクのバッテリーを交換してエンジンかけてみた！そしたらある事が判明…
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- Опубліковано 20 тра 2021
- ご視聴いただきありがとうございます！
今回はHONDA CB400SB の紹介とバッテリー交換になります！
動画内で以下の事を行います
・バッテリーの交換方法
・ステーターコイルの簡易テスト
バッテリー
amzn.to/3sIW8sr
テスター（品は違います）
amzn.to/3JgFSVo
これから新ジャンルとして
バイクの整備、モトブログなんかも配信していきたいと思います！
整備については完全素人なので
参考にされる場合は、その旨をご理解頂いた上で参考にしてください！
【ライダーの皆様！】
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#HONDA#CB400SB#ステーターコイル - Фільми й анімація
お疲れ様です！
わかりやすい動画に感謝です😎
喋り方からして良い人感が半端じゃないのでチャンネル登録させていただきます！
ありがとうございます☺️
そう言って頂けて嬉しいです！
これからも楽しくご覧頂ければ幸いです😁✌️
凄くためになります。わかりやすい。
私も以前CB400SBでコイル焼けてジェネレーター交換しました。
CB400アルアルです。
ちなみにアイドリングでも充電はします。
バッテリー端子の板ナット落下＆行方不明はあるあるですね。
昔初代CB400ボルドール（NC39）乗ってましたけどその時点で既にあらゆるものがギッチギチでした。
バイク壊れる→パーツ変えるだけでフレーム以外は新品になるって分かると 原因と換えのパーツ有れば良いってなるので良いですよね。
この排気音はやっぱ教習所を思い出すなw
原付は乗っていたものの、低身長だからネイキッドに乗れる気がしなかったのにすんなり乗れた時は感激した記憶ありますw
自分、こっち系も大好きです。
怪我に気をつけていじりましょう。
バイク好きでしたか😊
ありがとうございます！気をつけます👀
とてもタメになる動画でした！バイク初心者の私からすると知識が羨ましいです！もの凄く参考にさせて頂きます♪今後のボルドール動画楽しみにしています♪チャンネル登録させて頂きました♪
ありがとうございます😊
そう言って貰えると嬉しいです♪♪
これからも楽しみにお待ち下さい^_^
原動付き車両の場合長く乗らない時はバッテリーを外し、乗る時は付けるって、どっかで聞いた事がありますね。
レギュレーターとか発電のジャネレーター周りでしょうかね大きいバイクは乗りたくないんだけどバラしたいからうらやましいw
頑張って下さい😄
こんなにキレイなCB400が0円！羨ましい
コメントありがとうございます😊
大切にしようと思います！
己でレストア楽しすよねー
ワタクシも最近､アドレスV100買ってレストアしましたー
楽しいです！
V100！！２ストで快適なバイクですよね！
羨ましいです(笑)バイクが生き返るのを楽しみに待ってます
釣りもいいけどバイク動画いいね👍
ありがとうございます！
しばらく修理が続きます！
発電不足での、バッテリーあがりですね。第一に考えられるのはレクチファイアレギュレータだと思います。これが原因なら安く上がります。それでも治らなければジェネレータの故障でしょう。自分のTMAXもこれが故障して自分でなおしたのですが、水抜いて、オイル抜いてエンジンカバー外して大変でした。サービスマニュアルと修理するための工具一式と、やる気がないと個人ではムズイと思います。バイクを譲ってくれた友達を大切にしてください。
ありがとうございます♪
バイクお詳しいのですね😄
私は素人ですが、気合とやれば出来る精神で頑張りますw
バッテリーの石はテキトーな細めのチューブとか切って一緒に入れるといいですよ
０円なら買いです。
レギュレーターか電装なら少し古いＳＦの部品取エンジンからも補充可能でしょ。
長く生産してる名車なのでパーツはゴロゴロあると思います。
綺麗なのに勿体ないですね。
beautiful machine!
羨ましいですね これから普通二輪免許を取りに行くうちの子供でしたら 泣いて喜びます。
SB欲しくなった
コネクターが取りずらいときは、一回押し込んで、そのままロック解除ボタン？を押し込むと取りやすい時がありますよ、ロックの爪のところが密着してて動きが渋いのがあるから。（ダメな奴はダメだけどね）
コメントありがとうございます😊
参考になります(^^)
初めまして。
テスターの針の動き方は正直アイドリング時ならあの程度だと思います。
アイドリングでは発電しませんから。
本来ならアクセルを開けて、発電するかを確認すべきかと思います。
そして、レギュレーターを1度ステーターコイルと繋げて、もう片方のカプラー側から電圧が来るかどうかを確認するが本来の確認の仕方だと思います。
コメントありがとうございます！
アイドリング時には発電されないのですか？
それは知りませんでした‼️
バイクにお詳しいんですね！
レギュレーターからバッテリーへカプラーの事でしょうか？
レギュレーターのチェックはしていません。
理由としては
コイルからの発電がないのに
レギュレーター通した所で電気量が増えるわけではないと思っていました！
また今後も作業にアドバイス等あればコメントお待ちしてます。
動画で出てるテスターって自分で作るやつですか？？自分も持ってますw
コメントありがとうございます😊
そうです！ww学生の頃作った物です❗️
同じですか！？笑
その作った当時より、今の方が活躍しています笑笑
ボルドールカッコいい😊❗️
ありがとうございます😊
まだ乗れませんが、乗るの楽しみです♪
お金かけて治せば愛情もわきますね
ありがとうございます❗️
ゆっくり治していきたいと思います‼︎☺️
釣りもバイクも好きだから登録させてもらいます^_^
ありがとうございます！☺️
タダ！？羨ましいー！！
運が良かったです😊
不動車で０円が羨ましいな。
意外と綺麗だから整備して正常に走れる用になるのが見てる側では楽しみにです。
頑張って下さい＼(^o^)／
コメントありがとうございます😊
現在は乗れるようになりました^_^
コレからも色々このバイクを動画にしますので、良かったらご覧ください😊
僕もおんなじバイク乗っています2月から乗り出して3,000行きました
コメントありがとうございます！
バイク乗るのが好きでしたら、あっという間に距離は増えそうですね😁
これから大切に乗って行こうと思います🤩
定番の故障ですね、、、ついでにオイル交換やブレーキ周りもチェックしてプラグも交換すれば当分は走れそうですね！ 状態は良いので０円とは羨ましい！
コメントありがとうございます😊
このバイクはよくある事なんですか！？
オイルは交換しました＾＾
ブレーキなど他のところは徐々にやって行きます😎👍
@@kojiTV03 なぜかコイルが焼ける事象があるようです、、、振動が原因なのかは？
教習車の音〜😊
これで０円は羨ましすぎる！！
このバイク0円
良いなぁ
いいなぁ〜
石落としたくない時は脱着前にボルト軽くねじ込んとけば大丈夫だよ！
コメントありがとう御座います☺️
良い事聞けました！これから交換する時は試してみます！
ステーターコイル確定ですね。レギュレーターは交換しなくても良いかも知れません
コメントありがとうございます😊
コイルは確定です❗️
ですが、3万キロ超えているので、レギュレーターも交換で考えています😁
こけた時の防御棒つけたら
良いバイクもらったなー うらやましい !(^^)! 大事にせいや！
0円にしちゃ極上車だねぇ
ちょっと知ってる人ならちょちょいと直せるレベル
コメントありがとうございます！
とてもいいバイクと思います！！
知っていればそうかもしれませんね！
良い買い物では無いけど直ぐ直りそうだね。
コメントありがとうございます📝
まさに０円食堂。。捨てるなら貰って直した方が安上がりですね
ボルトを石って初めて聞いたw
400ccの4気筒も少なくなったなあ
まだ部品が出る車種で０円なら儲けものでしょう。
修理の手間と部品代は掛かりますけど、中古屋の店頭価格よりはマシだろうな。
なんで前の持ち主さんはバッテリー上がりを連発した時点で修理に出さなかったんだろ。
それはちょっと分かりません。
もしかしたら、バイクに乗る機会がなくなったのかもしれませんね！！
@@kojiTV03 そう考えるのが自然でしょうねー。あと、他に乗れるバイクが在ったとか。
こういう故障って困らなければ処置が後になりがちですし。
バッテリー端子のところの石にグリスを塗っておくと、脱着時に落下しにくいですよ^ ^
ありがとうございます😊
グリスは思いつきませんでした！！
次の時に参考にさせてもらいます😆
バッテリーよりオイル量の確認とオイル交換が先だと思う。
コメントありがとうございます（＾ν＾）
もちろんエンジン始動前にはオイルの確認はしております！
尚今回の場合は、連続するバッテリー上がりで放置→不動車となっておりました。
そのため、バッテリーを交換し電気系統のテストが必要だった為、先ずバッテリーを交換した次第です。
バイクほんとパツパツですね。自分はクソなので白ペンバッテリーで外すのと付けるのが書いてありますw (まぁ一応の方策)
ミラーの割れTOYOTA！
バッテリー交換し辛いように新手の嫌がらせ…ﾁｰﾝwww 🤣 🤣 🤣
そんな傷はコケてるうちに入りません。
小僧やジムカーナの競技車両なんて、ベッコベコですよｗ
タイヤを見る限り、穏やかな運転をされていたようですので、
エンジンも傷んでいないでしょう。
競技や荒い運転をしてるバイクは、タイヤの真ん中が残って両端が減っています。
高回転で回してる可能性が高いので、１速、２速のギアは減っていますし、
ギア入らないバイク多いです。またクラッチも減ってるので、下手すりゃ交換。
いいバイク貰えましたね＾＾
ウーバーいーつ始めるのおすすめ
自分自身ウーバー使った事もありません💦笑
0円は羨ましい
コメントありがとうございます😊！
こんな事滅多にありませんからね！
大切にこれから乗っていきます‼️
また色んな動画を作って、視聴者さんが楽しめれば良いなぁ〜と思っています！
@@kojiTV03 僕は3万円で貰ってきたバリオス2を同じように治しながら乗っています！応援しています！
０円 羨ましいですが 自分で 整備出来れば良いけど 私みたく何も出来なかったら 3万2千k欲しい 今では バイク屋さんで 100万円します(*^^*)
コメントありがとうございます😊
自分も整備のプロではありませんが、
やってみよう！精神で何でもやってますw
０円は羨ましい！
２万円以内で全て治る！
2万円以内では収まりませんでした💦
緑ナンバー登録必要だけど
このテスター工科高校出てたらみんな持ってるよね笑
コメントありがとうございます😊
工業出身がバレますねww
その時より今の方が役立っていますw
石は草
途中まで高校生くらいかなと思って見てた
永遠の18歳なので間違いではありませんよ！！
バイクは、0円でも任意保険や、強制賠償保険と登録代に、名義変更とお金が、掛かりますね‼️
０円⁉️…ありえん…
石ではない、ねじです。
名称を教えて頂き、ありがとうございます！
ボルドール？て赤白のボディーのイメージしかない、全塗装し直してるのかな？
コメントありがとうございます😊
赤白のイメージ強いの分かります！！
恐らく純正色だと思われます…
バッテリーは広いスペースで繋いでから、押し込でやればいいだけの話しでは、、
バッテリーの端子ねじ もッとしっかり締めないと、バイクは振動があるんだぞ！
またにはさんだドライバーが オギーンになってたね
ナットの事？ボルトの事？
コメントありがとうございます♪
落としたのは受け側です！
なのでナットが正しいのでしょうかね？
何故0円？
ダイナモートを変えれば良いと思います
石て www 草生えるwww
友情0円は結構高いんではないかとｗ
コメントありがとうございます！
せっかくコメントを頂きましたが、
友情0円は結構高いんではないかとｗ
の意味を理解できませんでした(T ^ T)
どのように解釈したら良いでしょうか❓
理解力がなくて申し訳ないです💦
あ、単にタダより高いものはないということですｗ
あとで恩をなんちゃらとｗｗｗ
信用できる友人には失礼かも知れませんが、良くある例えで、ビール１ケースでも渡せば後で揉めることないですよ。
って話し。
ちょびっと頭の隅に入れて置けば良いだけ～。(￣▽￣;)
@@user-wt3dk6er6f
お気遣いありがとうございます😊
ジェネレーター自分で交換するなら、新品で2〜3万位下取りに出したら、走行距離からすると、30万位あるよ！本当にタダでもらえたなら、ラッキーだよね！
羡慕
レギュじゃなくてジェネじゃね？
いいな🙄
ありがとうございます♪
バッテリーの、、、石？？？？ あの板ナットのこと、石っていうの？？知らなかった。
コメントありがとうございます。
昔から石！って言ってたので
今でもそのまんま石って言ってますw
正式名称は知りませんが
通じればいいって事ですよ！
石・・・？？？
バッテリーの石って何ですか？
四角いナットの事だと思います
まーどんだな～
オルタでしょ
ガムテープで止めれば、ネジや配線仮止めすれば解決!
バッテリー程度でウダウダ言うな!
エンジン系は死ぬ程大変
スペースが狭すぎじゃなく作業者のレベルが低すぎってだけですよネェ～(笑)
素人なもんで〜笑
これから腕磨きます！！
整備性のせいにしないで下さいね。貴方の不器用さが問題です。
そうですね笑
バッテリー外すの鈍臭い（笑）
コメントありがとうございます！
１つお聞きしたいのですが
それをわざわざ言う必要ってあるんですか？
バッテリーの石じゃなくて、ナットでしょう‼️それで、ネジを留める為に有るんですよ‼️
石？ｗ バッテリー交換してセル回す前にオイル入ってるか見たりとか、動画載せるならそのあたりもやってみせないと… 素人が中途半端に知ったかぶりしてやらないほうが良いね。
ちょっと不器用、、、あまり作業したことないん？