АЗЛК 2141 - Большой тест-драйв (б/у) / Big Test Drive
Вставка
- Опубліковано 15 чер 2013
- Сайт: btdrive.ru/ | Twitter: / bigtestdrive | G+: plus.google.com/1074901135754... | Instagram: / bigtestdrive | Facebook: / stillavinpro | Vkontakte: stillavinpro
Среди огромного количества заявок на тест б/у-машин Рустам Вахидов и Сергей Стиллавин на этот раз решили выбрать отечественный автомобиль. Его новому хозяину - Егору - покупка обошлась в 70 тысяч рублей. В каком состоянии АЗЛК 2141 попал в руки к нашему герою, что ему пришлось поменять, насколько в потоке уважительно относятся к машине и почему Стиллавин не хотел отдавать руль Вахидову? - Авто та транспорт
Пацану реальный респект. Машинка в отличном состоянии. Сам заработал и купил. И не просто ездит, а владеет темой. Критики идут лесом.
Пацан вообще нормальный. ТАКОЕ поколение нам нужно.
Я думал таких нормальных парней как Егор уже давно и нет... Очень позитивно!
Егор, молодец. Ездишь на машине, купленной на свои деньги, разбираешься в технике, и тебя не смущает то что она уже не новинка и не иномарка. Главное то, что она - твоя, какой бы она не была.
Интересная ситуация- серьезный молодой парнишка и двое дядек, пятающихся выглядеть как молодые пацаны.
Пацану респект,рассуждает не по годам взросло. Будущее ему есть.
Очень достойный, динамичный автомобиль, единственный минус существенный, отсутствие завода и год выпуска.. Это лучше, чем тазы, безопаснее во всяком случае, для такого года, Реногор в отличном состоянии, а то, что кулиса шатается - легко поправимо - ок 300 рублей и прямые руки.. Места в нем- распиленная 8 ка входит! И самый главный плюс- доноров полно, запчасти копейки стоят, еще тысяч 30 там и гур будет и стеклоподъемники и усиленные тормоза от ауди.. И еще, на 200 км/ч не страшно, в отличии от тазов -его не треплет..
2141-45! эта машина по сей день актуально разъебывает приоры,гранты спорт и проч.
Истенно глаголишь отрок
Если б не качество сборки, внатуре бы толковое корыто было
Володзимеш Пешков эта фраза актуальна по сей день к большинству производителей к сожалению .
Космич определенно лучше
200 под горку
парень молодец. И воспитание дано ему отличное
А последнего директора завода, который все распродал так успешно для себя, зовут Асатрян Рубен Саркисович. Сейчас профессор кафедры инженерного бизнеса и менеджмента МГТУ им. Н. Э. Баумана. Был моим консультантом по экономической части диплома.
Егор молодец,хорошо содержишь авто!
Адский Гонщик молодец дед у которого он купил
При общих размерах чуть больше девятки - почти "волговский" салон! А если вспомнить, что у "Волги", кроме просторного салона, и достоинств-то нету - так 41-ый - лучшая советская машина!
Да , только сырой был , кузов подвержен корозии и двигатель маломощный ,а так машина большая и красивая , когда малой был в семье был 41й , сейчас подыскиваю себе что-то из москвичей )
У моего отца 2141 91-го года выпуска... перестал ремонтироваться окончательно и безповоротно только в этом году... Автомобиль шикарный, просторный салон, а печка зимой просто изумительная! Такой печки ни в одном автомобиле больше нет!
Какой приятный, благовоспитанный мальчик! Я себе такого же хочу. :)
По идее это лучший советский автомобиль.Самый современный на то время в стране.У него очень замечательное свойство - в слякоть ,стекло задней двери остаётся чистым,благодаря удачной аэродинамике.Да и по безопасности самая удачная конструкция на то время среди отечественных авто.
+VitalichM01 Красивая машина... Жаль, что закопали(((
X32415 Не без недостатков конечно,основные- москвичёвский движок на 1,5 литра,да "лопата" спереди,снизу,хорошо снежок загребала,а ежели грязь,то ваще погано.
+VitalichM01 Толстый с таджиком тут смотрели святогора с реношным мотором на 2 литра, он реально шустрее
Евгений Владимирович К этому движку ещё автомат некоторые пристраивали,правда не помню какой,так автомобиль даже экономичнее получался.Вот такой интересный факт.
а уплотнители дверей говно которое вечно протекает и через них вода льётся в салон
Был о Москвиче худшего мнения,пока не прокатился.Действительно лучше Автовазовкой продукции.
Да видел я его,прикольный. Видно у него очень мягкая подвеска,она так проехала ухаб на дороге. Капот ещё длинный,как лодка)
Был у на такой автомобиль,с москвичевским двигателем.
Ездили на море всей семьей дикарем.Столько воспомонаний связанных с ним.А авто замечательный)))
Хозяин 41-ого так с любовью о ней рассказывает,молодец.
Нормальный аппарат! С удовольствием бы начал водительскую карьеру с такой машины, но начал с семерки ))
как семерка?
justify207 замечательно
***** ))))
***** у тебя видимо это с любой машиной )
Пацану-владельцу всего 19 лет, а поумнее этих двух клоунов.
Max Damage так эти клоуны ему слова и написали!
Поумнее? Ачегож он такой умный и такой бедный?
@@user-qs1vk8jx8r тупая)))
@@user-qs1vk8jx8r не он бедный,у тебя нет понимания того,что человеку нравится такая машина не потому,что он бедный. Он любитель,возможно патриот. А ты показываешь,что тебе важны только деньги и престиж. Понты. Лично мне нравится такая машина. Это эпоха,90-е годы, машина с душой. Да,с недостатками. Но она самобытная,отечественная. Почти иномарка. И я,допустим,люблю отечественные машины больше,чем иномарки. Не знаю,почему. Иномарки лучше вроде. Хотя могу себе и иномарку позволить. Но ты не поймёшь,тебе смешно наверное.
Какой иностранный седан проедет там,где наша легковушка проедет? Какая иномарка будет настолько практичной,как наша машина? Да,собрана качественнее и надёжнее,но возможности ограниченнее,с ними не так интересно. Мерсик брата не проехал по убитой дороге,по которой отечественная машина бы проехала. Так что,понимай людей правильно
помню читал про этот авто в журнале ЗА РУЛЕМ, отзыв, там как раз владелец рассказывал что купил её прямо со стоянки, некомплектную за 3000 баксов, ему что-то сняли с рядом стоящего авто, установили и отдали ... 90-х годов номер был
эх, времена были, романтика
За москвич обидно, как и за многое разваленное в те годы. А парень молодчик.
У меня уже два месяца 2141, 89 года. 50 тыс. Пробег. Езжу с огромным удовольствием. Мне 44
Знаю одного человека. Он мне как раз рассказывал, как вывозили НОВЫЕ станки токарные, фрезерные с АЗЛК... У него брат снял там цех и площадку перед ним. НА площадке в коробках, новые станки дорогущие. В цехе огромное кол-во таких же станков, но уже б.у. Так вот у хозяев тогдашних спросили что с этим всем делать. Те сказали че хотите... В итоге, мой знакомый самолично это вывозил в металлолом, находившийся на территории того же завода, но с другой стороны забора!!! Сейчас кусает локти, что можно было столько бабла поднять. А тогдашние приватизаторы все получается раздали, даже нераспродали... В поразительной стране мы живем...
ничего поразительного, проиграли холодную войну и получили оккупацию врагом; вот и результат её: "кусает локти, что можно было столько бабла поднять" - переживает что не продал родину за дорого, а сдал за копейку. Это-то и поражает в нашей стране, точнее в людях, ни как не поймут что Родину надо беречь и уважать, тогда и у себя все будет; а сегодня все рвуться за баблом и манией понимать без меры, только вот это по умолчанию списывает человека в недолюдка и утиль. Называется это безструктурное управление - "Бери пока Горбачев" и т.д.
Алексей Владимирович
Не все так просто. Кроме белого и черного бывает еще "серое".
И в те времена если бы не он - то тысячи других бы и среди них не обязательно "патриоты" все утащили бы все равно. Был бы я постарше тогда, я б использовал любые возможности обогащения себя и своей семьи и не скрываю этого. Те кто скажет иначе скорее всего проявляют снобизм или врут.
Легендарная машина! сам с такой начинал, только движок был УЗАМ 1,7. А ролик действительно навеял воспоминания, ведь в то время считал, что нет лучше машины!
да и вообще Цой записал неповторимые альбомы. За 28 лет жизни не каждый успеет столько сделать. И не было у него времени тачку выбирать. Что было то и купил на скору руку
В таком состоянии москвич большая редкость
Самый лучший обзор Стиллавина и Вахидова!
спасибо за ретро стаил , посмотрел с большим удовольствием!машина действительна могла стать народной..........
Два дурака парня замучали
+Дмитрий Лекарь Согласин
Паренек хороший !!!!!
Оч. круто!Молодцы!!!
Таких бы рубрик"наших авто"поболее !!!
Классный тест! Ведущие отличные, смешные, юморные! Машина отличная, сам такую буду покупать, но 41ый, а не Святогора.
это не настоящий 2141 это француз!!!, у меня был 1994 года выпуска с уфимским движком 1,5л!!!, голова как у тракторного движка круглая... вот это был настоящий наш 2141 ехал не хуже бронированного лимузина движок тяговитый, как у трактора, залезал на горки 40 градусов с + (в салоне 4 чел) на первой "пониженной" ;), РАЗГОН до 100 км. за 5 минут!!! под горку ;), быстрее никак пробовал всё))))... хоть у меня сейчас и мерс Е-класса (W210), но 2141 сейчас стоит в гараже только приятные воспоминания о машине, хотя и лежал я под ней каждые выходные... масло течет из всех щелей нон-стопом )... печка по размерам как второй движок в -36C грела на +20С... эх вот это была техника... не то что сейчас все автоматом...
Вот уж барагозы! Классно и весело рассказали, и парень всё коротко и чётко выкладывал свои знания предмета! Удачи и долгих лет жизни! :)
Отличный москвич ) Прям музейный экспонат!
Какой музейный экспонат? Он разноцветный. Когда красили даже близко не попали в цвет
Стилавин- ты шут!
Это имидж...
как ты заработал? - спайс детям продавал? - да не, барыжил.
Павел Максименко "и мне это было в удовольствие"
Спасибо за обзор! В свое время несколько лет ездил на 41-м Москвиче, благодаря вам молодость вспомнил!)))
у меня тоже м2141 отличный аппарат
Не нравится зачем смотреть? Идите лучше уроки учите! Хорошо что хоть кто то начал снимать обзоры по б/у авто. И интересно хотя бы!
водительская дверь крашена
а машина хороша, в свое время она была покруче вазов, да и вообще, в СССР автопром изготовил много очень интересных образцов перспективных на то время автомобилей, но все похерили, потому что промышленность была нацелена в первую очередь на оборонку, и гражданские направления глохли как только для них просили деньги
дело не в этом, а впланомер развале автопромышленности 5й колонной; плавное развал и застой в этйо сфере шел с 73 года; а препоны к выходу нашщего автопрома ни мровой рынок были всю его историю и борьба, скорее даже реальная шпионская война шла аж с 21й волги и 63 года; так что получили то же что и в холодной войне - проигрыш и вражескую оккупацию; а до 73 года ничем ни кому не уступали, а по некоторым параметрам превосходили.
Алексей Владимирович СССР сам себя развалил, тяжело выжить на плановой экономике и отсутствии частного предпринимательства.
Вот Китай к примеру, тоже социализм, а экономика построена по капиталистической модели, и они реально развиваются
Теперь и оборонки НЕТ! И машин естественно!!!🙄
вот это годный автомобиль который до сих пор пользовался спросом если бы не закрыли завод АЗЛК
Я лично в 21 год питаю теплые чувства к СССР хоть там и не жил...
Позитивный выпуск :))
Iftinkin согласен
у отца был святогор (аналогичный) за 12 лет практически нет следов коррозии .... Отличный был аппарат, т ч по надежности и комфорту.. Возможно качество менялось от партии к партии...
По сравнению с 9, 99 и 10 - ИМХО лучше,
Я когда купил этот автомобиль, на аккумулятор подумал, что это коробка передач. Через полгода самостоятельно на дороге перебирал мотор. С 2141 я понял, что такое машина и из чего она сделана.
Реально крутая тачка, реально крутой выпуск. Спасибо БТД и всем причастным! Владельцу авто - не меняй тачло, береги её и ухаживай. После выпуска видео теперь палюбому надо беречь :)
Тачка классная конечно
Хороший обзор , но Стилавин ... лучше-бы молчал . Всё впечатление портит .
Паренёк молодец, и друг его на Оде. Обожаю смореть тест драйвы от Рустама и Сереги))))
Хорошая машина в хорошем состоянии. Как хозяин так и предыдущий владелец следили за машиной, респект и уважуха. Хороший выпуск.
112 коней для такого корча да это реально спорт кар русский ))) для такой массы должен валить шо пипец
он и так валит
молодец парняга
Был в 2002-2004г АЗЛК 21412 с уфимовским 1.7л. В принципе можно с уверенностью сказать авто достойное. Пожалуй, лучшее из наших того времени. Но минусы есть: плохой металл, плохая развесовка по осям ( очень легкий зад ) сказывается на управляемости особенно когда авто пустое, проблемы с тросом сцепления (постоянно ломало пластиковый грибок который держит трос на лапке сцепления )
А меж тем егорушке уже 28 лет исполнилось, кто хочет новый выпуск с ним - лайк
На счёт молодёжи Рустам абый вообще прав)
гоняю на ауди 100 82г - но в легкую пересяду на маклару 41!!!
Спасибо, действующим лицам и сполнителям. Интересный, многогранный ролик.
крууууууть!!!
Цою Москвича подарил Айзеншпис!!!
у меня был с уфимским мотором 1.5 карб под 76 бенз он хавал 7 литров по трассе в круг где то 10, подвеску всю и сцепление я перебрал тыщ за 15 в 2011году, макс скорость 160 по его спидометру, бриджи на литье поставил стал держать дорогу не хуже мерса, для комфорта нужна шумка. свечи закидывало при т -15 зажигание электронное новый карб и т.д. ничего не помогало и очень большой минус в жару отказывался качать бензонасос даже пекар(просто он расположен вверху!!!
а так только положительные эмоции!!!
Рустам! Ты зачем мелок у ребенка забрал и не вернул? =)
КУПИ ДОНОРА ЗА 5 РУБЛЕЙ И ВОТ ТЕБЕ ЗАП ЧАСТИ
Вахидов молодец, много интересной инфы :)
Хороший автомобиль и хороший выпуск! Ребят продолжайте делать время от времени тест-драйвы б\у таких отечественных автомобилей ;)
Если убрать Стиллавина то проект станет намного лучше
Стилавин большой толстый наглый тролль, иногда (очень часто, на самом деле) перегибает палку. Второй значительно спокойнее и вежливее.
Напоминает Макса 100500 малясь
Руслан Волков так это его драт
@@Rusikindusik да я тоже заметил это
спасибо ребята!
Благодарим за обзор! успехов!!!
был у меня такой хорошая машина!
Позитив
Спасибо Кэп. Вначале выпуска всё и так рассказали (не смотря на неточности).
Это один из лучших выпусков!
Почему у многих водителей привычка заваливать спинку сиденья назад? Так же тяжело ездить, плохо чувствуется автомобиль
Привыкаешь очень быстро, а прямостоящая спинка- прямая дорога к Бубновскому..
Сергей Карелин Человек прямоходящее существо. Лучший контроль над автомобилем когда спинка сиденья почти вертикальна. Обратите внимание как сидят Раллисты, у них спинка не завалена как у некоторых гражданских водил. Исключением являются формульные серии, там пилоты почти лежат, но это особенность компоновки болида
В Б-классе - рост более 180 см причина, по другому никак. А в полноразмерных авто - чисто личные предпочтения.
яб лёжа на животе ездил еслиб обзорность позволяла, что за тупой вопрос ахах))
Поясница незакачана, вот и лежат
эх союз союз сколько проектов ушло и было не реализованно
Хороший автомобиль, и парнишка молодец. Побольше бы такой молодежи...
Мужики вы лучшие! Очень интересные у вас тесты! Смотрю с удовольствием!
Сергей Стиллавин, ты достал уже своим тупым юмором и матами. Че ты вечно перебиваешь, когда технические факты интересные про авто напарник рассказывает. Фонишь, аж сил нет. Неприятно слушать. Пошлый балабол.
+Мила Коренко Он что испортил видео
Марк Мундриевский на мой взгляд - да. Смотреть было напряжно. *Но это лично моё мнение.* Имейте ввиду
+Мила Коренко Да ладно, веселый дядька!)
+Kurochka Ryaba Если бы Стиллавин пореже орал в камеру: "ПИДАРАСЫ!!!", смотреть было бы приятнее. Я понимаю, что он рулит этим проектом, и спасибо ему за это, но эти его матерные выкрики реально напрягают.
Евгений Владимирович самоутверждается чувак. Попал в эфир, фигле... Ладно бы реально чётко острил на перебой товарищу, интеллектуально - классно было бы. Не для дебилов же видео снимает наверное, публику уважать надо. Или всё таки для быдла и дебилов???
девку то нашли парню)))?
зачетный выпуск, спасибо за настроение)
Вот этот тест один из лучших, ведущие себя лучше ведут! Одним словом тест супер! Молодцы и так продолжайте!
толстый реально мешал
Shad OwwE согласен
Малому повезло с москвичем, нормальная тачка.
А обзор не очень, видно что чуваки просто рубят бабки на просмотрах, ничего не знают про авто которое снимают.
Можно смотреть только ради хорошего автомобиля.
Ну что я могу сказать... Шикарно!
Молодцы! Подняли настроение.
Парень телку нашел себе?
Мясом обрастет - найдет
Увлечение автомобилями 70 х годов это не от фанатизма- а от отсутсвия денег!))))
Ммм, понимающий, а как на счёт ретро-авто с двигателями от Мерса или БМВ? Или американскими Масклкарами которые стоят по 60-80 тыщ баксов. Ну это да от безденежья! Лучше купи Кио Рио и будешь крутым!!!
Рагунович Алексей
Ну тогда почему не с двигателем от Бентли?! А ? Что ?! Денег нет!
А от БМВ и Мерса движбан за 20-30 тысяч рублей берут (0,5 кк баксов).
Я просто сам занимался всем этим - от безденежья. Сейчас купил себе прадо -не нарадуюсь. Тупо ездишь и в ус не дуешь.
Рано или поздно позвраслеешь и поймешь всё.
Marat Ivanov Ммм, прадо! Вау, а более уродливое авто не мог взять? Ты на своём овоще с троллейбусами гоняйся.
Рагунович Алексей
Постарше мозгом станешь и поймешь что гонки не нужны. Мне вот одного раза хватило - 8 раз перевернуться и очнуться через 15 минут в скорой. Все больше скорость выше 150 меня не интересует.
А прадо так то в моем регионе вдувает большинство машин - у нас постоянный гололед, очень мало асфальта. На 282 лошадей под капотом мне хватает (а с надувом почти 320).
Marat Ivanov А так а ты где живёшь, если у вас дерьмо дороги, то без вопросов! А на счёт скорости, я её не люблю, я люблю ускорение, ощущение тяги, тяжести.
Добрый выпуск, молодцы!)
Молодцы хороший обзор. У самого был 41й и воспоминания только положительные.
*_Мила Коренко 6 месяцев назад_*
_Сергей Стиллавин, ты достал уже своим тупым юмором и матами. Че ты вечно перебиваешь, когда технические факты интересные про авто напарник рассказывает. Фонишь, аж сил нет. Неприятно слушать. Пошлый балабол._
*_+Мила Коренко_* *Пожалуй что это вы Милая, все таки ошиблись с выбором канала. К счастью данный видеохостинг "туюб", предлагает огромнейший выбор познавательного материала на самый изысканный вкус, самого капризного пользователя, в том числе и сугубо технической-информационной направленности. Где вы сможете просидеть в свое удовольствие те же самые 40 минут, и клюя носом собственный монитор дотошно внимать скучному да унылому жеванию про то, почему собственно автомобиль изволит ехать! А такие до мозга костей прожженные Радио Диджеи как Стиллавин с Вахидовым, работают в несколько ином формате подачи материала. За что собственно их канал и ценят несколько сотен тысяч подписчиков, а именно 706 022 человек, как вы пишете в комменте про самоутверждение - быдла и дебилов. Кстати Стиллавин и так достаточно популярный шоумен, поэтому в отличии от таких как вы, в каком либо самоутверждении не нуждается. Стиллавин и Вахидов давно уже работают в стиле хороший и плохой полицейский, то бишь умный радиоведущий в паре с ведущим троллем, и именно такой стиль подачи информации был наиболее востребован миллионами слушателей их передач на "Радио Маяк", именно поэтому в рамках этого хорошо зарекомендовавшего себя дуэта Радио Диджеев, ими и было решено создать и вести теле шоу "Большой Тест Драйв", в виде обзора наиболее популярных в свое время экземпляров отечественного и иностранного автопрома, в рамках телешоу именно развлекательного формата. А если бы вы просмотрели это шоу без эмоций, то наверняка бы обратили внимание, что Стиллавин встревает с очередной острой фразой именно в тот момент, когда Рустам Вахидов чересчур сильно углубляется в дебри теоретической механики или истории мирового автомобилестроения и постановщику оператору, как и многочисленным зрителям становится скучно да и не особо неинтересно. Ибо не менее 50% подписчиков данного канала знают намного больше чем Вахидов и Стиллавин вместе взятые, а ещё 30% не намного меньше и смотрят видео этого канала именно из-за их эмоцианально драйвового духа в стиле развекательного шоу. А у так не понравившегося вам ведущего даже Стиллавин не настоящая фамилия, настоящая его фамилия Михайлов, а Стиллави лишь очередной его прикол, который он использует в качестве сценического псевдонима. В далекие 1990 в самом разгаре перестройки когда мобильные телефоны были даже не у всякого нового русского, тогда ещё никому не известный парень Сергей Михайлов написал и отправил своей девушке коротенькую телеграмку с таким текстом "Стиллавин Сергей". Текст которой если перевести с английского первое слово "Still Loving", значил буквально следующее: Всё ещё влюбленный Сергей, но девушка к сожалению смысла данного послания не поняла, а сам Сергей взял эту фразу в качестве псевдонима, когда писал статьи для криминального раздела уже не существующего печатного издания. И именно под этим псевдонимом в качестве фамилии он в 1996 году стал знаменитым в дуэте и соавторстве с Генадием Бачинским, с которым они вели на "Радио Модерн", а позже и на Маяке программу "Два в одном". Сейчас у него такой же дуэт с Рустамом Вахидовым, с которым они являются равноправными партнерами, соавторами и соведущими. Поэтому если ваш тонкий вкус ранит похабный стиль данного шоу, то вам прямая дорога на передачи типа "умники и умницы".*
+АлексСиб, удивительно, что стилавина смотрят. Вахидову, да - респект
кругом секс)))
Моя первая машина в начале 2000-ых! Спасибо по ностальгировал:)
Отличный выпуск парни))))!
Я на 41-м "Москвиче" проездил 6 лет, до сих пор жена его вспоминает добрым словом за вместительность, проходимость...хорошая машина, если бы ее в свое время довели до ума, было бы чудо, но не дали...проще нефть тырить, чем машины строить.
обзор отличный!наконец-то пошлятины мало и атмосфера приятная сложилась в машине)
реально, посмотрел с удовольствием!
С каждым эпизодом все ярче и ярче:)все отлично получается.Даже без прохожих мнений
отличный выпуск !
Самый мой душевный автомобиль.
Толковый парнишка, побольше бы таких
Да, молодец. Не то, что отморозки из Екатеринбурга. Побольше бы таких.
Про передачу почтового ящика по наследству - конкретно доставило. :) Отличная концовка.