MOTORRADFAHRVERBOT IN DEUTSCHLAND! über 90dba
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- Опубліковано 28 вер 2024
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Ich werde strich 30km/h durch die Stadt fahren und mache mich soooo breit das man nicht überholen kann 😂 und am Rücken ein Schild wo steht "bedankt euch bei der Politik, die zwingt mich dazu"
So denke ich auch, genau so. 👍
geile Idee! xD
Erst in meinem Dorf einen 30er (für alle KFZ) bekommen weil ein Einwohner der Straße, bereits dort wohnhaft seit über 30 Jahren meint die Fahrzeuge seien so laut.
Seit dem 30er bekommt er seinen 30er (genauergesagt um die 15km/h 2. Gang Standgas) mit Dauerhupe, nur bei seinem Haus vorbei. Manche Menschen sind anders nicht lernfähig
genau so
Leicht kindisch. Am besten bei der Stilllegung des Motorrads wegen abgefahrenen Reifen dieses auf die Straße stellen mit der gleichen Schild.
Langsam wird es affig!!! Lasst uns endlich in Ruhe!!!!
Die werden nicht aufhören zu verbieten. Das war mal ein freies Land. Stück für Stück wird alles verboten, wegen dem Klima oder sonstigen Begründungen. Es geht nicht ums Klima oder Lärm, es geht darum die Freiheit einzuschränken und unser Leben zu kontrollieren. Arbeiten, Steuern zahlen und ansonsten die Fresse halten.
Dann lasst uns Anwohner ÜBERALL endlich mal in Ruhe. Aber wenn man zum Sonntag oder mitten in der Nacht von Motorrädern aus dem Bett geholt wird, dann NERVT ES!
@@GolemShadowsun Ich wohne an der Hauptstraße in einer Kleinstadt. Mir brauchst du so einen Dünnschiss nicht erzählen. Wen Du Ruhe willst dann ist Deutschland sicher nicht der richtige Ort.
@@GolemShadowsun zieh in Wald
Und der Amg oder 3er BMW mit Sportauspuff ist ok? Oder willst du später dann auch Autos verbieten?@@GolemShadowsun
Ich wohne in einem der betroffenen Gebiete im Landkreis Holzminden und bin selber leidenschaftlicher Motorradfahrer. Ich selber empfinde es als Diskriminierung! Man sollte prüfen, ob das rechtlich überhaupt haltbar ist. Sogar unsere Landesregierung hält das "Tiroler Modell" rechtlich für schwierig. Und der größte Witz an der Sache ist, dass selbst betroffene Gemeinden überlegen, ob sie gegen die Maßnahmen klagen, weil dadurch erheblicher Schaden im Bereich Tourismus befürchtet wird. Unser Landkreis befindet sich in einer wirtschaftlich sehr schwachen Region. Da sind solche Einschnitte in den Tourismus nicht wirklich tragbar.
Tja, Strafe muß sein. Recht so, sollen die alle dicht machen.
Das ist nicht nur eine Diskriminierung (Artikel 3 Grundgesetz), das kommt einer "Enteignung" gleich!
Ich halte das Verbot in D rechtlich für nicht durchsetzbar. Das Standgeräusch ist nur eine Größe zur Prüfung, ob der Auspuff legal ist. Das relevante Fahrgeräusch liegt seit Euro 4 bei max. 77 dB. Also ist der Wert des Standgeräuschs ungeeignet zur Feststellung der Lautstärke fahrender Kräder. Auf ungeeignete Anknüpfungspunkte kann man in D kein Verbot stützen. Das ist nicht verhältnismäßig im engeren Sinne. Wieso das in Ö legal sein soll, verstehe ich nicht. Vielleicht keine Klagen? Also würde ich durch so eine schwachsinnige 90 dB Zone in D durchfahren. Und wenn sie mich anzeigen, Einspruch einlegen und die Wirksamkeit des Verbots bestreiten. Das hält nie und deswegen kommt das auch nicht. Trotzdem sollte man natürlich im Vorfeld versuchen, den Quatsch zu verhindern.
@swissbobberingermany Tja, zwing die Leute dann, wenn's nicht anders geht, viel Spaß dabei.
@swissbobberingermany ausser eines tages sterben muss ich gar nichts! alles ist freiwillig. Essen, trinken, arbeiten ect. Das eine oder andere bringt dich vlt um wenn du es nicht machst ok, wobei wir dann wieder am anfang der aussage wären.
Noch ist es kein Gesetz! Und wenn er sich auf so ein rechtstreit einlassen will und das nötige kleingeld dafür hat bitte, ich sehe das ähnlich mit dem rechtlichen Punkt dass die Verbote tragbar sind.
Und wenn die durchkommen dann Verlange ich eine minderung meiner abgaben da ich ja auch nicht überall fahren darf, warum soll ich dann die vollen steuern ect bezahlen? Ich mein wenn ich nicht durch Holzminden fahren darf muss ich für die Region ja auch keine abgaben bezahlen und deren Kasse füllen. Sollen die ihre strassen ect doch selber finanzieren. Womit? Keine ahnung, nicht mein Probelm. Kein Tourismus, kein Geld und keine Arbeitsplätze was auf dauer dem Kreis wenn es dem Touristisch eh schon nicht gut geht wohl das genick brechen wird. Mehr Arbeitslose sind dann auch mehr ausgaben für die gemeinden/städte ect. und dazu auch noch weniger einnahmen ist halt fraglich wie sinnvoll sowas ist.
Ganz zu schweigen von dem 30km/h die das unfallrisiko bzw die unfälle (auch mit schweren bis tödlichen folgen) durch "dumme und riskante" überholvorgänge deutlich erhöhen wird. Am ende schadet der schwachsinn deutlich mehr als das es bringt, wenn tempo 30 wegen lärm dann für alle, denn alle machen lärm egal ob 2 oder 4 oder 10 Räder!
Wie es laufen muss, wenn man mit politischen Entscheidungen nicht einverstanden ist , zeigen gerade die Landwirte ! Sollte im WBL dieser Quatsch aktiv werden, fahre ich genau da hin !
Ein Generalstreik muss im deutschsprachigen Raum endlich provoziert werden. Wir müssen nicht eskalieren wie in Frankreich, aber es ist nun mal keiner mehr mit der Politik im Land einverstanden
Bin dabei
08.01 Leute. Mobilisiert auch Motorrad Fahrer
Und im Endeffekt wird das alles von der Politik ignoriert. Sonst würden sie nicht jetzt auch schon gegen die Bürger vorgehen.
Da bin ich auch dabei...
Kann man dagegen nicht klagen?
Ich habe die Befürchtung das bald jede Strecke die mehr als 2 Kurven hintereinander hat für Motorräder gesperrt ,oder zumindest stark eingeschränkt wird.Tempo 70 oder Fahrverbote am Wochenende.
Es wird Zeit das wir alle da mal aufkreuzen.
Um zu Klagen, musst du erst da durch fahren und dann die 20 Euro Verwarnung nicht zahlen. Andersherum musst du, wenn das genehmigt wird, eine Verwaltungsklage anstrengen... Das dauert....
@@peterkoch2759 Wenn diese Maßnahmen eingeführt sind wird eine Klage gegen ein Verwarnungsgeld überhaupt nix bringen. Schade um das Geld für die Klage.
Wenn schon, dann muß man sich gegen diesen Unsinn grundsätzlich wehren sobald dieser eingeführt ist.
Als nächstes kann man sein Motorrad durch die betroffene Region schieben 🙈… wäre doch mal was fürs Wochenende mit den Bikerkollegen😅 aber das Gestöhne wird wohl auch lauter als 90db sein.
Das geht garantiert nicht in Deutschland! Nur als Bsp.: Ein Auto ohne Umweltplakette bekommt ein Knöllchen im parkenden Bereich. (Kann ja auch dort hingeschoben oder abgeladen sein.)
Ein Elektroauto ohne E-Kennzeichen bekommt beim laden ein Strafzettel da der Zusatz "parken nur mit E" missachtet wurde. Verbot ist Verbot 🫣
Spätestens wenn die Biker dann in Kolonne schieben udn Singen, reden usw. Am besten macht dann noch wer seinen BT Lautsprecher an ;)
Ich finde es einfach zum kotzen wenn irgendwelche Gruppierungen in unserem Land versuchen anderen etwas zu verbieten oder vor zu schreiben. Wenn das alles so weiter geht und nicht langsam wieder Vernunft einkehrt wird es ein schlimmes Ende nehmen...
Hatte übrigens den Kreis Holzminden angeschrieben - freundlich, aber bestimmt - um zu dem Thema Stellung zu beziehen.
Ich habe KEINE Antwort erhalten. Das sagt viel darüber, wie man uns als Motorradfahrer sieht.
Armes Deutschland. 😢
Hier mein Kommentar für Sie persönlich: Eine mail an die DUH? An eine fanatische ideologische Sekte? Was soll das bringen? Geht lieber mal auf die Seite vom BVDM, dort werden die Drahtzieher benannt. Auch interessant der Lärmaktionsplan der Stadt Holzminden, dieser kommt zu folgendem Ergebnis: Entsprechend der Lärmkartierung des Landes Niedersachsen werden in Holzminden keine Personen belastet. Quelle: Holzminden de. Allerdings bekommen Meckerer (BeschwerdeFÜHRER) von der DUH nun den roten Teppich ausgerollt. LIEBEn Gruß
Was sollen sie dazu sagen? Wenn Motorradfahrer überwiegend rücksichtsvoll sind, dann hätte niemand ein Problem mit ihnen.
Persönlich hat mich Tirol nie sonderlich fasziniert, vor allem ihre 95 dB Regelung erscheint mir als Affront gegenüber allen Motorradfahrern. Deutschland wiederum scheint in puncto grüner Politik dem Vorbild zu folgen. Sollte die AfD die Regierung übernehmen, sind weitreichende Veränderungen zu erwarten. Es gibt zahlreiche Motorradstrecken, die echte Leidenschaft fürs Fahren entfachen. Besonders in Slowenien und Kroatien Montenegro wird man als Motorradfahrer hoch geschätzt.😀
Das Regime in Berlin muss weg!
Nur noch die AFD!
💙
balkan bist du richtig frei mit dem motorrad und die leute fahren 65 bei 50 statt mit 30 durch den ort zu kriechen und rumzuheulen wenn man sie überholt
Tschechien dito. Noch nie soviele freundliche Gesichter und winkende Kinder gesehen.
ich fahre seit über 40 Jahren, gerne auch sportlich-zügig, kenne mich also auch ein klein wenig aus. Ich wundere mich, dass nicht ein einziger hier wie ich der Meinung ist, das wir uns diese Misere selber eingebrockt haben. Nein, wie immer sind die anderen schuld.
Motorräder sind, sehr zur Freude vieler und zum Verdruss einiger, in den letzten Jahren und Jahrzehnten nicht nur immer lauter, sondern auch immer potenter geworden. Und genau so werden sie auch benutzt. Ich kann die Anwohner schöner Strecken schon verstehen, die den Krach und den Stress nicht mehr aushalten und ertragen wollen, wenn am Wochenende Scharen völlig egoistischer und auf ihr eigenes Vergnügen bedachter, ohne Rücksicht auf andere die selben STrecken immer wieder rauf und runterfahrende Motorradfahrer, gerne ein jeder auch an seinem persönlichen Limit in die schönsten Regionen einfallen. Die Industrie hat bestehende Regelungen mit Klappenauspüffen ausgelotet und ausgetrickst, die Fachpresse lieber laute als leise Motorräder propagiert und gefeiert, und jetzt jammern alle, oh je, wie konnte das passieren?!
Meine Street Triple 765R hat 97dB Standgeräusch, und nicht dass wir uns falsch verstehen, auch ich finde die Tiroler Regelung und all das, was da noch aus uns zukommet, ziemlich beschissen!!! Aber in einer Gesellschaft, in der der persönliche Egoismus und die Dummheit dominieren, Rücksicht und Vernunft belächelte und inzwischen verachtete Tugenden sind und die Menschen oft nur noch per Anwalt kommunizieren, müssen wir uns über diese Entwicklung nicht wundern.
Schaut doch mal in die einschlägigen Motorrad-Foren! Wie oft lese ich: "Ich hab mir dieses oder jenes Motorrad gekauft. Wie bekomme ich die lauter? Welches ist der lauteste Zubehör-Auspuff etc. pp, wie kann ich meinen Serienauspuff so manipulieren, dass mein Motorrad lauter wird, man es aber nicht sieht...?) Und wenn dann vielleicht einer schreibt: Lass es doch einfach so, wie es ist. Oder willst du, dass noch mehr schöne Strecken gesperrt werden?!, Ja, dann geht der Shitstorm los: was bisten du für einer? Weichei! Sound gehört doch dazu! Die Autos sind ja auch, und da sagt keiner was und und und, wie ich schon sagte, die Dummheit feiert gerade unter uns Motorradfahrern fröhliche Urständ.
Also, hört mir auf zu jammern, ihr seid alle selber schuld.
stimme dir 100% zu. Danke
OMG...Wie bescheuert...habe mich schon beim Tirol Fahrverbot schon so aufgeregt obwohl es mich mit 92db nicht betrifft...
Gemeinsame Demofahrt???
Lärm belästigt andere Menschen; Lärm macht krank.... Entsprechend sollte Lärm vermieden werden. Das gilt für alle! Für den Audi-RS6-Fahrer genauso wie für den Bauern mit den 40 Jahre alten IHC-Traktor... Ich selbst fahre ein BMW Motorrad (Fahrgeräusch: 80 dba; Standgeräusch 87 dba). Es ist möglich, die 90dba einzuhalten. Wenn sich die Regelung auf alle Verkehrsteilnehmer beziehen würde, finde ich die Regelung sogar gut.... Da aber anscheinend nur Motorräder betroffen sind, verstößt die Regelung gegen den Gleichheitsgrundsatz lt. Grundgesetzt. Da würde ich ansetzen....
Das stimmt schon. Nur fallen mir Autofahrer viel weniger auf, weil sich die meisten ja am Riemen reißen.
Auf der anderen Seite darf ich mit meinem Bock in die Stadt fahren, wasich mit einem alten Diesel nicht mehr dürfte, obwohl die Abgase gleich sind. Also da passt der Gleichheitsgrundsatz auch nicht ganz. Es muss halt noch kontrollierbar sein.
Ist mir völlig unverständlich wie lasch man darüber berichten kann. Wir brauchen WIDERSTAND gegen diesen Wahnsinn und das KLIMA-Narrativ! Ich mache bei all dem nicht mit, egal was kommen mag.
Endlich einer der es versteht! Den ganzen Kommunisten (CDU/CSU/SPD/FDP/Linke/Grüne) geht es nur um's verbieten und sonst nichts! Der "Lärm" ist ja nur der Hebel für's die Einschränkungen...
09:18min Zu den 45er Mopeds: Wahre Worte. Die Zeit von 16 - 18 Jahren mit meiner 50er Yamaha DT 50 MX war die schönste Zeit meines Lebens. Plötzlich war man frei - und alles im Umkreis von 25 - 30km plötzlich erreichbar. Auch nachts, wenn kein Bus mehr fährt und die Eltern schlafen.Ich habe in meinem ganzen restlichen Leben nichts mehr erlebt, was mir derart in Erinnerung geblieben ist, wie in diesen zwei Jahren
Mit Jg 58 - fahre mein Leben lang Motorrad und dies nach wie vor relativ sportlich, wage ich den vorsichtigen Einwand, dass das Verbauen der gängigen Klappenauspuff-Systeme durch die Hersteller ein grosser Fehler war. Denn noch NIE waren die Motorräder (Klappen offen) so laut wie heute, DAS nervt. Bei der Geräuschfahrmessung sind die natürlich zu und erfüllenden Werte eingehalten, nicht aber Ausserorts. Zur Erinnerung: Ende der 80iger - die Motorräder gewannen an Leistung, Fahrwerke und Bremsen waren aber noch nicht auf dem heutigen Stand - beschlossen die Hersteller und Importeure ein Agreement, weil sie Angst vor einem Eingriff der Politik hatten. Obergrenze 100 PS!! Die Schweiz legte eins drauf mit extrem strengen Abgasvorschriften, was dazu führte, dass beispielsweise ein Honda Firestorm gerade mal 37kw im Fahrzeugschein hatte. Diese Werte haben bis heute Gültigkeit, obwohl natürlich alle offen rumfahren..... Dieses Agreement verschwand klammheimlich ende der 90iger und der Leistungswahn (was ich natürlich liebe) ging los. Kein Problem bis dato DANN ABER ging es los mit den Klappenauspuff-Systemen und seither sind die Anwohner zusehends genervt. Ich gebe Dir wirklich in allem Recht, die Standmess-Werte sagen gar nichts aus aber das Übel liegt im Vorerwähnten. Jede Wette: Sind die Klappenauspuffe weg, kehrt wieder Ruhe ein. Fahre übrigens aktuell eine Tuone V2 und rüste jetzt im Rentenalter nochmals nach, liebe die flotte und Fahrt durch die kurvigen Strecken des Südschwarzwaldes, bin also alles Andere als ein Langweiler und absolut kein Gegner von Sound, kriege aber auch mit, wie ganze Täler 'beschallt' werden und in jedem Tunnel gibt's natürlich: Den Soundcheck😅
Ich sehe das anders. Natürlich haben die Motorradhersteller und die Motorradfahrer schuld. Nur wer sich einbildet, das zurückrudern alles in Ordnung bringt ,der liegt schief. Die Bürger und die Komunen haben den Fuß in der Tür. Die Daumenschrauben werden jährlich stärker angezogen werden. Wenn ich mit 30 herumeiern soll, werde ich mich auf der Strasse breit machen , wie ein Spiegelei in der Pfanne. Sollen die PKW Fahrer fluchen , ist mir dann scheiß egal. Sollen die Gastronomen, welche wegen der fehlenden Motorradfahrerkunschaft doch dichtmachen. Deutschland ist so ein Scheissland geworden. Zum Kotzen in jeder Beziehung.
Dachte wirklich es gibt keine vernünftigen Biker, du belehrst mich eines anderen. Die Selbstkritik hier im Portal ist schon sehr überschaubar, die Überhand haben eher die bösen und martialischen Kommentare,wirklich erschreckend.
Wir haben bei uns einige kurvige Täler und an den WE ist da der Teufel los, da wird jede kleine Landstraße zur Rennstrecke. Und jeder Anwohner hasst die Biker, glaub mir, jeder.
Ein Ferrari oder auch gewisse Porsche sind vielleicht ähnlich laut, aber die kommen nicht hierhin und die fahren auch keine Rennen und beschleunigen nicht wie irre nach jedem Ortsausgang und jeder Kurve. Das ist Fakt.
Und die Kommentare hier zeigen mir auch, wie uneinsichtig die meisten sind und wie wenig sie das Thema Lärm interessiert.
Ich bin natürlich auch außenstehend und nur durch Zufall in dem Forum hier gelandet, aber wie schon erwähnt, finde das hier absolut erschreckend, ist irgendwie ein Spiegelbild der Gesellschaft. Und solche Foren hier treiben das alles noch voran.
Sind die Klappenanlagen legal und zugelassen? Wenn ja, sehe ich das Problem nicht. Alles was ordnungsgemäß ist, soll man auch nutzen können.
Im Endeffekt geht es um die Biker, die sich nicht im Griff haben und bewusst laut sein wollen und das sind nicht mal 10%. Die gehören diszipliniert, damit die anderen 90% in Ruhe weiterfahren können.
@@herbertreiter2111 Das ist kein Problem mehr .Im vergangenen Sommer hat man in Berlin probeweise Lärmblitzer aufgestellt um die Autoposer zu überwachen. Bei Autos sind Klappenanlagen mittlerweile verboten. Das kann man ja in den Dörfern machen ,die Lärmmesserei. Ist auf jeden Fall besser , als die Gängelei mit Sondervorschriften nur für Biker. Damit macht man nur böses Blut.
Ordnungsgemäss eingetragen..... Das ist ja der Trick der Hersteller. Die Geräuschmessung findet bei 50Km/h statt über eine Strecke von 20m. Gemessen wird das Beschleunigen im 2. und 3. Gang, der Durchschnittswert wird eingetragen. Steuergeräte erkennen nun 'aha, strikt 50ig, Messung, Klappen zu. Nach den 20 Metern wieder auf. UND DAS war nie im Sinne der Gesetzgeber, denn per genauer Definition kannst bis 49 so laut sein wie Du willst und nach der Messstrecke ebenso. Da liegt eben exakt das Problem. In letzter Zeit monieren sogar Tester, dass es dann und wann einfach zu laut wird. Die Freude des Einzelnen wird so leider zum Ärgernis der Anwohner an Wochenenden.@@herbertreiter2111
Bei der Nächsten Wahl aufpassen, das reicht.
Genau. Aber nicht CDU, sonst ändert sich nichts, denn die werden mit Grünen oder SPD koalieren.
@@razorrabbit2789 so sieht´s aus.
Ich teile nicht, dass es diesen Versuch der DUH geben soll, aber das wird mich nicht dazu bewegen, deshalb jetzt Braun zu wählen... ,
da fahre ich lieber einfach durch und zahle 15 oder 20 Euro.... - nach einer Gerichtsverhandlung....
Und stelle mich vorher vor das Verbotsschild zum Parken neben die anderen Motorradfahrer und warte dort, bis es Montag ist und ich wieder weiterfahren darf (oh, ein Stau hinter mir....)
Peter
@@peterkoch2759 nun ja, braun haben wir ja aktuell, misch mal rot, grün und gelb. das ist der reine faschismus.
als gesetzestreuer bürger kommt es für mich halt nicht in frage, straftaten zu begehen. daher muss man dafür sorgen, dass die gesetze wieder vernünftig werden.
die altparteien haben aber schon oft genug bewiesen, dass sie es nicht hinkriegen.
@@peterkoch2759 d.h. Sie wollen sich von einer Regierung der Gesetzlosen zum Gesetzlosen beim Gebrauch Ihres Motorrads machen lassen?
Ohne Motorrad hätte ich meine Lehre hinschmeißen müssen. Während der Saison fahre ich täglich damit zur Arbeit und bin auch während der Arbeit damit unterwegs. Wenn der Kreis Holzminden keinen Motorrad Tourismus mehr will, dann können sie es so haben! Wir sollten die den Landkreis gemeinschaftlich zur toten Zone erklären.
Die Lehre war natürlich nur im Frühjahr und Sommer, und selbst da nur an den Wochenenden ... die hätte ich wohl auch so hingeschmissen
Btw, für die 10 Km Strecke um die es hier geht hätte auch ein Klapprad gereicht
Die allermeisten Roller und Motorräder sind definitiv zu laut. Ein großer Teil viel zu laut. Nicht lauter als erlaubt, aber erlaubt ist viel lauter als nötig. Über die dämlichen Zwiebacksägen ärgere ich mich schon seit dem ich in der elterlichen Motorradwerkstatt in Altöl gebadet habe und das Zählen nicht im Kindergarten gelernt habe, sondern bei der Inventur beim Zählen der Zylinderkopfdichtungen.
Für mich war das schon immer ein Widerspruch, ein unfassbar geiles Fortbewegungsmittel einerseits, nerviger Krach andererseits. Aber das bezieht sich nicht nur speziell auf Motorräder, ich liebe voluminöses Gebrubbel eines Dreilitermotors im Leerlauf. Nur dass das alle so erregend finden wenn die Karren dann so laut brüllen müssen hat mich schon immer verstört, denn Klang hat nichts mit Lautstärke zu tun, sondern mit sonoren Frequenzen die vor sich hin blubbern.
Und da liegt wahrscheinlich das eigentliche Problem begraben. Nicht dass es nicht technisch möglich wäre alles *leiser aber besser klingend* zu bauen, sondern dass es jahrzehntelang eine Mehrheit gab die alles unter 120 dB als unwürdig, uncool, unmännlich, diskriminierend und Müll empfunden haben.
Es gab schon mal Zeiten, in denen das Motorrad als „günstige“ Möglichkeit des Individualverkehrs gebraucht wurde statt als Spaßmobil, und die steht uns bei der politisch gewollten Wohlstandsvernichtung wieder bevor. Oder wir haben sie schon erreicht. Der einzig richtige Weg wäre also gewesen alle Hersteller von allem was sich im Straßenverkehrs mit eigenem Antrieb bewegt zu zwingen es so leise wie technisch möglich zu bauen. Und nicht Tempo 20 Zonen und Fahrverbote. Und elektrischen Zwangsbeschallungskrach für elektrifizierte Fahrzeuge. Wo man so froh war, dass erst die Autos samt Diesel immer leiser wurden und dann die Elektrifizierten nur noch Abroll- und Windgeräusche machten und man sich so dachte „was werden das für gesündere Zeiten für Hauptstraßenanwohner, wie cool…“. Edith: Typo
Top Kommentar. 👍 LIEBEn Gruß
Danke für deinen Bericht, leider nimmt es überhand dass Leute ohne Fachwissen nach aktueller Stimmungslage irgendetwas von sich geben und das dann als Fakt verkaufen. Bemerkenswert ist auch dass die Einschränkungen genereller Art für Motorräder unabhängig vom Antrieb, also auch Elektro gelten sollen. Das macht deutlich, es geht nicht um Lärm, sondern einfach dagegen. Wenn es um Lärm gehen sollte müsste es Konzepte der Vermeidung des Lärms im gesamten Verkehrssektor geben. Dazu bräuchte aber Hirmschmalz.
Was erwartest du von Politikern, die nicht mal eine Ausbildung nachweisen können? Kreißsaal, Hörsaal, Plenarsaal. Unsinniges Studium angefangen und nie abgeschlossen. Willkommen in der Politik in Deutschland... Würg... 🤮🤮🤢
Gutes Video. Danke, dass du das Thema aufgreifst. Ich fühle mich als hart arbeitender Motorradfahrer (Spaß und Alltag) nur noch verarscht.
Das Problem liegt in den behinderten Geräuschvorschriften. Ein Motorrad darf 77dB(A) Fahrgeräusch haben. Das halten die Fahrzeuge in der Regel auch alle ein, Klappenanlage sei Dank.
Ausserhalb des Messzykus wird es aber laut ( siehe Standgeräusch). Wenn sich da etwas ändern soll, müssen die Geräusvorschriften geändert werden und der Messbereich muss deutlich erweitert werden.
Hatte bis vor kurzem eine Tuono V4. 107db(A). Da konnte ich das sehr gut beobachten wie die Klappe je nach Drehzahl und Gang arbeitete. Man konnte leise durch den Oer fahren oder auch richtig laut.
Das Problem? Das Problem ist daß sich der Mensch wie ein Krebsgeschwür verbreitet hat. Überbevölkerung und Kapitalverteilung zwei Hauptübel auf die man viele Problemchen herunterbrechen kann. Oder? LIEBEn Gruß
Ich würde ja sagen das ein Klappenauspuff gemacht ist um lauter zu sein wegen dieser merkwürdigen Messmethode. Vergleiche mal eine ältere 1100er BMW ohne Klappe mit original Auspuff gegen eine neuere 1200er oder 1250 mit Klappe und Original Auspuff. Die neuere ist garantiert wesentlich lauter in den Maximalwerten. Die 1100er klingt wie ne Nähmaschine und ist nie laut.
Der Aufbau neuer/Alter Feindbilder geht munter weiter.
Solange wir als Motorrad Fahrer auf die Straße gehen ist es nicht zu spät!!!
Solche Sachen kommen von Menschen die es hassen...
Es muss etwas Passieren!!
Platzen könnte ich...🤮😤
Dann wähl die Idioten ab. Sind ja bald Wahlen.
Die Orientierung am Standgeräusch halte auch ich für überaus zweifelhaft. Allerdings - und das nur am Rande bemerkt - liegen meine beiden A2-Bikes unter U.1 bei 82 dB (A) - das ist eine 2016er Suzuki GW 250 Inazuma mit lediglich 24 PS - bzw. 84 dB (A) bei meiner 2014er Honda CB 500 X mit 48 PS. Insofern beträfe mich die Regelung nicht unmittelbar.
Ist es denn so schwer, mehr Motorräder mit
1:16 Gesundheit and den Bruder im Hintergrund
Es ist doch mittlerweile überall der gleiche Modus Operandi. Egal ob als Waffenbesitzer, Zweirad- oder Immobilienbesitzer. Die Gängelei hat System und ist voll beabsichtigt. Mürbe machen. Freude nehmen. Ideologie durchsetzen.
genau so ist es, wenn wir es dieses Jahr nicht schaffen wird es ganz übel….
Es ist einfach Gängelei, wenn man diesem Dauerkrach ausgesetzt ist. Ich verstehe nicht, dass man diese Perspektive nicht ehrlich einnehmen kann.
Ich finde deine Videos sehr sehr wichtig, um auf sowas aufmerksam zu machen. Wir müssen alle alles dafür tun, dass so ein ,,Dreck" nicht gemacht werden kann. Demos, Videos, einfach Aufklärung für die da oben, die absolut ka haben....
Mich störts nicht als Motorradfreak. Wenn es neue Auspuffe gibt die die maximale DB gibt, dann wird die eben gekauft na und?
Könnten ja mal so 5000 Mopedfahrer gemeinsam zu dieser Strecke kommen, mal schauen was dann die Rennleitung macht. Ich komm dann mit meiner Tuono mit offener Klappe.....😂
Das gibt denen nur futter dann besser alle mal mit nem lauten auto rauf und runter fahren oder lkw oder tracktoren
Sind es nicht eben diese "offenen Klappen", die dazu geführt haben das es um Fahrverbote geht ?
@@motorradreisen. Die kann man auch zu machen, und durch den Ort fahre ich immer unter 5k, damit Klappe zu. Aber wenn mich eben einer mit so einer Aktion wie Streckensperrung provoziert gibt es was zurück.
@@chris_austria Ich denke solch eine Aktion ist nur eine Bestätigung die zeigt das Einige zu laut unterwegs sind.
In meinen Augen ist es besser, die Leute die zu laut sind härter zu bestrafen.
Es ist mir egal ob ich mir da das "Maul verbrenne" ich spreche aber auch Motorradfahrer im Bekanntenkreis darauf an, ob sie dasMotorrad zur Selbstdarstellung fahren, oder weil sie gerne Motorrad fahren.
@@motorradreisen.als Nächstes bist du dran, wenn sie diesen willkürlichen Wert immer weiter nach unten korrigieren.
Sollen die ruhig so machen, Kennzeichen wird dann erstmal abgeschraubt und der komplette Kat raus dann können die Blauen mal schauen wie sie nh Doppel R hinterherkommen sollen🌝
@@ktmtreiber1255 Du weißt doch nichtmal wie ich fahre?😂 Bevor du irgendwie meinst hier Thesen aufzustellen würde ich dir raten nichts zu schreiben bei Personen die du nicht kennst bzw deren Fahrstil:)
Kannst auch Oma Erna nachts überfallen und verschlagen. Da können sie vermutlich auch nichts machen. Was soll der Mist?
Also 95 dB sind schon recht viel. Ich persönlich denke, dass das eigentliche Problem auf einige wenige Motorradfahrer zurückzuführen ist, die sich nicht benehmen können und so allen den Spaß vermiesen. Also sowas wie den Endschalldämpfer entfernen und/oder unnötig abruptes beschleunigen aus niedrigen Gang. Denke mal aufgrund dessen war man gezwungen solche Regeln aufzustellen, die dann natürlich wieder allen schaden, weil Umsetzung schlecht, weil Verantwortliche keine Ahnung -> falsche Mittel werden genutzt (einfacher aber nicht zielführend).
Jeden Sommer bei uns in der Stadt gibt es auch einige dieser Idioten (auch mit Auto), die die Straße mit einem 1/4-Meile-Event verwechseln und aufgrund der gemachten Auspuffe noch über mehrere Kreuzungen weiter zu hören sind.
Schade, dass solche Leute einem alles kaputt machen müssen, aber am Ende selber Schuld. Tut mir nur leid für alle, die als Kollateralschaden herhalten müssen.
95dB sind eben nicht viel wenn es um das Standgeräusch geht. Das hat nichts mit dem Fahrgeräusch zu tun oder mit dem Geräusch des Motorrads im Leerlauf wenn es steht. Das Standgeräusch wird bei einer Drehzahl gemessen die 3/4 der Gesamtdrehzahl entspricht. Also wird gemessen bei ordentlich Gas im Stand. Da sind so gut wie ALLE Motorräder über den 90db, selbst wenn es eine gutmütige Honda Goldwing ist die du beim vorbeifahren nicht mal wahrnimmst.
Dementsprechend ist diese Regelung absoluter Schwachsinn und spricht nur zu wie inkompetent unsere Regierung geworden ist, hauptsache verbieten, ob es Sinn macht oder nicht ist komplett egal.
@@helicopter234 Auf dem Papier des Verantwortlichen, der keine Ahnung schon. Und Ursache des ganzen sind nunmal die 1%, die wegen des Sound den "DB-Killer" entfernen und so den Unmut heraufbeschwören.
@@helicopter234Ganz genau! Dementsprechend sollten wir bei der nächsten Wahl auch wählen. Für mich steht fest, an wen meine Stimme geht. Da darf man sich von billigen Diffamierungen nicht einschüchtern lassen. Diese Verbotspolitik in diesem Land ist entwürdigend und kein zielführender Ansatz.
Also nur noch 125 er und E Motorrad Zulässig. Das muss Jemand sein der E Motorräder und KFZ verkaufen will.
Also um das Standgeräusch meines Mopeds zu erfahren brauch ich bestimmt keine Website
Naja aber wenn du ein neues kaufst :) oder ein gebrauchtes!
Ahhh ... die Neunmalklugen sind auch schon da!
Ich bin kein Motorrad Fahrer aber ich finde es schon traurig und vor allem nich intelligent was da abläuft. Hobbys verbieten heißt Wirtschaft zerstören.
Naja, wenn ich meine Chopper halt nicht mehr legal bewegen kann auf diesen Strecken bleiben mir zwei Optionen: sportliches bike ohne Kennzeichen oder mit dem Porsche die Anwohner noch mehr ärgern.
Ich bin sehr besorgt über die Fahrverbote bzw. Einschränkungen für Motorräder an Sonn und Feiertagen. Ich bin Familienvater und arbeite wie auch meine Frau in der Pflege. Da wir uns keine 2 Autos leisten können und voll im Berufsleben stehen, habe ich ein Motorrad, um zu meiner Arbeitsstelle zu gelangen. Aufgrund der Hauspreise der letzten Jahre haben wir uns entschlossen, ein eher abgelegeneres Haus zu kaufen und dies zu restaurieren.
Mein Beruf fordert stetige Erreichbarkeit und ich muss auch an Sonn- und Feiertagen meine Arbeitsstelle aufsuchen. Ich frage mich wie ich nun einen Umweg an diesen Tagen der mehrere Kilometer sowie mein Motorrad durch eine Ortschaft „schieben“ soll. Des weiteren ist die Anbindung des öffentlichen Verkehrs nicht auf meine Arbeitszeiten ausgelegt weil zu diesen Zeiten der Bus Verkehr nicht fährt. Sind Ausnahmeregelungen für berufstätige bedacht? Bzw. Menschen die auf dieses Verkehrsmittel angewiesen sind?
Für mich sind die Punkte in diesem Video sehr relevant, da es klar auch Spaß macht Motorrad zu fahren keine Frage. Aber es ist für mich mein Haupttransportmittel, gerade weil beide Elternteile berufstätig sind.
Liebe Motorradfreunde!!! Ich bin selbst seit 50 Jahren Motorradfahrer. Kann mir bitte jemand glaubhaft erklären, warum Motorräder so furchtbar laut sein müssen?
Technisch ist dieses Problem ohne weiteres lösbar! Glauben sie wirklich ernsthaft, wenn sie ein Motorrad für 20 - 25 Tausen Euro kaufen, dann erwerben sie das Recht um laut und schnell zu sein und damit Unbeteiligten das Leben zu Hölle machen nur weil sie ihr Spaß haben wollen? Das ist
egoistisch und rücksichtslos!
Oft sind es einfach die Fahrer. Wenn ich normal durch ne Ortschaft fahre ist das definitiv nicht aufdringlich.
Und natürlich dynamische Abgasanlagen aka Klappe. Die Dinger sind mit Vorsatz auf Lautstärke getrimmt, nur der Messbereich wird ausgelassen. Wer sich das anbaut will laut sein.
Ich bin aber bei dir, wenn ich als Biker akzeptiert und respektiert werden möchte, muss ich auch die Anwohner akzeptieren und respektieren. Die Rechte Hand zu zähmen ist da ne erfolgreiche Maßnahme.
@@mirfaelltnixeinverdammich Die richtige Einstellung. 👍
Was ICH immer nicht begreife ist, daß man ständig nach dem STANDGERÄUSCH handelt. Das Fahren ist doch das Problem, also sollte das Fahrgeräusch zu Grunde gelegt werden.
Bsp: RNineT mit 98 DB Stand- und 80 DB Fahrgeräusch. Ich stehe doch nicht in den Ortschaften mit laufendem Motor rum....oder wie?
Es gibt ja auch Diskriminierungsgesetze die EU weit gelten. Eventuell kann der BVDM hier einhaken.
Genau. Dann kann man ja auch einfach jeweils rechts und links deines Wohnorts eine Minarette aufstellen und dich dauerbeschallen. Ist ja alles voll normal wegen der Diskriminierung.
Ich fahre nach der Winterzeit mit Salz immer mit dem Motorrad auf Arbeit. 3.5 Liter Verbrauch, günstige Anschaffung...mit dem Motorrad fahren lohnt sich da einfach.
@@ktmtreiber1255
Einschlafen will ich dann auch nicht beim fahren :D
@@ktmtreiber1255
Ich habe Anfang dieses Jahr die CB500X geholt und will sie auch länger fahren. Sonst lohnt sich neu nicht...meine ist auch ordentlich umgebaut. Hab 8.000 km in diesem Jahr drauf gefahren. Für mich hat es sich gelohnt!
zeit ohne taferl zu fahren
Die einziege möglichkeit mitlerweile
Was meinst du mit Taferl, ich kenne den Begriff nicht ^^
Ist damit das Kennzeichen gemeint ?
@@jimpanse5937ja
Das wäre eine feine Sache. Wenn man da überlegt, wieviel da die Allgemeinheit Emertragen muss, für das Vergnügen weniger.
Generell ohne Motorräder würde es auch gut funktionieren und darüber sollte man auch mal gut nachdenken.
Wie war das mit "vor dem Gesetzt sind alle gleich"? Wenn 90dba Fahrverbot dann für alle Fahrzeuge! Lärm ist Lärm. Mal sehen wie sie ohne LKW, Traktoren und Co klar kommen.
Am liebsten würde ich mir n Ami V8+ leihen und durch die Orte donnern... schön mit max Drehzahl!
Der Abschussstatz hat mir am besten gefallen:“….Dorfkaiser…“, sehr gut.👍
Deutschland größte lachnummer geworden…
Ist doch ganz einfach: Alle, die ihr künftig noch dort durchfahrt, gebt dort keinen Cent mehr aus.
Ist ja euer gutes Recht. Warum kann man aber nicht einsehen, dass es massiv stresst? Ich verstehe diesen maßlosen Egoismus einfach nicht. Gerade in Ortschaften achte ich doch darauf, dass ich eben nicht laut bin.
Wieso fangen die nicht auch mal bei Sportwagen an?🤦♂️
Also so langsam wird es maßlos übertrieben
Einfach anderen Auspuff drauf… oder Energica😅. Sehr einfach. Dass man in Tälern (oder wo auch immer) nicht jeden Egotrip hören möchte, ist wohl eher selbstverständlich wie eine unzumutbare Entwicklung. Tiroler sind halt noch Originale mit Hausverstand.
Bei uns in Deutschland gibt es sehr oft Regen, wie man an den letzten 6 Monaten ja sehr gut gesehen hat. Ein PKW mit Breitreifen ist wesentlich lauter, als die db Grenze, die sie für Motorräder fordern. Zwangsenteignung. Ich besitze nur ein Motorrad, keinen PKW. Was, wenn meine Strecke gesperrt wird, und ich bin im Schichtbetrieb, auch an Wochenenden. Diese Regierung, die wir mittlerweile bei uns im Lande rumlungern haben und finanziell unterstützen.... Denkt euch den Rest. Biker, die nur am Wochenende fahren können, weil sie die Woche über arbeiten, denen wird dieses verboten. Wie sieht es denn dann aus mit der Versicherung und KFZ Steuer. Müsste man ja anteilmäßig dann auch nicht zahlen. Wenn es mich betrifft, werde ich an entsprechender Stelle Klage einreichen, in der Hoffnung, dass es viele Nachahmer findet. WEHRT EUCH !!!!!!!!!!!
Kauf mir jetzt einen schön geilen lauten Porsche
Zumal ich manche Scheine nicht verstehe. Bei meiner HP4 zum Beispiel ist ein Standgeräusch von 98 eingetragen, aber ich weiß genau, dass sie ab bestimmten Drehzahlen den Auspuff aufmacht und im Stand nicht. Also kann ich es mir nicht erklären, wie ich ein eingetragenes Standgeräusch von 98 und dann aber ein Fahrgeräusch von 80 (bei mehr Last) haben kann ???
Zumal das, finde ich, ein riesiger Kindergarten beiderseits ist. Dann frage ich mich "warum nur die Bikes , Ferraris und Co sind auch lauter..." . Und das meistens nur aufgrund von ein paar (sorry) "Spinnern" , die sich auf UA-cam einreden wollen, die zweiten Rossis zu sein, weil sie ein und dieselbe Strecke 1000-mal auf und ab fahren und das Knie schleifen lassen und sich dann trotzdem woanders tot fahren, wenn man etwas Unvorhergesehenes kommt...
Ich kann das verstehen und wäre ich Anwohnerin, dann würde mich das auch nerven. Oftmals sind aber solche Grundstücke auch vergünstigt. (Wie manche in Flughafennähe aufgrund von Lärme ct pp.) . Zumindest kenne ich solche Grundstücke zur Genüge.
Dann blitzt dort doch lieber mehr und auch von mir aus teurer oder so, aber ich finde das SO zu machen ist total daneben. Ich weiß, ich bin eher eine seltene Person, aber die HP von mir wird wobei gemessen? Ich bin die meiste Zeit bei rund 2000 Umdrehungen oder so unterwegs und schalte so früh wie möglich (ohne untertourig, das hört man - und Frau auch... ) . Aber ich fahre bewusst und mir wird aufgrund des Bikes mehr als oft fälschlich unterstellt, dass ich zu schnell oder sonstiges sei. Und ich bin eine, die sich auf der Autobahn rechts am wohlsten fühlt. Ich fahre die HP4 eigentlich eher wie eine Tourer. Und ja, das geht auch, wenn man sich im Griff hat.
Zumal ich zugeben muss, dass ich dieses ganze Messen für selten dämlich halte... Wieso misst man ein "STANDgeräusch" mit rund 6000 oder so Umdrehungen? Okay zugegeben stehe ich auch immer mit 13.000 Standgas an der Ampel ... Also wieso misst ihr nur mit 6?
Klar hat man in der Fahrt mehr Drehzahl als im Stand, aber ich beispielsweise fahre innerorts meist nur mit 2000 oder sogar weniger (je nach Steigung und in 30er-Zonen. Bergab habe ich sogar den dritten Gang drinnen und lasse sie gemütlich mit 1000 im Standgas rollen, was dann auch perfekt zur 30 kmh passt. Last hat sie eh keine, weil es bergab geht... also....
Wenn es für die einen oder anderen Leute nicht SO schwierig wäre, nicht nur an sich und den eigenen Spaß zu denken, bräuchte man diesen ganzen Kindergarten garnicht... Ich bin meistens die Leiseste der Gruppe, obwohl ich mit Abstand die lauteste Maschine habe...
Ich kann verstehen, dass man mal seine 5 Minuten hat, aber im Grunde versaut man sich doch mit solchen Spinnereien (oder die Profis, die dann versuchen sich innerhalb einer Sekunde ein Bild über das "Können" unbekannter Fahrer/innen zu machen, ohne deren meist gefahrene Strecken usw zu kennen..... Ich finde einfach, beim Motorrad fahren kommt es in erster Linie auf das "gemeinsam" an und nicht auf "ich bin (halte mich für) bin so viel besser als du".
Und just durch solche "Verhaltensweisen" gibt es mehr und mehr Sperrungen, die einem selbst ja nicht gerade dienlich sind, glaube ich.
Und sorry, aber auch deine "Argumentation" (und ich bin bei sehr sehr vielen Punkten bei dir) erinnert mich auch an viele, die dann an sich denken und beispielsweise "Filtern" .... Das ist verboten, PUNKT. Und dann habe ich auch immer wieder (und das meine ich nicht böse) selbstgerechte Unterhaltungen, die dir dann die Hitze erklären und ja ich kenne das... Die HP4 ist bekanntlich sehr warm... Wie die RR das auch ist.
Nur im Grunde wird es doch so: Im Stau macht das Auto die Tür auf (nicht vorhersehbar und das unerlaubte Aussteigen und auf der Autobahn herumlaufen ebenso ..."aber es ist ja soooo heiß") und das Motorrad kommt und fährt auf der gleichen Fahrspur vorbei (ebenso unerlaubt, "aber es ist ja soooo heiß"). Fakt ist, dass beide falsch liegen und Fakt ist ebenso, dass jeder nur an sich denkt und beide die alleinige Schuld beim anderen suchen werden.
Fakt ist, man fährt doch WEIL es warm ist, oder? Und entweder das Motorrad bleibt dann stehen (das mache ich dann so) und es gibt auch die Möglichkeit abzufahren, anzuhalten, sich anders anzuziehen. Irgendwie macht jeder nur was er/sie will und alle anderen sind schuld daran, oder?
Und was die 50er angeht, finde ich persönlich sogar die Elektro besser. Ich hatte auch mehrere gehabt und hatte von SR50 über RS 50, Gilera DNa 70ccm high end, Rs125,Mito gehabt. Und momentan habe ich für die Stadt eine kleine, süße Elektro, die einen riesigen Spaß macht, keinen Lärm und die ist nicht wie ein Motorrad sündhaft teuer und durch das enorme Drehmoment macht das auch mit "50ccm" einen enormen Spaß und die kostete gerade einmal 1700 Euro und sieht aus wie eine Vespa. Die kann man auch supi mit 15 fahren.
Ob da nun "eine Sparte getötet wird" weiß ich auch nicht... Bei dem Überholen bin ich bei dir, aber da sind wir auch wieder bei "jeder macht, was er/sie will".
Bedankt euch bei den ganzen Halbstarken die meinen zb. den DB entfernen zu müssen.
Blödsinn, das ist Willkür und Diskriminierung von Minderheiten die offiziell zugelassene Motorräder fahren, für alles andere haben wir schon genug Gesetze, Regeln, Vorschriften und Strafen…..
Machen auch genug alte Säcke. Das sind meistens eh die Schlimmsten. Müssen ja den
"Halbstarken" etwas beweisen. ;)
Wenn die "Halbstarken" das Problem wären, gäbe es mehr Kontrollen mit Geräuschmessungen anstatt pauschalisierte Fahrverbote.
Ergo: Illegale Manipulationen sind nur ein vorgeschobenes Argument.
Ich bin gerade in Thailand unterwegs.Wen stört der Lärm von Mopeds?-Keine Sau.Wenn es mit der Gängelei der Motorradfahrer so weitergeht,habt's mich gesehen 😊
Schwachsinn. In den Städten nervt das die Leute!
speziell in der Nacht. Nur die Thais schweigen. Also dann Narrenfreiheit ....
Da spricht der Experte.Du bist wahrscheinlich noch nie aus deinem Kaff rausgekommen.
@@roberts.1744 , warum so unflätig? Wird man ein besserer Mensch sobald man die Dorfgrenze hinter sich läßt? LIEBEn Gruß
Keiner in Deutschland denkt um Pendler. Hier lohnt sich nur ein BMW mit 500ps zu fahren. Alles anderes ist quatsch. Warum ein Motorrad zu fahren, wenn ich nicht durch stehende Stau durchfahren darf, wenn ich einen Parkplatz wie ein Auto bezahlen muss und nur ein Motorrad auf einem Autoplatz stehen darf. Die Leute, die keine Ahnung von Motorräder haben, denken diese Regelungen aus, weil die von Auto Industrie beeinflussend sind. Wie kann jemand super teureres Auto von über 30k kaufen will wenn da ein man auch ein Motorrad schon von 3k fahren kann. Ich habe ein BMW g310 GS und das trifft mich nicht, aber das ist alles nur Quatsch. Lass uns Motorräder fahren oder komplett einen Verbot für alle die mehr als 90db produzieren können.
du hast nicht unrecht aber 30k ist nichtmal ein golf mit einigermaßen ausstattung. wenn man jetzt nicht sonen dreck wie kia, dacia oder hyundai kauft, zahlt man für eine gut ausgestattete mittelklasse deutscher herkunft, mindestens 45.000 €
Korrektur: Wer mit einem Motorrad auf einem Pkw -Parkplatz steht, der als solcher gekennzeichnet ist, zahlt ein Verwarngeld...
:( noch schlimmer....@@peterkoch2759
Wenn ich jetzt innerorts mit 30kmh fahre ist mein Moped lauter als mit 50kmh weil die Auspuffklappe bei 50kmh geschlossen ist um die Lautstärke zu reduzieren aber nicht bei 30kmh.
Fahr Motorrad und muss schon sagen: manchmal wirds schon laut und nervig für andere.
Leiser wäre auch ok.
Müssen die Hersteller die stock builds halt anpassen. 🤷♀️
Traurig, wie kann man nur so frustriert sein und so einen Hass auf Motorradfahrer haben?
Ich wohne selber in einer Biker-Gegend und kenne insofern beide Wahrnehmungen. Darum finde ich es nicht sinnvoll, wenn wir einseitig unser Anliegen über das von anderen (Anwohner, Förster, Jäger) stellen. Nasty Nils (1000 PS) hat zu diesem Thema im Übrigen sehr differenziert und pragmatisch das Nötige gesagt. Wir wollen als Biker ernst genommen werden? Dann sollten wir auch die anderen ernst nehmen, denen es nicht gefällt, angeschrien zu werden (600er Drehorgel @12.000 U/min), sich von Kanonendonner erschrecken zu lassen (Der Klappenauspuffer gibt spontan Vollgas) oder vorbeifahrenden Schlagbohrern zuzuhören (690er Eintopf mit Akra). Wir gehen damit anderen einfach auf den Geist - das ist Fakt. Und eine moderne BMW GS 1250 furzt einfach saulaut verglichen mit meiner alten R850R Bj.96 (von einer Monster brauchen wir erst gar nicht reden) - nützt nix, dass das irgendwie gesetzlich erlaubt ist - nervt alle anderen nun mal trotzdem und denen reicht's jetzt eben. Jeder von uns muss sich halt selber fragen: Will ich wirklich nur Motorrad fahren oder doch ganz gerne auch akustisch mein Revier markieren? Meine Bandit 1250 hat genug Power, lässt sich super sportlich fahren und ist trotzdem leise (natürlich nicht bei Vollgas & 8000 U/min - aber das habe ich ja selber in der Hand). Damit kann ich gut leben.
Hör auf.
Die, welche sich jetzt aufblasen wie Ochsenfrösche, werden erst zufrieden sein, wenn das Fussvolk kollektiviert und entrechtet Lastenrad fährt.
Wieviele von uns Moppedfahrern fahren denn am Begrenzer durch Ortschaften?
Erstmal geht es gar nicht, Menschen zu diffamieren ("Ochsenfrösche"). Du erwartest eine sachliche Debatte? Dann zeig, dass Du das auch selber kannst. "Entrechtet"? "Kollektiviert"? Das finde ich sachlich unzutreffend. Es werden nun mal Vorschriften und Gesetze erlassen in einem staatlichen Gemeinwesen (wir müssen ALLE im Ort 50 fahren - Kollektivierung!? Oder Kfz-Steuer zahlen - Entrechtung!?) Mal ehrlich: wir reden hier letztlich über ein gesellschaftliches Luxusproblem. Haben wir keine wichtigeren Probleme? Und zu Deiner vermutlich rhetorisch gestellten Frage kann ich nur sagen: Leider drehen immer noch zuviele am Harley-Klappenauspuff oder was auch immer sie dran geschraubt haben. Es gib genug Videos hier auf YT, die zeigen, dass ein (lauter) Sound für Biker einfach was geiles ist - aber das ist eben hauptsächlich nur für uns so. @@schattenlaufer8056
Ein Motorrad macht bei 30 mit Sicherheit den selben Lärm wie bei 50. Nur eben länger.
Es kommt der Moment an dem man sich nicht mehr aufregen soll. Einfach weiterfahren! Werden uns schon nicht runterschiessen
Die Lautstärke meines "Moppeds" ist für mich eine Art "Lebensversicherung". Nach dem du als Motorradfahrer sowieso gefährdeter bei einem Unfall bist als ein Autofahrer sollte schon sichergestellt sein dass wenn du mich schon "optisch" nicht wahr nimmst, dann wenigstens "akustisch" !!! Das macht für mich absolut keinen Sinn ein "leises" oder sogar ein "e-Mopped" zu fahren. Hier, in meiner "Wahlheimat" iteressiert sich kein "Schwein" dafür wie laut oder leise mein "Mopped" ist. Das stört lediglich "Europäer". Besonders stechen da meiner Meinung nach die "Deutschen" hervor, die sich ja über alles aufregen können...
Deshalb auf die Straße! Nicht jammern! Unterstützt die Bauern und lasst uns diesen ganzen Spuk Anfang des Jahres beenden!
Mails abgeschickt ✅
Sowohl die Regelung in Tirol als auch die kommende Regelung hier in DE sind an Absurdität kaum zu übertreffen. Zum einen sagt das Standgeräusch nichts über das Fahrgeräusch aus, zum anderen müssten die Verbote dann konsequenter Weise für alle KfZ ab Lautstärke X gelten. Von der Umsetzbarkeit ganz zu schweigen. So ist es nur Stimmungsmache und Diskriminierung.
Hab grad in meinen Fez-Schein geschaut. Standgeräusch bei U1 90dba...., Fahrgeräusch bei U3 77dba.... passt also.... keine Aufregung.
Na, Hauptsache DU bist aus dem Schneider!
Egoismus in Reinkultur und das schreibt jemand, bei dem 86.3 im Schein steht.
Irgendwann schraub ich einfach s Kennzeichen ab:D:D
Warum geht dies nicht auch gegen laute Autos ?
Das ist kategorisches Motorrad Verbot auf Umwegen, da fast alle Maschinen ab Werk schon über 90dB haben
Gute so! Und für Autos bitte gleich mit!!!
Hier wird eine Emotion angegangen und keine technische Notwendigkeit.
Es gibts keine Grund mit über 100db durch die Welt zu ballern. Dann fahrt zum Nürburgring und selbst durch schmeißen die euch von der Bahn, wenn es extrem Laut ist.
Keiner will euch das Fahren verbieten, nur halt nicht so laut 😊
Also 95db ist schon ein Haufen Holz. Da gibt es sicher noch Toleranzen und so beim Messen. Ich verstehe beim besten Willen nicht, warum das sein muss, mit diesen Lautstärken zu fahren. Ich fahre mein Motorrad leiser und bin auch glücklich.
Viele die hier kommentieren scheinen nicht zu verstehen das es sich beim Standgeräusch nicht um das Geräusch vom stehenden Motorrad im Leerlauf handelt, sondern es gemessen bei einer Drehzahl die 3/4 der Gesamtdrehzahl (Drehzahlbegrenzer) entspricht. Ein Motorrad bei dem der Begrenzer bei 14.000 Umdrehungen ist, wird also bei 10.0000 u/min gemessen.
Das empfinden viele Menschen schon als Vollgas - im Stand.
Es wird also absolut realitätsfremd gemessen, eine bodenlose Blamage und Frechheit unserer Politik...
Ich hoffe es wird zahlreiche Demos in Holzminden geben, am besten in der Straße vom Umweltminister von Niedersachsen und dem Stellvertretendem Vorsitzenden der Grünen. Die sind da maßgeblich dran Schuld und wohnen wohl auch beide in Holzminden.
Da kann man dann gern von morgens bis abends mit 30 hoch und runter fahren - im ersten Gang natürlich, so wie sie es wollten! :)
Für jedes Motorrad Fahrverbot, sollten man dafür aber auch die KFZ-Steuer um 5% senken, ich zahle doch nicht dafür, nicht fahr zu dürfen. Und auch nicht, um mich von Miesepetern, die in ihren Leben keine andere Freude haben, außer anderen Menschen ihre Freude an Hobbys zu nehmen, schikanieren.
Ich hab auf deiner Seite die Standgeräusche nicht gefunden!?
Selbst meine Aprilia 125 von 2017 hat ein Standgeräusch von 90db
Jo meine 125 chopper auch
Bei 30 innerorts also nur mit Kamera und überholende mit weniger als 1,5 Meter anzeigen...
Wenn Fahrverbot dann für alle, auch LKW Traktoren und PKW
Naja wenn die das unbedingt machen müssen dann sollen die die beschränkung nur auf nicht originale Auspuffanlagen beschränken. Ich kann ja nicht dafür das die RSV4 104 db hat original müssen die sich beim hersteller beschweren warum sowas zulässig ist
Wenn wir uns das gefallen lassen ist in ein paar Jahre vor bei mit unserem hoppy,wir sollten jetzt alle zusammen stehen.
Man arbeitet weiterhin emsig daran, Holzmindens Strukturschwäche auszubauen. Good job, Landrat Schünemann.😂
Haha meine TT600R hat 90 dB, also darf ich dort fahren. In der Praxis ist die aber leider saulaut. Meine Tracer die bei einigermaßen StVO konformer Fahrweise sehr leise ist, ist leider zu laut....
Ich habe zwei legale Bikes fahre wirklich rücksichtsvoll, habe vor zwei Jahren, aufgrund der aktuellen politischen Situation, meinen PKW verkauft und mir stehen jetzt ausschließlich diese beiden Bikes zur Verfügung, ich wäre aber mit beiden Bikes über 90 db, ich verstehe das Problem der Anwohner aber das kann doch nicht die Lösung sein, ich muss ja irgendwie mobil sein und die Umweltbelastung durch Motorräder halte ich für die beste Option, ich verstehe einfach auch nicht was zukünftig gewünscht wird
Gebt mir einen Zubehör Auspuff der meine Maschine deutlich leiser macht. Hab ich aber leider noch nicht angeboten bekommen. Ich wäre bereit dafür....
Es ist wirklich traurig …
Tempolimits sind doch nur eine unverbindliche Empfehlung 😅
Es gibt immer welche die wissen vor lauter Freizeit im Berufsleben nichts anderes anzufangen. Das ist alles so traurig.
der Pöbel soll in Zukunft ja nicht mehr die Möglichkeit haben, sich frei fortzubewegen.
Aus diesem Grund werd ich mir hier nichts neues kaufen fahre meine alte gurken so lang es geht, ich werde auch nicht in dieses Land investieren.
Es macht einfach keinen Sinn.
könnt Ihr die Personen dennen die so was wollen bzw veranlassen?
Wer Schnittlauchschnatterer wählt...
Wird das später sehr bereuen... 😂😂😂
Fun fact: Lastenfahrräder sind die Zukunft 😂😂😂
Was ist mit sport Autos .. Wie Porsche , AMG , M-Power , Audi usw.. oder Reichen dürfen Fahren..
Pfeif auf Germanien oder Tirol die andern freuen sich über mehr Touristen und Motorradfahrer 😊
Was bedeutet dass jetzt für mich als Führerscheinneuling in Deutschland,mit einer r6 und sc project Auspuff ?
@@ktmtreiber1255 mit dem sc sieht die Maschine viel besser aus, mach das nicht damit andere schauen , aus dem Alter bin ich raus! Ich find den Sound selbst viel besser , serienauspuff an der r6 ist ja sogar im Vergleich zu anderen Maschinen noch in Ordnung ! Aber dein Beitrag beantwortet nicht meine Frage !?
BIKER TO THE FRONT........ Elektrorasenmäher haben 95dB...
Yo Torsten - mein Makita E - Rasenmäher von 2018 hat laut Typenschild mehr dB als meine BMW von 2002 .... und das hört man auch ohne Messgerät
Nun ist es soweit, warum? was machen wir falsch warum will man uns nicht ?, ich selber bin leidenschaftlicher Motorradfahrer und habe jahrelang in einer von Motorrad Wochend Fahrer Gegend gelebt,an einer Straße die Wochenends mit zu zu 500 Motorrädern pro Tag befahren wurde, Einzelfahrer, Gruppen die Lautstärke auch auf Grund des wiedergebenden Halls wegen der Tal-Landschaft war unerträglich dazu zählten aber auch Oldtimer Autos Porschefahrer und alles was Räder hat, und das ist ist die Wahrheit, natürlich kommen alle auf die Idee die besten strecken zu befahren und alles konzentriert sich dann eben in der Gegend, da kann man die Anwohner natürlich verstehen wenn das Wochenende zum Horror wird, und jetzt gibt es halt entsprechend die Konsequenz. Vielleicht sollte man als Biker über seine Route nachdenken und Stark frequentierte Gegenden vermeiden , Umgehung und Bundestrassen nutzen insofern verfügbar. Der Motorradfahrer will niemanden belästigen aber es sind zu viele die den Motorisierten Wochenende Spaß haben wollen meine lieben und Raum dafür wird immer enger.
Wenn 90 DB, dann aber für alle und nicht nur für Motorräder 🏍️! So viele Autos, LKW, Traktoren sind viel lauter und eine Schande sind einige Harley Davidson Fahrer! Erst Zulassen, wir kaufen und dann dürfen wir nicht mehr fahren?
Ich bezahle also Geld für meine eigene Freiheitseinschränkung. Danke.
Du zahlst auch für etwas was du nicht nutzen willst. GEZ Oder auch, du zahlst dafür nicht ins Gefängnis zu gehen.
So ist es😢
Willkommen in der modernen Welt
Deine Freiheit hört da auf, wo meine Freiheit einer natürlichen Umgebung anfängt...
Und EXTREM laute Motoren gehören nicht dazu....
Bald gibt es wahrscheinlich elektro Motorräder mit viel Power .... dann kann man sich gerne Geräuschlos fortbewegen
Um ehrlich zu sein stört mich am Land mehr die Lärmbelästigung der Traktoren, die oft sogar nachts noch unterwegs sind, mehr als irgendwelche lauten Autos oder Motorräder. Ist vor allem im Sommer geil wo alles offen ist und plötzlich um 1 oder 2 Uhr nachts brettert so ein Traktor an deinem Haus oder Wohnung vorbei und du stehst dann wie ein Stiefel im Bett.
30 km/h finde ich nicht problematisch. Ich fahre eine Ducati Monster. 30 im 2. Gang sind utopisch, daher nehme ich den ersten Gang, um mich ans Gesetz zu halten. Ist ehrlich nicht mein Problem, wenn die Anlieger senkrecht im Bett stehen. Bei 50 giinge die Klappe zu......hätte man auch haben können.
Ein Fahrzeug ist bei Tempo 30 gleich laut, wie bei Tempo 50, weil mit derselben (wenn nicht sogar höheren) Drehzahl in einem niedrigeren Gang gefahren wird (das Reifenabrollgeräusch ist hier sekundär, weil leiser als das Motorgeräusch). Der "Lärm" wird aber für einen 67% längeren Zeitraum erzeugt. Bei Tempo 50 werden 500m in 36 Sekunden zurückgelegt, bei Tempo 30 braucht man dafür 60 Sekunden. Real wird damit derselbe Lärm einfach nur länger erzeugt. Tolle Idee, ein echter Schuß ins Knie!
Absolut bemerkenswerte These: Darf nicht vergessen werden oder untergehen !!!!!!!!!!
Quasi: wer langsam fährt ist länger laut!!
Also mein Problem ist, dass ich jeweils bei Tempo 30 und 50 gerade unter der hochschaltgrenze bin. Also fahre ich da immer im niedrigeren Gang mit höheren Drehzahlen, weil mir die Karre fast absäuft oder kein Gas annimmt....@@peterkoch2759
Da sieht man Mal wieder wie gehirnamputiert die sind. 😂
Tatsächlich muss bei der jetzigen Lärmverursachung von Motorrädern die Verbannung gewählt werden . Es gibt sie aber die leisen Motorräder nicht nur Elektrisch . Leider finden diese keinen Absatz. Hier ist einfach ein Umdenken nötig je leiser desto besser 😌 .
Meine ist sogar bei 30kmh lauter als bei 50 wegen der Übersetzung und bei einem Vergasermodell fährt es sich auch dementsprechend :D
Jetzt reicht es, zu den Mistgabeln und grabt den Klappstuhl aus!!!
Es gibt Silencer und schon ist das Problem behoben. Entspann dich.
Meine CB650r hat original schon 96db
@@Maarten2013 Hier wiehert aber wieder derselbe Amtsschimmel, der unsinnig niedrige Geschwindigkeitsbeschränkungen durchsetzt und Fahrverbote verhängen möchte.
Der technische Aufbau einer zugelassenen Auspuffanlage ist in der Betriebserlaubnis genau festgehalten. Montiert sich der Bürger jetzt in diese Anlage einen zusätzlichen Schalldämpfer(einsatz), dann erlischt diese Betriebserlaubnis trotz der reduzierten Lautstärke und der gutmeinende Bürger wird mit 65,- Öcken und einem Punkt bestraft.
Um für eine derartig veränderte Anlage wieder eine Betriebserlaubnis zu erlangen, sind umfangreiche Geräusch- und Abgasgutachten (nicht zu verwechseln mit einer simplen Geräusch- und Abgasmessung bei der Hauptuntersuchung) nötig.
Sowas kostet je nach Aufwand mehrere tausend Euro.
Diese Verbotskultur und die ständige Androhung neuer sinnloser Verbote in diesem Land, ist mittlerweile unerträglich. In anderen Bereichen sieht es ja leider ähnlich aus. Ich hoffe der ein oder andere, bedenkt das bei der nächsten Wahl.
Oh, ein blauner Querdenker, der hat sich hier verirrt, Yeah, genau, zurück in dunkle Zeiten.
Ein Stop Schild ist vermutlich auch Verbotskultur... Na wenn dann mal der LKW beim Herannahen des Bikes auf die Verbotskultur pfeift!?
@@erdbeerfeldheld007 Wer bitte benutzt noch das Wort Querdenker in 2023? 😂🤡
Absolute Zustimmung!! Wer Deutschlandhasser und Ökokasper wählt, braucht sich nachher nicht wundern, wenn alles verboten wird, was Spaß macht.
@@WeinkennerKnabe na dann schau Dir mal den blaunen Kommentar oben an...
Hast du echt deinen eigenen Kommentar gelöscht? 😂@@erdbeerfeldheld007
Jammern nützt uns gar nichts, wir müssen zusammen halten und jedes Wochenende demonstrieren, wir müssen für unsere Leidenschaft kämpfen auf der Straße und vor Gericht.
Klar doch…Asphaltgulasch
Petitionen, Demos, Klagen das volle Programm. Vielleicht wachen unsere Politiker usw. dann mal wieder auf, und merken das sie ihr eigenes Land nachhaltig schädigen....
Es gibt Silencer und schon ist das Problem behoben.
@@Maarten2013Nicht für jedes Model! Ist doch gar nicht gewollt, dass jeder umrüsten kann.
Wenn Fahrzeuge eine Zulassung besitzen und der Norm entsprechen dürfen sie im öffentlichen Straßenverkehr bewegt werden. Punkt. Ich glaube nicht das diese willkürlichen Einschränkungen rechtens sind. Man sollte sich zusammenschließen und einen Prozess gegen diese Willkür anstrengen. Motorradfahrer sind eine Macht. Die Bauern und LKW Fahrer in Deutschland machen gerade vor wie man gegen Willkür vorgehen kann.
Ja das war auch mein Lieblingsargument bei Dieselmotoren von VW. Was da los wäre in der Motorradindustrie, wenn es einen Fall gäbe, in dem ein Fahrer sein Motorrad wegen Überschreitung der im Fahrzeugschein angegebenen Lautstärkepegel zurückgeben dürfte....
Ach halt.... komisch... genau die Marken wo das inoffiziell so ist oder sich der Endschalldämpfer einfach entfernen lässt haben den höchsten Absatz....
Das hat vermutlich mit dem flächendeckenden Verantwortungsbewusstsein der Käufer zu tun was Lärm betrifft.
Wach auf Fahrverbote für Autos gibt es schon lange und das obwohl diese in technisch einwandfreiem zustand sind ohne Grenzwertüberschreitungen ja sogar besser sind als es deren Norm verlangt z.b. Diesel mit Euro 2 oder 3 norm die ihre Normen besser einhalten als diese es verlangt.
Es ist zur zeit ein politisch ideologischer Wille dahinter den Fahrzeugbestand zu verringern oder die halter stärker zu Kasse zu beten ihnen die Freude am fahren zu versalzen .
Das ist das Ergebnis der Ideologische geleiteten Politik wie gewählt so geliefert .
Als Deutscher schäme ich mich abgrundtief für unsere Regierung die ist Weltweit die Dümmste und das mit maximalem erdenklichen Abstand .
Ach schön wieder alle über einen Kamm Scheren. 95% der bikes sind Legal unterwegs und zahlen Kfz-Steuer. Und wenn sie den Schalldämpfer entfernen erlischt die Zulassung und sie haben es Verdient das sie bestraft werden. Aber die DUH will ja das Motorradfahren doch für alle verbieten auch für legale Maschien.
Verstehe vor allem nicht wie man all das Argumentieren kann nur für Motorräder. Wieso greift die 90DB Regel für Autos nicht? Wieso greifen die 30km/h für Autos nicht? Ist mir vollkommen unverständlich, Autos mit entsprechender Klappenanlage sind nochmal gefühlt lauter als jedes Motorrad aber damit darf ich dann unbehelligt überall fahren.
Wo lebst du denn? Mit einem ordnungsgemäß zugelassenen und originalen Auto ohne GKat darf ich auch nicht in Umwelt-Zonen fahren. Es wird nur dann wieder legal, wenn du ein H-Kennzeichen wählst. Und ein Elektroauto darf übrigens auch nur mit ordnungsgemäß befestigter grüner Umweltplakette in Umwelt-Zonen fahren.