صرف البنزين الكتير ليه اكتر من سبب اما الكربراتير او ضعف كهربة البوجية او تراكم الاتربة والغبار في مرشح الهواء او في تكية محمل دول اهم اربع اسباب افحصهم كويس
@@ibrahim-mechnicano انت تقصد حرق بنزين وهي واقفة مبتتحركش مش هتفرق ما هو الي بيدور على سرعة وحرق بنزين مش هيفرق معاه فلوس وارجع واقول مكنة صيني مهما كان حرق البنزين مش هيجي ١% من حرق المكن الياباني
هي المتحكمة في كمية البنزين الي داخلة المتور وكل مالكمية زادت زادت السرعة ودا بيكون من خلال بكرة البنزين كل متزود بنزين من البكرة الابرة بترفع ويدخل بنزين اكتر والسرعة تزيد
يامهندس انا عندي متور زوجن مكينه 200 فيه عجز بالطلعات يطلع بالاول وبالفرعي ما اقدر امشيه بهدوء يطفأ المهندس فك الابره ونقص دررجه او درجتين رجع المتور يمشي بهدوء بطيء يمشي الثاني كأنه بالاول اشتي اوصل لك معلومه ان الابره اذا زودتها درجه او درجتين يخف سرعة المتور يكون يحن بدون مافي سرعه
يابشمنهدس عندي المكنة مغلباني بتدور بصعوبة بالبرد حتى لو زبطت الهوى وبضطر خلي مسمار السلانسه عالي منشان ما تبطل ولماروح مزود بنزين تروح طافية مع أني الصبابات جديدة والبوجيه تمام والكهربا قوية وكبس المكنة تمام والكربراتير جيد
بص ياغالي غير البوجية وهات بوجية يكون اصلي واظبط الفتحة بتاعة البوجيه كويس ونظف فلتر الهواء واتأكد ان الكربراتير مش واخد هواء وارفع ابرة الكربرتير درجة لفوق وان شاء الله هتلاقي المكنة ظبطت معاك
@@user-cw5mf9ml9u لو بترفع الشفاط والمنكة بتفضل دايرة علي السلنسية حتي لو عاليا شوية يبقي الكربراتير عندك واخد هواء فانتا فك الكربراتير نظفة بالمرة وحط قبل الفبرة السودة جون ورق وبعديها جون ورق وقفلة واتأكد اني الوصلة الي بين الكربراتير والمتور سليمة مش مقطوعة ولا فيها كسر خصوصا لو كانت جلد واخر حاجة بعد متعمل دول شيك علي التكيهات لربما يكون في تكيه محمل بسيط ، 01126712197 دا رقم الوتس بتاعي ابقي تابع معايه علية
@@ibrahim-mechnicano ممنونك ياباشا التكيهات كويسة وفيها نقرة يعني مش محملة وأنا بحب الميتور يكون فيه نقرة تكيهات لكن مش مبالغ فيها أحسن مايكون محملة منشان ترتاح المكنة لما ترتفع حرارتها وما تحمل التكيهات لأن حضرتك عارف المعادن بتمدد بالسخونة وزي ماقلتي بالزبط الوصلة دي فيها مشكلة لكن مش مبينة بالعين وحطيت جوان ورق بعدها وقبلها حطيت سلكون حراري لكن لو دارت وزودت بازين والمكنة باردة تروح مبطلة بس لما تسخن تبقى الدنيا تمام فقلت ربما لازم عدل منسوب الإبرة أيه رأيك
السلام عليكم يا غالي ياريت تشرح لنا عن وظيفة الفحماية واسلاكها وكذلك السلك الاسود بخط أحمر كهرباوهذه دايرة مختلفة هل دايرة الازرق بخط ابيض ارضي ام ارضي وكهربا وكيف نحصل على سلك الموبينة من خلال اجتماع الفحماية مع السلك الاسود بخط احمر ACوكذلك مع سلك البطارية الموجب بعد الكنتاك DC قلت لك يا غالي لست مقتنع ومن اجتماع كهربا للفحماية مع السلك الاسود بخط احمر وهو كهربا وهل دايرة الفحماية منعزلة عن دايرة الملف سواء فيه سلك اسود بخط احمر ACاو سلك من البطارية موجبDC ياريت تنزل لنا شرح يا غالي وانت وعدتني بذلك
@@ibrahim-mechnicano على راسي يا غالي شرحك كويس جدا وانت يا غالي اسلوبك لا نمل منه والله لو تشرح يوم كامل انا متابعك والاخ مع احترامي له يقول انت تعيد الشرح انت شرحك ممتاز ولك الدعاء
الله يعاطيك العافية عندي دراجه ياماها جوك 50cc واشتريت الدراجة من اسبوع ليس جديد مستعمل ولكن مكنتة جيدة صوت ناعم وعزم قوي ولكن يوجود استهلاك في وقود فكيت الكبريتر لقيت الابرة محطوط على درجة الخامسة اي بنص وفي الاعلى درجتان وفي الاسفل درجتان ازلت الابرة من الدرجة الخامسة ووضعته في اعلى على اول هل سوف يقل استهلاك الوقود ما ارفعها بعد على الدرجة الاخيرة في اعلى ولا اتركه واجرب حالية واسف على اطالة
ياغالي الابرة ملهاش علاقة بستهلاك الوقود وظيفة الابرة تزويد ومقدر الوقود في الخليك اثناء وقوف المكنة علي السلنسية فقط ممكن تكون فونية الكربىراتير عندك كبيرة محتاجة تتغير او الهواية محتاجة تتنظف او تتغير
مع إحترامي لكلام حضرتك، درجات الإبرة بتأتر على إستهلاك البنزين و هو بيتحرك كمال، عشان عند ما بنزود بنزين بنرفع الإبرة للفرق و مساحة الرفع بتفرق لما نكون حطين الدرجات بتاع الإبرة الفوق موش زي لتحت، كل ما نرفع درجة بننقص في كمية البنزين المسحوب عند تزويد البنزين.
يعني بالله عليك لو الدرج مش له فايده ما سبب وجوده في الإبرة مع العلم ان الخواجة لم يصنع شيء هباءا داخل المكنه هذه الدرجات مهمه جداً يعني علي سبيل المثال لما تكون المكنه لسة جديده تشتغل علي الدرجه الأولى من أعلى وعندما يبدا انسداد داخل منيم الإبرة لازم يتم رفع الإبرة إلى أعلى درجة وهكذا حتى تصل الي آخر درجه ثم تقوم بتغير الكربيراتير أو تضع طقم إصلاح كلى من مجري الإبرة حتى الفوانى فلا تقل إن قطعة في المكنه مش لها فايده مثل بعض قطع صاج في الشاسيه تقول مش لها فايده ولكن لها فايده بس حضرتك مش؟ عارفها
@@ibrahim-mechnicano يا راجل حرام عليك أنا بتكلم معاك بصدر رحم انت قلبت ليه كده انت مش فهمت قصدى وأنا مقدرشى مش اشوف فيديوهاتك أنا اقصد إن الخواجه مش يصنع شيء بدون لازمه علي الأقل كان عمل درجه أو اتنين في الابراه اما انه يعمل 5 دراجات أكيد لها فايدة ده إلا أنا اقصد واخيرا بلاش كده أنا بحبك ❤جداً بلاش تقفل كده أنا عارف ومتاكد إنك مش تخفى معلومه عننا لانك انت من الناس المحترمة وجديرة بالشيئ واخيرا سلامى لحضرتك وكل عام وانت دايما بخير وصحة جيدة بمناسبة حلول شهر رمضان الكريم اعادة الله علينا وعليكم وعلى الامه الاسلاميه بالخير واليمن والبركات
أول واحد يشرح فكرة الأبره صح تحياتي لك
حبيبي ياغالي ربنا يحفظك ويبارك فيك
شكران.لكام.ياخي.الغالي
استمر كل يوم في جديد طول الفديو في العمره
ان شاء الله جزاك الله خيراً
جزاك الله خير خويا لعزيز
نحن واياكم
الله يعطيك العافيه
تسلم ياغالي
علا راسي اخوي كنت اعاني من صرف البنزين
صرف البنزين ليه اكتر من سبب
الكربراتير
ضعف كهربة البوجيه
عدم تنظيف فلتر الهواء
عدم ضبط ضغط الاطارات
تلف ورق دبرياج
تلف في الصبابات
@@ibrahim-mechnicanoاخي انا جبت دراجه جديده وعيرت الابرة متل ع السن الثاني وعملت برغي الهوا
بس صار المتور يقطش متل كانو مافي بانزين
شكرا لك
تسلم ياغالي
شكرآ على الشرح الجيد والمفيد
الشكر لله ياغالي ربنا يخليك
ممكن شرح سبب قطوعه صوت الموتور
ان شاء الله
سلام اشكرك على معلومتك بس في شئ مش واضح بل فيديو ملسم حق درجات الابره تركب طرف درجه ولا اخر درجه تركب
كل كربراتير ليه نظامة بنعدل البستم بتاع الكربراتير
تمام
اخي لو سمحت انا اذا محتاج ذيادة سرعة بحط السكمان فوق ولا تحت
حطا تحت
عندي دراجه صيني
حطيت البرة عل نص لما بقفل بانزين يقطع شو السبب
ممكن تكون الابرة فيها بوش خفيف
اخي عندي سكوتر. يشتغل سلسنسي ولما ازود بنزين سنة يتوقف المحرك ماهو السبب؟
غير البوجية واظبط الهواء
انا معي دراجه صرفيه كتير في بنزين ايش حال مشكله
صرف البنزين الكتير ليه اكتر من سبب
اما الكربراتير
او ضعف كهربة البوجية او تراكم الاتربة والغبار في مرشح الهواء
او في تكية محمل
دول اهم اربع اسباب افحصهم كويس
طيب انا مثلا عندي ابره الوكاله لكن انا ابغى اركب ابره اكبر عشان العزم يمدي ولا؟
هتنفع تركب بس مش هتفرق كتير في العزم
ايذا رفعت فوق ابره يخف عزم موتار سرعه
لا مش هيخف العزم ولا السرعة
عندي صوت خنقه في المكنه
ونضفت عمه الهوا وبردو صوت الخنقه موجود
نوع المكنه دايو 3
افحص التكيهات وتنظف الكربراتير وتظبط الهواء
بالنسبة للكربراتير بتاع الهندي الابره بتاعته مفهاش مدرج والبستم بتاعه رادخ هوا هل ينفع يتعدل في الابره لان المكنه بتقف سلانسيه عادي والمشي البطئ بتقطع. والسرعه العاليه بتجري عادي
ايو ممكن يتعدل بستم عادي
انا اعرف ان لما تنزل الإبرة لتحت كل ما سرعة المكنة بتعلي
معني بنزين زيادة يعني سرعة زيادة
كلامك مظبوك ولاكن اثناء مبتكون المكنة واقفة علي السلنسية منغير متتحرك بيها
@@ibrahim-mechnicano انت تقصد حرق بنزين وهي واقفة مبتتحركش
مش هتفرق ما هو الي بيدور على سرعة وحرق بنزين مش هيفرق معاه فلوس
وارجع واقول مكنة صيني مهما كان حرق البنزين مش هيجي ١% من حرق المكن الياباني
لوسمحت عندى تورسكل لما بيدور وازود بنزين ميسحبشى معبا واحينا يقطع
ممكن يكون عيب ايه وشكرا جزيلا لحضرتك
ممكن ورق الدبرياج عندك ضعيف او الكربراتير محتاج يتنظف
@@ibrahim-mechnicano ورق الدبرياج تمام
نظف الكربراتير وشيك علي التكيهات ممكن يكون في تكية محمل
إتأكد من نظافة فلتر الهوا، هو كمان بيخنق المكينة و يضعف السحب و السرعة
لو سمحت يا غالي لو البستم متسلخ هل ده يزود استهلاك البنزين؟
ايو هيزود معاك استهلاك البنزين
@@ibrahim-mechnicanoبستم المكربن
لو عايزين نزود السرعة والعزم برفعها ولا بنزلها وهل تستهلك بنزين
بترفعها لفوق يعني بتنزل التيلة درجة او اتنين لتحت بحيس الابرة ترفع لفوق بس ممكن تلخبط معاك المكنة علي السلنسية
ومش بتزود استهلاك البنزين
@@ibrahim-mechnicano يعني كيف بتتلخبط ممكن شوية شرح وتفاصيل ❤️
هل بتفرق ف السرعه
هي المتحكمة في كمية البنزين الي داخلة المتور وكل مالكمية زادت زادت السرعة
ودا بيكون من خلال بكرة البنزين كل متزود بنزين من البكرة الابرة بترفع ويدخل بنزين اكتر والسرعة تزيد
حسب معلوماتي الإبر تركب في أسفل الدرج ومع العمل لسنة تتاكل تقصر تبدأ ترفع الدرج واحدة وحدة حتى تنتهي وتغير الإبرة
وشكرا على المجهود الرائع تحياتي لك
الشكر لله ياغالي تحياتي لحضرتك
يامهندس انا عندي متور زوجن مكينه 200 فيه عجز بالطلعات يطلع بالاول
وبالفرعي ما اقدر امشيه بهدوء يطفأ المهندس فك الابره ونقص دررجه او درجتين رجع المتور يمشي بهدوء بطيء يمشي الثاني كأنه بالاول اشتي اوصل لك معلومه ان الابره اذا زودتها درجه او درجتين يخف سرعة المتور يكون يحن بدون مافي سرعه
معلومة مفيدة تسلم ياغالي ربنا يخليك
اخي الماتور بعطي بانزين بصير بيعطي لحالوا وبعدين بيهدا
الكربراتير محتاج يتفك ويتنظف وتظبك الهواء
@@ibrahim-mechnicano عم ركبو ع ماتور ثاني عم يشتغل نظامي
@@user-em3jr4jm5g اظبط التكيهات عندك ونظف الهواية واتأكد ان بكرة البنزين والسلك شغال سلس مش بيعلق
ممكن تكون البراويل تتنفس يعني عندك مشكل فالهواء داخل المحرك parahuill
يابشمنهدس عندي المكنة مغلباني بتدور بصعوبة بالبرد حتى لو زبطت الهوى وبضطر خلي مسمار السلانسه عالي منشان ما تبطل ولماروح مزود بنزين تروح طافية مع أني الصبابات جديدة والبوجيه تمام والكهربا قوية وكبس المكنة تمام والكربراتير جيد
بص ياغالي غير البوجية وهات بوجية يكون اصلي واظبط الفتحة بتاعة البوجيه كويس
ونظف فلتر الهواء واتأكد ان الكربراتير مش واخد هواء وارفع ابرة الكربرتير درجة لفوق
وان شاء الله هتلاقي المكنة ظبطت معاك
@@ibrahim-mechnicano يافندم كل يلي أولتلي عملتوا عدا أني الكربراتير واخد هوى مش متأكد منو ورفع الإبرة درجة وبصراحة شاكك بالحاجتين دول علما اني المكنة لما تسخن بتصير زي الفل
@@user-cw5mf9ml9u لو بترفع الشفاط والمنكة بتفضل دايرة علي السلنسية حتي لو عاليا شوية يبقي الكربراتير عندك واخد هواء
فانتا فك الكربراتير نظفة بالمرة وحط قبل الفبرة السودة جون ورق وبعديها جون ورق وقفلة
واتأكد اني الوصلة الي بين الكربراتير والمتور سليمة مش مقطوعة ولا فيها كسر خصوصا لو كانت جلد
واخر حاجة بعد متعمل دول شيك علي التكيهات لربما يكون في تكيه محمل بسيط
، 01126712197 دا رقم الوتس بتاعي ابقي تابع معايه علية
@@ibrahim-mechnicano ممنونك ياباشا التكيهات كويسة وفيها نقرة يعني مش محملة وأنا بحب الميتور يكون فيه نقرة تكيهات لكن مش مبالغ فيها أحسن مايكون محملة منشان ترتاح المكنة لما ترتفع حرارتها وما تحمل التكيهات لأن حضرتك عارف المعادن بتمدد بالسخونة وزي ماقلتي بالزبط الوصلة دي فيها مشكلة لكن مش مبينة بالعين وحطيت جوان ورق بعدها وقبلها حطيت سلكون حراري لكن لو دارت وزودت بازين والمكنة باردة تروح مبطلة بس لما تسخن تبقى الدنيا تمام فقلت ربما لازم عدل منسوب الإبرة أيه رأيك
@@user-cw5mf9ml9u مفيش مشكلة عدل منسوب الابرة
ابقي جرب المكنة من غير بيبة البوجية بالسلك مباشر من غير البيبة او بيبة تاني غير الي راكبة في المكنة
السلام عليكم يا غالي ياريت تشرح لنا عن وظيفة الفحماية واسلاكها
وكذلك السلك الاسود بخط أحمر كهرباوهذه دايرة مختلفة
هل دايرة الازرق بخط ابيض ارضي ام ارضي وكهربا وكيف نحصل على سلك الموبينة من خلال اجتماع الفحماية مع السلك الاسود بخط احمر ACوكذلك مع سلك البطارية الموجب بعد الكنتاك DC
قلت لك يا غالي لست مقتنع ومن اجتماع كهربا للفحماية مع السلك الاسود بخط احمر وهو كهربا وهل دايرة الفحماية منعزلة عن دايرة الملف سواء فيه سلك اسود بخط احمر ACاو سلك من البطارية موجبDC ياريت تنزل لنا شرح يا غالي وانت وعدتني بذلك
ان شاء الله ياغالي في اقرب فرصة هعملك شرح مفصل
@@ibrahim-mechnicano على راسي يا غالي شرحك كويس جدا وانت يا غالي اسلوبك لا نمل منه والله لو تشرح يوم كامل انا متابعك والاخ مع احترامي له يقول انت تعيد الشرح انت شرحك ممتاز ولك الدعاء
@@shshhznsnhz7806 حبيبي ياغالي ربنا يخليك
كل واحد ليه وجهة نظر يجب علينا احترمها
جزاك الله خيراً
اخي انا ركبت ابرة وجرن وفالات وبرغي هواء وكلشي بخص عدت الكربتور جداد وكالي انا ركبتن صار يقطش كتير ومافينا ندرج فينا اتسي اتسي بقطش شي ركبتن جداد وكالي والله
ارجو حل المشكله ؟
ممكن يكون الكربراتير واخد هواء من الظور او الطقم الي ركبتة مش ظابط مع الكربراتير
لو الصمولة الصغيره دي ضاعت اجيبها منين
طقم اصلاح الكربراتير
معلم انا ركبت واحد جديد عم يصروف بنزين كير بس عم يمشي 20كليوه
غير بك البنزين بواحد اصغر شوية
الله يعاطيك العافية عندي دراجه ياماها جوك 50cc واشتريت الدراجة من اسبوع ليس جديد مستعمل ولكن مكنتة جيدة صوت ناعم وعزم قوي ولكن يوجود استهلاك في وقود فكيت الكبريتر لقيت الابرة محطوط على درجة الخامسة اي بنص وفي الاعلى درجتان وفي الاسفل درجتان ازلت الابرة من الدرجة الخامسة ووضعته في اعلى على اول هل سوف يقل استهلاك الوقود ما ارفعها بعد على الدرجة الاخيرة في اعلى ولا اتركه واجرب حالية واسف على اطالة
ياغالي الابرة ملهاش علاقة بستهلاك الوقود
وظيفة الابرة تزويد ومقدر الوقود في الخليك
اثناء وقوف المكنة علي السلنسية فقط
ممكن تكون فونية الكربىراتير عندك كبيرة محتاجة تتغير او الهواية محتاجة تتنظف او تتغير
مع إحترامي لكلام حضرتك، درجات الإبرة بتأتر على إستهلاك البنزين و هو بيتحرك كمال، عشان عند ما بنزود بنزين بنرفع الإبرة للفرق و مساحة الرفع بتفرق لما نكون حطين الدرجات بتاع الإبرة الفوق موش زي لتحت، كل ما نرفع درجة بننقص في كمية البنزين المسحوب عند تزويد البنزين.
يعني بالله عليك لو الدرج مش له فايده ما سبب وجوده في الإبرة مع العلم ان الخواجة لم يصنع شيء هباءا داخل المكنه
هذه الدرجات مهمه جداً
يعني علي سبيل المثال
لما تكون المكنه لسة جديده تشتغل علي الدرجه الأولى من أعلى وعندما يبدا انسداد داخل منيم الإبرة لازم يتم رفع الإبرة إلى أعلى درجة وهكذا حتى تصل الي آخر درجه ثم تقوم بتغير الكربيراتير أو تضع طقم إصلاح كلى من مجري الإبرة حتى الفوانى
فلا تقل إن قطعة في المكنه مش لها فايده مثل بعض قطع صاج في الشاسيه تقول مش لها فايده ولكن لها فايده بس حضرتك مش؟ عارفها
اولا انا مقلتش اني ملهمش فايدة انا قلت اني الفايدة بتاعتهم بتكون اثناء وقوف المكنة علي السلنسية وممكن حضرتك تشوف الفديو تاني
ثانيا مفيش انسداد بيحصل داخل منيم الابرة المنيم بتأكل ويوسع
ثالثا الابرة بتنزل من المصنع مظبوطة علي الدرجة التاني او التالتة من تحت
رابعا طالما اني حضرتك شايف اني كلامي غلط وعند حضرتك المعلومة والكلام الصح المفيد ممكن حضرتك تعملنا فديو تشرحلنا فيه الصح نعرضة للناس علشان الناس تستفيد من خبرة حضراتك وانا كمان اتعلم منك الصح
خامسا بعد احترامي لحضرتك لو حضرتك شايف اني كلامي غلط وفديوهاتي مش مفيدة ممكن حضرتك متتفرجش عليها تاني وتخليك في الصح بتاعك
سادسا الكمال لله وحدة جل من لا يسهو
@@ibrahim-mechnicano
يا راجل حرام عليك
أنا بتكلم معاك بصدر رحم
انت قلبت ليه كده
انت مش فهمت قصدى
وأنا مقدرشى مش اشوف فيديوهاتك
أنا اقصد إن الخواجه مش يصنع شيء بدون لازمه
علي الأقل كان عمل درجه أو اتنين في الابراه
اما انه يعمل 5 دراجات
أكيد لها فايدة
ده إلا أنا اقصد
واخيرا بلاش كده
أنا بحبك ❤جداً
بلاش تقفل كده
أنا عارف ومتاكد إنك مش تخفى معلومه عننا
لانك انت من الناس المحترمة وجديرة بالشيئ
واخيرا سلامى لحضرتك
وكل عام وانت دايما بخير وصحة جيدة بمناسبة حلول شهر رمضان الكريم اعادة الله علينا وعليكم وعلى الامه الاسلاميه بالخير واليمن والبركات
كل عام وانت بخير وصحة وعافيه
ولا يهمك حصل خير ياعم اشرف
مااعرف تشرح كربرتير هههههههههه اسمه كابريتة
لاه اسمو carburateur او بل عربي مكربن
فرق لهجات اسمها كابريتر
هي مشكلة المصريين.
فديو 8 دقايق وكلو عن كسم نسبة البنزين
8 دقايق نفس الجملة تنعاد
مع كامل احترامي لحضرتك محدش جبرك تتفرج علي الفديو
انت بتعيد الكلام كتيرررررر
ان شاء الله هنحاول نختصر في الكلام علي قدر المستطاع
شكرا جدا علي النصيحة ❤❤
انت حضرتك ممكن تجري الفديو بس من الأفضل منزمش في حد احنا عندنا هنا محدش بيعلم حد حاجه ف هو مشكورا ليه
@@ibrahim-mechnicano ربنا يبارك لك ويجازيك خير يارب