La toma de agua ya está carcomida y por eso hay fuga del agua, es recomendable que se cambiara, además es importante poner anticongelante ya que el agua genera óxido y éste afecta a todo el sistema de enfriamiento
@@franciscoc9436 que tal amigo primeramente te agradezco por tomarte el tiempo de mirar el video seguiremos subiendo más contenido interesante sobre mecánica para principiantes respecto a tu comentario. Efectivamente lo ideal siempre será cambiar por una pieza nueva y es correcto anticongelante debe llevar siempre, ya que el agua genera óxido y esto maltrata, el mono block, tomas, mangueras de metal y genera problemas en el sistema. Te agradezco por tu comentario y opinión, me despido no sin antes enviarte un cordial saludo.
Muchas gracias por tu comentario, nos inspira a seguir subiendo contenido y que lo reconozcan, estaremos subiendo más videos, esperamos contar con tu suscripción. Me despido no sin antes enviarte un cordial saludo.🤝
bn video, ayudame con una inquietud que tengo, resulta q cuando abro la tapa del radiador para llenarlo, abro el swiche y dos pequeños acelerones e inmediatamente el agua desborda por el orificio del radiador, puede ser falla del termostato? cada vez q jalo la guaya de aceleracion el agua desborda.
@@VictorDuranVelázquez-n1m que tal Victor primeramente agradezco mucho por tomarte el tiempo de mirar el video seguiremos subiendo más contenido interesante, sobre tu caso... El colocar el termostato no tiene relación con el encendido del vehículo, son dos cosas diferentes, aveces pensamos que arreglamos una cosa y por eso ya se le originó otro y aveces es que el carro ya tenía ese problema... Este es el caso ya que si tú manipulas tapón, mangueras por dónde pasa el anticongelante, depósito de anticongelante, radiador el carro no tiene porque no prender, ya que estás trabajando en el sistema de enfriamiento del vehículo no del sistema de encendido... Si tu coche ya no arranca seguramente es por otras razones, pero si gustas puedes escribirme que hace tu coche, da marcha, no da marcha está muerto completamente etc te puedo apoyar. Me despido no sin antes enviarte un cordial saludo.
Saludos muchas grasias jamás pensé q me fuera. A contestar ya quedo amigo y tenía razón solo un conector no lo avía puesto bien y fue el detaye gracias gracias desde Querétaro tiene un amigo gracias
@@VictorDuranVelázquez-n1m estamos a la orden Víctor cualquier problema puedes consultar sin problemas, ojalá y que seas parte de nuestro equipo suscribiendote al canal. Saludos hasta Querétaro. También tienes un amigo 🤝
@@gabrielbalboa6890que tal amigo primeramente te agradezco por tomarte el tiempo de mirar el video seguiremos subiendo más contenido interesante sobre mecánica para principiantes respecto a tu pregunta... La llave para quitar el sensor de temperatura del Atos es 19 mm o 3/4 Me despido no sin antes enviarte un cordial saludo
Agradezco mucho la opinión que tiene. Seguiremos subiendo más contenido interesante sobre mecánica para principiantes. Me despido no sin antes enviarte un cordial saludo.
@@pelonchas23 que tal primero que nada agradezco mucho por tomarte el tiempo de mirar el video seguiremos subiendo más contenido interesante sobre mecánica para principiantes respecto a tu caso... 1 el carro no está calentado? Le pones agua? El ventilador está directo? Hay que se hacer un diagnóstico porque pudiera ser que tú carro este calentado. Cosas a verificar... 1 niveles de anticongelante, verifica el depósito y muy importante el nivel del radiador, me pasó una vez que el ventilador entraba normal pero se calentaba y eso era porque le faltaba anticongelante al radiador verifícalo. 2 necesitas verificar la temperatura con un escáner muy básico, que te puede costar $450 pesos y te va ayudar muchísimo. 3 sensor de temperatura en mal estado y está mandando un voltaje incorrecto. 4 puede ser que tú junta de la cabeza este flameada... Saca humo blanco? Consume anticongelante? Si es así la junta está flameada y hay que cambiarla. Subiré en estos días un vídeo acerca de como quitar la cabeza de un Atos ya estamos preparando el vídeo. Cualquier otra duda puedes preguntar sin problemas. Me despido no sin antes enviarte un cordial saludo. Espero y haya aclarado tu pregunta
@@therotiv4 que tal amigo primeramente te agradezco por tomarte el tiempo de mirar el vídeo seguiremos subiendo más contenido interesante, respecto a tu pregunta... Para ese vehículo Atos ponle anticongelante enciendelo que entre a temperatura si tiene aire se va a calentar rápido su temperatura va elevarse rápido lo apagas, esperas 5 a 10 minutos y con trapos y con mucho cuidado vas abrir el tapón del radiador apenas y escuches que salga aire ahí te quedas ojo con mucho cuidado ⚠️⚠️⚠️ esperas a que salga todo el aire y ya comenzando a salir anticongelante cellas nuevamente el tapón y vuelves a repetir este procedimiento las veces que sea necesario hasta que lo realices y ya no salga aire por el radiador. Ya que ese motor no tiene un tapón como otros para sacar el aire y poder purgar. Tienes que tener mucho cuidado en hacer este procedimiento porque es muy peligroso, no es recomendable hacerlo, también se dice que destapando el tapón del depósito pero no es efectivo sigue dejando aire. Espero y te haya podido ayudar cualquier duda sigo a la orden hermano. Me despido no sin antes enviarte un cordial saludo.
La toma de agua ya está carcomida y por eso hay fuga del agua, es recomendable que se cambiara, además es importante poner anticongelante ya que el agua genera óxido y éste afecta a todo el sistema de enfriamiento
@@franciscoc9436 que tal amigo primeramente te agradezco por tomarte el tiempo de mirar el video seguiremos subiendo más contenido interesante sobre mecánica para principiantes respecto a tu comentario.
Efectivamente lo ideal siempre será cambiar por una pieza nueva y es correcto anticongelante debe llevar siempre, ya que el agua genera óxido y esto maltrata, el mono block, tomas, mangueras de metal y genera problemas en el sistema.
Te agradezco por tu comentario y opinión, me despido no sin antes enviarte un cordial saludo.
Muy buen video.
Gracias.
Muchas gracias por tu comentario, nos inspira a seguir subiendo contenido y que lo reconozcan, estaremos subiendo más videos, esperamos contar con tu suscripción. Me despido no sin antes enviarte un cordial saludo.🤝
bn video, ayudame con una inquietud que tengo, resulta q cuando abro la tapa del radiador para llenarlo, abro el swiche y dos pequeños acelerones e inmediatamente el agua desborda por el orificio del radiador, puede ser falla del termostato? cada vez q jalo la guaya de aceleracion el agua desborda.
Grasias por el vídeo el mío se calentó xq esa pieza tiraba agua pero al ponerla pieza ya no arrancó mi atos
@@VictorDuranVelázquez-n1m que tal Victor primeramente agradezco mucho por tomarte el tiempo de mirar el video seguiremos subiendo más contenido interesante, sobre tu caso...
El colocar el termostato no tiene relación con el encendido del vehículo, son dos cosas diferentes, aveces pensamos que arreglamos una cosa y por eso ya se le originó otro y aveces es que el carro ya tenía ese problema... Este es el caso ya que si tú manipulas tapón, mangueras por dónde pasa el anticongelante, depósito de anticongelante, radiador el carro no tiene porque no prender, ya que estás trabajando en el sistema de enfriamiento del vehículo no del sistema de encendido...
Si tu coche ya no arranca seguramente es por otras razones, pero si gustas puedes escribirme que hace tu coche, da marcha, no da marcha está muerto completamente etc te puedo apoyar. Me despido no sin antes enviarte un cordial saludo.
Saludos muchas grasias jamás pensé q me fuera. A contestar ya quedo amigo y tenía razón solo un conector no lo avía puesto bien y fue el detaye gracias gracias desde Querétaro tiene un amigo gracias
@@VictorDuranVelázquez-n1m estamos a la orden Víctor cualquier problema puedes consultar sin problemas, ojalá y que seas parte de nuestro equipo suscribiendote al canal. Saludos hasta Querétaro. También tienes un amigo 🤝
Buenas tardes que medida de llave o dado para quitar el sensor de temperatura o refrigerante
@@gabrielbalboa6890que tal amigo primeramente te agradezco por tomarte el tiempo de mirar el video seguiremos subiendo más contenido interesante sobre mecánica para principiantes respecto a tu pregunta...
La llave para quitar el sensor de temperatura del Atos es 19 mm o 3/4
Me despido no sin antes enviarte un cordial saludo
Lo bueno es que la limpiaste
Buen trabajo
Agradezco mucho la opinión que tiene. Seguiremos subiendo más contenido interesante sobre mecánica para principiantes. Me despido no sin antes enviarte un cordial saludo.
Una pregunta amiguito mi atos se calienta pero el ventilador si funciona qué puede ser espero me puedas ayudar gracias
@@pelonchas23 que tal primero que nada agradezco mucho por tomarte el tiempo de mirar el video seguiremos subiendo más contenido interesante sobre mecánica para principiantes respecto a tu caso...
1 el carro no está calentado?
Le pones agua?
El ventilador está directo?
Hay que se hacer un diagnóstico porque pudiera ser que tú carro este calentado.
Cosas a verificar...
1 niveles de anticongelante, verifica el depósito y muy importante el nivel del radiador, me pasó una vez que el ventilador entraba normal pero se calentaba y eso era porque le faltaba anticongelante al radiador verifícalo.
2 necesitas verificar la temperatura con un escáner muy básico, que te puede costar $450 pesos y te va ayudar muchísimo.
3 sensor de temperatura en mal estado y está mandando un voltaje incorrecto.
4 puede ser que tú junta de la cabeza este flameada... Saca humo blanco?
Consume anticongelante?
Si es así la junta está flameada y hay que cambiarla.
Subiré en estos días un vídeo acerca de como quitar la cabeza de un Atos ya estamos preparando el vídeo.
Cualquier otra duda puedes preguntar sin problemas.
Me despido no sin antes enviarte un cordial saludo. Espero y haya aclarado tu pregunta
Que pasa cuando pongo el anticongelante como hago para purgarlo? ??? Por que al llenar siento que quedan burbujas
@@therotiv4 que tal amigo primeramente te agradezco por tomarte el tiempo de mirar el vídeo seguiremos subiendo más contenido interesante, respecto a tu pregunta...
Para ese vehículo Atos ponle anticongelante enciendelo que entre a temperatura si tiene aire se va a calentar rápido su temperatura va elevarse rápido lo apagas, esperas 5 a 10 minutos y con trapos y con mucho cuidado vas abrir el tapón del radiador apenas y escuches que salga aire ahí te quedas ojo con mucho cuidado ⚠️⚠️⚠️ esperas a que salga todo el aire y ya comenzando a salir anticongelante cellas nuevamente el tapón y vuelves a repetir este procedimiento las veces que sea necesario hasta que lo realices y ya no salga aire por el radiador.
Ya que ese motor no tiene un tapón como otros para sacar el aire y poder purgar.
Tienes que tener mucho cuidado en hacer este procedimiento porque es muy peligroso, no es recomendable hacerlo, también se dice que destapando el tapón del depósito pero no es efectivo sigue dejando aire.
Espero y te haya podido ayudar cualquier duda sigo a la orden hermano. Me despido no sin antes enviarte un cordial saludo.