Be i graffiti e scarabocchi ci sono x il motivo che quando finiscono il servizio e tornano nella zona ricovero non ve sorveglianza sono in balia di tutto e di tutti .
Non sarebbe il caso di comporre sempre i convogli sia passeggeri che merci con una doppia trazione o almeno agganciare un locomotore di scorta a quello titolare specialmente nelle lunghe tratte? Le motrici ora sono molto più leggere, ma le vogliamo paragonare alle E428?
Un cordiale saluto, e complimenti per i video sempre ottimi.
Grazie mille di tutto :) un saluto anche a te 😊😊😊
Bel video davvero. 👍🏻
Che spettacolo 😍
Non tanto per i pdm😂
@@ferrovie_online 😂😂😂😂
Quanto tempo è stata ferma?
Arrivata al binario 3 alle 17:40.
Ripartenza da orario alle 18:06 ma invece di partire a quell'ora è ripartita alle 18:42
Elle sont fragiles et commence à avoir beaucoup de panne dessus la c'est un problème du disjoncteur sur le transformateur de la locomotive
fresca di revisione....avaria e graffiti immancabili....insomma
Beh i graffiti sono ormai ordinaria amministrazione Gabri. Per quanto riguarda l'avaria, in precedenza era stato segnalato il problema
Be i graffiti e scarabocchi ci sono x il motivo che quando finiscono il servizio e tornano nella zona ricovero non ve sorveglianza sono in balia di tutto e di tutti .
Non sarebbe il caso di comporre sempre i convogli sia passeggeri che merci con una doppia trazione o almeno agganciare un locomotore di scorta a quello titolare specialmente nelle lunghe tratte? Le motrici ora sono molto più leggere, ma le vogliamo paragonare alle E428?
Bellissimo video mi sono iscritto se vuoi ricambia ciao
Grazie mille con piacere 😊
Forse non ha gradito il trasferimento. Presumo che arrivino in Sicilia come nel resto del Sud, materiali rotabili al limite della consunzione.
No, non c'entra nulla. Aveva problemi già dal nord
@@ferrovie_online allora rifilano rottami, come sempre.
@@sergiomarrocco1926 questo ormai è routine
@@ferrovie_online temo di si.