Padahal produsen Pertama, Tapi Mengapa Mobil Amerika Gagal Di Indonesia
Вставка
- Опубліковано 16 жов 2024
- yuk beli kelas pra kerja di bukalapak
biar skil kita makin beragam dan mumpuni
apalagi belinya juga mudah, kelasnya lengkap dan sertifikatnya cepat
soalnya, di era digital saat ini
kerja dari rumahpun tetep mesti punya skil yang mumpuni
kalau sekedar bisa mah, bisa-bisa kita di salip sama kompetitor yang tentunya
sekarang ini banyak juga kan yang jualan atau kerja dari rumah
kuncinya menurutku sih tetep ya
tingkatkan kemampuan diri
nah
untuk itu
manfaatkan kelas pra kerja di bukalapak yang disana banyak sekali pilihan baik online ataupun offline
kelas yang bisa membantu kita untuk meningkatkan skill kita
So, download aplikasinya bagi yang belum dan daftarkan dirimu sekarang dan beli kelas kartu pra kerja di Bukalapak
#Bukalapak #KompetisiPrakerjaBukalapak
www.bukalapak....
Link TnC Kompetisi PRakerja: www.bukalapak....
Batch 49 sudah dibuka, yuk langsung beli kelas Prakerja di Bukalapak www.bit.ly/Prak...
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Batch 49 sudah dibuka, yuk langsung beli kelas Prakerja di Bukalapak www.bit.ly/PrakerjaBL1
Min bahas datsun please hehe 🙏
Prakerja apa itu pak..
Min, musik latar harpa dan stringnya boleh diganti gak sama musik akustik gitar yang tenang? Soalnya musik orchestral gini kesannya kayak sedih dan merana, padahal suara mimin tidak sesedih itu. Ganti deh...
Bodo amat..!!
Hengkangnya GM dari Indonesia adalah bentuk dari keputusan GM untuk mundur memproduksi kendaraan stir kanan. Namun bukan hengkang sepenuhnya namun masuk lagi dari group SAIC-GM melalui Wuling dan MG. GM melakukan start ulang untuk market stir kanan, terutama untuk mengisi segmen kelas entry level di Asia, Pasifik dan Africa.
Cocok banget
Wuling buatan GM?
@@pangeranmatahari4330 iyo
@@pangeranmatahari4330 bagina atasnya aja, separo ke bawah tiongkok😊
@@pangeranmatahari4330 lebih tepatnya GM kerjasama sama wuling, yang bikin wuling, si GM tinggal tempel logo
padahal barang2 GM itu bagus2 klo yg lansiran 90an. contohnya Chevrolet/Opel Blazer, unitnya masih saya pake utk kendaraan daily use.
Pernah pakai ford fiesta, bagus sekali, trus dijual krn ford kabur dari Indonesia, trus pindah ke yaris, rasanya pindah dari "mobil" ke "gerobak"
Sekarang Ford udah balik ke Indonesia dari 2021 yang lalu namun masih dibawah RMA Indonesia Dan Model Terbaru yang dibawakan adalah Ford Ranger Dan Ford Everest via Import dari Australia
Itu Yaris versi Asean. Mobil jelek
Di kita mobil Amerika dianggap boros bbm dan mahal maintenance
Chevy dan ford di Indonesia bukan pure dari amerika
Kecuali yg tahun tua kyaak impala belair dlll
Seneng mobil mobil Amerika jaman dulu dengan mobil besar dan mesin besar besar setir kiri 😂 sekarang banyak dikoleksi hotrod hotrod
Karena strategy mereka itu rata2 global (seperti kebijakan One Ford dahulu), padahal justru mereka harus menyesuaikan dgn kondisi & masukan konsumen lokal (Indonesia). Pabrikan Jepang contoh nya.
sama satu lg pabrikan amerika kurang gencar dlm urusan menancapkan brand imagenya di sini kalau skrg kayak wuling hyundai gt begitu masuk brand image lgs dibangun gila gilaan sementara ford dan chevy kurang brand imagenya cuma di perkotaan besar aja. nah kejadian ford dan chevy juga sama kayak VW dimana mereka rata rata menyesuaikan dgn pasar global bukan pasar masing masing negara kayak contohnya transmisi VW mereka tau transmisi mereka gabisa buat 2 iklim ya mereka harusnya mengembangkan apa yang bisa digunakan untuk negara 2 iklim
Jadi inget cerita ayah dia kelahiran tahun 1935 jd sktr 50-60 an ayah saya cerita
Mobil tahun itu di dominasi mobil america dan eropa sementaran awal tahun 1970 an mobil jepang masuk ke indonesia dgn harga separuh harga mobil eropa dan amerika (mirip seperti taktik mobil china skrg di indonesia) bahkan jika d pikir mid size sedan toyota camry 800 jt ketemu mid size sedan mercy E klas d 1.6 M
Jd dengan harga separuh mobil eropa dan amerika mobil jepang sudah mulai di lirik d tambah pabrikan jepang mau meriset khusus sesuai kebutuhan masarakat /konsumen nya
Hal ini juga berlaku d bidang elektronik
Bahkan sampai skrg mobil/gadget amerika dan eropa masih pakai pakem itu masarakat yg harus mengikuti model yg d keluarkan pabrik eropa /usa seperti hal nya nokia dgn syimbian nya . Apple dgn model nya yg itu itu aja
Sementara produsen asia timur jepang china korea mereka meriset apa yg d butuhkan masarakat sprti ponsel lipat samsung .. Penggunaan hp android agar kelas menengah bawah bisa merasakat smartphone hp lipat
Usa /eropa dia menjual brand
Asia timur = jualan fitur
Dan sepertinya hal ini yg dilkukan oleh wuling untuk penetrasi pasar di indonesia, dan seiring tahun seperrinya telah di terima oleh masyarakat
@@agungmade822 betul pa china teknologi nya sudah maju untuk membuat kualitas seperti mercy mereka bisa tp dgn harga yg mirip meecy juga
Efek nya apakah mobil itu akan laku? Tentu org lebih pilih mercy karena merek china belum dpt pengakuan
Toyota saja blm dpt pengakuan utk nyaingin mercy sehingga dia buat lexus
Sementara org eropa dan amerika lebih milih invest d saham aja aja utk buat mobil murah (dia tdk mau menjatuhkan brand dgn membuat mobil murah) seperti hal nya gm dengan wuling nya
Ford dan Chevrolet kurang banyak peminatnya ....termasuk di pasar global ....yg laris itu mobil2 Eropa, merk2 mewah Jepang seperti Lexus, infiniti, merk2 mewah Korea,,,seperti genesis dan lain2.....Toyota , Honda,, Mitsubishi, daihatsu, Nissan,..dkk bisa mengerti pasar2 Asia, Eropa, Amerika dan Australia, ...jd mereka lebih banyak dipilih oleh org2 di dunia ini....karena pilihan/ merk2 mobil Jepang juga banyak bgt....
Gw pernah hampir merasakan naik chevrolet, tp di supir onlinenya galak😭
Lupa kek mana ceritanya, se ingetku, klo buat bertiga ga boleh, dan jarak nya agak jauh jangan deket"
Dulu mobil Amerika laris di pasaran karena pabrikan Amerika sudah dari lama established, sementara pabrikan Jepang masih terseok-seok dan belum masuk ke pasar otomotif Indonesia. Sekitar tahun 1960an mobil Jepang mulai merangsek ke pasar Indonesia namun belum semasif era selanjutnya. Pertambahan mobil di Jakarta dan beberapa daerah semakin masif namun infrastruktur kurang memadai, karena jalanan di Jakarta cenderung sempit dan tidak selebar jalanan di Amerika, sementara mobil Amerika ukurannya besar-besar dan bisa makan tempat, selain itu juga mobil Amerika lekat dengan image boros karena mesin besarnya. Di era 2000an mobil Amerika memang ukurannya jauh mengecil (dan memang bukan produk asli Amerika, namun hanya rebadge dari produk Ford & GM di negara Eropa atau Korea Selatan) namun masih terganjal jaringan 3s & aftersales yang tidak sebaik mobil Jepang. Selain itu, beberapa mobil Amerika terkenal memiliki teknologi yang melampaui mobil Jepang, seperti Ford Focus yang punya teknologi auto parking & transmisi yang lebih canggih dibanding Toyota Corolla atau Honda Civic yang teknologinya cenderung basic, di kemudian hari teknologi canggih ini jadi momok menakutkan karena perlu perawatan khusus supaya teknologi tersebut bisa bekerja dengan baik. Alasan ini pula yang membuat mobil Amerika kurang laris di pasaran (hanya segelintir orang yang pakai) dan akhirnya menarik diri dari Indonesia.
Mobil Jepang waktu itu, adalah cerminan gimana usaha mobil korea & china (+esemka) saat ini.
😄
@@shrimpcat99 Dan untuk survive mereka harus punya keunggulan masing-masing dibanding merk yang sudah established. Selain itu, kedekatan dengan pemerintah juga perlu dilakukan macam Hyundai di era sekarang yang langsung merangsek ke pasar mobil listrik & pabriknya sendiri diresmikan oleh Presiden Indonesia
Hajar Win, Bahas tentang TV Toshiba
(東芝) 🇯🇵 dong. Krn skrg, Toshiba cuma jual merk gegara dipegang oleh Hisense (海信) 🇨🇳. Udh tahu blm ?
Intinya kalah pasar,kalah harga,kalah jaringan after sales dan sparepart
Sbnernya bukan masalah selera klao untuk pasar indonesia , tapi konsumen indonesia sudah terlalu mengagumi merek bukan sebuah produk, jadi sjelek apapun jika brand TOYOTA atau HONDA pasti laris , karna harga jual lagi juga masih baik, tapi untuk orang yg jiwanya suka mobil dan ga mikirin brand atau harga jual jatuh pasti pilih mobil EROPA atau AMERIKA .
dulu di indo punya avanza velos 1500cc udah berasa bertenaga
sekarang di amrik gw punya ford fusion yg 2500cc lari 160kmh enteng banget bahkan masi bisa lebih cuma takut ketilang
Intinya di Indonesia harus irit, tenaga besar, desain bagus/sporty, sparepart gampang.
Sayang pabrik GM dijual terus di gusur sekarang jadi bagian dari terminal peti kemas di Tj. Priok...
Padahal, itu satu-satunya pabrik GM di Asia Tenggara bahkan Asia yang punya test track-nya sendiri...
Jadi umpama mau bikin mobil balap, bisa langsung di tes disitu
Mobil america sperpat nya mahal. Masa dulu saya ganti oli ganti sperpat buat chevorlet blezer hampir 2jt pada masa nya
Dulu thn 1995 an bapak punya land Rover ijo, gagah tenan, akhirnya di jual karena faktor ekonomi dan lumayan boros mesin bensin, semoga suatu saat bisa beli untuk klangenan
Sudah lama nonton channel ini. Baru lihat orang di balik layarnya. Mantap bang.
ABG ayah pnya Chevrolet Spin ltz 2015 smpe sekarang msih ada,tpi kok syg GK ada penerus nya😢
Pernah punya FORD LASER dan CV SPIN
semuanya nyaman naikannya....
Baru ikutin chanel ini....baru tau jg wajahnya....ternyata msh muda....denger suaranya kirain udh tua 😁😁😁😁
Bahas juga dong kompetisi pasar mobil antara brand Korea dan Jepang di Indonesia
jadi bangga punya Mobil confero lisensi general motors untuk mesin p tech gen 1 2017
Sama bro nik 2017
fakta lain : Mobil Kepresidenan pertama Indonesia adalah hasil Rampasan
Hasil ngebegal...🤣
Suzuki sekarang juga udah mulai kaya Ford dan GM dia bawa mobil yang laku di India kaya Ignis dan Espresso sampe sekarang jarang tuh liat mereka di jalan🤭
Yang tidak disukai konsumen Indonesia dari desain India, salah satunya dimensinya yg pendek tidak sampai 4 meter.. karena aturan ketat di India soal dimensi roda 4.. dll
@@ferdipamelo thanks masbro infonya jadi nambah ilmu baru lagi nih
@@ferdipamelo kalo soal dimensi 4 meter kyknya gak juga, agya ayla yg cuma 3,6 meter sekian laris aja tuh
Saya masih punya chevy zafira, kualitas brani diadu sama mobil2 keluaran sekarang. Imho, hengkangnya chevy dan ford krn di 2014 otomotif china mulai melakukan ekspansi indonesia, dan mungkin iklim perpolitikan juga, dmn china mulai invest banyak dalam bidang otomotif ke indonesia..
lebih make sense ini...
Spin mobil paling nyaman yg pernah q masukin gila keren dia gak laris karna sparepart mahal dan kebanyakan indent berbulan2 gila bener beli mobil spin rusak auto mangkrak
Sama kek Mazda jatuhnya 🤣 penjualan mobilnya, sparepartnya pun indent Dan mehong hrgnya
@@davidbagus6769 dengan sparepart yng jarang dan gak ada KW nya itu bakal jd potensi buat atpm naikin harga sparepart sak inginnya
nah ini nih salahsatu Mobil yang digadang2 dibuat sesuat Selera pasar indonesia Chevrolet spin
Jepang lebih inovasi & adaptasi, menyesuaikan produk dengan kebutuhan & keinginan pasar, tidak dengan memaksakan sebuah produk kedalam pasar. Korea sebenarnya jg udah mulai seperti jepang tapi masih kurang berani aja (misal membuat pabrik sparepart dan r&d khusus dalam negeri), tapi gak tahu juga 5-10 Thn kedepan mgkn keadaan berbeda.
Mobil china leboh worthbit bisa2 di masa mendarang mobil china merajalela
@@jeffrywijaya9894 bisa juga tidak laku boss
Klo mnurut saya itu Krn ideologi mereka yg mengakar, ideologi my standard more better than anyone.terbiasa menjajah/memaksakan standar mereka kepada pihak lain,dlm segala hal. Lalu menganggap negara lain sprti kita TDK sepadan dgn mereka. Akhirnya mereka keep rahasia teknologi itu untuk mereka sendiri.
sebenarnya menurut sy pribadi mau dr korea mau dr china mau dr eropa bisa aja sih dpt pangsa pasar di pasar indo yang penting tinggal keseriusan aja jangan salah langkah sesuaikan dengan apa yang dibutuhkan negara tsb. citroen tuh patut menjadi contoh dia belum lama ini mengembangkan C3 versi negara asia tenggara nah itu bagus pas masuk sini harganya masuk dan mampu bersaing jg
harus nya kalau ford dan GM gak mau adaptasi kan bisa ikut merk yg segmented dan image yg kuat seperti jeep yg tidak tegantikan merk lain
sudah cap dari dulu sih
kl produk jepang korea itu mengikuti kemauan konsumen
sedangkan kl produk barat dan eropa dibikin sesuai standar mereka dan konsumen yg harus nurutin
salah skrg liat brand eropa VW dan citroen mereka ud mulai bikin mobil untk spek pasar Asia tenggara brand eropa justru lebih mau mendengar ketimbang brand amerika di india VW ada t cross yang dimana t cross juga ada di jerman tp versi india beda spek beda mesin beda kehandalan citroen juga ud mulai buat spek india kayak C3 ada juga C3 versi eropa dimana yang membedakan adalah design dan mesinnya
kalau brand asia kayak jepang korea dan china emng mereka tuh akan buat yang masyarakat atau customer tiap negara mau jd mereka ga asal asalan. tp skrg eropa ud mulai mengikuti sy amati dari pasar india dan amerika latin
sebenarnya bukan tidak lagu tapi ada strategi lain...supaya harga lebih bersaing...yg kemudian diisi oleh WULING...koreksi kalau salah🙏
bang coba bahas kenapa di Indonesia semua mobil rata" stir kanan, sedangkan diluar negeri rata" stir kiri
Tidak semua setir kiri,, Inggris dan negara persemakmuran & bekas jajahannya semua pakai setir Kanan, termasuk bekas jajahan Belanda seperti Indonesia & Suriname.. kecuali jepang yang memang meminta Inggris untuk bangun jalannya seperti Inggris 🛣️
@@ferdipamelo tidak semua jajahan inggris stir kanan kita stir kanan karena berbatasan dengan koloni inggris
Ketika Chevrolet masuk ke sekolah SMK supaya bisa menggeser dominasi Toyota dalam penggunaan pembelajaran dan penggunaan produk, tapi sayang kualitas organisasi pemasarannya jelek, akhirnya gak bisa jalan sesuai rencana
Intinya orang Indonesia suka mobil yang irit bensin, ditambah lagi banyak jalan2 yang ukurannya kecil, jadi mobil-mobil kecil lebih cocok. Kalau orang Amerika itu tidak mementingkan iritnya, tapi mereka lebih penting kegagahan mobil. Saya juga lebih suka mobil yang lebih efisien, kalau bisa gak perlu bensin dan baterai pun bisa jalan.
🤣 flintstone
Karena mobil mobil amrik boros bbm. Sekarang ganti skin jadi wuling, tetep aja boros bbm nya.
Yaa tetep aja, secara penjualan kalah jauh lawan mobil jepang.
ford ranger, ford Everest, Focus, Fiesta Turbo, Chevrolet Captiva, termasuk mobil cukup laris dan terbaik dikelasnya padahal🙂
Iya😢
Sekarang Ford balik ke indo, tapi cuma jual ranger & evrest
Contohnya seperti Jeep jualannya Mobil America 🇺🇸🇮🇩🚗🗽👍🏻🙏🏻
Sebaiknya jadi brand premium saja kalo mau laku
Min ulas Honda dominasi pasar sepeda motor indonesia ,sementara pesaing nya sesama pabrikan jepang pada tumbang .
Next bahas mobil Eropa juga dong kayak VW.
Dulu kan VW Kodok dan kombi sangat laris...
VW Murah.. Mobil rakyat yang dipakai Adolf Hitler 😁 💪
@@ferdipamelo iya dulu sebelum mobil Jepang merajai, sempat laris juga katanya dulu VW
kesalahan VW di pasar indo itu kurang gencar investasi dan kurang membuat mobil yang reliable karena mobil VW rata rata untuk 4 musim sedangkan kita hanya 2 musim, VW harusnya berpikir kerasa gmn caranya membuat mobil untuk 2 musim jg jangan cuma terfokus sama 4 musim, percaya atau ga masih banyak pencinta VW disini
Kalo menurut saya mobil/motor kendaraan Amerika bukan kalah saing kendaraan nya tapi kalah saing dari segi harga jual kendaraan itu sendiri. Kendaraan Jepang harganya sesuai kondisi uang Indonesia dan sisi irit dijalan. Sedangkan kendaraan Amerika dibuat manuver dijalan panjang artinya sisi irit bahan bakar nya boros, sesuai tenaga dan lengkapnya komponen canggih jadi wajar mahal harganya.
Yoi bang, lagi lagi faktor negara berkembang dan negara maju itu sudah sperti langit dan bumi perbedaan di segala sektornya
Pekerja bengkel ketika baru pertama kali servis Chevrolet bel-air be like: tutup tangkinya mana coek?😂
Liat mobil era 80-90 jdi nostalgia pas jaman simbah msih ada......
Assalamualaikum Bang bahas sepatu lokal kualitasnya nggak kalah sama sepatu import
Saya senang dengan video-videonya, boleh request bahas VIA MOTORS indonesia yang lebih memilih masuk pasar motor roda tiga
Sekarang ini GM masuk kembali ke Indonesia lewat merek Wuling.
Kalau Ford Bronco mungkin kalau masuk ke Indonesia yang beli pun juga cuma collector aja dan pasti harganya gelap🤣🤣🤣
kl ATPM dipegang Astra pasti laris.karena mobil Eropa mahal, bentuk nya kotak.mobil Jepang murah aerodinamis.jd inget film Hunter mobil Eropa tahan banting bentuk krg mnarik
Btw, klo ford udah balik si di indonesia, tpi gtw masi sama gm apa ga
Sekarang ini GM masuk kembali ke Indonesia lewat merek ling ling
Bahas sendal Swallow bang ! Gk pernah liat iklannya tp kok terkenal dmna - mna..
Swallow memang kalah promosi dibanding skyway. Apalagi skyway berani promosi di pintu-pintu moroseneng jaman dulu.
Yang membuat pemasarannya menurun adalah karena masyarakat takut harga purna jualnya.
Klau dari kwalitas,produknya amerika tetap lbh baik.
Ya gagal menjajah sih, Jepang setuju diusir dari Indonesia asal diperbolehkan dagang kendaraan di Indonesia waktu itu lebih murah dari Ford makanya menjamur Sabang sampai Merauke
ini channel bikin wawasan bertambah lhoo , yg tdinya kita gak tau sejarah"nya jdi tau , chanel bagus subsnya bru dikit , semangat kontennya mass !
Bang kenapa orang Jepang suka jenis mobil kei car, kenapa mobil kei car masih jarang di Indonesia apa karena beda selera dengan Indonesia?
Karena di jepang mobil bukan untuk mobilitas tinggi seperti di indonesia
Karena kei car di Jepang pajaknya murah, harga terjangkau dan gak terlalu makan banyak tempat alias gampang buat diparkir dan
Kalau dibilang jarang sih gak juga, kei car sebenarnya udah pernah ada di Indonesia sejak 60an, contohnya kayak bemo (Daihatsu midget), Daihatsu ceria (Daihatsu Mira), carry truntung, Daihatsu Unyil dan juga Suzuki Karimun (Suzuki wagon r)
Dari awal abg buat konten sampai sekarang aku selalu nyimak vidionya,karna bagiku konten abang sangat menarik..
Whatever aku lebih suka mobil2 bikinan amrik ketimbang jepang terutama yang klasik dan bermesin v8, desain mobil amerika juga buatku lebih keren
Di kota gw masih bnyak toko bangunan pake mobil chevrolet pickup. Lebih tahan banting dari toyota.
Mobil kelas bawah emang jadi kunci sukses tapi nyatanya mercedes dan bmw masih mampu bertahan. Dan ngomongin desain juga penting termasuk konsumsi bbm
09:56 kebalik min stir Amerika di kiri
Saat itu pom bensin nya sprti apa ya...pake premium kah BBM nya?....hehehehe..jd pinisirin nih min..
Smentara msh ngrasain Mitshubishi Fuso semoga Nex bisa punya mobil sdri 😀🤲
Chevrolet ini pernah menjadi Sponsor Manchester United.
jangankan d Indonesia d negara asalnya aja kalah saing. mereka tertolong oleh mobil pickup truk, yg masih tinggi , kalo mobil kecil kalah saing
KIJANG = Kerjasama indonesia jepang
Saya termasuk penggemar mobil blazer walau pun gk pny mobil nya😅
Jd inget 1 erek motor suka bawa model dari asia selatan padahal ga cocok modelnya disini
Bang coba bahas kenapa mobil supercar dari pabrikan toyota sama honda kok kalah bersaing dengan mobil pabrikan lamborghini sama ferari
Bahas juga alasan maskapai batavia bangkrut
Bagaimana dengan mobil-mobil buatan Jerman? Opel, BMW, VW, Mercedes Benz dan sebagainya...
Akhirnya bisa lihat langsung admin nya..
Setelah sekian purnama penasaran orang nya yang mana
Mobil Indonesia pantes gak ada yang mau beli
ada yg bilang kalau mau irit pakai mobil jepang, mau nyaman buatan eropa sedang jika mau kencang pilih buatan amerika.bener gak sih bang?
Emang
Kalo kencang Masih megang Mobil eropa sih ane 😅
@@davidbagus6769 Ntahlah Bro 😅
betul
Gini, mobil daily use pake brand jepang,
Mobil weekend pake brand eropa.
Mobil kepepet pake brand cina
FORD DAN CHEVY UDAH BALIK YAA....
Mas... Bahas produk legend dari GM dong.... Opel Blazer
Mobil Amerika itu body besar, CC besar. Amerika memang loves big, muscle, power. Jadi culture produknya kurang cocok dengan Indonesia. Kalau mereka mau exist, mereka harus invest molding baru.
Mas sampean bikin animasi itu pake manual atau aplikasi?
masih mengunakan chevrolet
captiva lanjut spin LTZ
Aku masih punya Chevrolet, yang sedan
Bang bahas subaru donk
Ini sama seperti SUZUKI motor
Sangat mirip runtuhnya di Indonesia, egoisnya suzuki
Mas coba buat tentang Honda beat yang raja di pasar otomotif motor
ass merk Amerika di indo punya history kelam, QC masih berantakan. ga heran kalo orng indo banyak yg trauma
Jangankan mobil, motor dan elektronik buatan Jepang emg terbaik di hati org Indonesia.
ga sia2 dulu Jepang menjajah , sambil menjajah jg melakukan analisis tentang selera org Indonesia terhadap mobil, motor, dan elektronik setelah proklamasi Jepang menjadi produsen utk Indonesia.
Jepang menjual produk murah tapi berkualitas makanya their brand always trusted for their consumer
Utk elektronik, merk Jepang sekarang terseok seok juga oleh gempuran merk Korea Selatan & yg baru baru ini masuk, Tiongkok.
elektronik mah jepang ud modar pak skrg brand brand elektronik dr china dan korea ud menguasai liat aja samsung, LG, huawei, xiaomi, bahkan mereka juga ud mulai buat EV. elektronik jepang mana ud ilang sony, toshiba sy denger merk toshiba aja kalau ga salah 2012 yang lalu abis itu ud mulai korea masuk bawa samsung dan LG tahun 2018 china masuk bawa huawei dan xiaomi
Min bahas dong tentang perusahaan maklon
Chevrolet aslinya lebih bagus secara durability plat body tebal mesin jg joss minusnya harga jual jatuh di banding mobil jepang
Ya sama hal nya produk produk model india yang di pasarkan di indonesia...nyungsep jualan nya..karena selera nya beda...
ford itu pas tahun 2010 ke atas desainnya udah bagus kaya ford fiesta , ford eco , ford ranger, yg banyak kerja samanya dengan mazdza itu sebuah langkah bagus tapi ya cuma rival dari jepang terlalu sadis dalam penjualannya dan aftersalesnya selalu baik ma konsumen indonesia juga harga bisa selalu menekan hingga ford harus tumbang
kalau chevrolet ya desainnya dari dulu sampe hengkang dari indonesia jelek² , mereka pakai desainer amerika selatan kebanyakan negara tertinggal desainnya jadul jadul, orang indo ngk ada yg mau sama mobil desain jadul , kaya spin itu desainnya kaya bemo si doel anak sekolahan kalau liat dr belakang
Kalau mobil atau motor tidak ada suku cadang kw nya dan harga suku cadang aslinya mahal..sulit bersaing di Indonesia
Mayoritas orang Indonesia emang sukanya hanya bentuk dan modelnya aja ,tidak suka kwalitas, alias sukanya hanya luarnya aja, udah tradisi bro
Lebih tepatnya harga jual kembali Dan after salesnya alias hrg sparepartnya yg affordable makanya you know lah merek apa itu 🤣
Ulas sejarah hyundai - kia mobil korea bang
10:00 gak kebalik ya? Setir di inggris itu di kanan sedangkan di amerika itu di kiri
Iya, Emg Kebalik
Chevrolet spin masih mengaspal min....
Best part: Ford has returned
Wih mantap kang,,,,dari jepara hadir
Kalau Astra Isuzu??
Ternyata Jepang tidak gagal dalam menjajah Indonesia 😂
Sampai saat ini rakyat Indonesia dijadikan Sapi perah produk Otomotif jepang 🤫 😁
Skrng cina yg jajag indonesia di ekonomi 😂😂😂
Jajah indonesia ekonomi y cina
@@ferdipamelo kok bisa bgtu