수동과 자동에서 오는 동력손실보다 그 시절 만든 엔진의 수준이 낮은게 더 큰 페널티입니다. 2.7엘리사 하이캠 올리면 190마력정도 대충 나오는데 아주 미친듯이 짜내도 210마력인데 그런걸로 가져오면 스팅어 2.0 맵차에 걍 지죠. 실상 2.0 베타엔진 터보라서 이긴겁니다. 배기량이 깡패인건 확실한 정보지만 터보가 걸리면 또 달라집니다. 무식하게 깡통인 베타엔진과 터보는 굉장한 조합이죠.
원래 드래그레이싱은 출력이나 메이커 상관없이 각 클래스마다 정해진 컷으로 대결을 해야하는게 맞는건데 단순히 빠른속도 대결만 할거면 고출력차가 당연히 이기겠지.. 16초 15초 14초 13초 12초 11초 클래스... 각 클래스마다 제일 근접한 차가 이기는것임... 11초클래스에서 11초보다 더 빠르면 탈락임 이것이 공정한 드래그레이싱
0:39 투스카니 런치컨트롤 맵핑 했나보네요. 일반적으로 터보차 무부하 상태에서 공회전 하면 부스트가 0바인데, 저렇게 하면 런치 걸렸을때 부스트를 걸 수가 있어요. 업계에서는 스타트 부스트라고도 하지요. 저렇게 하면 빅터빈 차량의 경우 튀어나갈 때 터보랙이 확실히 줄어듭니다
@홍길동 그럼 1967년식 포드 머스탱이나 1999년식 디아블로 1964년식 포르쉐911을 포함한 네임드 클래식카들의 가치 자체를 무시하는 발언이고 국내대회는 지금 재미 반 진심 반으로 하는거지 국제 대회가면 하이퍼카가 아닌 이상 순정차량은 거의 없다고 생각하면 됩니다. 그리고 투스카니 순정 엔진도 좋은 편은 아니라 엔진을 스왑하지 않는 이상 좋은 성능을 못 뽑아내는데 저 정도 성능이면 꽤 준수한 편이죠
![전설 속 그 차들의 타임어택 대결! 구아방 vs 티뷰론 [저스피드]](http://i.ytimg.com/vi/8jkZXPKA5Z4/mqdefault.jpg)
![전설 속 그 차들의 타임어택 대결! 구아방 vs 티뷰론 [저스피드]](/img/tr.png)
유학 중..독일 갔을 때..
외국 친구들이 어떤 차를 둘러싸여서
보고 있었다..
엠블럼도 T라 정체를 알 수 없는 차..
내가 자랑스럽게 한국차라고 설명해줬음..
투스카니 당시 외국에서 보면 겁내 간지났음..
국뽕 오졌을듯 ㅋㅋ
t? tesla!?
2.0이든 3.3이든 저정도 달리게 유지 관리한 투스카니 차주를 칭찬하는 사람은 아무도 없네 ㅋㅋㅋ
그러게말이에요
머릿속 슈퍼카만 소유한 급식이 많은 유튜브의 한계
??? : 차는 무적권 람보르기니지 관리는 게뿔
@@user-nk7sx2wg3d 님 말하는게 급식보다 더하시네요..
튜닝이고 뭐고 2018년이고 세기말 투스카닌데 지렸다 그만큼 관리도 잘한거지
투스카니-터보인스톨등등 퍼포먼스적으로 튜닝이되어있음
스팅어-아빵터보 순정
공정한경기라고 보긴어렵지만 투스카니 차주분 멋지다..투스카니가 아직 저정도로 쌩쌩하려면 얼마나 차에 애정을 쏟아부으셨을까
@@jw732 네? 무슨 문제라도?
@@jw732 아..잘..못보신거..겠죠 하핫
무게차이도 있고 수동과 자동에서 오는 동력손실차이 그리고 투스카니는 2.7엘리사는 하이캠만 올려도 출력이 확올라감 물론 투스카니가 전륜이라 휠스핀이 많긴하지만
수동과 자동에서 오는 동력손실보다 그 시절 만든 엔진의 수준이 낮은게 더 큰 페널티입니다. 2.7엘리사 하이캠 올리면 190마력정도 대충 나오는데 아주 미친듯이 짜내도 210마력인데 그런걸로 가져오면 스팅어 2.0 맵차에 걍 지죠.
실상 2.0 베타엔진 터보라서 이긴겁니다. 배기량이 깡패인건 확실한 정보지만 터보가 걸리면 또 달라집니다. 무식하게 깡통인 베타엔진과 터보는 굉장한 조합이죠.
@@HeeSang_Yoon 맞습니다..그시절 흔히말하는 깡통엔진과 터보의 조화는 실로 엄청나죠..
투스카니는 90년대 후반~2000년대 초반 차량이 아니고 2000년대 초반~중후반 차량임. 정확히 2001년에 나왔고 단종은 2008년.
정확히 알고계시네요.
01년부터 03년까지 완전 구형투스카니
04년 fl1
06년 fl2
08년 젠쿱출시 투카단종 흑흑ㅜㅜ
이말 맞지 내가 그때 터뷸런스 타서 알지
저도 보면서 90년대는 티뷰론이지 뭔 소리야? 했는데 ㅎㅎ
90년 초중반 스쿠프 90중후반 엘란 90후반 티뷰론 & 터비 00년초반 투스카니
괜찮은 대결 같았는데... 제 눈에는 둘 다 좋은 차로 보임
투스카니가 역대급으로 잘 만들긴했지 현대에서..
차체 밸런스좋고 튠빨 잘먹고..
차주가 관리 잘한것도 한몫하는듯.
투스카니가 저정도로 달리는거 자체가 대단한거 아니냐 단종된지도 10년이 넘었는데
투스카니 애정있게 관리 잘하셨네요 잘보고 갑니다
아 진짜 추억이네요~ 투스카니!! 엘리사 남자들의 로망이였죠!!
투스카니 짱짱 너무 맘에 듭니다
왜이렇게 투스카니 디자인은 중독성이 있는걸까...
UA-cam Muner 저도 그거때문에 보러옴
투스카니 유지 정말 잘하셨네!!
전설의 스포츠카네 ㄷㄷㄷ 역시...
스팅어3.3인줄알앗는데 2.0이엿다니
녹 존나슬던데 관리 엄청잘했네
투스카니 진짜 준내 빠름
가끔 도로에서 투스카니를 보면 지금 봐도 멋지던데👍
보면서 눈물날뻔 했네요 세기말을 주름잡던 누군가는 양카라고 부르던 차쟁이들의 입문서 같았던 차가 아직도 잘 달려주고 있다니ㅠㅠ
투스카니 관리잘되잇네
0.154 감각에 놀라고....옛 추억에 미소짓습니다..유지관리에 힘쓰신 차주분께 박수를 보내드립니다!
ㅁㅊㅋㅋㅋㅋ투스카니 ㅈㄴ빠르네
투카가 무슨세기말이야 세기초구먼
원래 드래그레이싱은
출력이나 메이커 상관없이
각 클래스마다 정해진 컷으로 대결을 해야하는게 맞는건데 단순히 빠른속도 대결만 할거면 고출력차가 당연히 이기겠지..
16초
15초
14초
13초
12초
11초 클래스...
각 클래스마다 제일 근접한 차가 이기는것임...
11초클래스에서 11초보다 더 빠르면 탈락임
이것이 공정한 드래그레이싱
투스카니는 리틀페라리로 불릴정도로 잘 만들긴했지.단 생산단가를 맞추기위해 2천년 중반까지 나온차들은 아연도금을 안했는지 세월이 흐르면서 철판부식이 장난아니게 심했다는거
아는척 오졌구요
@@comehero302 보고자란게있어서 눈치는빠르네
@@comehero302경철이 엄마 투스카니 야타족한테 먹힘ㅋㅋ
투스카니는 배기량 2.7에 튜닝하면 350~400마력정도 나옵니다. 최고속 290킬로 나오죠. 대결하려면 스팅어 3.3으로 했어야죠.
네 2.7에 튜닝하면 300~350정도 나옵니다. 최고속도 260인지 70정도 나올거구요. 베타엔진에 튜닝하면 300~800마력 까지 나옵니다. 드래그에서 최고속은 중요하지 않구요.
역시 투카..
스팅어 일반차 하고 경주를 하다니
의미 1도 없는 경주네여
스팅어차주분 굉장히 착하신게 보이네요
Hola amigos
Tiburon Tuscani Coupe
투스카니 파이팅입니다
어릴때 운전연습할때 투스카니로했었는데ㅋㅋ 추억돋네 .그당시 초창기모델이었는데
저 투스카니 관리를 얼마나 잘하셨길래.... 같은 투스카니 차주로써 부끄럽네요.. 반성하고갑니다ㅠㅠ
튜닝카와 스팅어를 비교하는지...
멋있다 ㅋㅋ
G70 3.3 구입을 고민하고 있지만
투스카니는 세월이 흘러도
그 매력은 넘친다 봅니다.
지금 시대에 봐도 유려한 디자인,
응축된 튜닝 노하우,
정말 매력적인 요소가
다분하다 봅니다.
화이트 투카를구입해서
튜닝 + 에어로파츠 킷으로
구입해서 튜닝할까도
고민이 생기네요.
헛소리하지말고 g70 3.3 삿기를.바란다.
G70.스팅어 3.3은 진짜 괴물이다.
@@user-uk7ox6xh1w 아..이 집 닉값 못하네
@@user-uk7ox6xh1w 나대지마시죠.
투스카니 최소400마력대로 뵤이네요
투스카니자체가 아직까지 현역으로 뛴다는것자체가 저차를 얼마나 사랑하는지 알수있음. 튜닝이던뭐던 90년대차가 저렇게굴러가는게 대단할뿐
D S 투스카니가 언제 90년대 차가됬지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2000년대차아님? 이제10년됐을텐데
실명 2003년쯤 나온걸로 저도 알고있는데 ㅋㅋㅋ
단종이 2008년이에요ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@sws205ify 2000년에 나왔는데 무슨 이제 10년임? 숫자 계산 못함? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오 스팅어 포스 작살이당
멋지게 생겼다굿
스팅어 연구진과 투스카니 연구진이 소주한잔 ㅋ
와...10년이 훌쩍 넘은 노후차인데 관리를 얼마나 잘했으면 달리기로 스팅어를 발라버리냐.....ㄷㄷ;;;
투스카니는 튜닝 치덕치덕 하고
스팅어는 2빵 순정 갖다 놓고
정신승리 하넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
티뷰론 터뷸런스!!!
디자인 원 탑
튜닝 했구먼! 투스카니 2000년도 초반에 탔는데 순정도 좋았음ㅋㅋ 스팅어도 튜닝하면 끝발 나것네
헐.....달려보고싶다
서킷 한번 가본 나로선 투스카니가 정말 빠르더라
현대의 마지막 스포츠 자존심......ㅋㅋㅋㅋ
0:39 투스카니 런치컨트롤 맵핑 했나보네요. 일반적으로 터보차 무부하 상태에서 공회전 하면 부스트가 0바인데, 저렇게 하면 런치 걸렸을때 부스트를 걸 수가 있어요. 업계에서는 스타트 부스트라고도 하지요.
저렇게 하면 빅터빈 차량의 경우 튀어나갈 때 터보랙이 확실히 줄어듭니다
Raymond Kim 아이들링시 부스트가 0 바 아니고..
-0.6 바 입니다 캠터보 차들은 -0.4~0.3 이구요
오해가 있었나 보네요. 제가 위에서 쓴 공회전은 정지 상태에서 rpm을 올리는 행위를 말하는 거였습니다.
보통은 정지상태에서 아무리 rpm을 올려봤자 부스트는 안걸리는데, 맵핑으로 런치컨트롤을 걸어놓으면 약간의 부스트를 걸 수가 있죠.
2.0 스팅어를 드래그에 가지고오다니 ㅋㅋ
3.3이여도 그냥 따이긋네요 저정도면
아방이는 기어옴ㅋㅋㅋ
짭팅어가 아스한테 지자나ㅋㅋㅋㅋ
케텁한테도 따이는게 짭팅언데ㅋㅋㅋ
순정기준 3.3 2.0 차이 존나크던데
@@user-bp2fv7jv3h ㅋㅋ3.3은 쩜 되요 먼저보내도 잡히는게 2.0 입니다 비교대상 아님
티뷰론/투스카니 그립네..
가죽스티어링에 세무글러브는 뭥미
투스카니 슈퍼차저 올렸네
스팅어도 터빈갈고 달리기 세팅만 잘하면 충분히 딸수 있는 조건은 되겠죠~ 그렇지만 투스카니 베타엔진 시절때와 다르게 에프터 시장들이 많이 죽은게 사실입니다.
2000년대는 분명 터보차 과도기 시절이디요~
투카타다가 제네시스로 넘어왔습니다.
투카가 그립네요 ㅜㅜ
띵어 차주분 성격좋네~
ㅋㅋㅋ아니 저게 그냥 투스카니도 아니고 튜닝 오만상 한건데 저걸 투카라고 할수있나ㅋㅋㅋ껍데기만 투카지
스팅어 사신분들 ㅂㄷㅂㄷ대시네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저 투스카니 새시 강화를 얼마나 했을지 궁금하다
스팅어도 투카에 했던것 처럼 엔진 미션 강화하고 터빈 업 하면 저정도는 하겠다면 요즘 추세가 퍼포튜닝은 거의 안하지요. 옛날에는 카메라도 얼마없고 단속도 심하지 않았고 차량 완성도도 낮았으니까 튜닝이 대세였지만...
3.3 붙여보고싶다 저 투카에다가
투스카니를 왜 욕하냐?? 솔직히 드래그 대회에서 튜닝을 한 차보다는 안한 차를 찾는게 더 쉬울텐데 그리고 저 올드카를 지금까지 현역으로 뛰게 만들 정도로 애정을 가진분인데...
Blue RooF 안한차보다 한차를 찾기 쉽지 않나요?
바다에사는용왕님 돌머리인듯 글쓰신분
+홍길동 아 그럼? 그럼 왜 서킷 레이스 나오는 경주차들은 전부 튜닝하고 나오죠? 벨로스터고 아반떼 스포츠고 다 튜닝해서 나오는데 이 차들은 나오자마자 현역을 넘어버렸네요 ㅋㅋㅋㅋ
@홍길동 그럼 1967년식 포드 머스탱이나 1999년식 디아블로 1964년식 포르쉐911을 포함한 네임드 클래식카들의 가치 자체를 무시하는 발언이고 국내대회는 지금 재미 반 진심 반으로 하는거지 국제 대회가면 하이퍼카가 아닌 이상 순정차량은 거의 없다고 생각하면 됩니다. 그리고 투스카니 순정 엔진도 좋은 편은 아니라 엔진을 스왑하지 않는 이상 좋은 성능을 못 뽑아내는데 저 정도 성능이면 꽤 준수한 편이죠
@@blueroof8528 스왑하는거보단 터보올리는게 더낫죠 베타 주물 존나딴딴한데 ㅋㅋ
투스카니 2.7엘리사 진짜 잼나는데
광이 스팅어보다 더 새것같네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 관리 진짜 잘하신듯
스팅어는 스팅어
투스카니는 투스카니
형들 이건 아니잖아.. 풀튠과 순정 말이 안되잖아
와..
살아남았다는건 괴물 투스카니라는것 ㅋㅋㅋㅋ
나 어릴때나 듣던 차종인데 ㅋㅋㅋㅋ
궁금한건데 모델S 루디크로스 모드정도는 튜닝카로 쉽게 이길 수 있죠.
윌리바 달은 미국 해미 드래그 차량밖에는..
이야....투스카니 엄청나네 얼마를 쏟아부었을까
이것이 투스카니의 저력이다 ㅋㅋ
애정하나는 인정한다
엔진 몇개 해드셨을꼬
legend of Tuscani Alyssa
아니 드레그용 튜닝카랑...승용차랑 대결이라니ㅋ
에초에 말이안됨ㅋㅋ
출력차이더 많이 날텐데...
투카 관리 튜닝 그자체가 예술이지요 순정과 튜닝의 차이. 당연히 크죠 그치만 차가 오래되면 퇴화되기마련인데 저정도 까지 끌어올렸으면 칭찬할만하죠
저거는 그냥 다 바꿔버린거죠
엔진도 소모품 으로 취급할정도로 돈마느면야 ..
내차도 공식 기록 6초는 나오는데 차 아까워서 풀악셀은 한번도 안치고 7년탔는데 잘 달릴려나 궁금하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 저런데 한번 해보고싶긴 하다.. 이제 달릴려면 손좀 봐야하려나
300마력 이하에서는 전륜이 후륜보다 다음. 후륜이 프롭새프트고 후륜액슬이고 더 무겁기 때문임. 게다가 수동이 스타트할때 당연히 더 빠름. 런치컨트롤있다해도 토컨이 초반에 잡아먹는 구동력이 얼만데....
옛날에 500마력 투카로 개조해서 무르시엘라고와 드레그 장면생각나네ㅋㅋㅋ
투스카니가 괴물이긴 하지 정말...
0:30 투스카니는 현대고 스팅어는 기아입니다. 같은 제조사가 아니예요
제조사는아니지만
기아는 현대껍니다.현대가 인수를했죠
튜닝투스카니잡는튜닝날아가는택시
20대 정도 차이나네
2.0 스팅어인데 차주가 너무 기대하신듯 ㅋㅋㅋㅋ
스팅어는 완전 순정이고 저 투스카니는 풀 튜닝을 한게 아닐까요?
베타엔진 포텐셜 어마어마 하죠 ㅋㅋㅋ
이미 데이타도 널렷으니 ㅋㅋ
람보르LP460 드래그하던 차인가?
휠만 봐도 괴물차인게 티나네 본격 달리기 셋팅
내꿈의 차가 스팅어 3.3 노랑 터보 ㅜ 스팅어가 지다니 .... 이십후반으로 사긴 힘듬
투스카니 다시 살리면안되냐ㅜ'성능이나 디자인면이나 다 좋았는데ㅠ
투스카니 이전에 티뷰론이 있었지.
아니 저 남자 어디서 봤나했는데 무한도전 f1에 나온사람이구나ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
g70 사륜 330터보 우와 진짜 잘나가드라 무섭드라
차는 관리가 반이다.
투스카니 경주용차라며 똑같이 경주용으로 만들어서 경기해야지 경기을 할려면 어느정도 맞춰준 상태서 해야지
그럼 엔진도 브랜드도 배기량도 연식도 다똑같이나와야하는거아님? 각자 다른차들고와서 경기하는건데 저건
무슨 말같잖은 소리를...
투스카니 2.7 엘리사 마력 확 올려버린 버젼은 진짜 누구도 무시못했다.... 난 우리나라에서 가장 잘만든 스포츠카가 아닐까라고 생각이 들음...
아마 튠빨 잘 받은 일부 엘리사 캠차져는 최고속 300도 찍었다고 하던... (사실이라면 국산차 최초)
투스카니.. 실화야?.
10초 보고 스팅어 2.0이라고? 뭔가 이상하네 하고 내려왔다니 역시나
어후 스팅어3.3은 진짜 괴물인데;;;
지금도 한대 사서 타고싶은데 좀 그렇네요 ㅎㅎ 나이가46이라
스쿠프1.2 두대 탔었는데 문이 커서 저는 너무 편하고 좋았었어요
남자는 노빠꾸
형님 늦지않았습니다 어서 구입하십쇼
And why did the Tibby destroy that Stinger in the quarter mile why because what did he even do too his Tiburon in order to do just that
01년식 캠리사 쪼매 손봐서 타는데 손맛이 찌릿찌릿하다~ 정말 잘나가는건 아니지만 감성은 앞전 젠쿱.8수동보다 오진다~ 출퇴근전용 데일리카로 쓰는데 살살타야지 다짐하며 나가도 어느덧 풀악셀하고있는 나를 보게되는 마성의 투스카니~
오 대박
스팅어 따는 투스카니 타기 vs 티코한테 따이는 람보르기니 타기
투스카가 이긴다한표!