Gosto muito e sei operar á Máquina também já trabalhei em varios de. D11000 o 180 o 190 e o 210 show de bola aprendi com o melhor alfeiro que eu conheci valeu forte abraço
Boa noite! Aí eu dou valor, nostalgia , demais este vídeo, o caminhão bruto , forte , relíquia . Sem falar do condutor que conduz com uma facilidade incrível, esse conhece. Parabéns!
Meu Deus do Céu! O que é que eu falei? Pra quem gosta mesmo de dirigir, de dominar uma máquina, estes caminhões antigos são muito mais gostosos de levar. QUE DELÍCIA DEVE SER DIRIGIR ESTA MÁQUINA. Eu acho muito mais gostoso, do que dirigir estes computadorizados que não deixam o motorista mostrar seu talento! Este motorista, então... TOCA DEMAAAAAAAIS! Parabéns ao Sr. Ito Bir e que Deus o abençoe. Eu já havia ouvido falar de cruzar marcha nos FNM, mas nunca tinha visto! Obrigado por mostrarem, Anailê e Lúcius! Um grande abraço! Fiquem com Deus!
Vc que acha uma delícia kkkkkkkk Enche um trem desse de verdura e passa 72 horas sem dormir batendo lavanca desse trem pra ver se é uma delícia kkkkkkkkkk
Que bela tocada! Demorei um tempo pra pegar o "cambio ao contrário" da F1000 Deserter do meu pai há muitos anos, mas fazer essas reduções com troca cruzada... Deixo pros profissionais no ramo como você! Parabéns!
Os FNM Avisam quando tao chegando, vc nem viu eles ainda na estrada, mas o ronco vc ja ta ouvindo kilometros antes de avistar elees.....inconfundivel.....FNM eh FNM....e nao eh ronco do motor, eh uma sinfonia....esses caminhoes nao morrem nunca...sao muito guerreiros....D
Pena que quebrava pra caramba , e não tinha freio , já que o tambor de ar era muito pequeno , e se desse várias bombadas no freio seguidas , acabava o ar e vc já estava só pela misericórdia divina
@@josemarks6115 real kkkkkk mais hj em dia dá para trocar o tambor e colocar um maior aí resolve o b.o do freio, se quiser dá para adaptar até freio motor
@@kesleyaguiar7667 O FNM 76 em diante já é o super freio,ele veio com tambor de freio e lonas mais larga,com mais atrito no tambor,se segurar valendo no freio ele chega a arrastar,pode estar vazio ou carregado
Se esses caminhões não morrem, é porque os motores Alfa-Romeo originais já foram pra sucata e no lugar deles tem motores mais modernos da Mercedes ou Scania adaptados por mecânicos competentes.
Que legal a iniciativa do produtor do vídeo, muitos jovens que não conheceram um FNM, podem assistir como se conduzia uma máquina dessa. Parabéns ao chofer, vc é como um artista no palco de um teatro.
No lombo dos FNM esse Pais foi transportado, no seu ritmo, no seu tempo, mas sempre com mta força e resistência, pois eram poucas as estradas pavimentadas. Sob seu ronco forte, rouco e compassado, foi fonte de sustento e formação de mtas famílias brasileiras e deixou seu legado e seu recado!
Parabéns...o maior conhecedor e piloto de FNM do brasil no canal ANAILE E LUCUIS DO DO JACARE.é sem mais comentarios.os colecionadores desse caminhao assim como ele tem ele como referencia imagine....
Viajei há 48 anos atras em ONIBUS FNM da VIAÇÃO OURO E PRATA. RS. LINHA STA ROSA P STA MARIA.RS. 300km em estrada de chão. Motoristas de verdade. Que saudade.
Eu imagino as dificuldades dos caminhoneiros da época cruzando estradas, com grãos, alimentos, enfim, carga. Em rodovias anônimas, viajando por um dia inteiro, sem internet, telefone e só com o alimento e água que levavam... Se chega estragar, tá fodido! Eram máquinas feitas para durar, pois se pifasse ao longo de um trajeto o caminhoneiro poderia passar até fome! Os heróis mesmo são em primeiro lugar os profissionais da estrada que tinham seus FNM como casa, pois passavam dias sem ver a família! Um abraço à todos que participaram da economia do país, ativamente, como caminhoneiros e que hoje ou estão aposentados, ou nem estão mais entre nós! Mas se não fossem eles e os caminhões não teríamos a nossa vida e o pão na mesa!!!!
Fico imaginando quantas familias um caminhao desse criou, qtas historias, o verdadeiro suor...
Que Deus sempre os abençoe e guarde suas memórias no nosso coração para sempre.
Ah pronto Kiko dirigindo caminhao
Gosto muito e sei operar á Máquina também já trabalhei em varios de. D11000 o 180 o 190 e o 210 show de bola aprendi com o melhor alfeiro que eu conheci valeu forte abraço
Sou motorista aposentado, tenho 74anos, ao ver o sr cruzar as marchas me dá uma saudade danada...
Rapaz do céu, tem que respeitar.....
Com certeza
Respeitado!!
Boa noite! Aí eu dou valor, nostalgia , demais este vídeo, o caminhão bruto , forte , relíquia . Sem falar do condutor que conduz com uma facilidade incrível, esse conhece. Parabéns!
Muito bonito esse Fenemê...essas trocas de marchas é muito bacana...sem contar o ronco desse motorzão...coisa linda !! Abraço. Henrique (RJ) 👍😊
Meu Deus do Céu! O que é que eu falei? Pra quem gosta mesmo de dirigir, de dominar uma máquina, estes caminhões antigos são muito mais gostosos de levar. QUE DELÍCIA DEVE SER DIRIGIR ESTA MÁQUINA. Eu acho muito mais gostoso, do que dirigir estes computadorizados que não deixam o motorista mostrar seu talento!
Este motorista, então... TOCA DEMAAAAAAAIS! Parabéns ao Sr. Ito Bir e que Deus o abençoe. Eu já havia ouvido falar de cruzar marcha nos FNM, mas nunca tinha visto!
Obrigado por mostrarem, Anailê e Lúcius! Um grande abraço! Fiquem com Deus!
Vc que acha uma delícia kkkkkkkk
Enche um trem desse de verdura e passa 72 horas sem dormir batendo lavanca desse trem pra ver se é uma delícia kkkkkkkkkk
@@DanielSouza-sz6rw Não estraga o clima, seu mané...
@@DanielSouza-sz6rw pra começar 72h sem dormir não vai ser bom nem em caminhão novo.
@@Soulbotagem-BR clima é, tô falando a realidade meu patrão
@@PSBRamos então enche um caminhão de carga de horário que nem verdura e vai dormir pra ver oq acontece...
Oow saudades .... na década de 80 meu pai trabalhou com fnm dele na cosipa Cubatão. Hoje só lembranças. Caminhão desse senhor está lindão!
Poxa não tá fácil não hein!!! Até o Kiko do Chaves virou camioneiro.
Que bela tocada! Demorei um tempo pra pegar o "cambio ao contrário" da F1000 Deserter do meu pai há muitos anos, mas fazer essas reduções com troca cruzada... Deixo pros profissionais no ramo como você! Parabéns!
C ta doido... Tem que ter curso pra dominar essa máquina... Lindo lindo
apesar de antigo caminhao bonito gosto mt de carros antigos caminhoes e onibus abraço p vcs manda um salv ai p rio claro sp valeu
Eu aprendi muito com este bruto ai tive um D 11 e um V 12 moleque novo já tava na boleia saudade
Fico emocionado quando assisto esses vídeos muito bons
Top top top muito bom show de bola sem comentários.valeuuuuu
cê tá doido . meus olhos enchem d'água véi . isso é lindo d + . profissionalismo . saúde pra nóis irmãos .
Os FNM Avisam quando tao chegando, vc nem viu eles ainda na estrada, mas o ronco vc ja ta ouvindo kilometros antes de avistar elees.....inconfundivel.....FNM eh FNM....e nao eh ronco do motor, eh uma sinfonia....esses caminhoes nao morrem nunca...sao muito guerreiros....D
Pena que quebrava pra caramba , e não tinha freio , já que o tambor de ar era muito pequeno , e se desse várias bombadas no freio seguidas , acabava o ar e vc já estava só pela misericórdia divina
@@josemarks6115 real kkkkkk mais hj em dia dá para trocar o tambor e colocar um maior aí resolve o b.o do freio, se quiser dá para adaptar até freio motor
@@kesleyaguiar7667 O FNM 76 em diante já é o super freio,ele veio com tambor de freio e lonas mais larga,com mais atrito no tambor,se segurar valendo no freio ele chega a arrastar,pode estar vazio ou carregado
@@josemarks6115 não é que quebrava muito ele era muito bom,mas o que faltava mesmo era motorista pra ele.Entao não era qualquer um que se atrevia.
Se esses caminhões não morrem, é porque os motores Alfa-Romeo originais já foram pra sucata e no lugar deles tem motores mais modernos da Mercedes ou Scania adaptados por mecânicos competentes.
Impresionante!! Porque 2 palancas para los cambios?
Caminhão Lindo, Esse Sr. É Um Gênio De Motorista.
Tiro o chapéu.
Monstro sagrado
Esse é o caminhão que tem força!
Sempre fui apaixonado por FNM caminhão robusto, confiável.
Parabéns pelas cruzadas de marchas
Este mot toca demais muito bom
Um caminhão como esse é algo lindo de se ver e quem dirige uma máquina dessa não é pra chamado de motorista e sim de mestre do volante!
Que ronco bonito em ? Relíquia , parabéns pelo vídeo. Abraços.
É uma jóia ,esse exemplar .....
Opa parabéns lembro do meu avô fico feliz em escutar este ronco
Só de olhar eu sinto o prazer que tu sentes dirigindo esta fera! Amo os fenemês de paixão!
Conduzir um FNM , desse jeito, pode se tirar o chapéu, p/ esse profissional. Esse superou. 👏👏👏
Quando era criança eu via esses caminhoes passando na estrada... os Fênêmê... lembra a infancia..
"Automatizado" aí, no coração do PROFISSIONAL!
PM não merece respeito, quem merece respeito são essas lendas que dirige esses caminhão super raiz
É muito lindo tem muita força👏👏👏
Incrível, belíssimo exemplar, ronco maravilhoso e carregado ainda. Parabéns pelo vídeo e parabéns ao Sr Ito Bir pela maquina.
Boa noite luçius isso deve ser difícil de mais da conta tem que ser tudo sincronizado e no tempo certo. Deus abençoe vcs todos
Perfeito caminhão, parabéns guerreiro.
Eita vontade de dirigir uma maquina dessa .... Deve ser bom demais sentir o ronco desse motor....
Que legal a iniciativa do produtor do vídeo, muitos jovens que não conheceram um FNM, podem assistir como se conduzia uma máquina dessa. Parabéns ao chofer, vc é como um artista no palco de um teatro.
Muito da hora.Faz tempo que não vejo um desses.
Ótimo motorista, hj em dia não se vê mais caminhoneiros assim, ótima época!
Sou mais o 210 e190H81 tive os dois.otimos caminhões.
Parabéns, ótimo video.
Boa noite. Esse aí é o cara. Nota dez. Abraços e tudibao
o cara é fera, mudando a marcha no tempo....parabéns....
Vendo esse vídeo lembro do meu pai tocando o F.N.M dele cruzando as marchas, tempo bom
Chofer qualificado ,esse manja dos paranauê!!!
Parabéns piloto... Merece Respeito.
No lombo dos FNM esse Pais foi transportado, no seu ritmo, no seu tempo, mas sempre com mta força e resistência, pois eram poucas as estradas pavimentadas. Sob seu ronco forte, rouco e compassado, foi fonte de sustento e formação de mtas famílias brasileiras e deixou seu legado e seu recado!
Parabéns...o maior conhecedor e piloto de FNM do brasil no canal ANAILE E LUCUIS DO DO JACARE.é sem mais comentarios.os colecionadores desse caminhao assim como ele tem ele como referencia imagine....
Esse tá top Hem parabéns pro seu Ito
Muito legal 👏👏
Boas Anaile e Lucios do jacaré muito bom esse vídeo parabéns pra ele. abraços valeu é nois tamo junto
Parabéns...ai sim é motorista.
Só sinto que pessoas assim(exemplos)estão acabando...
Os Scanias, Fords, Volvos, Mercedes, Volkswagens devem reverenciar essa máquina chamada FNM!
Serio?
E o 1113
Que tocada suave!
Fera demais!!!!!
Viajei há 48 anos atras em ONIBUS FNM da VIAÇÃO OURO E PRATA. RS. LINHA STA ROSA P STA MARIA.RS. 300km em estrada de chão. Motoristas de verdade. Que saudade.
Bruto maravilhoso e super piloto!!!!
Que lindo! Que máquina!
Parabéns. Cruzar marcha é isso.
Parabéns!!! Mil vezes Parabéns!!!!
Chofer e qualificado respeita que o cara e bom
Velhos guerreiros das estradas verdadeiros motoristas, hoje não existem mais .
Profissao de Caminhoneiro tem que ser respeitada eh uma arte.
Vai bobin kkkk!
Muito top esse caminhão, tá lindo, muito bem conservado!
Esse entende de cruzar marchas, top! top! top!
Bacana, gosto muito, parabéns, excelente!!
O ronco do motor é show..lembra a infância.......
Experiência é fundamental, ainda mais num bruto desse. Olha a tranquilidade pra cambiar o FNM
Esse ai tem raízes
Final maravilhoso!🏆😍👏👏👏👏
Tive muita oportunidade de aprender com meu irmão
NILO
Esse sim sabe cambiar
Gostoso de ver neste tempo de caminhões automáticos esse belo exemplar. Chofer e ele.
Passei 40anos da minha vida dirigindo caminhao e onibus,mas isto me mostra o quanto sou mediocre,show
Esse manja das reduzida hein parabéns 👏👏👏
Pensa num caminhão bom👍
Esse caminhão e das antigas topissimo.
Muito legal ver a interação homem-máquina que o Sr. Ito mostrou no vídeo !!
Se fecharmos os olhos, fica na dúvida se vem um caminhão ou uma locomotiva rsrs, parabéns
Lindo, lindo, lindo e muito potente, que máquina
Na minha infância escutava muito o ronco das FNM
PARABÉNS, ESTÁ TRABALHANDO DE VERDADE, BELO CAMINHÃO.
Motorista raiz, o lendário.
To vindo do futuro, em 2050, só pra dizer que ainda tem FNM rodando nas estradas, kkk. Viva o melhor caminhão do mundo. Nada destrói esse caminhão.
Aquela vontade de dirigir um desses! deve ser top demais!
Daora demais sempre vejo uns por aqui na rodovia João lemes dos santos
Motorista de respeito
👏👏👏👏
Esse é o Verdadeiro Caminhoneiro
Aí sim chofer raiz bem 👏👏
Barulho de motor inconfundível , troca de marchas espetaculares. O melhor até hoje.
Eu imagino as dificuldades dos caminhoneiros da época cruzando estradas, com grãos, alimentos, enfim, carga. Em rodovias anônimas, viajando por um dia inteiro, sem internet, telefone e só com o alimento e água que levavam... Se chega estragar, tá fodido! Eram máquinas feitas para durar, pois se pifasse ao longo de um trajeto o caminhoneiro poderia passar até fome! Os heróis mesmo são em primeiro lugar os profissionais da estrada que tinham seus FNM como casa, pois passavam dias sem ver a família! Um abraço à todos que participaram da economia do país, ativamente, como caminhoneiros e que hoje ou estão aposentados, ou nem estão mais entre nós! Mas se não fossem eles e os caminhões não teríamos a nossa vida e o pão na mesa!!!!
Show simplesmente show nota 1000
In memória de Antônio Semes e Rubens Claudino Barbosa que foram caminhoneiro sempre trabalhando com ALFA ROMEO/ FNM de São José dos Pinhais PR.
Mito top esse caminhão
isso não é motorista é um artista do volante, parabens.
Ja encontrei ele pessoalmente,.muito gente boa
Aí sim é um chofe de responsa.
Rapaz, esse é motóra de respeito heim doido!! Cruzando marcha de "Fenemê" no tempo, aí toca mesmo.
Até um carro desse tem leito da década de 70 e hoje em2019 fabricam caminhão sem leito
Ué mas isso é um opcional vc escolhe e não tem apenas uma opção de caminhão hoje em dia
E normalmente caminhão sem leito não é para longas viagens
Pensa num caminhão top
Motorista relíquia muito ótimo!!!
Esse é caminhoneiro raiz 👏🏻👏🏻👏🏻