W czym to jest problematyczne, ścigania parę plastików i okręcić parę śrubek, brawo Ty.. Przynajmniej siedzisz elegancko ma fotelu, a nie jak w niektórych też trzeba zrobić myk z plastikami i śrubami, a trzeba nurkować pod dseke czy schowek gdzie pozycja wymiany ani dobra jest w aucie czy na zewnątrz i tam trzeba zrobić gimnastykę..
@@ShogunShopping Citroen C4 - otwierasz maskę, przesuwasz zaślepkę i wyjmujesz filtr, to chyba najprostszy system jaki widziałem, a nie sorry najprostszy mam w vitarze gen. I.... tam nie ma kabinówki, a co do astry to rozwiązanie takie samo jak w poprzednich modelach, przynajmniej nie trzeba odkręcać pedału gazu jak np. w fordzie.
Może po prostu konstruktorzy chcieli, żeby ktoś, kto dokonuje wymiany, miał okazję przetestować różne narzędzia... i przy okazji swoje nerwy także ;) Ale tak jak słusznie zauważyli inni komentujący: przynajmniej można tu dokonać wymiany, siedząc jak człowiek, zamiast bawić się w warsztatową gimnastykę 😄
Brak słów tak zje.........nego miejsca na schowanie filtra kabinowego to nie miałem w żadnym samochodzie. Filtr powietrza też co się dało to sropel utrudnił wymianę.
Brawo opel- Swietne miejsce na umiejscowienie filtra. Bardzo latwy dostep...
W czym to jest problematyczne, ścigania parę plastików i okręcić parę śrubek, brawo Ty.. Przynajmniej siedzisz elegancko ma fotelu, a nie jak w niektórych też trzeba zrobić myk z plastikami i śrubami, a trzeba nurkować pod dseke czy schowek gdzie pozycja wymiany ani dobra jest w aucie czy na zewnątrz i tam trzeba zrobić gimnastykę..
@@ShogunShopping Mam Mitsubishi Space Star z 2001 roku. Wyjmuszesz schowek pasażera (lekko dociskając jego ścianki żeby zsunąć z zaczepów) i gotowe.
@@ShogunShopping Citroen C4 - otwierasz maskę, przesuwasz zaślepkę i wyjmujesz filtr, to chyba najprostszy system jaki widziałem, a nie sorry najprostszy mam w vitarze gen. I.... tam nie ma kabinówki, a co do astry to rozwiązanie takie samo jak w poprzednich modelach, przynajmniej nie trzeba odkręcać pedału gazu jak np. w fordzie.
Alfa 159- otwierasz schowek i na tyle schowka masz drzwiczki na jedną śrubkę.... po co robić za schowkiem jak można było dać drzwiczki w schowku :)
Może po prostu konstruktorzy chcieli, żeby ktoś, kto dokonuje wymiany, miał okazję przetestować różne narzędzia... i przy okazji swoje nerwy także ;)
Ale tak jak słusznie zauważyli inni komentujący: przynajmniej można tu dokonać wymiany, siedząc jak człowiek, zamiast bawić się w warsztatową gimnastykę 😄
Bardzo fajny poradnik :)
Dziękujemy :)
Brak słów tak zje.........nego miejsca na schowanie filtra kabinowego to nie miałem w żadnym samochodzie. Filtr powietrza też co się dało to sropel utrudnił wymianę.
Żeby nic nie dłubać samemu, i jechać do serwisu przepłacić.
A jaka to trudnosc?
20min.
@@pawcioja1867 Wyłamują się też plastiki -zatrzaski z osłony bocznej. Ps, w VAG-u robiłem to z zamkniętymi oczami w 2 minuty.
@@AXEL0168 no u mnie też to połamane, a skleić nie idzie bo taki super plastik z recaillingu że super glut tego nie łapie
@@djbayer4806 Astra ma dziwne plastikowe zatrzaski ciężko wychodzą i łatwo się łamią. Coś w stylu na pierwszy i ostatni montaż jednorazówki.