Kramer KL 11 (1953 - 1956) [Oldtimervorstellung] Dem Pascal
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- Опубліковано 16 вер 2024
- Es stehen mir nur begrenzt Maschinen zum vorstellen zur Verfügung, deshalb würde ich mich freuen wenn man zusammen mit der Community Videos über Oldtimer drehen kann.
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killenana.vlog@gmail.com
(ps. sollte natürlich etwas sein was noch nicht auf diesem Kanal vorgestellt worden ist.. )
Moin,
ich hoffe dir hat dieses Video gefallen! :)
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Aktuelle Film Ausstattung:
Canon 250d
Gopro Hero 5 Session
Canon Legria Mini
Schnitt:
Magix Video Deluxe 2021 Premium (vorwiegend genutzt)
Shotcut (Gratis Software)
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Moin, es ist herrlich so entspannt langsam durch die Landschaft zufahren.
Dazu der Satte Saunt wenn der Motor beschleunigt. 😎📹👏👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Hatt Spaß gemacht mitzufahren. Danke 🤩
vielen Dank für dein Kommentar :)
Ein wirklich sehr gutes Video und ein sehr schönen Trecker den du da hast :)
Vielen Dank
I spent many hours and Days as a boy driving a tractor exactly like this at my fathers farm here in Denmark.
This film has been a trip down memory Lane. Tank you for that😉
Hallo
Wow sehr schönes Video
Bin zufällig hier her gestolpert 😉wir hatten damals auch einen Kramer KL17
Danke, ist ja eon kleiner praktischer wendiger schlepper💁🏼♂️
Sehr schöner Kramer. Ich habe auch zwei die auch auf meinem Kanal sind.
Hast du den Kramer noch?? Ich brauch einpaar Bilder im Detail 3:13 :) grüße
Habe auch einen Kramer KA 15. Fahre meinen meist nie Vollgas, so ein Oldie ist kein Rennwagen, man schickt auch keinen 90 jährigen zum Marathonlauf! Mir ist es Wurst wenn mich die Radfahrer überholen, ich liefere mir kein Rennen mit dehnen. Tuckere lieber langsam und gemütlich durch die Landschaft...
jedem so wie er will :)
Wat kost die
Der Hebel zum ausmachen kannst du einfach killswitch zu sagen
Hallo Pascal, zur Höchstgeschwindigkeit kann ich Dir mitteilen: der KL (11) hat eine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von 18 km/h bei einer Motordrehzahl von 2100 U/min. Die von Dir gemessenen 24 km/h resultieren aus einer erhöhten Drehzahl von ca. 2800 U/min. Das wurde nachträglich so eingestellt, und an den Begrenzerschrauben der Einspritzpumpe wirst Du sicher keine orginalen Plomben mehr finden. Die 2800 U/min kann der Motor vertragen, er ist allerdings dann langfristig im roten Bereich (wegen der Stößel, die fangen dann bei geringstem Spiel an zu flattern und können in kurzer Zeit verschleißen). Bei Lastfahrt sind eher 1800 U/min die richtige Wahl, ansonsten kommt es zur Überhitzung und zum Kolbenklemmer.
also es sind 25 kmh ^^
ich mess mal die drehzahl bei gelegenheit, aber unter last bzw mit nem vollem holzanhänger fährst du freiwillig nicht auf höchstgeschwindigkeit.... also von daher geht es dann