Ich bin sie auch schon gefahren, und sie ist echt super, da hat Suzuki alles richtig gemacht, Preis Leistung einfach Super. Das mit den Vibrationen ist mir auch aufgefallen, aber meine Ktm SuperDuke 1290R sind die Vibrationen noch schlimmer, und da gehen auch länger Strecken damit. Aber sonst ist die Suzuki eine echt schönes Moped. Lg S.R
Echt? Kenn das so gar nicht mit den Fußrasten. Hab das bei meiner Trident mehr in den Händen (nach langen Fahrten :D) Danke dir für Bestätigung meiner Einschätzung :)
Die GSX8s wird ab werk nicht mit LED blinkern ausgeliefert .Es sind also schon die "kleinen Blinker"an der Testmaschine .Den hinweis auf die Helmgurte find ich sehr Gut !
Super Test-Video! Habe meine Blaue am 6.9 entgegengenommen und bin mit meinen ersten 900km mehr als zufrieden :) Finde es super, dass du auch auf dinge wie die Vibration bei der Fußraste etc. eingehst. Dachte schon das hat nur meine da ich in Foren und Gruppen dazu bisher nichts gelesen habe :D Auch mit der Quickshifter sache und dem Verbrauch geh ich 100% konform mit dir 😅
Besten Dank dir :) Man findet überwiegend nur Lob, wie ich so gesehen habe. Ist auch - wie erwähnt - das einzige, was mich wirklich gestört hat. Der Rest ist echt nicht übel für das Geld. Aber kann ja dann nicht nur bei "den zwei" Maschinen sein :D Vor allem, wenn es bei einer Presse-Maschine so ist, wird es bei den anderen auch nicht besser sein. Also gehst du beim QS runterwärts auch eher vorsichtiger zur Sache? ;) Und ganz wichtig: weiterhin viel Spaß und sichere Fahrt damit
@@Autophorie Gerne :) Ja das stimmt, das durchweg positive Feedback hat mich letztendlich auch zum "blinden" Kauf überzeugt! Hatte vorher in der Fahrschule die neue Hornet und im direkten Vergleich jetzt gefällt mir meine 8S vieeel besser :) Für das Geld wirklich super! War lange am überlegen, ob es fürs erste Motorrad gleich was neues sein soll, aber bei den Gebrauchtpreisen und meiner "Liebe auf den ersten Blick" Begegnung mit der 8S beim Händler konnte ich nicht wiederstehen 😂 Ja, mache es beim QS Runterschalten quasi wie du. Nur bei Geraden oder mal fix noch vor der Kurve. Sonst rollt man eh lieber schön mit Reinrutschender Kupplung und der Motorbremse in die Ortschaften 😅
BLIND?! Also ganz ohne Probefahrt. Das hat man selten, aber hier kann man das mal machen :) Hab mich nur mal Anfang des Jahres in Brüssel auf die neue Hornet gesetzt und war mir viel zu aggressiv von der Sitzposition und irgendwie auch schon fast zu klein. Klar, bei den Preisen kann man aktuell auch direkt neu kaufen, wenn ein 15 Jahre altes Motorrad dasselbe kostet :D Naja denke mal, wenn du sie länger hast, wirst du mit dem QS auch irgendwann aggressiver unterwegs sein und es zu 95% nutzen. Ich hatte ja nur zwei Wochen und "musste" mir die Zeit noch mit einer anderen Suzuki aufteilen.
Was ist schlimm daran, dass die Temperatur 100°C erreicht? Kochen tut da zumindest gar nichts. Das Kühlmittel steht unter definiertem Druck und ist für solche Temperaturen ausgelegt.
Wie funktioniert das mit dem QS genau? Muss man während dem Schalten am Gas bleiben oder kurz loslassen? Gleiches beim runterschalten? Danke für die Hilfe!
Ah :) okay, deswegen war der Vergleich zum sequentiellen Getriebe drin. Du kannst voll am Gas bleiben, geht auch nur dann besser gesagt. Zum hochschalten.
Ich bin sie auch schon gefahren, und sie ist echt super, da hat Suzuki alles richtig gemacht, Preis Leistung einfach Super. Das mit den Vibrationen ist mir auch aufgefallen, aber meine Ktm SuperDuke 1290R sind die Vibrationen noch schlimmer, und da gehen auch länger Strecken damit. Aber sonst ist die Suzuki eine echt schönes Moped. Lg S.R
Echt? Kenn das so gar nicht mit den Fußrasten. Hab das bei meiner Trident mehr in den Händen (nach langen Fahrten :D)
Danke dir für Bestätigung meiner Einschätzung :)
Die GSX8s wird ab werk nicht mit LED blinkern ausgeliefert .Es sind also schon die "kleinen Blinker"an der Testmaschine .Den hinweis auf die Helmgurte find ich sehr Gut !
Ah, danke dir für deine Rückmeldung :)
Super Test-Video! Habe meine Blaue am 6.9 entgegengenommen und bin mit meinen ersten 900km mehr als zufrieden :) Finde es super, dass du auch auf dinge wie die Vibration bei der Fußraste etc. eingehst. Dachte schon das hat nur meine da ich in Foren und Gruppen dazu bisher nichts gelesen habe :D
Auch mit der Quickshifter sache und dem Verbrauch geh ich 100% konform mit dir 😅
Besten Dank dir :)
Man findet überwiegend nur Lob, wie ich so gesehen habe. Ist auch - wie erwähnt - das einzige, was mich wirklich gestört hat. Der Rest ist echt nicht übel für das Geld.
Aber kann ja dann nicht nur bei "den zwei" Maschinen sein :D Vor allem, wenn es bei einer Presse-Maschine so ist, wird es bei den anderen auch nicht besser sein.
Also gehst du beim QS runterwärts auch eher vorsichtiger zur Sache? ;)
Und ganz wichtig: weiterhin viel Spaß und sichere Fahrt damit
@@Autophorie Gerne :)
Ja das stimmt, das durchweg positive Feedback hat mich letztendlich auch zum "blinden" Kauf überzeugt! Hatte vorher in der Fahrschule die neue Hornet und im direkten Vergleich jetzt gefällt mir meine 8S vieeel besser :)
Für das Geld wirklich super! War lange am überlegen, ob es fürs erste Motorrad gleich was neues sein soll, aber bei den Gebrauchtpreisen und meiner "Liebe auf den ersten Blick" Begegnung mit der 8S beim Händler konnte ich nicht wiederstehen 😂
Ja, mache es beim QS Runterschalten quasi wie du. Nur bei Geraden oder mal fix noch vor der Kurve. Sonst rollt man eh lieber schön mit Reinrutschender Kupplung und der Motorbremse in die Ortschaften 😅
BLIND?! Also ganz ohne Probefahrt. Das hat man selten, aber hier kann man das mal machen :)
Hab mich nur mal Anfang des Jahres in Brüssel auf die neue Hornet gesetzt und war mir viel zu aggressiv von der Sitzposition und irgendwie auch schon fast zu klein.
Klar, bei den Preisen kann man aktuell auch direkt neu kaufen, wenn ein 15 Jahre altes Motorrad dasselbe kostet :D
Naja denke mal, wenn du sie länger hast, wirst du mit dem QS auch irgendwann aggressiver unterwegs sein und es zu 95% nutzen. Ich hatte ja nur zwei Wochen und "musste" mir die Zeit noch mit einer anderen Suzuki aufteilen.
Was ist schlimm daran, dass die Temperatur 100°C erreicht? Kochen tut da zumindest gar nichts. Das Kühlmittel steht unter definiertem Druck und ist für solche Temperaturen ausgelegt.
Wie funktioniert das mit dem QS genau? Muss man während dem Schalten am Gas bleiben oder kurz loslassen? Gleiches beim runterschalten?
Danke für die Hilfe!
Ah :) okay, deswegen war der Vergleich zum sequentiellen Getriebe drin.
Du kannst voll am Gas bleiben, geht auch nur dann besser gesagt. Zum hochschalten.
blipper hat das ding auch, kannst also auch genauso runterschalten @@Autophorie
Hast du wideo gut gemacht.Aber für dich eine 50 Kubik voll komm ausreichen würde.Mach’s gut 👍.
Danke Valentino
Wie wärs mit „Motophorie“? 😜👍🏼
:) Na dafür fahren andere deutlich besser :D
Kull
👌