si dovrebbe, l'aerox era omologato per 2 ed è uguale.. comunque per legge il guidatore deve essere maggiorenne per camminare in 2 con il 50 e con qualunque moto..
Fammi capire, hai preso uno scooter e lo hai riempito con del nitrometano, è una cosa folle ma con delle belle potenzialità, se non fosse che costa una cifra il nitro, però figo il video
Io c'è lho dal 2002, l'avevo comprato già usato con 4 anni di vita, l'ho lasciato sempre originale. 4 anni decisi di montargli un cilindro POLINI 70 di seconda mano però montando fasce elastiche e guarnizioni nuove e poi ho montato una marmitta artigianale un misto tra una ZX e una Polini, mi aspettavo che con queste modifiche doveva andare molto meglio dell'originale soprattutto in allungo ed invece non è niente di che! Cosa potrebbe essere? Dovrei mettere per forza un carburatore più grosso per avvertire un miglioramento delle prestazioni? Oppure ho sentito dire che il cilindro della Polini non va bene per questo tipo di motori, ha il difetto di rompere i cuscinetti di banco e la biella. Quindi conviene mettere bielle e cuscinetti di banco maggiorati per far si che il cilindro POLINI riesca a dare il meglio di sé? Oppure conviene mettergli una bel cilindro Malossi da 70 che ho sentito che su questo tipo di motori renderebbe meglio?
Ho 35 anni e questo è stato il mio secondo scooter...quanti ricordi mamma mia ❤
Una domanda l'mbk nitro è omologato per due persone?
si dovrebbe, l'aerox era omologato per 2 ed è uguale.. comunque per legge il guidatore deve essere maggiorenne per camminare in 2 con il 50 e con qualunque moto..
@@Bias96 ok grazie mille
Mi sono appena preso lo Yamaha nitro da competizione
allora va da dio
Molettine troppo morbide secondo me
Concordo, va rivista totalmente la trasmissione e va data una rinfrescata al gt 😉
rulli troppo pesanti semmai
Fammi capire, hai preso uno scooter e lo hai riempito con del nitrometano, è una cosa folle ma con delle belle potenzialità, se non fosse che costa una cifra il nitro, però figo il video
Io c'è lho dal 2002, l'avevo comprato già usato con 4 anni di vita, l'ho lasciato sempre originale. 4 anni decisi di montargli un cilindro POLINI 70 di seconda mano però montando fasce elastiche e guarnizioni nuove e poi ho montato una marmitta artigianale un misto tra una ZX e una Polini, mi aspettavo che con queste modifiche doveva andare molto meglio dell'originale soprattutto in allungo ed invece non è niente di che! Cosa potrebbe essere? Dovrei mettere per forza un carburatore più grosso per avvertire un miglioramento delle prestazioni? Oppure ho sentito dire che il cilindro della Polini non va bene per questo tipo di motori, ha il difetto di rompere i cuscinetti di banco e la biella. Quindi conviene mettere bielle e cuscinetti di banco maggiorati per far si che il cilindro POLINI riesca a dare il meglio di sé? Oppure conviene mettergli una bel cilindro Malossi da 70 che ho sentito che su questo tipo di motori renderebbe meglio?
@@riccardolucia6339 è il nome del motorino🤣🤣