Full disassembling of DNM RCP3 and comparison with FOX DHX 5.0 (Полная разборка DNM RCP3)
Вставка
- Опубліковано 29 сер 2024
- И так, после переборки аморта, я замерил бушинги размер такой 12х14х13 (первая цифра внутренний диаметр, вторая внешний, и высота последняя)
купить можно тут:
ru.aliexpress....
после полугода использования один из башингов начал стираться.
При стоимости в 8 баксов это норм за 10 штук.
Смотрел видео, потому что у моего RCP-2 текло масло. Думал из под регулировки компрессии (так показалось) А оказалось, что болт-пробка (возле регуля компрессии) был не дотянут.Устранил проблему во время просмотра. Спасибо за детальный обзор. Многое для себя узнал. Лайк однозначно.
Всегда пожалуйста.
Поршень вытащить легко, так-же как тормозной ( главное очень осторожно, через тряпку а то может убить) воздухом в отверстие для травления воздуха.
Стопор снять тоже сверх легко! Продавить на 1 см поршень с подкачкой и тупо торцевая маленькая отвёртка цепляет его без проблем.
I don't know your language, but yeah, missing a Schrader valve is really idiotic.
Спасибо за видос, помогло сделать выбор.
отличное видео, благодаря тебе я без опаски перебрал свой dnm. Пружинка у меня 750. Тяжелый двухподвес электро - 45 кило. Во мне 75 кг. У меня были задиры на штоке, справился с ними единичкой потом нулевкой наждачкой, масло вилочное залил новое под резьбу аж, плотность 5 если что (хотел погуще, но вот что нашлось под рукой в моей мастерской). Воздуха нагнал (гемор еще тот) 150. Вроде едет как новый. Вообще это я так понимаю - дорогой расходник, на 1 сезон. Но у меня то сезонов нет. Отъездил все лето, зиму, и только щас вот начал барахлить.
Спасибо, рад помочь.
Вечер добрый. Скажите пожалуйста какой выбрать 2 или 3 версию. По деньгам разница не велика. Но хотелосьбы услышать Ваше мнение!
Берите третью версию. Разница в качестве комплектующих. У второй версии шток из стали, шток чуть тоньше, пластмассовый плавающий поршень в бачке.
@@BrakeReview Понял благодарю!
у FOX van R такого же типа клапан высокого давления. Но там резинка ещё в 5 раз меньше и прокалывать её можно только спец иглой тонкой. которую можно спаять из иглы от шприца и иглы для мяча.
А чем накачивать негативную камеру dnm, иглой для мяча, или для шприца?
21:58 - в каком месте там высокоскоростная компрессия? это низкоскоростная!
how is it to ride them side by side? Is the fox better?
I will say that the fox and DNM are completely different shock absorbers for work. DNM is softer, more comfortable and handles more bumps than fox. Fox has more racing characteristics, it is tougher in work, racing roots are felt.
@@BrakeReview I could get the dnm & install fox springs. Way cheaper than a complete fox.
Hi Maxim, I'm waiting for my DNM ...which kind of adapter is necessary to pump air into the shock? thank you
Hi Chiamatemi Dottore. You may use needle for pump ball or install into air camera Schroeder valve. I did new video, how to make this ua-cam.com/video/MmZeFQovWO4/v-deo.html
Needle for ball - ru.aliexpress.com/item/10pcs-Inflator-Needles-Basketball-Needle-Ball-Pump-Needle-Pin-Nozzle-Sports-Basketball-Soccer-Ball-Air-Pump/32825863366.html?aff_platform=link-c-tool&cpt=1525537137198&sk=YFAI6ub&aff_trace_key=1b02245fa38f463691a966ce6d473a0a-1525537137198-01826-YFAI6ub&terminal_id=b6ac7b624b6f4c719c2d2f8cdace0f10
What is the bushing size. Can I use this shock with my rockshox monarch mounting hardware?
Bushing size is 12x13 but this standart is sooo rare but may yse is 12x12 i got this size and work well.
Подскажите, где найти сальник и бушинг для этого амморта?
Добрый день. Сейчас на руках уже нет этого амортизатора, пыльник точно придется подбирать под размер, на алике много вариантов, а вот с бушингом я уточню чуть попозже.
Привет. С меня лайк!) Сколько масла лить в демпфер?
Саша Иванов вообще масла лить по предпочтениям, я выставлял глубину поршня на 32мм. Но можно поиграться с глубиной и получить разную работу аморта. Вплоть до прогрессивной дубовой.
Здравствуйте, присматриваю себе этот же аморт, хочу узнать как он себя ведёт спустя столько времени? Стоит ли он того? Долго ли он живёт?
Добрый день. Все отлично, ну просто всем доволен. Только буши менял. Есть одно но, в аморт лучше лить масло от 15 до 20 W. Сам лью Мотул. Дважды был в горах в красной поляне, пробивается чуть ли не каждый день. Терпит недолеты. В общем аморт очень качественный. Единственное НО по сравнению с фоксом он более мягкий что ли. Фокс работает более дубовее, более гоночно что ли.
Блин! Ну почему разводной ключ дяди Васи сантехника! Когда народ научится использовать нормальный инструмент?
Ринат Симошев вауу, ты наверное крутой... Но как и у всех "крутых" у тебя нет аргументов. Слив засчитан.
How much air pressure you fill in DNM shock (psi)?
190 psi
Подскажи купил амортизатор с рук DNM burner rcp-2s 265 × 85 мм (10,43 × 3,34 дюйма) разобрал,почистил все,сколько масла лить и как правильно это делать?подскажи,ты единственный кто может мне помочь!
Тут надо поступить проще. Конечно можно запариться и высчитать объем камеры амортизатора и налить тютелька в тютельку, но смысла в этом особого не вижу. Самое важное не оставить пузырей внутри амортизатора. Я бы на твоем месте поступил так:
1. Выставил бы плавающий поршени на глубину примерно 35мм от края расширительного бачка (примерная глубина взята с учетом объема твоего бака).
2. Затем оставляешь открытым винт на плавающем поршне в расширительном бачке.
3. Затем берешь бутылку и отрезаешь по горлышко, надеваешь на тело амортизатора и с открытой компрессией наливаешь масло так, что бы не пузырилось.
4. Затем пока масло течет через маленькое, открытое отверстие в плавающем поршне, под углом градусов в 45, начинаешь окунать тихонько поршень в бутылочное горлышко,, которое закреплено на теле амортизатора и в которое налито масло.
5. тихонько вставляешь поршень, смотри, что бы не оставалось пузырей. И пока масло в бутылочном горлышке, закручиваешь крышку-винт.
6. немного постукивая по расширительному бачку, выпускай все пузыри из отверстия, которое было открыто.
7. Закрываешь отверстие в плавающем поршне. Вытираешь остатки масла и собираешь назад.
8. Катаешь и радуешься.
Кстати сейчас я пилю очень большой обзор по доделке вилки из китая, а именно Химало, которую ты недавно приобрел. Только я взял модель с ногами 36мм. Сразу скажу, что вилка без ТО и правильной прикладки рук та еще недоделка.
@@BrakeReview Спасибо,В принципе я понял что и как сделать,есть одна небольшая проблемка,в плавающем поршне нет отверстия как у тебя,просто глухо,либо сверлить и нарезать резбу,благо останется болтик с прокладкой от бачка(крышку,я так же переделаю на автонипель)я тут таблицу нашел
Таблица для различных амортизаторов в зависимости от хода и длинны по осям.
Размер Аморта Глубина
190mm 50mm =32mm
200mm 50mm =32mm
200mm 57mm =33mm
215mm 64mm =34mm
222mm 70mm =36mm
241mm 76mm =38mm
Вот я так прикинул может 40мм? т.к. у меня 265 ход
@@kriminal105 Таблицу которую ты привел нельзя к днм применять, не забывай у них расширительный бак в диаметре больше чем у тех же марзоччи, фокс, рокшокс и тд. Но скажу так, что плюс минус 3-4мм не чувствуются. Да, я забыл, что в твоей модели нет отверстия в поршне, тут конечно становится сложнее. Можно в центре просверлить отверстие, снять фаску, нарезать резьбу, к примеру м3, на винт надеть резиновое кольцо, что бы масло не завоздушить. Тогда еще один момент, у тебя под компрессией есть винт? Он может находится не доходя до расширительного бачка.
Все вкурил,открутить винт когда буду ставить поршень закручу,масло лишнее выйдет,закрутить болт.Значит 35мм сделаю,спасибо за помощь
Подскажите пожалуйста,какое и сколько лить масла в ДНМ?
7.5w по количеству около 150 мл. Масло Motul вполне сгодится для вилок. 7.5 мешается из двух банок 10 и 5. Три части 10, одна часть 5. Можно залить чисто 5ку, но будет очень сильно пробиваться, на крайние положениях отскока будет выстреливать. На 10 технически можно кататься, но становится ватным.
@@BrakeReview Спасибо
DNM RCP 3 & DNM RCP 2, what is the diference..? Thank You
There is a difference in stocks between them. The third one is made of aluminum and anodized, the second one is made of steel and has a smaller diameter, while the second one has a floating piston made of plastic.
@@BrakeReview Thank you for the explanation, very helpful ..🙏
@@BrakeReview How about the RCP-2s?
Hello maxim. Как шок держится надолго?
Richard Švec hello shock is good working.
Где взять на dnm burner 2 ключ съема пружины? Хрен че подходит туда
Проблема ,понимаю. Я снимал с использованием стальных хомутов в круг, плюс использовал ручные струбцины. В общем если пружина 600 это будет жёстко. Струбциной тянем, хомутами подтягиваем и так медленно сжимаем ее.
@@BrakeReview спасибо за идею буду пробовать, нахрен производитель такую гайку воткнул непонятно ...
Народ подскажите как в работе dnm хочу свой Сантур заменить на пружину есть ли смысл ?
Речь о заднем аморте именно? (Днм и вилки производит). Rcp2s норм работает, кстати стальной шток 12мм по моемому лучше чем анод сомнительного качества 14мм. Уже полтора года катаю, 2 раза масло менял, шток почти всегда говнами/песком забрасывает. Но он все еще блестит и скользит идеально. Да, поршень ifp пластиковый без дырки, немного больше гемора при переборке. Но во всем это аналог rcp3 за более вкусную цену, причем потенциально более надежный (шток). Еще на али есть fastace, надо бы его заказать (на новую раму как раз надо 240мм).
Is the spring of fox compatible to dnm??
Yes, always.
@@BrakeReview thank you..ride safe. Is there any issue to dnm??
Пружина толстая потому, что заточен он как бы на тяжелые электровелы. У мну так 750 стоит ... правда я сам ~ 100 кг .
владимир кузнецов на сайте производителя позиционируется как велосипедный для дх и фр.
И можно ли как то с вами связаться. Есть уйма вопросов.
Пишите на garret.tenb@gmail.com Постараюсь ответить на все.
Esse dnm tem uma qualidade aceitável?
Very. I highly recommend it. Reliable shock absorber.
@@BrakeReview comprei um pra eu usar, obrigado pela sua informação.
В смысле какую высоту какого поршня выставлять, а можно сделать так чтоб у него избавится от компрессии? Чисто сдуть, шток прожать поршень сместится впритык к другому которого держит кольцо и всо и маслом заполнить . Я просто не вижу смысла компрессии пусть мелоч отрабатывает а отскок оставлю так же можно сделать??????ответь плиз)
Я не очень понял комментарий. Суть в чем, в расширительном бачке есть плавающий поршень, называется он IFP, это такая шайба, которая отделает масло от воздуха. Регулируя глубину этого поршня, Вы регулируете объем воздушной камеры. Например в амортизаторах Фокс аналоги DHX5 есть подстройка объема бака для воздуха, когда амортизатор спущен, можно поворотом влево или вправо регулировать настройку Bottom out.
Так вот если вы выставляете IFP поршень глубоко в бачок, то у Вас амортизатор станет очень чувствительным на мелочь, так же в камеру воздушную можно будет качать больше, но если Вы выставите IFP поршень на меньшую глубину, то амортизатор стане значительно жестче.
Компрессия тут достаточно криво реализована, она как бы и есть но по сути она просто перекрывает масло-ток в бачок с воздухом при помощи иглы, аморт становится просто тупо жестче и все, примерно так же работает у DHX5 функция раскачки от педалирования (Pro pedal), она даже там же находится, и фокс пошли дальше они просто добавили возможность регулирования камеры с воздухом, что бы добиться лучшей компрессии - Bottom out.
В данном амортизаторе прогрессия работает на весь рабочий диапазон хода эдакий Propedal, а в фоксе прогрессию можно точно настроить на конец хода при помощи Bottom out.
Если Вы хотите повысить компрессию в конце хода, то требуется поршень IFP углубить не сильно, например см на 2, а если хочется мягкости в конце хода, то см на 3, этого будет достаточно.
Полностью избавиться от прогрессии не получиться, это же закономерно вытекает из физики работы данного вида закрытых систем.
Если нужна совсем мягкость, то залейте в аморт масло Motul 5W Fork oil или АЖ12-Т, аморт станет просто плюшевым, но на приземлениях будет пробиваться до основания. Вообще от производителя там залито масло с коэффициентом вязкости 15W. Поиграйте с вязкостью, поглядите, как в той или иной ситуации ведет себя амортизатор. Он прост как три рубля же.
Если остались вопросы, спрашивайте.
Maxim Kremenev так а если спустить и ездить на спущенном DHM?
@@user-ql3ow8pe4h А смыл? Не так делать не надо, Вы уж определитесь с пружиной под него. Возьмите пружину под Ваш вес и желательно уточните у производителя регламентированную пружину под вид рамы и вес ездока. Например у меня на specialized big hit под мой вес в 90 кг регламентирована пружина в 550 LBS.
Maxim Kremenev ну ) смотри мне 15 я скоро закажу раму за 17000 с Китая ) вилку зум dh 680 и этот. Аморт)
Maxim Kremenev я шарю по горным работаю в сервисе но подвес токо скоро будет так что в амортаз не шарю задних)
у моего вытекает масло через поршень регулировки жесткости. что делать?
Я так и не понял откуда течет, компрессия или отскок? В любом случае надо разбирать сам поршень и смотреть уплотнительные кольца. Если отскок, то кольца на игле, которая управляет потоком масла, если компрессия, то разбирать саму регулировку и менять о-ринги.
@@BrakeReview так вот у меня в регулировке отскока течет. Вопрос где покупать сальники кольца и т.п.
@@Kroukez Любые кольца можно подобрать в магазинах РТИ, по сути снимаем старое и идем в магаз.
@@mtbgenome спасибо за совет
Какое давление качать насосом ?
Так давление качается под нужды. Я люблю дропать, по этому я качаю давление в 200psi и закручиваю компрессию на максимум. Когда просто по трейлам катаю, то качаю давление в 150psi, а компрессию выкручиваю на три щелчка.
@@BrakeReview спасибо)))
купи кольцо сьемник
I wish i could speak russian
MalezaCaminante sorry, my english is not so good. I will be brief, this shock absorber is not inferior in performance to leading brands. Made very dignified. I got him to replace Fox. Completely satisfies me. The stock comes very hard and stiff spring was replaced by 500 ride on oil Motul 5c, 10 clicks rebound, compression 15 clicks. Floating piston made of aluminum with screw for air extraction as on Fox. The stem thickness is 14mm. I shake the shock absorber to 200 psi.
MalezaCaminante my review. can translate to english via google
mysku.ru/blog/aliexpress/57979.html
Звукгавно
Стопорное кольцо легко снимается