Гладко было на бумаге, да забыли про овраги. Остаётся определить кто же перестраивается и меняет направление движения и направление движения от куда высчитывается от края проезжей части или от разделительной полосы, а если ни того ни другого нет или сложно определить на зимних дорогах?
антон васильев, перестраивается тот, кто руль поворачивает и хочет занять соседнюю полосу - значит уступает соседу. а кто не поворачивает, тот и не уступает.
2:48 Ведь водитель фуры однозначно виновный. Похуй какие у него зоны. Участники движения все равносильны перед пдд. И фурщик отвечает за свои габариты и зоны ! Или я не прав ???
Да мужики я с вами согласен тож почитал коменты некоторых и аж страшно стало ! А вообще из древлина так скажем поговорка Уступи дорогу дураку целее будешь ! Я ею пользуюсь в очень экстремальных ситуациях ну или когда семьей еду !
А потом удивляемся, откуда столько ситуаций на дороге. А тут вон оно чо. Остается только надеяться что хотя 40% из них не водятлы. а просто школяры письками меряются.
Andrey Andrienko сколько же терпил в России живёт ВСЕ знают что мусара берут взятки, что права покупаются, что дороги не по ГОСТу, но все упорно винят дураков на дороге, кто их туда выпускает то? не ГИБДД случайно?
Однажды наблюдал в Будапеште ситуацию при сужении дороги для проезда под мостом. До моста и после моста по две полосы в каждом направлении. Так под мост въезжали машины с каждой полосы по одной по очереди, одна слева, вторая справа, третья слева, четвертая справа и так далее. И никто никому не сигналил, всё было чётко. Я несколько минут любовался.
@@МихалычНаливай вообще-то он все правильно сказал! Кто перестраивается (кривой), пропускает тех, кто на соседней полосе (прямого). Все логично и понятно!
@@Дмитрий-м3е4б есть в подборке одна или может пару простых ситуаций, где действительно нужно пропускать, а перестраивающийся лезет. Но это далеко не все и далеко не самые сложные ситуации.
@@hoseantoniomigelito первичные мудаков нет ничего. Орать про ментов барыг скрывая голос может только законченный мудак. Нормальные люди делают выводы и ездят не создавая аварийных ситуаций.
@@hoseantoniomigelito Первичнее - тупость таких, как ты. Мало ли кто что продаёт. Ты покупаешь что-то только потому, что кто-то что-то продаёт или потому что это нужно тебе? Спрос порождает предложение, а не наоборот.
В Чебоксарах есть перекресток(лен. комс. и эгер.бульвар), где въезжая с 1-ой полосы на перекресток и проезжая прямо попадаешь сразу на 3-ю полосу.А Со 2-ой полосы разворот и поворот запрещен. Получается.Въезжая с 1 полосы можешь выехать на любую из 3-х !!! А въезжая со 2-ой полосы обязаны пропускать всех. и если дтп на перекрестке- виноват всегда водитель , который въезжал со 2-ой полосы!
Правильно. Преподаватель преступник, не знающий правила. После такого пояснения ученик убьёт кого то и будет уверен, что прав. И только в СИЗО поймёт, что преподаватель его подставил. Смотрите моё пояснение.
Перестроение в ПДД. Перестроением называется выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения. Водители перестраиваются, когда меняют полосу движения, выполняют объезд или обгон. С чего автор ролика решил, что водители справа перестраиваются, а водители слева нет, ведь не разметки, не знаков нет??? Ситуация не регламентируется знаками и разметкой, она непонятна, для этого есть пункт 8.9 ПДД. 8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, *дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.*
@@ЭкологическийпрактикумЭто ужасно, но такие деятели везде есть. Сколько уверенных нарушителей ПДД выпускают на дорогу подобные "учителя" и такие видео.
в начале своей водительской жизни, один раз на трассе опережал фургон по правой полосе. в процессе опережения чувак решил таки сместиться на правую полосу (где, в общем-то, и положено было ему ехать всю дорогу, согласно пэдэдэ). так вот - больше я фургоны справа не опережаю, нуевонах. лучше фарами поморгать, подождать, когда он освободит левую полосу. ощущения непередаваемые.
а что, сдача экзамена на вод. удостоверение говорит о чем-то ином, кроме самого факта сдачи? За пару дней билеты можно просто вызубрить, даже не разобравшись в сути вопросов.
@@ЮрийРожков-р1б Именно этот случай и рассматривается! И тут как кривая судьбы выведет! Автор, вместо упущения дорожников, винит водителей. Разметка должна однозначно показывать, чья полоса сузилась и кто имеет приоритет!
@@dimadima4009 Так об этом-то и речь, что оба ряда на ролике поворачивают! В правилах не говорится, что приоритет зависит от радиуса! Как написал один из зрителей, изначально все автомобили должны занимать правую полосу и тогда эта развязка будет по другому выглядеть. Автомобиль с левой стороны будет вклиниваться в сплошной поток, как на круге. Так что, без разметки всё спорно и не очевидно!
@@Vasiliy.Shlyakhov Как раз все очевидно, по крайней мере для опытных водителей. Я понял смысл вашей логики, в таком случае я вам обьясню, что должен уступить тот водитель, чье направление перестроения будет в сторону другого водителя, тоесть на ролике водитель красного авто должен уступить белому авто при перестроении налево, несмотря на то, что белый авто тоже едет не прямо, уходит налево, и это называется перестроением ОДНОГО авто, а именно красного. А если направления поворотов будут пересекаться, тоесть правый водитель перестраивается влево, а левый в право, это будет взаимным перестроением, и тут работает уже помеха справа. И это правило работает, даже если нет полос. В пдд все написано, просто более кратко.
Перед перекрестком две полосы, а за перекрестком одна... Кто уступает? Тот кто едет по первой полосе до перекрестка, въезжает на первую и единственную полосу за перекрестком. С какого перепуга он перестраивается? Вот тот, кто едет по второй, попадая на первую - не он-ли сменил полосу и должен уступить?
Должно быть уважение ПДД и законов. Как я могу уважать водятлов, которые уважительно перед собой и мной пропускают обочечников? Блядь, такие вежливые некоторые, что рыло хочется начистить. Одни нарушают, а другие расшаркиваются!
Стаж 44 года. Каждый день наблюдаю такие ситуации. Это говорит о слабой подготовке водителей, автошколы не обучают, а просто продают права. Раньше, чтобы стать профессиональным водителям нужно было учиться год. Сейчас на дороге страшнее и опаснее водители фур и таксисты, а не любители. Раньше мы на автокомбинате каждый месяц сдавали зачеты по ПДД, прходили медкомиссию. Чтобы навести порядок, нужно ввести ежегодное тестирование наемных и коммерческих водителей на знание ПДД. Большее количество ДТП происходит не из за превышения скорости, а при маневрировании. ГАИ по копирке всегда пишет превысил скорость и совершил ДТП, это проще, чем писать предписания на неправильную организацию движения
Да конечно! В нашей школе отлично обучали и если вы не знаете со школы, то для того, чтобы знать, необходимо и самому учиться. Или по вашему учитель это боженька, который магическим образом вливает вам знания в ваш мозг, а вы сидите и как под гипнозом и принимаете их!??
С уважением. В Германии, при получении прав на легковой автомобиль, обязательные 140 часов наката и экзамен длится 1,5 часа. Таких проблем там не возникает. Это к вопросу, почему в союзе так долго обучали.
@@Alex1212Alex1212 и то, и другое, или хотя бы знак. Разметку может быть не видно. Знак даст понять, что правило помехи справа не работает - у правого заканчивается полоса, а помеха справа работает только когда нет других правил определения приоритета
Да нет ничего сложного. Видишь препятствие и вынужден сместиться для продолжения движения, посмотри налево и убедись что нет помехи, а если есть пропусти! Воопсче не сложно.
Я профессионал. 43 года стажа. Практически любой грузовик расшифрую по виду, или названию. А вот легковушки - только меньшую часть. Развелось их, как тараканов...
@@elenapavlova6032 Это кто вам такое рассказал? Вы справа налево перестраиваетесь, линию разграничения полос пересекаете , а виновать левый? Не приведи господь с вами на одной дороге оказаться...
@@Юрий-ц8ъ6ы вы правильно прочитали мой предыдущий комментарий? не знаю как в России, а там где я живу сужение всегда левая переходит в правую... если только не стройка или ещё что-то временное!!! не дай бог с таким как вы на дороге пересечься
В автошколах ездят по маршруту !! И этот маршрут доводят до автоматизма что бы сдать экзамен !!! Поворот в сторону и вот вам результат !! Мы ездили везде и всюду !! Никакого маршрута!! Направо, налево, какой знак был? Незнаю? Вот иди и Посмотри!!! А до него топать метров 100!! Грузовым запрещено, и куда ты едешь раз запрещено?? 😂 У меня классный инструктор был, не вождение а приключения были! 31год как за рулем и один раз был в дтп и то смешном, 1й год, ткнул носом в самосвал впереди... вспомнил всё что говорил мне инструктор и батя....😁 сейчас взлет-посадка...
Правильно. Преподаватель преступник, не знающий правила. После такого пояснения ученик убьёт кого то и будет уверен, что прав. И только в СИЗО поймёт, что преподаватель его подставил. Смотрите моё пояснение.
А вы случайно не вспомнили, что из правого ряда запрещено поворачивать налево при отсутствии разрешающего знака, на данном перекрёстке красному разрешено только направо.
@@vodoley25 1. Вы видимо не поняли, о чём я написал. Поясню ещё раз. По правилам ПДД полосы размечаются от правого края дороги к центру полосы движения, то есть, к линии разделения движения потоков. Там, где ехала красная Сандеро, это первая полоса движения. Далее идёт вторая полоса движения, где ехала учебная машина и весь остальной поток. Сандеро ехала по первой полосе до перекрёстка и после перекрёстка продолжила движение так же по первой полосе за перекрёстком. Это значит, что она никуда не перестраивалась, она ехала прямо. Сандеро всё время ехала по первой полосе движения. Прямо, это значит, что она не меняла полосу движения, хотя сама дорога при этом может петлять как угодно. А вот все остальные машины должны были уступить ей дорогу, так как они перестраивались со второй и третьей полосы на первую. Это означает, что они меняли траекторию своего движения. В этом случае их движение возможно только после пропуска автомобилей, идущих по полосе движения, без перестроения. А это Сандеро! 2. Здесь не было поворота налево. Здесь было слияние двух полос в одну. Сандеро двигался только по первой полосе. Остальные меняли полосу, потому должны были пропустить. Так теперь трактуют ситуации в группе разборов в ГАИ. Забудьте правило: "Кто едет по кривой, уступает". Оно было ошибочным. Один человек выдумал эту поговорку, миллион человек поверили в неё. Теперь понятно?
Во всех двусмысленных и запутанных ситуациях должна включаться *водительская этика* . Без нее, с точки зрения , у нас так и будет ежегодный рост числа ДТП. Потому что каждый думает, что именно он !
Вы правы, сейчас очень много таких водителей, но мне например грустно становится, когда я вижу другую ситуацию. Типичный пример - Т-образный перекрёсток улиц Литовская и Грибалёвой в СПб. Если ехать по Литовской от Полюстровского к Чугунной прямо через перекрёсток в левом ряду, то частенько возникают тёрки с теми, кто едет так же прямо через этот же перекрёсток, но в правом ряду. Дело в том, что после перекрёстка дорога имеет широкую разделительную полосу, за счёт чего происходит изгиб (расширение дороги, если хотите) правой стороны дороги вправо таким образом, что на выезде с перекрёстка левая полоса находится прямо напротив правой при въезде на перекрёсток. Но как до перекрёстка, так и после дорога имеет 4 полосы (две в прямом и две в обратном направлении). И вот многие водители, едущие по правой полосе, которые решают проехать перекрёсток прямо, думают, что у них преимущество, раз они едут прямо без изменения траектории движения, забывая, что если на дороге есть полосы для движения, то ехать надо по полосам. И тот аргумент, что если они въехали на перекрёсток с правой полосы, а после перекрёстка оказались в левой, а значит они совершили перестроение, для них как пустой звук. Вот это грустно. (((
такие вещи просто должны быть объяснены. Движение на проезжей части осуществляется по полосам, даже если они не нарисованы. Но если человек не хочет понимать или учиться - пусть платит. Что тут поделать.
@Dmitry VetroV где знак то конец полосы показан??? На какой минуте!!! Ту на сколько я помню идет речь о сужении дороги без знаков регулирования!!! Вы о чем вообще???
На данном перекрёстке нет разметки, по этому при сужении с 3-х полос на 2-е полосы, водитель красного автомобиля как ехал по крайней правой полосе, так и должен продолжать движение по своей правой полосе, он не перестраивается, так как отсчёт полос ведётся справа. Водитель белого автомобиля должен или пропустить красного, или поехать левее в свою вторую полосу (он же ехал по 2-й полосе). Отсчёт полос ведётся справа, 1-я полоса, 2-я полоса, 3-полоса... Разве я не прав я не прав?
Если строго по правилам, то можно простоять неделю. В подобных случаях стараюсь действовать по правилу - через одного. Кстати, многие тоже так поступают, ехать всем надо, чего бычиться.
При одновременном перестроении, это пункт 8.4, на видео вообще нет перестроений. Перестроение в ПДД. Перестроением называется выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения. Водители перестраиваются, когда меняют полосу движения, выполняют объезд или обгон. С чего автор ролика решил, что водители справа перестраиваются, а водители слева нет, ведь не разметки, не знаков нет??? Ситуация не регламентируется знаками и разметкой, она непонятна, для этого есть пункт 8.9 ПДД. 8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, *дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.*
@@MOHAX_777 у кого полоса (ряд) закончился, тот и перестраивается, кто перестраивается тот и уступает, а про 8.9 тут совсем не стоит говорить, тут это совсем не в тему). В таких ситуациях, попутного движения речь идет о том , чья полоса заканчивается (у кого сужение), и только если это сужение будет с двух сторон и перестраиваться соответственно будут оба, только тогда вы сможете применить 8.4. , но именно 8.4. и ни как не 8.9. П.С. Автор в отсутствии знаков и разметки решил это на основании анализа геометрии дороги, которая определяется левой-правой линией (обочиной ,тротуаром) и линией разделяющей потоки попутного и встречного движения. В первом видео абсолютно четко видно сужение в правой полосе, точно также как в последнем видео в левой полосе.
Кончится может только левая полоса, она же бывает реверсивной, если знаков нет, это по правилам, ну а по понятиям это то что пишут большинство комментов, но ездить надо по правилам.
Читаю комментарии, и не только здесь, и понимаю почему в нашей стране такие проблемы. Какая то злость, ненависть друг к другу, оскорбления. Мы самый злобный, разрозненный, неграмотный народ но с большими амбициями. Не любим, не уважаем, ненавидим друг друга. Поэтому к нам нет особого уважения другими циливизоваными странами. Мы для них дикий народ. И они правы.
Причем страна имеет огромные доходы с газа и нефти. Чубайс: "Что вы волнуетесь за этих людей? Ну вымрет миллион-два! Новые вырастут!". Население вымирает, отсюда и злость. Довели людей!
пдд 9.1 - находишь середину ПЧ и едешь вдоль нее, даже если дорого искривляется, вместе с ней искривляется и середина ПЧ. Все остальное не волнует, можешь бить всех из секты помехи справа для них есть юристы и группа разбора для "начинающих водителей" Я думаю доходчиво объяснил
На 1:21 ситуация. Перед перекрестком две полосы. За перекрёстком одна полоса. Как мы считаем полосы? От обочины же, правильно? Правильно! Значит до перекрестка белый автомобиль движется по первой полосе, после перекрестка продолжает движение по первой полосе. Темный автомобиль до перекрестка движется по второй полосе, после перекрестка оказывается на первой полосе. То есть темный автомобиль перестроился со второй полосы на первую. Да, такой вот ньюанс - рулем не крутил, а перестроение совершил. Поэтому преимущество имеет белый автомобиль.
Элементарная ситуация, но судя по комментаторам нет. У кого в этой задаче возникли трудности, или считают, что учебный должен уступить, то вас нельзя допускать к рулю. Такие считают, что при перестроении включил левый поворот, а то и без него, и им все должны уступить, типа он помеха справа. Уроды, купят права, потом на дороге из-за них люди гибнут.
gora 71 я не покупал.категории bcde.указатель поворота тут включать не надо.а уступать должен учебник.вчера еду по прилегающей территории.вдоль дома.слева летит другой авто.дорога между домами.не сквозная.шире чем моя.чють не въебались.еслиб было дтп кто виноват?
gora 71 наличие категорий говорит о том,что я три раза учился в школе.из какой полосы в какую перестраивается правый автомобиль двигающийся вдоль края проезжей части?при отсутствии разметки.
Отсутствие разметки в правилах тоже оговорен, читайте!!!!! У меня ABCDE. В процессе работы приходилось сдавать пдд каждый год. На соревнованиях занимал второе место , три года подряд, первое место было заранее определено, послал все нахер. Но пдд знаю. При отсутствии регистратора , можно попасть на обгон на перекрестке с выездом на встречку 5р штраф на первый раз, второй- лишение
Отличное видео, у меня есть знакомые, которые кольцо избегают и объезжают другими дорогами, говорят теряются хоть и правило помнят. Не всем дано ездить по кольцу.
говоришь про мозги, а сам-то ими пользуешься? кем является человек, отрицающий очевидные вещи? ситуация раз: перед перекрестком и на перекрестке нет знаков, до перекрёстка две полосы или два ряда, после -- одна. Ситуация два: знаки есть до перекрестка, и разрешают обоим двигаться по полосам прямо. А реально после перекрестка ряд один. Скажешь такое не бывает? А ты точно в России живешь?
Всегда, когда ездил с отцом, особенно в пробке, на сужении уступали по очереде. Сначало тому кто едет слева, потом правому. Это уже не правила, а банальное уважение.
Когда видиш нарисованную схему да всё понятно, но при движении на скорости в потоке не всегда можно правильно соорентироваться поэтому должны стоять знаки и разметка определяющая порядок проезда.
Спасибо, хороший ролик, я практически каждый день сталкиваюсь с такими д...бами, которые правила трактуют как то по особенному. Автор все толково разъяснил, но не стоит забывать еще одно правило- дай дорогу дураку.
Боже Да ни кто ни куда не перестраивается идет сужение 2 х дорог в одну!!! И тут помеха с права!!! ПДД почитайте! Заходите на Ангел cigun я там буду рассказывать про это с доказательной базой!!!
такого конечно нет, но есть п.8.9 пдд. И он таки иногда работает. А то, что о его существовании знает не каждый -- вот это действительно можно обхохотаться, стоя в аварии в пробке )
Автор видео ошибается. Проезд площади организован по двум полосам: по полосе номер 1 и по полосе номер 2. После площади движение организовано по одной полосе: по полосе номер 1. Или кто-то будет доказывать, что бывают дороги, у которых счёт полос начинается с номера 2 или 3? Поэтому при выезде с площади перестраивается тот, кто до этого ехал по второй полосе. Аналогичная ситуация и с примером инструктора автошколы и с первым сюжетом, в котором правила движения не знали оба водителя.
вопрос преподавтелю: определение "направление движения" из ПДД Ведь на этом базируются пояснения? Направление ведь не обязательно - прямо? Может сужение на изгибе дороги? А может серый перестроился из 2-ой в 1-ую полосу? Иначе после сужения где 1-ая полоса? Что такое "направление движения"??? По ПДД!!! По мне - это продолжение движения по своей полосе (ряду).
@@demanikz Перед мной ехала учебка возле тротуара по 6-ти полоске (3+3) и на пешеходке тормознула так как с другой стороны подходил (не наступил на проезжую часть) пешеход. Я высказал инструктору свои замечания на, что он сказал - соблюдай дистанцию. Я в ответ ему говорю: вы понимаете, что надо так же учитывать обстановку в том числе "сзади" и в дальнейшем возможен гемор по восстановлению своего авто правильного ученика в будущем. На, что он ответил - мне надо, что бы сдал. Нет слов.
Видео вводит в заблуждение. Ибо правая полоса имеет преимущество всегда Если есть 2 полосы, а потом вдруг одна, но при этом нет разметки или знаков, указывающих какая же полоса закончилась и сужается, то всегда преимущество правой полосы. Разъяснение верховного суда есть по этому поводу. Тем более полно мест , где находясь на той или иной полосе обоим водителям кажется, что именно его полоса дальше идёт, а соседняя заканчивается, так как сужение происходит в середину. Так что ....
@@mvvauto3095 , ссылку, пожалуйста, про Верховный суд. Странно конечно, но это в корне неверно когда ПДД разъясняет Верховный суд. Они о так должны быть понятными, без всяких разъяснений о оговорок.
Полная лажа бкдишь ехать как инструктор объяснил, будешь виноват... Про рядность не надо забывать.., а не на двойную сплошную ориентироваться... Ибо один с 1 ряда едет в 1 , а второй со 2 поосы едет в 1 ...
Не понял ответа. Ответ дан на простую ситуацию, когда есть разметка, и понятно, куда приводит какая полоса. На первом видео нет никакой разметки, обе полосы утыкаются в одну. Кто уступает? Ответа нет ЗЫ. На 3-й секунда справа виден знак, показывающий, что правая полоса вливается в левую
Люди путают ситуации, когда один перестраивается (в таком случае он пропускает всех попутных, движущихся прямо), и когда оба намерны перестроиться одновременно, один со своей полосы на правую полосу, другой с правой полосы на его полосу (только в этом случае преимущество имеет тот, кто справа)
При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа. Т.е. если хотите, правило помехи справа. В приоритете автомобиль, находящийся слева!
Отлично и грамотно объяснил преподаватель ПДД - кто упирается в тупик тот должен и уступить дорогу. На чей стороне сужение дороги это и есть тупик или конец полосы.НО в "старом свете" сделали маленькую поправку к этому уступают водители друг другу по принципу застёжки/молнии/ и между прочим удобно короче все остаются в выигрыше.
Не путайте ситуации! При аварийных работах на дороге, ДТП или иных ситуациях, когда перекрывается полоса, а траффик движения очень плотный - да, там водители встают в полосу через одного, иначе будет транспортный коллапс. К полосе торможения/разгона это не относится! Обязан пропустить попутных и точка.
Не правильно. Преподаватель преступник, не знающий правила. После такого пояснения ученик убъёт кого то и будет уверен, что прав. И только в СИЗО поймёт, что преподаватель его подставил. Смотрите моё пояснение.
@@КотДивуар-к8л не совсем так. Если стоит знак сужение дороги с двух сторон то кто пропускает? Возьмем вариант из видео. Перед перекрестком нет знаков "сужение дороги" или конец полосы", после перекрестка их тоже нет. Зато перед перекрестком стоит знак "движение по полосам" и обе полосы предназначены для движения прямо. Разметки перед сужением тоже нет. Дорога на перекрестке слегка поворачивает, т.е. оба авто делают маневр. Каким пунктом пдд регламентируется данная ситуация?
Одна курица выезжая с обочины слюной брызгала что я ей должен был уступить!! 😲Учи правила орала , я год за рулем!!! Говорю ей: я 31 и давно такие правила то?? 😂 Дурдом какой то на дорогах сейчас, и права же получают!!! Есть круг у нас, не главная !!!! Большинству похеру!!! Все на круг направо, найдутся обязательно такие что повернут налево и против шерсти поедут! Или вовсе прямо! Дорожники зае....сь ограждение восстанавливать 😂 , я на этом кругу всегда бок подставляю (камазу не страшно ) а мудакам урок...
Скажем кратко, разметки и знаков нет, уступает левый, есть согласно разметки и знаков. Сдесь , в примере , разметка закансивается до сужения т. ч.направление движения тут ниппричём. Дороги бывают и кривыми.
Помеха справа, правило правой руки, если нет знака сужения дороги и не понятно, какая полоса примыкает. У нас тоже есть такая дорога, раньше знак был, что левая полоса примыкает. Значит, правый ряд был в приоритете. Потом знак сняли. Естественно, все изменилось в противоположную сторону. Теперь левый ряд в приоритете.
Да сразу понятно это итак.Зашел что б посмотреть много ли таких,кто считает что они везде правы?..оказалось много,судя по форуму.Как на права сдают ,я хз..
Согласен что нужно ездить по правилам. Но лучше было бы если бы больше было водителей которые ездят по правилу: "думаю за себя и за того парня. " а вообще в таких ситуациях должен получаться эффект закрывающейся молнии,потому что каждый из нас завтра может оказаться на "сужающейся полосе".
о все круто, когда перекрестки квадратные и дороги прямые....а у нас тьма перекрестов где дорога меняет свое направления и с какой сторонысужение- не очевидно
@@elzatakhmatov в нашем городе разметкой занималась компания из другой области. Такого хрена нарисовали. Тупо везде сплошные. Ездим и материмся! А ещё бесит красный в 3 часа ночи на пешеходном переходе!
@@НадеждаИонина-з3э в ПДД много чего не написано. А ведь есть ещё ГОСТы, регламенты, органы власти отвечающие за организацию дорожного движения... Простому водителю не обязательно знать чем и как "рисовать", из чего и какой спектр светоотражения должны быть знаки, разметка, светофоры и тд. Нужно лишь строго соблюдать знаки и разметку. Хотя зачастую хочется вырвать не к месту установленный знак и содрать тупую разметку!
я по поводу таких ситуаций специально спрашивал у инспекторов ДПС. и все как один говорят-"если нет знака "сужение дороги...было 2е а потом идет сужение в 1у полосу (при условии, что разметки полос нет и водители делят проезжую часть на полосы визуально...у нас в городе маленьком это частое явление) -при ДТП виноваты будут оба..и не важно с какой стороны идет сужение..." по логике я с этим не согласен. если я еду в крайнем правом ряду и у меня идет сужение, я начинаю подпирать левый авто и выталкивать его на встречку...с каких херов то он тоже будет виновен...? может в нашем городе ДПСники такие?
Это ерунда ребята ))))) Тут одного кавказца поездом на переезде сбили Машина в дугу ( как обычно ) Он благо дело жив остался и полицию вызвал ( как-будто этого без него не сделали ))) Он говорит не прав , я помеха справа быль )))))
Были случаи когда сотрудники ДПС признавали виноватым водителя в левом ряду, мотивируя это тем, что водитель в правой полосе, так и остается в правой полосе, а у левого ряд пропадает и начинает действовать помеха справа. Ведь направление движения никто не меняет, все едут прямо.
То чувство, когда не учил ПДД для машин но сам интуитивно понимаешь, что пропускать должен тот, чья полоса закончилась, так как водитель, чья полоса продолжается, едет с одинаковой скоростью. Это логично и физически не выгодно чтобы левый (чья полоса движется прямо) пропускал правого.
а я с вами категорически согласен! только я за то, чтобы логика была подкреплена правилами. Потому что зачем нарушать правила дорожного движения. Из этого следует, что нужно просто ставить соответствующие дорожные знаки и ещё желательно чертить разметку. Начинающим водителям особенно сложно без разметки. А без знаков и разметки получается, что приходится пропускать помеху справа. Или нарушать ПДД. И оба варианта как бы не очень
Vladislav Konev Судебная практика с твоей интуицией полностью солидарна. Вот здесь посмотри конкретные примеры из жизни и решения судей ua-cam.com/video/TUYpBjJsCOs/v-deo.html Ну а несогласные торчат и оплачивают ремонт чужих машин.
во-первых очень часто неверно формулируют. Нужно понимать особенности юриспруденции. И не нужно пытаться делать за них работу. Истец или ответчик должны ясно и чётко сформулировать свою правоту, сослаться на пункты пдд, а не делать выводы. И уже тем более не допускать всяких бытовых выражений типа "помехи справа". В документах всё должно быть чётко сформулировано. На этом очень часто прокатывают, как в случае с владелицей дэу в разборе, хотя она там совершенно права. А суды фактически в таких случаях выполняют роль дорожного знака. Но знака ведь там не стояло. Поэтому с таким судебным решением можно подавать иск на дорожные службы. Как говорится, документы на руках
@@qweewq2865 делать что-то на подобии 2:10 (НА твоем видео) просто тупо с точки зрения логики. Два автомобиля оба сбрасывают скорость: Первый, чтобы на медленной скорости повернуть (на своей полосе), а второй чтобы пропустить, должен останавливаться. Не вижу смысла в таких полосах на 2:02, если впереди идет ровная дорога. "Про помеху справа" как-то тоже бессмысленно. По логике, водитель справа должен пропустить того, кто находится слева, а в пдд (на твоем видео) наоборот. Водителю справа удобней будет пропускать левого так как сидит ближе к дороге и зеркалу. И каждой стране пдд отличаются, если что.
Я всегда подозревал, что те кто перестраиваются из исчезающей полосы и не уступают не просто храмы-они невежды, убежденные в своей правоте. А страшнее этого нет ничего.
Люди, попробуйте быть добрее, уступить не трудно, и не лезть когда не пропускают - тоже не проблема, следующий впустит, включите поворотник и подождите , это меньше минуты. Не быдлите оба, успеете везде.
@@Gekovalchuk Я имел ввиду юридическую проблему, а то, что страдать от бюрократии и не только приходится невиновной стороне - это недостаток системы. Дорожное движение устроено таким образом, что к немедленному снижению скорости нужно быть готовым всегда!
При сужении уступает тот кто у кого сужение согласно знакам и разметке при одновременном уступает тот кто слева тот кто считает иначе на пересдачу инвалиды на голову...
@@Евгений24-ф4г забавно, как непонятные индивиды, ничего толком не сказав, умудряются совершить несколько ошибок. Одна - грамматическая: не с глаголами пишется отдельно. Вторая - логическая: что-то да я знаю, ну хоть один пункт правил усвоил. Поскольку логическая конструкция нарушена, фраза стала бессмысленной, а мессадж бессодержательным. И это все в одной фразе! Уметь надо
Да ни кто ни куда не перестраивается идет сужение 2 х дорог в одну!!! И тут помеха с права!!! ПДД почитайте! Заходите на Ангел cigun я там буду рассказывать про это с доказательной базой!!!
Автор, а вот такая ситуация: Две полосы перед односторонним перекрестком со светофором, знак направления движений, поворот налево с левой полосы, движение прямо с правой. Но за перекрестком идёт сужение и некоторые умники едут с левой полосы прямо. Кто должен пропускать в этой ситуации?
это и есть правда жизни на дороге. и таких спорных (сложных, неоднозначных) моментов на дорогах сотни тысяч и больше ибо правила дорожного движения давно не соответствуют действительности. по факту на дороге выживают. Правила , правилами, но самое первое и главное у нас в стране это - "Дай Дорогу Дураку"
Тоже самое касается тех,кто выезжает с кармана,по которому движется троллейбус и идёт параллельно главной!Им кажется что помеха справа у тех,кто идёт по главной и перестраивается в крайнюю правую полосу,чтоб повернуть на право!Но они не понимают,что как они заехали в карман,это уже второстепенная Дорога и они Обязаны пропустить всех с главной,кто перестраивается вправо по окончании кармана!
Если люди будут уважать других участников движения, также как себя, и будут внимательны, а не как последний эпизод в видео, где легковую развернула фура, несмотря на сигнал, водитель фуры не заметил её, он мог быть в наушниках, а легковая могла ускориться и перестроиться заблаговременно, либо остановиться авто, видимо человек не понимает что происходит, и в ступоре растерялся, и едет прямо, в другую полосу, как ни в чём не бывало, бывают дорожные работы, бывают аварии на дороге, и дело не в дороге, должно быть понимание происходящего, поэтому существует ПДД, что бы люди знали элементарные правила и могли легко отреагировать в любой ситуации, но когда ситуация нестандартные, некоторые теряются и не понимают что происходит, например первый снег, дождь, люди могут останавливаться в разных полосах, не включив аварийные огни, и не перестраиваясь на обочину, и идущая машина сзади, может не оттормазиться своевременно и совершит наезд, хотя авто которое не может ехать по мокрой дороге справацировало опасную ситуацию, дело не в дорогах, развиваться нужно, и начинать с себя.
По видео и правда ни чего не понятно. Для того что бы не было путанецы есть разметка и есть знаки. Если их нет то это уже другой вопрос. И само собой уступает тот кто перестраиваеться.
Простые ли? 90% разборок на дорогах именно из-за того, что каждый считал, что ехал по правилам, а его подрезали и/или ему не уступили. И это не только в России, но и а Европе и в США сплошь и рядом.
в данном случае целесообразно обьяснить как продолжаются полосы движения, как они пропадают при сужении дороги и как переходят после перекрестка если их количество до и после не совпадает. а вопрос кто кому уступает и перестраивается решится сам собой
да че там объяснять, адекватному человеку все и так понятно - достаточно мысленно прочертить через перекресток воображаемые линии разметки полос - и все станет ясно, чей ряд закончился и кто перестраивается.
Я с этими парнокопытными часто встречаюсь, причем они ещё и недоумевают: что ты на них сигналишь и материшься?!. Вообще в автошколе все недоумевали, когда препод говорил, что "на дорогах ПДД ни кто не знает, у большей половины - права куплены"; сам теперь езжу - все так и есть (независимо от пола/возраста/стажа).
Вышло новое видео от нашего канала: ua-cam.com/video/GqQBu5knmB8/v-deo.html
Гладко было на бумаге, да забыли про овраги. Остаётся определить кто же перестраивается и меняет направление движения и направление движения от куда высчитывается от края проезжей части или от разделительной полосы, а если ни того ни другого нет или сложно определить на зимних дорогах?
Павел Алексеев а отстуствие знаков и разметки как раз таки в большинстве случаев и бывает
антон васильев, перестраивается тот, кто руль поворачивает и хочет занять соседнюю полосу - значит уступает соседу. а кто не поворачивает, тот и не уступает.
Eugene Philippov а если проезжая часть поворачивает и одновременно идёт сужение и разметки нет т.е. определить полосы нет возможности тогда как?
2:48 Ведь водитель фуры однозначно виновный. Похуй какие у него зоны. Участники движения все равносильны перед пдд. И фурщик отвечает за свои габариты и зоны !
Или я не прав ???
теперь я буду ездить аккуратней , но не после просмотра ролика , а после прочтения комментов под ним.
Пётр Петров👍
После таких комментариев возникает вопрос, как люди с такой логикой ещё живы до сих пор?
Да мужики я с вами согласен тож почитал коменты некоторых и аж страшно стало ! А вообще из древлина так скажем поговорка Уступи дорогу дураку целее будешь ! Я ею пользуюсь в очень экстремальных ситуациях ну или когда семьей еду !
А потом удивляемся, откуда столько ситуаций на дороге. А тут вон оно чо. Остается только надеяться что хотя 40% из них не водятлы. а просто школяры письками меряются.
столько ситуаций из-за неорганизованости ДД в России и похиустского на это обращения контролирующих органов и самих граждан
Andrey Andrienko сколько же терпил в России живёт ВСЕ знают что мусара берут взятки, что права покупаются, что дороги не по ГОСТу, но все упорно винят дураков на дороге, кто их туда выпускает то? не ГИБДД случайно?
По своему опыту скажу: уступает самый здравомыслящий.
Эт точно - правило 3Д: Дай Дорогу Дураку. Человеческий фактор - и я бываю Д. Потому нужно быть терпимее!
А в эвропе ето называеца закон zip , што означает 1ин автомобиль эдет с права а другой с лева или наоборот
Именно!
Правильно! Это правило 3Д - Дай Дураку Дорогу!!!
Да, но бывает терпение заканчивается)))
Очень нужное дело делаете ребята - просвещение. Спасибо за поднятую тему.
Однажды наблюдал в Будапеште ситуацию при сужении дороги для проезда под мостом. До моста и после моста по две полосы в каждом направлении. Так под мост въезжали машины с каждой полосы по одной по очереди, одна слева, вторая справа, третья слева, четвертая справа и так далее. И никто никому не сигналил, всё было чётко. Я несколько минут любовался.
В Питере тоже много мест, где по-очереди проезжать общественная договорëнность
В Европе в пдд это прописано
Так у них проезд "Молнией" прописан в ПДД.
Когда у нас водители с пониманием, то так и делают.
Будапеште пусть хоть в рот....
Где-то на четвёртом занятии по теории препод говорил: "кривой пропускает прямого". Логично же!
А вот нет такого правила в ПДД ! Препода можно слушать, но аппелировать всегда логично к первоисточнику - ПДД.
@@МихалычНаливай вообще-то он все правильно сказал! Кто перестраивается (кривой), пропускает тех, кто на соседней полосе (прямого). Все логично и понятно!
@@Дмитрий-м3е4б есть в подборке одна или может пару простых ситуаций, где действительно нужно пропускать, а перестраивающийся лезет. Но это далеко не все и далеко не самые сложные ситуации.
@@МихалычНаливай Михалыч, хорош заливать, наливай уже😂
@@Дмитрий-м3е4б налей, налей, бокалы полней ))
Менты продающие права являются основной угрозой ПДД!!!
Основная угроза это те , кто ездит с купленными правами!
@@СергейБ-е7ц не было ментов-барыг, не было бы купленных прав. Поэтому первичнее менты-барыги.
@@hoseantoniomigelito первичные мудаков нет ничего. Орать про ментов барыг скрывая голос может только законченный мудак. Нормальные люди делают выводы и ездят не создавая аварийных ситуаций.
@@hoseantoniomigelito Первичнее - тупость таких, как ты. Мало ли кто что продаёт. Ты покупаешь что-то только потому, что кто-то что-то продаёт или потому что это нужно тебе? Спрос порождает предложение, а не наоборот.
@@harp120 орать, скрывая голос - это как? Нормальные люди учатся , а не покупают права.
Читая коменты страшно выезжать на дорогу
я на Ниве ,
И я о том же...я на форде...🤞🖐уже знаем друг друга🤣😂😃
Езжу на КАМАЗе спокойный ,а на маленькой страшновато
В Чебоксарах есть перекресток(лен. комс. и эгер.бульвар), где въезжая с 1-ой полосы на перекресток и проезжая прямо попадаешь сразу на 3-ю полосу.А Со 2-ой полосы разворот и поворот запрещен. Получается.Въезжая с 1 полосы можешь выехать на любую из 3-х !!! А въезжая со 2-ой полосы обязаны пропускать всех. и если дтп на перекрестке- виноват всегда водитель , который въезжал со 2-ой полосы!
Однозначно полезный видос!👍!
Дизлайки поставили те кто любит сигналить, а правила ни хера не знают.
Это отдельный подвид людей. Люди Мудаки называются. К сожалению среда их обитания совпадает со средой нормальных людей.
Кто перестраивается, тот и уступает с умом
Ну, есть разные мнения...
Правильно. Преподаватель преступник, не знающий правила. После такого пояснения ученик убьёт кого то и будет уверен, что прав. И только в СИЗО поймёт, что преподаватель его подставил. Смотрите моё пояснение.
Перестроение в ПДД. Перестроением называется выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения. Водители перестраиваются, когда меняют полосу движения, выполняют объезд или обгон. С чего автор ролика решил, что водители справа перестраиваются, а водители слева нет, ведь не разметки, не знаков нет??? Ситуация не регламентируется знаками и разметкой, она непонятна, для этого есть пункт 8.9 ПДД. 8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, *дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.*
@@ЭкологическийпрактикумЭто ужасно, но такие деятели везде есть. Сколько уверенных нарушителей ПДД выпускают на дорогу подобные "учителя" и такие видео.
@@MOHAX_777ты года с обочины трогаешся у него тоже помеха справа?
Хорошо ещё всё мирно разруливается,но это бывает не всегда.Надо уважение иметь,всем добра желаю.
в начале своей водительской жизни, один раз на трассе опережал фургон по правой полосе. в процессе опережения чувак решил таки сместиться на правую полосу (где, в общем-то, и положено было ему ехать всю дорогу, согласно пэдэдэ). так вот - больше я фургоны справа не опережаю, нуевонах. лучше фарами поморгать, подождать, когда он освободит левую полосу.
ощущения непередаваемые.
а что толку ему моргать - думаешь он от этого быстрее освободит? как раз наоборот - назло тащиться будет
Ну сразу можно увидеть по коментам, кто купил права, а кто сдавал
а что, сдача экзамена на вод. удостоверение говорит о чем-то ином, кроме самого факта сдачи? За пару дней билеты можно просто вызубрить, даже не разобравшись в сути вопросов.
Я купил права,но только вождение,скажу что Сандеро уступает.Как то так.
Ну не обязательно купил , забыть человек тоже может особенно если не крупном городе живёт ., движение то каждый день не интенсивное окружает его .
Глупый вопрос. У кого полоса движения заканчивается, тот вынужден перейти на другую полосу, а кто перестраивается, тот и уступает.
А, если нет разметки?
@@ЮрийРожков-р1б
Именно этот случай и рассматривается! И тут как кривая судьбы выведет! Автор, вместо упущения дорожников, винит водителей. Разметка должна однозначно показывать, чья полоса сузилась и кто имеет приоритет!
@@Vasiliy.Shlyakhov Да даже без разметки уступает тот, кто перестраивается, ясен пень
@@dimadima4009
Так об этом-то и речь, что оба ряда на ролике поворачивают! В правилах не говорится, что приоритет зависит от радиуса! Как написал один из зрителей, изначально все автомобили должны занимать правую полосу и тогда эта развязка будет по другому выглядеть. Автомобиль с левой стороны будет вклиниваться в сплошной поток, как на круге. Так что, без разметки всё спорно и не очевидно!
@@Vasiliy.Shlyakhov Как раз все очевидно, по крайней мере для опытных водителей. Я понял смысл вашей логики, в таком случае я вам обьясню, что должен уступить тот водитель, чье направление перестроения будет в сторону другого водителя, тоесть на ролике водитель красного авто должен уступить белому авто при перестроении налево, несмотря на то, что белый авто тоже едет не прямо, уходит налево, и это называется перестроением ОДНОГО авто, а именно красного. А если направления поворотов будут пересекаться, тоесть правый водитель перестраивается влево, а левый в право, это будет взаимным перестроением, и тут работает уже помеха справа. И это правило работает, даже если нет полос. В пдд все написано, просто более кратко.
Перед перекрестком две полосы, а за перекрестком одна... Кто уступает? Тот кто едет по первой полосе до перекрестка, въезжает на первую и единственную полосу за перекрестком. С какого перепуга он перестраивается? Вот тот, кто едет по второй, попадая на первую - не он-ли сменил полосу и должен уступить?
Меня препод учил так, «кто маневрирует, тот и приспускает»!
Он летчик,а не водитель
Уважение к друг другу вот и всё, но у нас этого нет..
Должно быть уважение ПДД и законов. Как я могу уважать водятлов, которые уважительно перед собой и мной пропускают обочечников? Блядь, такие вежливые некоторые, что рыло хочется начистить. Одни нарушают, а другие расшаркиваются!
Пропусти меня на красный, прояви уважение 😏
@@siniserant8673 правило 3д(дай дураку дорогу) никто не отменял и если дурак шуруй на красный вот только далеко заедеш -это вопрос
Не уточнили, в чем должно быть уважение?
@@Vasiliy.Shlyakhov он таким как ты жлобам пишет про уважение.. обоюдное уважение..тогда и нарушений меньше будет
Кто такие дороги проектирует надо наказывать. Знаки ставьте.
Стаж 44 года. Каждый день наблюдаю такие ситуации. Это говорит о слабой подготовке водителей, автошколы не обучают, а просто продают права. Раньше, чтобы стать профессиональным водителям нужно было учиться год. Сейчас на дороге страшнее и опаснее водители фур и таксисты, а не любители. Раньше мы на автокомбинате каждый месяц сдавали зачеты по ПДД, прходили медкомиссию. Чтобы навести порядок, нужно ввести ежегодное тестирование наемных и коммерческих водителей на знание ПДД. Большее количество ДТП происходит не из за превышения скорости, а при маневрировании. ГАИ по копирке всегда пишет превысил скорость и совершил ДТП, это проще, чем писать предписания на неправильную организацию движения
Год учиться на водителя, это по часу в день ?
@@ИгорьАлексеев-р2э Я в ДОСААФ вечером на 2 часа приходил на занятия, учился на "С", практика уже в армии была 😊
Еще будет одна кормушка
Да конечно! В нашей школе отлично обучали и если вы не знаете со школы, то для того, чтобы знать, необходимо и самому учиться. Или по вашему учитель это боженька, который магическим образом вливает вам знания в ваш мозг, а вы сидите и как под гипнозом и принимаете их!??
С уважением. В Германии, при получении прав на легковой автомобиль, обязательные 140 часов наката и экзамен длится 1,5 часа. Таких проблем там не возникает. Это к вопросу, почему в союзе так долго обучали.
Такая организация движения, заведомо создаёт аварийную ситуацию. Это непродуманная организация движения.
Самый здравый комментарий! Проблема в ГАИ, а не в ПДД.
Ага! Проблема в ГАИ а не в тех кому лень правила почитать и ПОНЯТЬ! А бегом за руль, шахиды блин
стрелку на асфальтеу нарисовать или знак поставить "Конец полосы" не помешало бы
@@Alex1212Alex1212 и то, и другое, или хотя бы знак. Разметку может быть не видно. Знак даст понять, что правило помехи справа не работает - у правого заканчивается полоса, а помеха справа работает только когда нет других правил определения приоритета
Да нет ничего сложного. Видишь препятствие и вынужден сместиться для продолжения движения, посмотри налево и убедись что нет помехи, а если есть пропусти! Воопсче не сложно.
Правый пропускает левого только при установленном знаке "Конец полосы".
Если знака нет, то пропускает тот, кто слева.
Абсолютно верно!
При комментарии надо говорить цвет машины, а не марки машины.
Я профессионал. 43 года стажа. Практически любой грузовик расшифрую по виду, или названию. А вот легковушки - только меньшую часть. Развелось их, как тараканов...
У кого полоса кончается тот и уступает, а знак называется не сужение дороги а конец полосы.
Вот и я в случае с фурой вижу ПЕРЕСТРОЕНИЕ ИМЕННО ФУРЫ, сбившей легковушку, так как именно она пересекает разметку полос = пересттраивается!
сужение дороги/ кроме строительства или ремонт/ всегда правый прав
@@elenapavlova6032 прав тот кто едет прямо не меняя направление а тот кто маневрирует тот и уступает...
@@elenapavlova6032 Это кто вам такое рассказал? Вы справа налево перестраиваетесь, линию разграничения полос пересекаете , а виновать левый?
Не приведи господь с вами на одной дороге оказаться...
@@Юрий-ц8ъ6ы вы правильно прочитали мой предыдущий комментарий? не знаю как в России, а там где я живу
сужение всегда левая переходит в правую...
если только не стройка или ещё что-то временное!!! не дай бог с таким как вы на дороге пересечься
Лучшее правило в наше время ДДД - Дай Дорогу Дураку
Это основное правило грузовиков! Даже жена и сыновья знают это дальнобойное правило
Если буду пропускать всёх хитрожопых- до работы так и не доеду😁
У меня вообще ощущение что 70% купили права! И как говорил инструктор Прова купить можно а вот жизнь вряд ли
Может вы сами купили
99 процентов купили права.
В автошколах ездят по маршруту !! И этот маршрут доводят до автоматизма что бы сдать экзамен !!! Поворот в сторону и вот вам результат !! Мы ездили везде и всюду !! Никакого маршрута!! Направо, налево, какой знак был? Незнаю? Вот иди и Посмотри!!! А до него топать метров 100!! Грузовым запрещено, и куда ты едешь раз запрещено?? 😂 У меня классный инструктор был, не вождение а приключения были! 31год как за рулем и один раз был в дтп и то смешном, 1й год, ткнул носом в самосвал впереди... вспомнил всё что говорил мне инструктор и батя....😁 сейчас взлет-посадка...
Спасибо за видео ! Оно очень актуально ! Я тоже забыл кто уступает , посмотрел и вспомнил . Такие ситуации на дорогах встречаются .
Правильно. Преподаватель преступник, не знающий правила. После такого пояснения ученик убьёт кого то и будет уверен, что прав. И только в СИЗО поймёт, что преподаватель его подставил. Смотрите моё пояснение.
А вы случайно не вспомнили, что из правого ряда запрещено поворачивать налево при отсутствии разрешающего знака, на данном перекрёстке красному разрешено только направо.
@@vodoley25
1. Вы видимо не поняли, о чём я написал. Поясню ещё раз. По правилам ПДД полосы размечаются от правого края дороги к центру полосы движения, то есть, к линии разделения движения потоков. Там, где ехала красная Сандеро, это первая полоса движения. Далее идёт вторая полоса движения, где ехала учебная машина и весь остальной поток. Сандеро ехала по первой полосе до перекрёстка и после перекрёстка продолжила движение так же по первой полосе за перекрёстком. Это значит, что она никуда не перестраивалась, она ехала прямо. Сандеро всё время ехала по первой полосе движения. Прямо, это значит, что она не меняла полосу движения, хотя сама дорога при этом может петлять как угодно. А вот все остальные машины должны были уступить ей дорогу, так как они перестраивались со второй и третьей полосы на первую. Это означает, что они меняли траекторию своего движения. В этом случае их движение возможно только после пропуска автомобилей, идущих по полосе движения, без перестроения. А это Сандеро!
2. Здесь не было поворота налево. Здесь было слияние двух полос в одну. Сандеро двигался только по первой полосе. Остальные меняли полосу, потому должны были пропустить. Так теперь трактуют ситуации в группе разборов в ГАИ. Забудьте правило: "Кто едет по кривой, уступает". Оно было ошибочным. Один человек выдумал эту поговорку, миллион человек поверили в неё.
Теперь понятно?
@@Экологическийпрактикум Вы правы, а вот автор ролика неправ, и как обычно большинство повелось.
Первое. Дай дорогу дураку! Второе. Уступает тот кто перестраивается. Но первое важнее!!!!
Чья полоса заканчивается, тот и уступает.
Во всех двусмысленных и запутанных ситуациях должна включаться *водительская этика* . Без нее, с точки зрения , у нас так и будет ежегодный рост числа ДТП. Потому что каждый думает, что именно он !
Не правильно. Смотрите моё пояснение.
Правый автомобиль едет в своей полосе , левый автомобиль должен уступить
Вы правы, сейчас очень много таких водителей, но мне например грустно становится, когда я вижу другую ситуацию. Типичный пример - Т-образный перекрёсток улиц Литовская и Грибалёвой в СПб. Если ехать по Литовской от Полюстровского к Чугунной прямо через перекрёсток в левом ряду, то частенько возникают тёрки с теми, кто едет так же прямо через этот же перекрёсток, но в правом ряду. Дело в том, что после перекрёстка дорога имеет широкую разделительную полосу, за счёт чего происходит изгиб (расширение дороги, если хотите) правой стороны дороги вправо таким образом, что на выезде с перекрёстка левая полоса находится прямо напротив правой при въезде на перекрёсток. Но как до перекрёстка, так и после дорога имеет 4 полосы (две в прямом и две в обратном направлении). И вот многие водители, едущие по правой полосе, которые решают проехать перекрёсток прямо, думают, что у них преимущество, раз они едут прямо без изменения траектории движения, забывая, что если на дороге есть полосы для движения, то ехать надо по полосам. И тот аргумент, что если они въехали на перекрёсток с правой полосы, а после перекрёстка оказались в левой, а значит они совершили перестроение, для них как пустой звук. Вот это грустно. (((
такие вещи просто должны быть объяснены. Движение на проезжей части осуществляется по полосам, даже если они не нарисованы. Но если человек не хочет понимать или учиться - пусть платит. Что тут поделать.
Главное: кто перестраивается, тот и уступает
Да ни кто ни куда не перестраивается идет сужение 2 х дорог в одну!!! И тут помеха с права!!! ПДД почитайте!
@@ХэйГондидл 😄😄😄🤦🤦🤦
@@GreenZzelenyj что вы отрицаете пересечение 2 х полос???
@@ХэйГондидл имею в виду : "кто перестраивается тот и уступает". на сужении. сами почитайте.
@Dmitry VetroV где знак то конец полосы показан??? На какой минуте!!! Ту на сколько я помню идет речь о сужении дороги без знаков регулирования!!! Вы о чем вообще???
На данном перекрёстке нет разметки, по этому при сужении с 3-х полос на 2-е полосы, водитель красного автомобиля как ехал по крайней правой полосе, так и должен продолжать движение по своей правой полосе, он не перестраивается, так как отсчёт полос ведётся справа. Водитель белого автомобиля должен или пропустить красного, или поехать левее в свою вторую полосу (он же ехал по 2-й полосе). Отсчёт полос ведётся справа, 1-я полоса, 2-я полоса, 3-полоса... Разве я не прав я не прав?
Абсолютно верно!
Если строго по правилам, то можно простоять неделю. В подобных случаях стараюсь действовать по правилу - через одного. Кстати, многие тоже так поступают, ехать всем надо, чего бычиться.
Это если тебя пропустят!
Водителей, которые учились невнимательно, сбивает с толку пункт правил при "взаимном перестроении". Учиться нужно не только "лучше", но и всю жизнь.
При одновременном перестроении, это пункт 8.4, на видео вообще нет перестроений. Перестроение в ПДД. Перестроением называется выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения. Водители перестраиваются, когда меняют полосу движения, выполняют объезд или обгон. С чего автор ролика решил, что водители справа перестраиваются, а водители слева нет, ведь не разметки, не знаков нет??? Ситуация не регламентируется знаками и разметкой, она непонятна, для этого есть пункт 8.9 ПДД. 8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, *дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.*
@@MOHAX_777 у кого полоса (ряд) закончился, тот и перестраивается, кто перестраивается тот и уступает, а про 8.9 тут совсем не стоит говорить, тут это совсем не в тему). В таких ситуациях, попутного движения речь идет о том , чья полоса заканчивается (у кого сужение), и только если это сужение будет с двух сторон и перестраиваться соответственно будут оба, только тогда вы сможете применить 8.4. , но именно 8.4. и ни как не 8.9.
П.С. Автор в отсутствии знаков и разметки решил это на основании анализа геометрии дороги, которая определяется левой-правой линией (обочиной ,тротуаром) и линией разделяющей потоки попутного и встречного движения. В первом видео абсолютно четко видно сужение в правой полосе, точно также как в последнем видео в левой полосе.
@@ДмитрийДашин Чтоб перестраиваться должна заканчиваться полоса, а на видео ни у кого нет конца полосы, так что 8.9
@@MOHAX_777 , супер обоснованный ответ!
@@ДмитрийДашин какая разметка и знаки показывают конец полосы? Что то я этого не вижу.
Кончится может только левая полоса, она же бывает реверсивной, если знаков нет, это по правилам, ну а по понятиям это то что пишут большинство комментов, но ездить надо по правилам.
Читаю комментарии, и не только здесь, и понимаю почему в нашей стране такие проблемы. Какая то злость, ненависть друг к другу, оскорбления. Мы самый злобный, разрозненный, неграмотный народ но с большими амбициями. Не любим, не уважаем, ненавидим друг друга. Поэтому к нам нет особого уважения другими циливизоваными странами. Мы для них дикий народ. И они правы.
да, ненависть посеяли не хилую. И самое интересное, как легко мы на неё ведёмся.
Причем страна имеет огромные доходы с газа и нефти. Чубайс: "Что вы волнуетесь за этих людей? Ну вымрет миллион-два! Новые вырастут!".
Население вымирает, отсюда и злость. Довели людей!
Когда полосы обозначенны и хоть что-то ровное есть - понятно, а что, если дорога как сопля и сужаются обе полосы в одну?
Ну тогда это одновременное перестроение и ,по идее, уступает левый.
пдд 9.1 - находишь середину ПЧ и едешь вдоль нее, даже если дорого искривляется, вместе с ней искривляется и середина ПЧ. Все остальное не волнует, можешь бить всех из секты помехи справа для них есть юристы и группа разбора для "начинающих водителей" Я думаю доходчиво объяснил
@@Asfalter0 одновременное перестроение - это когда меняются ДВУМЯ полосами.
На 1:21 ситуация.
Перед перекрестком две полосы.
За перекрёстком одна полоса.
Как мы считаем полосы?
От обочины же, правильно?
Правильно!
Значит до перекрестка белый автомобиль движется по первой полосе, после перекрестка продолжает движение по первой полосе.
Темный автомобиль до перекрестка движется по второй полосе, после перекрестка оказывается на первой полосе.
То есть темный автомобиль перестроился со второй полосы на первую.
Да, такой вот ньюанс - рулем не крутил, а перестроение совершил.
Поэтому преимущество имеет белый автомобиль.
Всё верно. На канале у Шумского был разбор данной ситуации
Элементарная ситуация, но судя по комментаторам нет. У кого в этой задаче возникли трудности, или считают, что учебный должен уступить, то вас нельзя допускать к рулю. Такие считают, что при перестроении включил левый поворот, а то и без него, и им все должны уступить, типа он помеха справа. Уроды, купят права, потом на дороге из-за них люди гибнут.
gora 71 я не покупал.категории bcde.указатель поворота тут включать не надо.а уступать должен учебник.вчера еду по прилегающей территории.вдоль дома.слева летит другой авто.дорога между домами.не сквозная.шире чем моя.чють не въебались.еслиб было дтп кто виноват?
gora 71 наличие категорий говорит о том,что я три раза учился в школе.из какой полосы в какую перестраивается правый автомобиль двигающийся вдоль края проезжей части?при отсутствии разметки.
gora 71 может не нерегулируемые перекрёстки,а равнозначные?
Отсутствие разметки в правилах тоже оговорен, читайте!!!!!
У меня ABCDE. В процессе работы приходилось сдавать пдд каждый год. На соревнованиях занимал второе место , три года подряд, первое место было заранее определено, послал все нахер. Но пдд знаю. При отсутствии регистратора , можно попасть на обгон на перекрестке с выездом на встречку 5р штраф на первый раз, второй- лишение
gora 71 пункт приведи который подходит к данной ситуации.
Отличное видео, у меня есть знакомые, которые кольцо избегают и объезжают другими дорогами, говорят теряются хоть и правило помнят. Не всем дано ездить по кольцу.
Капец, это что за водители, кто их учил?! Или купили права?
Наверное и я скоро стану в их ряды 😂. Я порой устаю, объяснять пункт правил 8.5.
Уступает тот, кто перестраивается и меняет ряд, кто движется прямо - тот при сужении имеет преимущество.
двое едут прямо, а полоса одна. Кто кому уступает?
говоришь про мозги, а сам-то ими пользуешься? кем является человек, отрицающий очевидные вещи?
ситуация раз: перед перекрестком и на перекрестке нет знаков, до перекрёстка две полосы или два ряда, после -- одна.
Ситуация два: знаки есть до перекрестка, и разрешают обоим двигаться по полосам прямо. А реально после перекрестка ряд один.
Скажешь такое не бывает? А ты точно в России живешь?
@@МихалычНаливай Всё оправдываешь свою глупость? Хватит врать и изворачиваться. Разговор был о другом.
твою глупость вообще ты сам вытер или за тобой подтёрли. Что ты там сам с собой разговаривал, сие действительно другие не видят
@@МихалычНаливай Да хватит, мальчик, оправдываться и фантазировать. Иди ПДД изучай, а не глупые вопросы задавай..
Уступает здравомыслящий.
Всегда, когда ездил с отцом, особенно в пробке, на сужении уступали по очереде. Сначало тому кто едет слева, потом правому. Это уже не правила, а банальное уважение.
Когда видиш нарисованную схему да всё понятно, но при движении на скорости в потоке не всегда можно правильно соорентироваться поэтому должны стоять знаки и разметка определяющая порядок проезда.
Спасибо, хороший ролик, я практически каждый день сталкиваюсь с такими д...бами, которые правила трактуют как то по особенному. Автор все толково разъяснил, но не стоит забывать еще одно правило- дай дорогу дураку.
Боже Да ни кто ни куда не перестраивается идет сужение 2 х дорог в одну!!! И тут помеха с права!!! ПДД почитайте! Заходите на Ангел cigun я там буду рассказывать про это с доказательной базой!!!
@@ХэйГондидл сужение двух дорог ))
@@amr..... ну ни дорог а полос! Я думаю всё понимают мою опечатку!!! А те кто не понимает они скорее всего и о помехе с права не понимают ничего!!!
@@ХэйГондидл не понимают наверное потому, что в ПДД нет такого понятия вообще «помеха справа» )
@@amr..... Ох и тяжело же тебе придётся на дороге! Наверное на днях выпустили с псих больницы???
Преимущество правой полосы, это же гениально, надо запомнить 😂
такого конечно нет, но есть п.8.9 пдд. И он таки иногда работает.
А то, что о его существовании знает не каждый -- вот это действительно можно обхохотаться, стоя в аварии в пробке )
В каждую помеху с права,надо бить с левой.😂😅😉
Запомни! В жизни пригодится!
Автор видео ошибается.
Проезд площади организован по двум полосам: по полосе номер 1 и по полосе номер 2. После площади движение организовано по одной полосе: по полосе номер 1. Или кто-то будет доказывать, что бывают дороги, у которых счёт полос начинается с номера 2 или 3? Поэтому при выезде с площади перестраивается тот, кто до этого ехал по второй полосе.
Аналогичная ситуация и с примером инструктора автошколы и с первым сюжетом, в котором правила движения не знали оба водителя.
А разве в правилах не сказано, что у кого круче тачка, тот и имеет преимущество?!
В точку
Ты не прав. Маршрутка не крутая тачка но бля.......преимущество имеет.
У меня не первый год обрез в машине, а тачка не крутая , вот теперь и не знаю у кого преимущество.
@@тихон29ру
И кто тебе так обрез засунул,что ты его не первый год высунуть не можешь
Сказано. Иди учи.
вопрос преподавтелю: определение "направление движения" из ПДД Ведь на этом базируются пояснения? Направление ведь не обязательно - прямо? Может сужение на изгибе дороги? А может серый перестроился из 2-ой в 1-ую полосу? Иначе после сужения где 1-ая полоса? Что такое "направление движения"??? По ПДД!!! По мне - это продолжение движения по своей полосе (ряду).
Все правильно, знаков нет, разметки на перекрестке нет, первым проезжает белый.
Таких преподов куча, а потом ученики оплачивают ремонты после дтп.
@@demanikz Перед мной ехала учебка возле тротуара по 6-ти полоске (3+3) и на пешеходке тормознула так как с другой стороны подходил (не наступил на проезжую часть) пешеход. Я высказал инструктору свои замечания на, что он сказал - соблюдай дистанцию. Я в ответ ему говорю: вы понимаете, что надо так же учитывать обстановку в том числе "сзади" и в дальнейшем возможен гемор по восстановлению своего авто правильного ученика в будущем. На, что он ответил - мне надо, что бы сдал. Нет слов.
Видео вводит в заблуждение. Ибо правая полоса имеет преимущество всегда
Если есть 2 полосы, а потом вдруг одна, но при этом нет разметки или знаков, указывающих какая же полоса закончилась и сужается, то всегда преимущество правой полосы. Разъяснение верховного суда есть по этому поводу. Тем более полно мест , где находясь на той или иной полосе обоим водителям кажется, что именно его полоса дальше идёт, а соседняя заканчивается, так как сужение происходит в середину. Так что ....
@@mvvauto3095 , ссылку, пожалуйста, про Верховный суд. Странно конечно, но это в корне неверно когда ПДД разъясняет Верховный суд. Они о так должны быть понятными, без всяких разъяснений о оговорок.
Молодец, автор! Кратко, лаконично, внятно. Спасибо!!!
Пурга. Пример не соответствует теории!
Полная лажа бкдишь ехать как инструктор объяснил, будешь виноват... Про рядность не надо забывать.., а не на двойную сплошную ориентироваться... Ибо один с 1 ряда едет в 1 , а второй со 2 поосы едет в 1 ...
Такой беспредел на дорогах,что передумал покупать права...
Не понял ответа. Ответ дан на простую ситуацию, когда есть разметка, и понятно, куда приводит какая полоса. На первом видео нет никакой разметки, обе полосы утыкаются в одну. Кто уступает? Ответа нет
ЗЫ. На 3-й секунда справа виден знак, показывающий, что правая полоса вливается в левую
Люди путают ситуации, когда один перестраивается (в таком случае он пропускает всех попутных, движущихся прямо), и когда оба намерны перестроиться одновременно, один со своей полосы на правую полосу, другой с правой полосы на его полосу (только в этом случае преимущество имеет тот, кто справа)
При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа. Т.е. если хотите, правило помехи справа. В приоритете автомобиль, находящийся слева!
Т. е. тот авто, который включил левый поворотник - в приоритете.
@@Ksu753 так никто не включит - две полосы плавно сужаются в одну, без разметки и знаков - оба думают что едут прямо
Отлично и грамотно объяснил преподаватель ПДД - кто упирается в тупик тот должен и уступить дорогу. На чей стороне сужение дороги это и есть тупик или конец полосы.НО в "старом свете" сделали маленькую поправку к этому уступают водители друг другу по принципу застёжки/молнии/ и между прочим удобно короче все остаются в выигрыше.
Не путайте ситуации!
При аварийных работах на дороге, ДТП или иных ситуациях, когда перекрывается полоса, а траффик движения очень плотный - да, там водители встают в полосу через одного, иначе будет транспортный коллапс.
К полосе торможения/разгона это не относится! Обязан пропустить попутных и точка.
Не правильно. Преподаватель преступник, не знающий правила. После такого пояснения ученик убъёт кого то и будет уверен, что прав. И только в СИЗО поймёт, что преподаватель его подставил. Смотрите моё пояснение.
@@rudolfwalzer5769 здесь два авто упираются.
0:02 а как определить сужение или утолщение,если отсутствует разметка рядов?
Никакой проблемы, просто относись к другим участникам движения по человечески.
Удивительно что многие этого не знают, а заучили только фразу помеха с права, учите ПДД и быть всем здоровым
Правило " Помеха с права " действительно сугубо для перекрестков, а при сужениях дорог, перекрестком и не пахнет.
@@yurkasheva6893 вот это новость. А как же обоюдное перестроение?
@@aleksander_f обоюдное перестроение и сужение дороги это немного разные вещи! А точней совершенно разные или абсолютно не похожие ситуации!
@@КотДивуар-к8л не совсем так. Если стоит знак сужение дороги с двух сторон то кто пропускает?
Возьмем вариант из видео. Перед перекрестком нет знаков "сужение дороги" или конец полосы", после перекрестка их тоже нет. Зато перед перекрестком стоит знак "движение по полосам" и обе полосы предназначены для движения прямо. Разметки перед сужением тоже нет. Дорога на перекрестке слегка поворачивает, т.е. оба авто делают маневр. Каким пунктом пдд регламентируется данная ситуация?
Одна курица выезжая с обочины слюной брызгала что я ей должен был уступить!! 😲Учи правила орала , я год за рулем!!! Говорю ей: я 31 и давно такие правила то?? 😂 Дурдом какой то на дорогах сейчас, и права же получают!!! Есть круг у нас, не главная !!!! Большинству похеру!!! Все на круг направо, найдутся обязательно такие что повернут налево и против шерсти поедут! Или вовсе прямо! Дорожники зае....сь ограждение восстанавливать 😂 , я на этом кругу всегда бок подставляю (камазу не страшно ) а мудакам урок...
Скажем кратко, разметки и знаков нет, уступает левый, есть согласно разметки и знаков. Сдесь , в примере , разметка закансивается до сужения т. ч.направление движения тут ниппричём. Дороги бывают и кривыми.
Всех пропускай и всем помогай....
В самом деле, сейчас очень много водятлов с купленными правами, которые из всех ПДД знают только про помеху справа. 😢😢
Знают главная дорога
Помеха справа, правило правой руки, если нет знака сужения дороги и не понятно, какая полоса примыкает. У нас тоже есть такая дорога, раньше знак был, что левая полоса примыкает. Значит, правый ряд был в приоритете. Потом знак сняли. Естественно, все изменилось в противоположную сторону. Теперь левый ряд в приоритете.
Кругом все продается и покупается!Особенно права((((Потом удивляются а как это вышло!!!((((
Уступает тот, кто испугался.
Это правило Непала. Работает
@Ярослав Фил
Тебе будет везде зелёный свет.
Но может не сработать
1:35 Без знаков и разметки на перекрестке, первым проедет белый по правилам. п 8.9 ПДД.
Конечно, хоть один нормальный человек есть
Да сразу понятно это итак.Зашел что б посмотреть много ли таких,кто считает что они везде правы?..оказалось много,судя по форуму.Как на права сдают ,я хз..
Согласен что нужно ездить по правилам. Но лучше было бы если бы больше было водителей которые ездят по правилу: "думаю за себя и за того парня. " а вообще в таких ситуациях должен получаться эффект закрывающейся молнии,потому что каждый из нас завтра может оказаться на "сужающейся полосе".
Всегда так делаю, с годами уже могу предвидеть маневры некоторых участников движения, даже если не включают поворотники
Не правильно. Смотрите моё пояснение.
Спасибо. Интересная подача информации.
Преимущество правой полосы действует только при одновременном перестроении, для особо знающих.
Правило правой руки,а не правой полосы
@@СергейЮрьевич-ф9ы виноват, некорректно выразился.
Молодец,принято!
@@СергейЮрьевич-ф9ы никогда не быкую если ошибся. Удачи.
@@ВалерийРоманенко-г2ш здоровья,счастья и не гвоздя и жезла. С Богом!
о все круто, когда перекрестки квадратные и дороги прямые....а у нас тьма перекрестов где дорога меняет свое направления и с какой сторонысужение- не очевидно
Полоса которая ближе к середине дороги, не может исчезнуть! В отличие от крайней! Какие сомнения?
@@ВладимирКостылев-с3й в случае с грузовиком, именно полоса ближе к середине дороги «исчезла», но она хоть была обозначена стрелкой.
@@elzatakhmatov в нашем городе разметкой занималась компания из другой области. Такого хрена нарисовали. Тупо везде сплошные. Ездим и материмся! А ещё бесит красный в 3 часа ночи на пешеходном переходе!
@@ВладимирКостылев-с3й Сомнение в том, что об этом в ПДД не написано.
@@НадеждаИонина-з3э в ПДД много чего не написано. А ведь есть ещё ГОСТы, регламенты, органы власти отвечающие за организацию дорожного движения... Простому водителю не обязательно знать чем и как "рисовать", из чего и какой спектр светоотражения должны быть знаки, разметка, светофоры и тд. Нужно лишь строго соблюдать знаки и разметку. Хотя зачастую хочется вырвать не к месту установленный знак и содрать тупую разметку!
я по поводу таких ситуаций специально спрашивал у инспекторов ДПС. и все как один говорят-"если нет знака "сужение дороги...было 2е а потом идет сужение в 1у полосу (при условии, что разметки полос нет и водители делят проезжую часть на полосы визуально...у нас в городе маленьком это частое явление) -при ДТП виноваты будут оба..и не важно с какой стороны идет сужение..." по логике я с этим не согласен. если я еду в крайнем правом ряду и у меня идет сужение, я начинаю подпирать левый авто и выталкивать его на встречку...с каких херов то он тоже будет виновен...?
может в нашем городе ДПСники такие?
ну так ездите внимательней и отслеживайте сужение проезжей части. Что еще делать, если знаки поставить и разметку нанести не судьба?
Это ерунда ребята )))))
Тут одного кавказца поездом на переезде сбили
Машина в дугу ( как обычно )
Он благо дело жив остался и полицию вызвал ( как-будто этого без него не сделали )))
Он говорит не прав , я помеха справа быль )))))
Он посчитал, что поезд ему должен уступить дорогу?))) мог бы на том свете это доказывать
Какой же это бред, а еще препод!!! Потом и дтп после этого
Были случаи когда сотрудники ДПС признавали виноватым водителя в левом ряду, мотивируя это тем, что водитель в правой полосе, так и остается в правой полосе, а у левого ряд пропадает и начинает действовать помеха справа. Ведь направление движения никто не меняет, все едут прямо.
Я в шоке, не знать элементарное, это же как дважды - два, у кого препятствие тот и уступает.
А если нет препятствия, а затяжной поворот, как в примере?
Еще опаснее, когда выродки съезжают с кольца по внутреннему ряду. Таких бы раз и навсегда прав лишать.
так то это разрешено в большинстве случаев!
@@ЮрийКольцов-у1л ... при предоставлении преимущества.
То чувство, когда не учил ПДД для машин но сам интуитивно понимаешь, что пропускать должен тот, чья полоса закончилась, так как водитель, чья полоса продолжается, едет с одинаковой скоростью. Это логично и физически не выгодно чтобы левый (чья полоса движется прямо) пропускал правого.
По-моему обкурышам бесполезно это твердить, они не способны воспринимать очевидное.
а я с вами категорически согласен! только я за то, чтобы логика была подкреплена правилами. Потому что зачем нарушать правила дорожного движения.
Из этого следует, что нужно просто ставить соответствующие дорожные знаки и ещё желательно чертить разметку. Начинающим водителям особенно сложно без разметки.
А без знаков и разметки получается, что приходится пропускать помеху справа. Или нарушать ПДД. И оба варианта как бы не очень
Vladislav Konev Судебная практика с твоей интуицией полностью солидарна. Вот здесь посмотри конкретные примеры из жизни и решения судей ua-cam.com/video/TUYpBjJsCOs/v-deo.html Ну а несогласные торчат и оплачивают ремонт чужих машин.
во-первых очень часто неверно формулируют. Нужно понимать особенности юриспруденции. И не нужно пытаться делать за них работу. Истец или ответчик должны ясно и чётко сформулировать свою правоту, сослаться на пункты пдд, а не делать выводы. И уже тем более не допускать всяких бытовых выражений типа "помехи справа". В документах всё должно быть чётко сформулировано. На этом очень часто прокатывают, как в случае с владелицей дэу в разборе, хотя она там совершенно права.
А суды фактически в таких случаях выполняют роль дорожного знака. Но знака ведь там не стояло. Поэтому с таким судебным решением можно подавать иск на дорожные службы. Как говорится, документы на руках
@@qweewq2865 делать что-то на подобии 2:10 (НА твоем видео) просто тупо с точки зрения логики. Два автомобиля оба сбрасывают скорость: Первый, чтобы на медленной скорости повернуть (на своей полосе), а второй чтобы пропустить, должен останавливаться.
Не вижу смысла в таких полосах на 2:02, если впереди идет ровная дорога.
"Про помеху справа" как-то тоже бессмысленно.
По логике, водитель справа должен пропустить того, кто находится слева, а в пдд (на твоем видео) наоборот. Водителю справа удобней будет пропускать левого так как сидит ближе к дороге и зеркалу.
И каждой стране пдд отличаются, если что.
Я всегда подозревал, что те кто перестраиваются из исчезающей полосы и не уступают не просто храмы-они невежды, убежденные в своей правоте. А страшнее этого нет ничего.
Автор давайте будем честны - пока не нарисуют линии то дураки и не внимательные водители всегда найдутся
Кто меняет полосу, тот и уступает.
@@ИгорьМанерко-и3х , кто меняет полосу?
Люди, попробуйте быть добрее, уступить не трудно, и не лезть когда не пропускают - тоже не проблема, следующий впустит, включите поворотник и подождите , это меньше минуты. Не быдлите оба, успеете везде.
Rem Mar Пишешь - уступить нетрудно? Тебя могут не понять те, кто едут сзади - получишь «в зад». Был я не раз свидетелем такого исхода «доброты».
Нахрена правила!!!Давайте все будем ездить не по правилам а по Человечески!!!Друг другу везде будем уступать!!!:)
@@Gekovalchuk Несоблюдение дистанции - проблема тех, кто ее не соблюдает. Именно поэтому им стоит быть более понятливыми.
@@Limbergen Эта проблема и тех, кого бьют в зад; стоять часами посреди улицы, болтаться по кабинетам, сервисам и т д... Мало интересного.
@@Gekovalchuk Я имел ввиду юридическую проблему, а то, что страдать от бюрократии и не только приходится невиновной стороне - это недостаток системы. Дорожное движение устроено таким образом, что к немедленному снижению скорости нужно быть готовым всегда!
При сужении уступает тот кто у кого сужение согласно знакам и разметке при одновременном уступает тот кто слева тот кто считает иначе на пересдачу инвалиды на голову...
ахахахаххаха, ору)
Здесь левый хозяин полосы, а справа при схождении полос аналогично разгонной при въезде.
В целом согласен, но я выражусь менее категорично ) При сужении я бы старался держаться правее, чтобы не пришлось уступать помеху справа.
@@МихалычНаливай ничему ты ненаучился
@@Евгений24-ф4г забавно, как непонятные индивиды, ничего толком не сказав, умудряются совершить несколько ошибок. Одна - грамматическая: не с глаголами пишется отдельно. Вторая - логическая: что-то да я знаю, ну хоть один пункт правил усвоил. Поскольку логическая конструкция нарушена, фраза стала бессмысленной, а мессадж бессодержательным. И это все в одной фразе! Уметь надо
Хочу больше таких роликов. Лайк от меня
Да ни кто ни куда не перестраивается идет сужение 2 х дорог в одну!!! И тут помеха с права!!! ПДД почитайте! Заходите на Ангел cigun я там буду рассказывать про это с доказательной базой!!!
Автор, а вот такая ситуация: Две полосы перед односторонним перекрестком со светофором, знак направления движений, поворот налево с левой полосы, движение прямо с правой. Но за перекрестком идёт сужение и некоторые умники едут с левой полосы прямо. Кто должен пропускать в этой ситуации?
Тот, кто поехал прямо с левой полосы, т. к. он нарушил ПДД. Так признают в суде при, не дай бог, ДТП.
это и есть правда жизни на дороге. и таких спорных (сложных, неоднозначных) моментов на дорогах сотни тысяч и больше ибо правила дорожного движения давно не соответствуют действительности. по факту на дороге выживают. Правила , правилами, но самое первое и главное у нас в стране это - "Дай Дорогу Дураку"
Не правильно. Смотрите моё пояснение.
Тоже самое касается тех,кто выезжает с кармана,по которому движется троллейбус и идёт параллельно главной!Им кажется что помеха справа у тех,кто идёт по главной и перестраивается в крайнюю правую полосу,чтоб повернуть на право!Но они не понимают,что как они заехали в карман,это уже второстепенная Дорога и они Обязаны пропустить всех с главной,кто перестраивается вправо по окончании кармана!
Таких ситуаций не было бы если дороги строились и разметки рисовались по уму. А не абы как на пофиг.
Если люди будут уважать других участников движения, также как себя, и будут внимательны, а не как последний эпизод в видео, где легковую развернула фура, несмотря на сигнал, водитель фуры не заметил её, он мог быть в наушниках, а легковая могла ускориться и перестроиться заблаговременно, либо остановиться авто, видимо человек не понимает что происходит, и в ступоре растерялся, и едет прямо, в другую полосу, как ни в чём не бывало, бывают дорожные работы, бывают аварии на дороге, и дело не в дороге, должно быть понимание происходящего, поэтому существует ПДД, что бы люди знали элементарные правила и могли легко отреагировать в любой ситуации, но когда ситуация нестандартные, некоторые теряются и не понимают что происходит, например первый снег, дождь, люди могут останавливаться в разных полосах, не включив аварийные огни, и не перестраиваясь на обочину, и идущая машина сзади, может не оттормазиться своевременно и совершит наезд, хотя авто которое не может ехать по мокрой дороге справацировало опасную ситуацию, дело не в дорогах, развиваться нужно, и начинать с себя.
Да достаточно,сделать разметку при сужении,как правая полоса подрезает левую вот дебилов по новым правилам будет пучить.
При чем тут разметка? Правила нужно знать! Если выпал снег и разметки не видно, будешь лето стоять ждать?
@@parapapay Ты с какой дыры вылез? Не помню чтобы разметок не было видно. Всегда чистят.
@@Tiyjui Перестраивалась фура, а легковая ехала по своей полосе.
По видео и правда ни чего не понятно. Для того что бы не было путанецы есть разметка и есть знаки. Если их нет то это уже другой вопрос. И само собой уступает тот кто перестраиваеться.
А если дорога сужается, а разметки нет? Как тогда?
А чё, мы дошли до черты, когда и такие простые вещи необходимо разжевывать??? Пипец, ребятки... Сливайте воду...(тосол, антифриз)...
... Бензин... Идите пешком...
Простые ли? 90% разборок на дорогах именно из-за того, что каждый считал, что ехал по правилам, а его подрезали и/или ему не уступили. И это не только в России, но и а Европе и в США сплошь и рядом.
1:29 какое перестроение? на перекрестке нету полос! А если дорога изгибается? каждый едет уверенный что двигается в своей полосе.
если они не нарисованы, это не значит, что их нет) А вот встречных полос нету - это действительно факт
в данном случае целесообразно обьяснить как продолжаются полосы движения, как они пропадают при сужении дороги и как переходят после перекрестка если их количество до и после не совпадает. а вопрос кто кому уступает и перестраивается решится сам собой
да че там объяснять, адекватному человеку все и так понятно - достаточно мысленно прочертить через перекресток воображаемые линии разметки полос - и все станет ясно, чей ряд закончился и кто перестраивается.
А как понять с чьей стороны она сужается? Иногда это максимально не очевидно и практически невозможно понять, тем более если нет знаков и разметки
поставь себя на место водителя слева) может ты сказать, двигаясь рядом с осевой линией и вдоль нее, что твоя полоса заканчивается?
Я с этими парнокопытными часто встречаюсь, причем они ещё и недоумевают: что ты на них сигналишь и материшься?!.
Вообще в автошколе все недоумевали, когда препод говорил, что "на дорогах ПДД ни кто не знает, у большей половины - права куплены"; сам теперь езжу - все так и есть (независимо от пола/возраста/стажа).
Правило три Дэ здесь можно применить. " Дай дорогу дураку!"
Все это хорошо, но зачастую нет однозначного ответа как расположены полосы, и кто едет в своей полосе а кто перестраивается.
По правилам уступает тот, у кого пропадает полоса
То есть у водителя слева
если нет знаков, если нет разметки, а ваше ощущение что вы движетесь прямо субъективно...