Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
รถ 10 ล้อต่อดั๊ม 12 ตันได้ไหมครับ
พูดง่ายๆอู่นี้เจ็บแต่จบ ผมชอบน่ะอูนี้ทำรถดีรถสวย ใช้ประสบการของตัวเองมาทำรถขายไห้ลูกค่า ไครได้รถจากอู่นี้บอกเลยคุ้มการใช้รับราคา สุดจิงเสี่ยอัน
กูไม่ชื้อแน่รถอู่นี้ชื้อรถแบบเจ็บตัว
เสียดายรอยต่อฝาข้าง น่าจะต่อตรงกระดูกลูกตั้งตัวสุดท้าย ข้างหน้าจะได้ไม่เห็นรอยต่อ
ช่วงล่อ3.60ถือว่ายาวไหม
ผมว่าหน้าจะเป็นเบรดไฟฟ้าครับ
ขึ้นได้สวยมากครับ
กระบอกดั้มเท่าไรค่ะ
กล้อง มองหลังเห็นหลายๆอู่ไม่ค่อยเดินระบบใส่ให้ลูกค้า มีแต่หน้าจอติดรถมาใส่แบบใช้งานไม่ได้ อันที่จริงควรใส่ให้ลูกค้าครบๆเป็นเรื่องที่ดีครับบางทีถอยเข้าถอยแคบๆไม่มีคนโบกให้
ชิ้นส่วนเขามีขาย ทำไมเสี่ยดม ไม่แนะนำไม่ต้องทำมันเสียเวลา มันเพิ่มน้ำหนัก เขารับจ้างทำดั้มมั้ยเสี่ยผมจะชื่อชิ้นอุปกรณ์ไปให้ ทำง่ายกว่านี้เยอะช่างมีหน้าที่ขึ้นโครง
ทำไมไม่ชื้อชิ้นส่วน ที่เขามีขาย น่าจะง่ายเบา แต่อย่างว่า ราคาคงสูง
เสาร์อาทิตย์หน้าช่างสมชายจะไปใส่อะไหล่แต่งที่อู่เสี่ยอั๋น ตามไปถ่ายให้ดูด้วยน่ะ
เคเอดทำได้บอ
คุณลงมือทำแบบเขาให้ดูหน่อยครับ#อยากเห็นจะไปรอดรึป้าว
เสี่ยถ้าอยากได้จักคันพาไปเบิ่งแหน่เด้อครีบ
ครับ
เทอโบแปรผันคือไรคับ
ถูกหลักการทำงานเทอร์โบแปรผัน ( VG Turbo หรือ VNT Turbo )เทอร์โบแปรผัน มีหลักการทำงานเหมือนเทอร์โบธรรมดา แต่เทอร์โบแปรผันถูกพัฒนาเพื่อแก้ไขจุดอ่อนของเทอร์โบธรรมดา นั่่นคือ " โข่งไอเสีย "โข่งไอเสีย จะเป็นตัวกำหนดให้เทอร์โบสร้างแรงดันอากาศได้ไวหรือช้า ถ้าโข่งเล็กจะทำให้เทอร์โบสร้างแรงดันอากาศได้ไว แต่ที่รอบสูง ๆ จะระบายไอเสียจำนวนมากไม่ดี ทำให้เครื่องยนต์แรงตกถ้าโข่งไอเสียใหญ่ ที่รอบสูง ๆ สามารถระบายไอเสียได้ดี แต่ที่รอบเครื่องยนต์ต่ำๆ จะมีปริมาณไอเสียที่น้อย ทำให้เทอร์โบสร้างแรงดันอากาศได้ช้าเทอร์โบแปรผันจึงมาแก้ไขเทอร์โบธรรมดา โดยมีครีบแปรผันอยู่ที่โข่งไอเสีย ที่สามารถเปลี่ยนแปลงปริมาตรของโข่งไอเสียได้ นั่นคือ ที่รอบเครื่องยนต์ต่ำ ปริมาณไอเสียเข้าเทอร์โบน้อย ครีบแปรผันก็จะบังคับให้ปริมาตรโข่งไอเสียลดลง รีดความเร็วแก๊สไอเสีย ใบเทอร์โบจะหมุนได้ไวกว่าเทอร์โบธรรมดา ทำให้แรงดันเทอร์โบขึ้นได้ไวแต่เมื่อรอบเครื่องยนต์สูงขึ้น ปริมาณไอเสียก็มากขึ้น ครีบแปรผันจะกางออก เพื่อระบายไอเสียจำนวนมากได้ไว ทำให้ที่เครื่องยนต์ที่รอบสูงแรงไม่ตกถ้าเทอร์โบแปรผันที่ใช้อยู่เสียหาย ควรซ่อมให้กลับคืนสภาพเดิม จะทำให้เครื่องยนต์มีอัตราเร่งปกติ และไม่รอรอบ
ขอเบอร์ติดต่อร้านหน่อยครับ
Facebook อีสานใต้ดั้มแต่ง
อู่ไหนอ้ะคับ
หนักเกิ้นเสี่ย เกล็กหนา เกินไปก็เกินความจำเป็น หนักรถ
กี่แรงครับ
ได้ความรู้มากๆ
ร้านอยู่ไหนครับ
มีดาวบ่
มันคือรีถาดเด้อคับ
เบรคไฟฟ้าครับ ทำงานคล้ายๆเบรคไอเสีย
รถ 10 ล้อต่อดั๊ม 12 ตันได้ไหมครับ
พูดง่ายๆอู่นี้เจ็บแต่จบ ผมชอบน่ะอูนี้ทำรถดีรถสวย ใช้ประสบการของตัวเองมาทำรถขายไห้ลูกค่า ไครได้รถจากอู่นี้บอกเลยคุ้มการใช้รับราคา สุดจิงเสี่ยอัน
กูไม่ชื้อแน่รถอู่นี้ชื้อรถแบบเจ็บตัว
เสียดายรอยต่อฝาข้าง น่าจะต่อตรงกระดูกลูกตั้งตัวสุดท้าย ข้างหน้าจะได้ไม่เห็นรอยต่อ
ช่วงล่อ3.60ถือว่ายาวไหม
ผมว่าหน้าจะเป็นเบรดไฟฟ้าครับ
ขึ้นได้สวยมากครับ
กระบอกดั้มเท่าไรค่ะ
กล้อง มองหลังเห็นหลายๆอู่ไม่ค่อยเดินระบบใส่ให้ลูกค้า มีแต่หน้าจอติดรถมาใส่แบบใช้งานไม่ได้ อันที่จริงควรใส่ให้ลูกค้าครบๆเป็นเรื่องที่ดีครับบางทีถอยเข้าถอยแคบๆไม่มีคนโบกให้
ชิ้นส่วนเขามีขาย ทำไมเสี่ยดม ไม่แนะนำ
ไม่ต้องทำมันเสียเวลา มันเพิ่มน้ำหนัก
เขารับจ้างทำดั้มมั้ยเสี่ย
ผมจะชื่อชิ้นอุปกรณ์ไปให้ ทำง่ายกว่านี้เยอะช่างมีหน้าที่ขึ้นโครง
ทำไมไม่ชื้อชิ้นส่วน ที่เขามีขาย น่าจะง่ายเบา
แต่อย่างว่า ราคาคงสูง
เสาร์อาทิตย์หน้าช่างสมชายจะไปใส่อะไหล่แต่งที่อู่เสี่ยอั๋น ตามไปถ่ายให้ดูด้วยน่ะ
เคเอดทำได้บอ
คุณลงมือทำแบบเขาให้ดูหน่อยครับ
#อยากเห็นจะไปรอดรึป้าว
เสี่ยถ้าอยากได้จักคันพาไปเบิ่งแหน่เด้อครีบ
ครับ
เทอโบแปรผันคือไรคับ
ถูกหลักการทำงานเทอร์โบแปรผัน ( VG Turbo หรือ VNT Turbo )
เทอร์โบแปรผัน มีหลักการทำงานเหมือนเทอร์โบธรรมดา แต่เทอร์โบแปรผันถูกพัฒนาเพื่อแก้ไขจุดอ่อนของเทอร์โบธรรมดา นั่่นคือ " โข่งไอเสีย "
โข่งไอเสีย จะเป็นตัวกำหนดให้เทอร์โบสร้างแรงดันอากาศได้ไวหรือช้า ถ้าโข่งเล็กจะทำให้เทอร์โบสร้างแรงดันอากาศได้ไว แต่ที่รอบสูง ๆ จะระบายไอเสียจำนวนมากไม่ดี ทำให้เครื่องยนต์แรงตก
ถ้าโข่งไอเสียใหญ่ ที่รอบสูง ๆ สามารถระบายไอเสียได้ดี แต่ที่รอบเครื่องยนต์ต่ำๆ จะมีปริมาณไอเสียที่น้อย ทำให้เทอร์โบสร้างแรงดันอากาศได้ช้า
เทอร์โบแปรผันจึงมาแก้ไขเทอร์โบธรรมดา โดยมีครีบแปรผันอยู่ที่โข่งไอเสีย ที่สามารถเปลี่ยนแปลงปริมาตรของโข่งไอเสียได้ นั่นคือ ที่รอบเครื่องยนต์ต่ำ ปริมาณไอเสียเข้าเทอร์โบน้อย ครีบแปรผันก็จะบังคับให้ปริมาตรโข่งไอเสียลดลง รีดความเร็วแก๊สไอเสีย ใบเทอร์โบจะหมุนได้ไวกว่าเทอร์โบธรรมดา ทำให้แรงดันเทอร์โบขึ้นได้ไว
แต่เมื่อรอบเครื่องยนต์สูงขึ้น ปริมาณไอเสียก็มากขึ้น ครีบแปรผันจะกางออก เพื่อระบายไอเสียจำนวนมากได้ไว ทำให้ที่เครื่องยนต์ที่รอบสูงแรงไม่ตก
ถ้าเทอร์โบแปรผันที่ใช้อยู่เสียหาย ควรซ่อมให้กลับคืนสภาพเดิม จะทำให้เครื่องยนต์มีอัตราเร่งปกติ และไม่รอรอบ
ขอเบอร์ติดต่อร้านหน่อยครับ
Facebook อีสานใต้ดั้มแต่ง
อู่ไหนอ้ะคับ
หนักเกิ้นเสี่ย เกล็กหนา เกินไปก็เกินความจำเป็น หนักรถ
กี่แรงครับ
ได้ความรู้มากๆ
ร้านอยู่ไหนครับ
มีดาวบ่
มันคือรีถาดเด้อคับ
เบรคไฟฟ้าครับ ทำงานคล้ายๆเบรคไอเสีย