Planeación, diseño y construcción de la Línea 12 del Metro | Noticias con Francisco Zea
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- Опубліковано 18 жов 2024
- Las irregularidades de la #Línea12 del Metro comenzaron desde su planeación, diseño y construcción. Aquí una radiografía del plano del proyecto y de los vagones.
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COMENTARIO: viaje varias veces por esa línea, pero lo deje de hacer porque, en las curvas que menciona, se sentía muy raro, como muy forzadas y con ciertos ruidos, aunque en esos lugares iba muy despacio el conductor. Sentía temor e iba muy tensa, así que ya no lo volví a usar. Y lástima porque era una línea muy bonita y siempre había policías en los vagones, me sentía protegida y música relax (ahora veo que era para tranquilizar tantas personas nerviosas como yo )
Si, pork ya sabían del riesgo y kerian mantener trankila a la gente, k no se dieran cuenta del peligro en el k estaban 😢
@@miryamtellez 8
Tan hermoso metro y tan mal hecho 💔
Para que no se mueran con miedo 😔
@@mariela_puntero Ese metro es cómo la chica bonita...pero hueca 😪
hasta ahora el más completo análisis que he visto, exponiendo los datos de forma objetiva o por lo menos más objetiva que la mayoría de los medios tradicionales que he visto 👏👏👏
Muy buena investigación.... amigos, no es necesario ser ingenieros, solo la lógica y su investigación. Felicitaciones x la nota Francisco. excelente periodista.
Jajajaja 😂 😂 😂 😂 un tonto que aplaude tonterías "logicas"!! 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂
No hace falta ser ingenieros pinches políticos de Mierda
@@gustavogonzalez8131 y un tonto que insulta a una persona por dar su opinion
Ahora cualquier pendejeo sabe de resistencia de materiales y dinámica de sistemas. Hay q esperar el reporte de los especialistas, un maestro en la facultad de ingeniería nos decía: leer, leer y leer para saber cuando alguien te quiere engañar y después de un preguntaba ¿ cuantos libros llevas leídos este año?
@@jorgechavez2191 Luego luego se ve tu falta de respeto
Muy buena investigación! Gracias por compartirlo y abrirnos el panorama! Tengo amigos ingenieros que me han dado su punto de vista y entre otras cosas, está investigación es lo más certero que pasó!
Todo lo hicieron con las patas jamás se pusieron a pensar que ahí viajarían seres humanos, pero dicen los líderes del Poder; total los mexicanos nunca se dan cuenta.
Ma bien como su pinche familia no tienen q usar el metro como ellos si tienen sus carro de lujos 😈👹👺
Lo hicieron los hijos de papi
Pinche gobierno de mierda
Porque los seres humanos que viajamos en metro somos pobres y los pobres no importamos y desgraciadamente los pobres son los que terminan pagando los platos rotos, mientras ellos ya se gastaron parte de la lana de esa construcción y ellos no son los afectados.
Reza el dicho: “ Cada Pueblo tiene el Gobierno que se merece”
Y en esto; México es el estandarte...!
Estos amigos se me hacen muy objetivos. Felicidades por su trabajo!
Calderon rento los TRENES. En 2014, Alonso Quintana, entonces director general de ICA, aseguró que la obra estaba bien hecha y que el problema eran los trenes, "que no son compatibles con la vía", según recogió el medio El Financiero.
Los trenes fueron fabricados por la compañía española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), la cual aseguró que cumplían con los parámetros solicitados por las autoridades mexicanas.
SI ERAN MÁS PESADOS LOS TRENES LO QUE DETERIORO LA ESTRUCTURA Y LAS RUEDAS MAS ANCHAS POR 3CM COMO MENCIONAN AQUÍ EN EL VIDEO LO QUE DAÑA LOS RIELES POR ESOS CENTÍMETROS DE DIFERENCIA PROVOCA EL GOLPETEO
Ni tanto ✌️
@@moisesroblesramos9177 ya llego el croquetero morenista...jajaja
!!!! Excelente reportaje Paco !!!! Hablaste claro, breve, y sustancioso. Sin ser tendencioso, y aplicando una lógica simple, te sacaste un !!! díez de calificación tu equipo de investigación y tú !!! 👌👏👍
Exacto hasta que hace algo bien
Desafortunadamente lo hacen ya que se ahogó el niño 🤦🏻♀️🤦🏻♀️🤦🏻♀️
Que lastima que después de la trajedia... Antes pues no era redituable $$$
Asen muha politica las construtoras son so los responsables directos quiere desir que se cae sinco edificios el culpable es elque esta governando no se pasen de pendejos no lleven agua a su molino
@@faustinoquiroga6135 mejor vete a leer un diccionario y luego discutes va?
Ruedas que no encajan, demasiado peso, era obvio que una tragedia se avecinaba. Que investiguen y se haga justicia por las familias afectadas.
Te hubieran contratado pinche experta en ruedad y rieles 🖕
Era obvio que una tragedia se avecinaba que tardó 9 años no me vengan a decir mamadas!!! Si el metro hubiera quedado mal se hubiera descarrilado o caído en un año o 3
Eso es como pedir un coche a los reyes Magos y un milagro que te llegué el regalo 😒😒😒QPM....la corrupción nos esta matando en todos los niveles 🤬
@@oskarparamohernandezsn2966 No soy especialista en el tema pero veo la estructura que tenía y mi casa tiene mejores varillas y eso que es de dos plantas....Según tu lógica eso no tiene nada que ver,en mi casa no pasan carros pero es lógico que por eso están diseñadas para cada necesidad,la vibración el peso, etcétera.
@@diegobs5096 pues eso mismo pienso de ti ojalá y tú familia hubiera estado en esa penosa situación para que nos platicaras con lujo de detalle la experiencia de perder un ser querido por tarados que nunca hacen bien su trabajo.😒😒🙄🙄🙄🙄
Yo estoy a 700 metros aprox y hasta acá se escuchan los chillidos de las ruedas del metro al pasar
El chirrido se escucha hasta la UACM San Lorenzo Tezonco
Yo estoy a poco mas de 1km y se escuchaban claro y fuerte.
Literal lo trenes estaban limando los rieles. Y con las vibraciones y el temblor terminaron deteriorando las bases. Habrá que ver si todo el tramo elevado está dañado. Lo mejor sería clausurar ese tramo. O reducir las corridas, y que el metro se ponga ahorrar para que la obra se vuelva subterránea como debió haber sido. Que lo hagan por tramos, así no sale tan caro. O sea hay solución para esto, solo falta lana y voluntad política.
Y paciencia, mucha paciencia por parte de la ciudadanía.
X2
Eso es normal hasta cierto punto porque al tomar la curva se recarga en el riel,obvio está línea hacía mucho ruido
Solamente en mexico se puede construir una linea del metro con cartón y periódico y cobrarla como si fuera de oro,ademas que ninguno de los estafadores pisará la carcel
Por eso Obrador ha pedido que se quite el fuero. así todos podrán ser juzgados, pero los otros han mostrado oposición para lograrlo, hasta el presidente debe ser juzgado de ser necesario. pero estan amparados en la constitución, mucho podremos hablar pero mientras gocen de fuero nada se puede hacer
Cómo siempre
Calderon rento los TRENES. En 2014, Alonso Quintana, entonces director general de ICA, aseguró que la obra estaba bien hecha y que el problema eran los trenes, "que no son compatibles con la vía", según recogió el medio El Financiero.
Los trenes fueron fabricados por la compañía española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), la cual aseguró que cumplían con los parámetros solicitados por las autoridades mexicanas.
SI ERAN MÁS PESADOS LOS TRENES LO QUE DETERIORO LA ESTRUCTURA Y LAS RUEDAS MAS ANCHAS POR 3CM COMO MENCIONAN AQUÍ EN EL VIDEO LO QUE DAÑA LOS RIELES POR ESOS CENTÍMETROS DE DIFERENCIA PROVOCA EL GOLPETEO
@@mardecoco El sólo lo dijo en campaña pero no lo a querido hacer, siempre que los demás partidos piden eso todos los de Morena se niegan, por ejemplo hay 3 políticos de Morena que están con casos muy fuertes uno de ellos es violadores de menores y el presidente de Morena y todos los demás no le quiso quitar el fuero, lo protegieron, si gustas puedes ver la infinidad de videos donde los otros diputados de los otros partidos piden que se elimine el fuero y los de Morena no an querido.
Para que cárcel, en pocos meses saldrán libres, pena de muerte, pena de muerte a políticos corruptos y asesinos.
Muy bien trabajo de investigación y materiales de apoyo que hacen la explicación más clara. En resumen: fueron parchando cada error improvisadamente lo que denota negligencia y falta de planeación. Lo peor es que lo sabían desde el inicio.
Francisco Zea, tiene usted toda la razón, no es necesario ser ingeniero, simplemente HAY QUE USAR EL SENTIDO COMÚN. No es normal creo yo, en un viaje ferroviario percibir tanto ruido y vibraciones, además, es menester recalcar todas las irregularidades que desde su concepción tuvo esta línea.
Una demanda al estado es lo que se necesita, sabemos que en México todos los funcionarios se van a echar la bolita, así que mejor que acudan a organismos internacionales para que todas y cada una de las familias de fallecidos y heridos demanden al estado, aquí no importan partidos políticos ni colores, lo único que importa es la justicia, que paguen por está negligencia y que revisen las demás líneas para que está tragedia no se repita
Cómo se puede hacer la denuncia en los organismos internacionales?
@@vanessaacevedoacosta3005 tienes que empezar por presentar la demanda en Mexico ( asumiendo que eres mexicana) y agotar todas las instancias judiciales pues por regla general los organismos internacionales asi lo requieren
Pues todos sabemos en que sexenio fue contruido no estan dificil encontrar al culpable calderon.
Si Una demanda y no pagar el boleto asta que arreglen todos los imperfectos del Metro, yo vivo cerca del metro Oceanía y está en la misma situación, también Pantitlán, se supone que por eso se subió el precio del boleto para darle mantenimiento y ya vimos que no se le da nada de mantenimiento, primero el incendio ahora esto y hay más estaciones con la misma situación aparte las estaciones que se inundan cuando llueve, entonces los millones de pesos que entran a diario al metro va para los bolsillos de los gobernantes por que los sueldos de los trabajadores del metro no son muy buenos así que no hay que pagar boleto asta que arreglen el metro como debe ser, por que asta barato les salió a los culeros por que se imaginan el desastre que hubiera sido si pasara en hora pico como a las 6 de la tarde, una desgracia mayor así que no pagar boleto
Este cuál estado?
Un fuerte abrazo con amor y solidaridad desde Chile para los hermanos mexicanos. La peor pandemia que tenemos en America Latina es la CORRUPCION. Mata mas que el COVID, lo expreso con respeto por todos aquellos que han sucumbido por este horrendo virus, sus familias y amigos. Un abrazo desde el lugar mas frio de Latinoamerica que tambien es el fin del mundo.
Igulamente abrazos a nuestros hermanos chilenos Mexico los ama .
@@Eustacio232 que gusto saber eso, aquí una chilena en cdmx
@@ferpalave de nada querida amiga ,es la verdad tengo la dicha d tener amigos muy lindos que les he entregado mi corazon a tan maravillosos pais entero.Dios con su familia amiga bendiciones .
@@Eustacio232 es mutuo, los chilenos también los queremos mucho y estoy muy agradecida por como me han recibido en este hermoso país que amo. 🤗
😒😒
Queremos justicia, y que se indemnice a las familias afectadas 😡😡😡🤬🤬🤬
El culpable directo es el teporocho Calderron ya que este tipo de trenes fue una de sus ideas que la llevó acabo
😃🛠🔧🔨🔌⛏🔧🛠⛓📈📉
Si justisea alas personas k ya no estan aki
Ya aviso el gobierno que les van a dar $20,000 pesos a las familias de los afectados,
ahora solo falta la justicia.
@@sauljimenez7718 fue Marcelo Ebrard, investiga antes de hablar a lo pendejo
Que padres representaciones tridimensionales, felicidades a imagen
Que poca manera mugres políticos que solo es su ambición y no les importa quien pague las consecuencias, ojalá que así sea pq se protegen
Sólo no sólo hay que hacer que no se nos olvide así como el repsamen cuando se cayó y cuántos niños fallecieron fue culpa de chimbo que no sean ojetes también acuérdense Cuántas familias hay ahorita que en el sismo Perdieron su casa y todavía no les hace nada ni les han ayudado en nada que no se nos olvide como mexicanos y como sociedad este dolor de haber visto como tantas personas han fallecido y el gobierno jamás hace nada que nunca se nos olvide
Muy interesante. Gracias por compartir.
Que la vuelva a reconstruir con salario de Marcelo y todos los que participaron en esa obra
No alcanza mi estimado... estas obras son muy muy caras... que se cobren los seguros si los hay y que paguen las constructoras...
Imposible, lo va a defender su papá O😑😑
Calderon rento los TRENES. En 2014, Alonso Quintana, entonces director general de ICA, aseguró que la obra estaba bien hecha y que el problema eran los trenes, "que no son compatibles con la vía", según recogió el medio El Financiero.
Los trenes fueron fabricados por la compañía española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), la cual aseguró que cumplían con los parámetros solicitados por las autoridades mexicanas.
SI ERAN MÁS PESADOS LOS TRENES LO QUE DETERIORO LA ESTRUCTURA Y LAS RUEDAS MAS ANCHAS POR 3CM COMO MENCIONAN AQUÍ EN EL VIDEO LO QUE DAÑA LOS RIELES POR ESOS CENTÍMETROS DE DIFERENCIA PROVOCA EL GOLPETEO
@@mouseriver9135 a como chingas wey !! Todo con tal de defender a tu peje y sus secuaces!!
Pues si expropiaran todo lo que posee Ebrard, Serrania, Shiembaum y todos los involucrados si juntan para minimo indemnizar a las familias... que se queden en la calle pidiendo limosna
*Mario Delgado, actual Presidente de MORENA, fue quien autorizó sin licitación, la asignación de la construcción de la línea 12 del Metro*
*En su papel de Secretario de Finanzas de Marcelo Ebrard, haciendo caso omiso de su propio Director del Metro que le recomendaba usar trenes de rodadura neumática, debido a la fragilidad del suelo y subsuelo de la Ciudad de México.*
*Desde anoche hubo un montón de tuits de solidaridad con las víctimas del accidente del Metro.*
Varios países publicaron mensajes de apoyo tras la tragedia. Canadá, a través del primer ministro Justin Trudeau, se dijo consternado y pidió por las víctimas y los lesionados. Estados Unidos manifestó su disposición a apoyar a las autoridades capitalinas:
“Como socios, vecinos y amigos estamos listos para apoyar a autoridades mexicanas si así lo solicitan”.
Rusia también ofreció un mensaje por la tragedia. Alemania expresó sus condolencias a las familias de las víctimas. Francia ofreció su pésame. La Unión Europea se hizo presente tras la tragedia. China expresó su solidaridad luego del colapso en la Línea 12. Hasta el club español de futbol Barcelona: "Todo nuestro apoyo y solidaridad con la Ciudad de México, especialmente para los familiares y amigos de los afectados por el accidente del Metro", fue el mensaje del equipo. Todos, minutos después del accidente.
*Todos hicieron patente su solidaridad.*
*Todos, menos uno. ADIVINARON: el presidente Andrés *Manuel López Obrador.* Prefirió seguir durmiendo en vez de solidarizarse con los mexicanos. Incluso, en la mañanera de hoy prefirió dedicar 20 minutos a atacar a la prensa, y de la tragedia, manifestó su solidaridad con Ebrard y con Sheinbaum, pero no así con las víctimas.*
*Peor, imposible.*
*KKS Nos vemos en las urnas.*
:"( no hay palabras para las víctimas y atropellos en este país mi más sentido pésame a la vidas perdídas hospitalizadas espero se recuperen pronto una tragedia se pudo prevenir 🤧🤧🤧🤧😭😭😭🤜🤛 estoy con las víctimas exijo justicia a los involucrados dinero a la basura más cosas mal hecha con las patas
Wooooow, Hablan como si fueran Verdaderos Tecnicos, Felicidades a ustedes a Su Equipo de Informacion a los de Graficos & a los de redaccion por esta impecable Explicacion 👏🏻👏🏻👏🏻
Las curvas eran lo más peligroso ... Siempre que me subía me daba miedo porque un metro no puede hacer ese ruido ( un rechinido) también al igual que si se sentía como rebotaba
Y todo por ahorrar dinero ... Mejor no hubieran hecho nada 💔
Así es, mejor no unieran hecho nada esos hijos de la chingada
De periférico oriente se sentía la vibración y el ruido bien culero...
Exactamente si no había dinero suficiente no lo hubieran ni empezado. Pero ahí están sus tonterías arriesgando la vida de las personas.
Nooo, todo por robarse el dinero de la inversión dedicada al proyecto. Ese dinero “ahorrado” fue directo a los bolsillos de algunos.
Si no mames y también la línea B también no se crea mera un miedo de subirme todos los días si es siento se escha de culero y más como frena 😱
Que curioso que Ebrad se fue a Francia despues de su mandato y la empresa que le deberia dar mantenimiento a esa linea es Francesa🤔🤔
Chupacabras?
Se enamoró de la ingeniera francesa y se lo llevo para que aprendiera francés 😁
Alstom?
Mejor ordena eso. Alstom no es culpble.
Ebrard es culpable.
Mario delgado desvio el dinero.
Rioboo, el cuatazo de AMLO, calculo y construyó.
Veo puro experto aquí que juzgan sin saber bravooo
@@juancarlossolisluqueno2402 no tienes que ser experto lo estan haciendo justo enfrente de tus naricez..los morenistas son el tipico cuernudo que su mujer lo engaña , la encuentra cogiendo con el compadre , ella les dice " no mi amor esto no es lo que parece "y ellos le creen " .
Mis mas sinceras condolencias para esas familias que perdieron a su ser querido, y más doloroso para ese niño de 12 años 💔😔, Dios les de la fortaleza para seguir adelante, dolorosos momentos.
La noticia más objetiva que he visto. Felicidades y muchas gracias
Calderon rento los TRENES. En 2014, Alonso Quintana, entonces director general de ICA, aseguró que la obra estaba bien hecha y que el problema eran los trenes, "que no son compatibles con la vía", según recogió el medio El Financiero.
Los trenes fueron fabricados por la compañía española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), la cual aseguró que cumplían con los parámetros solicitados por las autoridades mexicanas.
SI ERAN MÁS PESADOS LOS TRENES LO QUE DETERIORO LA ESTRUCTURA Y LAS RUEDAS MAS ANCHAS POR 3CM COMO MENCIONAN AQUÍ EN EL VIDEO LO QUE DAÑO LOS RIELES POR ESOS CENTÍMETROS DE DIFERENCIA PROVOCA EL GOLPETEO
Mi novio tomaba esa línea hasta Tlahuac, dice que sí se sentía una vibración muy extraña al pasar los tramos elevados.
Calderon rento los TRENES. En 2014, Alonso Quintana, entonces director general de ICA, aseguró que la obra estaba bien hecha y que el problema eran los trenes, "que no son compatibles con la vía", según recogió el medio El Financiero.
Los trenes fueron fabricados por la compañía española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), la cual aseguró que cumplían con los parámetros solicitados por las autoridades mexicanas.
SI ERAN MÁS PESADOS LOS TRENES LO QUE DETERIORO LA ESTRUCTURA Y LAS RUEDAS MAS ANCHAS POR 3CM COMO MENCIONAN AQUÍ EN EL VIDEO LO QUE DAÑO LOS RIELES POR ESOS CENTÍMETROS DE DIFERENCIA PROVOCA EL GOLPETEO
Esa línea 12 no debe volver a operar definitivamente, aquí lo que se debe de hacer es demoler totalmente el tramo elevado y volverlo a hacer con un trazo diferente, además que se debe de cambiar el tipo de rodadura de férrea a neumática y su respectivo cambio de trenes, no importa que duren 2, 3 o hasta 4 años pero que quede bien y segura ¡No volveremos a usar esa peligrosa línea del metro!
Yo si la uso nadie tenemos la vida y no hables mal de mí línea por favor
Ya si me pasa algo es porque dios o la vida o el destino lo quiera ya sea en la línea 12 o otra linea donde quiera nos va a tocar
Que buena y oportuna esta información para tener mejor conocimiento de esta tan lamentable tragedia
muchas gracias al equipo de imagen
Saludos Dios les acompañe
Crees que dios haya acompañado a todos las víctimas del fatal accidente? No!. dios no cuida ni protege a nadie, dios no existe y la realidad lo demuestra.
Y eso se quedaron a medias hay mucha mas informacion de esto
Exacto, las ruedas de acero, el tonelaje las vibraciones etc etc, la tormenta perfecta, muy bien explicado. Lo barato sale caro😡
Y el temblor, también. Es un milagro que la obra durará tanto.
Calderon rento los TRENES. En 2014, Alonso Quintana, entonces director general de ICA, aseguró que la obra estaba bien hecha y que el problema eran los trenes, "que no son compatibles con la vía", según recogió el medio El Financiero.
Los trenes fueron fabricados por la compañía española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), la cual aseguró que cumplían con los parámetros solicitados por las autoridades mexicanas.
SI ERAN MÁS PESADOS LOS TRENES LO QUE DETERIORO LA ESTRUCTURA Y LAS RUEDAS MAS ANCHAS POR 3CM COMO MENCIONAN AQUÍ EN EL VIDEO LO QUE DAÑA LOS RIELES POR ESOS CENTÍMETROS DE DIFERENCIA PROVOCA EL GOLPETEO
Excelente reportaje e investigación, muy objetiva!
Y hasta ahorita se hacen esas investigaciones 🤦🏻♂️, eso se hace anteeees de construir. En fin estamos en México siempre lo mismo...maldita corrupción
Dale like si piensas lo mismo,....... Que no haya elecciones hasta que se finca responsabilidades y se indemnice a las víctimas!!! Ya basta de esta corrupción!!!!!!!
Eso sería lo mínimo que deberían de Aser como señal de luto por lo que provocó su indiferencia y no hacer nada
🤣🤣🤣
Muy neutro, muy bueno, me parece que es acertado todo lo que comentan, aclarando que no son ingenieros, no están de conspiranoicos, o diciendo que fue tal gobierno
Muy buen reportaje, gracias
La gente que vivimos en la zona utilizabamos ese metro con miedo porque desde el inicio se escuchaba raro y se sentia muchas vibraciones y desde la construcción se oían rumores de que se estaban recibiendo materiales que no correspondian a lo planeado pero querian entregarlo antes del cambio de gobierno y la indicacion textual de Ebrad era q "como quedara" pero tenian q terminar, cuando el rio suena...y vean lo que pasó!
Calderon rento los TRENES. En 2014, Alonso Quintana, entonces director general de ICA, aseguró que la obra estaba bien hecha y que el problema eran los trenes, "que no son compatibles con la vía", según recogió el medio El Financiero.
Los trenes fueron fabricados por la compañía española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), la cual aseguró que cumplían con los parámetros solicitados por las autoridades mexicanas.
SI ERAN MÁS PESADOS LOS TRENES LO QUE DETERIORO LA ESTRUCTURA Y LAS RUEDAS MAS ANCHAS POR 3CM COMO MENCIONAN AQUÍ EN EL VIDEO LO QUE DAÑA LOS RIELES POR ESOS CENTÍMETROS DE DIFERENCIA PROVOCA EL GOLPETEO
De verdad que tristeza, yo hago entregas en líneas del metro (yo soy de la zona centro) tenía bastantes clientas de la línea 12, Tlahuac, nopalera, olivos, Tezonco, periférico, calle 11 y lomas estrella, lo recuerdo perfectamente... Y si, es muy cierto lo que la gente comenta, siempre se escuchaban rechinidos extraños pero uno siempre va en el celular o pensando otras cosas que lo pasa por alto y se acostumbra a escucharlo seguido que ya después se le hace normal a uno.
Cada que estaba pasando por las alturas donde tenía esas vistas hacia todas las casas de aquellas colonias me daba escalofríos ver en qué altura estábamos.
Agradezco a Dios por permitirme ir y venir tantas veces en esa línea. Qué desperdicio, tan bonito que era por dentro, policías en vagones y miren qué resultó 🤦🏻♀️ De verdad me duele mucho la situación, me solidarizo con las familias que perdieron a sus familiares en este insistente, esto NO TUVO QUE HABER PASADO!!! Qué los culpables paguen!!! 😡😡
Falta ver si en verdad van a castigar a los verdaderos responsables o se agarran al mas tarado para darnos atole con el dedo y que digan al final este es el responsable y se le castigara y los verdaderos corruptos sigan libres
En este cochinero de la línea "dorada" hay muchos culpables, pero dudo mucho que acaben en la cárcel, que es dónde deben de estar toda esa bola de corruptos asesinos. 😠😬👎
🤍🖤 No son de tu familia ni conocidos pero se siente cómo si lo fueran,México es un pais solidario y empático mucha fuerza a los lesionados a los que están desaparecidos y murieron...🇲🇽🤍🖤
México estamos de luto por las 24 víctimas mortales...
Calderon rento los TRENES. En 2014, Alonso Quintana, entonces director general de ICA, aseguró que la obra estaba bien hecha y que el problema eran los trenes, "que no son compatibles con la vía", según recogió el medio El Financiero.
Los trenes fueron fabricados por la compañía española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), la cual aseguró que cumplían con los parámetros solicitados por las autoridades mexicanas.
SI ERAN MÁS PESADOS LOS TRENES LO QUE DETERIORO LA ESTRUCTURA Y LAS RUEDAS MAS ANCHAS POR 3CM COMO MENCIONAN AQUÍ EN EL VIDEO LO QUE DAÑO LOS RIELES POR ESOS CENTÍMETROS DE DIFERENCIA PROVOCA EL GOLPETEO
Excelente investigación 😃 felicidades al periodistas y su equipo de trabajo 😊
Esta era su ruta de mi hijo pero gracias a Dios ese día se quedó en su trabajo le doy gracias a Dios y a Jesucristo amén
MARCELO EBRAD SABE SU CULPA POR EDO SU COMENTARIO DE AYER. SABE CUANTO SE LLEVO.
Corruptos !
Todavía creen que siente culpa?, Ni de chiste creo que ellos sientan algo como eso, el wey la noche siguiente durmió tranquilo, con el dinero en su bolsa, y así seguirá
Calderon rento los TRENES. En 2014, Alonso Quintana, entonces director general de ICA, aseguró que la obra estaba bien hecha y que el problema eran los trenes, "que no son compatibles con la vía", según recogió el medio El Financiero.
Los trenes fueron fabricados por la compañía española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), la cual aseguró que cumplían con los parámetros solicitados por las autoridades mexicanas.
SI ERAN MÁS PESADOS LOS TRENES LO QUE DETERIORO LA ESTRUCTURA Y LAS RUEDAS MAS ANCHAS POR 3CM COMO MENCIONAN AQUÍ EN EL VIDEO LO QUE DAÑA LOS RIELES POR ESOS CENTÍMETROS DE DIFERENCIA PROVOCA EL GOLPETEO
Ybcuantos negocios mas tiene aparte del metro?
Metrubus tiene sus inversiones
Reciclaje en la CDMX sus empresas que no pagan impuestos
Y otras más con familias "JxUxDxIxAxS"
@@mouseriver9135 jajajajajaja ya cállate chachalaca aplaudidora
No hay q ocultar al culpable . Marcelo Ebrad a la cárcel ..
Que buena información.
Calderon rento los TRENES. En 2014, Alonso Quintana, entonces director general de ICA, aseguró que la obra estaba bien hecha y que el problema eran los trenes, "que no son compatibles con la vía", según recogió el medio El Financiero.
Los trenes fueron fabricados por la compañía española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), la cual aseguró que cumplían con los parámetros solicitados por las autoridades mexicanas.
SI ERAN MÁS PESADOS LOS TRENES LO QUE DETERIORO LA ESTRUCTURA Y LAS RUEDAS MAS ANCHAS POR 3CM COMO MENCIONAN AQUÍ EN EL VIDEO LO QUE DAÑA LOS RIELES POR ESOS CENTÍMETROS DE DIFERENCIA PROVOCA EL GOLPETEO.
Me gusto su explicación gracias
Excelente reportaje lastima que no lo sacaste a la televisión antes
El colapso de la estructura de concreto (ballena), no es solamente falla de origen en la fabricación, pudo ser por las vibraciones continúas de los vagones del metro que son más largos y forzan la estructura, es una falla de diseño que era muy sencillo remediar, colocando vagones más cortos (boggies).
En Chicago hay curvas de casi 90º y nunca han tenido esos problemas y es un metro muy antiguo cuyas líneas originales aún siguen funcionando y en esa época no había computadoras, Internet, etc... solo regla de cálculo e ingenieros responsables
mapa-metro.com/mapas/Chicago/mapa-metro-chicago.png
👍
Hay puentes que han colapsado por la vibración del viento, en Japón los puentes tienen sensores para checar estas vibraciones y evitar que al entrar en la frecuencia donde puedan colapsar suceda un accidente.
En Japón tienen ferrocarriles colgantes, no producen ruido y después de más de 30 años, ningún accidente
ua-cam.com/video/MiDN0UJRKYo/v-deo.html
La línea 12 esta mal diseñada de orígen y los parches que le hicieron en 2014 y 2017 lo único que lograron es aplazar la tragedia.
Muy buena presentación hay que enviársela a Sheimbaun para que se entere un poquito y no solo se límite a decir; vamos a esperar el peritaje de un externo 😡
Calderon rento los TRENES. En 2014, Alonso Quintana, entonces director general de ICA, aseguró que la obra estaba bien hecha y que el problema eran los trenes, "que no son compatibles con la vía", según recogió el medio El Financiero.
Los trenes fueron fabricados por la compañía española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), la cual aseguró que cumplían con los parámetros solicitados por las autoridades mexicanas.
SI ERAN MÁS PESADOS LOS TRENES LO QUE DETERIORO LA ESTRUCTURA Y LAS RUEDAS MAS ANCHAS POR 3CM COMO MENCIONAN AQUÍ EN EL VIDEO LO QUE DAÑA LOS RIELES POR ESOS CENTÍMETROS DE DIFERENCIA PROVOCA EL GOLPETEO
todavía crees todo lo que dicen en la televisión ? por eso estamos como estamos !! sin quitarle culpa a nadie busca medios veraces y no escuches a quienes buscan beneficiarse de esto . ojo , mucho ojo . y en cuanto a la doctora sheinbaum no creo que sea necesario mandarle nada , ella es muy inteligente , así que no la trates como tonta .
Excelente Paco
Ojala también a SLIM le toque por que su empresa la construyo con materiales corrientes
Felicidades por la excelente información
Calderon rento los TRENES. En 2014, Alonso Quintana, entonces director general de ICA, aseguró que la obra estaba bien hecha y que el problema eran los trenes, "que no son compatibles con la vía", según recogió el medio El Financiero.
Los trenes fueron fabricados por la compañía española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), la cual aseguró que cumplían con los parámetros solicitados por las autoridades mexicanas.
SI ERAN MÁS PESADOS LOS TRENES LO QUE DETERIORO LA ESTRUCTURA Y LAS RUEDAS MAS ANCHAS POR 3CM COMO MENCIONAN AQUÍ EN EL VIDEO LO QUE DAÑO LOS RIELES POR ESOS CENTÍMETROS DE DIFERENCIA PROVOCA EL GOLPETEO
Como cuando tu fuiste el único que estudió y se aprendió la exposición en la escuela xd
La verdad xd pero no es para burlarse
Todo lo esta leyendo
@@gibramsegura3355 Este sueño se va a cumplir el futuro México va a ser muy grandísimo y muy fuerte mexico todo los países del Norte se va anexar Estados Unidos Canadá Groenlandia Islandia se va anexar Suramérica Guatemala Belice
Honduras
El Salvador
Nicaragua
Costa Rica
Panamá
Colombia
Venezuela
Ecuador
Guyana
Surinam
Guayana francesa
Perú
Brasil
Bolivia
Paraguay
Uruguay
Argentina
Chile
Antártida se va a proteger los especies de los pingüinos
Todo las Islas se va a unir es nuestro hermano
Cuba
Jamaica
islas caimán
Haití
Republicana Dominicana
Hawái
Isla de la pasión
Isla Bahama
Isla Freeport
Isla Great abaco
Isla eleuthera
Isla San Salvador island
Isla Nasau
Isla Isabela puerto ayora
Isla Georgia de sur y sandwich
Isla de bermeja
Isla de pascua
Puerto Rico
Filipina
Irlanda del Sur Irlanda del Norte una sola Irlanda
Guinea ecuatoriana
Isla vírgenes británica
Antigua y Barbuda
Montserrat
Guadalupe
Dominica
Martinica
Santa Lucía
Canta Vicente y los. Granadinas
Barbados
Granada
Trinidad y Tobago
Aruba
Curazao
Porlamar
Isla la tortuga
Isla falkland isla Malvina todos los países se va a anexar parte de México su moneda va a ser en Badoo arlo =su valor va a ser 1000 moneda de México por ejemplo=1000×1=1,000. Eso va a ser su valor 1000
Eso es mi visión va a ser el futuro el país más grande el mundo México va a tener sus bases espaciales para el pueblo mexicano, 🇲🇽🌎 viva México la unión hace la fuerza de México 🇲🇽🏋️🌎 el pueblo Unido jamás será vencido méxico me canso gansos voy acabar la corrosión hasta la raíz hasta el tronco lo prometo pueblo de México lo voy hacer el futuro lo prometo mi honestidad 💪🌎🇲🇽🌎🇲🇽💪 la llama eterna 🔥 de las oportunidades y esperanza de México', ,💪🌎🇲🇽 No debería existir frontera para el esfuerzo humano por muy dura que nos aparezca la vida mientra haya vida hay esperanza de México🇲🇽🌎💪 compártalo hazlo en viral compártalo a todos tus contactos vivas méxico vivas méxico vivas méxico vivas méxico 🤠🇲🇽🌮👌🤠💯💪💪🙏🌎🌯 no tengo talento especiales pero sí soy profundamente curioso viva México 🌎🇲🇽 la quinta transformación de México hazlo por México 🇲🇽🇲🇽 hermandad por siempre infinito más allá del universo es españa y Rusia 💓
@@korbendalas3217 Este sueño se va a cumplir el futuro México va a ser muy grandísimo y muy fuerte mexico todo los países del Norte se va anexar Estados Unidos Canadá Groenlandia Islandia se va anexar Suramérica Guatemala Belice
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Antártida se va a proteger los especies de los pingüinos
Todo las Islas se va a unir es nuestro hermano
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Eso es mi visión va a ser el futuro el país más grande el mundo México va a tener sus bases espaciales para el pueblo mexicano, 🇲🇽🌎 viva México la unión hace la fuerza de México 🇲🇽🏋️🌎 el pueblo Unido jamás será vencido méxico me canso gansos voy acabar la corrosión hasta la raíz hasta el tronco lo prometo pueblo de México lo voy hacer el futuro lo prometo mi honestidad 💪🌎🇲🇽🌎🇲🇽💪 la llama eterna 🔥 de las oportunidades y esperanza de México', ,💪🌎🇲🇽 No debería existir frontera para el esfuerzo humano por muy dura que nos aparezca la vida mientra haya vida hay esperanza de México🇲🇽🌎💪 compártalo hazlo en viral compártalo a todos tus contactos vivas méxico vivas méxico vivas méxico vivas méxico 🤠🇲🇽🌮👌🤠💯💪💪🙏🌎🌯 no tengo talento especiales pero sí soy profundamente curioso viva México 🌎🇲🇽 la quinta transformación de México hazlo por México 🇲🇽🇲🇽🇲🇽
@@jorgeabrahamhernandez1209 cual te fumaste?
Vivo en la colonia cerrillos en Tulyehualco y hasta donde vivo se escuchaba chillar las vías del metro.
Sobre periférico y tezonco se oía el ruido del crujido de las vías tronaban
Coincido contigo se oia y se sentian las vibraciones fuertes!
Cañon!! Y cada vez era mas y mas estridente! Al punto de que ni se oía la voz de próximo arrivo...
Calderon rento los TRENES. En 2014, Alonso Quintana, entonces director general de ICA, aseguró que la obra estaba bien hecha y que el problema eran los trenes, "que no son compatibles con la vía", según recogió el medio El Financiero.
Los trenes fueron fabricados por la compañía española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), la cual aseguró que cumplían con los parámetros solicitados por las autoridades mexicanas.
SI ERAN MÁS PESADOS LOS TRENES LO QUE DETERIORO LA ESTRUCTURA Y LAS RUEDAS MAS ANCHAS POR 3CM COMO MENCIONAN AQUÍ EN EL VIDEO LO QUE DAÑA LOS RIELES POR ESOS CENTÍMETROS DE DIFERENCIA PROVOCA EL GOLPETEO
En antes de llegar a lomas estrella se oía el rechinido de los rieles y las ruedas del tren
@@堅実ひむら exacto así pasaba
A las curvas aúnale los trenes que no son de ahi... que hubo un "heroe" que cambio los trenes a la mera hora....
El problema no es elevado, subterráneo o superficial el problema que fue hecho con las nalgas, rápido y con lo más barato.
Tan bonito y excelente transporte para la gente que vive lejos en tlahuac, lastima por los pésimos materiales y la gente que murió 😥
Calderon rento los TRENES. En 2014, Alonso Quintana, entonces director general de ICA, aseguró que la obra estaba bien hecha y que el problema eran los trenes, "que no son compatibles con la vía", según recogió el medio El Financiero.
Los trenes fueron fabricados por la compañía española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), la cual aseguró que cumplían con los parámetros solicitados por las autoridades mexicanas.
SI ERAN MÁS PESADOS LOS TRENES LO QUE DETERIORO LA ESTRUCTURA Y LAS RUEDAS MAS ANCHAS POR 3CM COMO MENCIONAN AQUÍ EN EL VIDEO LO QUE CAUSA UN GRAN DAÑO AL RIEL.
139 millones de dólares cada tren?😳. Diablos,estaba viajando en el lujo 🤑🤑
Calderon rento los TRENES. En 2014, Alonso Quintana, entonces director general de ICA, aseguró que la obra estaba bien hecha y que el problema eran los trenes, "que no son compatibles con la vía", según recogió el medio El Financiero.
Los trenes fueron fabricados por la compañía española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), la cual aseguró que cumplían con los parámetros solicitados por las autoridades mexicanas.
SI ERAN MÁS PESADOS LOS TRENES LO QUE DETERIORO LA ESTRUCTURA Y LAS RUEDAS MAS ANCHAS POR 3CM COMO MENCIONAN AQUÍ EN EL VIDEO LO QUE DAÑA LOS RIELES POR ESOS CENTÍMETROS DE DIFERENCIA PROVOCA EL GOLPETEO
Me impresiona qué los presentadores sean ingenieros estructurales. Al parecer si hay gente muy preparada en la televisión mexicana
Me toco usar esa linea en el tramo entre el transbordo de la linea verde e insurgentes sur y al oir acercarse los trenes notaba como chillaban los metales con el arrastre y al abordarlo se sentia el tallon de los mismos....no me parecia normal pero que podia hacer???
Calderon rento los TRENES. En 2014, Alonso Quintana, entonces director general de ICA, aseguró que la obra estaba bien hecha y que el problema eran los trenes, "que no son compatibles con la vía", según recogió el medio El Financiero.
Los trenes fueron fabricados por la compañía española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), la cual aseguró que cumplían con los parámetros solicitados por las autoridades mexicanas.
SI ERAN MÁS PESADOS LOS TRENES LO QUE DETERIORO LA ESTRUCTURA Y LAS RUEDAS MAS ANCHAS POR 3CM COMO MENCIONAN AQUÍ EN EL VIDEO LO QUE DAÑA LOS RIELES POR ESOS CENTÍMETROS DE DIFERENCIA PROVOCA EL GOLPETEO
Muy buena explicacion.👍
Calderon rento los TRENES. En 2014, Alonso Quintana, entonces director general de ICA, aseguró que la obra estaba bien hecha y que el problema eran los trenes, "que no son compatibles con la vía", según recogió el medio El Financiero.
Los trenes fueron fabricados por la compañía española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), la cual aseguró que cumplían con los parámetros solicitados por las autoridades mexicanas.
SI ERAN MÁS PESADOS LOS TRENES LO QUE DETERIORO LA ESTRUCTURA Y LAS RUEDAS MAS ANCHAS POR 3CM COMO MENCIONAN AQUÍ EN EL VIDEO LO QUE DAÑO LOS RIELES POR ESOS CENTÍMETROS DE DIFERENCIA PROVOCA EL GOLPETEO
Mientras Ciudad de México va por su 12va línea, en Lima Perú apenas vamos por el primer tramo de la segunda línea, y todo por culpa de la maldita burocracia e incompetencia de nuestros funcionarios 😢
La tecnología de imagen es mucho mejor que la de televisa. Felicidades.
Enhorabuena Señor Zea muy buena explicación. Felicidades. Ahora ¿Quien o quienes son los culpables?
Saca tus conclusiones
Calderon rento los TRENES. En 2014, Alonso Quintana, entonces director general de ICA, aseguró que la obra estaba bien hecha y que el problema eran los trenes, "que no son compatibles con la vía", según recogió el medio El Financiero.
Los trenes fueron fabricados por la compañía española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), la cual aseguró que cumplían con los parámetros solicitados por las autoridades mexicanas.
SI ERAN MÁS PESADOS LOS TRENES LO QUE DETERIORO LA ESTRUCTURA Y LAS RUEDAS MAS ANCHAS POR 3CM COMO MENCIONAN AQUÍ EN EL VIDEO LO QUE DAÑA LOS RIELES POR ESOS CENTÍMETROS DE DIFERENCIA PROVOCA EL GOLPETEO.
Aquí si te equivocaste infórmate bien no se hizo subterráneo por la presión que ejerce el agua ya que el terreno es muy fangosa
CARSO puso vigas de metal en lugar de concreto por que le salían "mas baratas" aunque les habían dicho que esas no soportarían el peso del metro, este problema se repite en los tramos que hiso CARSO, es raro que en los tramos que hizo la otra empresa no suceda lo mismo... Si no hay justicia, los ciudadanos debemos hacer un boicot en contra de CARSO y sus obras mal hechas, además hacer ruido para que AMLO le cancele sus contratos para que suceda lo mismo con el TREN MAYA
Totalmente de acuerdo, de hecho ese tramo se ve todavía más débil y c*lero que el otro de concreto y hay un punto en donde cambia descaradamente de una ballena de concreto a una viga de acero. Horror, esa línea es una porquería desde su construcción
BUENA EXPLICACION.
Aca en Chile hubo algo que le llamó "estallido social" tenemos alguna posibilidad de sacar a los políticos corruptos.
Mexico va para lo mismo.
Saquen a todos los corruptos !!!!!
Debe de haber gente preparada para q analicen todo este tipo de cosas y firma de gente que de la cara para estos proyectos
Un operador del metro menciono que quien cambio la jugada del proyecto fue el ex presidente Felipe Calderón, Ebrard tenia contemplado COMPRAR los trenes a Japón, mas ligeros y menos anchos , Calderón apostó por la empresa española CAF para el arrendamiento de los trenes cambiando la jugada por un proyecto que no estaba contemplado para ese tipo de trenes, además del sobrepeso los vagones estaban muy grandes para las ballenas ya instaladas, o sea en tamaño y peso estaban sobrepasados que es lo que origino la fractura finalmente.
una mejor apreciación: Hay 2 errores garafales, primero un cambio del tren de neumático a riel a ultimo momento, preguntese porque $ por corrupcion, segundo por parte de diseño y construccion, se ve un junta constructiva (empalme soldado de patines) en la zona de colapso es bien sabido que la soldadura en fatiga(ferrocarriles) es peligrosa que se debe evitar y usar conexiones atornilladas para evitar lo que paso,
Excelente reportaje 😄👍👏👏👏
Calderon rento los TRENES. En 2014, Alonso Quintana, entonces director general de ICA, aseguró que la obra estaba bien hecha y que el problema eran los trenes, "que no son compatibles con la vía", según recogió el medio El Financiero.
Los trenes fueron fabricados por la compañía española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), la cual aseguró que cumplían con los parámetros solicitados por las autoridades mexicanas.
SI ERAN MÁS PESADOS LOS TRENES LO QUE DETERIORO LA ESTRUCTURA Y LAS RUEDAS MAS ANCHAS POR 3CM COMO MENCIONAN AQUÍ EN EL VIDEO LO QUE DAÑA LOS RIELES POR ESOS CENTÍMETROS DE DIFERENCIA PROVOCA EL GOLPETEO.
Cómo todas las obras, las hacen mal hechas y rápido por cuestiones políticas lo mismo que con todos los actos de atención a la ciudadanía!! Necesitamos Justicia para nuestro País para las pérdidas humanas ya basta!!! Ni un voto más 🕯️🇲🇽
Excelente información, los felicito!!! 😞 Qué tristeza que pasen éstas cosas en mi querido México.
Calderon rento los TRENES. En 2014, Alonso Quintana, entonces director general de ICA, aseguró que la obra estaba bien hecha y que el problema eran los trenes, "que no son compatibles con la vía", según recogió el medio El Financiero.
Los trenes fueron fabricados por la compañía española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), la cual aseguró que cumplían con los parámetros solicitados por las autoridades mexicanas.
SI ERAN MÁS PESADOS LOS TRENES LO QUE DETERIORO LA ESTRUCTURA Y LAS RUEDAS MAS ANCHAS POR 3CM COMO MENCIONAN AQUÍ EN EL VIDEO LO QUE DAÑA LOS RIELES POR ESOS CENTÍMETROS DE DIFERENCIA PROVOCA EL GOLPETEO.
Excelente informacion ...gracias.
Calderon rento los TRENES. En 2014, Alonso Quintana, entonces director general de ICA, aseguró que la obra estaba bien hecha y que el problema eran los trenes, "que no son compatibles con la vía", según recogió el medio El Financiero.
Los trenes fueron fabricados por la compañía española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), la cual aseguró que cumplían con los parámetros solicitados por las autoridades mexicanas.
SI ERAN MÁS PESADOS LOS TRENES LO QUE DETERIORO LA ESTRUCTURA Y LAS RUEDAS MAS ANCHAS POR 3CM COMO MENCIONAN AQUÍ EN EL VIDEO LO QUE DAÑO LOS RIELES POR ESOS CENTÍMETROS DE DIFERENCIA PROVOCA EL GOLPETEO.
Cómo es posible q CLAUDIA SEIBAM APOYÉ A LA DIRECTORA DEL METRO ES UNA BURLA A LOS MEXICANOS AVERGÜENZA
Kitarle alos chayoteros. Como el dueño de tu enpresa ciro comez mierda. Jeje. Todo lo le se llevaron. Y repararla.. Seria la mejor solucio.
Calderon rento los TRENES. En 2014, Alonso Quintana, entonces director general de ICA, aseguró que la obra estaba bien hecha y que el problema eran los trenes, "que no son compatibles con la vía", según recogió el medio El Financiero.
Los trenes fueron fabricados por la compañía española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), la cual aseguró que cumplían con los parámetros solicitados por las autoridades mexicanas.
SI ERAN MÁS PESADOS LOS TRENES LO QUE DETERIORO LA ESTRUCTURA Y LAS RUEDAS MAS ANCHAS POR 3CM COMO MENCIONAN AQUÍ EN EL VIDEO LO QUE DAÑO LOS RIELES POR ESOS CENTÍMETROS DE DIFERENCIA PROVOCA EL GOLPETEO
Excelente analicis.
Y si me permiten, les aportó algunos detalles que enriquecen los datos.
1 Inicialmente, todo el diseño lo realizaria el metro mismo, asu vez la construcción. (toda la experiencia que es avalada, por todas las linias antes de la misma)
2 Todo el diseño, sería, higual a la linia, A, ( trenes, y obra civil)
3 TODA LA OBRA CIVIL, FUE HECHA CON LAS ESPECIFICACIONES, DE LA LINIA "A"
REITERO PARÁ RECIBIR UN TREN, TANTO DIMENCIONES, PESO, ETC ETC.
En resumidas cuentas, a los ingenieros, con toda la experiencia del metro los hicieron a un lado, Bombardier, la hicieron a un lado ( más barato, el dinero se uviera quedado en México, y lo que eso significa, fuentes de trabajo, mantenimiento etc)
3 Cuando se vieron con el problema de las curvas!
El único y más segura sulucion, sería expropiar, viviendas, para mejorar el trayecto, (pero no! Eran tiempos de cuidar los votos) y llevaron al limite las normas de seguridad.
Y si claro, los trenes que corren en esa linia, no es compatible con los rieles.
Un cochinero, monumental, por que también, están vinculados los de la empresa Española ( que! nos sabían que no eran compatibles sus trenes???)
A qui muchos, se llevaron fajos de dinero agarrados con ligas!!
Buena tarde.
Salió más caro el caldo que las albóndigas , imagínense todo el dinero que se ha invertido para hacer revisiones y reparaciones cuando cerraron la línea y ahora con esta tragedia el dineral que costará para volver a echarla a andar , salió más caro de lo que hubiera costado si lo hubieran hecho bien desde el principio !
Salió caro por todo el dinero que se mocharon los desgraciados...
No he visto en ningún lado algo acerca del operador. ¿Quién iba conduciendo?
¿Cómo está? Pobre de esta persona 😭😭😭😭😭😭
yo oí que está bien, que durante el accidente no se dio cuenta lo que había sucedido.
Indemnizar a las víctimas y sus familias
AQUÍ es donde SÍ deben indemnizar.
No a los carboncitos que se andaban robando gasolina en Tlahuelilpan.
De mínimo, ya que ni Ebrard ni Mario Delgado caerán.
Yo pienso que la mamá del muchacho de 12 añitos, preferiría tener a su niño al lado, que todo el dinero del mundo.
Y luego Mancera decía que la solución era quitarle los trenes a la línea A pero esos trenes están igual o peor ya que carecen de mantenimiento y esa línea está peor con tanto hundimiento
Ahora que Carso y Carlos paguen de a gratis el proyecto original subterráneo..
En protestaa deberiamos de no pagar por el momento en el metro...
Gracias a nuestros impuestos y la paga de un boleto diario tienen un dineral y como es posible que no tenga la delicadesa de estar bien al dia con el mantenimiento si ppr dinero no reparan y si que hay y de sobra😠
Todos los que vivimos aquí ya estamos con esa inseguridad queremos saber qué va a pasar???
no se necesita ser ingeniero para saber que el metro esta hecho con las patas
Marcelo (tenia) que entregar la obra para SU LUCIMIENTO por eso era urgente terminarlo como fuera. Siempre sus intereses por encima de los de la gente.
Así es, los políticos solo quieren lucirse para seguir escalando en la cadena alimenticia...
Asi es, como ahora lo q se construye en iztapalapa va para lo mismo, el chiste es lucirse y terminar rápido sin importar el poner en peligro muchas vidas, esto no fue un accidente fue una negligencia😠
Y así va a pasar con el tren Maya y el aeropuerto, de por si son obras inútiles y van a terminar haciendo una cochinada para alcanzar a entregar
Cuando ICA trabajó sola, todas las de más líneas del metro, más viejas, están ahí de pie. Pero nada más entró CARSO por su tajada $$$$$$, ahí estuvo la elevación de costos y problemas. Una línea nueva se cae, las otras más viejas siguen funcionando.
Cómo es posible que no se anteponga la seguridad de los mexicanos a sus intereses personales, ojalá que no pase lo mismo con el aeropuerto hecho al vapor y por un capricho
🤣🤣🤣🤣🤣,
El problema más grande no es en si el aeropuerto, es la forma en que están rediseñando el espacio aéreo!!!
Mejor preocúpate por el tren maya y el tren Toluca en los tramos elevados.
Así se debe de dar la información. Sin tendencia partidista.
Me imagino que los partidos lo usarán como material para la campaña en contra, así de sinicos son.
La falla fue en las soldaduras de las vigas de columna a columna soldaron las dos ligas de 15 metros cada una y ahí falló pornostar bien soldada reforzada
SOBRE PESO 🔥
y las ballenas no estaban diseñadas para esos vagones a última hora tomo esa decisión CALDERÓN!!!!!!!!
no fue Calderón el q decidió arredar a CAF esos trenes, Fue EBRARD el que decidió eso, se tuvo q cambiar muchas cosas al saber q seria ese tren, es mas las estaciones le quedan largas a el tren, es mas pesado mas ancho y con distancia entre ejes mayor, lo q hace q los puntos d apoyo tengas mas esfuerzos, en la licitación de la construcción de obra venían especificadas otras características de tren.
@@rubenrodrigoledesmavilchis7699 lo sé por que un familiar trabajó en esa obra... Mancera y Calderón NO respetaron los lineamientos de ese proyecto!!!!!
@@roxanaromero9102 yo trabaje con Alstom a mi nadie me lo conto, trabaje en la licitación del tren a usar y a la hora de presentar Ebrard la Cancelo, mancera ni siquiera figuraba aun, no tenia poder de decisión, y la obra fue principal mente estatal y no federal, para q Calderón metiera las manos, Ebrard es el mas responsable de todo.
Muy buena interpretación en 3D
Calderon rento los TRENES. En 2014, Alonso Quintana, entonces director general de ICA, aseguró que la obra estaba bien hecha y que el problema eran los trenes, "que no son compatibles con la vía", según recogió el medio El Financiero.
Los trenes fueron fabricados por la compañía española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), la cual aseguró que cumplían con los parámetros solicitados por las autoridades mexicanas.
SI ERAN MÁS PESADOS LOS TRENES LO QUE DETERIORO LA ESTRUCTURA Y LAS RUEDAS MAS ANCHAS POR 3CM COMO MENCIONAN AQUÍ EN EL VIDEO LO QUE DAÑO LOS RIELES POR ESOS CENTÍMETROS DE DIFERENCIA PROVOCA EL GOLPETEO
Muy bien explicado, ojalá se haga justicia
Calderon rento los TRENES. En 2014, Alonso Quintana, entonces director general de ICA, aseguró que la obra estaba bien hecha y que el problema eran los trenes, "que no son compatibles con la vía", según recogió el medio El Financiero.
Los trenes fueron fabricados por la compañía española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), la cual aseguró que cumplían con los parámetros solicitados por las autoridades mexicanas.
SI ERAN MÁS PESADOS LOS TRENES LO QUE DETERIORO LA ESTRUCTURA Y LAS RUEDAS MAS ANCHAS POR 3CM COMO MENCIONAN AQUÍ EN EL VIDEO LO QUE DAÑA LOS RIELES POR ESOS CENTÍMETROS DE DIFERENCIA PROVOCA EL GOLPETEO.
Que tal, les comparto lo siguiente, para lo informado en el minuto 7:42. El ancho de vía standard en trenes es de 1.435 metros. El ancho máximo del tren es de 2.4 metros. El eje no puede ser de 2.5 metros Fuentes: en.wikipedia.org/wiki/FE-10_(Mexico_City_Metro) y es.wikipedia.org/wiki/Ancho_internacional
A mi cómo mexicana me da vergüenza que México no sea capaz de hacer sus propias estructuras , pero esto no es falta de personal mexicano capacitado, sino por los ladrones gobernantes que no les importa la vida de sus ciudadanos y no tienen amor por su patria.
En parte hay algo de razón ,pero en lo referente a las ruedas hay algunas ompresiciones
Grupo Carso, Ica, Alstom les hablan.....
Grupo carso le tocar esa parte
El debe dar aclaciones
ese tramo lo construyo carso, con calculo de rioboo mismos q construyen el santa lucia y 2 bocas, son muy diferentes esos tramos a los construidos por ica con cálculos de colinas de buen, alstom solo proporciono los sistemas electromecánicos q no presentan fallas, si ves las fotos aun las carolas y cableado eléctrico y de sistemas sigue conectado, es mas hasta la catenaria soporto el accidente, todo por hacer una adjudicación directa de arrendar un tren para el cual no estaba diseñada la linea.
Hola buen día, yo soy usuario de este servicio y en esa zona se escuchaba como rechinaba la rueda con el riel y cada vez era más fuerte el rechinido, yo pase una hora antes por la estación olivos pues yo vivo en Tláhuac y definitivamente si se sentía muy tenso el camino..
Que raro que eso pase en mexico.
Excelente análisis... Queda claro la responsabilidad del Gobierno Capitalino, pero Presidencia no hará nada .