Honda CBR250RR โคตรแพง! ไม่สมราคา! ไม่ใช่บิ๊กไบค์! จริงหรือ? | รีวิว + ลองขี่

สามารถดูราคาบิ๊กไบค์มือสองได้ที่ www.dbigbike.com/
ติดต่องานโฆษณา / dbigbike
#CBR250RR #รีวิว #ลองขี่
▲บิ๊กไบค์มือสอง www.dbigbike.com/
▲Eng Sub Playlist: goo.gl/e4yhQq
▲ติดต่อซื้อบิ๊กไบค์: www.dbigbike.c...
▲Facebook Fanpage: / dbigbike
▲Facebook Group: goo.gl/s5NyJx
▲LINE@: line.me/ti/p/@d...
▲IG: / dbigbike
----------------------------------------------------------------
Email Channel
[e-mail]
----------------------------------------------------------------
Suggested Videos
ทริปขี่ขึ้นหิมาลัย bit.ly/2kfFEqD
Ducati
M1200s Test Ride • รถหายาก! รีวิวขี่ Duca...
899 WSBK • รีวิว Ducati Panigale ...
Multi 950s preview • พรีวิว Ducati Multistr...
Diavel 1260s preview • Ducati DIAVEL 1260 S ก...
V4R Preview • พรีวิว Ducati V4R Pani...
Multi 1260s preview • พรีวิว Ducati Multistr...
Speciale color • Ducati Panigale V4 สี ...
STF 848 eng swap • รีวิว Ducati Streetfig...
V4 by dbigbike playlist goo.gl/LnJYc2
V4R • วิเคราะห์ Ducati V4R P...
v4 vs. 1199 • รีวิว Ducati V4 vs. 11...
SCR1100 special • รีวิว Ducati SCRAMBLER...
V4 First Ride • ลองขี่ DUCATI Panigale...
Streetfighter 848 • รีวิว Ducati Streetfig...
Multistrada ENDURO • รีวิว Ducati Multistra...
Supersport S: • ทำไม Ducati Supersport...
Panigale V4: • รีวิว Ducati Panigale ...
V4 Modified: • DUCATI V4s คันละ 2ล้าน...
Diavel: • Ducati Diavel 2019 กำล...
M1200s 2017: • รีวิว Ducati Monster 1...
M821: • รีวิว Ducati Monster 8...
M796: • รีวิวทุกปัญหา ทุกคำถาม...
HyperMotard821: • รีวิว Ducati HyperMota...
Royal Enfield
Continental GT 650 preview • พรีวิว Royal Enfield -...
Interceptor 650 preview • พรีวิว Royal Enfield -...
BMW
S1000RR HP-Line • BMW S1000RR HP-Line มี...
S1000XR preview • พรีวิวแต่ง BMW S1000XR...
R nineT • รีวิว Bmw R nineT อะไร...
Yamaha
R1M test ride • ลองขี่ Yamaha R1M เครื...
R1m • รีวิว Yamaha R1m Super...
SR400 • รีวิวขาย Yamaha SR400 ...
R1: • ทำไม Yamaha YZF R1 ถึง...
R15: • รีวิว Yamaha YZF R15 ม...
R6: • รีวิว Yamaha R6 ทำไมถึ...
R6 YCCI YCCT: • มาดูว่าทำไม Yamaha R6 ...
MT09 2018: • รีวิว Yamaha MT09 2018...
MT07 • ทำไม Yamaha MT07 ถึงเป...
MV Agusta
Rivale 800: • รีวิว MV Agusta RIVALE...
Dragster 800: • รีวิว MV Agusta Brutal...
Triumph
Scrambler 1200XE • พรีวิว Triumph Scrambl...
Scrambler Preview • พรีวิว Triumph Street ...
1200cc. Classic • การเปลี่ยนแปลงของ Triu...
Street Triple 765rs: • ทำไม Triumph Street Tr...
Street Triple 675: • รีวิวมอเตอร์ไซค์Bigbik...
Thruxton R1200: • รีวิว Triumph Thruxton...
Honda
X-ADV • รีวิว Honda X-ADV 750 ...
CB650R • สิ่งที่ กัก แรงม้า Hon...
CBR1000RR TH Spec • สิ่งที่ กัก แรงม้า Hon...
CBR650R • รีวิว Honda CBR650R 20...
CBR250RR • Honda CBR250RR มาไทยแล...
CB300R • รีวิว Honda CB300R Neo...
CBR1000RR 18 sound: • ลองขี่ Honda CBR1000RR...
CBR1000RR gen7: • ทำไม CBR1000RR เป็นบิ๊...
CB650F Tri Chrome: • Honda CB650F สีอะไรเนี...
CBR650F: • CBR650F vs. CB650F แค่...
NM4: • รีวิว Bigbike รุ่นที่เ...
Forza300 2018: • รีวิว Honda FORZA 300 ...
Kawasaki
ZX25R • วิเคราะห์ข่าวลือ Kawas...
H2 series goo.gl/735qsj
ZX6R Exhaust Ride • Kawasaki ZX6R ท่อลั่น ...
z900rs preview • พรีวิว Kawasaki z900RS...
ZX6R vs. R6 review • ทำไม ZX6R ถึงแรงกว่า แ...
ZX6R First Ride • ลองขี่ Kawasaki ZX6R โ...
ZX6R preview • ผมไม่ขาย Kawasaki Ninj...
ZX10R SE Test Ride • อยากขี่ ZX6R แต่ยังไม่...
ZX10R SE • ทำไม Kawasaki ZX10R SE...
Ninja400: • รีวิว Kawasaki Ninja 4...
Z1000: • รีวิว ทำไม Z1000 R ถึง...
Z900: • รีวิว Kawasaki Z900 มี...
ZX10Rไม่ใช่Ninja1000: • Kawasaki Ninja ZX10R ไ...
Benelli
-TRK502: • รีวิว Benelli TRK 502 ...
Suzuki
SV650 • รีวิว Suzuki SV650 บิ...
GSX-S750 • รีวิว Suzuki GSX-S750 ...
Hayabusa: • 1 ใน Bigbike วิ่งเร็วท...
KTM
DUKE 390 • รีวิว KTM DUKE 390 บิ๊...
Car
Porsche Panamera • รีวิว All New Porsche ...
BMW 325i Convertible • รถเปิดหลังคาด้วยรีโมท ...
BMW i8 • ทำไม BMW i8 คันละ 12ล้...
IMPREZA • รีวิว Subaru Impreza S...
Nissan President • รีวิว รถประธานาธิบดี N...
350z • รีวิว Nissan 350z รหัส...
Ford Mustang • รีวิวรถ Ford Mustang V...
BRZ • รีวิว Subaru BRZ - ซูบ...
MX5 NC • รีวิว Mazda MX-5 Miata...
Others
Auto Salon 2019 • Auto Salon Thailand 20...
Q&A bit.ly/2XPyFn4
Sachs Madass • รีวิว Sachs Madass 125...
แต่งรถทำไม • Ducati V4 เดิม vs. S10...
Motor Expo 2018 goo.gl/MpsVUm
Touring bike: • รีวิวข้อแตกต่างของ Tou...
Travel
Bali • ดีบิ๊กแบ๊ว VLOG Bali |...
Maldives • Maldives - เกาะมัลดีฟส...
Hokkaido • ขับรถเที่ยว HOKKAIDO ต...
LIPE: • ทริปคนจริง เที่ยว #เกา...
Taiwan: • ขับรถเที่ยว TAIWAN | ข...

[@dbigbike]

ใครรู้สึกถึงกลิ่นอายของรถไอติมวอล์ลบ้าง มาทุกคลิปจริงๆ 555

[@27studio97]

DBigbike วิ่งตามจนเหนื่อย กว่าจะได้ซื้อกิน

[@toppxw]

เหมือนรู้เวลา 5555

[@blackboyanpai4515]

ผมว่ามันเป็นsignatureคลิปร้านพี่ไปแล้วล่ะครับ

[@pbeenaruk6296]

จับมาทำรีวิวเลยครับ

[@aktelecom9589]

จับมารีวิวซะเลย รถไอติมวอลล์

[@kanteskumlues669]

"คนขี่ไม่ค่อยจะพูด คนพูดไม่ค่อยเคยขี่" โครตชอบเลย เป็นคำที่สายมโนโซเชียว ไม่เข้าใจ

[@Tee.Sky2210]

งงครับคืออะไรงง🤣

[@pattarawutpunya5334]

@@Tee.Sky2210
คนที่มีขี่ไม่ค่อยจะบ่นจะว่าครับ​ ส่วนคนที่พูดมาก​ ส่วนใหญ่จะไม่ค่อยมีขี่หรือเคยขี่รถรุ่นนั้นๆครับ

[@ob1588]

สำหรับ​ผมไม่เคยคิดจะขี่รุ่นนี้เลยงับมันเหมาะกับการสะสมไว้มากกว่าเจ้าตัวนี้

[@จิรวัฒน์อมรวิวัฒน์พันธุ์-ผ8ฑ]

โดนใจมากคับคำพูดนี้

[@จิรวัฒน์อมรวิวัฒน์พันธุ์-ผ8ฑ]

@@pattarawutpunya5334 ใช่คับ

[@t_rapatz.7923]

-ประกอบมืองานญี่ปุ่นทั้งคัน
-คันเร่งไฟฟ้า
-โหมดการขับขี่
-รูปทรงท่านั่งจากโรงงาน (ดีกว่ามาเเต่งเเน่นอน)
ล้อลายสวยกว่าท้องตลาด
-โช้คup_sidedown_showa
-ท้ายสวยเเต่กำเนิด
เกิ่นมาทั้งหมดสรุป 250rr ไม่ต้องทำไรเพิ่มเเล้วจบๆครบๆ ไม่เกลื่อนถนนเหมือน650

[@bonsai9455]

ซื้อมายังไงผมก็แต่งอยู่ดีๆ5555 แต่ยอมรับเลยCBR250RR เดิมๆก็สวยแล้วยิ่งพาไปใส่ออฟฯเสริมบอกเลยโคตรสุด

[@johnlee8863]

ใครถามมึง

[@t_rapatz.7923]

@TheUp FLo ราคาที่ไม่เเพงมากครับ สำหรับคนที่อยากได้ตัวใหญ่เเต่งบไม่ถึง มาเเต่งเป็นตัวอื่นก็ดีครับ เเล้วเเต่เเนวคนชอบ

[@t_rapatz.7923]

@@johnlee8863 หมายถึงใครครับ

[@t_rapatz.7923]

@@bonsai9455 เเต่งปั้มหน้าหลัง ชิว ก็หล่อครับ

[@176cmP4]

คลิป cbr250rr ก็จะมีคนเทียบ ninja400 r3 นู้นนี้นั้นเต็มไปหมด ดูคลิปนี้แล้วฟังสะ ฟังให้เข้าใจ คลิปอื่นๆเค้าไม่ละเอียดขนาดนี้

[@my.danudech6783]

อารัยติ่งcbr หรือเปล่าที่เอา R3 กับ Ninja มาอ้าง มาเปรียบ ว่าแรงกว่าอย่างนั้นอย่างนี้ พูดในความเป็นจริงเดี๋ยวคนอื่นจะเอาไปทะเลาะกันเสียเปล่า

[@Domainza]

@@my.danudech6783 บางที R3 Ninjaเองก็ไปเทียบข้ามรุ่นอย่าง500ก็บ่อยนะ พอๆกัน

[@ฟะๆฟ่วยๆอุซามูจุ๊กกรู๊]

@@Domainzaมีคนเคยบอกผม r3 321,cc. แรงกว่าer6n 650cc ผมนี่ร้องก๊ากเลย555

[@xxascordxxd7971]

ไม่เห็นมีคนเอาตัว1000 ไปเทียบกับพวก r3 ninja400 มั่งเลย 5555555

[@176cmP4]

@ ผมรู้ครับ ช่องคุณผมก็ดูมา ผมหมายถึงพวกที่ชอบเปรียบ 250k เอานิน400 หรือ r3 ดีกว่ามั้ยความเร็วพอๆกัน อะไรพวกนั้น โดยทีไม่ได้ดูรายละเอียดรถเลย ผมถึงบอกให้ฟัง

[@underground.5440]

ให้เลือกเล่นตัวนี้กับCbr500R ผมเลือก250RR ยอมจ่ายเพิ่มนิดนึง อย่างน้อยอีก2-3ปีราคาก็คงไม่ตกเท่า500Rแน่นวล คคหสต. Cbr250RRถ้ามาตั้งแต่3ปีที่แล้วผมคงมองข้ามYzf-R3ไปเลย ตอนนี้รถตระกูล250-300CC ผมให้Cbr250RRความสวยกินขาดทุกแบรนด์ของญี่ปุ่นด้วยกัน

[@ดํารงศักดิ์ฯ]

ชอบคลิปแนวนี้คับเฮีย ขอคลิปแนวนี้อีกนะคับ อธิบายเสร็จเเล้วเอาไปซิ่ง

[@ชื่อโมครับ]

ชอบแบบนี้ครับ นั่งคุยกันแบบสบายๆ แล้วไปขับให้ดูช่วงท้าย 👍

[@ker1341]

ชอบเรื่องสเปค​ replica ครับ​ ไม่ได้ชอบ​เรื่อง​ cc​ ส่วนตัวผมว่าขับมัน​ ฟิวส์​สนามมากครับ

[@TITAN-hd6zz]

จริงครับผมก็ชอบฟิวส์กลิ่นอายสนามมากกว่าความเเรงccครับขับเเล้วมั่นใจดี เช่นตอนนี้demon 200 grครับผมว่าถ้าไม่มองความเเรงไว้ขับเเอ็คสาวเหลือๆครับ

[@fieldmarshal.chadiiz9988]

​@@TITAN-hd6zz demon 200 แอ็คสาว เท่ตาย5555

[@TITAN-hd6zz]

@@fieldmarshal.chadiiz9988 เท่อยู่ครับสาวไม่เล่นรถเขาจะไม่รู้ว่ารถนี้มันเเบรนด์ไรหรือมันราคาเท่าไหร่ เท่านี้เเหละครับเเอ็คได้เลย555

[@Warnchuanchim]

ถ้าเกิดว่า ทำให้สามารถแรงที่สุด ในคลาส300ได้ ผมว่า น่าจะขายดีกว่านี้เยอะเลยครับ ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ

[@Wason2029]

มันอันตรายครับ​ รถเบาแต่วิ่งทลุ 200+ อารมเดียวกับรถเด็กแว้นส์น่ะแหละ​ ผมเคยลองขับลงคลองแบบไม่รู้เรื่อง​ ฟิวลิ่งแบบนี้มันกดดันอย่างมากไม่เหมือนขับรถหนักๆอย่าง​ er6n ที่วิ่ง​ 160​ ยังรู้สึกนิ่งๆ

[@OILCP]

Cc อาจจะน้อยทแต่ผมรับประกันได้เลยว่า ราศีจับกว่า650เยอะ

[@third6796]

ไก่ย่างไม้หนึ่งครับพรี่

[@termslas9928]

เม้นนี้ก็เว่อไป เทียบซ้ะ โง่ไปเลยนะมึงอะ

[@champ-qi9jm]

Zx25r ดีกว่าเยอะ 55555

[@caramari5057]

อวยเกินครับ

[@teeradachdessomjarayn3271]

555​ บิ้กไบค์ สำหรับความคิดผม​ 400​cc++ ความเร็ว​ 250++ อันนี้ วิ่งได้180​ แต่ฟิลลิ่งกับรูปทรงเหมือนรถแข่ง​ 55

[@panuwatrachprasit4026]

ชอบช่องนี้มากครับ รีวิวดีมากรีวิวทุกจุดทุกรายละเอียด ผมติดตามเสมอครับ

[@pongboonhanmungpanitan6572]

CBR 250 RR คันนี้เหมาะสำหรับคนขี่ 150 cc. แล้วอัพไป 250,300,400 cc. เท่าที่เคยคล่อมรถ R3 ท่านั่งก็ก้มไม่เท่ารถ R15, gsxr 150 ซึ่งเอาลงสนามได้เลยครับ

[@สุคนธ์ทิพย์แผ่นพรหม-ด5ต]

,,ดูรีวิวบ่อยๆ ถึงมันไม่ใช่รุ่นที่เราชอบ สเป็กไม่ตรงกับรุ่นที่ใช่ แต่ถ้าถึงเวลาที่ต้องสอบ รับรองได้เกรดA+ แน่นอน ได้เกร็ดความรู้ ข้อมูลต่างๆมาเต็ม thank you...

[@NickPissanu]

11:34 EMS โหดมาก Honda เหมือนกัน

[@sirichaimoksiri4069]

เสียงเหมือนแรงจริงๆ

[@Gomet2012]

ดูไฟท้ายกับกันตกผมนึกว่าสปาร์ค

[@pondzaracing2481]

yamaha spark115iครับ

[@NickPissanu]

@@pondzaracing2481 มันคือ Yamaha สินะครับ ผมนึกว่า ว้าเหว่

[@bkittipongputtilap9127]

ส่งด่วนครับ555

[@arbtershock]

คลิปนี้ดีมากครับพี่

[@dbigbike]

ขอบคุณที่เข้ามารับชมเช่นกันครับ 😁

[@Gomet2012]

ถึงจะบอกเหตุผล หลักการ หรืออะไรต่างๆ คนที่ซื้อก็คือใจต้องรักจริงๆ เพราะเรื่องความแรง ราคา การประหยัดน้ำมัน หลายตัวทำได้ดีกว่า

[@demonofshadow2188]

"คนขี่ไม่พูด คนพูดไม่ขี่" เป็นคำที่กว่าผมจะเข้าใจก็คือต้องซื้อมาขับจริงๆ ถ้าตัดเรื่องราคาออกไป มันเป็นรถที่ขับดีมากคันนึงเลยครับ ต้องDeep นิดนึงถึงจะกล้าซื้อ 😂😂

[@jou4166]

คนรักมอไซค์ ต่อให้ออฟชั่นล้นมือราคาเป็นล้าน แต่ถ้าเครื่องยนต์ไม่ตรงสเป๊กส์ ขี่ไปนานๆ ทุกคนจะถวิลหาสิ่งที่ยิ่งใหญ่กว่า

[@kenshikenny1676]

นั่งรีวิว เหมือนนั่งล้อมฟังเฮียพูดเลย
(อยากรองขับบ้างจัง~~~ ตัวนี้ดูขับสนุก แต่ปัญหาคือ ไม่มีตังค์😂)

[@kingkop445]

คนมีตังค์อยากขี่ก็แล้วแต่.แต่ถ้าผมมีเงินประมาณนี้คงไม่เอาไปตัวอื่นดีกว่า

[@F1rtik_i1]

cpr 250rr กับ r15m อันไหนน่าซื้อกว่าครับ ผมจะลองซื้อมาขี่ แต่ตัดสินใจยังไม่ได้

[@กิตติพลคอนมงคล]

มีงบก็จัด250rrเลยครับ

[@jamesnooker9968]

2:19 ไอติมมาอีกแล้วครับพี่

[@maykapirun4105]

ชอบก็พูดไม่ชอบก็พูดไปตามที่คิดครับ ไม่มีใครผิดหรอกความชอบความคิดแต่ละคนเราไม่เหมือนกัน ชอบก็ซื้อก็ขับผมไม่เกี่ยงไม่ติ่งค่ายไหน อะไรที่โดนใจก็ค่ายนั้นแหละ ชอบทุกค่ายถ้าเห็นแล้วถูกใจไม่ชอบก็บอกไม่ชอบก็แค่นั้นเอง ไม่ใช่จะเหยียดจะข่มหรือดูถูกค่ายไหน มันแค่ความชอบส่วนบุคคลครับ

[@ปรณัฐศรีทะแก้ว]

11:28 อือหือติดมือใช้ได้ (เวฟแซงแล้วครับ😂)

[@jj_sytz7840]

แจ้งเตือนขึ้นก็กดเข้ามาดูเลย ชอบช่องนี้

[@ninjaabc3043]

ที่พูดมาใช่จริงคับ..แต่ถ้ามองที่ความคุ้มค่ายังไงผมก็คิดว่ามันไม่ใช่ตัวเลือกที่ดี...มันด้อยกว่าทุกค่ายทุกรุ่นในราคาเดียวกัน...แต่มันเหรือกว่ารถรุ่นซีซีเดียวกัน...มันคือรถแข่งเลยแพงกว่าปกติ...และมันเกิดมาเพื่อลงสนาม...เอามาเทียบรถถนนมันแพงสุดโต้งเอามาขับบนถนนมีแต่ขาดทุนหากเทียบกับทุกรุ่นในราคาเดียวกัน..หากคุณจะแข่งในสนาม..มันคือตัวเลือกที่ดีสุดในรุ่นซีซี..แต่ถ้าเอามาขับมันเทียบไม่ได้เลยกับรถรุ่นอื่นในราคาเดียวกัน...วันนี้ผมเห็นต่างจากทางร้าน100%เลยคับ😍😘😊 ถ้าเทียบzx25r มันคือรถที่แพงขาดทุนสุดและไม่ได้เป็นที่สุดในรุ่นอีกแล้ว..ลาก่อนcbr250rr...เพราะzx25r มากินรุ่นนี้โดยเฉพาะเป็นการส่วนตัว😁😁😁... วันนี้มุมมองของทางร้านแปลกมากคับในการตีความรถคันนี้...

[@jeepza4747]

ninja abc มันก็ตีราคาในตัวของมันครับเพราะมันมีจำนวนจำกัดเหมือนรถเก็บสะสมในตัวอะครับผมว่านะตามความคิดส่วนตัวราคาก็ไม่หน้าจะลงสักเท่ารัย

[@kidzsoul7445]

ทำ4สูบผมจะว่ามันคุ้มราคาหน่อย zx25rกินขาด

[@Forsleepzzz]

ไม่ได้ทำมาขายทุกคนครับ

[@phoutinane]

zx25r ยังไม่ลงถนนไทยด้วยซ้ำ เอามาเทียบแค่ spec แต่ลงสนามจริงมันก็ไม่แน่นะดูที่สนามด้วย

[@เย็ดเบาๆเดี๋ยวลูกตื่น]

จริงครับ วันนี้ผมเห็นต่างมาก หาความคุ้มค่าเมื่อเอามาขี่ไม่ได้เลย ด้อยกว่าในราคาใกล้กัน ออฟชั่นดีก็จริง แต่รูปทรงแทบไม่ต่างจากมอไซค์ทั่วไปสักนิด ให้จานเบรคคู่ จะดูดีกว่านี้หน่อย

[@วันชัยบัวทอง-อ4ฉ]

ฟังแล้วได้ความรู้.เข้าใจง่าย.

[@march2537]

โจทย์ รถ อย่าง
CBR 250RR
ZX25R
YZF R250
เป็นรถที่ไม่ถูกจริตคนไทยบางกลุ่มอย่างเห็นได้ชัด 55555

[@zero-low3658]

YZF R250 ไม่มีขายไทยนะ
ของไทยเขาอัพเป็น YZF R3 ให้

[@กัมปนาทไทรทันดํา]

คนกลุ่มที่คุณบอก ขับรถตลาดบ้านๆ เช่นเวฟ พีซีเอ็ก น้ำลายท้วมๆ ไม่เคยออกทริป

[@ต่อตระกูลทองย้อย]

@@กัมปนาทไทรทันดํา ผมก็ขับPcxนะเเต่ไม่เคยน้ำลายท่วมนะ

[@march2537]

@@zero-low3658 อ้อ เออใช่ จริงๆ ด้วย

[@march2537]

@@กัมปนาทไทรทันดํา ใครจะขับรถอะไรออกทริป มันก็ไปได้หมดแหล่ะครับ
ใจคนขับล้วนๆ ใจคนไม่ไป ขี่ตัวไหนก็ไม่สนุกครับ
////ส่วนตัวคือจอดรถตัวใหญ่ๆ ใว้บ้านหมด
ไอ้รถที่ขี่ออกทริป Demon 150 gr 555+
ขี่ให้พวกเหยียดรถเหยียด CC กัดลิ้นตาย

[@1g1unstoppable]

ผมใช้อยู่ครับ cbr 250 rr เวลาขี่รอบสูงๆเกิน1หมื่นรอบ แฮนด์ไม่ส่ายครับ และเวลาเข้าโค้งลินออนลินเอ้า ก็ไม่ต้องจัดท่าทางใหม่ เพราะตัวถังและพักเท้า ออกแบบมาไว้ใช้แบบในสนามโดยเฉพาะครับ

[@jasonvh7552]

เคยไปทดลองขับที่แดนเนรมิตมาครับรถเบามากกก สูง160 ขี่สบายไม่ลำบากอะไรเลย ฟิลลิ่งดีสุดๆ ไม่ติดว่าราคาตัวรถกับอะไหล่แพงไปหน่อยเพราะนำเข้าjp จะเป็นรถที่น่าขี่มากๆเลยครับ 😂😂

[@kittipongkanphet5096]

รักช่องนี้เลยครับ

[@dbigbike]

รักผู้ชมช่องนี้เลยครับ

[@ronnapatjitsom8108]

อยากสอบถามเป็นความรู้ครับ การเชนเกียร์บ่อยๆ ส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์มั้ยครับ ผมเป็นคนที่ติดการเชนเกียร์มากๆ กลัวจะส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์น่ะครับ ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำตอบครับ

[@พ้องตายสัส-ส2ธ]

ไม่ครับ

[@พ้องตายสัส-ส2ธ]

ถ้าเชนหนักๆๆก้มีส่วนมั่ง

[@Wason2029]

ครัชทำงานหนักขึ้น​ กับโซ่อายุจะสั้นลง​ แต่ไม่มีผลเสียกับเครื่องถ้าความเร็วยังสัมพันธ์​กับเกียร์​ครับ

[@peacerider8550]

ผมว่า เฮีย มีการเล่าเรื่องที่สนุก น่าติดตาม นั่งฟังนั่งดู เพลินๆ จบคลิปแล้ว 5555 ได้ทั้งแนวคิด และได้ดูรถแปลกๆ

[@dbigbike]

ขอบคุณมากเลยครับ

[@Soupkai_]

มองไปมองมา ถ้าสีแดง นี้ GPX. เลยนะรุ่นนี้

[@บ่าวเออีสานอินดี้]

ดีมากเนยคัพ สำหรับคนอยากรุ้ก่อนออกรถ

[@ravisapol]

อยากดูรีวิว ninja250sl ครับ เห็นในต่างประเทศ เรียก ninja mono rr ครับ

[@ratchawarutchannel710]

ชอบครับ ติดตามแล้วครับเสี่ย

[@pitthayutnontula2218]

2:20 หิวไอติมเลยครับ

[@songthanawat2896]

สมกับที่ตั้งตารอ ขอบคุณสำหรับรีวิว ครับผม

[@นอนงงในดงมอน]

ฟังก์ชั่นมันสมราคา แต่เวลาไปจอดตามห้างใหญ่ๆ ก็ต้องไปจอดรวมกับเวฟ100 หรือรุ125ซีซี เพราะลานจอดBigbikeเฉพาะ บางแห่งกำหนดขั้นต่ำไว้ที่400CCขึ้นไปครับ

[@erawatdrumsing1169]

เสียงดุดันพอตัวเลยครับ
เป็นรถคุณภาพสำหรับสายสนาม
ที่งบไม่มาก 👍

[@Unknowwwww16]

รอรีวิวนานมาหเลยรุ่นนี้ น้อยคนมากๆที่จะมีคนขับ ส่วนตัวชอบความเป็น RR ของมันนี่ล่ะ

[@120jojoezfly]

ผมเคยแต่ลองขี่ 250ตัวเก่าครับ 1992 cbr250rr mc22 ผมกล้าบอกเลยว่าสุดๆครับสายพันธุ์นี้ แต่ปัจจุบันใช้ 2014 PCX กับ 2012 Fz8n ครับ ถ้ามีเงินซักก้อนก็ยังอยากหามาเก็บไว้ครับ

[@1rider097]

เอา 250 ไปเทียบกับ 500,650 ไม่ได้หรอก
ราคาอาจจะสีสูกัน แต่ถ้าเทียบในคลาส 250 เจ้านี่กินขาด

[@thanajeawmalee8634]

ชอบมาก ที่ 2 สูบ ประหยัด สบายกระเป๋าดีครับ

[@sipp0862]

อธิบายระเอียดมากสายสนามเขารู้กัน

[@nest3539]

รอคลิปแบบนี้มานานแล้ว แค่รูปทรงก็ได้ใจแล้วครับคันนี้ ♥

[@champmoto115]

ตัวจริงสวยมากกกกก

[@tanpongpornpompipatpinyo6055]

ขอถามคุณเบนซ์ ละวาง zx25 R กับ cbr250 RR รุ่นไหนหน้าใช้ หมายเหตุ ใช้เมืองบ้าง ออกต่างจังหวัดน้อยหน่อย ผมขอความคิดเห็นหน่อยครับผม ขอบคุณมากครับคุณเบนซ์

[@saranobtes2666]

zx25r ได้เสียงสี่สูบหวานๆ แต่ความดังต่างกับพวก4สูบccสูงอยู่ดี ความเร็วปลายสูงกว่า รถไม่ค่อยพุ่งต้องรอรอบ ช่วงล่างดีแต่น้ำหนักรถเยอะ จังหวะโค้งเลยพลิกรถยากกว่า
cbr250rr สองสูบแต่เสียงโหดกว่าสองสูบทั่วๆไปเพราะรอบเครื่องที่สูงมาก รถไม่มีแรงรอบต้นคลายๆZX เพราะแรงม้าแรงทอคมาที่รอบเครื่อง9พัน+ ช่วงล่างดีแต่ไม่นิ่งเท่าzx รถน้ำหนักเบา พลิกโค้งได้สนุกมาก

[@Nesemz]

ใช่เลยคร้าบพี่เบ้น คนไม่ได้ขี่หรือไม่เคยขี่ชอบพูดแซะคนขี่มาก 😂

[@third6796]

Fc เลยครับพรี่่

[@natthawutaiamwong5461]

จริงครับ บางคนก็ดูแต่ cc ไม่ได้ดูการออกแบบหรือลักษณะรถเลยครับ ตรรกะที่ผมเห็นจากเพื่อนผมครับ ตอนr6 เปิดตัวที่ 5 แสน กว่าๆ มันพูดด่าว่าใครซื้อก็โง่แล้ว600 cc ขายแพงกว่า cbr650 f z800 z1,000 ซื้อรถพวกนี้ดีกว่าเยอะ แต่พอผมเปิดคลิปท็อปสปีดรถเทียบให้มันดู เงิบครับ r6 ความเร็ว 200+ มีการว่า600 cc อะไรแรงจัง ก็คือรถคนละลักษณะ คนละทรง คนละแบบ แค่เขาบอกr6 คือรถสไตล์สปอร์ต แบบสนาม ก็น่าจะรู้แล้วครับ พอใจแบบนั้นซื้อแบบนั้น ความสุขเราเงินเราครับ ผมมีความเชื่อว่าคนเรา ต่อให้ชอบแล้ว เงิน หรือส่วนต่างอะไร คงไม่ใช่ปัญหาครับ ถ้าเงินเราพร้อมใจเรารัก แล้วไม่เดือดร้อนใครพอครับ

[@matinleo2657]

ตอนจะนำมาขาย​ มีหลายคนบ่นทำไมไม่ใส่ตัวนี้มา​ ทำไมไม่ใส่ตัวนั้นมา​ พอเขาใส่มาครบแล้วราคาสูงก็บ่นอีก​ จำไว้เขาไม่ได้ขายให้คุณ

[@เมื่อไรจะครบ90วันจะเปลี่ยนชื่อ]

ใส่มาเกินราคาครับพี่​
เอาออฟชั่นของอินโดแพงกว่าอินโดหน่อยเขาก็ไม่บ่นกันแล้ว​ ให้มันเม็กเซ้นกันหน่อย

[@ประกายกานต์จิระพันธ์ุ]

เมื่อไรจะครบ90วัน จะเปลี่ยนชื่อ เหนด้วยครับ

[@zerokaizer5385]

คนเล่นรถ จะรู้ว่ามันคืออะไร
ส่วนคนหัดขี่ หรือเด็กๆขี่รถ ก็ดูแค่ CC กับความเร็วปลาย
แต่ไม่รู้จักว่ารถ 1 คันกับของที่ให้มา กับความคุ้มค่า มันเป็นยังไง

[@ฤทธิ์เดชฅนถือศิลป์]

และรถไอติมก็มา ลืมฟังไปนานพึ่งได้ยินคลิปนี้5555

[@ryoijihajime2061]

มาแล้วชอบคันนี้มาก

[@basck4]

KTM ปี2017 ครับไฟฟ้าจากปลอก

[@dbigbike]

ใช่ครับ 555 ผมนึกไม่ออก ทั้งๆที่เพิ่งไปขี่ที่ญี่ปุ่นเองครับ 555

[@tanathorntessanaboon7607]

เฮียเบนครับ ช่วยตอบคำถามนี้หน่อยนะครับ สำหรับผม honda เอา cbr650r มาสู้กับพวก r6 zx-6r ทั้งๆที่ค่ายเขามี cbr600rr แล้ว ซึ่งตัว cbr650r เป็นสเปคของ cbr650f เอามาทำเพื่อให้เป็นตัวที่แรงขึ้น สำหรับผม มันคนละคราสกัน ทำไม honda ไม่เอาตัว cbr600rr เข้ามาขายในไทยครับ ผมว่ามันน่าจะสูสีกว่าการที่ทำ cbr650r ออกมาสู้อะครับ ขอบคุณครับ

[@anupongsaetan2304]

สรุป RR ต้องใช้ในสนามครับ
บนถนน R โอเคกว่า
สรุปซื้อใช้งาน R ดีกว่า

[@ชัยวัฒน์เจริญผล-ซ4ฟ]

Cbr250rมันมีด้วยหรอครับ ผมหาไม่เจอเลย

[@ppputmon7618]

@@ชัยวัฒน์เจริญผล-ซ4ฟ มันเลิกขายไป9ปีแล้วครับ แล้วมาขยายช่วงชักขายเป็น300 รถตำรวจหมวกทองที่เราคุ้นตาน่ะแหละ

[@ArtDS-yc2fw]

เสียงรถไอติม กับร้านดีเจริญยนต์ เป็นของคู่กันจริงๆ

[@jiram6553]

ขี่ในสนามสนุกครับ เดิมๆ รถเบา คอนโทรลง่าย ระยะเบรคสั้น เดินทางไกลก็ไม่เลว รอบอาจสูงหน่อย เทียบกับตัวใหญ่ แต่เหมาะกับสภาพการจราจรบ้านเรา

[@nikkyart-han7683]

ได้ความรู้มากขึ้นคับ

[@DARTHVADER-id7dg]

21:11 คอนเกรต ทีผมนี่เตรียมหยิบแปรงสีฟันเลยครับเฮีย 5555555555

[@uengpk8921]

นั่น คอลเกต 🤣🤣🤣

[@เอสกะลาบิน]

นั่งคุยกันชิวๆ ดีจังครับ

[@pakarang69]

เป็นผมก็เลือกอันนี้หวะ ความใหญ่รถเหมาะกะคนไทย ตัวเล็ก แม่ง 500 650 ccใหญ่ไปขาไม่ถึง 5555 แรงเกินไม่ห่วงชีวิต

[@13Loo1D]

คลิปหน้าขอปูเสื่อนั่งเลยได้ไหมครับ ภาพคงออกมาน่ารักน่าดู

[@twantytoobee1962]

11:35 คันนี้สงสัยน้ำมัน2ะบบ ยิงไนโตร

[@denrakchannel]

ดูทีไร ก็อยากได้เปลือกแบบนี้ แต่เครื่องเปน400สี่สูบ

[@deletex0057]

มันจอดในชองจอดบิ๊กไบค์ไม่ได้ ต้องไปจอดกับรถเล็กจอดชิดๆกันรถเป็นรอยอีก

[@thirayutchanprapai9922]

ดูคลิปร้านพี่ตั้งแต่เริ่มเข้ามหาลัยจนตอนนี้กำลังจะเรียนจบแล้ว ถ้าเรียนจบแล้วยังไงคันแรกก็ต้องซื้อที่ร้านนี้ ❤️

[@kasidajwatjanalux8987]

Duke-RC 390 ปี17มีคันเร่งไฟฟ้าครับ

[@juyjuy7683]

ชอบมากๆครับ👌

[@THAILANDชาติศาสนาพระมหากษัตริ]

Duke​390​คันเร่ง​ไฟฟ้าครับ

[@graithongsomphakdi3662]

อยากเห็นรีวิวตัว nc 750x ครับ

[@ballrr.1075]

ก็คือซื้อปุ๊ปวอร์มยาง ลงสนามได้เลย 5555 ถูกของเฮีย คนขี่ไม่พูด คนพูดไม่เคยขี่

[@sobirider9537]

ว้าววRRมาแล้ววสวยเชียว

[@โจ้กเกอร์ติดหนวด-ต7ฎ]

เมดอินแจแปน ค่ายปีกนก
นานๆๆทีนำเข้าไทย
เหมือนค่ายแยม SR400 นำเข้าจากญี่ปุ่น
เหมือนไอเทมแรธ์ ที่ต่อไปคือตำนาน
ของรถนำเข้าเฉพาะรุ่นนั้นๆๆๆ😊😊😊

[@กล้องติดรถยนต์PPP]

เดียวรอดูยอดขายจะสรุป​ได้ทุกอย่าง
ส่วนตัวจะถูกจะแพงขอแรงไว้ก่อนรวมถึงเสียง​ด้วยชอบลูกสูบ4ตัวมากกว่าราคา800มือสองเลยนะนั้น

[@bigbenz6322]

ใครชอบก็ซื้อ ส่วนคนวิจารณ์ส่วนมากจะไม่ซื้อ😂😂

[@puwanart10]

คนวิจารย์ไปซื้อ500-650 😂😂😂

[@OJMAH]

รถรุ่นนี้เป็นรถที่ตลาดกลุ่มเล็กมากมากครับ คนที่คอมเม้นคือบุคคลทั่วไปครับ ก็คิดต่ออีกนิดนะครับ ว่าคนที่ใช้งานรุ่นนี้จะมีถึง 1คนรึเปล่าจากคอมเม้นทั้งหมดนี่?? คือจะบอกว่าตรรกะบางอย่างมันไม่มีเหตุผลสอดคล้องกับที่ยกมาเทียบครับ ผมว่าในไทยอาจจะยอดขาย 2000คัน ถึงรึเปล่ายังไม่รู้เลย ต่อปีเนี่ย 2000/7000000 คน ก็คิดดูละกันว่า มันต้องกี่คอมเม้นถึงจะเจอคนคอมเม้นที่ซื้อใช้งานจริงมาตอบ

[@NickPissanu]

ถูกใจ ไม่มีคำว่าแพง ไม่ว่าจะรถมือ 8 ก็ตาม

[@artidchanaphon2352]

โอๆฮือๆ 😂 อีก1ปีถึงจะได้ ค่งหายเเน่ๆ555. อุส่าดูไว้ตั้งนาน😂

[@พี่อ๊อดอดิสร]

มัดจำสิ ดูอย่างเดียวใครจะเก็บไว้ให้

[@03นายชวัลวิทย์กันธะ]

เห็นครั้งเเรกถูกใจเลย เเต่ไม่มีตัง ชอบลายสีเท่ถูกใจ ทรงท้ายคม♥️🖤♥️🖤

[@loststar3292]

มันก็เหมือนนักมวยอะ จะเอาflyweightไปสู้กับ heavyweight ได้ยังไง มันคนละรุ่นคนละcc แค่ราคามันแพงเฉยๆ

[@beerbeer1696]

มันมีดีพอที่จะเอาชนะ คลาส300+ได้
แต่คนเรามองไม่เห็นข้อดี ชอบมองแต่เปลือก ไม่มองความสามารถ ที่มันทำได้
เช่น แทรกพื้นที่แคบได้ดีกว่า พริ้วกว่า
แถมเอาไปอวดได้ ไม้แพ้ตัว300+เลย

[@klapanupong5919]

ภาพสีดูแปลกตา

[@ประพันธ์เนาว์ศรีสอน]

ถ้าเงินเหลือ ผมซื้อครับ 250rr
แต่ถ้าเงินไม่เหลือ
ซื้อcbr650มือ2
ที่D bigbike ดีกว่า
หรือดีเจริญยนต์

[@puttiporgpormna732]

ความคิดเด็กก็งี้เเหละ

[@ประพันธ์เนาว์ศรีสอน]

@@puttiporgpormna732 ผู้ให้คิดยังไงครับ
สอนหน่อยครับจะได้โตเป็นผู้ใหญ่

[@suraphongpachin7495]

ตอนแรกยืนรีวิว ทีนี้นั้งรีวิว ต่อไปปูเสื่อนอนเลยครับเฮีย

[@sreebuarom]

ตอนนี้กำลังดังครับ ค่าซ่อมสองแสนเก้า แต่ที่พีคคือ เรื่องการซื้อประกัน

[@รณกฤตแตงแก้ว-ว1ฝ]

ฟังเพลินดีคับ

[@tohthunder]

แคมชาฟท์มันจะหมุนช้ากว่าแครงค์ชาฟท์สองเท่าอยู่แล้ว
รถลากรอบสูงๆ เอาปั๊มน้ำไปแปะกับแคมชาฟท์ทำให้รอบการทำงานปั๊มไม่สูงจัด โดยไม่ต้องใส่เฟืองทดรอบ

[@byzj5039]

ออกแบบได้ฉีกจากความHonda แหลมคม สุดๆครับ ชอบขับสนุก

[@4444gunbondoi]

สรุป ที่แพง เพราะ มันพร้อมขับ ไม่ต้องไปจูนให้เสียเวลา เพียงแต่เครื่องมันลีดได้แค่250cc เน้นขับสนุก ฟีลเรซซิ่ง แต่เอาไปขับสนาม เจอตัวแรงกว่า ก็อาจจะแพ้ แล้วแต่คนใช้งาน

[@สงกรานต์ทุมทอง-ธ4ค]

CBR 250 RR ได้โช๊คหน้าเป็นของ Showa แต่การวางปั้มเบรคยังเป็นแบบ Axial Mount
CB 150 R ได้โช๊คหน้าเป็นของ Showa แต่การวางปั้มเบรคเป็นแบบ Radial Mount
ส่วนตัวผมมองว่า CBR 250 RR ยังคงไม่ใช้แนว Racing Replica แบบเต็มตัวครับ มันยังไม่สุดสักเท่าไหร่
ปล.ซีเรียสเรื่องโช๊คกลับเบรคครับ😁

[@kiattisakklaiwong2060]

มึงจะเอาโช้ค เออลิน เหรอ ราคานี้

[@bob-qt5xj]

ผมฮาเม้นคุณ555 รถแข่งคุณบอกไม่ใช่รัปปริก้า แล้วแบบไหนถึงรัปปริก้าครับ

[@cikgu_tadika]

รอepนี้มานาน ในที่สุดก็มาซะที,,😀😀

[@SelfloveisTheBestlove-r8b]

ถ้าออกมาเป็น300rr มันคงจะตีตลาดแตกได้กว่านี้ครับ เพราะคลาส300มันก็สำหรับคนเล่นรถสปอร์มเริ่มต้น

[@mintzp1772]

ปกติผมไม่ชอบรถสปอร์ต แต่พอเทียบกับตัว 250 ค่ายอื่น ผมว่า CBR เขาทำมาดีกว่าเยอะเลยนะ

[@whatthedark888]

สวิงอาร์มน่ารักเกิน

[@RenmiyaAsakura]

ถ้าใจไม่รักจริงๆ คงไม่ซื้อมาขี่แน่นอน แต่ตอนนี้ ถึงใจจะรัก แต่ร่างกายไม่ไหวแล้ว อายุขนาดนี้ ถึงจะไม่ค่อยชอบ แต่ขอสบายๆแบบทัวร์ริ่งดีกว่า

[@ภูสิษฐ์ฐ์]

ความเร็วสูงสุดประมาณเท่าใรครับ

[@bsicario5897]

สำหรับผมยอมรับได้ในเรื่องของราคา ที่อ๊อปชั่นและรหัสดับเบิ้ลอาร์ครับ และยังคิดจะออกมาขับเลยครับ