В этой компашке все в машинах понимают очень круто),идеальная машина только с завода,а за эти деньги выбор не большой. Помню брал себе первую машину КамАЗ самосвал убитенький за 315000 давно,можно было взять за 500000 получше среднего стоял выбор,решил купить за 315 и разницу вложить в ремонт,в конце концов отремонтировав убитый не грамма не пожалел,по тем деньгам я в него вложил разрядка 170000,но что получилось на рынке в тот момент стоило 600-650,благо тогда запчасти стоили копейки по сравнению с нынешней ценой. Так что лучше сделать под себя потрепанную машину чем взять отмытую,накрашенную но с кривыми документами и поставить ее в огороде как памятник.у рабочий машины всегда будет что нужно делать,это Россия детка))).Всем удачных покупок.
Нормальная установка стоит ~900+-100, отдельно от машины естественно. Камаз под установку можно взять убитый, но с ровными доками и живой рамой. Запчасти на камаз стоят копейки, под себя он выйдет в ~600+900 установка+камаз стоящий на коленях за ~250+оформление, то он даже при перепродаже будет 3+ стоить. А покупать эти дрова за полтора мульта... да они максимум половину стоят если проедут хотя бы 100км. Установку(которая наверняка требует вложений шестизначных) снять и камаз без нее груда металлолома никому не нужная. Одна новая резина выйдет минимум в 120т без дисков. А если делать под себя и брать хаккапеллиту на новых дисках, то цена сразу под 400т и это лишь за переобувку. Наверняка еще в двигатель надо залезать, топливную настраивать, электрику всю новую, приборы, трубки, сайленты и прочее всё выйдет так же в сотни тысяч рублей. И спрашивается зачем он нужен весь убитый за лям. Владельцы этого металлолома неадекватные люди. Был самосвал 55111 на евроступицах, полное восстановление с новой кабиной(естественно не с завода камаз) и капиталкой двигателя, полной переборкой всей подвески включая 4 новые пачки рессор и новые ступицы - всё вышло по запчастям менее 500000р. И он получился как новый, да в нем всё было новым кроме хороших колес(достались при покупке), кузова самосвального и рамы.
@@Krasava.Slavik я 10 лет назад 4310 вездехода 1989 года брал тоже не в идеале за 500 т.р. с Таней 453, тогда одна стрела стоила так!!! Даже тогда более менее живые стоили 1000000, а сейчас если живое то это 2500000-3000000, и то сыпаться начёт сразу же, как любая не новая машина
Добрый КамАЗ,даже если он простяк, все документы "ровные", вписанная установка, а уж если по ПТС тип ТС специализированные прочие с кму, по нашему времени дешевле единицы не найдете. Будь то 5320, 53212.... Разницы особо нет, ну десятка в среднем на 100-150 дороже. Любой КамАЗ после покупки "трусить" надо,редуктора, телега, ступицы. Мелкие сопли это все фигня :) . А уж если вам попался еврик, то они начинаются от 1.5 и выше. Если первый вариант торганете до 900 тысяч,то берите смело,нормальный вариант, по крайне мере установка там приличная, и люфт,который вы показали на ОПУ это фигня, с таким "люфтом" он ещё лет 20 проходит :) на нем самое дорогое вложение это переобуться :) Ну а так хозяин барин :) Желаю удачи в поисках :)
@@StroiteliVoronezha Да минус ось, но минус 4 колеса (при покупки их разница чувствуется, а 10 тонн он везёт так же не напрягаясь), минус проблемы с ненадёжными камазовскими мостами, минус тяги, хорошо рулится гружоный, надёжный двигатель (на просто его ставят на камазы), меньше расход, в кабине мягче и т.д.
Что первая стрела , что вторая норм стрелы , у первой 4 вылета , у второй лапы эвакуаторные , сейчас одна кму стоит 500к , плюс это всё поставить и узаконить , по сути камаз сам копейки выходит.
@@Krasava.Slavik вот смотри я купил камаз 2 месяца назад все перепотрощил, заказал новую стрелу и встаёт он мне в районе 4, поэтому 1 мл за которые ты ищешь это не реально
Вы нормальные нет за 900 ищут новый КАМАЗ манипулятор умники нашлись Если нужен КАМАЗ в достойном состоянии пожалуйста платите 4-5 млн и он будет идеален А за 900 я и свою Газель 13 года не отдам Это каждый день 5 руб ибо кусок хлеба и мясо Всем удачи
Новую тачку хотят за эти деньги))))я бы наши КамАЗы мазы даже не рассматривал))) и с 5миллионами денег он с конвейера уже сыпется)
В этой компашке все в машинах понимают очень круто),идеальная машина только с завода,а за эти деньги выбор не большой.
Помню брал себе первую машину КамАЗ самосвал убитенький за 315000 давно,можно было взять за 500000 получше среднего стоял выбор,решил купить за 315 и разницу вложить в ремонт,в конце концов отремонтировав убитый не грамма не пожалел,по тем деньгам я в него вложил разрядка 170000,но что получилось на рынке в тот момент стоило 600-650,благо тогда запчасти стоили копейки по сравнению с нынешней ценой.
Так что лучше сделать под себя потрепанную машину чем взять отмытую,накрашенную но с кривыми документами и поставить ее в огороде как памятник.у рабочий машины всегда будет что нужно делать,это Россия детка))).Всем удачных покупок.
Мне тоже достался с запретом на рег. действия, Но продаван к моей постановки на учёт всё решил.
Нормальная установка стоит ~900+-100, отдельно от машины естественно.
Камаз под установку можно взять убитый, но с ровными доками и живой рамой. Запчасти на камаз стоят копейки, под себя он выйдет в ~600+900 установка+камаз стоящий на коленях за ~250+оформление, то он даже при перепродаже будет 3+ стоить.
А покупать эти дрова за полтора мульта... да они максимум половину стоят если проедут хотя бы 100км. Установку(которая наверняка требует вложений шестизначных) снять и камаз без нее груда металлолома никому не нужная. Одна новая резина выйдет минимум в 120т без дисков. А если делать под себя и брать хаккапеллиту на новых дисках, то цена сразу под 400т и это лишь за переобувку. Наверняка еще в двигатель надо залезать, топливную настраивать, электрику всю новую, приборы, трубки, сайленты и прочее всё выйдет так же в сотни тысяч рублей. И спрашивается зачем он нужен весь убитый за лям. Владельцы этого металлолома неадекватные люди.
Был самосвал 55111 на евроступицах, полное восстановление с новой кабиной(естественно не с завода камаз) и капиталкой двигателя, полной переборкой всей подвески включая 4 новые пачки рессор и новые ступицы - всё вышло по запчастям менее 500000р. И он получился как новый, да в нем всё было новым кроме хороших колес(достались при покупке), кузова самосвального и рамы.
Сразу видно хозяин нормально не обслуживал технику..
Давно занимаюсь машинами , хорошую можно взять Москва Питер , в остальных регионах 99% утиль, обслуживание проволока изолента в лучшем случае
Возможно
Отличная цена, подарок, одна стрела 10,5 метров, даже работает, камаз в подарок к стреле
На тот момент нет
@@Krasava.Slavik я 10 лет назад 4310 вездехода 1989 года брал тоже не в идеале за 500 т.р. с Таней 453, тогда одна стрела стоила так!!! Даже тогда более менее живые стоили 1000000, а сейчас если живое то это 2500000-3000000, и то сыпаться начёт сразу же, как любая не новая машина
@@MrEdMaxx согласен
Красава славие
На первом стрела хорошая👍
Стрелка хорошая,камаз беда, то КамАЗ хороший стрела беда
Так всегда)
@@prockyrov5430 да
@@Krasava.Slavik тоже в поисках авто с кму)что то более менее интересное от 2500 начинается)удачи в поиске))
@@prockyrov5430 благодарю, взаимно
Установка на втором это просто жесткачь.Такое ощущение,что она в солях пять лет пролежала.
Добрый КамАЗ,даже если он простяк, все документы "ровные", вписанная установка, а уж если по ПТС тип ТС специализированные прочие с кму, по нашему времени дешевле единицы не найдете. Будь то 5320, 53212.... Разницы особо нет, ну десятка в среднем на 100-150 дороже. Любой КамАЗ после покупки "трусить" надо,редуктора, телега, ступицы. Мелкие сопли это все фигня :) . А уж если вам попался еврик, то они начинаются от 1.5 и выше. Если первый вариант торганете до 900 тысяч,то берите смело,нормальный вариант, по крайне мере установка там приличная, и люфт,который вы показали на ОПУ это фигня, с таким "люфтом" он ещё лет 20 проходит :) на нем самое дорогое вложение это переобуться :) Ну а так хозяин барин :) Желаю удачи в поисках :)
Да за 900 ваще норм десярик сопли подобрать и в путь стрела такая сейчас 500 уже стоит
Вы с Тамбова...), в районе бани живёте? Посмотрите МАЗа, с ним проблем меньше.
Почему меньшк с мазо минус ось????
@@StroiteliVoronezha Да минус ось, но минус 4 колеса (при покупки их разница чувствуется, а 10 тонн он везёт так же не напрягаясь), минус проблемы с ненадёжными камазовскими мостами, минус тяги, хорошо рулится гружоный, надёжный двигатель (на просто его ставят на камазы), меньше расход, в кабине мягче и т.д.
Что первая стрела , что вторая норм стрелы , у первой 4 вылета , у второй лапы эвакуаторные , сейчас одна кму стоит 500к , плюс это всё поставить и узаконить , по сути камаз сам копейки выходит.
Резина это расходник, вы хотите за 1мл купить камаз, 1 мл сейчас стоит стрела с установкой хорошая
Расходник это понятно, но и большие деньги это
@@Krasava.Slavik вот смотри я купил камаз 2 месяца назад все перепотрощил, заказал новую стрелу и встаёт он мне в районе 4, поэтому 1 мл за которые ты ищешь это не реально
Слава привет.есть в Казани за 900
Привет, что за аппарат как можно посмотреть
@@Krasava.Slavik скинь мне свой номер телефона Вацап 89179026968
Да в 23 году этот хлам стоил уже 1.5-1.7 млн
Время меняется
За такие деньги хорошая машина
Возможно
Всем рекомендую не когда не пожилете
Плюс евро балка минус две запаски!
Почему?
Купил камаз 5320 с кму за 700000 тогда нормально?
Думаю да
Сейчас уже от 1млн , за 700к дрова, с неоформленой кму
Дааа грустное зрелище
Я взял такой КАМАЗ по двум причинам : не было больше денег, и я сам шофёр со стажем.
Да вот вся и проблема в деньгах
@@Krasava.Slavik думаю начать снимать не только об охоте и оружии, но и работе на манипуляторе
@@user-rz2rc1re8p надо снимать удачи!
Камаз 5320?
Вроде нет
Вы нормальные нет за 900 ищут новый КАМАЗ манипулятор умники нашлись
Если нужен КАМАЗ в достойном состоянии пожалуйста платите 4-5 млн и он будет идеален
А за 900 я и свою Газель 13 года не отдам
Это каждый день 5 руб ибо кусок хлеба и мясо
Всем удачи
Евро балка это минус на нем
Почему
@@Krasava.Slavik это переоборудование ГАИ за это выпишут предписание тем более в Тамбовской области
@@Stando.73 понял спасибо
Красная цена 700.
И то золотая цена
@@Krasava.Slavik такая установка без машины стоит минимум 650-700
@@user-bm6lk3fr4z возможно
А что вы хотели за эти деньги 😂
Что то хотя бы живое
@Это не точно. понял благодарю
600 максимум он стоит!
Согласен
с языка снял конечно больше он не стоит
Вот ты валет ! Установки от 600 стоят + доки 200 + КамАЗы конченые от 300 . + Ещё это собрать надо . За 600 калину с прицепом купи и руками грузи
Приехал бы поснимал мои манипуляторы,пешком бы ушёл..
Движок УБИТ (((
Там все убито
Первый камаз явно был лучше. Камаз свежее евро 1 Говно
Слава за 2.500 есть хороший в Брянске,что ты смотришь халяву и обсераешь на весь мир...
Не обсираю, говорю как есть
Вы че бля хотите за такие бабки хоть за 2 или 3 ляма возьмете все равно вкидывать надо