4,6 litri intra până la nivelul maxim. Cât despre filtru, normal se strânge cu mana, dar neavând spatiu de mișcare aici, poți pune și cheia pe el, dar strâns cu simt, doar puțin, nu ca ghiolbanu. Eu așa îl strâng și nu am probleme la desfacere.
Este același motor K9K pe care îl am și eu pe Sandero Stepway 2, doar ca al meu este euro 6 K9k E626. Intra aproape 5 litri de ulei la motoarele astea. La cele vechi de pe PH1 intra doar 4,2-4,3 litri.
Salut Cristi. Eu sunt patit cu un filtru de ulei strins la forta mâinii. I-am atras atenția respectivului “mecanic” și mi-a spus ca pot merge fără probleme pentru ca așa se strânge acel filtru. Nu a trecut 3 zile și aflându-mă in mers prin PIAȚA OVIDIU din Constanta m-am trezit la un momentdat ca se aprinde martorul la ulei. Am coborât din masina și surpriza,in urma mea dira de ulei motor. Am ridicat capota iar surpriza. Filtrul ulei desfăcut cazut pe scut și pe acolo am pierdut tot uleiul de la motor. Așa ca strânge puțin cu cheia.
@@dacialogantv931diferența între mine și acel mecanic este că eu îl strâng bine cu mâna, este nevoie de cheie să-l slăbești. La tine la strâns în timp de căsca și se uita pe telefon
1. Pune o cârpă sub filtru înainte să-l desfiletezi ca să nu plece uleiul ăla pe toate agregatele până ajunge în tavă. 2. Desfiletează bușonul de pe capacul culbutorilor înainte să desfaci bușnul din baie și o să curgă uleiul mai repede și să ia cu el mai multă mizerie din baie. 3. Este recomandat ca la 2-3 schimburi să-i faci o "spălare" cu un ulei ieftin, de sacrificiu, pe care-l folosești pentru limpezire după ce scoți uleiul vechi. Pui uleiul ieftin, o lași să meargă 5-10 minute, golești și pe urmă mai departe cu schimbarea filtrului și pus uleiul nou.
Salut. Motorul asta 1.5 dci de pe masina lui nu are bușon la capacul culbutori. Uleiul motor se baga pe la teava jolie de verificat nivelul uleiului motor.
La mine intra 4.7cu tot cu filtru 300gr imi raman de competare in caz de nevoie dar nu a consumat nici la 20 de ore de mers continu Ro-De nici macar un gram in Nissan QQ 1.5 blue dci euro 5
La Renault (1.5 dci 110 cp) Megane 3 ,scenic, fluence intra 4.5-4.6 litri in motor ptr că 100 ml se duc in filtrul de ulei iar la meganul meu am făcut schimbul acum o lună am pus 4.55 litri și nivelul sa dus unde trebuia exact la nivelul unde scrie maxim . salutări
@@crististreulea din propria experiență.Dacă e la max.,peste 300-400 km scade nivelu cu 3mm.Cu acest nivel merg pînă la următoru schimb de ulei.Schimbu de ulei fac la 10000km.Motorizare k9k(636),ulei nu consumă.Verific la fiecare 500km,schimbu de ulei fac singur.
Alternativa este sa il scoti pe la joja, doar ca nu recomand aceasta metoda de schimb ulei. Poti alege sa mergi la un service, o ridica pe elevator si este simplu pentru ei sa demonteze scutul
4,6 litri intra până la nivelul maxim. Cât despre filtru, normal se strânge cu mana, dar neavând spatiu de mișcare aici, poți pune și cheia pe el, dar strâns cu simt, doar puțin, nu ca ghiolbanu. Eu așa îl strâng și nu am probleme la desfacere.
Este același motor K9K pe care îl am și eu pe Sandero Stepway 2, doar ca al meu este euro 6 K9k E626. Intra aproape 5 litri de ulei la motoarele astea. La cele vechi de pe PH1 intra doar 4,2-4,3 litri.
Salut Cristi. Eu sunt patit cu un filtru de ulei strins la forta mâinii. I-am atras atenția respectivului “mecanic” și mi-a spus ca pot merge fără probleme pentru ca așa se strânge acel filtru. Nu a trecut 3 zile și aflându-mă in mers prin PIAȚA OVIDIU din Constanta m-am trezit la un momentdat ca se aprinde martorul la ulei. Am coborât din masina și surpriza,in urma mea dira de ulei motor. Am ridicat capota iar surpriza. Filtrul ulei desfăcut cazut pe scut și pe acolo am pierdut tot uleiul de la motor. Așa ca strânge puțin cu cheia.
Filtrul se strânge bine cu mâna. De fiecare dată trebuie sa folosesc cheia să îl slăbesc
@@tutorialescenic3 Salut Cristi. Este de ajuns sa patesti si tu odata ce am patit eu. Nu iti doresc, de atunci il string cu cheia la simtul miini.
@@dacialogantv931diferența între mine și acel mecanic este că eu îl strâng bine cu mâna, este nevoie de cheie să-l slăbești. La tine la strâns în timp de căsca și se uita pe telefon
1. Pune o cârpă sub filtru înainte să-l desfiletezi ca să nu plece uleiul ăla pe toate agregatele până ajunge în tavă.
2. Desfiletează bușonul de pe capacul culbutorilor înainte să desfaci bușnul din baie și o să curgă uleiul mai repede și să ia cu el mai multă mizerie din baie.
3. Este recomandat ca la 2-3 schimburi să-i faci o "spălare" cu un ulei ieftin, de sacrificiu, pe care-l folosești pentru limpezire după ce scoți uleiul vechi. Pui uleiul ieftin, o lași să meargă 5-10 minute, golești și pe urmă mai departe cu schimbarea filtrului și pus uleiul nou.
Salut. Motorul asta 1.5 dci de pe masina lui nu are bușon la capacul culbutori. Uleiul motor se baga pe la teava jolie de verificat nivelul uleiului motor.
La mine intra 4.7cu tot cu filtru 300gr imi raman de competare in caz de nevoie dar nu a consumat nici la 20 de ore de mers continu Ro-De nici macar un gram in Nissan QQ 1.5 blue dci euro 5
La Renault (1.5 dci 110 cp) Megane 3 ,scenic, fluence intra 4.5-4.6 litri in motor ptr că 100 ml se duc in filtrul de ulei iar la meganul meu am făcut schimbul acum o lună am pus 4.55 litri și nivelul sa dus unde trebuia exact la nivelul unde scrie maxim . salutări
Salut Cristi. Nici la GRAND SCENIC nu are gaura la scut in dreptul bușonului de golire ulei ulei motor.
Nu are nicio la Grand Scenic gaură
Nu gaura aia in scut avea doar la Renault symbol sau clio 2 știu ptr că am deținut una asemenea
Sa vezi cat de înghesuit e motorul de 1.9...
Are logica, e mai mare, sunt sigur că este durere
nivelu trebue să fie cu 3-4mm mai jos de max.
de ce ar trebui sa fie cu 3-4mm sub maxim?
@@crististreulea din propria experiență.Dacă e la max.,peste 300-400 km scade nivelu cu 3mm.Cu acest nivel merg pînă la următoru schimb de ulei.Schimbu de ulei fac la 10000km.Motorizare k9k(636),ulei nu consumă.Verific la fiecare 500km,schimbu de ulei fac singur.
Este neaparat obligatoriu schimbul de ulei la un an chiar dacă s-a parcurs doar 4000 km ?
@@adrianad8721 Da.
La ce te filmezi , daca habar nu ai ?
Sa ma simt si eu influencer
@@crististreulea esti tare🤣🤣
@@gabrielmitea1803 vezi, tocmai te-am făcut să zâmbești, te-am influențat 😉
Avea Moromete o vorbă pentru întrebări de acest fel:
“Într-adins, Nilă , ca să se mire proştii!”
@@iulianc9037 asa se mira si mamica ta cand te a facut...
Naiba stă să se chinuie sub mașină să dea scutul jos ca să schimb uleiul.
Alternativa este sa il scoti pe la joja, doar ca nu recomand aceasta metoda de schimb ulei.
Poti alege sa mergi la un service, o ridica pe elevator si este simplu pentru ei sa demonteze scutul
Se poate decupa scutul în dreptul bușonului.