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上手な商売をやるようになりましたね、これから新動画は即チェックが流行りそうVストロームも上手い商品構成ですね、エンジンの寝かせ方も凄いまだ当分はNIKENですが・・・・
コメントありがとうございます。ナイケンも素晴らしいバイクですので存分にお楽しみくださいませ。
比べるのであればVストローム800DEと比較して欲しかったですね。電子制御スロットル、クイックシフトシステム、TFT液晶マルチインフォメーションディスプレイ、LEDヘッドランプ、LEDターンシグナルと装備面でも650とは段違いに良くなっていますよ。
コメントありがとうございます。弊社の在庫の関係でDEがご用意できず申し訳ございませんでした。機会があればチャレンジさせて頂きます。
私もVストと750GSで迷ったので、懐かしかったです。決め手は、GSでのローダウン+ローシート設定の脚付きの良さでした。納車後1年で1万6千キロ走った感想は、維持費が高い・・・ 純正オイル以外使用すると、サポート対象外になるのに1L4500円と高額なので、オイル交換だけで財布が軽くなります・・・
コメントありがとうございます。オイルは値段が上がりましたのでご負担は上がってしまいました。大変心苦しい状況ではあります。
値段が1.5倍違うから装備の比較は無意味かと…また、排気量も違うので…ただ自分はF750GSとV-STROM650XTで迷ってV-STROM650XTにしたので、よく解かる(笑)
コメントありがとうございます。参考にならず大変失礼いたしました。
ロンブーの淳さんかと思いましたw
コメントありがとうございます。よく言われます💦
上手な商売をやるようになりましたね、これから新動画は即チェックが流行りそう
Vストロームも上手い商品構成ですね、エンジンの寝かせ方も凄い
まだ当分はNIKENですが・・・・
コメントありがとうございます。ナイケンも素晴らしいバイクですので存分にお楽しみくださいませ。
比べるのであればVストローム800DEと比較して欲しかったですね。
電子制御スロットル、クイックシフトシステム、TFT液晶マルチインフォメーションディスプレイ、LEDヘッドランプ、LEDターンシグナル
と装備面でも650とは段違いに良くなっていますよ。
コメントありがとうございます。弊社の在庫の関係でDEがご用意できず申し訳ございませんでした。機会があればチャレンジさせて頂きます。
私もVストと750GSで迷ったので、懐かしかったです。決め手は、GSでのローダウン+ローシート設定の脚付きの良さでした。
納車後1年で1万6千キロ走った感想は、維持費が高い・・・ 純正オイル以外使用すると、サポート対象外になるのに1L4500円と高額なので、オイル交換だけで財布が軽くなります・・・
コメントありがとうございます。オイルは値段が上がりましたのでご負担は上がってしまいました。大変心苦しい状況ではあります。
値段が1.5倍違うから装備の比較は無意味かと…
また、排気量も違うので…
ただ自分はF750GSとV-STROM650XTで迷ってV-STROM650XTにしたので、よく解かる(笑)
コメントありがとうございます。参考にならず大変失礼いたしました。
ロンブーの淳さんかと思いましたw
コメントありがとうございます。よく言われます💦