El dynamic full management podria ayudar algo en el consumo, pero no lo suficiente porque la masa o peso de la Chevrolet ZR2 2022 pesan demasiado que si se reduce el uso de valvulas y/o cilindros afectaria mucho la mecanica del motor, la potencia y torque tambien haran consumir mucho combustible en la practica, aunque no sea asi en el papel porque la masa de la pickup siempre sera la misma, si sierra algunas valvulas o cilindros frecuentemente como para ahorrar combustible se expone a dañar el motor que ira trabajando muy forzado. Por otra parte, General Motor debio pensar en poner bajo ese capo un motor V6 ecoboost, biturbo que daria el mismo torque o mas con una potencia mayor, que de seguro la gente podria comprar mas facilmente porque tendria un consumo mucho menor, y menor cilindraje pero con una potencia mayor de 400hp e igualmente sobre 500-600 libra pie de torque: Esa es la Chevrolet ZR2 que la mayoria de la gente penso que lanzarian, que seria mas competitiva, y que debieron ponerle de serie los estribos que le faltan y dejarlo a opcion de la gente si ellos decidieran quitarselo porque sin estribos la hacen lucir muy fea lateralmente, el frontal luce bien y robusto pero la parte tracera no tiene las dos salidas funcionales que la ZR2 debia tener ahora en el 2022 para que sea una camioneta digna de competir segun los precios del mercado vistos en otras pickups de oferta. Las gomas debieron tener dos pulgadas mas grandes para que el angulo ventral, de ataque y de salida se puedan compensar con las orografia de los diferentes terrenos offroad, de modo que no se empance tanto al subir una pendiente a 45° que son obstaculos que la ZR2 no ha podido superar. El lanzamiento de la ZR2 en este video se esta haciendo desde una superficie plana, bien pulida, y oscura que los clientes no pueden apreciar bien del producto que se esta vendiendo, cuando se deberia ser mas critico, y menos subjetivo para nosotros poder apreciar si el producto que se quiere ve vender vale la pena, y si no representa perdida de dinero para nosotros los clientes. Hay que recordar que ya casi a nadie le interesan vehiculos con motores V8 debido al alto consumo y subida de precios del barril de petroleo, diesel, gas, y gasolina. Ademas ocupan demasiado espacio en el mismo vehiculo. Gracias. Dr. Luis Amador
Es cierto como ford le dio una pasada a chevrolet en las pickups, ford esta a la vanguardia en motores, más eficientes, con mayor potencia y torque, chevrolet quisieron competir con la raptor pero esta camioneta zr2 es de presupuesto al lado de uns raptor, incluso el interior de la nueva raptor está mucho mejor que esta cheyenne sin contar que en motorización la supera ampliamente siendo un 6 cilindros...
Está muy inseparable su diseño pero su motor ya quedó muy chico en torque no ganan a TRX o a raptor v8 se queda humillada ya le hace falta crecer en potencia ya le puso la muestra su hermanita pequeña la S10 zr2 nueva que ya le pusieron casi 500 de torque ya le supera a a silverado zr2 insisto ponganle más torque de performance que el motor que trae que no le ayuda nada contra su competencia espero que mi comentario no les ofenda porque los ver triunfar no que le ganen está muy padrisima la zr2 ponganle más huevos saludos
Sencillamente espectacular... como siempre mi estimado un video impecableee.. muchos exitooosss.. saludos desde Medellin Colombia..👍🤝
Gracias. Saludos Federico, un abrazo hasta Medellin.
Increíble que en un año aumentó 300 mil pesos
El dynamic full management podria ayudar algo en el consumo, pero no lo suficiente porque la masa o peso de la Chevrolet ZR2 2022 pesan demasiado que si se reduce el uso de valvulas y/o cilindros afectaria mucho la mecanica del motor, la potencia y torque tambien haran consumir mucho combustible en la practica, aunque no sea asi en el papel porque la masa de la pickup siempre sera la misma, si sierra algunas valvulas o cilindros frecuentemente como para ahorrar combustible se expone a dañar el motor que ira trabajando muy forzado. Por otra parte, General Motor debio pensar en poner bajo ese capo un motor V6 ecoboost, biturbo que daria el mismo torque o mas con una potencia mayor, que de seguro la gente podria comprar mas facilmente porque tendria un consumo mucho menor, y menor cilindraje pero con una potencia mayor de 400hp e igualmente sobre 500-600 libra pie de torque: Esa es la Chevrolet ZR2 que la mayoria de la gente penso que lanzarian, que seria mas competitiva, y que debieron ponerle de serie los estribos que le faltan y dejarlo a opcion de la gente si ellos decidieran quitarselo porque sin estribos la hacen lucir muy fea lateralmente, el frontal luce bien y robusto pero la parte tracera no tiene las dos salidas funcionales que la ZR2 debia tener ahora en el 2022 para que sea una camioneta digna de competir segun los precios del mercado vistos en otras pickups de oferta. Las gomas debieron tener dos pulgadas mas grandes para que el angulo ventral, de ataque y de salida se puedan compensar con las orografia de los diferentes terrenos offroad, de modo que no se empance tanto al subir una pendiente a 45° que son obstaculos que la ZR2 no ha podido superar. El lanzamiento de la ZR2 en este video se esta haciendo desde una superficie plana, bien pulida, y oscura que los clientes no pueden apreciar bien del producto que se esta vendiendo, cuando se deberia ser mas critico, y menos subjetivo para nosotros poder apreciar si el producto que se quiere ve vender vale la pena, y si no representa perdida de dinero para nosotros los clientes. Hay que recordar que ya casi a nadie le interesan vehiculos con motores V8 debido al alto consumo y subida de precios del barril de petroleo, diesel, gas, y gasolina. Ademas ocupan demasiado espacio en el mismo vehiculo. Gracias. Dr. Luis Amador
Este wey 😂😂😂. Se me hace que no has ido al norte de México y Guadalajara. Hay un chingo de camionetas de 8 cilindros
El que tiene para whisky no se preocupa por los hielos
Es cierto como ford le dio una pasada a chevrolet en las pickups, ford esta a la vanguardia en motores, más eficientes, con mayor potencia y torque, chevrolet quisieron competir con la raptor pero esta camioneta zr2 es de presupuesto al lado de uns raptor, incluso el interior de la nueva raptor está mucho mejor que esta cheyenne sin contar que en motorización la supera ampliamente siendo un 6 cilindros...
Demetrio esa magnífica camioneta se fabrica en la versión “cabina simple” ??? Saludos y gracias.
Hibas A Decir Completo Cheyene ZR2
La colorado zr2 2023 va llegar a México...?
Una pregunta vivo en ecuador y si quisiera con prar una ZR2 en k tiempo yegaria y cuánto sería el precio de la camioneta en ecuador
Dios mio para tenerla tendré qe horar x ella pedirle Adiós x ella si dios quiere hoy la puedo tener 🙏🙏
De donde eres ??? Que estado de la república???
Disculpe en Tuxtla no hay ninguna
Por el momento tengo solo en HIGH COUNTRY 2023 .
Están de entrega inmediata?
Cuantas toneladas carga
Dónde te encuentras???
Nose si es el video pero note que las Luces reversibles no eran LEDs. Es cierto?
Mi panosha es LED
Vrg como que me sobra un riñón 🥲🥲🥲
Pues son trabajando y ahorrando todo full puedes dar el enganche
Esta muy bonita lo que no me gusta es que sea muy alta y no allan echo unos estribos escondidos
Cuánto cuesta ?
K bonita camioneta
Cuanto mide de largo
Aqui en honduras balen 66,000 verded ya pedi la mia en disiembre mela entregan si Dios lo permite
Cuanto es el enganche
Excelente video
3:28 no mames wey está más caro que la berga… voa tener que empeñar la casa jajajaja
NO PUEDE SER QUE NO HAYAS NI PODIDO REVISAR EL TÍTULO DEL VIDEO
Está muy inseparable su diseño pero su motor ya quedó muy chico en torque no ganan a TRX o a raptor v8 se queda humillada ya le hace falta crecer en potencia ya le puso la muestra su hermanita pequeña la S10 zr2 nueva que ya le pusieron casi 500 de torque ya le supera a a silverado zr2 insisto ponganle más torque de performance que el motor que trae que no le ayuda nada contra su competencia espero que mi comentario no les ofenda porque los ver triunfar no que le ganen está muy padrisima la zr2 ponganle más huevos saludos
Es la transmisión de 10 vel de Ford.
Si, esta diseñado por GM y Ford pero calibrado diferente