Научите меня водить 🥵
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2022
- Стартую с последнего места в попытке научиться чистой борьбе в Gran Turismo 7. Эксперты по гоночной этике - велком в закрепленный коммент!
*Корректировка на 7:51. После питстопа я потерял не пару позиций, а четыре. На 8:54 говорю, что зарабатываю целых три позиции. До моего питстопа я был девятым, а после того, как остановились все остальные - восьмым. Т.е. заработал я по факту только одну позицию. Лень перезаливать видос 🙃
#granturismo #gt7 #гонки #симрейсинг #simracing #грантуризмо #гт7 #симулятор #рейс #racing #porsche #порше #порш #911 #gt3 #трек #субару #niceguy #обгон #обгоны #lasttofirst #этика #летсплей #ps5gameplay #геймплей #геймер #racer #игрок #гонщик #играем #игрофильм #игра #играю #gt #учусьиграть #обучение #стример #правила - Ігри
1:59 - Mo3es специально рано начал поворачивать, чтоб мне калитку закрыть. Некрасиво, я считаю.
2:55 - Я чуть промазал мимо апекса, легонько оттолкнул Mo3es-a. После такого надо было его пропустить?
3:20 - Очевидно, надо было просто оттормозиться и остаться за злодеем Mo3es-ом. Я и Мозеса пытался оттолкнуть и еще и Грея вытолкнул на траву, когда он осязаемую форму принял. Признаю себя ослом.
4:00 - Русский толкнул украинца. Пиши пропало. Маленький контакт был, да, виноват. Должен был сразу замедлиться и пропустить? Уж больно медленно они ехали 😓
6:59 - Тютелька в тютельку место ему оставил. Норм? Вроде норм.
11:10 - На выходе из поворота, кажись, я чуточку его задел, но, мне кажется, допустимо.
Во многих или же половину случаях нужно было поставить радар, что бы понять, что да как
@@Rds-ib7wc понятно, но что делать дальше после некоторых столкновений/касаний, вопросы все равно остаются
@@niceguysracing42 в большинстве случаев после столкновения дают штраф, а касания допустимы как по мне
на 3:20 они оба долбо_бы, нормальный водитель на месте мозеса подвинулся бы (по нему с первого круга было видно, что он НЕ), а грей вдвойне: когда отбываешь штраф и сзади есть машины - всегда нужно уходить с траектории
Расцениваю закреплëнный коммент как обращение к авторам некоторых критических, но справедливых комментариев, так что:
1:59 - это блокирование от мозеса. Если судить по правилам Ф1, то он имел право на такое смещение только если бы между вами был минимум 1 корпус
2:55 - это мелочи. Единственное, что было неверно с твоей стороны - это последующий отпуск газа: держал бы внешку на газу - вышел бы на внутреннюю к третьему повороту, припарковался бы на апексе и попрощался бы с этим ящером уже тогда. С грязным соперником радар помогает заранее определить его намерения, начнëт пытаться специально тебя вытеснять - рули в его сторону и создавай противодействие, не давай ударить себя в крыло, только боком об бок, тогда меньше вероятность что выбьет. В этом рейтинге они часто пытаются выбить тебя так, чтобы не испортить при этом гонку себе, вот этого надо не дать осуществить. В конкретном случае опасность вылета была невысокая, если за такими держаться из-за боязни быть выбитым - просидишь там всю гонку, пока не психанëшь и сам его не ушатаешь
3:20 - тебе тут не оставили выбора кроме как оттормаживаться, нормальный водитель на месте мозеса подвинулся бы, а на месте Грея - УШËЛ БЫ С ТРАЕКТОРИИ КОГДА ШТРАФ ОТБЫВАЕТ, кгхм. Ослы
4:00 - не должен был, он сам слетел с поребрика, резко отрулил от португальца и ушëл широко, твой микро-пинок там погоды не сделал. По-хорошему без контакта нужно было, но в данном случае это не bump and run, потому что к его кривой траектории первично привëл не твой пинок, а его собственная ошибка. То, что он сделал в следующем повороте - очень мягко говоря неправильно. Да, ты излишне сужался, но у него всë ещë было место протиснуться без контакта. Удар выглядит как намеренное действие с его стороны, так что на 5:13 я сказал то же самое хором с тобой
Настолько агрессивный зум на 5:18 очень лишний кстати
6:59 - спорно, по правилам ты обязан оставлять место до белой линии, вытеснение на поребрик уже считается нарушением, но в ГТ так никто не ездит: место все оставляют до настоящей границы трассы. С другой стороны, по тем же правилам он мог претендовать на место только в случае, если бы был у тебя в базе (колëсной), а без радара его положение непонятно подмиг-подмиг включи радар. На мой взгляд обгон агрессивный, но честный. Я бы, пользуясь тем, что у меня внутренняя, тоже нажал бы газ раньше и расширился бы до того как он успеет это сделать, если бы понимал что точно выеду на внешку первым. Но это коммитмент, в такой ситуации обратного пути не будет: ошибся - выбил - ждëшь - пропускаешь - минус гонка
7:45 - я чуть не об... делался. Не пугай так пожалуйста (внезапное ускорение футажа)
9:36 - смешно! 😁 Звук ещë в левый канал увести бы и вообще супер. На таких фишечках можно классную стилистику монтажа построить, если не лениться, у тебя тут явно чувство монтажа есть
10:17 - куда, зачем? Вопрос хороший "как ехать если ничë не видно", тебе там ничë не видно потому что ты пошëл по внешке в месте, где это никогда в жизни не сработало бы, подвергнув себя риску вылететь в гравий. Ты эту связку проиграл когда в последней шпильке на поребрике подскользнулся, с этого момента лучший выбор - поднять ногу и дать человеку проехать, не задерживая ни его, ни себя: шансы на успешный обгон тут 0 целых 0 десятых процента. В Формуле Провала был момент со связкой О'Руж-Радийон, где тот же ход мысли привëл к полной потере гонки. Вовремя остановиться - это очень важный навык. В крепком Аплюсе очень многие гонки работают по принципу цепи машин: начал бороться при первой возможности - порвал цепь и подарил лидирующей группе возможность уехать. Цепь рвëтся по самому слабому звену, нужно выбирать правильные моменты и не вестись на первую же возможность протиснуться. В этом месте всë хорошо, там ничë не теряли, просто лишний стресс себе создал. Были бы сзади машины - сожрали бы по внутренней, так что докопался не до ситуации, а до хода мысли
11:10 - вообще всë норм, он сам на тебя сужается, место на внешке у него есть тобой оставленное, его желание поворачивать в соперника - не твои проблемы, держишь свою траекторию, на него не облокачиваешься и всë гуд
11:45 - очень хороший, взрослый (в контексте пилотов), в меру агрессивный ход. Красиво! Очень правильно почувствовал тайминг, твëрдо и однозначно занял траекторию и не оставил ему выбора. Швейцарец сам виноват: калиточку распахнул прям под тебя ровно. Для пущей уверенности нужно в таких обгонах следить за позиционированием машины соперника (сам знаешь где) и перед зоной торможения расширяться ровно настолько, насколько позволяет соперник. Тут ты совсееем с внутренней заходишь, очень много теряешь на скорости входа и заставляешь себя очень долго оставаться на апексе, лишая себя скорости выхода в том числе. Опытный пилот поймает тайминг и перекрестит. С тем, чтобы на выходе блокировать ему траекторию - аккуратнее, в этой ситуации он сам не поймал тайминг и впилился в тебя, но это была твоя нормальная предсказуемая траектория без выкрутасов. Если специально занимать непрогнозируемую траекторию, чтобы соперник в тебя упëрся - будет атата
Материал хороший, монтаж только пожалуйста понежнее. По вождению - сделал от агрессивности два шага назад, давай теперь один вперëд и будет тебе счастье 👍🏻
Аригато Фуса сэмпай 🙏 ю да бест
Послабее монтаж вызван желанием побыстрее закончить. Усталость накопил что-то(
Хухухуху нихера ты настрочил
@@flooparacing6553 мне аж стыдно ему так односложно отвечать, но сказать особо нечего
Фус, ты там трёхтомник по симрейсингу еще не выпустил? Я б купил))
Продолжай совершенствовать свой скилл не только в вождении, но и в юморе. Серьёзных сим рэйсеров много, а вот мемасных - маловато. Хоть ты и недавно начал, но смотреть твои видосы одно удовольствие. Так держать.
Хороший юмор еще тяжелее, чем хорошее вождение)
Работаем дальше, спасибо 🙏
Включай себе радар вместо времени секторов и хотлапа, ты будешь видеть в поворотах кто что делает возле тебя)
Ага, постараюсь не забывать об этом перед началом записи) спс!
К каждому видео стараюсь писать комментарии, что порадовать бога алгоритмов ютуба ну и тебя естественно) спасибо за контент!)
Красавчик, спасибо больше!
Самое главное это учиться, а не стоять на месте... А мы в этом деле тебя будем поддерживать
Хорошую аудиторию собираю) спс!
Нравится когда ругаешься👍🏻
Хех, а мне не нравится((
Очень круто и интересно, на уровне предыдущих видео.
Вставлю свои пять копеек:
- Никнейм/название канала.
Я так и не разобрался, как тебя называть, то ли Руй, то ли Найс Гай. Или Гайз? Множественное число намекает на то, что это не часть ника, а некое сообщество.
- Переход на следующий круг.
Вообще фишка хорошая, в симрачинге даже необходимая, но имхо переходить нужно на следующий круг в том же месте трека, потому что, даже зная Барсу, мне всё равно требуется время, чтобы понять, куда меня только что телепортировали. Хороший пример, как это делает Super GT, там переходы, как правило, перед (или на) прямой старт-финиш.
По вождению пущай более скилловые ребята оценивают, мой уровень давать тебе советы не позволяет))
Твои пять копеек на вес тыщи рублей, спасибо)
Да, беда с именем. Не знаю пока, что делать с этим. Вообще Rue читается, как Ру. Найс гай меня устраивает тоже :) Если из этого канала получится сообщество, было бы круто. Пока ничего не понятно, буду думать.
Насчет переходов хорошее замечание! Симрачинг 😂
@@niceguysracing42 Еще 2 момента вспомнил:
- Взрыв, про который уже написал Фуса - мне такое максимально положительно заходит, хотелось бы больше таких акцентов.
- Звук закадра и "стримовый". Первый прям огонь, мягко, четко, нет ли возможности стримовый к нему приблизить? Или там какой-то специальный настольный микрофон, который на гонках не закрепить?
PS На этой неделе Сардиния ГТ4 интересная, если по ней контент получится, будет здорово.
@@Bromaross Закадр с крутого микрофона, а стримовый беспроводной микрофон у меня на футболке висит, черненький такой) лень просто синхронить звук потом, сорри
На Сардинии гонял вчера с кусом, чет смущает меня, что там все на одинаковых машинах, которые просто так не купить, поэтому и ливреи у всех одинаковые. Не нраица так(
@@niceguysracing42 да, сузука на прошлой неделе такая же была) жду альфу в магазине, она хороша и приятна в управлении
@@Bromaross я вчера альфу первый раз попробовал - приятная 👍
Есть воля - все достижимо[голосом Уолтера Собчака](с).
Хаха, только недавно большого Лебовски посмотрел. Кайфанул очень)
Видео приятно смотреть и слушать - это самое главное. А какие-то ошибочки в вождении у всех есть, только мы (диванные критики) - самые лучшие, потому что никто не проверит. Не обращай ни на кого внимание и делай так, как нравится)
Отличный план 🤝
Видик топ, как всегда. Не мне судить, как кто-то водит конечно. Но единственное что подметил бы, что чтобы оценить, как ты обогнал человека, нам надо видеть радар, а то сложно полностью оценить. Удачи и успехов в вождении!
Радар будет 👌
спасибо, суперспайдермен)
Контент в кайф! Накидывай побольше. Всю жизнь было интересно запустить или подписаться на достойный канал новичка в каком-либо деле. Так сказать пройти путь от начала и к звездам! Оставайся на позитиве. Очень рад был ответам к комментам предыдущего ролика и видно, что ты действительно прислушиваешься и стараешься. Еще раз спасибо за контент, жду каждый ролик с трепетом!
А теперь немного бэксит гейминга (я вообще не играю в сим рейсы):
Радар реально улучшит ситуацию с пониманием ситуаций :3
Вебку можешь сместить (вкусовщина) в левую часть экрана и отдать центр экрана под полезные индикаторы
Очень круто начал проходить шпильку (в сравнении с игроками во второй сессии), продолжай в том же духе!
Еще наверняка увидишь комментарий. Если не секрет ответь для успокоения интереса - откуда время и деньги на подобное хобби? В одном из видосов ты говорил что куча свободного времени для этого дела.
Спасибо, Антон! К звездам может и доберемся через много-много месяцев, вероятно несколько десятков, хаха)
Радар ага, будет.
Лицом я закрываю только индикатор топливного бака же, да?
Не секрет. Пошел ва-банк. Не выгорит - помру с голоду)) Есть год-два на раскрутку
Очередной крутой видос) мне как плохо разбирающемуся добавить нечего.
Добавил мотивации алгоритмам ютуба. You're an absolute legend mate!
👍🏻, сделай видео с нюансами и фишками в вождении в гт7, типо Гайда .
Ага, когда сам научусь водить получше))
Видос класный получился! И согласен с тобой лутше уделяй больше внимание практике нежели монажу ибо лично для меня интереснее смотреть на скиловую вождение нежели на хорошо смонтированые аварии а на щет советов то сори нечево сказать не могу ибо сам в жызни не играл в такого рода гонки а подсел на них благодаря Фусе)
God bless Foosa
@@niceguysracing42 О кстати и про твой канал тоже узнал из коментов в сообществе Фусы😆
Из моего коммента под объявлением его первого стрима?)
@@niceguysracing42 да)
@@_Shyt_1 моя блестящая стратегия промоушена канала работает, хаха
пошла жара)) смотрим!
Let's go! Как всегда, спасибо за коммент)
мой опыт в сим рейсинге так же скуден, как и словарный запас, поэтому просто напишу, что ты круто снимаешь видосы и приятней всё же смотреть за скиловыми и напряженными гонками)
Принято, спасибо, Семён!)
Ура! Новый видос
Гип-гип ура! ❤
Последняя гонка топ!
❤
Вкат и еще раз вкат!! Савелий, красава что помогает))) но я думаю что тебе нужно просто побольше катать, от некоторых ошибок других или тупости ни кто не застрахован!!
Еще хочу сказать что лучше не ставить Время квалы, а то ты всех пропускаешь а после пытаешься наверстывать, такой метод оч плохо сказывается на твоем рейтинге РГ и РБ!! Тут толкнули тут ударили))
Ну да, вкат 100%. И в "простынях" Савелия я очень много нового для себя узнаю, как бы неоднозначно это ни звучало 😂 Так что hats off for mr. Foosa
А про мой рейтинг можно не беспокоиться, я в этом видосе гонял со второго аккаунта, он для этого создан))
Самого Маскафи обогнал😂))) красавчик🎉
Он знаменитость на канале куса?)
@@niceguysracing42 у куса маниакальность Ромердо)) а этот маскафи из той же песни)) ахахах
Хорошее видео, так держать!
Скажи, а я верно понял, что опыт в симрейсинге у тебя уже какой то был до gt7?
Просто я не представляю как на пару месяцев можно вкатиться в А+ и биться в топ100 в кубках конструкторов не имея достаточно большого опыта)
Спасибо!
Я на геймпаде еще в 2015 году играл в ГТ5. Потом в ГТС в 2020-21 годах катались с другом по фану, сначала на геймпаде, потом купили Logitech G29 и где-то на дне А рейтинга я был. Так что да, опыт был, но теперь я всё свое время трачу на рост в качестве пилота и контентмейкера, это моя единственная работа)) И топ100 я пока не тяну, к сожалению
И тут Фуса.. 🤭
Какие люди
Маэстро
найс) круче стал на этой трассе гонять с прошлой пятницы, по-моему)
Вероятно) Спс!
😊
❤
Перчатки в итоге помогают? Ты их снимаешь после гонок?
Ахаха)) От мозолей спасают, ага
По подобной тематике смотрю видосы с канала PureGameplay Motorsport. Там человек проводит пару тройку гонок в день и выкладывает их без монтажа, комментариев и прочего. Я смотрю, мне это заходит. Это к тому, что иногда с монтажом можно и не запариваться.
Тоже видел этот канал. Интересную мысль подбросил, спасибо!
@@niceguysracing42 не нужно
PGM грязно водит, к сожалению
@@Foosa хаха, вот и порешили
@@niceguysracing42 но от этого я его смотреть не перестану)
Что насчёт автошколы в Gt7? Хотел бы увидеть твоё прохождение лицензий там желательно на золото
Да там обычно всё очень легко, как-то даже жалко времени) Есть типа пару сложных заданий, но в целом просто вроде. Или нет?)
@@niceguysracing42 это так кажется конечно первые национальные будут лёгкими, но к концу нужно будет использовать все изученные навыки
Подумаю 🤔
@@niceguysracing42 хорошо
Как ехать если ничего не видно? В ГТ же есть камера с капота экей с крыши. Она спецом стоит так, чтоб у тебя был обзор в даль. Пробуй.
Это да, но у этого вида нет зеркала заднего вида(
@@niceguysracing42 Радар?
@@_Shyt_1 ну новый радар кстати лучше, чем старый, на новом больше площадь покрывается. Но хз, заново привыкать что ли 🤔
Смена камеры меняет ощущение скорости и тем самым делает тебя намного медленнее. Это плюсом к тому, что радар переносится в правый угол из середины, а зеркало с затемнением экрана на той стороне, где соперник - исчезают вовсе. Не пробуй.
@@fufaev подтверди или опровергни догадку. Фуса - это первые две буквы твоих фамилии и имени? ФУфаев САвелий?)
Почему у тебя стоит английский язык в гт7 ?
Всегда ставлю английские интерфейсы, привычка)
Классненько? Ну, мне больше нравятся видосы смонтированные … 😍
Да, аудитория немного разделится в этом вопросе) Посмотрим, сколько этот видос просмотров соберет
первый после автора
Лучший!
8:45,я вообще не понял за что дали штрах!??
Видимо всеми 4 колесами заехал за белую линию(
Так-то штраф бессмысленный, потому что я там и так время потерял, но система штрафов в ГТ7 такова 🤷♂
@@niceguysracing42 Я как то у Куса смотрел видос,там Кирюшу убили и сверху еще 5сек штрафа дали,а тому кто его убил,вообще ни чего))
@@user-wk5sy4wf9r Да пипец)
Ждём душнилу Фусу, которой будет твои ошибки разбирать
А че ты подушнить не хочешь?)
@@niceguysracing42 не мне лень расписывать, но пиши насчет того, как быстро ехать
@@flooparacing6553 Roger that mate. Жди вопросов)
Ещë 10 минут бана, Амир 🔨
@@Foosa не забанишь
я не понимаю у него а плюс а у фусы и куса а
у фусы на основе тоже a+
@@geolzzz4543 Угу, я на самом деле Фусе пока не конкурент)
@@niceguysracing42 Кстати вопрос, не хочешь штурвал взять для т300 и еще у тебя педали стандартные или тлсм?
@@geolzzz4543 стандартная резиновая баранка т300 конечно не супер, но устраивает меня более менее. А вот педали не нравятся, которые идут в комплекте с RS GT, их хочется поменять на тлсм. Так то вообще фанатек дд про хочется с клабспорт педалями и штурвалом)) но я пока нищий
@@niceguysracing42 у меня эти педали сегодня сломались , стали выдавать газ 80%, а тормоз 50 , благо у меня гарантия есть и можно как-нибудь договориться на тлсм , а по поводу дд баз , я лично хочу мозу попробовать r5 или r9,но вот тоже пока коплю , думаю если т300 слить на мозу хватит , но там еще и месяц доставки , а месяц без гонок как-то не очень