20년 만에 고속철 수출국 '도약'…세계 4위권 '기술력'

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  • Опубліковано 13 чер 2024
  • 2004년 #KTX 고속철이 개통할 때까지만 해도 우리는 프랑스에 기술을 의존해야만 했습니다. 이후, 20년 만에 우리는 #고속철수출국 으로 도약했습니다. 비약적인 발전의 원천은 역시 '기술력' 이었는데요.
    우리 #고속철 의 성장 과정을 김창섭 기자가 전해드립니다.
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КОМЕНТАРІ • 34

  • @hyun-changshin7811
    @hyun-changshin7811 Місяць тому +14

    중국은 틎개 출발했지만 워낙에 철도망이 많고 깔릴데가 많아서
    자연스럽게 실패를 경험삼을 수 있지만
    우린 국토가 좁아서 그렇게 할 수 도 없는데도 계속 기술개발해서
    이번에 넓은 국토를 가진 우즈벡에 수출했다니 참 대단한 쾌거라 생각한다.
    원전 방산 이번엔 고속철까지 수출 잘해서 경기가 확실히 살아나길 기대한다.

  • @user-zy2xm8zm7o
    @user-zy2xm8zm7o Місяць тому +2

    자랑스럽습니다. 고속철강국 도약이 기대됩니다.

  • @dsv2889
    @dsv2889 Місяць тому +6

    한국 사람은 일을 이래 잘한다...정치권만 좀 정신 차리면 최고가 될낀데...

    • @hterius95
      @hterius95 Місяць тому

      국내 기술로 만든 청룡320키로 그렇게 자랑해대더니 운영1달만에 아무 이유없이 멈춰있고 왜 고장났는지 원인도 못 밝히는 한국 철도 수준 ㅉㅉㅉ 그러면서 일본은 왜 무시하는건지 이해가 안간다 ㅉㅉㅉ 후진국 한국 국민성도 후진국 ㅉㅉ 일본에서 담배꽁초 아무데나 버리거나 침뱉거나 신사 절에서 흡연하는 애들 보면 한국인 관광객임 국민성이 중국이랑 똑같음 ㅉㅉㅉ

    • @saemaeulho789492
      @saemaeulho789492 Місяць тому

      철도강국 독일에서 조차 우리나라 국민들의 정신력을 칭찬하더군요.
      그러나 너무 좌파들의 선동에 쉽게 당하는것이 정말 문제죠.
      우리나라는 님의 말씀대로 정치권들만 정신차리면 되요!

  • @kschoi7337
    @kschoi7337 Місяць тому +6

    고속철 기술 아직 멀었습니다. 주요부품 거의 다 독일제, 프랑스제 등입니다. 국산을 쓸 수가 없고, 한국에서 하는 건 철판 짜르고, 붙이고, 용접하고, 하는 것 뿐이죠. 그리고 고속철 운용하는 국가가 그리 많지 않고, 고속철 건설이 하루 아침에 되는 것도 아니고, 막대한 건설비 들어가기 때문에 할 수 있는 여건이 되는 나라도 전세계적으로 몇나라도 안됩니다. 그리고 고속철은 독일, 프랑스, 일본, 중국 등이 거의 다 석권하죠. 저가의 중국산이 비집고 들어와서 더 힘들어짐.

    • @user-by7zo8ws9v
      @user-by7zo8ws9v Місяць тому +3

      그런 패배주의 마인드이기 때문에 니 인생이 밑바닥인거다
      아예 기술조차 없던 나라가 몇십년 만에 자체생산으로 수출까지 했는데 지금처럼 하나하나 발전하면 되는거지 이 이유 저이유 갖다 붙이며 포기 하는 밑바닥 인생 살게 뻔히 보이는 불쌍한 녀석이네

    • @song44560
      @song44560 Місяць тому

      대한민국 화이팅

    • @song44560
      @song44560 Місяць тому

      ​서로 존중합시다. 대한민국 자랑 스럽다

    • @tgvpos4402
      @tgvpos4402 Місяць тому

      정확한 지적입니다. 뭐 마음은 안좋지만 사실이고요.

  • @scavengers19
    @scavengers19 Місяць тому

    코리안 고속철도의 해외수출을 방해하려는 중국의 전략도 같이 대비해야 ...

  • @flouends795
    @flouends795 Місяць тому

    프랑스 극대노

  • @user-hg2oo7ke8d
    @user-hg2oo7ke8d Місяць тому

    때제배??

  • @gwangsooheo7291
    @gwangsooheo7291 Місяць тому +2

    우즈벡 열차는 8개월전에 결정된 것을 가지고...
    참 쇼도 적당히 해야지.. 이건 뭐 거의 허풍쟁이도 아니고...
    할렐루야!!!

  • @jayu650
    @jayu650 Місяць тому +3

    작년 9월부터 윤대통령이 해왔던 외교가 드디어 성과를 이뤘네요 너무 자랑스럽습니다 대통령님은 또 대통령님이 하실일이 있으신거죠

    • @user-uq5xs4qi5i
      @user-uq5xs4qi5i Місяць тому +1

      좌파민주당허락없이수출하면 티집잡고 악막짓할거다

  • @user-ls3bz2ed6f
    @user-ls3bz2ed6f Місяць тому +2

    세계4위?
    부품들 프랑스, 독일, 일본 짬뽕부품들
    아직 멀었다.

  • @user-jd1gq4ob9u
    @user-jd1gq4ob9u Місяць тому +1

    수출은 기쁜소식은 맞지만 국내에서 기존ktx만봐도 말많고 탈많았는데 수출까지 할정도인지 의문이네요.. 일본의 제일 신칸센두고 굳이 우리나라에서 수입할만한 다른이유가 있었나 싶구요.. 그래도 동력분산식으로 바뀌고 한국 고속철이 앞으로 나아가는거같아 다행입니다.

    • @user-ib9yd3qh1k
      @user-ib9yd3qh1k Місяць тому

      ​@@user-xv7yt2lo2w신칸센은 표준궤로 운용되고 있지만 열차 폭도 다르고 부품도 일본에서 수입해야할 상황이 올 수도 있고 심지어 고상홈 전용이라 아마 도입했다면 기존에 있던 승강장들을 다 바꿔야 됬을텐데 그랬다간 엄청난 예산이...들어갔을거 같네요 그 돈으로 추후 우리나라 철도의 미래를 위해 기술개발을 하는 게 맞을 듯 하고요

  • @user-oz4uq6mm5o
    @user-oz4uq6mm5o Місяць тому +1

    대한민국의 기술력 대단합니다 윤대통령의 수고로움이 국가발전에 큰도움을 되었읍니다 감사드립니다

  • @junekim226
    @junekim226 Місяць тому +3

    4위는 니미 웃기고있네 부품들 보면 프랑스, 독일, 일본꺼 쓰고있더만 다른건 몰라도 철도기술력은 아직 멀었다;; 다른데는 600km/h 이상되는 열차 개발중인데 우리나라는 고작 300km/h가지고 정신승리하는데 뭔

  • @ohhappyday4868
    @ohhappyday4868 Місяць тому +5

    😢 아직도 세계 4위 수준뿐 안되나??
    1위 되면 자랑하고 방송해라.

    • @user-kh1fd8lv7r
      @user-kh1fd8lv7r Місяць тому +15

      이거 미친거 아냐

    • @enyoh321
      @enyoh321 Місяць тому +10

      약먹자

    • @hterius95
      @hterius95 Місяць тому

      국내 기술로 만든 청룡320키로 그렇게 자랑해대더니 운영1달만에 아무 이유없이 멈춰있고 왜 고장났는지 원인도 못 밝히는 한국 철도 수준 ㅉㅉㅉ 그러면서 일본은 왜 무시하는건지 이해가 안간다 ㅉㅉㅉ 후진국 한국 국민성도 후진국 ㅉㅉ 일본에서 담배꽁초 아무데나 버리거나 침뱉거나 신사 절에서 흡연하는 애들 보면 한국인 관광객임 국민성이 중국이랑 똑같음 ㅉㅉㅉ

    • @user-te7jk1xc7c
      @user-te7jk1xc7c Місяць тому +9

      우리가 국산 고속열차 기술 일본보다 50년 후발주자인건 아나?

    • @saemaeulho789492
      @saemaeulho789492 Місяць тому +6

      노력한다는 자체가 대단한건데 마음을 너무 삐뚤게 생각하네요ㅉㅉㅉ
      밝은 생각 가지시기를 바랍니다!