Лучшие авто-запчасти для отечественных автомобилей ПРАМО Hofer STARTVOLT Кзатэ Стартеры - Генераторы
Вставка
- Опубліковано 2 вер 2021
- Что купить лучше из авто запчастей ПРАМО или Лузар. Какие запчасти делает фирма АТЭ-1 и что такое ПРАМО за продукт на рынке автозапчастей
- Авто та транспорт
Поддержите парня коментом и лайком, чтобы настроение поднять. Для нас старается чтобы нас не разводили запчастями.
👍👍👍
Брал термостат прамо в упаковке Лада, заклинил в открытом положении зимой на трассе, остался без печки, поставил китайский дешевый hofer, 6 месяцев полет нормальный
Очень позитивные впечатления так держать
Четко и по делу!
Здорово братан.
Хороший канал я вчера для себя открыл))). Позитивный
спасибо!
👍 хороший ролик
👌👌👌
Привет всем!!
Лайк!
🙏🙏🙏
Огонь 🔥
спасибо.
Чистка инжектора форсунок дроссель и дмрв нужно делать? И что это даёт?
Настаяший чесный прадовец все как есть паполачкам и великий магучий наш мат😂👍
Привет!Года 4 назад ставил стартер FENOX работает ваще без проблем.
👍👍👍
Супер!!
Спасибо 👍🤝🤝посмотрел за стартер понял 🤝 Остановился на ПРАМО 😁
👌👌👌
@@shell-bosch просто что меня сразу насторожило когда их ДВА стартера в руки взял Прамо намного меньше и легче чем СТАРВОЛЬТ а у нас же понятие если тяжелее и больше стартер значит надёжный 😁😁
@@user-tt2ys6mh4z 😉😉😉
Сними пожалуйста 🙏 ролик , твое мнение про запчасти HOFER для ВАЗ ( колодки тормозные hofer, масляные фильтра hofer, ремни грм и ремни генератора от hofer и всё что угодно от этой марки на твое усмотрение ) , очень интересно будет посмотреть 😄!
P.s Заранее спасибо , я твой подписчик , ставлю лайк тебе под каждый ролик с наилучшими пожеланиями , успеха и процветания твоему магазину 🥇 !
Я ж говорю в магазин надо с кухонными весами приходить. Че тяжелее то и брать. Как минимум либо корпус будет крепче либо медяхи внутри больше)))
👌👌👌
QML катушка зажигания приехал Бош со спиленными номерами. Бензонасос три года ходит. Амортизаторы тоже три года. Катушка очень качественная,тяжёлая. Сердечник под провод латунный. У заводской Ителмы стальной. А Омегу ставил,так вообще сердечники или окислились,или плавиться начали. Выкинул. Диск тормозной QML 4 года ходит. Ровный,педаль не бьёт после луж. Датчик температуры в упаковке QML приехал Vernet. Перепаковщики в общем. Что то касественное,что то нет. Фильтр надо проверить,как будет работать. И топливный и масляный. Фильтра салона взял QML на Шевроле Ниву. Мощная пластмассовая рамка. А не картон.
Тоже на гранту поставил лузар термостат, залипает периодически закрыватся, а помпа лузар хорошо ходит.
смени на прамо!
термостат имею ввиду. приветик
@@shell-bosch термоэлемент поставил от иномарки в родной, притёр. И ходит уже год 88-92° держит.
Нужно про запчасти!!! Так как хоть что то нужно понимать какой шлам ставить на наши карыто...
Здравствуйте Масло Shell свечи Bosch✌🏿✌🏻Из снежной и морозной Калужской области.Очень смешной у вас и полезный контент😂Матюки так матюки🤣!Комментарий будет НЕ коротким:
Езжу на Kia Optima 4 JF с бензиновым атмосферным мотором 2,4 GDI G4KJ пробег уже 117000км за 4 года использую сейчас низковязкий полнозольник из масел Ravenol SSV 0W30 ACEA A5/B5 ИЗ ПАО с Эстерами,доволен им полностью,масло не берёт мотор,под крышкой чисто как с завода,а этот Торкон-Миниркон и с Равенолом разругались так,что запрещено теперь его обсуждать на Oil-Club😂🤣А виноваты его Лаборатория в Екатеринбурге долбанном,потому что ошиблись выяснилось при анализе масла,а не Ravenol,которая действительно немецкая компания,а не как Rolf🤣и не этот Торкон с гонором,от которого не только Mannol досталось😒!
Теперь Объясню,почему в современные бензиновые двигатели Hyundai-Kia,Honda,Toyota,Mitsubishi,Mazda,Volvo,GM,Ford,Chrysler НУЖНО использовать низковязкие масла 0W20/5W20 ILSAC GF-5,GF-6A или 0W30/5W30 но ACEA A5/B5 из полнозольников или из среднезольников ILSAC GF-5,GF-6A те же или ACEA C2:потому что очень качественная обработка и сборка моторов,зазоры по вкладышам там 0,018 идут с завода!Соответственно давление масла очень высокое на этих маслах у них и так 1,5-2 бара НА ХХ на прогретом моторе,и 4,5 бара на 3000оборотов в минуту!А в отсечке все 5-6 бар!А если вы зальёте 5W40/0W40 и гуще туда,особенно зимой как у нас в ЦФО,когда -32°C у нас периодически зимой бывает ночами,при запуске и даже после прогрева ДВС и масла маслонасос на таком густом масле будет давить под редукционный клапан,и он будет открытым и будет сбрасывать соответственно масло обратно в картер и самое страшное,оно в нормальном количестве для защиты ЦПГ хорошей НЕ будет доходить до стенок цилиндров,и соответственно все надуманные "проблемы" Hyundai-Kia бензинового 2,0 MPI G4KD мотора,когда у людей происходили задиры там,из-за использования НЕПРАВИЛЬНОГО ПО ВЯЗКОСТИ густого масла 0W40/5W40,5W50,после того,когда особенно позапускались на нём в -25°C,-30°C😂🤣А на положенном ему 0W30/5W30 ACEA A5/B5 вон этот же G4KD на Kia Sportage SL у Александра Сошникова блогера пробежал уже 285000км и масло это не ест и мотор не капиталил,работает у него тихо,потому что после прогрева зимой на таких маслах у этих моторов этих производителей редукционный клапан закрывается и масло нормально поступает к стенкам цилиндров и защищает их лучше,поэтому в Hyundai-Kia 2,4 GDI G4KJ свой такие текучие масла лью!
До этого лил один раз на 7800км и 190 моточасов,тоже ПАО с Эстерами Mobil1 ESP LV 0W30 ACEA C2 среднезольник,но с такой же абсолютно низкой вязкостью кинематической при +100°C 9,7сСТ и 51сСТ при +40°C,но щелочное число 8,2 а не 10 как у Ravenol,поэтому так не очень долго ездил по моточасам,урезали нейтрализующие свойства под зольность сульфатную низкую😂Которая НЕ обязательна ИСПРАВНым моторам🤣А до этого со 100000км до 108000км использовал Mobil1 X1 5W30 ILSAC GF-5 API SN Plus из GTL базы от Shell кстати с их Mobil1 Алкилированными Нафталинами масло было достаточно тихое на высоких оборотах,но после 8000км слилось тёмно-коричневым.
А до этого с 80000км до 100000км использовал МАСЛО Shell😂который У ВАС ТАКЖЕ продаётся Helix HX8 5W30 тоже подходящих допусков ACEA A5/B5 и менял его раз в 6000-7000км,угара также вообще не было как на Mobil1 ESP LV 0W30 ACEA C2(Ravenol недавно залил 400км назад),отложения тьфу-тьфу не возникли после него,щёлочное у него 10,но в отличие от Ravenol SSV 0W30 ACEA A5/B5 или Mobil1 ESP LV 0W30,Mobil1 X1 5W30 ILSAC GF-5 он из гидрокрекинга обычного не ПАО или GTL и без Эстеров или Алкилированных Нафталинов и без молибдена.
А до этого у ОДилера непонимая ещё так с 14000км после первого ТО лил НЕПОДХОДЯЩИЙ густой для 5W30 среднезольный Total Quartz Ineo MC3 5W30 ACEA C3 Dexos2 у Дилера Kia только оно было😒,масло быстро темнело и катал я на нём 13000км и как видите масло из гидрокрекинга тоже с щелочным числом 7 не оставило отложений,но я с него ушёл и не жалею!Мотор на нем работал естественно громче из-за густоты.
Если хотите в качестве доказательства ПРИШЛЮ ВАМ видео на почту если интересно,и подписчики увидят,что Shell Helix HX8 5W30 A5/B5,Mobil1 ESP LV 0W30 ACEA C2,Ravenol SSV 0W30 ACEA A5/B5 отличные масла в современные бензиновые двигатели Hyundai-Kia,Honda,Toyota,Volvo,GM,а также Mitsubishi,или из Nissan 2,0 MR20DD,2,5 MPI QR25DE!Вашу почту если можно,я скину туда видео с подробным объяснением!!Спасибо за возможность высказаться😉!
Уже отвечал вам. не понимаю где мой ответ делся!!😱😱
😄😆😁👍👍👍🤫
Хофер - это-же вроде Германия? На коробке написано...
Hoffer спасибо спас чуть не купил
Не надо путать кзатэ оригинал который производится в Самаре и кзатэ Китай. Это разные вещи.
ЗАПЧАСТИ.КНР...*АТ* СУПЕР......
Сегодня умер заводской стартер калина кзатэ прослужил 10 лет и 187000 километров
ЛУЧШИЕ СТАРТЕРА.
Хофер купил диски колодки ,тоже шляпа ,ответь друг
Лайк ебать))
спасибо дорогая!
А че ты хочешь запчастей сделанных в подвале на рынке более 70 % и поди разберись пока не поставишь оригинал,я за полгода поменять три радиатора основных пока знакомому не заказал нормальный и до сих пор езжу третий год
*CОАТЭ* ua-cam.com/video/IP415FImhQA/v-deo.html
Про шел видео будет через 10 минут. интересное . привет!
Слушать невозможно . много мата
На любителя конечно. Канал такой матюковый и быдлявый
Не слушай! )))
Всё понятно ,на автобазе в гараже по хлеще ,Норм