Dario sos un maestro. Necesitamos mas difusión mas seguidores a tu canal. Hay cada fantasma que no sabe nada y tiene tanta masividad. Ojalá puedas llegar a mad personas y compartir toda tu sabiduría
@@cristiantorres1155 gracias Cristian, lamentablemente no me dan los tiempos para subir más seguido los vídeos y demás cosas en redes, pero seguiré subiendo lo que pueda, te mando un abrazo
Hola Dario, buenas noches. Estos videos son muy interesantes por lo específico. Que satisfactorio que todo resulta cuando el problema es tomado a tiempo. Muy buen video. Muchas gracias por registrarlo todo y compartirlo con todos nosotros. Muy buen trabajo. Segui adelante. Gracias Dario.
Que laburo Darío,todo nuevo 🤦🤦menos mal te diste cuenta, aunque a esos fierros tiene q ser mucho para tener problemas,a mí me paso en el falcón con la bomba de nafta,se fue al carter y llegue a casa con 5 de presión,y se la banco no hay con que darle a esos fierros.abrazo.
Holaa Darío querido , uhh que problemón ? Motor nuevo , le paso algo parecido a un amigo que tiene una RT ,pero tenía un poco en el block , motor 0 km , 🤦🏼♂️
La mayoría de las veces son fugas de agua atraves de los bulones , incluso los pequeños tornillos que ajustan la tapa de válvulas, tengo Valiant y Dodge cupe hace 20 años. Una observación, el aceite NO SE CORTA , LO QUE LE SUCEDE ES QUE SE "EMULSIONA". Son excelentes tus trabajos. Ante la duda te recomiendo aditivo LIQUIMOLY para fugas en el circuito de refrigerante
![Биология поведения человека: Лекция #14. Лимбическая система [Роберт Сапольски, 2010. Стэнфорд]](http://i.ytimg.com/vi/jM_nP8gLBXM/mqdefault.jpg)
Yo reitero...dario me llevas a una epoca de argentina donde todo se hacia a conciencia.... excelente como siempre
@@robertoalvezdasilvahoracio7849 💪💪💪
Dario sos un maestro. Necesitamos mas difusión mas seguidores a tu canal. Hay cada fantasma que no sabe nada y tiene tanta masividad. Ojalá puedas llegar a mad personas y compartir toda tu sabiduría
@@cristiantorres1155 gracias Cristian, lamentablemente no me dan los tiempos para subir más seguido los vídeos y demás cosas en redes, pero seguiré subiendo lo que pueda, te mando un abrazo
Hola Dario, buenas noches.
Estos videos son muy interesantes por lo específico. Que satisfactorio que todo resulta cuando el problema es tomado a tiempo. Muy buen video. Muchas gracias por registrarlo todo y compartirlo con todos nosotros. Muy buen trabajo. Segui adelante. Gracias Dario.
Huff menos mal que te diste cuenta ...safamos que no se guiro un metal del cigueñal .que grande amigo que paciencia . abrazo..Saludos
muy buen video, gracias a la editora y a Dario por las enseñanzas.
Hla Dario buen viernes. Vamos, solucionando esos problemitas de La Gringo!!!. Buen finde y saludos para vos Dario y todos tus Perritos 🐕🐕🐕🐕🏁🏆🏅
@@jonatansanagua4741 gracias Jonatan!!!
Uuuud es una máquina de solucionar problemas Dario, saludos.
Buen fin de semana amigazo saludos
@@leonardososa2729 igualmente Leonardo!
Que laburo Darío,todo nuevo 🤦🤦menos mal te diste cuenta, aunque a esos fierros tiene q ser mucho para tener problemas,a mí me paso en el falcón con la bomba de nafta,se fue al carter y llegue a casa con 5 de presión,y se la banco no hay con que darle a esos fierros.abrazo.
@@sergiof1963 uh qué salvada Sergio jajaj... Abrazooooo
Que paciencia Dario! 😂
@@sandro_87munoz3 se la llevó toda
"la vida no es una lámpara que la frotas y te da siempre lo que querés"
Holaa Darío querido , uhh que problemón ? Motor nuevo , le paso algo parecido a un amigo que tiene una RT ,pero tenía un poco en el block , motor 0 km , 🤦🏼♂️
@@cristiancolussi4324 A veces pasa pero que bronca! Jajaj
Dario que hermoso suena ese slant. Que cruce tiene la leva
@@cristiantorres1155 gracias Cristian... Tiene una intermedia, voy a preguntar exactamente el cruce
La mayoría de las veces son fugas de agua atraves de los bulones , incluso los pequeños tornillos que ajustan la tapa de válvulas, tengo Valiant y Dodge cupe hace 20 años. Una observación, el aceite NO SE CORTA , LO QUE LE SUCEDE ES QUE SE "EMULSIONA".
Son excelentes tus trabajos. Ante la duda te recomiendo aditivo LIQUIMOLY para fugas en el circuito de refrigerante
Lo solucionaste con teflon en las roscas?
@@Ariel-wr6yy con sellador Ariel