ยานยนต์ไทยถึงจุดเปลี่ยน EV-สันดาป | THANTALK | 10 ก.ค. 67
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- กระทรวงอุตสาหกรรม ยอมรับ ไทยเข้าสู่การเปลี่ยนผ่านยานยนต์ หลังฮอนด้าโยกไลน์การผลิตไปปราจีนบุรี เตรียมลุยลงทุนตลาดรถอีวี ด้านเอกชนห่วง ซัพพลายรถ EV ล้นตลาด
Video editor : Nattapon.P
ฐานเศรษฐกิจ นำเสนอข่าวเศรษฐกิจ ข่าวการมือง วิเคราะห์ข่าวเชิงลึก
#HONDA #EV #ยานยนต์ #thansettakij #ฐานเศรษฐกิจ #Thandigital #ฐานดิจิตัล
_____________________________
ติดต่อโฆษณาได้ที่ 02-338-3751
thansettakij.nm@gmail.com
ซูซูกิ ไม่ใช่ อีซูซุ โอ้ยนักข่าว ไม่ทำการบ้านเลย 5555
เขาตื่นเต้นต้องให้อภัยและโอกาส.อย่าไปติ้งเขา.เขาจะขาดความเชื่อมั่นในตนเอง.เกิดเป็นมนุษย์ผิดได้เสมอ.ตนไม่ผิดคือไม่กล้าทำอะไรเลย
ยังไงก็ศึกษาข้อมูลให้ชัวร์ ก่อนค่อยให้ข่าวน่าจะดีกว่านี้ครับ
@@scm2670 คลิปนี้ผ่านมากี่คนครับ ตั่งแต่คนเขียน สคริปให้นักข่าว ตัวนักข่าว คนตัดต่อ คนอัปโหลดลงยูทูป และแอดมิน ควรมีการแก้ไข ก่อนอัปลง ยูทูปใหมครับ
สงสัยจะไม่รู้จัก Isuzu. กับ Suzuki
SUZUKI ไม่ใช่ ISUZU
ใช่ ไม่ทักกันเลยพิธีกรคู่ พูเซะเป็นลาง.😅
😂😂@@adcharapan
เหมือนตอน เปลี่ยนจากยุคกล้องฟิล์ม ไปสู่ยุคกล้องดิจิทัล
สำหรับอุปกรณ์เอ็มอาร์ไอ MRI / CT จีน VS อเมริกา เยอรมนี ยุโรป เช่น UNITED IMAGING vs SIEMENS / GE / PHILIPS
สำหรับอุปกรณ์ ECMO จีน VS อเมริกา เยอรมนี
สำหรับเครื่องบินทหาร จีน VS อเมริกา ฝรั่งเศส เช่น J20 vs F22 & F35 Y-20 vs C-17
สำหรับเรือบรรทุกเครื่องบิน จีน VS อเมริกา
สำหรับเครื่องบินพลเรือน จีน VS อเมริกา ยุโรป เช่น C919 VS B-737 A320
สำหรับเครื่องยนต์เครื่องบิน / เครื่องยนต์เรือขนาดใหญ่ จีน VS อเมริกา ยุโรป รัสเซีย
สำหรับสถานีอวกาศ จีน VS อเมริกา ยุโรป รัสเซีย
สำหรับระบบนำทางด้วยดาวเทียมทั่วโลก จีน VS อเมริกา ยุโรป รัสเซีย เช่น BDS vs GPS / GALILEO / GLONASS
สำหรับเรือ LNG จีน VS อเมริกา ยุโรป เกาหลีใต้
สำหรับล่องเรือสำราญ จีน VS อเมริกา ยุโรป
สำหรับรถไฟความเร็วสูง จีน VS ญี่ปุ่น เยอรมนี ฝรั่งเศส แคนาดา สเปน
สำหรับเครื่องขุดเจาะอุโมงค์ จีน VS เยอรมนี อเมริกา ญี่ปุ่น
สำหรับ 6G จีน VS อเมริกา ญี่ปุ่น ยุโรป เช่น Huawei
สำหรับอุปกรณ์สื่อสาร / 5G จีน VS อเมริกา ยุโลป เกาหลีใต้ เช่น HUAWEI / ZTE จีนมีส่วนแบ่งตลาด 45% ทั่วโลก
สำหรับพลังงานนิวเคลียร์ จีน VS เยอรมนี ฝรั่งเศส อเมริกา ญี่ปุ่น
สำหรับพลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์ ไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ จีน VS เยอรมนี ฝรั่งเศส ยุโรป อเมริกา ญี่ปุ่น จีนมีส่วนแบ่งตลาด 70% ทั่วโลก
สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า จีน VS เยอรมนี อเมริกา ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ เช่น BYD / AITO / Yangwang / MG / Changan / HAVAL / ORA / NETA / GEELY / AION / GWM / CHERY / WULING / Xiaomi จีนมีส่วนแบ่งตลาด 65% ทั่วโลก
สำหรับพลังงานแบตเตอรี่ จีน VS เยอรมนี ยุโรป อเมริกา ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ เช่น CATL / BYD จีนมีส่วนแบ่งตลาด 60% ทั่วโลก
สำหรับเครื่องโทรศัพท์มือถือ จีน VS อเมริกา เกาหลีใต้ เช่น HUAWEI / HONOR / OPPO / vivo / xiaomi / realme / TRANSSION / Lenovo จีนมีส่วนแบ่งตลาด 55% ทั่วโลก
สำหรับระบบปฏิบัติการมือถือ จีน VS อเมริกา เช่น HUAWEI HarmonyOS NEXT vs Android + iOS
สำหรับโดรน จีน VS อเมริกา ญี่ปุ่น ยุโลป เกาหลีใต้ข เช่น DJI มีส่วนแบ่งตลาด 85% ทั่วโลก
สำหรับกล้องวงจรปิด จีน VS อเมริกา ญี่ปุ่น ยุโลป เกาหลีใต้ เช่น HIKVISION มีส่วนแบ่งตลาด 30% ทั่วโลก
สำหรับเครื่อใส้ภายในบ้าน จีน VS อเมริกา ญี่ปุ่น ยุโลป เกาหลีใต้ข เช่น Haier / Midea / GREE / TCL / Hisense / SKYWORTH / KONKA / HUAWEI / Xiaomi จีนมีส่วนแบ่งตลาด 60% ทั่วโลก
และยังมีหลายๆอย่างชิ
ถ้าไทยอยากได้พัฒนาเทคโนโลยี ต้องร่วมมือกับประเทศจีน เพราะว่าอเมริกาไม่อยากให้ประเทศอื่นได้พัฒนาเทคโนโลยีดีกว่าเขาแน่ๆ
@@kerthCrinth เยี่ยม ขอบคุณ ครับ
ไม่เกิน5ปีรภน้ำมันตายหยั่งเขียดแน่ๆ100%ครับ
ใช่ครับ เด้วแบตเตอรี่ เจนใหม่ ของ ทั้ง byd และ catl ปล่อย เมื่อไหร่ รถยนต์ไฟฟ้า ยอดขาย จะขยายตัวเร็วขึ้นไปอีก แต่จะถึงจุด สิ้นสุดยุคน้ำมันเมื่อ แบบ โซลิสเสตท มา ละ
@@spppat9949 มีกรณีเดียวที่สิ้นสุดรถนำ้มันคือ น้ำมันหมดจากโลก
อีก5ปีรถผมหมดงวด ผมก็ยังคงใช้ต่อไปเรื่อยๆ จนกว่าจะมีกฏหมาย ห้ามรถน้ำมันวิ่ง
@@สมพลชัยราช-ฌ7ฬ รถนำ้มัน ตายต่อเมื่อ ปิโตเลี่ยม หมด แค่นั่นเองไม่ซับซ้อน
กิโลละไม่ถึงบาท(78 สต.)กับกิโลละ40/50บาท ใครไม่เลือกก็บ้าแล้วครับ
ผู้บริโภคได้ประโยชน์ก็คราวนี้แหละ
คนข้างๆไม่ทักเลยนะครับ SUZUKI กับ ISUZU
อีซูซุ มีข่าวปิดโรงงานที่ไหน อ่านและเขียนข่าวผิดเปล่า มัน ซูซูกิ กับ ซูาบารุ ต่างหาก ที่จะปิดโรงงานในไทย
นั่นหน่ะสิ😂คงสับสนพูดผิดกระมัง
ทำงานข่าวอยู่กับข่าวน่าจะรู้สึกตงิดๆบ้างนะ เวลาเจอเนื้อข่าวผิด
ชาทที่บ้านจะเป็นไร คันต่อไปไฟฟ้าแน่นอนนะจ๊ะ เล็งมานานละ byd mg รถน้ำมัน1คันสำรอง แฟนก็เลือกไฟฟ้า ชาทอาทิตละครั้ง ขับไปกลับที่ทำงาน
ชีวิตอยู่ในกทม และปริมณฑล ออก ตจว บ้าง กลับเหนือก็ 700โล ก็ใช้ไฟฟ้าได้นะ ชาท2รอบถึงบ้าน
ชีวิตเราเป็นเด็กยุคใหม่
คนที่บ้านตายเพราะมะเร็งปอด3คน ซึ่ง2คนไม่สูบบุหรี่ อยู่ในธรรมชาติมากๆยังตาย เมื่อpmมาก็คลุมที่บ้านไปหมด
คงจะมากับอากาศและอื่นๆ
จุดเริ่มต้นของพลังงานไฟฟ้าอาจจะไม่สะอาดในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า แต่ก็ยังดีกว่าที่ รถน้ำมันคันเล็กๆแต่สามารถรวมกัน ก่อมลพิษอันมหาศาลในเมืองได้
ค่ารถไฟฟ้าเกลื่อนเมืองนะ ทุกอย่างความร้อนจะลดลงมาก
เมื่อ 50 ปีก่อน ทีวีเป็นจอแก้วขาว-ดำ
40 ปีต่อมาเริ่มเปลี่ยนเป็นทีวีสี
30 ปีต่อมาทีวีเป็นจอไวด์
20 ปีต่อมาทุกครัวเรือนใ้ช้ทีวีจอแบน
ปัจจุบันแทบทุกบ้านใช้สมาร์ทโฟน
เพราะพลวัตรของเทคโนโลยี
ยิ่งพัฒนา ราคายิ่งถูก
พฤติกรรมผู้บริโภคเปลี่ยนไป
ไม่ยึดติดกรอบเดิมๆ
@@prungpanyapradit3294 โลกย่อมมีการวิวัฒนาไปเรื่อยๆไม่หยุดครับ
หูฟังใหญ่ๆมีสาย สู่ไร้สาย เป็นธรรมดาทีจะเปลี่ยนแปลง ใช้สะดวกกว่าด้วย
สันดาปตกยุคคงยุได้ไม่นาน ถ้าไม่พัฒนา และกั้กอ้อฟชั่น ลากขายแต่รุ่นเดิมๆราคาแพงคงร่วงไปตามเวลา
タイの自動車市場は小さい。
しかし、タイの一部の人はタイの自動車市場がまるで世界の中心であるかのように思っているようだ。
ประเทศจีนเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก (ยอดขายรถยนต์ในปีที่แล้วเป็นสองเท่าของตลาดที่ใหญ่เป็นอันดับสองคือสหรัฐอเมริกา) กลุ่มผู้มั่งคั่งของจีนหันไปหารถยนต์ไฟฟ้าของจีนโดยสิ้นเชิง รถ. . - Mercedes-Benz และ BMW ถือเป็นแบรนด์ล้าสมัยที่คนวัยกลางคนและผู้สูงอายุเท่านั้นที่จะซื้อ - - รถยนต์ญี่ปุ่นสามารถพึ่งพาส่วนลดมหาศาลเพื่อเอาชนะใจลูกค้าระดับล่างในตลาดจีนเท่านั้น - -
ที่จริงญี่ปุ่นได้เปรียบจีนเพราะคนไทยติดแบรนด์ญี่ปุ่นและมีฐานอยู่ไทย ไทยเปิดโอกาสให้สิทธิพิเศษกับรถอีวีทุกประเทศแต่ญี่ปุ่นยังคงยืดหยัดรถน้ำมันการตัดสินใจช้ามากๆในช่วงนี้แหละเป็นช่องว่างให้จีนโหมเข้ามาไทยทุบค่ายญี่ปุ่นออกอาการป่วย ถ้ารักษาช้าอาจถึงขั้นปิดโรงงานถาวร
ประเทศจีนเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก (ยอดขายรถยนต์ในปีที่แล้วเป็นสองเท่าของตลาดที่ใหญ่เป็นอันดับสองคือสหรัฐอเมริกา) กลุ่มผู้มั่งคั่งของจีนหันไปหารถยนต์ไฟฟ้าของจีนโดยสิ้นเชิง รถ. . - Mercedes-Benz และ BMW ถือเป็นแบรนด์ล้าสมัยที่คนวัยกลางคนและผู้สูงอายุเท่านั้นที่จะซื้อ - - รถยนต์ญี่ปุ่นสามารถพึ่งพาส่วนลดมหาศาลเพื่อเอาชนะใจลูกค้าระดับล่างในตลาดจีนเท่านั้น - -
แล้วพนักงานอีกหลายพันคนที่อยุธยาและบริษัทคู่ค้าทำไง โดนลอยแพ ตกงานกันหมด คำพูดรัฐมนตรีสวยหรูจัง 555
ซูซูกิไม่ใช้อีซูซุ
ซูซูกิครับ ไม่ใช่อีซูซุ เห้ยยยยยยยยย ตกใจ
น้ำท่วมคือสาเหตุหลักๆ อีกอย่างภาคการขนส่งทางน้ำใกล
เขาก็ส่งออกไปขายต่างประเทศ ฮอนด้าแทรกยากเพราะราคาแพงเกินไป
ผลิตรถยนต์สต๊อกเยอะๆ...ราคาจะได้ถูกๆ....พวกเราจะได้ใช้รถราคาที่จ่ายได้...เทคโนโลยีสูงๆๆๆ....รถญี่ปุ่นจะทำอย่างไรไม่รู้...
EVต้องดันอีกถ้าราคาใกล้จีน เปิดมา7วันหมดคนซื้อรออยู่
เหมือนdolphin2วันก็เลือกสีไม่ได้แล้ว7วันจองหมด
ฮอนด้าย้ายหนีน้ำรึเปล่า เพราะปีนี้เป็นปีที่่เกิดปรากฏการณ์ลานีญาในทะเลแปซิฟิก มีความเสี่ยงโรงงานจะถูกน้ำท่วมใหญ่แบบปี 54 ซึ่งทำให้ฮอนด้าเสียหายมาก
ยุคคนแก่ กับ คนหนุ่ม จะเลือกใคร
ข่าวคือข่าว อิซุซุ กับ ซุซกิ น่าจะต่างกันนะ นักข่าวไม่อ่านสคริปมาก่อนเลยแบยนี้ นายกฯ เสียหายละครับ
@@วิศาสตร์ปุญญา ก็ว่าอยู่
ซูซูกิครับผู้ประกาศข่าว
เตรียมย้ายฐานการผลิตแน่นอนค่อยๆลดกำลังการผลิตถ่ายโอนไปประเทศอื่นที่ค่าแรงถูก
โอ้ยยยยย ตายแล้ว SUZUKI ครับ ไม่ใช่ ISUZU เดี๋ยวงานเข้าเด้อ
ผมก็คิดว่ายี่ห้อฮอนด้าไม่ล้มหรอกครับ แต่เค้าลดกำลังการผลิตและอาจจะลดขนาดบริษัทลง และอาจจะย้ายฐานในอนาคต รอรายที่4 ก่อนค่อยคิดกัน😂😂😂
ซัพพลายเชนยานยนต์ปิดตัวไปเลย30-50%ทั้งอุตสาหกรรมรถยนต์สันดาป กระทบไปยังอุตสาหกรรมอสังหา,ค้าขาย,หอพัก,ประกัน บลาๆ
ซูซูกิรึป่าวครับ
ไม่ใช่isuzuนะคับซูซุดิครับน้องนักข่าวสาว
ธรรมดา ธรรมชาติ สิ่งนี้มีสิ่งนี้จึงมี
พิธีกรมัวมากเลยซูซูกิไม่ใช้อีซูซุ
toyota and Honda Hybrid is the best option now
MG คือจุดเปลี่ยน
ไม่รู้กันจริง อย่าพูดไปเลย อ่อนข้อมูลกันมากกก
อยากรู้จริงครับ แถลงหน่อย
เจอสต๊อกแสนคัน ราคาคงลงอีกแน่
ซูซูกิ/ อีซูซุ ยังไม่รู้จัก ปล่อยให้มาวิเคราะห์ข่าวได้ไง?