sehat selalu utk Bp. Mulyono. GOJEK belum tentu akan sebesar ini tanpa kehadiran pak Mulyono. Sudah takdir Allah mempertemukan Nadiem dengan pak Mulyono bersama2 membesarkan GOJEK
Driver awal gojek, nih bapak tajir dong. Dulu kan pendapatan ojol fantastis. Gw inget dulu driver gojek ngasih liat argonya, sampe² klo customer gk ngasih tip, mereka nyantai aja/kaga pusing. Sekarang klo customer kaga ngasih tip, mereka pusing, soalnya argonya kecil banget euy.
Bukan gojek yang lupa dengan perjuangan mitra, karena gojek itu kesatuan dengan mitra, tetapi pengelola gojek skrg yang lupa dengan perjuangan mitra, mereka hanya manusia-manusia gila cuan yang menguras mitra² dan pelanggan sebisa mungkin demi untuk mensejahterakan diri pribadi.
Saat ini saya sedang kuliah s2 m.kes dengan beasiswa dengan uang yang di berikan tentu tidak cukup karena saya sudah bekeluarga dengan gojek saya mencari kebutuhan hidup harian. Terima kasih gojek semoga semua gacor
Setelah gojek menjadi perusahaan besar unicorn, malah drivernya yg katanya sebagai mitra makin di tindas....mirissss bosss, ingat kalo nggak ada driver nggak akan gojek besar seperti skarang heiii para petinggi gojek sekarang.....
Inti sari dari pernyataan pak mul adalah betapa besar perjuangan mitra...jadi buat para pengurus gojek dikantor,lebih pro lah dengan mitra dlm setiap mengeluarkan kebijakan...jangan semena mena...
Sorry nih 001 Gojek aja menurut gw kurang dapat apresiasi yg layak klo dilihat dari kehidupan beliau yang seharusnya menurut gw beliau sangat pantas mendapatkan kenyamanan, kemewahan, kemudahan dalam kehidupannya sekarang ini kan artinya GO-JEK ke Mitra 001 aja kurang perhatian....
Keren sih, dulu saya pernah kerja di salah satu retail sebagai sales reperesentative produk dan nomor induk sales saya tuh udah 4 digit dan saya bertemu dengan sales pertama di perusahaaan itu dengan nomor induk sales 001 , orangnya pembawaannya pun sederhana dan bijak tahu benar sejarah perusahaan dan ada kedekatan emosional dengan sang owner hampir sama ceritanya dengan pak Mulyadi, sehat selalu pak Mulyadi 👍🏽👍🏽
Kenangan gw saat masih kerja di ritel saking pingin kuliah gak ada dana Akhirnya gabung 1 tahun biaya untuk kuliah terkumpul Hingga lulus kuliah jalanin 3 jobs Kerja ojol kuliah Dan saat kuliah lulus akun saya tinggalkan karna saya sadar masih banyak orang yg membutuhkan pengahasilan tambahan bahkan pengahasilan utama Trimakasih GO-JEK
Dan skrg gojek udah tidak menghargai driver lagi, justr tarip 6400 non Jabotabek, bentuk penghinaan dari gojek Belum lagi gojek rakus akan akan Potongan
Dan skrg gojek semenjak dipimpin Kevin jadi kacau,driver diperas terus olehnya hanya demi ngisi dompet Kevin jgn sampe lupa wahai Kevin gojek bisa sebesar skrg karena perjuangan para driver jadi hargai lah para driver
Beneran karena kevin nya atau karena memang sdh timingnya cari profit? Beneran nanya. Dulu kan jamannya bakar duit. Jd klo skrg wsktunya cari profit karena tekanan investor y siapapun yg mimpin ya mungkin akan mirip.
Ceo skrng kebanyakan bisnis. Mitra kurang di perhatikan. Padahal awal pak nadiem dan mulyono yg membesarkan gojek tidak ditiru ceo skrng. Potongan terlalu besar, lihat bnyak motor mitra yg tidak terawat krna ongkos terlalu murah dan insentif di hapus😤
Sebenarnya potongan gak masalah bro yang masalah adalah : ke 1 over driver karena oknum kantor buka jalur vip yang seharusnya belum waktunya bukan pendaftaran vip. ke 2 perusahaan gak berani bakar uang lebih besar alias promo besar besaran.ke 3 sudah banyak pesaing yang lebih murah.
Penasaran sama yang jadi orang2 pertama yang sampai saat ini gojek jadi perusahaan besar di asia tenggara... Sekarang posisinya apa masih sebagai driver atau mungkin ada jabatan khusus di perusahaan. Ada yang tau.??
Skrang gojak sdah besar Lupa dngan mitra Insentif gx manusiawi... Apa LG smnjak di pgang Kevin slepas Nadiem Cma bisa meras keringet mitra Insentif akal akalan
Nangis kalau driver gojek skrang sistem berkat, 1 trib 8ribu 10 trib jadi 80 ribu, tu sudah seharian habis bensin 20 ribu, makan 10 ribu, rokok dan kopi semua 20 ribu, Semua itu sudah 50 ribu, pendapatan 80 ribu, Tinggal 30 ribu, Belom jugak perawatan speda, 10 trib itu sudah ngokos speda, Benar2 nangis driver skrang semnjak nadim mundur
Tarif sekarang gak seberapa 10ribu 8km belum jemputnya 2km dipotong biaya parkir waktu ngantar costomer gak ngasih terpaksa dari kantong pribadi penghasilan sisa 5ribu perak 😄
sukses selalu pak, saya juga bangga bisa bergabung di gojek, walaupun kecewa dengan munculnnya grab yg menhancurkan tarif, dan ngerusak ke adaan.,, sukses selalu buat gojek...
Ko nyalahin grab sih.. namanya dunia usaha pasti ada persaingan bor.. lu benerin aja cara ngebid lu.. otomatis kalah tuh penghasilan grab.. btw lu driver apa bukan..?? Gw driver gojek tapi biasa aja ga ngerasa terganggu sama grab
@@dewacahyana8612 ya memang benar ini persaingan usaha.. Tapi gw setuju sejak grab muncul harga mulai bersaing mana yg paling murah dengan segudang promonya.. Gw driver gojek dr 2016.. Pas awal gw masuk gojek driver grab masih sepi drivernya.. Dan emg pendapatan yg gw dapet lebih baik dulu drpd skrg ini, ga bisa mengesampingkan ini emg perang harga.. Karena pasti cs cari yg lebih murah, mau gamau gojek harus ikut turunin harganya juga...
Grab awal mula menghancurkan tarif tapi pak nadien protes ke grab akhirnya pimpinan mangemen grab naikkan tarif, malah sekrang yang menghancurkan harga GO-JEK kebalikan nya, kalau saran saya mending jadi driver cerdas punya 2 -3 aplikasi jadi gak menggantungkan satu aplikasi.
dan sekarang prusahan itu mencekik driver nya sendiri, dengan ongkos 6.400 rupiah kalian lupa perjuangan kami di lapangan terutama driver bandung di tahun 2015 berjuang rekrut opang memperluas gojek dari titik a ke titik b sampe sekarang ke titik z apa balasan gojek untuk mitra nya?? mitra taun" sekarang ga bakalan tau ngeri nya ngebid di 2015 kesana kemari zona merah, di pangkas ongkos 6.400 jawaban nya sukurin aja bro lu ga tau kita dulu gimana, bergerak untuk 1 tujuan sejahtera bagi mitra udah cukup
system gojek skrg sngat merugikan driver dan customer,krn titik penjemputan yg sangat jauuuuuh mlebihi batas ktentuan/SOP,hrsnya system skrg di gunakan pd saat bonus msh ada,shingga driver2 nakal yg tdk jujur/pake tuyul tdk enak2an kerja malas,system skrg bener2 sadis,Radikal bs bikin nyawa driver terancam,krn titik jemput jauh dgn wkt yg di batasin...tlng evaluasi lg system skrg,agar kita sama2 tdk saling di rugikan..
Iya bang, bahkan kita disaat macet harus ngejar waktu, pengurus Gojek sekarang mereka ngak mikir klau seandainya dijalan kita knpa2 siapa yang tanggung jawab, jalan macet pun wajtu tetap berjalan mereka ngk mikir lampu merah, belum lagi ongkos kirim sangat rendah duit hanya bisa buat mkanan 1x sehari di tambah beli bensin.
Nangis kalau driver gojek skrang sistem berkat, 1 trib 8ribu 10 trib jadi 80 ribu, tu sudah seharian habis bensin 20 ribu, makan 10 ribu, rokok dan kopi semua 20 ribu, Semua itu sudah 50 ribu, pendapatan 80 ribu, Tinggal 30 ribu, Belom jugak perawatan speda, 10 trib itu sudah ngokos speda, Benar2 nangis driver skrang semnjak nadim mundur
Masih mending bang, saya 8 trip dapat 56 ribu, bensin 25 ribu apalagi klau kena penjemputan jarak jauh hancur sudah 4 trip 28000 uang bensin 20 ribu sisa 8 ribu.
@@josgandoss8067 , cuman klau mau kompak seluruh Indonesia matikan aplikasi GO-JEK serentak, biar mereka merasakan pihak mangement GO-JEK omset Rugi triluiunan / hari, kita rugi dikit bang 4 hari matikan aplikasi pihak management GO-JEK triliunan, soalnya klau unjuk rasa ngak dihiraukan.
bacod anda gede banget, pekerja kasar bisa diganti banyak kandidatnya, tp sorang pemimpin yg mengatur dan menyusun rencana agar perusahaan bisa maju terus itu cuma da 1 dlm 1jt. mikir blok
Terkadang yg hny menikmti hasil disaat suatu perusahaan yg sudah besar tidak mengerti orang2 yg menanam merawat dr nol sampai skg... dan kini gojek bnr2 membuat mitra driver sperti sapi perah..
Gojek ancur karena : 1 over driver ,karena ulah oknum kantor gojek yang membuka jalur secara vip padahal sop perusahaan belum waktunya untuk buka jalur vip 2 perusahaan gak berani ngelakuin bakar uang / promo besar besaran seperti kompetitor yang lain 3 sudah banyak pesaing yang lebih murah sehingga konsumen pada pindah ,bonus untuk perusahaan gojek inget biaya tambahan kepada konsumen jangan dibebankan takutnya konsumen berpaling ke yang lain
![The Entrepreneur Diaries - Nadiem Makarim [GOJEK]](http://i.ytimg.com/vi/EnAupZvwx4s/mqdefault.jpg)
![The Entrepreneur Diaries - Nadiem Makarim [GOJEK]](/img/tr.png)
sehat selalu utk Bp. Mulyono.
GOJEK belum tentu akan sebesar ini tanpa kehadiran pak Mulyono. Sudah takdir Allah mempertemukan Nadiem dengan pak Mulyono bersama2 membesarkan GOJEK
001 DAN MASIH JADI KACUNGNYA GOJEK 2023.........
Ett anak emasss
Driver awal gojek, nih bapak tajir dong. Dulu kan pendapatan ojol fantastis. Gw inget dulu driver gojek ngasih liat argonya, sampe² klo customer gk ngasih tip, mereka nyantai aja/kaga pusing. Sekarang klo customer kaga ngasih tip, mereka pusing, soalnya argonya kecil banget euy.
HOKAGE PERTAMA INI
Gojek skrg gak seindah dulu,,
Sakit hati ini melihat gojek potongan hampir 50% . Hari ini Mereka menganggap driver hanya hewan peliharaan
2015 saya masih merasakan enak kalo di 2023 ini ya hanya bisa bersyukur aja deg😢😢😢
Bukan gojek yang lupa dengan perjuangan mitra, karena gojek itu kesatuan dengan mitra, tetapi pengelola gojek skrg yang lupa dengan perjuangan mitra, mereka hanya manusia-manusia gila cuan yang menguras mitra² dan pelanggan sebisa mungkin demi untuk mensejahterakan diri pribadi.
Saya di gojek sudh 3,5 tahun..mksih pak Nadiem dan pak mulyono .gojek ia the best...semoga gojek selalu jaya 👍👍👍👍
Sehat Selalu Pakde Mulyono tetap semangat Monggo mlebet mriki mawon bc musang malam
Pak nadiem balik lagi ke GOJEK ! Mitramu lebih senang bila pak nadiem di GOJEK !
Saat ini saya sedang kuliah s2 m.kes dengan beasiswa dengan uang yang di berikan tentu tidak cukup karena saya sudah bekeluarga dengan gojek saya mencari kebutuhan hidup harian. Terima kasih gojek semoga semua gacor
Setelah gojek menjadi perusahaan besar unicorn, malah drivernya yg katanya sebagai mitra makin di tindas....mirissss bosss, ingat kalo nggak ada driver nggak akan gojek besar seperti skarang heiii para petinggi gojek sekarang.....
Ampun sepuh
sekarang bagaiman tanggapan Bpk Mul ttg gojek?🙏
Inti sari dari pernyataan pak mul adalah betapa besar perjuangan mitra...jadi buat para pengurus gojek dikantor,lebih pro lah dengan mitra dlm setiap mengeluarkan kebijakan...jangan semena mena...
Kita bukan mitra, tapi pegawai bang jadi mereka seenaknya, kita protespun ngak mungkin ditanggepin.
Betul bang
Kewajibannya adalah sebagai pegawai, tapi haknya adalah sebagai mitra.
@@midomoi betul bos haa
Kapitalisasi sekarang gojek ....menyedot darah driver ...kecewa pasti pak mulyono
ya gimana babg, business is business pasti bakal kek gini jg
Ini driver rasa karyawan gojek
Mitra rasa karyawan
Inilah pak Mulyono yang masukin saya menjadi driver gojek pada tahun 2015 bulan Agustus silam di Senayan, saat ini saya masih aktif ngebid
#mulyono001
Beli bensin warung Madura,,sebotol aja sudah 12ribu...
Tetap beli bensin
Bapak mulyono sangat bijaksana diamati dari tutur katanya
Sorry nih 001 Gojek aja menurut gw kurang dapat apresiasi yg layak klo dilihat dari kehidupan beliau yang seharusnya menurut gw beliau sangat pantas mendapatkan kenyamanan, kemewahan, kemudahan dalam kehidupannya sekarang ini kan artinya GO-JEK ke Mitra 001 aja kurang perhatian....
Keren sih, dulu saya pernah kerja di salah satu retail sebagai sales reperesentative produk dan nomor induk sales saya tuh udah 4 digit dan saya bertemu dengan sales pertama di perusahaaan itu dengan nomor induk sales 001 , orangnya pembawaannya pun sederhana dan bijak tahu benar sejarah perusahaan dan ada kedekatan emosional dengan sang owner hampir sama ceritanya dengan pak Mulyadi, sehat selalu pak Mulyadi 👍🏽👍🏽
Merinding sekaligus terharu.. sehat selalu Pak Mulyono. 🤲
Semua ada masanya
Pak nadiem.
Harus berterimakasih ke bpk ini🙏.
Mantab,saya juga mitra gojek..
Saya doakan semoga gojek selalu jaya di Indonesia dan Asia tenggara dan mancanegara tetap semangat 🙏
Salam satu aspal
Bukan mitra tapi mungkin pegawai
GO-JEK lupa perjuangan driver dijalan dari awal keringan, darah, dan air mata. Dari diskriminasi opa×× sampai sekarang di Terima hal layak..
Ni kalau akun di jual bisa satu M lebih, sejarah beliau dari susah sampai sekarang sudah mendunia jangankan di Indonesia Vietnam, Thailand Gojek ada
Kembalikan pak Nadiem😭
Emang dia diculik sama siapa😂😂?
Intinya si buat gw sbg driver sejahterakan mitra melalui bonus agar driver lebih semangat lg.. krna driver salah satu ujung tombak perusahaan
Yg busuk sekarang tim manajemen nya
Intinya perusahaan besar gk bakal bs berdiri tanpa adanya karyawan.
Gojek di pegang pak nadim lebih indah dri pada skr
oh cmon. Nadiem Makarim anaknya anwar Makarim orang2 besar di Singapura kenal bapaknya Nadiem lawyer termahsyur di Asia. dibilang perjuangan? wkwkwkwk bullshit
Sekarang lu gak dapat apa2 si nadiem jadi menteri kaya raya
Padahal jasa lu yg besar itu
Kenangan gw saat masih kerja di ritel saking pingin kuliah gak ada dana
Akhirnya gabung 1 tahun biaya untuk kuliah terkumpul
Hingga lulus kuliah jalanin 3 jobs
Kerja ojol kuliah
Dan saat kuliah lulus akun saya tinggalkan karna saya sadar masih banyak orang yg membutuhkan pengahasilan tambahan bahkan pengahasilan utama
Trimakasih GO-JEK
Keren bangettt,bangga dan terharu, terimakasih pak mulyono
Pak Mul thn 2015
Dan skrg gojek udah tidak menghargai driver lagi, justr tarip 6400 non Jabotabek, bentuk penghinaan dari gojek
Belum lagi gojek rakus akan akan Potongan
sungkem suhu
Jooozzzz Bang Mis, tetaap semangaat brbuat kebaikn dan menebar kebaikn, GOPAY Yeeessss
Suhu 001
Saya hanya bisa berserah sama Tuhan biar Tuhan bertindak buat Staf kantor Gojek amin
1:32 Mulyono x2
ApAan oderan kosong nh
saya cinta dan merasa bagian dari sejarah gojek...salut pak mulyono
Dan skrg gojek semenjak dipimpin Kevin jadi kacau,driver diperas terus olehnya hanya demi ngisi dompet Kevin jgn sampe lupa wahai Kevin gojek bisa sebesar skrg karena perjuangan para driver jadi hargai lah para driver
Beneran karena kevin nya atau karena memang sdh timingnya cari profit? Beneran nanya. Dulu kan jamannya bakar duit. Jd klo skrg wsktunya cari profit karena tekanan investor y siapapun yg mimpin ya mungkin akan mirip.
@@ultiumlabs4899 , investor mungkin bnyak orang china nya, jadi tau sendiri kerja ikut china gimna rasanya.
@@ahmadrizal3545 semoga nanti pasti Nya apa yang mereka lakukan positif Nya kembali ke kita
@@ahmadrizal3545 bukan masalah China bro. Memang selayaknya perusahaan cari untung. Coba bikin startup baru ngerti.
Sekarang gojek meres sama driver
Semangat pak mulyono,,
Ngomong2 jaket gojek yg dibelakng pak mulyono keren, tuh
Ada jual ga yah?
Salam satu aspal dari Tanjungpinang,,,,,,bangga menjadi bagian dari go-jek
Anda ngomong yang bagus2 di youtube
Saya driver gojek di batam orderan dari pagi ke pagi saya sendiri yang bawak 7 orderan
Ceo skrng kebanyakan bisnis. Mitra kurang di perhatikan. Padahal awal pak nadiem dan mulyono yg membesarkan gojek tidak ditiru ceo skrng.
Potongan terlalu besar, lihat bnyak motor mitra yg tidak terawat krna ongkos terlalu murah dan insentif di hapus😤
Buat makan aja cuman 1x sehari sama bisa buat beli bensin.
Sebenarnya potongan gak masalah bro yang masalah adalah : ke 1 over driver karena oknum kantor buka jalur vip yang seharusnya belum waktunya bukan pendaftaran vip. ke 2 perusahaan gak berani bakar uang lebih besar alias promo besar besaran.ke 3 sudah banyak pesaing yang lebih murah.
😁😁 dl sampai nangis terharu dpt selebar kertas yg kagak jls dr gojek.. sampai di bingkai segala... lah sekaarang apa...? pahit kan...
Penasaran sama yang jadi orang2 pertama yang sampai saat ini gojek jadi perusahaan besar di asia tenggara...
Sekarang posisinya apa masih sebagai driver atau mungkin ada jabatan khusus di perusahaan.
Ada yang tau.??
Masih driver lah
Emang mau kerja di kantornya?
Punya skill apaan. Kita ga tau
Yo...ayo...Yo....ayo...ayo...ayo...Yo....
Terus semangat para pejuang keluarga.....(*****)
Gojek pasti lupa sama pak mul.yg telah membesar kannya
semoga Alloh mencatat semua niat baik pakde mulyono👍👍👍
Skrang gojak sdah besar
Lupa dngan mitra
Insentif gx manusiawi...
Apa LG smnjak di pgang Kevin slepas Nadiem
Cma bisa meras keringet mitra
Insentif akal akalan
Nangis kalau driver gojek skrang sistem berkat, 1 trib 8ribu 10 trib jadi 80 ribu, tu sudah seharian habis bensin 20 ribu, makan 10 ribu, rokok dan kopi semua 20 ribu,
Semua itu sudah 50 ribu, pendapatan 80 ribu,
Tinggal 30 ribu,
Belom jugak perawatan speda, 10 trib itu sudah ngokos speda,
Benar2 nangis driver skrang semnjak nadim mundur
Chanel perlu dukungan nih, motifasi bgt
The Real Founder
Tapi,sekarang apa yg Abang mulyono dapat?yg dpt dinilai dgn materi?pil pahit kan?
Semenjak Nadiem out sistem skrng makin blangsak
Tarif sekarang gak seberapa 10ribu 8km belum jemputnya 2km dipotong biaya parkir waktu ngantar costomer gak ngasih terpaksa dari kantong pribadi penghasilan sisa 5ribu perak 😄
Gojek lupa dengan driver yang membuat gojek dikenal sampai sekarang ini
Pak mulyono skrang jabatannya apa?
Sekarang buktinya banyak waktu yg terbuang... Dan pil pahit... Yg ada... Kaya kerja aja 8 jam.. bahkan lebih...
sukses selalu pak,
saya juga bangga bisa bergabung di gojek,
walaupun kecewa dengan munculnnya grab yg menhancurkan tarif, dan ngerusak ke adaan.,,
sukses selalu buat gojek...
Ko nyalahin grab sih.. namanya dunia usaha pasti ada persaingan bor.. lu benerin aja cara ngebid lu.. otomatis kalah tuh penghasilan grab.. btw lu driver apa bukan..?? Gw driver gojek tapi biasa aja ga ngerasa terganggu sama grab
@@dewacahyana8612 ya memang benar ini persaingan usaha.. Tapi gw setuju sejak grab muncul harga mulai bersaing mana yg paling murah dengan segudang promonya.. Gw driver gojek dr 2016.. Pas awal gw masuk gojek driver grab masih sepi drivernya.. Dan emg pendapatan yg gw dapet lebih baik dulu drpd skrg ini, ga bisa mengesampingkan ini emg perang harga.. Karena pasti cs cari yg lebih murah, mau gamau gojek harus ikut turunin harganya juga...
Justru yg ngancurin tarif itu gojek,itu yg saya rasain krn sy driver gocar lebih tau
@@sukronsukurin6632 pendapatan kantor per 1× antar di naikin!! Tapi tapi tarif beserta insentif liauw, brengsek kantor gojek
Grab awal mula menghancurkan tarif tapi pak nadien protes ke grab akhirnya pimpinan mangemen grab naikkan tarif, malah sekrang yang menghancurkan harga GO-JEK kebalikan nya, kalau saran saya mending jadi driver cerdas punya
2 -3 aplikasi jadi gak menggantungkan satu aplikasi.
Suhu sy di gojek...pak mulyono
dan sekarang prusahan itu mencekik driver nya sendiri,
dengan ongkos 6.400 rupiah
kalian lupa perjuangan kami di lapangan terutama driver bandung di tahun 2015 berjuang rekrut opang memperluas gojek dari titik a ke titik b sampe sekarang ke titik z apa balasan gojek untuk mitra nya?? mitra taun" sekarang ga bakalan tau ngeri nya ngebid di 2015 kesana kemari zona merah,
di pangkas ongkos 6.400 jawaban nya sukurin aja bro lu ga tau kita dulu gimana,
bergerak untuk 1 tujuan sejahtera bagi mitra udah cukup
Keren banget
Pak Nadiem back to gojek, kami sengsara di tangan kevin
Ya skr lu jadi cepu nya GO-JEK disaat Mitranya ditindas dgn potongan yg gak masuk akal
di bali gojek gak berdaya oleh opang yg berkuasa di area pariwisata..
system gojek skrg sngat merugikan driver dan customer,krn titik penjemputan yg sangat jauuuuuh mlebihi batas ktentuan/SOP,hrsnya system skrg di gunakan pd saat bonus msh ada,shingga driver2 nakal yg tdk jujur/pake tuyul tdk enak2an kerja malas,system skrg bener2 sadis,Radikal bs bikin nyawa driver terancam,krn titik jemput jauh dgn wkt yg di batasin...tlng evaluasi lg system skrg,agar kita sama2 tdk saling di rugikan..
Rindu pak Nadiem kembali ke ceo Gojek, Gojek sekarang gk se indah dan sejahtera seperti zaman pak Nadiem #rindupaknadiemkembalikegojek
Iya bang, bahkan kita disaat macet harus ngejar waktu, pengurus Gojek sekarang mereka ngak mikir klau seandainya dijalan kita knpa2 siapa yang tanggung jawab, jalan macet pun wajtu tetap berjalan mereka ngk mikir lampu merah, belum lagi ongkos kirim sangat rendah duit hanya bisa buat mkanan 1x sehari di tambah beli bensin.
Nangis kalau driver gojek skrang sistem berkat, 1 trib 8ribu 10 trib jadi 80 ribu, tu sudah seharian habis bensin 20 ribu, makan 10 ribu, rokok dan kopi semua 20 ribu,
Semua itu sudah 50 ribu, pendapatan 80 ribu,
Tinggal 30 ribu,
Belom jugak perawatan speda, 10 trib itu sudah ngokos speda,
Benar2 nangis driver skrang semnjak nadim mundur
Masih mending bang, saya 8 trip dapat 56 ribu, bensin 25 ribu apalagi klau kena penjemputan jarak jauh hancur sudah 4 trip 28000 uang bensin 20 ribu sisa 8 ribu.
@@ahmadrizal3545 iya itu, belom jugak untuk kebutuhan sehari2 keluarga, gk mikir pihak gojek skrng
@@josgandoss8067 , cuman klau mau kompak seluruh Indonesia matikan aplikasi GO-JEK serentak, biar mereka merasakan pihak mangement GO-JEK omset Rugi triluiunan / hari, kita rugi dikit bang 4 hari matikan aplikasi pihak management GO-JEK triliunan, soalnya klau unjuk rasa ngak dihiraukan.
Dan anda semua tahu kehidupan driver 001 sampai saat ini.
Ga kebayang kalo pak Mulyono melakukan kesalahan sengaja/tidak di pm ga yah sama pihak gojek😁😁,,salamsatuaspal pak
Ngga mungkin ke pm lah bro
Pm hanya buat driver yang bikin kesalahan fatal
Emang kenapa juga dia bikin itu kesalahan)
Mas Nadim Makarin saya mengharap mas Nadim itu balik lagi ke gojek
Kenapa ya perusahaan besar sukses berawal dari garasi, seperti Apple, Disney dll
iya lu nantiin pesangonny aja kan,
Gojk.sekarang mnyedih kan, kangen pak nadiem
Sehat selalu Pak Mulyono
Salam satu aspal boskuh
Tampa driver dilapangan.. mungkin gojek ga akan semaju ini
bacod anda gede banget, pekerja kasar bisa diganti banyak kandidatnya, tp sorang pemimpin yg mengatur dan menyusun rencana agar perusahaan bisa maju terus itu cuma da 1 dlm 1jt. mikir blok
Saya pernah kecewa sama pak nadiem karena apa pak kumis...ama yg sekarang masih tahan gak😅
Terkadang yg hny menikmti hasil disaat suatu perusahaan yg sudah besar tidak mengerti orang2 yg menanam merawat dr nol sampai skg... dan kini gojek bnr2 membuat mitra driver sperti sapi perah..
Sungkem sama suhu🙏
Tp sekarang mitra di peras pak... Potongan gede tarif semakin murah
Skrng pak nadiem malah jadi mentri
dikasi saham 1% lumayan tuh
sekarang bapak di tinggal sama nadim
Background musiknya ganggu banget
Bagaimana Dengan ucapan pak kepin? Dan bagaimana jalan pikiran pak kepin , Ahsudahlah Driver angkatan kepin Cung ✋ Kepin Oh Kepin
Gojek ancur karena :
1 over driver ,karena ulah oknum kantor gojek yang membuka jalur secara vip padahal sop perusahaan belum waktunya untuk buka jalur vip
2 perusahaan gak berani ngelakuin bakar uang / promo besar besaran seperti kompetitor yang lain
3 sudah banyak pesaing yang lebih murah sehingga konsumen pada pindah ,bonus untuk perusahaan gojek inget biaya tambahan kepada konsumen jangan dibebankan takutnya konsumen berpaling ke yang lain
Iya aku heran juga sama p nadim didunia pendidikan penjaga sdn tidak diperhatikan gojek juga bonus dihapus nadim nadim
Adakah kisah inspiratif seseorang berhenti jadi driver gojek dan beralih ke yg lebih baik??,saya masih belum menemukan beritanya
Ada bang,3 tahun ngojek skrng jadi PM (polisi militer)
Search aja di UA-cam videonya ada
@@novitachanel8838 oke gan
Pak nadiem balik lagi ke GOJEK donk
Gojek udah ga seindH dulu...pait.
Jam sibuk ga ada bonus ga ada..
Bay bay jek
Yg sabar ya, malahan saya pernah, dapet orderan seminggu ga dikasih, tapi org ga percaya, tapi ya sudah,