Bei Dirt Rally hatte CM ihr bisheriges sehr rudimentäres Wheel und FFB System endlich ersetzt und damit auch realistische Drehwinkel der Wagen eingeführt der sich wie in Race Sims automatisch per Car einstellt wenn man an seinem Wheel einfach vollen Drehwinkel einstellt sodaß das Game darüber komplett verfügen kann wenn nötig. Das ist somit auch in DR 2.0 so der Fall, einzige Besonderheit bei den Games ist das man dieses System noch ingame aktivieren muss per Softlock. Zitat: "Enabling soft lock will match the steering lock of the wheel to the lock of the vehicle. Disabling this will match the steering lock of the wheel to the full steering range. Enabling Soft Lock will override your steering saturation and calibrate the saturation to match that of the vehicle. " 😃
Cooles Video 👍Du musst dir noch ein paar DLC's (Deutschland, Monte Carlo, Schweden, Finnland, Griechenland, Wales, usw.) besorgen dann ist auch was mit Schnee dabei. Das mit den 540° Lenkeinschlag muss ich auch mal probieren, bin meistens mit den Settings aus Fanalab unterwegs. LG
Dirt rally 2.0 ist weiterhin der heilige Gral. WRC Generations, die kommen da nicht ran. Die Fahreigenschaften in DR2 sind einfach realistischer, auch auf Asphalt. Handbremse kann gesteuert eigenstellt werden. WRC ist mehr für die Masse. Wer den Profi Bereich sucht, DR2.0 🖖😁
@@gusty844 Das ist literally der einzige Titel, welcher noch etwas realistischer in MANCHEN Punkten ist. Nenne mal 3 weitere Titel, die realistischer sind, bevor du WRC und DR 2.0. "für die Massen" nennst, du Hipster. ;)
Klasse Video! Frage mich allerdings, wieso die Macher der Spiele nicht irgendwo dick und fett hinschreiben, dass der Lenkwinkel auf so und soviel Grad gestellt werden muss wenn man mit einem Lenkrad fährt. So ist doch Frust vorprogrammiert, da der Rochen nicht so fährt wie man es erwarten würde.
Idealerweise sollte das Spiel eigentlich nur wissen müssen, wie viel Grad das Lenkrad kann und danach dann entscheiden, welches Fahrzeug wie viel Lenkwinkel hat. AC, ACC, AMS1, AMS2, PC2, rF2 (erfordert etwas Einstellarbeit) usw. bekommen das ja hin, aber irgendwie ist das wieder so ein Punkt, wo Codemasters nicht so viel Entwicklerliebe reingesteckt haben. Da hapert's leider oft an diesen "Kleinigkeit", auch wenn die Spiele an sich echt gut sind. Liegt evtl. einfach daran, dass ein Großteil der Käufer mit Gamepad zockt. Gerade bei Mainstream-Titeln ist es leider oft so, dass der Lenkradsupport schlechter ist, als bei irgendwelchen "Hardcore"-Simulationen.
Hey Löbi, mach doch mal ne Cam wo man auch deine "Fußarbeit" sieht, irgendwie fehlt das. Sonst werden deine Videos immer Professioneller- GUTE Arbeit :)🤙👍
Die Reifen geräusche in WRC Generations sind meiner Meinung nach auch komisch. Egal auf welchem Untergrund gefahren wird, die Reifen quietschen... 🤔 Aber sonst ein stimmiges Rally "Spiel" was Spass macht 😉
Ich bin mit Controller bei WRC und Dirt Rally viel besser als mit meinem WHeel....Fahre Rally gerne mit Controller, da ich viel schneller einlenken kann, und Handbremse ist auch so ein Thema...Normale Renntitel fahre ich natürlich mit meinem T300.
@@wirklich_niemand Nicht grundsätzlich. Oft sind echte Rennautos sogar deutlich einfacher zu fahren, als man denkt. Hier bei Dirt Rally 2.0 ist halt der Vorteil, dass man mit Controller sehr schnell den Lenkeinschlag von einer zur anderen Seite ändern kann, während man am Lenkrad erstmal kurbeln muss. Aber ehrlich gesagt: Das Kurbeln gehört für mich dazu, gehört für mich einfach zum Fahrspaß dazu.
@@wirklich_niemand Eher andersrum, je mehr Realismus, desto mehr kann ich das Auto abschätzen, und spüre ganz genau was mit dem Auto passiert. MIt schwierigkeit hat das meiner Ansicht nichts zu tun. Aber ich weiß schon was du meinst.
Fahre mit G29 und wäre mit Controller auch besser. Habe jahrelange Controller erfahrung aus diversen "Rennspielen". Mache es aber um es zu lernen, weil ich eins habe, es mehr spaß macht und realistischer ist.
Bei aller Ehre für RBR, aber das ist einfach Quatsch. Ich bin RBR schon in VR gefahren (gibt ne schöne Mod), wo wirklich das Maximum an Immersion rüber kommt und trotzdem liegen Welten zwischen im Vergleich zu aktuellen Titeln. Allein das quasi nicht vorhandene FFB macht doch schon so viel aus.
@@fluxahelmi nein, das ist einfach nicht richtig. Allein die Engine ist doch so alt, da kommt bei weitem nicht die Telemetrie rüber, wie in modernen Spielen. Merkt man auch daran, dass das FFB kaum Einstellmöglichkeiten hat...
@@b.s.7693 ".....Merkt man auch daran, dass das FFB kaum Einstellmöglichkeiten hat..". Ich denke du kennst RBR zu wenig. RSF-Launcher (HungaryVersion) hat eine Menge Einstellmögl.für FFB. selbiges gilt für telemetrie.(die Fangemeinde arbeitet ständig an Verbesserungen.) Ehrenamtlich!!!!!!!! Ständig updates.... die fahrphysik ist auch nach 20 jahren die Beste aller car-sims. das bestätigen alle die RBR kennen. Nachdem ich RBR versucht habe, habe ich alle anderen (dirtR2,WRC,dirtR1...)gelöscht, da die Fahrphysik für mich das wichtigst ist (wie bei Flugsim.. bin auch bei DCSworld hängengeblieben da die Simulation unübertroffen ist.) Ich fahre seit 50 Jahren die veschiedensten Autos(real), (und fliege auch) die RBR-physik (und FFB) kommt für mich am besten rüber. Hab riesen Spass damit. Und für Sparsame: es ist kostenlos!!!!!!!!!!
@@fluxahelmi naja gut, aber da reden wir auch von Mods, nicht mehr vom Originalspiel. Aber ja, muss ich eingestehen, das hab ich nich getestet. Da geht dann wohl noch einiges, okay. Bei mir hat VR oberste Prio, deswegen bin ich generell mit anderen Sims unterwegs und nicht bei RBR (obwohl es grundsätzlich ne VR Mod gibt, aber natürlich ist das kein Vergleich zu nativem VR-Support).
Yep. Wäre schön, wenn VR-Support im Simracing Bereich inzwischen genauso selbstverständlich wäre, wie Lenkrad-, Triplescreen- und Ultrawide-Support. Aber ein paar Entwickler verzichten leider immer noch drauf.
@@Neawoulf Aristoteles von Kunos hat in nem Stream gesagt, dass sich selbst bei ACC und AC die VR-Nutzer in nem niedrigen einstelligen Prozentbereich der Benutzer bewegen. Wenn ich also ein kleines Team habe, kann ich verstehen, wenn man sagt, das halst man sich jetzt nicht noch zusätzlich auf, aber es ist trotzdem enttäuschend.
Echt geil gefahren, machst schon krasse Fortschritte in Sachen Simracing 👌 Und Rally ist echt was anderes als Rundstrecke. Bin danach manchmal richtig feddich von der ganzen Orgelei am Lenkrad und wilden Schaltexzessen. Versuch auch unbedingt mal nen historischen Hecktriebler im Schnee. Monaco ist da ne interessante Location. Größtenteils Asphalt, der zum Teil aber überfroren oder mit Schnee bedeckt ist. Bockt ziemlich, wenn auch nicht immer ganz einfach. Weiter so, bleib ruhig an Rally dran 👏
Bei Dirt Rally hatte CM ihr bisheriges sehr rudimentäres Wheel und FFB System endlich ersetzt und damit auch realistische Drehwinkel der Wagen eingeführt der sich wie in Race Sims automatisch per Car einstellt wenn man an seinem Wheel einfach vollen Drehwinkel einstellt sodaß das Game darüber komplett verfügen kann wenn nötig. Das ist somit auch in DR 2.0 so der Fall, einzige Besonderheit bei den Games ist das man dieses System noch ingame aktivieren muss per Softlock. Zitat: "Enabling soft lock will match the steering lock of the wheel to the lock of the vehicle. Disabling this will match the steering lock of the wheel to the full steering range. Enabling Soft Lock will override your steering saturation and calibrate the saturation to match that of the vehicle.
" 😃
geile info!!!
Dirt 2.0 definitiv besser
Die Rally Simulatoren finde ich immer nochmal eine Nummer besser, als die normalen Rennspiele, wo man nur „einfachen“
Dirt 2.0 finde ich echt genial wenn ich das mit damals Vergleiche
Der e 30 m3 der ansaugsound ist echt sehr geil finde ich wie in real
Quasi alle Sounds in Dirt Rally 2.0 sind mega akkurat. Richtig mega.
DR2.0 ist der einzige aktuelle Titel mit VR-Support, was für mich entscheidend war
Danke für die Rally Videos die du machst. Ein weiteres Format das hoffentlich noch ne weile bleibt.
Ich versuche es
Codemasters hat alle Rechte wohl erhalten.
Vielleicht haben wir bald den absoluten Wahnsinn an rally game. DR3.0 ? 😉✌️🤫
Eher WRC 11 oder wie auch immer es dann heißt.
Cooles Video 👍Du musst dir noch ein paar DLC's (Deutschland, Monte Carlo, Schweden, Finnland, Griechenland, Wales, usw.) besorgen dann ist auch was mit Schnee dabei. Das mit den 540° Lenkeinschlag muss ich auch mal probieren, bin meistens mit den Settings aus Fanalab unterwegs. LG
Hab ich ihm schon gekauft. 👌🏻
mal als Tipp der Mitsubishi in Dirt Rally 2.0 lässt sich zu WRC Generations mit dem VW Polo WRC in WRC Generations vergleichen
Der Hut steht dir gut. Ehre dem fliegenden Spaghettimonster
Dirt rally 2.0 ist weiterhin der heilige Gral.
WRC Generations, die kommen da nicht ran. Die Fahreigenschaften in DR2 sind einfach realistischer, auch auf Asphalt.
Handbremse kann gesteuert eigenstellt werden. WRC ist mehr für die Masse. Wer den Profi Bereich sucht, DR2.0 🖖😁
Wer Profi sucht gibt es definitiv besseres als dirt 2.0 und wrc g beides ist für die Masse
@@gusty844 bitte um Informationen was genau besser ist . Profi halt.
Grüsse. Das wäre nice.
@@richarddijkstra4731 richard burns rallye ist das aktuell am simuliernste rallye spiel.
@@gusty844 Da werde ich mal schauen. Dank dir . Good Drive
@@gusty844 Das ist literally der einzige Titel, welcher noch etwas realistischer in MANCHEN Punkten ist. Nenne mal 3 weitere Titel, die realistischer sind, bevor du WRC und DR 2.0. "für die Massen" nennst, du Hipster. ;)
Klasse Video!
Frage mich allerdings, wieso die Macher der Spiele nicht irgendwo dick und fett hinschreiben, dass der Lenkwinkel auf so und soviel Grad gestellt werden muss wenn man mit einem Lenkrad fährt. So ist doch Frust vorprogrammiert, da der Rochen nicht so fährt wie man es erwarten würde.
Dafür gibt es doch Softlock.
Idealerweise sollte das Spiel eigentlich nur wissen müssen, wie viel Grad das Lenkrad kann und danach dann entscheiden, welches Fahrzeug wie viel Lenkwinkel hat. AC, ACC, AMS1, AMS2, PC2, rF2 (erfordert etwas Einstellarbeit) usw. bekommen das ja hin, aber irgendwie ist das wieder so ein Punkt, wo Codemasters nicht so viel Entwicklerliebe reingesteckt haben. Da hapert's leider oft an diesen "Kleinigkeit", auch wenn die Spiele an sich echt gut sind.
Liegt evtl. einfach daran, dass ein Großteil der Käufer mit Gamepad zockt. Gerade bei Mainstream-Titeln ist es leider oft so, dass der Lenkradsupport schlechter ist, als bei irgendwelchen "Hardcore"-Simulationen.
Hey Löbi, mach doch mal ne Cam wo man auch deine "Fußarbeit" sieht, irgendwie fehlt das. Sonst werden deine Videos immer Professioneller- GUTE Arbeit :)🤙👍
Könntest du bitte auch die in game settings zeigen? Bei mir passt das mit dem Lenkwinkel nicht zusammen mit der Grafik im Spiel. Danke
Stell den Lenkwinkel an der Base auf Auto. Dann hast du es genau so
Was ein cooler Typ! Klasse Video!👏
Danke dir 😊
Die Reifen geräusche in WRC Generations sind meiner Meinung nach auch komisch. Egal auf welchem Untergrund gefahren wird, die Reifen quietschen... 🤔
Aber sonst ein stimmiges Rally "Spiel" was Spass macht 😉
Ingame Kalibrieren? Sollte man eventuell tätigen.
so lange der wagen sich bewegen lässt kommst du selber aus der situation, falls nicht kann man ihn zurück setzen.
Die Dashcam ist beim zusehen auch toll.
Löbi Du Tier… Fährst richtig gut. Jetzt bin ich heiß wie Frittenfett auf Dirty.
Ich bin mit Controller bei WRC und Dirt Rally viel besser als mit meinem WHeel....Fahre Rally gerne mit Controller, da ich viel schneller einlenken kann, und Handbremse ist auch so ein Thema...Normale Renntitel fahre ich natürlich mit meinem T300.
Mehr Realismus ist immer schwieriger zu fahren.
@@wirklich_niemand Nicht grundsätzlich. Oft sind echte Rennautos sogar deutlich einfacher zu fahren, als man denkt. Hier bei Dirt Rally 2.0 ist halt der Vorteil, dass man mit Controller sehr schnell den Lenkeinschlag von einer zur anderen Seite ändern kann, während man am Lenkrad erstmal kurbeln muss. Aber ehrlich gesagt: Das Kurbeln gehört für mich dazu, gehört für mich einfach zum Fahrspaß dazu.
@@wirklich_niemand Eher andersrum, je mehr Realismus, desto mehr kann ich das Auto abschätzen, und spüre ganz genau was mit dem Auto passiert. MIt schwierigkeit hat das meiner Ansicht nichts zu tun. Aber ich weiß schon was du meinst.
Fahre mit G29 und wäre mit Controller auch besser. Habe jahrelange Controller erfahrung aus diversen "Rennspielen". Mache es aber um es zu lernen, weil ich eins habe, es mehr spaß macht und realistischer ist.
Du bist einfach zu schnell.. da kommt Sie einfach nicht hinterher mit dem reden😅
Kann mir jemand sagen ob nochmals Updates kommen für dirt 2?
nein es gab ein finales update jetzt müssen wir auf einen neuen guten rallye simulator warten🥲
An Rally traue ich mich noch nicht so heran 😅, dafür fahre ich noch zu schlecht/vernünftig ^^
Gut gefahren Herr Löbi
Es gibt nur einen Rally King und der heißt RBR
Der rest ist nur Grafik
Bei aller Ehre für RBR, aber das ist einfach Quatsch. Ich bin RBR schon in VR gefahren (gibt ne schöne Mod), wo wirklich das Maximum an Immersion rüber kommt und trotzdem liegen Welten zwischen im Vergleich zu aktuellen Titeln. Allein das quasi nicht vorhandene FFB macht doch schon so viel aus.
@@b.s.7693 RBR ist in FFB unschlagbar. hast wohl das falsche Lenkrad, kein anderes Rallyspiel hat so exaktes FFB wie RBR.
@@fluxahelmi nein, das ist einfach nicht richtig. Allein die Engine ist doch so alt, da kommt bei weitem nicht die Telemetrie rüber, wie in modernen Spielen. Merkt man auch daran, dass das FFB kaum Einstellmöglichkeiten hat...
@@b.s.7693 ".....Merkt man auch daran, dass das FFB kaum Einstellmöglichkeiten hat..". Ich denke du kennst RBR zu wenig. RSF-Launcher (HungaryVersion)
hat eine Menge Einstellmögl.für FFB. selbiges gilt für telemetrie.(die Fangemeinde arbeitet ständig an Verbesserungen.) Ehrenamtlich!!!!!!!!
Ständig updates.... die fahrphysik ist auch nach 20 jahren die Beste aller car-sims. das bestätigen alle die RBR kennen. Nachdem ich RBR versucht habe, habe ich
alle anderen (dirtR2,WRC,dirtR1...)gelöscht, da die Fahrphysik für mich das wichtigst ist (wie bei Flugsim.. bin auch bei DCSworld hängengeblieben da
die Simulation unübertroffen ist.) Ich fahre seit 50 Jahren die veschiedensten Autos(real), (und fliege auch) die RBR-physik (und FFB) kommt für mich am besten rüber.
Hab riesen Spass damit. Und für Sparsame: es ist kostenlos!!!!!!!!!!
@@fluxahelmi naja gut, aber da reden wir auch von Mods, nicht mehr vom Originalspiel. Aber ja, muss ich eingestehen, das hab ich nich getestet. Da geht dann wohl noch einiges, okay. Bei mir hat VR oberste Prio, deswegen bin ich generell mit anderen Sims unterwegs und nicht bei RBR (obwohl es grundsätzlich ne VR Mod gibt, aber natürlich ist das kein Vergleich zu nativem VR-Support).
Wat für ne geile Typee
Der absolute Hauptunterschied für mich ist, dass WRC Gen. keine VR-Unterstützung hat, damit ist WRC für mich ein No-Go.
Yep. Wäre schön, wenn VR-Support im Simracing Bereich inzwischen genauso selbstverständlich wäre, wie Lenkrad-, Triplescreen- und Ultrawide-Support. Aber ein paar Entwickler verzichten leider immer noch drauf.
@@Neawoulf Aristoteles von Kunos hat in nem Stream gesagt, dass sich selbst bei ACC und AC die VR-Nutzer in nem niedrigen einstelligen Prozentbereich der Benutzer bewegen. Wenn ich also ein kleines Team habe, kann ich verstehen, wenn man sagt, das halst man sich jetzt nicht noch zusätzlich auf, aber es ist trotzdem enttäuschend.
Echt geil gefahren, machst schon krasse Fortschritte in Sachen Simracing 👌
Und Rally ist echt was anderes als Rundstrecke.
Bin danach manchmal richtig feddich von der ganzen Orgelei am Lenkrad und wilden Schaltexzessen.
Versuch auch unbedingt mal nen historischen Hecktriebler im Schnee.
Monaco ist da ne interessante Location.
Größtenteils Asphalt, der zum Teil aber überfroren oder mit Schnee bedeckt ist.
Bockt ziemlich, wenn auch nicht immer ganz einfach.
Weiter so, bleib ruhig an Rally dran 👏