Сел на Механику После Двухлетнего Перерыва
Вставка
- Опубліковано 23 січ 2022
- Пересел с автомата на механику. Решил проверить не утратились ли навыки вождения на механической коробке передач, так как два последних года езжу на автоматической коробке передач.
Оформить ОСАГО онлайн: hotline.finance/s/mikhailauto...
Промокод: INST50
Кто планирует пригнать авто из Америки при заказе говорите, что от Михаила Автоинструктора, для всех подписчиков сделают скидку 100$ на комиссии. сайт Enjoy Cars cutt.ly/ZQGa3L3
Моя почта: autokursi@gmail.com
Подписывайтесь также на мой канал в Telegram
t.me/mihailavtoinstruktor
INSTAGRAM / autoinstruktor
Сайт: Михаил Автоинструктор Mihail-avtoinstruktor.kiev.ua
Сайт: Уроки вождения автомобиля www.Avtokursi.kiev.ua
Езжу 5 лет на механике, недавно дали покататься на автомате, все было хорошо первые пол часа, потом расслабился и как "выжал сцепление" :) Мышечная память опережает мысль.
Да, если долго ездил на механике и потом пересесть на автомат, то первое время нужно левую ногу к двери привязывать, чтобы нога "сцепление" не выжимало🤣🤣🤣
Проломил пол левой ногой и тормозил ей об асфальт? 😆 При определенных навыках можно даже когти об асфальт подточить таким способом, педикюрчик обновить 😸
😂
@@Natakro 😂😂😂😉🌹
Это ещё ничего. Я по первой, левой ногой, попадал на тормоз. Педаль тормоза широкая. Даже кусок педали хотел обрезать с левой стороны.
Миша - Король 🤴 интеграции рекламы в ролики) Открыл бардачок, увидел страховку и понеслось😂😂😂
😅
Аххахах
Ха-ха, бабосика то ему тоже хочется:) видосик видосиком а кушать то охота:)
Класс😆 и по доброму😇
Талантливый человек талантлив во всем!
Вы очень хороший автоинструктор, без всякого мата, без всякого зла, всё очень понятно и доступно. после вашего видео только положительные эмоции!
Михаил Вам нужно открыть свое "Авторадио" я вижу у Вас есть способность хорошо учить и говорить без остановки как радио 👍😉 Все будут ехать и слушать Вас и учится сразу 👍😁
Кто ЗА ставьте лайк 👍😊
Давно пора выступить
АвтоМишаняFM 😸
))))))
🎧🎤🔊 " Ребята всем привет! Сегодня 24 января 2022 год. По приколу пришла идея открыть для моих слушателей новое радио, под названием " АвтоМихаилРадио" или " МихаРадио FM ". Где Вы сможете научиться вождению не выходя из машины, сразу с прямого эфира по радио. Ну чисто по приколу 21 века. Кому интересно и понравилась идея ставьте ЛАЙК 👍😉 С Вами был Михаил автоинструктор 👍😀"
*Самые быстые автомобили - это прокатные автомобили. Джереми Кларксон.)))*
Это как велосипед...я не водила вообще 2 года, взяла кпршеринг, села и поехала, как будто и не было этого перерыва. А вы профессионал! Вам любое авто по плечу!
Значит вы такой человек, повезло - радуйтесь :) А ктото продолжит мучаться, пока не пройдет адаптацию
Есть два умения, которым человек не может разучиться, даже после серьйозной черепно-мозговой травмы - это езда на велосипеде и плавание
Управление автомобилем - это как плавание, езда на велосипеде, катание на коньках, всё это остается в мышечной памяти. Главная задача после долгого перерыва - адаптироваться к дорожной обстановке, актуально больше для больших городов
А если долго не плавал , то заново учиться?
@@user-zk3md8hk4q тонуть)
2 года на Форде! Стояло бы сделать обзор, по реальному расходу, плюсы/минусы. Стоимость эксплуатации. Общее впечатление (купил бы еще раз или выбрал, что то поинтереснее). Динамика, комфорт )))
100%
Реальный расход у каждого водителя свой.
Погоджуюсь сто відсотків
Как же время летит...уже два года прошло, как будто только вчера смотрел как форд с Америки плыл
да есть такое, сам в шоке )))
И не говорите, как будто бы всего пару месяцев прошло, а уже два года
Да уж
Время скоротечно...(((
мой папа (30 лет стажа) как-то сел после фуры (рено магнум, коробка автомат) за руль моего жигуля (2006, механика) и просто газовал на одном из перекрёстков с вопросом "а чё она не едет?"
На рахунок відношення до чужої (прокатної) автівки -- респект ! Якби у всіх було таке відношення, значить свідомість громадян на високому рівні.
Просто це Людина! А більшість скоти
механика это кайф, на ней чувствуешь машину, управляешь разгоном сам, где то плавно, где то под 5к дуванул и разогнался. На автомате чисто доехать. Думаю, что когда появятся автопилоты, то вообще будет не интересно брать себе машину, в чем кайф будет не понятно.
Возми банальный Гольф ГТИ на ДСГ просто доехать, ага)))
На автомате ровно тоже самое, нажал педаль, 1сек задержки и ты полетел до 7 тысяч крутит. Спорить не буду не 'професионал' за рулём 2 месяца, но вообще не понимаю зачем нужна механика.
@@arturm1070 согласен, на легковой не нужна механика, только гонщикам, но обычно это не гражданский авто. Механика актуальна для внедорожника, там куча тонкостей. Ну или просто людям нравится.
@@a.schekotov да под какие-то спец задачи безусловно. А так лучше руку на коленке подружки держать чем на писюне торчащем из подпола 😁
Для меня на трассе без разницы автомат или механика , а в Киеве по несколько часов в пробках на механике немного утомительно , особенно если в гору .
Но механика все равно как то интересней .
Утомительно не то слово! Я занимаюсь доставкой, авто на механике, после окончания смены идёшь рывками. Как будто бы ноги не твои.
«Кайфую» каждый день…
@@s.garrett4003 ну с таким раскладом проблема тут основная не в механике...
А в количестве часов езды на выжатом сцеплении…
Пересел на механику после 6-ти лет на "автомате"))) Поначалу пару раз тупанул,потом всё вернулось на "круги свои"....Потом через время ,опять надо бы съездить на автомате,но ноги то хотят механику🤣🤣🤣
Вспоминаю как учился на fabia в минималке, но по техничке машина классная, сцепление держит в горку, газ электронная педаль не сбрасывает. А парковаться на ней вообще легко, голову повернул, и сразу видишь задний бампер
уже 2 года прошло, ничего себе..
Механика есть механика .Это лучшее что есть на сегодняшний день .😉 .Я люблю механику .
Лучше чем?
Чем не механика)
@@alexireland2309 надёжностью и кайфом от езды, при условии что в вашем городе или селе пробок вообще не существует. Конечно некоторые коробки не удачные, но в своём большинстве в МКПП вообще ничего не ломается.
Тут зависит от условий эксплуатации. Если работать на машине в городе, то автомат однозначно. Если работа-дом и хочется получить хоть чуть-чуть удовольствия от вождения, то механика.
Мастер интегрирования рекламы!👍
Очень ждал видео Михаил))) Супер, сейчас под чаек зайдет как нужно)
Спасибо за Ваш труд, вожу недолго, по этому видео очень помогают. С меня лайк, комментарий, с Вас новое видео!
У Вас круто получается, продолжайте, хочу увидеть миллион на канале ! УСПЕХА.
)))
На автомате можно перепутать педали газа и тормоза, а вот на механике никогда не перепутаешь))
У мен стаж 25 лет, подписан лет 5. Очень приятно, что Михаил разделяет мои принципы в вождении, человеколюбия)) Полуторачасовое интервью тоже показательно)
Даже в таком, казалось бы, видео по кайфу найдётся поучительная информация) За это вот респект! Как есть истинные вещи говорите Михаил)
Человек нашёл себя в жизни) Как Вас все любят, Михаил! Просыпаться с такой верной и признательной аудиторией должно быть как-то веселее, интереснее, хотя ответственнее 😁 Всех благ😎
На фабии с 5-ступкой на спидометре 240. Похоже, что это скорость взлёта этой божьей коровки с большими амбициями.
Главное, не дышать и не моргать в этот момент 😆 Про себя читать "Отче наш". До взлёта убедиться, что написал завещание и позвонил родственникам, а то мало ли чего 🤭
😆
это наверное на рс-ку рассчитано, которая наверное поедет так
@@faridsadykov2815 конечно. 240 на спидометре - это реальных 220, наверное. Примерно столько рска и поедет. Но для некоторых Фабия - это 1.2 на 60-70 лошадей)))
@@strumpet2011 199 больше не едет , у меня универсал 1.4 86 сил )
Когда садишься в тачку на ручке, голова начинает думать. Замечаешь кучу мелочей в салоне =)
Спасибо Вам большое, Михаил. Вы так приятно душевно все излагаете, без мата, все культурно и доходчиво. Дай Бог Вам здоровья.
Михаил, вы прекрасны! Спасибо за видео! Любое ваше видео смотрю с огромным удовольствием! Спасибо за знания! Абсолютно верно по поводу бережного отношения к машине, как к своей, так и к прокатной! Машина - она как женщина: если ты её любишь - она это чувствует! Да, зимой попробовать машину на механике и вспомнить, как это - это наслаждение! Сам время от времени беру советские машины-седаны на МКПП (летом, в период отпуска), чтобы, пока машин в городе поменьше, покататься с удовольствием, вспомнить эти прекрасные ощущения, когда ты САМ решаешь, когда переключиться, и сам решаешь, что и как будет с точки зрения ДИНАМИКИ автомобиля! Сам езжу на KIA Sportage, на АКПП, и порой ХОЧЕТСЯ взять на прокат машинку поменьше и на МКПП. Но для города Москва, конечно, машина на механике - это невозможно... Удачи Вам! Ни гвоздя, ни жезла, и побольше зеленых коридоров!
и вам спасибо что смотрите ))))
"все машины сделаны одинаково"
Сел в Теслу 3: "бля!"
Сел в Ладу Калину: "Страшно, очень страшно. Мы не знаем что это такое. Если б мы знали что это такое, мы не знаем что это такое."
Что бля? поворотники и дворники включаются ТАК ЖЕ )
Спасибо за видео👍
Я за рулем три года, шикарный инструктор! Всегда смотрю и вникаю в ролики! Спасибо вам, понятно объясняете, смотреть вас и учиться, одно удовольствие! Механика, шкода октавия тур, 1.4
Может и не полезно, но вас приятно слушать, продолжайте!)
Ютюб премимум превращает Михаила в радио. Очень приятно и интересно слушать.
Михаил, вам и о покорении радио эфира стоит задуматься
механика это супер. ближе к природе себя ощущаешь. я себе только механику покупаю. уже четвертую. это живое существо. у жены только автоматы. мертвое железо. иногда сажусь за автомат. по привычке иногда на перекрестах рука тянется к ручке передачь...
На механике ты кайфуешь как гонщик , а на автомате просто едешь на расслабоне )
Кайф от механики примерно такой же как от черенка в заднем проходе. )
@@Parusnik55 Разносторонний вы человек, батенька. Сочетание "пытливый ум + много свободного времени" до добра не доводит.
@@ivandrago9338 Ты мне еще Ницше начни цитировать. Логика у тебя фашистская.
Респект, Михаил. Два года - не срок. Я две недели откатал на прокатном Логане (дизель, механика) после восьми лет на Туксоне (бензин, автомат). Попросил менеджера выгнать Логан с тесной парковки на проезжую часть. Раза два заглох. За день-два вспомнил навыки управления, еще раза два заглох в конкретной точке (поворот на Днепровский спуск с подъема от метро "Днепр", уступая дорогу транспорту по главной).
А через две недели, сев на родной Туксон, понял что уже отвык от дозирования газа при трогании и от характеристики тормозов.
Прокатную компанию выбрал из соображений бюджета и четкой финансовой документации (заставил оплатить виновницу ДТП, которая въехала мне в задок на светофоре). Фирмой очень доволен.
Не в порядке рекламы - NarsCars на Набережно-Луговой. Выдали бессрочную дисконтную карточку. Летом побалую жену, она давно хотела покататься на Мини Купере.
Спасибо за видео, любопытно было посмотреть!
Спасибо вам большое за ваши уроки
Душевно) Спасибо за видео)
Спасибо. Как всегда интересно!
Михаил как всегда на позитиве. Смотрю с улыбкой 😁
Раньше уважал только механику, но со временем захотел автомат, в пробках (даже минут на 10) просто задолбался дергать туда сюда. Ну и на моей плохо вкл. первая, тоже бесит.
Видна искренняя радость от механики 👍😊🙂
Аренда Авто- кстати очень интересная тема.
Было бы интересно посмотреть видео на эту тему:
1) какие есть варианты в Киеве
2)цены (час/день/неделя)
3) можно ли взять Авто в Аренду сразу как получил права
4) можно ли на ней выехать в область (на дачу).
5) что надо знать и сделать когда берёшь в аренду в Авто.
6) что если ты ездил аккуратно а потом к тебе притензии
7) что если ты кого-то притер
8) или тебя))))
Это так, навскидку.
Тема аренды и каршеринга очень интересна
У нас аренда и каршер очень разные песни. в большинстве прокатных контор пытаются на бабло развести за свежий скол в 0.005 мм. Каршер в Киеве один. Но без проблем и хлопот - увидел тачку - сел поехал, не надо оставил в любой разрешенной зоне и голова не болит)
Здравствуйте Михаил, хотелось бы поблагодарить Вас, за то, что Вы так чётко, ясно, понятно, объясняйте всё, доходчиво. У меня не было авто, я подписался на Ваш канал, учился с Ваших видео, просто мало таких, который вот понятно, главное НАГЛЯДНО объясняют всё)) большое спасибо))) а по поводу того, что Вы 2 года не ездили на механике, это можно описать так " Опыт не пропьешь"))) Больше подписчиков Вам. Спасибо))
Давно Вас,Михаил, не смотрел,а Вас все так же приятно смотреть))очень внятно все обьясняете)))
Фабия классная машина: надёжная, экономичная. По городу самое то. Скорее всего это 1.4, Михаил
В тех паспорте кстати можно было и посмотреть;)
@@fulcor по гос номеру можно глянуть
Отличное видео. Полезное. Спасибо
Спасибо большое за помощь в механике
Сколько хороших эмоций))))) Миша аж счастливый 😊
Здравствуйте Михаил! смотрю Вас очень уже давно скажите пожалуйста какой у Вас видеорегистратор хочу себе купить но не могу выбрать🤔 спасибо большое если ответите😊
Дякую Михайло за відео. Ніби нічого особливого не розповідали але дуже класна і миле відео :) успіху вам і надалі :)
Тоже иногда немного не хватает механики с тех пор, как пересел на автомат :) Но в городе однозначно автомат лучше - раньше, помню, после пары часов в пробках и постоянного выжима сцепления левая нога гудела :) Тоже садился ради интереса на механику после пары лет автомата - никаких проблем не было, навыки сразу вспомнились. Сейчас уже привык к автомату, почти не тянет пробовать механику, но уверен, что вспомню без проблем. Похоже, это как умение кататься на велике - не забывается :)
Аналогично и у меня точь в точь!
А на автомате же правая должна гудеть в пробках?
На тормоз нажимать придётся же всё равно
@@Chelovek_Pot Нет, усилие несопоставимое. На тормоз достаточно жать чуть-чуть, когда ползёшь в пробке, у него небольшой ход и высокая чувствительность. А на сцепление надо жать до упора, при этом ход у него намного больше. Даже на машинах с очень "ватными" тормозами, как моя, усилие на тормозе в разы меньше, чем на сцеплении у любой машины - на тормоз достаточно положить ногу и слегка надавить, чтобы еле ползущая машина остановилась. То есть очень маленькая амплитуда и мизерное усилие против очень большой амплитуды и, как следствие, намного большей работы мышц.
17 лет не ездил на механике.... ваще не рискую пересаживаться пока )))) Михаилу - респект огромный. Засматриваюсь роликами!
Хорошая идея! )
У меня стажа на механике 13 лет а на автомат я садился лиш два раза с первого раза попробовал так при движении сразу рука лезла к Акпп и также искал педаль сцепление. Второй раз на автомат сел так чуть машину не угробил при троганье с места. Только тронулся и сразу резко нажал на тормоз. После этого случая я сказал ездить на автомате это не для меня. Я уж лучше на механике буду ездить чем буду при троганье с места убивать машину с АКПП.
Всегда интересно и полезно вспомнить старые навыки освежить знания.
Михаил сотрю с интересом Ваши ролики хотел бьі увидеть по страховке у меня сейчас бумажная там более менее понятно а сейчас будут в основном я так понял электронньіе хотелось бьі увидеть как их заполнять в том числе роспись фото рисунок и т.д. какие нюансьі потому что мало кто знает вообще. Буду благодарен за ответ или видео.
да это как на велосипеде, 1 раз научился, потом хоть через 10 лет сядешь и поедешь. Ну только если чего не поменяют в конструкции МКПП за 10 лет )) А если не получается, то и до этого не умел )
к слову, я когда отучился в автошколе бахнул карантин и только через год пришел на экзамен. И всё нормально получилось.
Да согласен с тобой если научишься то потом невозможно забыть как ездить, сядешь сразу вспомнишь
Спасибо большое за ваши видео! Можете сделать обучающий ролик по тому, как быстро ориентироваться на перекрестках, что б не зависнуть. На что обращать внимание в первую очередь и тд. Может такой ролик уже есть, тогда буду смотреть🙂
как всегда ТОПОВЫЙ контент, очень интересное видео
😁 брал 10ку, там тоже можно было вместо 1й включить заднюю, если чуть сильнее прижмёшь ручку в лево. Не стал заморачиваться с регулировкой, да и не знал как это сделать, просто подложил пару кусочков пластика под крепления ограничительной пластины, куда упор на ручке упирается. Стало совсем хорошо 😁
Отличная тема, лайк не глядя :) У меня одни перерывы, и еще разные машины, то автомат, то механика.. Конечно многое не забывается, но также и многое не получается, да и еще нервы, куда без них..
Каким регистратором пользуетесь?
Салон прям как наша рабочая машина Škoda Praktik. Ну потом я узнал что Практик, сделан на базе Фабии )
Люблю Ваш канал 👍
Михаил, вам нужно в отпуск на Кипр или Шри Ланку, первое более наглядно: особенности езды на праворульном авто и при левостороннем движении) А еще если взять механику, неимоверные ощущения)
Михаил, конечно полезно. кто знает, может будет у каждого возможность поездить не на своей машине. И эти все нюансы со сцеплением со страховкой и прочее надо учитывать. Вы их как раз сегодня показали)
Потому, в целом хорошее видео)
Душевный выпуск
Здравствуйте,подскажите какой мотор на авео стоял?
Классно видосы делаешь Миша
Опа, каршеринг гетьманкар, не имею своего авто и езжу как раз на нем) Начало напомнило какой-то гайд о том как ездить на каршеринге, что проверять и т.п. Может стоит даже отдельный такой ролик снять? Жаль, что о рекламе не договорились с гетьманкаром)
да, кооперация была бы в тему.
Посмотрел ролик, вспомнил себя.
Брал реношку напрокат , оказалось масло на минимуме, всю дорогу ехал и стремался.
Проверяйте масло, охлаждайку, тормоза, и все остальное. Прокатные машины это лотерея на удачу )
Спасиб полезно!Обьем движка в техпаспорте,в бардочке!)
То, что у этого канала секундное начало заставки уже заставляет смотреть эти ролики.
Миха,как обычно на высоте
Я с механики пересел на автомат , и до сих пор чувствую себя как не в своей тарелке.
Поначалу тоже такое чувствовал. Не было ощущения связи с землей. Как будто едешь на ишаке, который по своим соображениям выбирает скорость. При обгонах переходил в ручной режим (+/-), пониженную, разгон, поравнялся и обратно на D. Привык, доволен.
@@berko9608 вот и я , при обгонах, перехожу на ручное. Мне не нравится что при резком разгоне она сбрасывает на пониженную передачу
@@user-jk9rw9xc1z
В автоматах это называется кикдаун. Режим не очень полезный для фрикционов.
У меня с завода был сильный рывок при трогании (особенности прошивки).
Что напрягало в тянучках, на пешеходных зонах и на скользком покрытии.
Нашел чиповщика, который это убрал. Но автомат стал неохотно переключаться вниз при замедлении. Чиповщик эмигрировал, а я привык к этой особенности и в определенных случаях придерживаю ручным режимом от ненужного переключения вверх.
И еще: для долгой жизни коробки, меняйте АТФ с интервалом 30-40 ткм, можно методом частичной замены и никогда - на аппарате с избыточным давлением.
@@user-jk9rw9xc1z В смысле, не нравится? Так и нужно, чтобы нормал ускориться или при обгоне.
@@bugogatorbugaga, так мне это не нужно. Я привык - газ в пол и обогнал. А здесь - газу добавил, провал по скорости, рев мотора и потом только разгон. Вот потому и езжу, по трассе, только на ручном. На нем - газ в пол и сразу резкий разгон. И никаких провалов.
Бэха на палке и Туксон на механике в семье. Бэха частенько прыгала вперед при заводке и глохла...Год езжу на механике. Но путаюсь иногда. Без мышечной памяти мы бы смотрели куда идёт ложка с супом. Не мимо ли рта... Всем удачи на дорогах. Михаил Лайк!!!
Та же тема,не ездил два года на механике,пришлось сесть и классно прям!!!
Хоть полезной инфы и не очень много, но получилось атмосферно и интересно :)
Приятно, открываю видео, а тут Михаил по моему райончику катается, даже по моей улице))
)))
Было интересно)
Михаил, а какая цена проката?
Все ждал, когда Михаил скажет в какой службе брал на прокат.
Судя по наклейке на заднем стекле это Getmancar
А я даже в ссылках к видео их искал)))
в Getmancar брал , дешевле всего получается
в Киеве кроме Getmancar больше каршерингов то и нет. или есть?
@@kolendelon НЕТ. так что выбор невелик)
лайк.как и всегда!
Мені не дивно-ви ж професіонал!!! З ручною коробкою , ти зливаєшся з авто як один механізм. Непередаюче відчуття!!!!
Скільки коштує прокат такого авто???
Вітаю Вас! Ви чи не єдиний в інтернеті, хто майже вірно назвав тип КПП по переключенню передач. Всі за звичай кажуть "механіка" чи "автомат". Але ж обидва типи фізично з механікою. Просто, на одному типі КПП ручне переключення, на іншому - автоматичне. Ну, я розумію, народу мабуть так зрозуміліше "автомат" чи "механіка".
Вітаю! Сектор приз!
@@Oleksandr_Kyzminskyi Это как говорят "гражданский брак",имея в виду,что брак НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАН.
А на самом деле ГРАЖДАНСКИЙ БРАК - это когда брак ЗАРЕГИСТРИРОВАН в гос.органе ЗАГСе.
А если брак не зарегистрирован,то это просто сожительство ...
Отьездил тоже на автомате, только 5 лет, на косарукой Цефире, пришлось продать и купить жигу 07)))))) вот это разница и впечатления)))))
Я как только купил свою Октавию сначала не понимал что такое АБС и представить, что я чувствовал внутри, когда слышал эти звуки при торможении... У шкод это признак того, что все ок, работает.))
Позитивное видео!) понравилось
можно сайт где вы брали авто в аренду
Здравствуйте, снимите, пожалуйста, видео о том, как правильно "прикуривать"
Фабия супер для новичков))) маленькая снаружи…вместительная внутри))) вам попалась 2013 года или выше (логотип поменялся с 13 года), скорее всего 1,6
5 лет ездила на механике правильной. Пол года назад пересела на автомат. Очень комфортно. Но левая рука на поворотах и подъёмах иногда тянется переключить передачу до сих пор:-)
Праворульной:-)
6 лет ездила на механике, Шкода Октавия. Почти пол года вожу автомат. Уверена, без проблем поеду на механике. Только, зачем?)
иногда бывают случаи - например по брацки пьяного колегу на его колымаге отвезти)
@@dmitriy2566 Та это не случай, вызвал такси с водилой и всё
Давно не переключала свою сонату на механику. Надо будет повторить.
Это видео лучшая агитация за мех. коробку передач
Хорошая машина Шкода Фабия. У меня она с салона, 2012 г,1.4 универсал,160000 км. Я доволен.
Машина отличная!👍 У меня тоже 2012 года,1.4 ,только хэтчбек. Очень довольна,машинка шустрая,легкая в управлении,движок работает тихо!
У меня механика и я ручником зимой вообще не пользуюсь, на скорость ставлю. Даже как-то глаз режет когда люди на ручник в мороз ставят)))
Видимо, у вас нет автозапуска 😆 Постоянно пользуюсь ручником круглый год, в том числе и зимой. Все отлично. Ничего никуда никогда не примерзает 🗿
У меня механика и я ее вообще не представляю зимой без ручника, особенно в поворотах)))
Поставил я как-то на скорость и не посмотрел прогноз погоды, в итоге ночью -20 а машина на улице на стоянке стоит. Утром час времени ушло, пол часа пытался силой коробку перключить, и пол часа прогревал, при этом всё время коробку прорабатывал, потому что намертво замёрзло масло в акпп. А на ручнике выходило минут 30 что бы прогреть, завёл машину и пошел чай пить домой.
Механика круто когда на дальняк ехать. По городу тоже вменяемо если не по пробкам.
Ждем видео о парковке в городе!!! Где парковаться, как находить места, и тд
Не хватает общего плана фабии снаружи. Так было бы комфортнее смотреть, когда пробежался бы с камерой вокруг машины вначале видосика. А так лайк! 👍 Ждём новых видео!