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收油門快速迴轉，容易造成動力不足升力也不足，機身抖動，就要造成失速螺旋的狀態，簡單來說就是失速墜機，必須在一瞬間，補上動力以及失速改正，才有辦法救得回來，若機體本身動力不足以提高升力，進入失速的狀態，大概bye bye的機率很大！
感謝補充😘
原廠管家是真的怪怪的😂 我都會偶爾看一下電池閃動速度發現沒快充 就把電池拔起來重插。 洗槳真的沒啥根本的解法 其實三寸圈圈機真的不適合暴力操駕😢
捕獲野生懷爸！！！！原來懷爸也有發現充電奇怪的地方🤣不過我換槳後飛行的手感好超多～他確實不適合暴力操駕🤣不過飛一飛依舊還是會動不動手癢油門推到底～
@@SeanTryTry 該入坑自組機了🤤
已經在跟朋友準備找東西了🤣
有件事我覺得必需知道！！我前天第一次帶阿凡達2飛，電池也都充飽了，然後飛機也有電護目鏡也有電然後三個都連線開機，結果顯示社區限制不能飛行？我開了200公里的車，然後到了一個很高的高山爬了快兩個小時結果要起飛的時候卻不能飛，我覺得最重要的一件事情店家沒告知，我又沒帶傳輸線連手機，浪費我一天的時間和金錢
我懂你XDD這真的必須要知道~不過我覺得可能你所購入的店家責任更大，他們沒有盡到教育的責任。因為大多數人都會先打開手機Drone Map確認當下所在位置台灣法規的適航狀態，還有DJI的APP裡也會顯示地圖上的禁航及限航區~建議下次想出門去哪裡玩之前可以先確認一下那裏有沒有辦法起飛再帶上歐~
請問只能飛300公尺？看資料上怎麼能飛13公里？
飛行距離跟高度有絕對的關係，如果你飛個到100米高理論上是可以到這麼遠。但是因為我只有飛兩三公尺的高度，所以距離肯定會縮短非常多。穿越機嘛！肯定要貼著地板飛，飛高很無聊的🤣
花飛部分確實沒有很出色，不過韓國玩家也是有些人能把它推出極限，前提是要有炸爛好幾台的覺悟XDua-cam.com/video/IHm5skebJog/v-deo.html
國外大神太多了🤣像我這種技術沒到國際水準的只能靠動力來救自己的失誤😂不過我換槳後好很多，飛行時長縮短了一些，但是我覺得很值～整體來說Avata2我認為還是一個非常好的產品～
@@SeanTryTry 請問換槳是指原廠DJI的槳嗎?還是有非原廠的槳可裝? 感謝~
@@小紅-o6q 換槳指的是非原廠的~自從換上它，我的原廠槳丟在角落生灰XDDD
充電慢？你認真的嗎？我充三顆電池都不用2個小時就滿了，你要不要檢查你的充電頭跟線呢？你會不會被dji吉阿！
如果我都有測時間跟儀表測功率，對於這種充電線跟頭的低級錯誤我想我是不會沒檢查的。疑慮是在於電池管家上並不會顯示現在的充電功率，對於普通人在使用上根本找不出問題。而且也不是每次都會這樣，唯一不知道的是它的快充跟慢充的觸發條件為何我還不知道。你到目前為止沒遇到不代表你以後遇不到，我身邊三位朋友都有發生過類似情況。我只是把遇到的問題提出來，並給個暫時能處置的解決方法。如果這樣就能被DJI吉，那還真是我莫大的榮幸。
沒那麼誇張吧，提出疑問被吉如果Dji還特別為了這個疑問拍影片解說，對產品使用者來說不是更好的方向嗎？
電池管家真的有問題，有時候不會啟動快充，大概是9瓦10瓦慢慢充。解決方法，先放一顆電池進去，確定充電功率到達65 w，再把另外兩顆放進去。身邊的人也很多有這種問題，只是很多剛接觸的玩家，不會太去觀察，以為自己的電池管家沒問題。
充電速度可以看電池上燈號的閃爍速度，滿功率閃很快，沒滿就閃很慢，眼鏡、電池跟遙控都適用，功率有時候跑不滿可以換顆充電頭跟充電線看看。
我沒功率表，也是看燈號閃爍速度知道快充或慢充😊
收油門快速迴轉，容易造成動力不足升力也不足，機身抖動，就要造成失速螺旋的狀態，簡單來說就是失速墜機，必須在一瞬間，補上動力以及失速改正，才有辦法救得回來，若機體本身動力不足以提高升力，進入失速的狀態，大概bye bye的機率很大！
感謝補充😘
原廠管家是真的怪怪的😂 我都會偶爾看一下電池閃動速度發現沒快充 就把電池拔起來重插。 洗槳真的沒啥根本的解法 其實三寸圈圈機真的不適合暴力操駕😢
捕獲野生懷爸！！！！
原來懷爸也有發現充電奇怪的地方🤣
不過我換槳後飛行的手感好超多～
他確實不適合暴力操駕🤣
不過飛一飛依舊還是會動不動手癢油門推到底～
@@SeanTryTry 該入坑自組機了🤤
已經在跟朋友準備找東西了🤣
有件事我覺得必需知道！！
我前天第一次帶阿凡達2飛，電池也都充飽了，然後飛機也有電護目鏡也有電然後三個都連線開機，結果顯示社區限制不能飛行？
我開了200公里的車，然後到了一個很高的高山爬了快兩個小時結果要起飛的時候卻不能飛，我覺得最重要的一件事情店家沒告知，我又沒帶傳輸線連手機，浪費我一天的時間和金錢
我懂你XDD
這真的必須要知道~
不過我覺得可能你所購入的店家責任更大，他們沒有盡到教育的責任。
因為大多數人都會先打開手機Drone Map確認當下所在位置台灣法規的適航狀態，還有DJI的APP裡也會顯示地圖上的禁航及限航區~
建議下次想出門去哪裡玩之前可以先確認一下那裏有沒有辦法起飛再帶上歐~
請問只能飛300公尺？看資料上怎麼能飛13公里？
飛行距離跟高度有絕對的關係，如果你飛個到100米高理論上是可以到這麼遠。
但是因為我只有飛兩三公尺的高度，所以距離肯定會縮短非常多。
穿越機嘛！肯定要貼著地板飛，飛高很無聊的🤣
花飛部分確實沒有很出色，不過韓國玩家也是有些人能把它推出極限，前提是要有炸爛好幾台的覺悟XD
ua-cam.com/video/IHm5skebJog/v-deo.html
國外大神太多了🤣
像我這種技術沒到國際水準的只能靠動力來救自己的失誤😂
不過我換槳後好很多，飛行時長縮短了一些，但是我覺得很值～
整體來說Avata2我認為還是一個非常好的產品～
@@SeanTryTry 請問換槳是指原廠DJI的槳嗎?還是有非原廠的槳可裝? 感謝~
@@小紅-o6q 換槳指的是非原廠的~
自從換上它，我的原廠槳丟在角落生灰XDDD
充電慢？你認真的嗎？我充三顆電池都不用2個小時就滿了，你要不要檢查你的充電頭跟線呢？
你會不會被dji吉阿！
如果我都有測時間跟儀表測功率，對於這種充電線跟頭的低級錯誤我想我是不會沒檢查的。
疑慮是在於電池管家上並不會顯示現在的充電功率，對於普通人在使用上根本找不出問題。
而且也不是每次都會這樣，唯一不知道的是它的快充跟慢充的觸發條件為何我還不知道。
你到目前為止沒遇到不代表你以後遇不到，我身邊三位朋友都有發生過類似情況。
我只是把遇到的問題提出來，並給個暫時能處置的解決方法。
如果這樣就能被DJI吉，那還真是我莫大的榮幸。
沒那麼誇張吧，提出疑問被吉
如果Dji還特別為了這個疑問拍影片解說，對產品使用者來說不是更好的方向嗎？
電池管家真的有問題，有時候不會啟動快充，大概是9瓦10瓦慢慢充。
解決方法，先放一顆電池進去，確定充電功率到達65 w，再把另外兩顆放進去。
身邊的人也很多有這種問題，只是很多剛接觸的玩家，不會太去觀察，以為自己的電池管家沒問題。
充電速度可以看電池上燈號的閃爍速度，滿功率閃很快，沒滿就閃很慢，眼鏡、電池跟遙控都適用，功率有時候跑不滿可以換顆充電頭跟充電線看看。
我沒功率表，也是看燈號閃爍速度知道快充或慢充😊