Impecable, Christian. Cómo decimos los "puristas", bienvenido al Lado Oscuro de la Fuerza! Mucho mejor que salir a contaminar con el auto, sobre todo si vas solo. Con una pequeña soldadora y un poco de maña, te ensamblas la próxima batería en casa por la mitad de precio. Hay muchos videos DIY aquí en YT. ¡Que aproveche!
Buenos días melón bites y resto de gente. Video interesante. Ya tienes mi Like. Yo tengo una 🚴♂️MTB, marca bh de gama media, no es eléctrica . Hay un boom de MTB eléctricas. Que paseis buen jueves. ⛰🚴♂️🔌⛰
Ya son 4 años de ebike y 12000km un triunfo y un poacer, voy a trabajar, vuelvo a comer y de nuevo al curro ida y vuelta..total diarios 24 km... En ciudad llana y distancias diarias de unos 30km...ideal. mi modelo es fatbike de 26", aunque le cambié la horquilla delantera por una 29" normal con mejor amoriguador, mi ruta es 30% pista y resto asfalto. Ahorras, haces un 50% de deporte...peo si me caen al mediodía 45° en verano...que tire ella... Mis dias libres voy de ruta por placer.... cuidando la batería usandola entre el 20 y el 80% tienes 5 años de felicidad....y txik pun...para el monte no valen estas urbanas , ya serían las "no circulables" de Más de 250w de motor acelerador y no limitadas a 25km/h...buen video. Solo veo que el patinete sea mejor como mix de coche+ patinete. Suerte y gracias por estos ratos
Tengo una bicicleta eléctrica de 1500W y, aunque una bici electrica no es una moto, tampoco es una bici. Los niveles de asistencia se refieren a que el sistema eléctrico te ayuda hasta cierta velocidad, en mi experiencia: nivel 1 hasta 28 Km/hr, nivel 2 ->38, nivel 3 -->48 Km/hr, nivel 4-> 58 y nivel 6-> 70 km/hr. En las bicicletas en las que el sistema está restringido a 25 Km/hr, posiblemente los niveles de asistencia altos se traduzcan en mayor potencia con carga. El sistema electrónico de asistencia parece ser intuitivo, de tal forma que sin derrapar logra asistir en diferentes terrenos, velocidades, inclinaciones y estilos de manejo (bastante agradable, funcional y sorprendente). En mi caso, he llegado a la conclusión, de que el sistema eléctrico da su máximo desempeño cuando acompaña al pedaleo en cualquier nivel de potencia, principalmente ascensos en lugares con inclinación
Gracias por tu aporte. 1500w ya se parece algo mas a una moto…… Sobre esta de 250w al llevar el motor detrás, según he leído la asistencia va por velocidad. En las de motor central , parece ser que va por detector de par, se amolda a la fuerza que le des. Un saludo!!
Me gusta. El defecto qu ele veo es que tengas que ir pulsando en el centro del manillar donde se sitúa el display para cambiar de modo (velocidad). Por todo lo demás me parece muy buena bici por el precio que tiene
Nunca he usado una bicicleta eléctrica, pero veo que tiene sus ventajes, por encima, alrededor de la ciudad y en la ciudad; no cuesta mucho en definitiva,tal vez la manutenciòn es un poco complicada ; un saludo Bites y muchas gracias por ensenarme todas la novedades.
Gracias por tu mensaje!! El mantenimiento no dista mucho de una bici normal. Entiendo que no es para todo el mundo. Pero estoy hasta el gorro de utilizar el coche todos los días. Saludos!!
Me encanta el vídeo, sin estridencias y mostrando lo que es una bici eléctrica. Yo creo que la vas a preferir al patín... Y a ver si por fin la gente tiene claro que no es una moto, únicamente te suaviza las cuestas pero Hays que pedalear (y eso es lo bueno, haces ejercicio, sin cansarte y además te desplazas... ) Solo tengo una pega... ¡No comas del "burrikin"! Que seguro que por la sierra hay sitios más majos para comerte una hamburguesa de verdad! (Esto último, medio en broma, y con cariño, que cada cual escoge sus vicios...jeje)
Buen vídeo. Una duda. Al estar la batería en la parte de arriba del cuadro, si llueve no entra el agua? no puede ser eso perjudicial? En condiciones de frío, niebla, aguachirri, qué tal funciona? Gracias y un saludo.
Hola Juan, me comentaron en fabrica, que tienen dos versiones actualmente, una con los botones en el mismo display, y otra con la botonera en el lado izquierdo, que es el que tengo yo. Creo que es más accesible en todo momento lo de la botonera. Sobre el cambio, perfecto sin problema. Sí he tenido que ajustar un poco los frenos, pero poca cosa. Un saludo.
La marca será polaca pero el nombre se lo ha puesto un andalú. Que vas con una ebike, pues un listo que te dice, al menos de donde yo soy porque el andalú varía de pueblo a pueblo, "eso no e una bisi eso e un ekute" y si la prueba y le gusta te dice "e un ekute polluo", o pulluo, polluno o pulluno según la zona. De hecho creí que eso de ekute pulluno lo ponías pq te molaba. Buena review, contrastada, con argumentos, sin hablar en términos absolutos desde el conocimiento y la reflexión pero con muchísima humildad.
En este vídeo os cuento mi experiencia con una Ebike durante 30 días tanto en uso urbano como en paseos por la naturaleza!!🚲🌳
Impecable, Christian. Cómo decimos los "puristas", bienvenido al Lado Oscuro de la Fuerza! Mucho mejor que salir a contaminar con el auto, sobre todo si vas solo. Con una pequeña soldadora y un poco de maña, te ensamblas la próxima batería en casa por la mitad de precio. Hay muchos videos DIY aquí en YT. ¡Que aproveche!
Gracias por el comentario, Saludos!!
¡Gracias!, Me gusta andar en bici y en bici eléctrica también. Gran revisión y análisis.
Muchas gracias y un saludo!!
Buenos días melón bites y resto de gente. Video interesante. Ya tienes mi Like. Yo tengo una 🚴♂️MTB, marca bh de gama media, no es eléctrica . Hay un boom de MTB eléctricas. Que paseis buen jueves. ⛰🚴♂️🔌⛰
Y eso que no son baratas. Saludos!!
Ya son 4 años de ebike y 12000km un triunfo y un poacer, voy a trabajar, vuelvo a comer y de nuevo al curro ida y vuelta..total diarios 24 km... En ciudad llana y distancias diarias de unos 30km...ideal. mi modelo es fatbike de 26", aunque le cambié la horquilla delantera por una 29" normal con mejor amoriguador, mi ruta es 30% pista y resto asfalto. Ahorras, haces un 50% de deporte...peo si me caen al mediodía 45° en verano...que tire ella... Mis dias libres voy de ruta por placer.... cuidando la batería usandola entre el 20 y el 80% tienes 5 años de felicidad....y txik pun...para el monte no valen estas urbanas , ya serían las "no circulables" de Más de 250w de motor acelerador y no limitadas a 25km/h...buen video. Solo veo que el patinete sea mejor como mix de coche+ patinete. Suerte y gracias por estos ratos
Muchísima gracias por contar tu experiencia de uso. Genial que le estés sacando partido!!! Un saludos!
Tengo una bicicleta eléctrica de 1500W y, aunque una bici electrica no es una moto, tampoco es una bici.
Los niveles de asistencia se refieren a que el sistema eléctrico te ayuda hasta cierta velocidad, en mi experiencia: nivel 1 hasta 28 Km/hr, nivel 2 ->38, nivel 3 -->48 Km/hr, nivel 4-> 58 y nivel 6-> 70 km/hr.
En las bicicletas en las que el sistema está restringido a 25 Km/hr, posiblemente los niveles de asistencia altos se traduzcan en mayor potencia con carga.
El sistema electrónico de asistencia parece ser intuitivo, de tal forma que sin derrapar logra asistir en diferentes terrenos, velocidades, inclinaciones y estilos de manejo (bastante agradable, funcional y sorprendente).
En mi caso, he llegado a la conclusión, de que el sistema eléctrico da su máximo desempeño cuando acompaña al pedaleo en cualquier nivel de potencia, principalmente ascensos en lugares con inclinación
Gracias por tu aporte. 1500w ya se parece algo mas a una moto…… Sobre esta de 250w al llevar el motor detrás, según he leído la asistencia va por velocidad. En las de motor central , parece ser que va por detector de par, se amolda a la fuerza que le des. Un saludo!!
Excelente video gracias. Me ha gustado
Gracias por tu mensaje, un saludo!!
Muchas gracias por el vídeo, la bici está súper chula, y te ahorras mucho dinero en gasolina..
Gracias por el comentario!!
Me gusta. El defecto qu ele veo es que tengas que ir pulsando en el centro del manillar donde se sitúa el display para cambiar de modo (velocidad). Por todo lo demás me parece muy buena bici por el precio que tiene
Si, la marca me comentó, que ahora tienen los dos modelos, es mucho mas práctico en mando al lado del puño
Nunca he usado una bicicleta eléctrica, pero veo que tiene sus ventajes, por encima, alrededor de la ciudad y en la ciudad; no cuesta mucho en definitiva,tal vez la manutenciòn es un poco complicada ; un saludo Bites y muchas gracias por ensenarme todas la novedades.
Gracias por tu mensaje!! El mantenimiento no dista mucho de una bici normal. Entiendo que no es para todo el mundo. Pero estoy hasta el gorro de utilizar el coche todos los días. Saludos!!
@@MelonBites Claro!!
Me encanta el vídeo, sin estridencias y mostrando lo que es una bici eléctrica. Yo creo que la vas a preferir al patín... Y a ver si por fin la gente tiene claro que no es una moto, únicamente te suaviza las cuestas pero Hays que pedalear (y eso es lo bueno, haces ejercicio, sin cansarte y además te desplazas... ) Solo tengo una pega... ¡No comas del "burrikin"! Que seguro que por la sierra hay sitios más majos para comerte una hamburguesa de verdad! (Esto último, medio en broma, y con cariño, que cada cual escoge sus vicios...jeje)
Gracias por tu mensaje y aportación!! saludos!!
Una bici muy interesante!!! 👍gracias Melon!!!
Gracias a ti por comentar!! un saludo!!
Excelente Melón
Gracias, saludos!!
Buen vídeo. Una duda. Al estar la batería en la parte de arriba del cuadro, si llueve no entra el agua? no puede ser eso perjudicial? En condiciones de frío, niebla, aguachirri, qué tal funciona? Gracias y un saludo.
con lluvia, de momento no he tenido problemas, las conexiones quedan protegidas. Saludos
ya mismo un viaje en bici con las alforjas no? ^^
Por favor, la botonera para la asistencia, viene con la bici o hay que pedirlo aparte?. Por otro lado, que tal va el cambio?.
Hola Juan, me comentaron en fabrica, que tienen dos versiones actualmente, una con los botones en el mismo display, y otra con la botonera en el lado izquierdo, que es el que tengo yo. Creo que es más accesible en todo momento lo de la botonera. Sobre el cambio, perfecto sin problema. Sí he tenido que ajustar un poco los frenos, pero poca cosa. Un saludo.
La marca será polaca pero el nombre se lo ha puesto un andalú. Que vas con una ebike, pues un listo que te dice, al menos de donde yo soy porque el andalú varía de pueblo a pueblo, "eso no e una bisi eso e un ekute" y si la prueba y le gusta te dice "e un ekute polluo", o pulluo, polluno o pulluno según la zona. De hecho creí que eso de ekute pulluno lo ponías pq te molaba. Buena review, contrastada, con argumentos, sin hablar en términos absolutos desde el conocimiento y la reflexión pero con muchísima humildad.
Gracias por tu mensaje. Supongo que viene de scooter…….Saludos!!
@@MelonBites efectivamente, viene de scooter 🛵
Ni un pero a la bici, si acaso al look del melonero con la gorra debajo del casco, parece que vas a dar de llana una tapia.😁
Me tenía que haber puesto un casco verde 🍈 melón!!!
@@MelonBites 🤣🤣🤣 Crack
Buf, 30 kg de peso me parece muchísimo, Cristian. El precio está muy bien para ciudad, que obviamente es su ámbito.
Si es el peso total con la batería que es muy grande, la bici sin batería pesa unos 25kg
Prefiero bici a patín… más polivalente…te puede servir para bikepacking con las alforjas… a mi me gustan más las plegables eléctricas tipo la fiddo…
Pero Melon,como comes esa guarreria,jaja?
Mejor bocata español!!
El royo de ir de urbano....jajajaja, saludos