✈️ Quand un 747 fait la course avec un Concorde - Histoires de Vols #4
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- Опубліковано 14 жов 2024
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Anecdote personnelle avec le concorde. En 1975, une jeune hôtesse d'Air-France avait été désignée pour accompagner à Rio au Brésil, le concorde et sa délégation pour y présenter l'appareil et lui trouver une nouvelle ligne. Elle rencontra au sein de cette délégation, un homme qui la charma, ils ne se quittèrent plus, se marièrent en octobre 1975, et je naissais quelques mois plus tard.
Sublime
Ça aurait ajouté une petite touche démouvance si tu aurais précisé que tu as été été conçu dans ce même avion
Tu n'as jamais du monter dans un concorde, la configuration ne se prêtait guère à ce genre de choses, quant aux toilettes à bord, celles du 747 sont plus larges.
Jolie!!!!
Ah les rencontres amoureuses, toujours intéressant, mais avoir le concorde en arrière plan a cette petite touche de merveille en plus quand même :) merci de partager ça, c'est a propos et ça fait sourire :)
J'imagine bien le pilote du Concorde, qui s'adresse au pilote du 747 : "Bah alors coco! T'avais laissé le frein à main?"
Comme dans "taxi"
Moi j'aurais dit dans le pire des cas
Chè !
Il avait laisser les aérofrain
On pourrait insérer ici le best of du Joe Bar Team. Genre "t'attaquais, toi?" Allez, faites-vous plaiz' :D
tu m'a tué
Stardust tu as trouvé ton fil conducteur, tes séries sont remarquablement captivantes, c'est toujours un plaisir de les voir, ne change rien,
J'avoue que la narration est délicieuse, il s'améliore le p'tit gars. :)
Mon grand père, Claude Letourneur, était steward chez Air France, il a servi sur Caravelle, Constellation, presque tous les Boeing et Airbus de l'époque et surtout le Concorde. Il a même été chef de cabine dessus. Il a notamment volé sur le premier Paris-New York du Concorde, vol pour lequel on lui a décerné une médaille qu'il m'a ensuite offerte à la fin de sa vie quand j'étais adolescent ainsi que d'autres trésors issus de ses voyages autour du monde. Je me souviendrais toujours de ses larmes quand on a appris l'accident de Gonesse et lorsqu'ils ont "oublié" de l'inviter à la cérémonie du dernier vol et de mise à la retraite du plus bel avion du monde.
Le "plus bel avion", c'est le XB 70, deuxième le Tu-144, et en dernier, le Concorde.
moi je suis le gars qui faisait le plein et qui rangeait les valises et ils m ont fait pareil je comprend ta peine
Bonjour bio fake
j'ai bien connu votre grand-père Claude Letourneur j'ai beaucoup volé avec lui sur les avions subsonique et ensuite Concorde durant 17 ans (,de 1976 a 1993)et désolée de vous écrire que votre cher grand père n était pas sur le vol du 22 Novembre 1977 1er vol CDG JFK et retour le 23 JFK CDG car j ai eu la chance de faire ce vol et Claude ne faisait pas partie de l équipage Si vous le désirez je vous communiquerai les noms des PNC Bien a vous
mon père était commandant de bord concorde en même temps que votre grand père ils se sont connus et ont fait équipage ensemble c est une certitude
@@nicolemeneveux937 Merci pour la précision, j'ai pourtant la médaille du premier vol en ma possession, je ne sais pas comment il l'a acquise dans ce cas. Je n'ai fait que répéter ce que sa fille Sylvie (ma maman) m'a dit :)
J'adore cette série, et en même temps je la déteste... Je suis un passionné de l’aéronautique et du spatiale, surtout de sa technique, à tel point que j'en ai fait mon métier.... mais qu'est ce que c'est rageant de voir à quel point on stagne, et même régresse, dans ces domaines! Plus d'avion civil supersonique depuis maintenant 15 ans, plus de navettes spatial depuis 7 ans, et l'année prochaine ça fera 50 ans qu'on aura marché sur la lune... et depuis 1972 qu'aucun humain ne c'est éloigné de plus de 600km de la terre... et on va encore attendre longtemps avant que ça change.
Cette chaîne, ainsi que ses semblables, sont extrêmement importantes dans ces domaines, plus que ce qu'on pourrait imaginer. Car elle intéresse des néophytes, et quand on explique des exploits comme il a pu se passer, c'est forcement passionnant. Et plus il y aura de gens pour s’intéresser à ce genre de choses, plus il y aura des moyens de mis dans le développement, la recherche,... pour que ça avance. C'est le l’opinion publique qui débloque les budgets, et c'est ce budget qui nous permet d'inventer.
Je veux pas faire le rabat-joie mais Hubble c'est 600km de la Terre. Donc la dernière fois qu'on s'est éloigné à 600km de la Terre c'est pas avec Apollo 17 mais avec STS-125 ^^ Mais je reste plutôt d'accord avec toi ! :)
La Chronique Spatiale, Héhé, et oui justement, c'est bien pour ça que j'ai précisé "de plus de 600km" sinon j'aurai dit l'apogée de l'iss, pas celle d'hubble. Mais c'est bien de le faire remarquer, ça le précise pour ceux qui n'y avaient pas pensé.
remsav Je fais le mec chiant mais du coup encore raté l'ISS c'est 420km à l'apogée héhé XDD
C'est un peux de la mauvaise foi, le vol supersonique n'était pas rentable et c'était un désastre écologique, les navettes spatiales n'étaient plus utiles, et les expéditions sur la lune n'étaient plus rentable ni médiatisées et on ne faisaient plus de découverte significatives, d'ailleurs certains pays s'y ré-intéressent et pourrait en refaire.
Tout a été arrêté pour de bonnes raison.
Il y a encore des progrès de fait (spaceX avec ses moteurs réutilisables par exemple) et de prévus (on s'intéressent de plus en plus à Mars).
Je ne vois pas ou je suis de mauvaise fois, puisque je constate simplement l’arrêt de programme mythiques. C'est simplement un commentaire disant que je suis triste que ce genres de machines se soient arrête, et pas uniquement par obsolescence, puisque cela aurait voulu dire qu'elles auraient été remplacées, mais plus par désamour du grand publique ou pour une raison pécuniaire.
Et ça se traduit par des fans de spatial qui, dès qu'il veulent intéresser quelqu'un parlent des navettes spatial, objet futuriste des années 80. Et ça se traduit par les fans d'aéronautique qui, dès qu'ils veulent intéresser quelqu'un parlent du concorde, objet futuriste des années 70. Et c'est pas juste par nostalgie, c'est que ces engins sont les plus spectaculaire.
De plus, pour répondre à ton message:
- la navette était certe dépassé mais loin d’être inutile (arrêt du maintient en condition opérationnel de hubble, ou d'une potentiel extension de l'ISS,...),
- Le concorde n'était pas rentable à cause de ses interdiction de survol, en plus de ses problèmes de conception et de maintenabilité (en même temps, c'était le premier en son genre, normale qu'il faille essuyer les plâtres),
- et enfin si la lune était aussi inintéressante au bout de 6 missions habité, pourquoi autant d'agence spatiale s’intéresseraient a y retourner (outre les chinois ou les indiens qui s'y intéresse plus pour le symbole)? Son intérêt n'est peut être pas scientifique (quoi que), mais dans un but de construire un spatioport, une sorte de station service pourquoi pas?
Ces programmes ce sont arrêté pour de bonnes raisons, et heureusement, car les 3 cités étaient devenus hors du temps (dangerosité, pollution, intérêt commercial,...). Le problème est que comme la raison principal était financière (et politique mais ça reviens souvent au même) beaucoup de belles choses ont été cassé dans l’œuf, et resterons des vues d'artistes.
Des projets intéressant son régulièrement proposé, et c'est encourageant, mais sont proposé depuis l'arret de ceux cité plus haut... Faut être patient! Gardons espoir il y a de bons indices qui indique qu'on en est pas si loin!
Le boom technologique qu'a provoqué la conquête spatial c'est arrêté aussi vite qu'elle est venue, au profit peut être d'internet et de la micro-Electronique. C'est très bien, ça rend bien service, c'est plus proche de nos préoccupations direct et personnel, mais perso ça m’intéresse moins, donc je trouve ça dommage que ça l'ai supplanté, ça ne reste que mon avis.
Et pour finir dans ma réaction à ton commentaire (qui est tout à fait amical, j'essaye simplement d'expliquer mon point de vue, je pense que tu le comprendra) malheureusement SpaceX, même s'il donne un vrai coup de frais dans le spatial, n'est pas un progrès inouï. Je ne veux pas banaliser ce qu'ils font, c'est du très bon job, mais il n'y a pas d'évolution majeur dans le plus important dans une fusée, c'est à dire la propulsion. L'ISP du Merlin est de 348 secondes, donc dans une fourchette moyenne des moteurs en activité aujourd'hui. La Falcon est une démonstration de savoir faire, d’amélioration des procédé et surtout de maintient des coût. Autrement dit SpaceX a fait la même chose avec ses fusées que Renault avec Dacia, c'est a dire rentabiliser au maximum ce qui se fait déjà (et oblige par exemple Ariane Groupe à faire pareil avec Ariane (avec beaucoup moins de talent)).... Avoue que la Dacia Flacon 9 ça fait moins rêver.
Moi ce qui me ferais rêver, c'est qu'on ressorte les projets de propulsion atomique, avec des promesses d'ISP dépassant 1000 secondes! ou ceux de propulsion laser, ou pourquoi pas à impulsion même si ça donne l'impression d'être tiré d'un livre de Jules Verne. Pourquoi pas voir des prototypes de voiles solaire pour les satellites d’exploration? Ou moins ambitieux déjà voir les premières images du télescope James Webb.... ce serait bien déjà...
Bref pardon pour ces digression, et pour les fautes d'orthographe. Si ça intéresse quelqu'un , je serai ravis de continuer à en débattre, ou à en rêver.
Matin de 1999, décollage de concorde à Nantes. J'ai un casque aéro sur les oreilles (donc ça fait un bon anti bruit), je suis sur le taxiway, cabine ouverte. Il décolle, j'écrase mon casque sur mes oreilles, c'est ultra fort avec la post combustion. Son angle de décollage est sidérant, celui-la a des passagers à bord pourtant, ça doit être des montagnes russes pour riches.
Quelques secondes plus tard. le bruit est retombé mais pourtant, un second son provient des parkings avoisinants l’aéroport de Nantes Atlantique.
Ce sont les milliers d'alarmes de voitures qui se sont déclenchées sous les vibrations.
Tonton des Bois attenssion a ce que vous dites,
TheLilou59 vous ssavez tousse pas ecriress
SandburgNounouRs ?
J'ai décroché de ton pavé à "vibrassions"...
ssgperez mais arrête il écrit très bien
Un youtubeur qui nous met la larme à l'œil à chacune de ses vidéos mérite tellement plus d'abonnés...bravo !
Calme toi quand même
T chelou toi
Nicolas Mery grave
T'es sensible wsh
Cet épisode à déclenché en moi une vague de nostalgie sans limite.
C'est mon enfance quand j'attendais le concorde le soir à 17h après l'école.
On l'entendait avant de le voir, et je l'apercevai ensuite entre les immeubles et les maisons de la banlieue parisienne.
J'irai le revoir au Bourget. Il m'a tellement marqué.
On ne m’ôtera pas de l'esprit que le Concorde est l'une des réussites les plus magistrales et l'une des plus importantes pertes de la France (et de l'Angleterre) je resterai amer tant cette créature était un objet de fierté pour les peuples qui l'avaient construit.
Ce n'est pas qu'une perte pour la France, c'est aussi le seul recul technologique de l'histoire de l'aviation.
@@kayzenl7911 Le Concorde était plus un exploit technique que quelque chose de raisonnable, notamment à cause de la consommation en carburant beaucoup trop élevée, surtout dans l'ère actuelle où il faut penser à l'écologie. Après le supersonic ne doit pas être abandonné pour autant, et toutes les données récupérées par le concorde pourront être exploitées à l'avenir pour la création d'autres modèles. Je dirais qu'au delà d'un potentiel "recul", c'est surtout la prise de conscience des enjeux économiques et surtout écologiques qui a mis fin au Concorde.
C'est si vrai… Hélas. Mais on peut se consoler en pensant que la formidable aventure d'Airbus (A laquelle seuls quelques fous croyaient) n'aurait jamais vu le jour sans Caravelle et surtout Concorde.
@Alex Strangin C'est vrai et faux en même temps. De toute façon, malheureusement ses jours étaient comptés…
Quand je vois le Concorde à Roissy (près du Terminal 3) j'ai l'impression que c'est la maquette d'un prototype qui va bientôt être produit !! En 1969 les voitures n'avait pas de ceinture de sécurité, des freins à tambour et exit l'ABS. Mais au dessus de nos têtes cette machine volée à 2.200km/h.
Je préfère dix mille fois cette épisode sur le concorde, que les reportage classique.
Juste un grand merci mille fois
Incroyable ahah c'est OUF !!!
jadore l'aller retour
bravo pour ton boulot de recherche
Je suis a la base pas fan d'aviation ni d'espace, mais ce genre de chaîne est vraiment du pure bonheur. Merci d'exister et merci de réussir aussi brillamment à transmettre ta passion dans tes vidéos ♥
Très belle manière de raconter ! Bravo !
...Et quel avion de légende!
J'ai pu assister à son dernier vol en 2003 à Blagnac. Émotions...
freeman31z ta de la chance moi je venais de naître 😂
j'était pas née et je me dit que j'ai raté un jolie morceau d'histoire aerospatial
Merci Viicnet de ce feuilleton Anglo-Français d'un intérêt supérieur et magnifiquement conté. Bravo pour cette interprétation au piano, quel artiste!!
Si j'avais pu mettre un "pouce d'or" sur cette vidéo je l'aurais fait!
C'était le bel oiseau blanc de ma chère et regrettée maman! Autant je me rappelle d'elle pestant contre les Noratlas de la BA 105 qui l'effrayaient alors qu'elle étendait son linge dans le jardin, autant je me souviens de son regard vers le ciel quand son bel oiseau blanc passait au dessus de la maison en fin de matinée!
Lors de son crash, je me souviens aussi des ses larmes, adressées aux victimes bien sûr mais aussi, pour beaucoup, au seul avion qui trouvait grâce à ses yeux. Je me rappelle de sa colère quand elle a appris comme nous qu'il avait été victime de débris sur la piste.
Coïncidence peu heureuse, elle nous a quitté la même saison de la même année. Quant à moi, il est et restera le plus bel avion construit, celui de ma maman...
je me souvient encore du jour du crash, j'avais déjà travaillé personnellement sur Concorde à CDG, et ce jour là j'étais à ORY, et je l'ai appris via la radio. J'ai aussi une pensée particulière pour mes anciens collègues techniciens qui sont passés en garde à vue suite à ça, (mis en doute pour erreur de maintenance) avant de savoir qu'un DC10 avait fait un FOD sur la piste.
ah , Finalement les avions de la basse 105 ont les connaît a force, Mais je pense que quand tu voi un oiseaux blanc passer au dessus de chez toi, ca devrait être autre chose q'un noratlas
Merci pour ces belles images
Concorde reste pour moi un grand souvenir.
J'ai volé 600 h comme steward sur Concorde en 1979.
Nostalgie nostalgie ♥️♥️♥️♥️♥️
Bravo et V au Conconrde
Merci pour cette superbe vidéo.
Encore merci pour cette série, écriture et narration tjrs au top.
Love & gratitude.
Hop, pour mes prochaines vacances mon fils et moi irons revoir le concorde de Blagnac...
Mon oncle a fait ça carrière chez AIRBUS en tant qu'ingénieur, qd je le voyais en vacances chez mes grands parents, il ramenait toujours des blocs de papier brouillon Airbus avec des plans ou des inscriptions en anglais que je ne comprenais pas,, aujourd'hui je comprends mieux son engouement avec ta vidéo, ce qui l'a passionné jusqu'à ça retraite. Lui qui rêvait d'être pilote d'avion, il ne sera qu'ingénieur, tu as mis ta pierre à l'ouvrage Tonton, je suis fier de toi ! 👌👍 Matthieu
j'adore tes histoires de vols tu es un super conteur c'est toujours super accrocheur et captivant. au passage je pense que pour les nouveaux qui arrivent sur ta chaine ce serait bien de renommer tes histoires qui parlent d'aéronautique que tu as faites avant de prendre le concept "histoires de vols", comme l'avion sans pilote et l'homme qui a volé un avion de chasse" ils s'y retrouveraient plus facilement.
Renommer ?
les inclure dans la série "histoires de vols"
Stardust - La Chaîne Espace je pense qu'il souhaite que dans les titres de ces 2 épisodes il y ai "histoire de vol" pour comprendre facilement qu'elle type d'épisode c'est.
Corentin Delhon-B Pas forcément ^^ L'histoire de vol précédente parlait du spatial ;) Pas de l'aéronautique. Et je trouve que les deux premières vidéos se rapprochaient plus d'une anecdote que d'une vraie histoire !
La Chronique Spatiale dans le générique c'est bien marqué : "un format court sur l'aérospatiale"
Donc espace ou aéronautique
On ne se lassera jamais de regarder tes vidéos meme des années après! Merci pour ton travail de qualité
Quel engin, mais quel engin!
Série PASSIONNANTE faîte par un PASSIONNE ! Merci
L'ambition aéronautique de cette époque : exactement, tu as tout résumé ! On fait triste mine aujourd'hui.
Très très beau boulot Stardust ! C'est digne d'une production avec des moyens autrement plus important, et ça garde le charme et l'aspect "vivant" d'un travail d'artisan. J'adore
Hello.
Super cette idée. Des anecdotes qui donnent un visage plus humain à une machine de légende. Bravo et merci.
Ciaooo
J'aime beaucoup cette série basée sur l'histoire de l'aviation, ne connaissant pas grand chose, tu l'expliques très bien et cela rend passionnant l'histoire des coucous. Tu aurais du faire de la voix-off, sans vouloir te jeter de fleurs car tu accompagnes très bien ces belles images. Merci.
Le conflit qui opposa concorde aux pseudos écologistes de l'époque, était surtout orchestré par le puissant loby de laviation américaine.
Avec Boeing en tête, il était inconcevable pour les americain qui avaient alors le monopole de l'industrie aéronautique, de laisser atterrir le premier avion supersonique ,construit par le vieux continent.
Ils furent si puissants que des pretextes comme la consommation, le bruit,et autres ,servaient à monter les gens contre l'avion.
Finalement,les autorités aéroportuaires finirent par trouver un accord,avec une procedure de décollage qui faisait faire un virage à l'avion vers la mer ,pour eviter les zones habitées.
Oui, c'est exactement ça ! Aujouhdui je suis l'homme le plus content du monde car Boeing va sans doute faire faillite à moins que le bon peuple amerikkkain n'essuie les platres comme pour les banques "too big to fail". Ahahahahahahah :) Qu'ils crevènt !
@@geramdeverald8637 T'a raison et je m'en ferais une raison :)
Il suffit de s’intéresser aux échanges qu’ont pu avoir cette crapule de Churchill avec De Gaulle pour comprendre, (comme si l’actualité nous le disait pas assez) que les britanniques n’ont jamais été nos amis.
Mais les routes aériennes de Concorde vers l'Asie avaient été supprimées suite aux protestations des Malaisiens. C'était aussi le lobby américain peut-être ? Aucun pays ne voulait acheter le Concorde à part les deux pays qui l'avaient construit. Lobby américain encore ? Le seuls pays qui avait toléré Concorde jusqu'à son retrait du service, c'était bien les USA. Où est le lobby ? Le mouvement écologique s'était formé par une prise de conscience populaire envers le développement industriel effréné, ce qui le rendait parfois manipulable mais pas toujours. Le Concorde avait été imposé par une décision de la cour suprême en dépit de l'opposition populaire et des autorités locales. Le lobby avait donc marqué contre son camp, lol.
@@Barmanfistness "Nos", avec un nom pareil ? De Gaulle était en position de faiblesse quand il s'était réfugié en Angleterre après que la France fut battue par les Allemands. Il y a aussi l'arrogance anglo-saxonne qui dû jouer aussi vis-à-vis d'un perdant. Après, c'est bien 5 millions des hordes anglo-saxonnes qui avaient "libéré" la France, en violant 40,000 Normandes en prime. Sinon, les reliquats de l'armée française et les résistants (100,000 au total), ne faisaient pas le poids face l'armée allemande qui occupait le pays.
Je crois qu'on ne se lassera jamais des histoires aéronautiques, encore mois celles sur le mythique concorde. Une proposition ; l'histoire du vol pour battre le record du tour du monde.
Ton générique est vraiment sublime !!
cette vidéo j'ai beau l'avoir vue 15 fois je m'en lasserais jamais ca fait tellement rêver d'une époque que j'ai jamais connu
" une époque ou l'ambition aéronautique ne semblait plus avoir de limite" cette phrase résume tout... :')
Pfff cet avion ! Ce décollage avec la post combustion !
C'est bien une expérience que j'aurai aimé vivre! Aller à New-York ( ou ailleurs) et en revenir, juste pour prendre cet avion 😂!
juste pouvoir le voir décoller serais déjà superbe
Cyril M , c'était possible à une époque de le suivre sur sa piste et de le voir décoller au Bourget
cette époque est malheureusement fini. il me reste aeroscopia pour le voir
Zanrek, tu te rappelles, un jour dans un car près d'Heathrow, on en a vu un nous passer au dessus...
Quo Niam
Ouiii! Back from London !
Ça commence à dater sévère n'empêche...
Mon plus beau souvenir aéronautique. Dakar-Paris en supersonique, un souvenir impérissable.
Concept: Go
Voix:Go
Thème:Go
Captivant:Go
3...
2...
1...
Likeoff !WE have a Likeoff !!
🤣
C"était un avion magnifique, un bijou de technologie et très en avance sur son temps. Depuis, l'époque a changé mais on garde toujours dans nos cœurs le souvenir de cet avion beau et gracieux.
En tout cas tu joues vachement bien du piano à la fin de la vidéo !
Histoire captivante avec de superbes images de cet oiseau blanc !
Et je pense sincèrement que c'est l'une de tes meilleures séries! Le concept est déjà bien, mais la façon dont tu racontes ces histoires est superbe !
Merci c'est magnifique et véridique dans les details ... a ce moment la mon père bossait sur le développement des moteurs pour la partie Snecma, autant dire que nous le croisions quand nous étions enfants, mais quel souvenir, il a accompagner la plupart des vols flytest , oui c'etait bruyant au décollage c'est vrai; imaginez 4 avions de chasses full PC; ça déchire les oreilles ; mais n'oubliez jamais qu'il a permis le développement D'Airbus toutes les technologies de l’époque ont été appliquer sur cette avion...
Merci a vous et a tout ceux qui ont contribuer a cette avion, soyez fier !!!
Ca m'a fais peur l'autre jour de voir que la chaîne étais en standby, cette vidéo m'a fais le plus grand bien 😘
En ce qui concerne la vidéo, un travail remarquable et une diction posée, agréable, comme toujours !
Cet avion est incroyable et d'une grande beauté !!!
vidéo excellent comme d'habitude tu m'a permis d'apprendre tellement de choses et je ne suis sûrement le seul, si tu pouvais un jour venir dans le club astro de wizerne dans le nord, ou même à la coupole tu réaliserais un rêve pour moi. continue ne t'arrête jamais !!
J'adore ton travail Stardust sur l'aérospatial et l'aéronautique ! Continue ce que tu fais sur le spatial et l'aviation !
Très bien ! Super vidéo sur les dessous de l'Histoire : la petite histoire dans la grande; passionnant !
Tu peut nous en fair un millier de vidéo sur cet avions je ne m'en lasserai jamais !
Toujours autant de plaisir à regarder tes vidéos, c'est vraiment du bon boulot, très bien raconté
toujours aussi bien raconté et on sent ta passion a travers tes paroles
Je suis fier d'avoir claqué le 5000ième like. 😎
Il y a des aventures comme ça dans la vie, qui sont fascinantes, le Concorde en fait partie, superbe vidéo encore une fois.
Merci Stardust pour ce récit l'aller retour du concorde m'a ému ! quel tristesse de ne plus le voir aujourd'hui dans les airs j'aurai tellement voulu être à bord pour une traversée de l'atlantique. Ne changez rien c'est parfait.
C'était un bel oiseau, il fait rêver. Il a une douce odeur d'une époque révolue où l'on ne comptait pas, où on acceptait le ridiculement grand, majestueux,...
Mais je ne rejoins pas vraiment la nostalgie des commentaires. Le monde doit évoluer, changer et le Concorde aussi fantastique fût-il, n'était pas véritablement adapté à l'aviation civile commerciale (capacité trop faible, utilisable uniquement au dessus de l'océan, consommation trop grande, voyage Europe -> New York était avantageux mais New York -> Europe pas vraiment et il faisait donc souvent des retours quasi à vide).
C'est le symbole d'une autre époque, d'un autre temps.
Il semble aussi, surtout après la catastrophe, que les taux de remplissage chez BA étaient bien meilleurs qu’à Air France. Les britishs avaient apparemment réussi à le rendre viable économiquement, ce qui était un tour de force, jusqu’à la catastrophe qui a tout chamboulé, naturellement.
Super Vince, tes histoires aéronautiques sont toujours captivantes et super bien faites, ça me replonge 15 ans en arrière quand je rêvais d'aéronautique pendant les grandes vacances devant les documentaires à la télé... et ça à quelques mois de devenir pilote de ligne et passé les 100 heures de vol (quand voler devient "presque" une normalité) c'est plutôt ardu à réaliser, mais tu l'as fait!
merci pour ces belles histoires
J'adore l'Histoire, j'adore l'aérospatial, alors cette chaine sur l'Histoire de l’aérospatial c'est juste ma chaine préféré de youtube !!
3:12 Magnifiques caravelles derrière 👌
Tu est
tout simplement fantastique. Se souvenir que le Concorde est tout simplement le plus bel avion que le ciel n'a jamais vu est facile, mais les détails, la façon de le raconter ne l'est pas: tu est magistral.
Je la kiffe de plus en plus cette série ;)
Et quelle superbe musique en arrière que de nostalgie ...
J’adoooooooooore ce format, un excellent travail
Continue de nous faire rêver avec tes histoire 😄🤞
Quelque soit les sujets abordés, c'est toujours avec grande justesse, accompagnée d'une narration sans faille.
Stardust rime parfaitement avec Must!! 🙏🏻🙏🏻 🙏🏻
j'adore ! continues comme ça ! merci !
Génial ! L'intro promet, je mets en pause et je vais chercher l'apéro pour profiter pleinement de cette vidéo !!!
20 minutes plus tard...
Un grand merci pour ces belles histoires !
C'est bien d'avoir insisté sur le rôle d'André Turcat, un grand homme.
Je me souviens quand on voyait passer ce bel avion tous les jours, aux mêmes heures, dans le ciel.
Son bruit était reconnaissable entre mille et pouvait gêner certains, c'est compréhensible, mais pour les fans, c'était magique.
Le jour ou il est tombé, on était beaucoup à se dire qu'avec cette image négative et son manque de rentabilité, il aurait de la chance si il revolerait un jour.
C'était un 25 juillet il me semble, c'est une coïncidence ?
Un de mes grands regrets sera de ne pas avoir voyager à son bord, ou même de faire un baptême.
A une époque étaient organisés des vols au départ de Roissy pour aller survoler l'Atlantique et passer le mur du son. Ce n'était pas donné, mais quel souvenir !!
Sinon, il me semble que tu dois faire des meetings, je crois avoir vu une photo de la Ferté Alais, est-ce que sera à Melun début septembre ?
Te serrer la main serait un grand honneur !
Ah ça fait du bien... Tu nous as fait flipper mon pote !
Mème 20 ans après sa disparition le Concorde continue de faire rêver
Magnifique vidéo
captivé du début à la fin j’en veux plus
N'ayant vole sur Concorde seulement 7 fois (6 abord AF, 1 abord BA) durant les annees 80 et 90 ils sont de mes plus grandes aventures! Trois fois restent plus fortement dans mes memoires, un 'go-around' en arrivant a JFK pour cause de congestion sur la piste, une autre fois avec le dictateur Mobuto du Congo abord depuis CDG pour JFK avec son entourage et la derniere fois, le 30 juillet 1995 (AF001) panne de moteur au milieu de l'atlantique (cause=engine ramp door failure on one motor) avec reduction necessaire de la vitesse au 'subsonic' (avec seulement 3 moteurs) pour arriver a Paris avec seulement 25 minutes de retard! Incroyable!
J adore tes vidéos continue comme ça 💪🏻💪🏻💪🏻
Bravo au concorde et à la France, incroyable vraiment, vive la France, pays où tout est possible n'en déplaise au américains
Franco britannique ;) à 50/50
Merci :)
BONSOIR MAGNIFIQUE VIDÉO
SUR L'AVION LE PLUS CÉLÈBRE DE L'AVIATION
CIVILE COMME MILITAIRE
THÉ BEST LE CONCORDE
Le concorde fait peut être partie de ces créations, comme les pyramides, qui, dans des siècles, alors qu'on aura pas fait mieux, donneront naissance à des questions et des légendes.
adorable, un vrai bonheur.
c trop mignon, en particulier la fin
Comme tu le dit c’est avion est tellement mythique que tu pourrait faire plein de vidéo quitte à faire une chaine Concorde ( je rigole, je sais combien de temps prend ton travail, je travail dans le spectacle j’ai donc pleine conscience de ton investissement)
Encore une fois bravo pour ce que tu fait!!
un truc qui est certains, c'est que tu ne travailles pas dans l'orthographe
Le choix de la musique d'intro, Artificial Serenity, est tellement parfaite pour ce format!^^
Chouette épisode qui laisse pantois quand à la rapidité du concorde...
Il y a dans mon village un ancien pilote de Concorde. Il a rencontré Roger Moore sur un vol. Un gars tout pâle et rabougri, jusqu'à ce qu'il soit maquillé pour descendre de l'avion... filmé pour Moonraker 😄
P1ngou il avait des maux de ventre lors de cette scène en particulier.
Sanap Adsense Ceci explique cela 🤣
P1ngou oui :)
Tout pâle et rabougri...sûrement en songeant à la daube qu’allait être ce film, tout juste visible pour Michael lonsdale. Il a dû craindre pour sa carrière...
Waw après cette vidéo je me suis beaucoup plus intéressé à l’aviation
Merci pour se magnifique reportage 😇
Super vidéo comme d'habitude, j'ai une petite question sur le ressenti des passager lors du passage du mur du don, entendent il le bang ?
non
Techniquement s'ils vont plus vite il est derrière eux et surtout ne les ratrappe jamais...le baaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.....ng...
on devrait même l'écrire comme ceci lol
Je viens d'apprendre un truc, merci ☺😊😀
fr.m.wikipedia.org/wiki/Bang_supersonique
C'est toi qui nous captives. Superbe comme à ton habitude, ne change rien. Tu fais un travail remarquable. Merci!
Bien la p'tite vidéo de Stardust en attendant l'éclipse... ;)
Même chose que la dernière fois : une vidéo a la hauteur de la légende d'un des plus grand avion du monde !
Nice job :)
À 5:05 c'est pas le Concorde mais le Tupolev 144 !
Bien vue c'est vrai on distingue bien les"canards .
Bien jouer
Bien vu ! Dommage aussi qu'on voit des images de 747-400 à cette époque.
Bien vu !
Mais celui-ci n'est pas qu'une copie précipité (dans les deux sens du mot) du Concorde!
On ne peut s'empêcher d'écraser une larme en regardant cette vidéo, au sujet de ce majestueux oiseau de fierté disparu par manque de rêve. Bravo pour ce beau moment de nostalgie. On en redemande encore....y a pas u e vidéo Stardust du même genre sur Ariane?
Bluffant. Quel dommage qu'il consommait autant.
Sa me donne des frissons à chaqur fois que je regarde c vidéo sur le concorde! Té vidéo sont très instructif et émouvant à la fois!!! J'adore!!!
Je livrais a Roissy les menus du concorde au moment ou il se crachais a Gonesse ce qui fait que j en ai gardé un certain nombre
mais attent tu livrais les menu part drone ou sa se passe comment ??
Des histoires très sympas sublimées par une narration touchante, félicitations.
On a plus besoin de regarder Arte avec tous ces gens doués sur UA-cam ^^ Dont tu fais partie Vincent ;)
pour ma part je n ai plus de télé depuis 5 ans environ , je m en porte très bien ;)
"Arte" chaîne de propagande teutonne, sous couvert de pseudo-investigation.
super vidéo sur ce belle oiseau. j'adore comment tu poses ta voix c'est apaisant et captive toute mon écoute à chaque fois.
Ya 3 histoires mais on peut mettre qu un pouce bleu
Injuste
Le plus bel oiseau du monde ! Merci pour tes séries, j'adore vraiment ta chaine.
j'aurai aimé connaitre cet avion....
J'ai découvert votre chaîne très récemment. Et c'est une belle surprise. Vous avez l'art de la narration qui me tient en haleine. Belle réalisation, beau récit, un vrai plaisir à vous regarder. Un grand bravo.
vue de face , avec ces prises d airs carrés son nez baissé et son dièdre inverse ; il a vraiment l air menaçant et racé ! un vrai pur sang !
(rien a voir avec l air bonhomme du 747 XD)
Esthétiquement c’était un tueur.
En regardant tes vidéos on peut ressentir des frisson et apprendre des choses émouvant sur l'espace ou encore le Concorde 😌
Y’a quand même 3 rigolos qui n’ont pas aimé la vidéo... 😞
Avec le mal que tu te donne à les faire je comprends pas trop!
Dan Schwander 6 maintenant...
Dan Schwander c'est les manifestant ecologiste de new york
Maintenant ils (elles) sont 71 à ne pas aimer et certainement pas tous des rigolos. .
J'adore ce format, ta voix est posée, la musique et bien choisi pour entrer en immersion, bref je trouve ça top. Bravo et merci
👍&👍
Toujours aussi fan de tes vidéos sur l'aviation!
En vrai si il avais était mieux pensé et que le crash n'aurais pas eu lieu, encore aujourd'hui il serais un leader incontesté des cieux
non, iln'a jamais ete rentable, il consommait 450 l de fuel a la minute et n'a jamais eu sa ligne paris NYC
Auxence Fromont justement si il avais était mieux pensé il l'aurais était c'est bien ce que je dit
je suis fan total de cette vidéo ! bravo pour ce travail sympathique passionné et qui relate une grande simplicité à travers la façon de faire et commenter la vidéo.
Anecdote que peut être pas mal doivent connaitre, chaque année on avait le bonheur de voir 3 concordes (2 de BA et 1 de AF) sur l'aéroport de Nice pour le Grand Prix de Monaco, et la plupart des personnes me disaient "non mais Nice - Paris en Concorde c'est 15-20 minutes, sans savoir cette histoire de ne pas voler au dessus des Terres en vitesse supersonique.