عندي 190 يوم من الايام صار كدامي حادث وردت اخلص فانحصرت وطرت بيه من فوق مرتفع ارتفاعه 5، 3 متر تقريبا وصار تراب وانحجبت الرؤية من وكفت السيارة توقعت انا ماخذلي دقلتين تﻻثه بالهوه نزلت شفت السيارة مابيه شي .. بحمد الله طبعا .. شغلت ودورتلي صعده وصعدت التبليط وربك كتب السﻻمة .. للعلم من طرت بيه بقيت اعدل بالستيرن يعني ماضميت راسي منا لمن انحجبت الرؤية من شدة التراب .. وللعلم جانت عندي اكسنت لو صاير الموقف هاذه بيه لكان صرت قوطية ... طبعا السﻻمة يكتبه الله لعبادة لكن اختيار السيارة الافضل قد تكون سببا في النجاة احيانا .. تحيتي للاستاذ رياض
أستاذ رياض المحترم ممكن تسويلنا سلسلة عن موديلات المرسيدس من ٨٦ و تسعينات وتشرحلنا شرح بسيط عنهم ومنو الافضل للإقتناء بالوقت الحالي والاسم الشائع لكل موديل مع الشكر والتقدير لكل الجهود المبذولة ،، تحياتي
اخي الكريم كلامك جدا صحيح اني عندي شبح ٣٠٠ وجزعني بالعطلات لكن ما بدلت المكينه مجرد لكيت حل بسيط وهو شديت كابريتر على الدكشن البارد ولغيت النوزلات بحكم اني بمحافظة بيها ادوات مرسيدس شبه معدومه وقليله وغاليه لكن بفضل الله ارتاحيت من العطلات وحافضت على المكينه والكير نفسه مع فرق بسيط بالعزم واقتصاد كثير بالوقود صارت سياره خدميه واستخدام يومي مريح جدا انصح بتجربتها لكل اخواني مدمنين مرسيدس.
ياريت على التحوير محرك وكير بس تبقى مشكلة تبديل العقل ومشاكل الكهربائيات من وره التحوير يعني السيارة تسقط تقنيا بالكهربائيات والعزم.. تحياتى استاذ رياض
السلام عليكم حبيبي سؤال اذا بس مال داخل هم يتعب المحرك لو لا لان ناوي اشتري رئاسي محور مكينة بطه ورايدها للداخل وكل 4اشهر هيج اطلع بيها مره وحده طريق خارجي شنو رئيك ❤
السلام عليكم اني من المشتركين الجدد بقناتك والله يجزيك خير على هاي المعلومات القيمة وعندي سؤال لحضرتك ؟ هل من الضروري تحويل الدب ٣٠٠ لو تبقى على بلادي افضل تحياتي الك وما هي عيوب الدبة لان اني من المعجبين بالمرسيدس لكن ماجانييهه ابد واحب اجنييه ودخلي محدود تحياتي الك
حورت كير ومحرك بطة 2500 سي سي على سيارتي مارسيدس دبة ... وخمس سنوات بقت عندي والله ماصلحت وما فتحت بونيد ،؟بس العيب عندي كانت رائحة بنزين فيها قوية ؟؟علما حماوة محرك البطة جيدة بالازدحامات وما تصعد مثل محرك الاصلي للمارسيدس ،؟
استاذ جعفر اذا المارسيدس زينة ليش يحوروهة السعر اكيد يفرق بين الياباني والكوري لازم الي يشتري الماني كبل يحور وهذا فشل كبير وخصوصا في مناطقنة الحارة عاشت ايدك على المواضيع المفيدة
بخصوص محرك التوجي زت تره لا الفيفي تي ولا اي محرك ثاني يكدرله هوه اصلا رياضي اوماكو كل ادوانز بي اني جربته اوجربت الفيفي تي اشتحجي انته وذا ماتعرفه اكتب باليوتيوب وشوف محرك 300احصان ونته قيس تحياتي اخي
أخوي العزيز الله يحفظك ويطول عمرك واني شخصيا احترمك احترام كبير لان احس بيك الوحيد اليفهم المرسيدس ويقدرهه وتعاملهه ليس سياره بس سؤالي عندي دب محور ٢.٥ من ادوس بريك احس مثل الرفسات جوه رجلي شنو السبب.
السلام عليكم . عيني تحوير المرسيدس دب ناجح والفرق بين العزم والقدره بين محرك vvtiالياباني ومحرك المرسيدس قليل في بعض انواع السيارت. لان شركة مرسيدس استخدمت محركات من حجم 2000 الى 6000في الدب ويمكن ايجاد العلومات بتفصيل في موقع wikpida . اما فرق الوزن بين التويوتا الملكه والمرسيدس الدب تقريبا من 170كيلو الى 400كيلو حسب المواصفات والموديل. اقصد الدب اثقل من الملكه. ف اتصور سياره ملكه تضاف لها 8 اكياس صحين على مدار 24ساعه . هذا فرق يكون على حساب العزم والقدره في حالة المرسيدس الدب. فما بالك اذا كانت السياره رىاسيه ف كم يكون فرق الوزن.
رحمه الله والديك اخويه، والله جنت دايخ بهل الموضوع مال شبح يشدلهه vvt لان مثل متفضلت الفرق بالوزن هوايه بين الشبح و التيوتا سوبر ، زين استاذي هذا التحوير هم ياثر على الكهربائيات ويسبب مشاكل؟
@@user-oi4iu4yw7p عفوا اذا ماعندك خبرة لاتسولف ولا تعلق ..اني اختصاص تزويد وتعديل وخريج ميكانيك من مركز ستروكر بالامارات ...التعديل مسموح بيه من اصغر سيارة لاكبر سيارة ..يوتيوب يمك راح تلكه اجانب ودول معروفة مغيرين محركات سياراتهم وكلش عادي ..تريد اجيبلك روابط ماعندي مانع اجيبلك روابط من قلب المانيا شايلين محركات البلاد ومخلين محركات يابانية وبالاخص بي ام ومارسدس ..اني بفترة دورة الميكانيك بالامارات حورنه هواي سيارات ومن ضمنها الالماني والامريكي ...صح كلشي محسوب حسابه بس فئات السيارات متقاربة ...تجي ع الوزن /// وزن الجامبو ٢ طن و١٠٠ كيلو ..وزن اللكزس ls الي هي محركه الكاتبه اني فوك 1uz وزنها ٢ طن و١٥٠ كيلو يعني اثقل من الجامبو ب ٥٠ كيلو ...حاليا بالنظام الحديث الوزن اصلا كامو ميحسبوله حساب ليش ؟؟ توفر التوربوهات خلتهم ميحسبون للوزن ولهذا كلش عادي تلكه سيارات مثلا وزنها فوك الطنين ومحركها ٢٠٠٠ توربو مثل gmc اكاديا
@@user-is2hx8gn1w زين اخي مازال هالشكل ليش الشركات تهتم بالوزن لهالدرجة وبالتفصيل الدقيق ؟! ع العموم اني حجيت هالشكل لان اخذت مارسدس محورة ضايع توازنها الله الشاهد بال ١٢٠ تجيها رجفة وما اكدر اوصل لسرعة ال ١٦٠ اطلاقا لان تحسها تريد اطير في حين كان عندي بي ام اوصلها ل ١٨٠ والله بمسافة ٣ كيلو مترات ولا تحس بالسرعة لذلك اني اعتقدت انو تغيير المحرك والگير هو الي أفقده التوازن .. تحياتي لجنابك
رحمة الله على والديك اخي رياض على هاي النصيحه والله اريد اخذ مارسيدس محرك بطه متردد مو بس علمود متانة السيارة علمود التبريد مال ياباني وارجو ان تشرحلي علمود التبريد مع التقدير
يعني أنا برأيي يلي يزعجه العنكبوت يشد محرك بنزين خراطيم نوزلات أو يشد محرك مرسيدس كاز اكو 4 و 5 و6 سلندر ومحرك اقتصادي يعني اذا تضبطه ال5 إلى 6 لتر تمشيك 100 كيلو وفيه تبريد راقي والكاز لا يعرف الحماوة حتى في تموز هو بارد ليس كالبنزين لان البنزين يحمه وخصوصا بتموز ....والكاز بن ميكانيكي وابد محركات الكاز ما بيه عطل ابدا لا يعطل من تداري مو مثل البنزين ..البنزين مرات حتى لو تضبطه مرات فترة ولو تخربط السيارة فجأة من يمهة وأكثر عطلات سيارات البنزين هو سبب الفيت بم ونحن دائما نرى سيارات متعطله بالشارع خصوصا بالصيف بسبب الفيت بم لان ميكانيكي ...والكاز اقوى بالعزم من البنزين... وبصعود الجبال والمرتفعات الكاز اقوى...مثل جبال ومرتفعات الشمال وبالسحب اقوى وناعم بالمشي وماشاء الله سريع بالمعدل ...وهو فيه شلعه لكن أضعف من البنزين بقليل لكن هو منو يدور شلعه قويه منو يبطنش بس الشعارين اهل التفحيط...ومحرك الكاز معتبر حتى دوانز ابدا مستحيل يدق لو محرك 1300 كاز ابدا ما يعرف شنو دوانز ..هسه البنزين مرات من الجو يصبح حار اكو سيارات محرك حجم 2500 ويدقن دوانز لان يأثر بيه الحرارة والكاز ارخص واقتصادي
اخي اني اعتذر اذا ضايقتك بكلامي بس قبل ما اطلع من العراق جنت محور سيارة ل vvt واعرف اغلب المشاكل اللي تصير بعد التحوير وهو قد يكون في الاغلب جهل من الفني اللي حور السيارة. السبب في الاغلب هو في الكير يعني نسبة الكير تختلف عن نسبة الدفرنشل (الاكسل )
والحل الحقيقي هو عند التحوير من المحرك الاصلي الى vvt لازم يبقى الكير الاصلي للسيارة بس تحور الهاوزنك مال الكير وطريقة تحويل الهاوزنك سهلة. انت شخص محترم وتفهم بعملك واني احترمك جدا ف اقترح عليك بما انو انت عندك سيارة محورة انو تحاول ترجع كير السيارة الاصلي مع تحوير الهاوزنك وتجرب ومتاكد ١٠٠%راح تشوف فرق
عندي 190 يوم من الايام صار كدامي حادث وردت اخلص فانحصرت وطرت بيه من فوق مرتفع ارتفاعه 5، 3 متر تقريبا وصار تراب وانحجبت الرؤية من وكفت السيارة توقعت انا ماخذلي دقلتين تﻻثه بالهوه نزلت شفت السيارة مابيه شي .. بحمد الله طبعا .. شغلت ودورتلي صعده وصعدت التبليط وربك كتب السﻻمة .. للعلم من طرت بيه بقيت اعدل بالستيرن يعني ماضميت راسي منا لمن انحجبت الرؤية من شدة التراب .. وللعلم جانت عندي اكسنت لو صاير الموقف هاذه بيه لكان صرت قوطية ... طبعا السﻻمة يكتبه الله لعبادة لكن اختيار السيارة الافضل قد تكون سببا في النجاة احيانا .. تحيتي للاستاذ رياض
يعني قصدك انت بالحادث كانت عندك مارسيدس
@@user-my2zp8ik8f ايوه
@@user-my2zp8ik8f قصده انو مشتري مرسيدس 190 يوم وقبلها كانت عنده هيونداي اكسنت
أستاذ رياض المحترم
ممكن تسويلنا سلسلة عن موديلات المرسيدس من ٨٦ و تسعينات وتشرحلنا شرح بسيط عنهم ومنو الافضل للإقتناء بالوقت الحالي والاسم الشائع لكل موديل
مع الشكر والتقدير لكل الجهود المبذولة ،، تحياتي
بارك الله بيك اخوية المشكلة بالناس الي مو فاهمه تجيب وتلزك عبالها هاي هي صارت وخلص ميفتهموها من منظور علمي . الله يصلحهم
بارك الله بيك انته انسان شريف وربي يكثر من امثالك
اخي الكريم كلامك جدا صحيح اني عندي شبح ٣٠٠ وجزعني بالعطلات لكن ما بدلت المكينه مجرد لكيت حل بسيط وهو شديت كابريتر على الدكشن البارد ولغيت النوزلات بحكم اني بمحافظة بيها ادوات مرسيدس شبه معدومه وقليله وغاليه لكن بفضل الله ارتاحيت من العطلات وحافضت على المكينه والكير نفسه مع فرق بسيط بالعزم واقتصاد كثير بالوقود صارت سياره خدميه واستخدام يومي مريح جدا انصح بتجربتها لكل اخواني مدمنين مرسيدس.
يعني قصدك الكبريتر بصوره عامه يصرف أقل؟؟؟
شنو نوع الكبريتر بلا زحمه مال ياسياره
اللي يريد يتمتع بالمعلومات يتابعك الله يوفقك
انته انقذتني والله چنت اريد احور الرئاسي بس انته انقذتني بارك الله بيك
وآلُـِْ✿ِّـلُـًِ☝ٍِّْـُﮧ. حرام وجريمه اتحور الجامبو
كفر والله ميشيل المرسيدس بس محركه
@@scoda6563 بعتها و اخذت بيبي شبح محرك خراطيم يلا ارتاحيت
كلامك منطقي اقسم بالله ويبقى محرك المرسيدس المحرك الجبار
ياريت على التحوير محرك وكير بس تبقى مشكلة تبديل العقل ومشاكل الكهربائيات من وره التحوير يعني السيارة تسقط تقنيا بالكهربائيات والعزم.. تحياتى استاذ رياض
560 رئاسي. محرك ملكة 3000. طلعت معدل 200
لكن صعوبة وفترة طويلة بال 20 كيلو متر مسافة يلا وصلت هب سرعة
عزم ضعيف ، بسبب وزن المرسيدس
السلام عليكم حبيبي سؤال اذا بس مال داخل هم يتعب المحرك لو لا لان ناوي اشتري رئاسي محور مكينة بطه ورايدها للداخل وكل 4اشهر هيج اطلع بيها مره وحده طريق خارجي شنو رئيك ❤
الف رحمة على والديك على هذه المعلومات الحلوة
وآلله كلامك مقنع الي يستغنى عن المحرك المرسيدس الافضل مايركم مرسيدس
يا اخي انته تفتهم ذهب والله ذهب
والله اسطه انت انسان راقي كلامك منطقي واقعي
الله يسلمك ويحفظك يامبدع على هاي لمعلومات والنصائح
انت انسان راقي جدا
احسنت النشر جزاك الله خيراً
عندي مارسدس حجم ٢٢٠ c بيه كاطع نارعل مجول رقم ١و٤ ياريت تنورني
كلامك عين العقل
الجامبو والشبح تشدلها 1jz gte ..تيربو مو هذا العادي ...بالمناسبة ال 1jz gte عدد احصنته ٢٨٥ حصان ستوك
نصيحة مسلم الدب ايهما افضل المحرك البلاد لو تحرير
واذا اكو تحوير تبقى نفس الكفاءه والرزنانة
بارك الله بيك على هذا الكلام يعني المارسيدس بكل احجامه وموديلاته حرامات تتحور ... حته هيبت السياره تروح وبعد ماتسوه فلسين وبالذات السيارات الألمانية
والله استاذ رياض جانت عندي مرسيدس دب
محوره 2.5 جزعتني لا تبريد لا مشي سريع
وصرف بنزين
والحمدالله خلصت منهه وبعتهه
كلامك حلو ومتابعك اني وعاشت ايدك ع المعلومات التنزلها
بحكم خبرتك عندي سياره سانك يانك شادين بيها محرك vvt-i
احس السحب مالها ضعيف وبالتبريد يضعف اكثر والمروحه مالتها ميكانيك من طافيه وافرها بيدي بيها ثكل هم الها تاثير اريد نصيحتك
وشكرا واسف ع الاطاله
السلام عليكم
اني من المشتركين الجدد بقناتك والله يجزيك خير على هاي المعلومات القيمة وعندي سؤال لحضرتك ؟
هل من الضروري تحويل الدب ٣٠٠
لو تبقى على بلادي افضل تحياتي الك وما هي عيوب الدبة لان اني من المعجبين بالمرسيدس لكن ماجانييهه ابد واحب اجنييه ودخلي محدود تحياتي الك
الصناعة الألمانية و بالأخص ميرسيدس بنز صناعة أسطورية لا مثيل لها
ربي يحفظك الغالي الطيب على هاي النصيحه
عمي بارك الله فيك وجزاك خيرا
كلام غاية في الروعة شسوي الاهل السوك جماعة الانترا همة سبب خراب السوك وهاي السيارات الانظلمت مثل المارسيدس وغيرها من السيارات الهجينة
عبقري ...وصاحب تجارب عمليه
الف رحمة على والديك
والله كلامك ذهب بس جيب اليفهم يا عمي
كم انت مبدع
حورت كير ومحرك بطة 2500 سي سي على سيارتي مارسيدس دبة ... وخمس سنوات بقت عندي والله ماصلحت وما فتحت بونيد ،؟بس العيب عندي كانت رائحة بنزين فيها قوية ؟؟علما حماوة محرك البطة جيدة بالازدحامات وما تصعد مثل محرك الاصلي للمارسيدس ،؟
يكولون من تحور الدب بريكه ما يضبط أو مايرجع مثل بلاده. صحيح هذا الكلام.......... اني اريد اشتري دب محور.... من خلال تجربتك شتنصحني.... ممنون
تبريدها اشونه على محرك البطة
ياهو احسن مارسيديس الدب لو الرئاسي بالنسبة للموديلات من 85 الى 90 ..خاصتا اذا فكرت تحور محرك…خادمك من البصرة
كلامك صح حورنا شبح خلينا مكينه 3000 كل شلعه بيها ماكو
انت مجرم الشبح تشدلة ٣٠٠٠
كلام ذهب
حجيك صح وآلله شوف العين
فدوه لقلبك الطيب
حياك الله اخ جعفر والله أني احبها للجامبو ويلحون عليه بيع بيع
اروح فدوه لحلكك 😘❤🌹
ورده والله كلامك صح
السلام عليكم نزل فديو بخصوص مارسيدس e 320v 2001 وارد امريكي بطناش ضعيف بيهة بس المحرك والكير جدد والسياره جديده ناس كالو الصالنصه خانكتهة وناس كالو الكير
الله يحفظك ويسلمك
استاذ جعفر اذا المارسيدس زينة ليش يحوروهة السعر اكيد يفرق بين الياباني والكوري لازم الي يشتري الماني كبل يحور وهذا فشل كبير وخصوصا في مناطقنة الحارة عاشت ايدك على المواضيع المفيدة
العراقيين يفهمون حنا بالخليج كل سنة يبدل محرك المرسيدس ويكلف كثير المحركات الالمانية محركات فاشله ف الاحسن يبدل نحرك ياباني افضل
احسنت كثير من الناس متملك اي معلومات ع تصنيع السيارات وعزم كل سياره بوزنهه وتصنيف الكير 😔
بخصوص محرك التوجي زت تره لا الفيفي تي ولا اي محرك ثاني يكدرله هوه اصلا رياضي اوماكو كل ادوانز بي اني جربته اوجربت الفيفي تي اشتحجي انته وذا ماتعرفه اكتب باليوتيوب وشوف محرك 300احصان ونته قيس تحياتي اخي
معدل استاذ رياض
اي والله التحوير تشويه و تدمير للأسف .. تريد تويوتا اشتري يا اخي .. شكرا استاذ ابدعت
استاذ راسلتك في الماسنجرحول تحوير البريك ارجوا الرد على سؤالي
خوية انه أمحور سيارتي نسيان ارمادا 2007 حبيت محرك vvti3000 لا بدلت إكسل ولا شيء وجاي أسافر بيها لبغداد وامشي 160 على المرتاح وصرف بانزين ممتاز
Akeel Alqurini وهذا بالفيديو يكول محرك البطه ميجر الجامبو هههههه هو حتى النيسان ارماد شكبرها وشثكلها جرها نوب جامبو غير يطيرها بالهوى
متابعك ..استمر بلنشر يامبدع
صح لسانك
صدقت
عاش
صح لسانك والله تحوير الرئاسي اهانه المرسيدس مثل الفرس الاصيل وشادله عربانه مال غاز.
تحياتي لك اخي
السلام عليكم عاشت ايدك علئ هاي النصيحه الحلوه بلا زحمه مارسدس جامبو رئاسي موديل 92 اريد احوره من نضام السويج الئ نضام البصمه اتصير مابيه اشكال ارجو الرد شكرن ربي ايحفظك الغالي
مكينه ٢٥٠٠ او ٣٠٠٠ تشهده على الرئاسية أو بدي ثقيل ما تتحمل المكينه في التحريكه تطلع صوت ( نعره ) يعمي البمكينه غير ملائمه للبدي
گلآمَگ ذهب والله حورت مكينتي وتندمت
شني سيارتك
ولله كلامك صحيح ✔️
احسنت
أخوي العزيز الله يحفظك ويطول عمرك واني شخصيا احترمك احترام كبير لان احس بيك الوحيد اليفهم المرسيدس ويقدرهه وتعاملهه ليس سياره بس سؤالي عندي دب محور ٢.٥ من ادوس بريك احس مثل الرفسات جوه رجلي شنو السبب.
طبيعي الايبي اس
@@read7190 يحفظك الله ويبارك بيك اخوي العزيز الله يرحم امواتك
@@read7190 يعني مايعتبر عطل هذا الشي
عادي خويه جهاز الايبي اس مشتغل عندك
ارفع البنيد اول جهاز على اليمنه بيه بوريات طالعه منه هو هذا
الف رحمه على والديك بردت كلبي عندي جامبو وأصدقائي لعبوا نفسي يكلولي حور بطه واني اكللهم ميصير هذا كفر
السلام عليكم .
عيني تحوير المرسيدس دب ناجح والفرق بين العزم والقدره بين محرك vvtiالياباني ومحرك المرسيدس قليل في بعض انواع السيارت. لان شركة مرسيدس استخدمت محركات من حجم 2000 الى 6000في الدب ويمكن ايجاد العلومات بتفصيل في موقع wikpida . اما فرق الوزن بين التويوتا الملكه والمرسيدس الدب تقريبا من 170كيلو الى 400كيلو حسب المواصفات والموديل. اقصد الدب اثقل من الملكه. ف اتصور سياره ملكه تضاف لها 8 اكياس صحين على مدار 24ساعه . هذا فرق يكون على حساب العزم والقدره في حالة المرسيدس الدب. فما بالك اذا كانت السياره رىاسيه ف كم يكون فرق الوزن.
الله يحفظك
شكرآ
مرحبا ،،،هل يزبط تركيب محرك تويوتا 1 جي على المرسيدس ،،،ام الافضل تركيب محرك ام عيون على مرسيدس 190 موديل 90
السلام عليكم اخوي رياض ومبارك عليك الشهر بكل خير انتا ومتابعينك اخوي عندي مرسدس 124 سته سلندر وعندي 124 اربعه سلندر مكينه بيضه ركبتها المكينه البيضه الي هيا 220 على الساره الي هيا المكينه السودا 6 سلندر الضفيره ماجات اش الحل مابقي الى الضفيره بس
وياليت تفيديني اخوي رياض وشكرااا
والله كلامه صحيح بس شنسوي للبعاره
استاذ رياض شنو افضل انواع محرك المارسيدس واي سياره تنصح من موديل ٢٠٠٦ لحد ٢٠٠٩ المحرك يتحمل بانزين بالعراق
استاذ رياض هل يجوز تبديل محرك قديم لسياره مارسدس w211 بمحرك لموديل مارسدس جديد 4 سلندر ؟
ألماني اله سر يميزه عن باقي السيارات مثل الكير الي يولد احصنه وقوي ثانيآ حتى العقوله الها مميزات لأكن مآكو شئ كامل
رحمه الله والديك اخويه، والله جنت دايخ بهل الموضوع مال شبح يشدلهه vvt لان مثل متفضلت الفرق بالوزن هوايه بين الشبح و التيوتا سوبر ، زين استاذي هذا التحوير هم ياثر على الكهربائيات ويسبب مشاكل؟
ولله حجيك منطقي
استاذ جعفر ربي يحفظك شنو رايك محرك كاز الخمسة بستم للجانبو هل ناجح
سلام عليكم
عندي اس 350 موديل 2005
هالايام دا اسمع صوت المحرك يمي بالغرفة يعني شلون تگول العزل خربان !!
آني شاك بالبورستيرن وما اعرف بعد
جزاك الله خيرا
بارك الله بيك هوايه جاي استفاد من معلوماتك بس عندي سؤال
بعض أصدقائي محورين الجامبو وشادين V8 تيوتا ( لكزس) ياريت اذا عندك نصائح اكون ممنون منك
صح هذا ال 1uz ارقى محرك لا مارسدس ولا بطيخ
@@user-is2hx8gn1w هم گال ارقى محرك
عمي انت تدري الشركات من تصنع شي تحسب حساب الغرام بالوزن والمايكرو ملم بالحجم وبعدين يجي عراقي شاخط بايدة المباركة يزرب بالهندسة
@@user-oi4iu4yw7p عفوا اذا ماعندك خبرة لاتسولف ولا تعلق ..اني اختصاص تزويد وتعديل وخريج ميكانيك من مركز ستروكر بالامارات ...التعديل مسموح بيه من اصغر سيارة لاكبر سيارة ..يوتيوب يمك راح تلكه اجانب ودول معروفة مغيرين محركات سياراتهم وكلش عادي ..تريد اجيبلك روابط ماعندي مانع اجيبلك روابط من قلب المانيا شايلين محركات البلاد ومخلين محركات يابانية وبالاخص بي ام ومارسدس ..اني بفترة دورة الميكانيك بالامارات حورنه هواي سيارات ومن ضمنها الالماني والامريكي ...صح كلشي محسوب حسابه بس فئات السيارات متقاربة ...تجي ع الوزن /// وزن الجامبو ٢ طن و١٠٠ كيلو ..وزن اللكزس ls الي هي محركه الكاتبه اني فوك 1uz وزنها ٢ طن و١٥٠ كيلو يعني اثقل من الجامبو ب ٥٠ كيلو ...حاليا بالنظام الحديث الوزن اصلا كامو ميحسبوله حساب ليش ؟؟ توفر التوربوهات خلتهم ميحسبون للوزن ولهذا كلش عادي تلكه سيارات مثلا وزنها فوك الطنين ومحركها ٢٠٠٠ توربو مثل gmc اكاديا
@@user-oi4iu4yw7p وخلي ببالك مكينة
ال 1uz مكينة جبارة بشكل موطبيعي لان ٨ سلندر دبل بخاخ ..تطبك مكاين مارسدسات ٢ يلة تصير بقوة مكينة ال 1uz
@@user-is2hx8gn1w زين اخي مازال هالشكل ليش الشركات تهتم بالوزن لهالدرجة وبالتفصيل الدقيق ؟!
ع العموم اني حجيت هالشكل لان اخذت مارسدس محورة ضايع توازنها الله الشاهد بال ١٢٠ تجيها رجفة وما اكدر اوصل لسرعة ال ١٦٠ اطلاقا لان تحسها تريد اطير في حين كان عندي بي ام اوصلها ل ١٨٠ والله بمسافة ٣ كيلو مترات ولا تحس بالسرعة
لذلك اني اعتقدت انو تغيير المحرك والگير هو الي أفقده التوازن .. تحياتي لجنابك
اخي العزيز عدي ١٩٠ حورته ونجي بس من امشي ١٢٠ اصير ثكيله
خويي حرامات الونجي مو كلش بالسرعة
رحمة الله على والديك اخي رياض على هاي النصيحه والله اريد اخذ مارسيدس محرك بطه متردد مو بس علمود متانة السيارة علمود التبريد مال ياباني وارجو ان تشرحلي علمود التبريد مع التقدير
بلا زحمه اخي محرك ام عيون 4 بستم خوش محرك لو لا وعنكبوت لو شنو نضامه ارجو الرد
فعلا التحوير يدمر السيارة بالاضافة الى صرف الفلوس
ياهو افضل محرك مارسدس دب عنكبوت لو خراطيم
كلام منطقي بس ويامن تحجي يجيك واحد صاعد صفره يتفلسف براسنه وهوه برغي المارسيدس يسواااا
السلام عليكم اخي ممكن طريقه تشغيل ماسحات الايت مارسدس دب موديل ٧٢
اخي بارك الله عندي دب 300بس تخربط بدايتها وتأخر بالتشغيل شسويلها لأن مارد أحور واذا أحور شنو برايك اشدلها
شد مكينة 3000او2500مال بطة وتوكل على الله وانسى العطلات والخربطة
السلام عليكم عندي دب من شتريته بيه 1jz اريد أسويه خراطيم واريد مساعد بالمعلومات وشكد ايكلف محرك الخراطيم ٣٢٠ كامل هوه وتفرعاته وشده أخذ سويج
يعني أنا برأيي يلي يزعجه العنكبوت يشد محرك بنزين خراطيم نوزلات
أو يشد محرك مرسيدس كاز اكو 4 و 5 و6 سلندر ومحرك اقتصادي يعني اذا تضبطه ال5 إلى 6 لتر تمشيك 100 كيلو وفيه تبريد راقي والكاز لا يعرف الحماوة حتى في تموز هو بارد ليس كالبنزين لان البنزين يحمه وخصوصا بتموز ....والكاز بن ميكانيكي وابد محركات الكاز ما بيه عطل ابدا لا يعطل من تداري مو مثل البنزين ..البنزين مرات حتى لو تضبطه مرات فترة ولو تخربط السيارة فجأة من يمهة وأكثر عطلات سيارات البنزين هو سبب الفيت بم ونحن دائما نرى سيارات متعطله بالشارع خصوصا بالصيف بسبب الفيت بم لان ميكانيكي ...والكاز اقوى بالعزم من البنزين... وبصعود الجبال والمرتفعات الكاز اقوى...مثل جبال ومرتفعات الشمال وبالسحب اقوى وناعم بالمشي وماشاء الله سريع بالمعدل ...وهو فيه شلعه لكن أضعف من البنزين بقليل لكن هو منو يدور شلعه قويه منو يبطنش بس الشعارين اهل التفحيط...ومحرك الكاز معتبر حتى دوانز ابدا مستحيل يدق لو محرك 1300 كاز ابدا ما يعرف شنو دوانز ..هسه البنزين مرات من الجو يصبح حار اكو سيارات محرك حجم 2500 ويدقن دوانز لان يأثر بيه الحرارة والكاز ارخص واقتصادي
ستاذ رياض
190 اجيب بلاد 4 سلندر لو احور ونجي فيفيتي رايك رايدة ؟
ابع سلندر عنكبوت
@@read7190 اخذت بنصيحتك ستاذ رياض وخير من الله بس كابريتر وتصرف شوية ياريت تسويلنه فيديو عليهه لان كلش شحه الكابريتر وممنون منك أستأذ
.
@@mnaeralmdar شلونها هسة عندك اخي بلا زحمه
@@helal_gro ولله خوية جبت مكينه بوقتهه وبعتهه
بس ك نصيحه حور ونجي افضل الك لان غراضه غاليه وميتحصلن ونجي كلشي متوفر اله وعمره قوي وتبريد
السلام عليكم
بلا زحمة عندي فورد سيرا موديل ١٩٩١ محرك دبل كامل شفت ٢٠ اكسل اريد احور محرك مالته
شنو نصيحتك يانوع محرك مع كير اوتوماتيك مناسب اله
كورلا
يا اخي المحافظات ماكو فيتر زينين اذا المرسيدس ممحوره لازم كل عطل تطلع لبغداد لذالك تلكه المحافظات اغلبهه محوره
أحسنت اخي الفاضل عني بلا زحمه عندي اكرون ديلوكس ١٩٧٩ اريد اشدله محرك وريد أن يكون قير عآدي جواب بل زحم
زين سؤال ستاد ياهو احسن vvti كويل لو مجول
السلام عليكم شلونك اخي بس اريد استفسار وزن مارسدس دب شكد مع القدير
رياض اخوك من النجف
عنددلفين ايداحورة
استادرياض سوال رحمه لوالديك اذا سياره دب محورففتي ورجعت شديتله محرك خراطيم يرهم لولا جواب رحمه لوالديك
يصير لكن تكلفه اكثر
هل يوجد ١٩٠ محرك 4 سلندر
حجم صغير ميصرف
ايش افضل مكينة ديزل لشبح 500 مديل 98
تحياتي الك اني اختصاصي محركات اشتغل باوربا .مع احترامي الك بس هواي معلومات دتذكرها غلط اذا تحب افيدك بمعلومات عن سبب ضعف محركات تويوتا اتواصل وياية واني حاضر
من الذي حكم عليها انها غلط
انا في العراق هذا صحيح والغلط في اوربا لاني امثل تجربه العراق
اخي اني اعتذر اذا ضايقتك بكلامي بس قبل ما اطلع من العراق جنت محور سيارة ل vvt واعرف اغلب المشاكل اللي تصير بعد التحوير وهو قد يكون في الاغلب جهل من الفني اللي حور السيارة. السبب في الاغلب هو في الكير يعني نسبة الكير تختلف عن نسبة الدفرنشل (الاكسل )
والحل الحقيقي هو عند التحوير من المحرك الاصلي الى vvt لازم يبقى الكير الاصلي للسيارة بس تحور الهاوزنك مال الكير وطريقة تحويل الهاوزنك سهلة. انت شخص محترم وتفهم بعملك واني احترمك جدا ف اقترح عليك بما انو انت عندك سيارة محورة انو تحاول ترجع كير السيارة الاصلي مع تحوير الهاوزنك وتجرب ومتاكد ١٠٠%راح تشوف فرق
اني هنا اشتغل بمجال تعديل السيارات وهواي سيارات تجيني نشدلها هذا المحرك علمود تدخل حلبات الدرفت بس يبقى كير السيارة نفسة
سلام عليكم خويه شلون شقل كيلومترمال مارسدس دب محور ثنين ونص
أحسنت النشر وفقك الله
احسنت وفقك الله
وين مكان محلك
يطي دراسه موبي حجي امعدل
عندي مارسدس ١٩٠ محور ونجي كهربائيات الدشبول ماتشتغل اريد كهربائي يشغلها ابلادي اني من اهل التاجي سلامي الك أستاذ