Witaj ! Widzę że siedzisz w temacie 😊 Dwa lata temu dodałeś ten filmik i chciał bym Cię zapytać na dzień dzisiejszy co byś polecił kupić tak do 3 tyś . Zastanawia mnie autel vs otofix , co byś doradził z góry dziękuję za pomoc pozdrawiam 😉
Autel z przewodem ma też swoje zalety... ładuje się z aku pojazdu, nie musisz ładować diagnoskopu i kostki BT co chwilę. Kable nie pojedzie z samochodem, bo sobie o nim zapomniałeś i został w gnieździe, a kostka.... ;)
Czy po czasie nadal to polecasz ? Czy mozesz cos polecic do 2000 zl jako max, 1600-1800 byloby lepiej. Celuje w AliExpress jako sprzedawca. Ale patrze szukam i jest tego mnóstwo. Potrzebuję tego dla siebie czasem innym jako taki "wioskowy" mechanik. Możesz coz polecić ? Mam inpe, vcds, opcom, techstream. Wszysyko ryżowe. Ale juz leciwe bym chcial odżałować na cos uniwerslanego w budzecie jak wyżej.
No się ma... ty zainwestuj w pass thru wtedy wszystko będzie Ci chodzić oprócz vcds.Pass thru to taka głowica uniwersalna. Jedyny autel jaki mogę polecić to maxidas ale teraz koduje się z pomocą aparatu a maxidass nie ma kamery.
A co z innymi markami? BMW, Mercedes też ogarnie np. wyłączenie kontrolki zapięcia pasów, zmianę interwału inspekcji olejowej, bajery ze światłami jak w grupie VAG?
Maxi das tak.Ale na maxi com już bym nie liczył.Autel powoli kopiuje iste vcds I resztę. Wszystko powoli zaczyna mieć ręce i nogi.No ale na efekt końcowy jeszcze poczekamy bo widzę że projekt jest zrobiony z olbrzymim rozmachem a zobaczymy czy starczy im sił i środków.
Nie zawsze da rade ... ciężko trafić żeby akurat na ds coś było.Nie liczył bym na sterowniki i update np. Do skrzyni czy ecu. To robi maxi sys drogi kolego i maxi sys jest 2xdroższy
Witaj, posiadam Autel MK808TS i jak wchodzę w sterownik tak jak Ty na filmie to nie mam opcji kodowania oraz paru innych. Czy możesz mi jakoś pomoc, podpowiedzieć dlaczego? Czy tester który Ty posiadasz jest lepszy?
@@nieprofesjonalnie właśnie zamiast licencji lepiej opłaca mi się kupić nowe urządzenie. Czy możesz mi polecić konkretny model, którym będzie można właśnie między innymi kodować auta grupy VAG oraz inne?
Siemka. Mam pytanie. Wiesz moze czym moze byc spowodowane ze nie moge zalogowac sie do sterownikow grupy vag? Chodzi o login ktory trzeba zrobic aby dokonac niektorych adaptacji. Jest mozliwosc wpisania recznie jak w przypadku vcds? U mnie jest tylko login online ktory nie powodzi sie mimo ze mam wykupiona aktualizacje jeszcze na rok
Login jest taki Sam jak w vcds... Weisz w Google.Tam sa dwa loginy w autelu online i zwykły.Jak zwykły nie wchodzi to online wejdzie.Sprawdz czy nie masz gdzieś w podpowiedziach ..... może trzeba spełnić warunki.Mialem kiedyś w audi a5 coś takiego i wyjolem vcds .Kiedyś te chinole latały a teraz nawet Mercedesa adaptacji skrzyni odmawiają i xentry musiałem robić.Nie wiem o co chodzi? Więc chodzi o pieniądze.Ebać ich.
Witam mam pytanie do ciebie widzę że ogarniasz te autele ja zakupiłem jakiś czas temu autel maxidas ds808ts czy to możliwe że w mojej audi a6c6 2 7tdi 2006r tym dziadostwem nic nie mogę zrobić np adaptacja dpf czujnika ćisnien coś wydaje mi się że 3 koła poszły w błoto
Wiec.... zalezy gdzie kupiles. Autel blokuje urzadzenia do kraju przeznaczenia.Ameryka nie dziala w Polsce chiny w uk itp. No ale takie podstawowe to musi robić. Sprobuj na innym aucie.Sprobuj update. Ja mialem 808 I to byl moj najlepszy autel.
Trochę źle się określiłem podstawowe rzeczy robi normalnie z innymi samochodami łączy się bez problemu np żony Citroën c5 z 2010 mogę wchodzić w każdy sterownik problem jest z moją audi np potrzebuje adoptować nowy dpf wszystko jest w funkcjach specjalnych czujnik ćisnienia itp ale za każdym razem wychodzi nie udane zabezpreczeniu dostepu trzeba chyba najpierw wpisać pin ale żaden nie wchodzi w inne sterowniki jak wejdę to samo generuje kod a tu nie i tak podejrzewam że dopóki tego kodu nie ogarnę to żadnej adaptacji dostosowania nie zrobię możesz mi podpowiedzieć jak mam to zrobić z góry dziękuję
@krzysztofkru8642 nie dpf nie zrobi.Wypalanie tylko podczas jazdy.Kody te same co vcds wszystko w necie. Ten dpf vw zabezpieczył .Ja jak wpisuje nową mape na sterownik zawsze musze dpf resetować vcds albo wartości rzeczywiste dopisac do mapy.W innym razie wywali bląd dpf po kilku dniach Nie ma nic lepszego niz vcds do vw. Ja mam dwa laptopy z softami a na scianie w garażu sciana pelna kabli. No nie przeskoczysz tego.
No właśnie nic z dpf nie mogę zrobić był czyszczony i teraz trzeba by było adoptowac żeby wszystko się wyzerowalo sadza itp żeby sterownik prawidłowo zaczął wypalanie u mnie w sterowniku są stare dane i mimo tego że dpf czysty to mi wypalanie za często nie potrzebnie widziałem że wszyscy robią to vcds
No robiłem francuzy ostatnio.Peugeot 3008 i tam wszystko było nowe.DPF EGR RADIO WTRYSKI ADBLUE zrobił kodowania ,adaptacje i został jeden błąd od egr ponieważ wiązka jest przerwana od czujnika położenia gruszki(nie ma plusa) no to tylko to zostało.No ochrony komponentu nie zdejmie i jak narazie tego nie sprawdzę bo licencja (£350) zdechła ale raz mnie zaskoczył.Bo odis pokazał mi wadliwy microstyk w klapie tylnej a żaden inny tester nie do czasu aż podpiąłem autela więc jest uj dokladny
Cześć. Kupiłem dzisiaj DS808BT. Czy dam radę tym zdekodować funkcje start&stop w passacie B7? Dopiero poznaje się na urządzeniu i ciężko się połapać co i jak. :)
@@nieprofesjonalnie a jak to wygląda z abonamentem czy jeśli się skończy to muszę kupować kolejny abonament na rok bo inaczej zablokuje mi się interfejs czy mogę kupić abonament kiedy chcę?
Tak abonament co rok. Te opcje ktore masz to masz. Tylko. Na przyklad mercedes działał słabo i był update i teraz śmiga.Wiec jeżeli nie masz warsztatu to odradzam kupno
Nie wiem tak naprawdę bo nigdy nie było takiej potrzeby ,ani na warsztacie ani wogóle. Jednak jeżeli VCDS może to zrobić to AUTEL napewno.Jak widzisz wszystko wygląda niemal identycznie ,więc funkcjonuje tak samo. Pozdrawiam.Sprawdze przy okazji. Podnosiłem obroty w Yarisie i tam to działa w trochę inny sposób bo tak jak by ściąga oprogramowanie z neta i dopasowuje obroty do ostatniego update TOYOTY.Np córka ma 2007r a update ostatni był 2012 i wg tego update skonfigurowało kompa i obroty wskoczyły na 950 z 750 na zimnym a po rozgranicz 850.
Zakodować? Co masz konkretnie na myśli? Dodać nowy licznik ? Tak. Dodać używany? Nie Kilometry ? Zależy w jakim aucie? Nie kodowałem liczników bo nie miałem takiej potrzeby i nie ja wyprodukowałem autela ,więc nie wiem
@@nieprofesjonalnie wpisując w wyszukiwarkę ds 808 a maxi das 808 to wyskakuje to samo wiec jaka to różnica.? Jaki polecasz autel do 5k PLN do celów hobbystycznych z największa ilością opcji.?
Witaj ! Widzę że siedzisz w temacie 😊 Dwa lata temu dodałeś ten filmik i chciał bym Cię zapytać na dzień dzisiejszy co byś polecił kupić tak do 3 tyś . Zastanawia mnie autel vs otofix , co byś doradził z góry dziękuję za pomoc pozdrawiam 😉
Zależy do czego.
Na warsztat to lepiej kupić ds808 i płacić za update a do tego mieć laptopa z vcds Delphi itd itp...
Dla samego siebie? Kup otofix
@@nieprofesjonalnie super dziękuję za pomoc 😉
Autel z przewodem ma też swoje zalety... ładuje się z aku pojazdu, nie musisz ładować diagnoskopu i kostki BT co chwilę. Kable nie pojedzie z samochodem, bo sobie o nim zapomniałeś i został w gnieździe, a kostka.... ;)
Bt nie ładuje się i jest sygnał dźwiękowy jak zostanie bt w gnieździe
Czy po czasie nadal to polecasz ? Czy mozesz cos polecic do 2000 zl jako max, 1600-1800 byloby lepiej. Celuje w AliExpress jako sprzedawca. Ale patrze szukam i jest tego mnóstwo. Potrzebuję tego dla siebie czasem innym jako taki "wioskowy" mechanik. Możesz coz polecić ? Mam inpe, vcds, opcom, techstream. Wszysyko ryżowe. Ale juz leciwe bym chcial odżałować na cos uniwerslanego w budzecie jak wyżej.
No się ma... ty zainwestuj w pass thru wtedy wszystko będzie Ci chodzić oprócz vcds.Pass thru to taka głowica uniwersalna.
Jedyny autel jaki mogę polecić to maxidas ale teraz koduje się z pomocą aparatu a maxidass nie ma kamery.
Widzę ,że oscyloskop już szaleje w komentarzach...
A co z innymi markami? BMW, Mercedes też ogarnie np. wyłączenie kontrolki zapięcia pasów, zmianę interwału inspekcji olejowej, bajery ze światłami jak w grupie VAG?
Maxi das tak.Ale na maxi com już bym nie liczył.Autel powoli kopiuje iste vcds I resztę.
Wszystko powoli zaczyna mieć ręce i nogi.No ale na efekt końcowy jeszcze poczekamy bo widzę że projekt jest zrobiony z olbrzymim rozmachem a zobaczymy czy starczy im sił i środków.
A maxichec coś zrobię?
Tak jak w vw
Siema. Czy możesz podpowiedzieć czy autel mx808 może zakodować wyjścia do przyczepki w mercedes c220 w205 2015. Dzięki
Osobiscie? NIE POLECAM.
Część czy można np kodować doświetlenie zakrętów w fordzie S-Max ?
No jeżeli forscaknem możesz to tym też
Taki sam widz jak każdy inny tylko ,że tam gdzie oscyloskop tam zawsze kłótnia w komentarzach....
Witam, jak zrobić updated sterowników w grupie vag do najnowszej wersji. Dopiero co zakupiłem i się uczę tego ds808. Pozdrawiam.
Nie zawsze da rade ... ciężko trafić żeby akurat na ds coś było.Nie liczył bym na sterowniki i update np. Do skrzyni czy ecu.
To robi maxi sys drogi kolego i maxi sys jest 2xdroższy
Witam, czy da rade dezaktywowac start stop w renault kadjar 2015?
Możliwe
Witaj przyjacielu 😊 chciałbym sobie porozmawiać z Tobą. Ponieważ szukam takie urządzenie dla swoich potrzeb prywatnie
Czekam na odpowiedź
Ds808 nie kupuj nic ponad to.Reszta auteli to kupa
Jak mam takiego kompa,a mam opla nie potrzebuje op com? Zeby cos przestawic?
Nie panie... Do opela dobrze miec opcom
Cześć, mam też autela ds808kit i nie mam takich opcji jak u Ciebie, nie mogę wykodowac prawie nic, zupełnie inaczej to wygląda :/
Możliwe że kupiłeś klona.
Witam da radę tym sprzętem wykodować siłowniki pirotechniczne po wystrzale w audi a3
Tylko kodując według innego vin.Z głowicą j2534 działa oryginalny odis i VCDS więc jeżeli autel nie ogarnie to inny może to zrobić.
Czyli mój ts808 bt raczej nie da rady
1.6ohm
Ok😅
Witaj, posiadam Autel MK808TS i jak wchodzę w sterownik tak jak Ty na filmie to nie mam opcji kodowania oraz paru innych. Czy możesz mi jakoś pomoc, podpowiedzieć dlaczego? Czy tester który Ty posiadasz jest lepszy?
Tak.Ma wiecej opcji
@@nieprofesjonalnie właśnie zamiast licencji lepiej opłaca mi się kupić nowe urządzenie. Czy możesz mi polecić konkretny model, którym będzie można właśnie między innymi kodować auta grupy VAG oraz inne?
Zabawa zaczyna sie od maxidas wszystko poniżej to tylko czytniki I nie można kodować
@@nieprofesjonalnie Witam czy MaxiDAS DS808 da się kodować?
Kodować to baaaardzo szerokie pojęcie.
Zależy co i w jakim sterowniku...Lampę zakodyjesz ale licznika już nie
Siemka. Mam pytanie. Wiesz moze czym moze byc spowodowane ze nie moge zalogowac sie do sterownikow grupy vag? Chodzi o login ktory trzeba zrobic aby dokonac niektorych adaptacji. Jest mozliwosc wpisania recznie jak w przypadku vcds? U mnie jest tylko login online ktory nie powodzi sie mimo ze mam wykupiona aktualizacje jeszcze na rok
Dodam że posiadam otofix D1. D1 nie lite
Login jest taki Sam jak w vcds... Weisz w Google.Tam sa dwa loginy w autelu online i zwykły.Jak zwykły nie wchodzi to online wejdzie.Sprawdz czy nie masz gdzieś w podpowiedziach ..... może trzeba spełnić warunki.Mialem kiedyś w audi a5 coś takiego i wyjolem vcds .Kiedyś te chinole latały a teraz nawet Mercedesa adaptacji skrzyni odmawiają i xentry musiałem robić.Nie wiem o co chodzi? Więc chodzi o pieniądze.Ebać ich.
Dzięki za odpowiedź. Kody loginu mam tylko w tym rzecz że nie mam zwykłego tylko online. No cóż, nie wynosić vcds do piwnicy :) pozdrawiam
Witam mam pytanie do ciebie widzę że ogarniasz te autele ja zakupiłem jakiś czas temu autel maxidas ds808ts czy to możliwe że w mojej audi a6c6 2 7tdi 2006r tym dziadostwem nic nie mogę zrobić np adaptacja dpf czujnika ćisnien coś wydaje mi się że 3 koła poszły w błoto
Wiec.... zalezy gdzie kupiles.
Autel blokuje urzadzenia do kraju przeznaczenia.Ameryka nie dziala w Polsce chiny w uk itp.
No ale takie podstawowe to musi robić.
Sprobuj na innym aucie.Sprobuj update.
Ja mialem 808 I to byl moj najlepszy autel.
Trochę źle się określiłem podstawowe rzeczy robi normalnie z innymi samochodami łączy się bez problemu np żony Citroën c5 z 2010 mogę wchodzić w każdy sterownik problem jest z moją audi np potrzebuje adoptować nowy dpf wszystko jest w funkcjach specjalnych czujnik ćisnienia itp ale za każdym razem wychodzi nie udane zabezpreczeniu dostepu trzeba chyba najpierw wpisać pin ale żaden nie wchodzi w inne sterowniki jak wejdę to samo generuje kod a tu nie i tak podejrzewam że dopóki tego kodu nie ogarnę to żadnej adaptacji dostosowania nie zrobię możesz mi podpowiedzieć jak mam to zrobić z góry dziękuję
Dodam że brałem te Kody z gogle i nic te co są w vcds też nie wchodzą
@krzysztofkru8642 nie dpf nie zrobi.Wypalanie tylko podczas jazdy.Kody te same co vcds wszystko w necie.
Ten dpf vw zabezpieczył .Ja jak wpisuje nową mape na sterownik zawsze musze dpf resetować vcds albo wartości rzeczywiste dopisac do mapy.W innym razie wywali bląd dpf po kilku dniach
Nie ma nic lepszego niz vcds do vw.
Ja mam dwa laptopy z softami a na scianie w garażu sciana pelna kabli.
No nie przeskoczysz tego.
No właśnie nic z dpf nie mogę zrobić był czyszczony i teraz trzeba by było adoptowac żeby wszystko się wyzerowalo sadza itp żeby sterownik prawidłowo zaczął wypalanie u mnie w sterowniku są stare dane i mimo tego że dpf czysty to mi wypalanie za często nie potrzebnie widziałem że wszyscy robią to vcds
a jak z ochrona komponentu, jakieś kodowania online nowych podzespołów po naprawie? daje rade?
Maxi sys tylko a on kosztuje 3xtyle
No robiłem francuzy ostatnio.Peugeot 3008 i tam wszystko było nowe.DPF EGR RADIO WTRYSKI ADBLUE zrobił kodowania ,adaptacje i został jeden błąd od egr ponieważ wiązka jest przerwana od czujnika położenia gruszki(nie ma plusa) no to tylko to zostało.No ochrony komponentu nie zdejmie i jak narazie tego nie sprawdzę bo licencja (£350) zdechła ale raz mnie zaskoczył.Bo odis pokazał mi wadliwy microstyk w klapie tylnej a żaden inny tester nie do czasu aż podpiąłem autela więc jest uj dokladny
Nie ma języka polskiego?
Szczeże nawet nie wiem.Sorry nie pomogę.U mnie w domu po angielsku
Cześć. Kupiłem dzisiaj DS808BT. Czy dam radę tym zdekodować funkcje start&stop w passacie B7?
Dopiero poznaje się na urządzeniu i ciężko się połapać co i jak. :)
Ja wyłączałem vcdsem.Zrobie filmik jak to zrobić autelem w najbliższym czasie.Pozdrawiam
Nagrałem filmik... jak to zrobić.Zapraszam
@@nieprofesjonalnie dziękuje bardzo za pomoc i pamięć. Pozdrawiam!
Kolego też chciał bym zakupić ale autel MP808 Ts chodzi głównie o czujniki Tpms ale też do innych rzeczy podobno działają na tym samym motorze?
@@nieprofesjonalnie szukałem u ciebie na kanale film o dezaktywacji start stop ale go nie widzę 🤔
kupiłem Sobie Autel Maxicom MK808TS i nie moge połączyć sie z autem ktos cos podpowie?
Zalogowałeś się? Aktywowałeś ?
Witam który interfejs lepszy autel ds 808 czy Launch x431 pros mini
Obydwa do dupki... Rada: tylko soft dedykowany do pojazdu.Te chińczyki to sie juz za dużo przejechałem.
Dzięki bardzo i tak muszę coś wybrać uniwersalnego. zobaczymy
Jak robilem film to autel był the Best ale teraz to chyba lunch bym kupił.Twoja kasa twoja decyzja.Pozdro
Oki pozdrawiam
O jakim lunchu mowa? Który model jest dobry?
Czy autel im508 będzie miał takie same funkcje jak ten?
I m jest skupiony na immobiliser.
Jeżeli nie potrzebujesz immo czy raczej czytania liczników i zgrywania eprom to im ci nie potrzebne
@@nieprofesjonalnie a jak to wygląda z abonamentem czy jeśli się skończy to muszę kupować kolejny abonament na rok bo inaczej zablokuje mi się interfejs czy mogę kupić abonament kiedy chcę?
Tak abonament co rok.
Te opcje ktore masz to masz.
Tylko.
Na przyklad mercedes działał słabo i był update i teraz śmiga.Wiec jeżeli nie masz warsztatu to odradzam kupno
Mozna tym autelem właczyc pamiec start-stop ?
Jest na filmie... tam ktòryms..
Start stop off na kanale moim
@@nieprofesjonalnie dzieki , zaraz poszukam
Jak aktywowac test zegarow w autel bo nie moge znalesc
Dokładnie tak samo jak vcds
No właśnie nie mniałem vcds
Zestaw wskaźników ,kodowanie, drugie okienko i zaznaczasz test zegarów... Nie wiem jak po polsku będzie.
Ma być 87 zamiast 85 w długim kodowaniu.
Witam mam pytanie czy darade tym zmienić wolne obroty np w grupie vag?
Nie wiem tak naprawdę bo nigdy nie było takiej potrzeby ,ani na warsztacie ani wogóle.
Jednak jeżeli VCDS może to zrobić to AUTEL napewno.Jak widzisz wszystko wygląda niemal identycznie ,więc funkcjonuje tak samo.
Pozdrawiam.Sprawdze przy okazji.
Podnosiłem obroty w Yarisie i tam to działa w trochę inny sposób bo tak jak by ściąga oprogramowanie z neta i dopasowuje obroty do ostatniego update TOYOTY.Np córka ma 2007r a update ostatni był 2012 i wg tego update skonfigurowało kompa i obroty wskoczyły na 950 z 750 na zimnym a po rozgranicz 850.
Da się nim zakodować licznk?
Zakodować? Co masz konkretnie na myśli?
Dodać nowy licznik ? Tak.
Dodać używany? Nie
Kilometry ? Zależy w jakim aucie?
Nie kodowałem liczników bo nie miałem takiej potrzeby i nie ja wyprodukowałem autela ,więc nie wiem
Janusz Nieprofesjonalnie seat Leon 2008 r. Wymiana na używany
Jak jest ochrona komponentu to wątpię.
Nie ryzykował bym DS808.
Do takich zadań to maxidas ale on koło £1500 kosztuje i robi 98% zadań
@@nieprofesjonalnie wpisując w wyszukiwarkę ds 808 a maxi das 808 to wyskakuje to samo wiec jaka to różnica.? Jaki polecasz autel do 5k PLN do celów hobbystycznych z największa ilością opcji.?
Do hobbystychnych kup lunch.Omijaj autela bo drogi w utrzymaniu.Tak szczerze ci pisze.
Cześć,
Da radę dezaktywować system start/stop?
Zależy w jakim aucie
@@nieprofesjonalnie
Przeważnie grupa Vag, czasem Bmw, Volvo, Jakieś Japończyki.
W vagu na 100% to samo I tak samo co vcds.W bmw czasem lipa .W japońcach czasem nawet kluczyk nawet zakodujesz...