Incroyable la vitesse 6 mètres secondes c'est très rapide👍🙏👌. Sur le domaine des 4 vallées c'est le plus rapide ? En tout cas très très bonne vidéo ou l'on voit tout.
Très belle installation 🙂 La marche secours est hydraulique? Après, je me pose la question de l'intérêt d'avoir du 6m/s sur un domaine comme Bruson. Ceci en regard du surcoût d'exploitation que cela engendre. Passer de 5 à 6 m/s, c'est en gros 33% d’énergie nécessaire en plus. Et au delà de la facture électricité (et évolution du prix du forfait qui en découle), c'est le côté toujours plus de notre société alors qu'il y a clairement une grande urgence à changer nos modes de consommation quand on pose les aspects climatiques en regard. Et autant le domaine des remontées n'est pas mon domaine professionnel, autant les aspects climatiques si😉 Je suis quelque peu désespéré de voir que la société est incapable d'évolution sur ce point. Malgré le fait que mes premières alertes remontent à la fin des années 1950. Si, si, véridique. C'est un peu hors sujet je sais. Mes excuses.
Effectivement oui, c’est un réducteur planétaire et il fait l’angle à l’entrée. Dans le monde des remontées, il n’existe uniquement deux types de réducteurs : planétaires ou à train parallèle. Ceux à train parallèle sont fortement utilisés dans les machineries de téléphériques et funiculaires.
@@GondelbahnMonde Dans le cas de mon activité professionnelle, j'ai déjà révisé de nombreux réducteur à arbres parralleles surtout pour les anciens ski-lift Poma
Wieder ein tolles Video mit vielen interessanten und schönen Aufnahmen. Ein Wochenhighlight! Die Bahn läuft sehr flott - klasse.
Vielen Dank !
Thanks for this nice Video! Love Bartholet Chairlift. It is cool that they drive full speed on this day.
Thank you my friend !
Incroyable la vitesse 6 mètres secondes c'est très rapide👍🙏👌. Sur le domaine des 4 vallées c'est le plus rapide ? En tout cas très très bonne vidéo ou l'on voit tout.
Voller Speed 😅😅😅 Tolles Video 👍👍👍
Vielen Dank !
il a l’air vraiment rapide !
Oui, il va à 6 m/s.
Il y a les informations dans la description 👍🏻
Très belle installation 🙂
La marche secours est hydraulique?
Après, je me pose la question de l'intérêt d'avoir du 6m/s sur un domaine comme Bruson. Ceci en regard du surcoût d'exploitation que cela engendre. Passer de 5 à 6 m/s, c'est en gros 33% d’énergie nécessaire en plus. Et au delà de la facture électricité (et évolution du prix du forfait qui en découle), c'est le côté toujours plus de notre société alors qu'il y a clairement une grande urgence à changer nos modes de consommation quand on pose les aspects climatiques en regard. Et autant le domaine des remontées n'est pas mon domaine professionnel, autant les aspects climatiques si😉 Je suis quelque peu désespéré de voir que la société est incapable d'évolution sur ce point. Malgré le fait que mes premières alertes remontent à la fin des années 1950. Si, si, véridique.
C'est un peu hors sujet je sais. Mes excuses.
L’entraînement de secours est normalement ici auxiliaire, direct sur la poulie motrice, sans passer par le réducteur.
Le réducteur d'entrainement semble très compact, s'agit-il d'un couple conique en entrée avec un planétaire vertical dessous ?
Effectivement oui, c’est un réducteur planétaire et il fait l’angle à l’entrée.
Dans le monde des remontées, il n’existe uniquement deux types de réducteurs : planétaires ou à train parallèle.
Ceux à train parallèle sont fortement utilisés dans les machineries de téléphériques et funiculaires.
@@GondelbahnMonde Dans le cas de mon activité professionnelle, j'ai déjà révisé de nombreux réducteur à arbres parralleles surtout pour les anciens ski-lift Poma